Ya me la compré en Azul Lunar, vengo de un Civic 2017 y por las necesidades opté por una pick up y debo decir que no me arrepiento. Es el equilibro que necesitaba además que en la versión RS los acabados son mejores notablemente! Excelente video Daniel!
@omarfloresfeliciano72219 ай бұрын
Vi Tu Comentario En Otro Video. Que Suerte Que Puedas Presumir Tu Vehículo. Pronto Tendré El Mio
@danchavarrias9 ай бұрын
Felicidades por tu Montana!! Disfrútala! 😃
@nnnnnnnn20267 ай бұрын
Amigo ojalá puedas contestar… qué tal se comporta ?
@fraciscolopez69426 ай бұрын
Que rendimiento te están dando?
@HiZabMotoVlogs6 ай бұрын
La neta compa, aparte te hace sentir chido jajajajaja, cualquier pick up, disfrútala hermano 🫂
@ulisespadillazuniga35108 ай бұрын
El enfoque es familiar no de uso rudo, para eso existen hilux o np300, entiendan, todo evoluciona, todo cambia, cada segmento tiene su funcionalidad y cada bolsillo tiene el auto que le alcanza, solo es eso, excelente reseña, me gustaría que también hicieras reseñas de las versiones básicas de Groove y tracker 2024
@evermasАй бұрын
Hola. Por si te sirve de algo, el agente de ventas de una sucursal me dijo q la Groove no me la recomendaba. Entre otras cosas por lenta.
@ThePerroperro124 ай бұрын
Ram 700 Vs Saveiro extreme vs Montana por cual de las tres se quedarían?
@TomasORZ9 ай бұрын
Me toco verla en exhibición en la agencia, y no me daba confianza, si notan bien en el video el ensamble del tablero, parte superior, la linea era irregular seña de un mal corte al momento de diseño, tmb el piso de plastico de la cajuela se veia un poco levantado donde se veian los remaches del piso. Creo que son detalles que nos puedes transmitir, por que todo cuenta 👍🏻
@j.m.79897 ай бұрын
La verdad si, la vi en la agencia y tiene varios detalles de ensamble
@danielmayhernandez9102 ай бұрын
no esperes mucho de Chevrolet......
@javierguillermocoronel56156 ай бұрын
Hola, en el video mencionas que oroch tiene mas potencia y torque pero hay que destacar que la oroch tiene transmisión CVT. Ya manejé las 2 y Montana tiene mucho más mas explosividad y agilidad en su manejo, saludos.
@MiguelSilva-qk6uz4 ай бұрын
Totalmente de acuerdo con este comentario, saludos
@braulioceja63819 ай бұрын
Sin duda tiene sus cualidades, pero, en lo personal me inclino por una mediana, np300, Hilux, ls200, menor precio y mayores capacidades, se que no faltará quien digan que la orientación es otra, pero hay que ser sensatos, y dejar de ser aspiracionales y ser racionales, el producto que te ofrezca más por tu dinero.
@manueljesussanchezfuente84499 ай бұрын
Sobre todo por el equipamiento de seguridad activa y pasiva que traen la mayoría, sumándoles capacidad y confort a generaciones anteriores. Ya la hylux actual doble cabina es muy atractiva por todo lo que le dejó la marca y su reventa será mejor que estas camionetas compactas
@leonidascarranza78938 ай бұрын
tiene varios puntos fuertes, pero que no tenga opcion de 4x4 duele un poco, el precio y rendimiento del motor es un punto fuerte, pero aun asi esperare este proximo año a ver si aparece la Subaru Baja y ver que tal esa propuesta.
@cornelio60589 ай бұрын
Hola, saludos Daniel, un gusto ir directo ver un nuevo video en el canal 😁
@danchavarrias9 ай бұрын
Al contrario!! Un gusto leerte!! Un abrazo! 😃
@antoniogarcia-zf6ze2 ай бұрын
Haz una reseña a fondo tmb de la Montana LS básica porfa...
@user-fk2ks2hg1e9 ай бұрын
Saludos Dan , excelente verte de nuevo galán, y ver esta camioneta Chevrolet Montana 2024 , como comentas su interior es muy parecido , al Trax , y sinceramente son vehiculos que envejecen y lucen bien , la diferencia en esta,es la caja trasera , ahun con su cubierta , lo del porencial del motor , creo para un uso citadino, y además algo opcional por su tamaño, seria muy interesante su manejo en carretera , distancias cortas, pero es bonita, y ahun tratándose de un vehiculo utilitario, su doble cabina la hacen interesante, sus interiores bien , y también luce su exterior excelente, sin caer en la ostentación, Chevrolet se ah posesionado en el mercado con vehiculo buenos y duraderos, excelente descripción y prueba de manejo ,amenidades etc de la gran Montana, un gustazo verte y apreciar está bella camioneta , en el mejor canal con el mejor , Dan , abrazote , campeón, saludos Ramoc.
@samuelhernandez32774 ай бұрын
Cual recomiendas más esta o una saveiro extrem
@pabloj19848 ай бұрын
en cuanto a motor lleva Cadena/ banda/banda bañada en aceite para la distribución???
@ThePerroperro124 ай бұрын
Leí un un grupo que lleva banda bañada en aceite
@daftzero97672 ай бұрын
@@ThePerroperro12pues F
@javierc50969 ай бұрын
Dani Tengo un par de preguntas 1) ¿Ese motor tiene distribución con correa bañada en aceite? 🙄🙄 2) ¿Le golpeaste la puerta de carga, o ya estaba golpeada? No creo venga con ese hueco en el borde superior.
@nnnnnnnn20267 ай бұрын
Supiste lo de tu primer duda ? Es que yo también quiero saber
@luislimon50629 ай бұрын
También esta la Ford Maverick y con esos Precios y consumos, mejor una F150 2013-18 esa si es una verdadera pick-up
@SoporteBox9 ай бұрын
muy de acuerdo, muchas pichups de juguete que no son para trabajo pesado
@DanielSGarza-hh4shАй бұрын
Yo compré una. No mencionaste que el motor es ruidoso y trasmite vibraciones a la cabina , se perciben más cuando arrancas y en subidas
@eliteultra99 ай бұрын
He visto bastantes en la calle! Excelente para el segmento de uso personal que va en un tremendo ascenso en México! Sin duda cumple la función de ser la pick-up de entrada a la gama de Chevrolet!
@davidcastillo92569 ай бұрын
Mmmmm ya por ese precio y sin asistencias activas ( Solo punto ciego) y el rendimiento que te dio 10km x litro, yo preferiría el segmento de las pick up medianas ya que obtengo motor más durable y mas potencia y el rendimiento de combustible ya es muy similar.
@LuiisGoomez9 ай бұрын
Cuáles serían tus 3 opciones?
@danito51859 ай бұрын
Es una tracker con caja. 😂😂😂
@pbl_078 ай бұрын
@@danito5185 no hay que ser muy inteligente para llegar a esa conclusión, son la misma plataforma.
@luissantiagow26567 ай бұрын
Hola Dabiel, felicidades por tus vídeos, agradecido siempre con tu perspectiva objetiva en tus análisis. Valdra la pena una análisis de la Oroch 2024? Siento que seria útil por los cambios en motorización y estructura que tuvo. Saludos
@ernestoserratos9689 ай бұрын
Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo 😀
@danchavarrias9 ай бұрын
Un gran saludo, amigo!! 😃 Gusto en leerte.
@ariguerra335 ай бұрын
Tiene la banda humeda de distribucion?
@salvadorperezgranados55569 ай бұрын
Gracias, precios y versiones??
@danchavarrias9 ай бұрын
Están en el video 😃
@cornelio60589 ай бұрын
En el minuto 0:22 habla sobre las versiones. Son dos versiones: • LT, de 510,400 pesos (30,024 dolares). •RS de 574,100 pesos (33,771 dólares).
@danchavarrias9 ай бұрын
@@cornelio6058buen apunte, amigo. Saludos.
@victorespinozaaviles6 ай бұрын
Excelente🤗
@juanantonionava26973 ай бұрын
Recomiendan esta versión o la ram 700 versión laramie? Sin contar precio por cuál se irían?
@luizzelgenesis58823 ай бұрын
Por esta sin duda, yo estuve a punto de agarrar la ram 700 de agencia y es mucho más pequeña en espacio interior los asientos no son cómodos y el motor mucho más pequeño que esta. Yo me iré por esta acabo de ir ayer a pedir la mía. Saludos y suerte!
@juanantonionava26973 ай бұрын
@@luizzelgenesis5882 cierto estuve revisando y la ram 700 se ve bien pero si tiene sus contras y ayer que pude ver la montana rs, sin duda me decidí por ella
@erikabrp8 ай бұрын
Me encanta
@armandolopez68759 ай бұрын
Todas los productos de Chevrolet son un verdadero desastre. Sus turbo están dando muchos problemas y sus transmisiones automáticas. Saludos Dani!!
@danchavarrias9 ай бұрын
Saludos, Armando!! 😃🙌
@hecqui137 ай бұрын
Que recomiendas, montana RS o Saveiro Extreme?
@danchavarrias7 ай бұрын
Ya viste la diferencia de precios? 😄
@hecqui137 ай бұрын
@@danchavarriassi, pero sin importar el precio, que pros y cons les ves en 1 a 1?
@BetoEsTe9 ай бұрын
Hola, ¿harás revisión de la captiva 2024?
@danchavarrias9 ай бұрын
Espero tenerla en inicios del 2024 a prueba 😃
@jorgepech10538 ай бұрын
La estaba esperando desde que la ví, necesitaba una para una tienda, carga ligera pero luego de ver su motor y su precio, mejor me decidi por una brv, toda la seguridad al mismo precio y mas capacidad de carga y de pasajeros. La veo comn100,000 de sobreprecio.
@a.garcia41808 ай бұрын
Y sin deducir ISR ni IVA, felicidades, entonces no era para negocio 😂
@jorgepech10538 ай бұрын
@@a.garcia4180 impuestos qué es eso?
@user-pk2fs2ln7w8 ай бұрын
T 19 completado
@marcelogarcia35438 ай бұрын
Tanto esta como la Maverick están hermosas pero demasiado sobrevaloradas. Aunque la ram700 no sea “del segmento” viene siendo una opción mucho mejor equilibrada.
@pbl_072 ай бұрын
Te ves bien chikito al lado de la caminando
@cesarterrones58667 ай бұрын
En comparación con la Orock, esta Montana se ve superior.
@jorgekutev90676 ай бұрын
Que es un Orock?
@manuelalvarez98529 ай бұрын
El precio...😮 Vi mi cartera y puro aire.
@arielbau179 ай бұрын
Por ese precio prefiero mejor la S-10 de la misma chevrolet, si bien es cierto es más de trabajo y armada en China,, se ve más sólida además de que ofrece casi el mismo rendimiento de combustible.
@Alex-mq3km5 ай бұрын
Buenas tardes daniel disculpa no oi el precio o no lo dijiste
@danchavarrias5 ай бұрын
Sí está 😄, un gran saludo!
@franciscocarrillo41838 ай бұрын
Cuanto$
@halorambo8 ай бұрын
Por que elegiría una Montana en lugar de una FrisionT8 una de brasil y la otra china, ninguno de los dos lugares destaca en calidad
@lhp507 ай бұрын
Listo llegue hasta frenos traseros de tambor... ni pensarlo
@Monazo20114 ай бұрын
La segunda fila de asientos parece medio puño más reducido que una RAM700
@danito51859 ай бұрын
Es una vulgar tracker con caja, mas gastalona y mas cara! 😂
@javierc50969 ай бұрын
No sé con que nombre se conoce en Mexico, Fiat Toro o RAM 1000. ¿No es también competidora de segmento? Comparte mucho con la que en Brasil llaman Traker, chasis, motores, ejes cluster de instrumentos. Las diferencias, son mas bien estéticas y puesta a punto. Tengo ganas de cambiar mi versa, mi duda está entre Fiat Strada turbo y esta Montana, para mi, será desicivo, el tema motor, Peugeot tiene muchos problemas con la correa y el aceite, en su puretech 1.2. P.D. Strada turbo, todavía no llega a Uy, pero sé que llegará con el 1.0T, cadenero, de FCA (es FCA, se desarrolló antes de ser parte de Estelantis), incluso, lo monta una versión del Peugeot 208 brasileño.
@danchavarrias9 ай бұрын
Ram 700, si es del segmento, pero no es rival. Es un vehículo más económico, más pequeño en dimensiones y con motor aspirado con menos potencia. La única equiparable es la Oroch turbo. Saludos 😃
@lgvehiculosymotores9 ай бұрын
Javier, en México solamente tenemos la Fiat Strada que aquí le llaman RAM 700 y es más pequeña que esta Chevrolet Montana. También tenemos la Renault Oroch un poco más grande que la RAM 700. La Renault Oroch sí tiene dimensiones y capacidades más similares a las de la Montana, por lo que sí compite en este segmento. La Fiat Toro o RAM 1000 como lo comentas, también podría ser competencia, pero no la hay en México aún. Saludos.
@victorabdelg31838 ай бұрын
Esta muy cara la verdad
@alexluevano50938 ай бұрын
El problema de estas camionetas monocasco es su precio sobrevalorado intencionalmente..estan 100 mil pesos mas caro de lo que valen en EU...los que compren estas camionetas como la Maverick, Santa Fe (cuando llegue) y esta Montana, tendran en la cabeza ese pensamiento de que por otros 60 mil o 70 mil mas hubieran comprado una verdadera pick up para hacer lo que quieras con ella...
@a.garcia41808 ай бұрын
Ninguna de ese precio en transmisión automática 😊
@CarlosMartinez-gr4xz9 ай бұрын
El equipamiento muy básico para ese precio tan costoso
@danito51859 ай бұрын
Básicamente es una tracker con caja. 😂
@danchavarrias9 ай бұрын
Correcto, Danito, es una Tracker con caja, así como Oroch es una Duster con caja. Saludos 😃
@RO-KA7 ай бұрын
Tiene la posibilidad de colocarle tirón
@javierruth87458 ай бұрын
Y el famoso 0 a 100 que paso ahi
@jorgemata8071Ай бұрын
La RAM 1200 la va a matar 😅
@rodrigovidales30799 ай бұрын
Mejor la Ford Maverick, mas potencia, mas variedad de versiones y cumple la dualidad que se comenta. Los interiores de esta montanana, dejan mucho que desear, se ven bastante viejos para ser un vehiculo nuevo, igual los tacometros.
@danchavarrias9 ай бұрын
Correcto, pero por precio y configuración mecánica no hay manera de compararlas o verlas como una alternativa 😄
@user-hz3ur9uu7c9 ай бұрын
MEJOR COMPRO LA JAC FRISON QUE ES MAS GRANDE Y EQUIPADA Y🎉 MEJOR PRECIO ,QUE ESTÁ INTENTO DE CAMIONETA CHEVROLET
@danchavarrias9 ай бұрын
No van enfocadas a mismo público. Frison tiene menos equipo y menos seguridad, el enfoque por un precio similar es 100% trabajo. Las prestaciones de trabajo son superiores, pero no se voltearía a ver con la dualidad de uso y trabajo ligero que esta Montana 😄
@manueljesussanchezfuente84499 ай бұрын
De acuerdo contigo, y mira la hylux básica doble cabina, viene con bastante equipo y lo poco que incomoda es en la suspensión trasera pero en dualidad es superior. Trabajo y uso personal, donde se sale del carril es en su versión automática
@davidsaldivar31115 ай бұрын
aaah yo ya fui a ver este cacharro y es una super mier.... no lo compren, los materiales con lo que fue fabricada estan super corrientes y bien cara! Los ensambles dejan mucho que desear solamente asi de vista y la suspensión , como que te quedas con duda si será buena...
@danchavarrias5 ай бұрын
Por eso es que yo hago una crítica con varios días de prueba de los vehículos, comparando contra rivales que previamente también he criticado del mercado mexicano, para que no llegue alguien a decir “cómprala o no la compres” porque la fui a ver parada en una agencia.
@aldocuevatorres6970Ай бұрын
22 mil dolares , mas no pago
@ismaelmedinalopez5241Ай бұрын
Pero como que 10 km por litro, si en las especificaciones de esta pik-up dice que 19 km combinado?! Creo que está mejor la Renault Oroch o incluso la RAM 700.