CHEVROLET TRACKER 1.8L-SINCRONIZACIÓN CORREA DE LA DISTRIBUCIÓN

Para cambiar el retenedor del cigueñal delantero, tenemos que desmontar la correa de la distribución, y luego sincronizarla, utilizamos la herramienta correcta para que no existan errores o de generen códigos de falla como CORRELACIÓN ENTRE SENSORES CKP Y CMP.
‪@labautotronic807‬

[@santiagocejas7200]

El punto del cigueñal, cuando lo mostró no estaba donde debería.

[@labautotronic807]

Debió ser por el ángulo de la cámara, pero si esta bien la sincronizacion. Caso contrario se sale el código de correlación CKP CMP

[@heribertogutierrez4572]

Cuando se cambia la correa y queda alumbrando un piloto en el tablero y el escaner indica que algo quedo mal pero el vehiculo prende y anda normal pero el piloto no se apaga,?

[@labautotronic807]

Buenas tardes, Si sucede todo lo que menciona, y antes no lo manifestaba, esta mal sincronizado la correa. En todo caso, el escaner debe decir que código de falla se ha generado.

[@ramiropacciaybar5630]

El punto de referencia de las poleas de árbol de levas el punto queda apenas desfasado no quedan alineados

[@labautotronic807]

Con el procedimiento y las herramientas, queda exacto la sincronizacion, de pronto en el video, por error de paralaje, podría verse de esa manera.

[@sergioluisvitelli2021]

Si el cigüeñal no está a punto

[@labautotronic807]

Si no esta sincronizado, puede salir el código de correlación CKP CMP

[@ezequielbernal7414]

A que kilometraje se cambia la correa de distribución

[@labautotronic807]

@@ezequielbernal7414 En promedio cada 60K, pero siempre debemos regirnos por lo que nos dice el fabricante.