CHIŞINĂU TROLLEYBUS / Troleibuze din Chișinău 2024 [4K]

[@ПташкаРозалі-т2л]

Гарне відео, цікаво було подивитися на Кишинів і його тролейбуси.

[@MrGintaras]

Thank you 🙂

[@Aleksgaart]

Awesome trolley transport! Thanks!

[@MrGintaras]

🙂

[@MrGintaras]

Friend, share your impressions of Chisinau trolleybus in the comments 🙂

[@igorudovychenko3446]

Chisinau is definitely one of Europe's trolleybus capitals. Been there 5 years ago: The network is very dense, plenty of stock on roots, intervals between arrivals were 1-2 minutes.

[@MrGintaras]

Yee, or sometimes in rush hours arrive few trolleybus in same time🙂

[@Bvgfhh]

В Бельцах так же

[@Bvgfhh]

​@@MrGintarasв Кишиневе не 635 тыс, а 535

[@igorudovychenko3446]

@@Bvgfhh И в вашем городке был, очень понравилось.)

[@Bvgfhh]

@@igorudovychenko3446 городок, ну спасибо...

[@lkf1c]

very well shot😊

[@MrGintaras]

Thanks 🙂

[@brunokeller8034]

Sehr schön! Da sieht man die Solaris / Cegelec Trollino18 AC aus Winterthur wieder!

[@MrGintaras]

wirklich so :)

[@tosiktransportchannel2929]

very nice

[@MrGintaras]

Thank you :)

[@tosiktransportchannel2929]

@@MrGintaras only that the fact you forgot to take a ride on the 24tr.. also do the trollino 18's have batteries?

[@MrGintaras]

@@tosiktransportchannel2929 unfortunately I did not have the opportunity to catch and ride with 24Tr, one of the options was to choose 14Tr or 24Tr. I think they don't have Solariu in Riga. And I don't know exactly about the Swiss Solaria, except maybe only an additional diesel engine

[@tosiktransportchannel2929]

@@MrGintaras the diesel engine is also another way to run without wires

[@igoribon7782]

Aceasta sunt cele mai noi la sectorul Botanica

[@lo_lo_lo124]

nice film👍

[@MrGintaras]

Thanks 🙂

[@VLVMLP]

👍

[@Финляндия464]

Кишинёв Троллейбусный город Европы , хоть и маленький

[@Bvgfhh]

535 тысяч маленький??? Совсем уже! Он ровно подходит в ранг крупных городов!

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

​@@BvgfhhНу, по площади Кишинёв, может, и маленький (123 км²). Но по населению - вообще не маленький

[@Bvgfhh]

@@BelarusianAndEuropeanTransport нормальный он, хватит вечно равнять с миллиониками!! Их 0.001 процента от всех городов. Большинство городов в мире даже меньше Бельц. Именно так и вычисляется средние крупные и малые города. 120 км это очень много

[@arnoldt1982]

@@Bvgfhh о и здесь этот тупень с 535 тысячами...

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@Bvgfhh Ладно, я просто живу в Вильнюсе. Это не миллионик, население - 602 тысячи, что не сильно больше, чем в Кишинёве, однако площадь уже 401 км². Поэтому, глядя на площадь Кишинёва, мне он кажется маленьким, по сравнению с Вильнюсом. Хотя, мой родной Минск - двухмилионник, площадь у него больше, чем у Кишинёва, но меньше, чем у Вильнюса (вроде 308 км²). Получается, в Минске и Кишинёве просто плотность населения больше, чем в Вильнюсе

[@vietnamesecountryballtwo1424]

Moldova honk even less than nyc does

[@ImranKhan-t1u5j]

How is the work there

[@StatistikaInfo]

it"s ok

[@ImranKhan-t1u5j]

How many euro salary a one month in Moldova

[@MrGintaras]

i think minimum around 300-400€

[@renatorodriguesdesouza6027]

Brasil 👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@maxim_077]

All the ZiU's are gone? Last year the city was still full of them, they even had ZiU-10.

[@MrGintaras]

on my visit time i didint seen any working Ziu , so maby they are not working anymore .

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

​​@@MrGintarasYeah, you're right. As far as I know, the last day when ZiU trolleybuses were in operation was May 31, 2023

[@sterben2382]

не плохо, но ты не ехал на заводскую. и ВДНХ

[@meryprintes2765]

Did you visit most poor country on eroupe?

[@MrGintaras]

Which?

[@Dimixen]

Очень жаль что ни одного ЗиУ или ВМЗ.... Дряное руководство РТЕК от них избавилось, а щас на очереди уничтожения оставшиеся Шкоды.

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

У вас же остался один ВМЗ, который вроде бы ещё и работает, нет разве? Ну, а по поводу ЗиУ... Уж извините, но как мне кажется - даже б/у Ирисбусы и Солярисы из 00-х лучше, чем эти уже давно морально устаревшие аппараты разработки 70-х годов прошлого века. То же самое и со Шкодами 14Тр, которые начали выпускаться в 80-х (вообще даже слегка удивительно, что в Кишинёве решили приобрести троллейбусы этой модели в 2001-2004 годах - до этого ведь на испытаниях была более современная 21Тр.). Да и в конце концов, мало какая техника находится в регулярной работе. Вот ЗиУ и ушли, как когда-нибудь уйдут Шкоды, б/у троллейбусы, БКМы и любая современная на сегодняшний день техника.

[@StatistikaInfo]

А что предлагаешь с ними делать мы ели-ели от них избавились