CHIŃSKI rower gravelowy | Czy warto zamówić ramę z Azji? Rower premium za połowę wartości

Popularna Carbonda CFR707, na której złożyłem dwa rowery premium za mniej niż 20.000zł! Wyposażone w topowe koła Dandyhorse Pulsar i elektryczną grupę Sram Force AXS z przerzutką Sram X01 Eagle AXS i komponentami Garbaruka.
----------------------
🕿 575-108-055
✉️ [e-mail]
🛒Link do sklepu Velopoint.pl
velopoint.pl
----------------------
SOCIAL MEDIA:
Instagram: / gravelowy.pl
Facebook: / gravelowypl
----------------------
🛒 Nasz sklep rowerowy VELOPOINT.pl
velopoint.pl/
Instagram: / velopoint.pl
Facebook: / velopointrzeszow
----------------------
KIM JESTEM?:
Mam na imię Przemek i od kilkunastu lat siedzę w samym środku branży rowerowej prowadząc swój sklep VELOPOINT w Rzeszowie i czynnie jeżdżąc na wszelkiej maści rowerach. Chcę się dzielić swoim doświadczeniem z Wami, więc zapraszam Was do subskrypcji i śledzenia moich poczynań na KZbin.
Piona!
----------------------
#rower #szosa #kolarstwo #gravel

[@bywicio]

pięknie wyszły :)

[@juri100]

Dobry film, podobają sie dla mnie te rowery, ale po glowie chodzi ta stal😊 z Rzeszowa

[@GraFenix]

Fajne rowerki. Pozdrawiam.

[@PeeLeN89]

Przemek, super się Ciebie słucha!

[@gravelowyxvelopoint]

Dzieki!

[@krzysztofmaciejowski5650]

Wspomniałeś o efekcie stawiania oporu przez przednie koło w Aspre i Diverge. Od jakiego parametru ramy zależy ten efekt bo też zwróciłem na to uwagę podczas testowania.

[@przemysawboryczka725]

Super ładnie wyszły - Carbonda to już uznana marka na całym świecie.

[@marcomarco5056]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@damianfs7341]

Jestem ciekaw jak jakościowo wypadają ramy z Aliexpress jest tam masę podróbek znanych marek

[@rafijabi7627]

Mam pytanie odnosnie tych rozmiarow mowisz ze rozmiar S jest rozmiarem 53. Producent podaje ze rozmiart S to Seat Tube Length 470mm a Top Tube Length 545mm . Damian podaje ze ma 180cm wzrostu, 86cm noga domyslam sie ze wysokosc siodelka to okolo 75-76 cm czyli sztyca wystaje na okolo 30 cm. Pytam bo stoje przed wyborem zakupu ramy karbonowej innej firmy a chcialbym cos w podobnej geometrii.Obecnie posiadam focusa 6.8 wielkosc S przy wzroscie 174cm noga 82cm i moja rama jest mi troche przydluga 552mm .Mam zamiar zakupic rame z firmy SERAPH sprawdzona jakosciowo na rynku niemieckim ma dobre opinie ,wychodzi taniej jak Carbonda ale mam problem z doborem wielkosci gdy sugeruje sie wysokoscia mojego FOCUSA to tam te ramy sa w wielkosci xs-s ale wtedy dlugosc tez sie strasznie skraca... XS Seat Tube Length 490 mm Top Tube Length 520mm a rama S Seat Tube Length 520mm Top Tube Length 535mm . Teraz mam zagwozdke czy te rowery sa takie male czy FOCUS taki wielki ....Jest jakis schemat jakiego warto sie trzymac? Teoretycznie wychodzi ze mam dlugie nogi w stosunku do wzrostu wiec ta dlugosc powinna pasowac do wyboru sa zintegrowane kierownice jak w CARBONDZIE .

[@igadokenpancit7410]

Anyone know how much the frame in Usd and where can i get them?

[@BIKE-PLUS]

Ramy są legitne ale z kokpitem lepiej nie ryzykować. Mam co prawda chińską kierę aero ale nic innego nie przetrwało od tamtego producenta. Hamulce chińskie to chłam, ostatnio nawet korbę urwałem. I żeby nie było staram się unikać krytyki ogólnej ile mogę. Ramy które pokazujecie już widziałem w jednej montowni, wyglądają równie dobrze jak droższe produkty europejskich marek. Ja lubię to jak prowadzi się Diverge, nie tylko on tak ma 😃 Pozdrawiam.

[@drift3rsky]

Kokpit po 6000km ciężkiej tyrki cały i zdrowy jak coś

[@BIKE-PLUS]

@@drift3rsky Spoko to dobrze 🙂 Może poprawili jakość 👍 Kierownica aero u mnie też cała.

[@pz3328]

Hej. Mam eskera 2.0 na Sorze. Chcialbym go zrobic szosowa - wymienic hak przerzutki z tylu, oraz wymienic widelec na karbonowy ze sztywna osia. Dalej kupic tanie kola szosowe na sztywne oski. Da sie cos takiego ogarnac? Jaki musialbym widelec kupic?

[@gravelowyxvelopoint]

Widelec z chin, kola tanim kosztem (albo kupic oem od ludzi co sprzedaja nowki sciagniete z roweru gdy wymieniaja na karbony) i da sie zrobic

[@dariuszgornostaj989]

Witam czy na 182cm wzrostu i przekroku 87 M bedzie dobra

[@wioliwko1529]

Planujesz prezentację i omówienie Focusa Atlasa na karbonowej ramie ?

[@gravelowyxvelopoint]

Tak jest :)

[@6261358]

Planowale zakup ramy od Carbondy,dostalem bardzo dobra cene z pomalowaniem komletna rama bez kol 650$,za to samo w Loca chcieli odemnie 7500 ty.,skonczylo sie na scott Addict 20,teraz mysle o ramie z Karamba,rowerki kozak

[@marsol4153]

Gdzie udało Ci się wyrwać Gravel Addicta?

[@MrTheMacieju]

Cześć, w jaki sposób chciałeś zamówić ramę od Carbony? Próbowałem kilka miesięcy temu zadać pytanie na stronie producenta i na alibabie i bez odpowiedzi.

[@marsol4153]

@@MrTheMacieju Najpierw próbowałem opcji "chat now" ale nie odpisali. Później wysłałem zapytanie przez "send inquiry" i prawie od razu miałem odpowiedź.

[@6261358]

@@marsol4153 W USA

[@mareks5164]

czemu więc nie zawówileś tej ramy, skoro cena była atrakcyjna?

[@drift3rsky]

Jestem szczęśliwym użytkownikiem szarego roweru. Zrobiłem nim jakieś 600km bez oszczędzania i jestem pod ogromnym wrażeniem. Geometria jest idealna do naszych zastosowań. Osprzęt mistrzowska liga, leci szutrowe zjazdy pewnie i miło. Dzięki Przemek za kawał świetnej roboty. :)

[@gravelowyxvelopoint]

😎👊

[@mariuszsobczak4370]

Rowery wyszły super, mam pytanie czy sama kiere można kupić i jakiś link do produktu jeśli można prosić. Jak najwięcej radości z jazdy życzę 👍😉

[@mariuszsobczak4370]

@@drift3rsky dziękuję bardzo za odpowiedź

[@michag8589]

Kozak rowery wyszły, gratuluję pomysłu i wykonania przez velopoint. Interesują mnie dwie kwestie, mianowicie malowanie - rozumiem, że Carbonda podsyła paletę barw i schematy malowania z cennikiem? Jak wygodny jest ten zintegrowany kokpit, wygląda spoko, czy nie brakuję tej możliwości rotacji na mostku? Może pamiętacie jaki reach posiada ta kierownica, bo w sieci ciężko znaleźć tą informację, a może ona wpływać na dobór długości mostka. Będę wdzięczny za odpowiedź, ramy mają bardzo fajną opinie i są całkiem przystępne cenowo, projekt wyszedł zacnie, zadowolenia.

[@JacekFidot]

@Damian Pelc gratuluje roweru! Pozwolę sobie podłaczyć się do pytania Michała: możesz zdradzić nam jaki masz wzrost i długośc kroku? Rama o rozmiarze S i długość mostka 90mm pasuje?

[@MrPolarny36]

film super :) rowery zajefajne ,ale cena to w końcu 20000 za dwie sztuki wyszło czy za jedną ?

[@gravelowyxvelopoint]

Za sztukę :)

[@kamilpagaz6460]

Na 172 cm i 80 cm jaki rozmiar? XS, czy S? 🤔

[@Syntetyk_666]

Teraz to dałeś do myślenia. Chce wymienic ramę w swoim gravelu I zastanawiam sie jaki kierunek. Sprzedac stary I Kupić nowy czy właśnie ładna rama i zrobić przeszczep. Dla wzrostu 173cm rozumiem ze rozmiar s?

[@gravelowyxvelopoint]

Zalezy od dlugosci nogi, S albo XS

[@bobek9221]

To jest prawdziwy biznesmen ponad 💯%zarobku 🎉👏

[@gravelowyxvelopoint]

W sensie? :)

[@bobek9221]

@@gravelowyxvelopoint interesu,biznesu ,zarobku wyciskania z produktu maxymalnych wartości 😁👏

[@xwowa123x]

@gravelowyxvelopoint hej, dzięki za odcinek! Czy da się zamontować w tej ramie tylny bagażnik i sakwy?

[@gravelowyxvelopoint]

Niestety nie da, ale zawsze można coś wykombinowac

[@120M]

Carbonada to też pośrednik. Prawdziwy producent to fly-bike Asia.

[@credki666]

Ma ktoś może link do kupna tych ram?

[@arturiwanski93]

Producent daje na to gwarancję?

[@markwawrzyn]

Jak może wyglądać na tej ramie temat z niezintegrowanym mostkiem? Czy może być jakiś problem z tym? Jednak kiera z mostkiem niezintegrowanym jest bardziej praktyczna i Zdecydowanie lepiej ją dopasować. Jaką kierownice do tej ramy polecacie od Carbondy na wzrost 182 i nie za wąskiej?

[@gravelowyxvelopoint]

Nie dasz rady tego zrobić, bo rama nie ma przelotek. Musi byc pelna integracja

[@gravelowyxvelopoint]

Co do samej kiery, nie jest to kwestia wzrostu, tylko budowy ciala. W tym przypadku rozpietosci barkow. Mierzymy szerokosć w barkach i dobieramy adekwatna kiere.

[@drift3rsky]

Musisz się odezwać do carbondy, wydaje mi się że mają opcje pod niezintegrowany kokpit. :)

[@mariuszkowal]

​@@gravelowyxvelopoint mam pytanie jak wygląda sprawa prowadzenia linki do tylnej przerzutki. Idzie w jednym kawałku pancerza?

[@michakauza8455]

Cześć Mam pytanie, potrzebuję roweru uniwersalnego zamiast szosy. Chciałbym złożyć sobie coś co będzie miało bardziej nacisk na szosę ale także da radę na szutrach. Tak żeby szosową ustawkę i trening oblecieć ale również móc pojechać gravelową. Np. taką Carbondę z 2 zestawami kół na mechanicznej Shimano 105. Ma to sens? Jeśli tak to pod 182cm jaki rozmiar byś polecił? Pozdrawiam!

[@gravelowyxvelopoint]

Ta Carbonda to rama, która geometrycznie całkowicie nie nadaje się do jazdy szosowej. Jest ospala i wolna na szybszych zrywach. Jak chcesz tak robić to weź starszą carbonde. Ale zastanów się dwa razy bo za 10k masz u nas w sklepie Velopoint.pl zarąbistą szosę Orbea Orca na 105

[@kuchar7465]

​@@gravelowyxvelopointstarsza ramę czyli masz na myśli cfr696?

[@clausberecci3049]

Jaką interpretacje? 2:50 Do, że nas jadą na ceny to normalna sprawa :)

[@matrysio9035]

Już dają capy 😎 cena 4k pln z malowaniem i wysyłka do pl

[@piotrus5552]

Carbonda robi dla wielu marek.. Kolor roweru Magdy mega. Spec też go stosuje.

[@gravelowyxvelopoint]

Kto dla kogo nie robi ;) a spec to jakis wyznacznik? Ze jak spec ma taki kolor to jest super, bo Spec? :) Spec juz dawno nie jest wyznacznikiem na rynku.

[@drift3rsky]

Kolor Magdy roweru wybierała sobie sama Magda z całej palety ral nie sugerując się żadnym Specem, więc może być co najwyżej podobny. :)

[@piotrus5552]

@@drift3rsky halo, o co sie spruliscie? Po prostu widzialem go na specu i na zywo wyglada fenomenalnie. Zaden inny producent go nie mial w ofercie.

[@drift3rsky]

@@piotrus5552 nikt się nie pruje, spokojnie. Po prostu stwierdzam że mogłeś widzieć podobny a wątpię że ten sam. :)

[@brodacz75]

@drift3rsky Możesz mi powiedzieć jaki jest to kolor z palety RAL? Chodzi mi o różowy rower

[@W_Kolo_Macieju]

Jak wygląda sprawa gwarancji? Na witrynie producenta nie znalazłem żadnej informacji.

[@DanielStrojek]

2 letnia gwarancja

[@marsol4153]

Hej @gravelovyxvelopoit Ile kosztuje usługa złożenia takiego setupu?

[@Wlodek1410]

złożenie roweru 300zł

[@tkaczus]

Tak samo ramy ICAN :) wystarczy porównać ile topowych modeli wygląda identycznie :) często różnica w widelcu

[@Bajbajoc]

ICAN ma chyba ten sam model ramy co Carbonda 696

[@tkaczus]

@@Bajbajoc Delikatne różnice np w tylnym widelcu

[@lolokch]

Zwieńczeniem chińskiej ramy powinna być chińska grupa elektroniczna L-TWOO eRX 😉 nie no żartuje petarda rowery.

[@docochannel3928]

Przymierzam się właśnie do zakupu tej ramy. Mam 176cm, noga 83cm ( mierzona na mocny docisk wiadomo gdzie a nie delikatnie ). Zastanawiam się czy S czy M. Jaki rozmiar wg Ciebie?

[@gravelowyxvelopoint]

S

[@docochannel3928]

@@gravelowyxvelopoint No właśnie też takk myślę, a wszystkie firmy które budują rowery na podstawie ten ramy do moich parametrów podają M.... stąd moja mała niepewność

[@milan1sta]

​@@gravelowyxvelopointsorry, a skąd wziąłeś że S to 53? M ma ST - 490, TT - 560, HT - 150, baza - 1050 Według Carbonda, Loca oraz innych firm które produkują rowery na ramach cfr707 177cm wzrostu jak najbardziej pasuje rozm. M

[@pin0teres]

Zamawiając ramę bezpośrednio u producenta można było koła też z Chin sprowadzić - Dandy Horse to chyba zwykły rebadging obręczy, tak jak Loca robi z ramami Carbondy. Dobrze że lakier jest trwały. Mój Ridley Kanzo Fast rysuje się od samego patrzenia. Nie potrafię zrozumieć niechęci do śrubek na piórnik.

[@BARTHEZ42]

Dandy Horse mają swoje projekty. Tak przynajmniej sami mówią.

[@ender6264]

@@BARTHEZ42 z tego co wiem są w fazie przejściowej między starszymi modelami ktore były gotowcami a nowymi modelami według ich projektu ale nadal produkowanych hen daleko :P

[@OleksiiGerasymenko]

Ciekawe jest porównanie ostatecznego kosztu z ofertą firmy LOCA?

[@marcinwojcik824]

kompletny set 707 i plus stery i drobne akcesoria to około 700 - 720 usd - wysyłka oclona - 200 usd dla 1 szt. 250 usd dla 2 ram w jednej paczce . set bez kierownicy 495 usd. oferta z Carbonda z jesieni 23r. plus 0 - 8 proc za ramę płatność w zależności od sposobu płastności - przelew bankowy 0 , aliexpress 8 proc, paypal 4,5 proc. A i nie wiem czy malowany czy surowy.

[@Kondord94]

Skoro rama kosztuje 4000 zł, to jaki byłby koszt złożenia roweru na najprostszych grupach gravelowych z hydraulicznymi hamulcami? Np. Sram Apex lub Shimano GRX 400? Chciałem kupić jakiś rower ojcu i szukam najfajniejszej opcji uwzględniającej maksymalne obniżenie kwoty zakupu.

[@ThePCGamer85]

Całą nową grupę GRX 400 kupisz za około 2900-3000 zł (ze sklepu). To masz już 6900-7000 zł. Dodajesz koła, inne akcesoria i liczysz koszt całości. Jak nie kupisz drogich kół (czytaj - karbonowych) to zejdziesz poniżej 10.000 złotych za całość. Nawet poniżej 9000 złotych dałoby się ;)

[@Bajbajoc]

w budżecie to jakiś Marin albo budowa na ramie aluminiowej z QR + groupset Sensah i hamulce hybrydowe.

[@Kondord94]

@@Bajbajoc Chodziło mi o to co zostało opisane wyżej.

[@Kondord94]

@@ThePCGamer85 Dziękuje, przemyśle to sobie, bo różnica w cenie do ram aluminiowych byłaby praktycznie żadna, a jednak odczułem sporą różnicę w jeździe gravelem aluminiowym i karbonowym.

[@RufusBiker77]

@@ThePCGamer85 czyli tyle ile Canyon Grizl :P

[@Noorbert_]

A co z gwarancją na taką ramę? I do ilu max kg można użytkować taka ramę?

[@radekgacek8050]

Gdsie mozna zamowic ta rame ?

[@drift3rsky]

Na stronie producenta.

[@rowerowysztos]

koła trochę ciężkie, ale poza tym fajna koncepcja! :)

[@gravelowyxvelopoint]

A jakie są lekkie jak te są ciężkie? :D

[@gravelowyxvelopoint]

@@rowerowysztos to już wydmuszki, bezpiecznie ok. 1350g

[@drift3rsky]

Oprócz niskiej wagi od kół wymagaliśmy tego żeby wyglądały bardzo dobrze. Jak dla mnie koła są idealne. :D

[@rowerowysztos]

@@gravelowyxvelopoint chyba skasowała się tu moja odpowiedź :D lżejsze byłyby koła berda, extralighta i nolimited. Wagi od 980 do 1180g i wyglądają również super. Niektóre z nich to wersje xc, więc w gravelu też spokojnie dałyby radę, a obniżenie masy rotowanej o 300-400 gram to jest naprawdę spora różnica :)

[@gravelowyxvelopoint]

@@rowerowysztos strach sie bac :p

[@sowianskidamczi1661]

Gdzie można te ramy zamówić ?

[@gravelowyxvelopoint]

U producenta

[@fruniofruik9379]

trochę tytuł myli, wchodząc w film miałem na myśli że to będzie tania rama no-name z Ali a się okazała rama renomowanego producenta z których korzysta chociażby Ridley

[@drift3rsky]

#clickbait :D

[@marceloalvarez72]

No se pueden activar los subtítulos . Me interesa mucho lo que dices . Saludos.

[@gravelowyxvelopoint]

Kiedyś lubiłem pierogi, teraz też lubię ;) pozdro!

[@adamossowski7627]

Rondo to tez NS a ich full to Carbonda :)

[@aygor9350]

Nie jestem pewien, ale bardzo podobną ramę z carbonu ma również LOCA Bikes.

[@gravelowyxvelopoint]

Tę samą

[@ThePCGamer85]

@@gravelowyxvelopoint czyli nie powinno obawiać się jakości tych ram ;)

[@78yankee]

Bo Loca korzystała z carobnowych ram z Carbondy (jak jest dzisiaj to nie wiem). Aluminiowe i stalowe są robione w Polsce.

[@ender6264]

Carbonda robiła albo robi ramy dla Ridleya. Mówiąc „chińska rama” raczej kojarzy się to z nonamem z Ali, a prawda jest taka że duże marki produkują ramy w Chinach i nikt nie narzeka jak widzi odpowiedni napis

[@aygor9350]

@@gravelowyxvelopoint Jeżeli faktycznie kosztuje w okolicach 4K, to całkiem dobra oferta. Zastanawiam się obecnie nad kupnem samej ramy z carbonu. Ta wygląda mi trochę przyciężko, tzn. jest to rama wg. mnie do ciężkiego gravelingu - ultra gravelingu. Szukam czegoś lżejszego, ale moi znajomi mają dość osobliwe doświadczenie z kupnem ram w Chinach. Miały być superlekkie i sztywne, a dostali tzw. plasteline. Skończyło się tak, że je sprzedali w kraju, a sami kupili ramy od znanych producentów rowerów.

[@marekk1337]

Czyli to reklama graveli opartych na takiej ramie np Eskera 7.0 ktory mozna miec gdzies za 9k z rabatem. A jaka rame ma Romet NYK i inne tansze gravele karbonowe? Fajny naped w stylu mtb, o ile troche jeszcze boje sie napedu 1x w gravelu np grx812, to sram z kaseta 10-52 i blatem 42 moze 44 mogloby byc. Musialbym przekonac sie jaki blat mi starcza na dokrecanie, teraz mam 46 (2x11 grx) i bywa to troche malo czasem, ale tez zaliczam ciezkie gory, zatem musi byc jednoczesnie bardzo miekko. Da sie zatem zestawic naped 1x o bardzo szerokim zakresie w obie strony, ucz sie shimano potrzeb cyklistow. gravelowych... Kupi ktos Eskera 7.0 i ma blat 40, kasete 11-42, ani to szybkie na dokrecanie w trybie szosowki, ani miekkie do stromych gor.

[@ukaszukasz5300]

Nyk to Flyxii FR801 - ta sama rama która była w Bombtracku Hook oraz Guerciotti Brera. Tłukę tą ramę i ciężko jej cokolwiek zarzucić.

[@DominikJonik]

Hmm ale esker 7 wygląda inaczej to jak ta sama?

[@drift3rsky]

@@DominikJonik to są zupełnie inne ramy, tylko tego samego producenta. :)

[@marcinzkielc]

Gdyby ktos zamawial ramę w carbondzie to bym się chętnie dopisał do zamówienia. Podobno za wysylkę wychodzi wtedy mniej.

[@KonradPalkowski]

Też jestem chętny:) jeśli aktualne

[@Syntetyk_666]

@@KonradPalkowski Kupiłeś? ja na dniach chcę zamawiać.

[@micha.m.sq9mps716]

Gdzie najlepiej szukać (jaka strona) takich ram ?

[@Syntetyk_666]

@@micha.m.sq9mps716 Wpisz: Carbonda

[@MariaaAwariaa]

Zamówiliście już? Też się zastanawiam

[@zenonopoka8093]

Od chyba 6 lat scigam sie na chinskich ramach. Uwazam, ze nie ustepuja markowym. Jedyny problem maja z lakierem. W ubieglym roku zaczalem testowac kola Ryet i Elite-na razie smigaja i duzo lzejsze jak np.DT waga 50 to 1310g. Stare powiedzenie zeto chinski szajs. To minelo.

[@placek7887]

Gdzie zamawiasz te koła?

[@KonradPalkowski]

Też jestem zainteresowany gdzie można kupić koła

[@freeday4]

Polecisz jakoeś ramy gravelowe z chin?

[@zenonopoka8093]

Zajrzyj na ali firma Lexon, Ryet. Przynajmniej podaja prawde. Ramy grawelowe tez maja

[@jarosawniekrasz5123]

Carbonda CFR696 to przeciez Kross Esker 7.0 oraz Ridley Kanzo

[@gravelowyxvelopoint]

Tak jest

[@damianfs7341]

Ciekawe czy Kross Esker Rs będzie w sprzedaży i kto produkuje ramę 🙂

[@gravelowyxvelopoint]

@@damianfs7341 wszystkie ramy karbonowe Krossa maja byc produkowane w Polsce, wiec tutaj. RS ma byc dostepny mozliwe, ze koncem roku

[@vbfgghgghg]

Przecież rama Kanzo na połaczeniu tylnych górnych widełek z podsiodłóką inaczej wygląda? Co nie zmienia factu że Carbonda robi dla nich. Za to Loca bierze od nich te ramy.

[@damianfs7341]

@@vbfgghgghg Kanzo Adventure ma tą ramę

[@mikomiko6086]

Ale 20 tys za jeden rower,czy za obydwa?

[@gravelowyxvelopoint]

Za jeden :)

[@mikomiko6086]

@@gravelowyxvelopoint dzięki 🙂

[@jarekg5430]

Hej, rozumiem że dla 184 cm i przekroku 84 rozmiar M?

[@drift3rsky]

Ja bym brał S, sprawdź sobie geometrię.

[@africandoo]

​@@drift3rskyDla 184cm rama S?? To dla 173 jaką? XXS? 🧐

[@drift3rsky]

@@africandoo zależy od przekroku, ale dla 173cm brałbym XS

[@MrTheMacieju]

Czy ktoś wie w jaki sposób kupić ramę od Carbondy z dostawą do Polski? Próbowałem zadawać pytania za pośrednictwem oficjalnej strony i portalu Alibaba, bez odpowiedzi od kilku miesięcy.

[@paszczi]

Dziwne. Zamawiałem na jesieni najpierw składając zapytanie przez ich stronę. Odpisali po paru dniach. Dalszy kontakt był max po jednym dniu.

[@mouignierz8446]

gravel za 20 tyś do zwykłej jazdy to mocny przerost formy nad treścią

[@ender6264]

Niektórzy po prostu lubią mieć ładne rzeczy, a jak ich stać i widocznie taki zakup nie robi im większej różnicy to czemu nie?

[@drift3rsky]

Przesiadłem się z gravela za 5k i nie żałuję ani jednej wydanej złotówki. To tak jakby się przesiąść z opla astry do porsche 911. Spędzam na rowerze każdą wolną chwilę, więc dlaczego nie mogę tego robić komfortowo?

[@ender6264]

@@drift3rsky ważne żeby sprawiał radość Tobie, a nie jakiemuś komentującemu z internetu. Gratuluje ładnej maszyny 😉

[@drift3rsky]

@@ender6264 dziękuję! Mi sprawia niesamowitą radość. Nie dość że cieszy oko, to jeszcze jedzie jak marzenie. :)

[@krzysztofpoznan5226]

nie za 20 tylko za 10 Za 20 są dwa gravele

[@lukee8237]

LocaBikes chyba na tych samych ramach sprzedaje rowery.

[@drift3rsky]

Tak, dokładnie.

[@FalconekL2]

Ładne rowery, ale w tym budżecie zamówiłbym customową stalówkę na columbusie, albo reynoldsie. Wtedy naprawdę masz coś własego, co w dodatku za parę lat nie stanie się kolejnym plastikowym śmieciem.

[@drift3rsky]

Nie wszyscy chcą jeździć na stali, do tego wydaje mi się że jednak wychodzi drożej. ;)

[@TK-nc3ou]

za 20k ale okazja

[@drift3rsky]

Za taki rower to świetna cena. :)

[@rozwierak]

Dramat. Nie ma nic wizualnie gorszego niż parki które jeżdżą tak samo ubrani na praktycznie takich samych rowerach. To jak rodziny w latach 90tych poubierane w te same kurtki Alpinus w tym samym rozmiarze bo akurat buła promocja. Czasami myślę że to związek kazirodczy siostry i brata, tak to wygląda.

[@Grzegorz81.]

Nie moge już patrzeć na te gravele...

[@gravelowyxvelopoint]

Jak sie najem to nie mogę patrzeć na jedzenie i nie jem 🤷‍♂️😎

[@romano6240]

Moda jest to naciagaja idiotow

[@adambog5871]

@@gravelowyxvelopoint Czy można wiedzieć, ile wyniósł koszt grupy Force i kół ?