Chiave dinamometrica a scatto - cos'è e come funziona

[@franco56]

Tanti hanno fatto recensioni sulla chiave dinamometrica. A dire il vero tu sei stato il migliore...

[@giuseppe9544]

Complimenti per la chiarezza e la sintesi. Trovo questo video molto utile per chi come me è alle prime armi con il fai da te per l’auto.

[@tatumnehemiah8654]

Pro trick: watch movies on kaldroStream. Been using them for watching a lot of movies recently.

[@dylanbenedict3599]

@Tatum Nehemiah Definitely, been watching on Kaldrostream for years myself =)

[@leoneljosiah2833]

@Tatum Nehemiah Definitely, I have been watching on KaldroStream for since november myself =)

[@franco56]

Ne ho visti tanti ma lui è stato il migliore spiega bene ma soprattutto ti fa vedere e capire il funzionamento della chiave

[@stefano26art]

Utilissimo anche a distanza di tempo, Ne ho comprata una simile ieri e stavo impazzendo per capirne il correto funzionamento.. GRANDE..👍

[@MDMD62-h3e]

Ciao Salvatore,mi sei stato veramente di aiuto,lo appena comprata, grazie,Maury

[@morghiporghi]

Ben spiegato con parole semplici e concetti espressi chiaramente , complimenti

[@Lion-cf3jk]

Gran bel video io ti posso assicurare che la chiave e ultra professionale prodotta in Austria l'ho acquistata pochi giorni fa ed e eccezionale acciaio inox inossidabile di altissima qualità

[@emanuelefortunati]

Grazie per questo video. Veramente ben spiegato e per l'esposizione dei concetti.

[@jackbenedetti3769]

complimenti ho comprato la chiave ma non cerano istruzioni in italiano,la tua spiegazione è ottima e chiara

[@ric71mo]

Bravo, bella spiegazione. Io ho una beta da qualche anno e pensavo che raggiunto il valore di serraggio dovesse "scivolare", come fanno gli avvita/svita. Ho capito adesso che è quel piccolo "clac" per me prima irrilevante il segnale. Pensavo la chiave fosse rotta e invece funziona. Thanks!!

[@gatolopez70]

Bravissimo! Esattamente la spiegazione che cercavo!

[@Darioct28]

Alla fine ho preso la chiave dinamometrica ^^ ho trovato proprio quella identica a quella che usa nel video ^^ Ancora non ho potuto provarla per mancanza di tempo comunque sono convinto di aver fatto un ottimo acquisto :)

[@Lion-cf3jk]

Lo hai fatto e come fidati

[@giuseppebauducco9752]

Era proprio quello che volevo sapere complimenti

[@nazzarenoganzerla4021]

estremamente esaustivo, complimenti !

[@carollo4867]

bravo bel video, anche se di 8 anni fa coinciso e veloce e chiaro👍🏻

[@gabrielebarba341]

Complimenti, sintetico e chiarissimo

[@danielealbini4019]

Grazie mille, ottimo video! molto utile e spiegato bene...

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao Salvatore, le coppie di serraggio sono indicate nei manuali tecnici della vettura ma spesso si trovano anche online...

[@rinaldomucaj9987]

Sei stato molto utile grazie

[@stefanom5756]

grazie video esaustivo già che ci sei oltre al corretto serraggio controlla anche il corretto gonfiaggio della ruota sembra sgonfia.

[@riccardorenna5872]

Non sono un professionista ma sei stato molto fluido nella spiegazione la mia è scritta 11.0\ 10.3 se puoi dare un'altra spiegazione sono grato.

[@claudiopersico9570]

Grazie, ho ricevuto maggior dettagli

[@davidegorini8882]

Grazie mille,ne ho presa una uguale, adesso sono in grado di usarla correttamente.

[@albertoesseesse]

Bravo era quello che volevo sapere

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Si il mio consiglio è quello naturalmente ma non per forza Usag, esistono anche altre ottime marche, prova a fare un giro su ebay, si trovano a prezzi relativamente accessibili...l'ideale poi sarebbe prendere una chiave per le piccole coppie e una per quelle più grandi...

[@arturoboldissoni8841]

Complimenti una spiegazione molto chiara grazie.

[@cristiancominelli5549]

Bravo,preciso,ripetitivo e prudente

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, questa chiave è fatta per serrare ma se non hai alternative puoi anche svitare...in questo caso la imposterei al valore massimo per evitare che scatti durante lo svitamento...

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao steb858, hai ragione infatti mi sto guardando intorno per comprarne una di qualità e contavo di spendere più o meno quelle cifre...questa l'ho presa con un pò di leggerezza in effetti, forse abbagliato dal prezzo...

[@ciroribaudo4262]

Bravo ottima spiegazione

[@teresacorabi7313]

Grazie mille molto interessante e chiaro 👍 bravo

[@Dag-qe1vz]

Ottime informazioni grazie molte

[@marcogallo7386]

Video molto utile e chiaro per un profano come me! Grazie

[@Ompeige]

FANTASTICO, GRAZIE! ne ho una molto simile ma non avevo ben capito come regolarla (imbecille)!. Potresti dirmi a cosa serve la levetta da spostare a dx o sx che c'è sulle testa grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Purtroppo si, per diversi motivi col tempo si starano e, per essere il più affidabili possibili, bisogna farle ritarare...alcune accortezze per preservare nel migliore dei modi la precisione possono essere di non utilizzare la chiave per svitare, evitare colpi o temperature estreme come hai ben detto, riposizionare il selettore sul punto minimo prima di metterla via...infine, forse la cosa più importante, comprare possibilmente una chiave di qualità...la mia purtroppo non lo è...

[@turi58]

Ok.Ti ringrazio tanto.Ciao e buona serata. Salvatore

[@turi58]

Ciao.Grazie delle infomazioni.Io ho questa chiave ma non sapevo come regolarla.Ma adesso guardando il tuo video ho capito come funziona.Ma la regolaziona come viene decisa quale dare ?Ciao e Grazie Salvatore dalla Germania

[@andreasfriso2946]

A la tua stessa chiave dinamometrica come ti trovi funziona bene grazie buone feste

[@Darioct28]

Capito grazi per la risposta rapidissima ^^ Ma invece se uso una semplice chiave a cricchetto posso fare danno? Più che altro non sono sicuro che se stringo "ad occhio" non arrio alla giusta coppia e magari i bulloni con la rotazione si svitano :/

[@raullascano1087]

Chiarissimo, grazie.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Si, può essere una soluzione in quanto con il dinamometro puoi quantificare la forza che stai applicando alla chiave ma credo che sia abbastanza scomodo come dici tu...

[@daniele76x]

Like meritato

[@ziopalm]

ottimo video

[@xloebx]

ve bene guarderò sarebbe bello se fai un video su come si fa a lucidare un auto con la pasta abrasiva ;) rimuovere graffi insomma portare la carrozzeria a nuovo

[@xloebx]

ciao delta grande come sempre ottimo video ma lavori di carrozzeria non c'e ne fai vedere ? :)

[@stefanobonzi7332]

Molto gentile, grazie :)

[@vittmarte]

mi e' servito molto ..grazie Bravo

[@abarthale]

ciao! ottimo video! ti vorrei chiedere una cosa, quando la vado a riporre devo metterla a fondo scala come dici tu, xò mi sono accorto che se vado ancora più indietro il cilindro che gira (non so il nome tecnico) diventa più morbido. io la devo lasciare al minimo, cioè con lo zero sul valore più basso, oppure la devo lasciare nel punto ke diventa più morbido? scusa il discorso contorto!!!!! grazie!!

[@pierfrancescomartinelli9456]

Inoltre ti volevo chiedere: se lascio la chiave dinamometrica in garage (freddo e umido, se piove), la chiave ne risente? E se la metto in macchina, la precisione ne risente con le vibrazioni della guida? Grazie.

[@fabiobernardini9434]

Bravo sei veramente un grande!! Spieghi benissimo e con piena cortezza!! Complimenti!! Una domanda per sapere tutti i gradi di serraggio dei vari bulloni.. dalla ruota a altro i gradi di misura dove si possono individuare?? Nel libretto?? Oppure è una cosa che si impara soltanto facendo anni di esperienza meccanica!?? Io ho sempre strinto ogni tipo di bullone o brucola come si suol dire a “ SENTITA” non tutti hanno la mano di farlo per quello Fanno comodo certe Chiavi per non rischiare di spaccare bulloni o quant’altro!! Vero?? Comuque grazie ne acquisterò una appena possibile fa davvero comodo!! Ciao grande a presto !!😉😉

[@GrandeCapo_PallaPesante]

Ma come scrivi, non si capisce un cazzo, torna a scuola ciuco

[@Darioct28]

Ciao complimenti per il video volevo chiederti se questa chiave, come una normale chiave a cricchetto, è dotata di switch avvita/svita! Io avrei intenzione di prenderne una per la manutenzione dello scooter (coppie di serraggio intorno ai 50Nm) anche per svitare va bene giusto? Si deve selezionare la coppia di serraggio anche quando sviti?

[@jh0nny_350z]

Potresti Fare Un Bel Tutorial Su Come Fare La Sostituzione della Guarnizione della Testata? .... Comunque Bravissimo :)

[@kr97045]

Questo è il suo lavoro, se fa sapere, da dove prende da mangiare?

[@zamfirrusu1801]

Grazie, dei consigli.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Mi sono affacciato da poco al mondo di queste chiavi e mi sto documentando man mano... Ne prenderò presto una di qualità...sono anche curioso di confrontarla poi con questa economica per vedere quanta differenza c'è... Cosa ne pensi della mannessmann e della lux invece?

[@pierfrancescomartinelli9456]

Grazie. Quindi dici che mi conviene investire abbastanza e prendere una Usag? Io non la uso per più di 3 volte all'anno.

[@pierfrancescomartinelli9456]

Ciao, ti volevo chiedere se bisogna far controllare la chiave dinamometrica una volta all'anno, perdono di precisione a restare ferme?

[@sanchez3187]

per sostituire le ganasce devi perforza svitare quello dal mozzo per levare il tamburo dove all'interno ci sono le ganasce

[@paolocanali3681]

ottima spiegazione !!!

[@marco4502]

Ciao delta , senti tu puoi aiutarmi sicuramente .... ho smontato le sospensioni etc etc e fatto diversi lavori . tutto ok solo che o distrutto il dado della testina della ruota sx :( il manuale ford si contraddice probabilmente perchè tradotto male . il manuale dice dado testina autobloccante 47 Nm ???

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Nel mio caso, ovvero fiat punto mk2 1.2 16V del 1999, ti assicuro che non è affatto obbligatorio togliere il mozzo per cambiare solo le ganasce...su altri modelli o versioni non posso metterci la mano sul fuoco...

[@ernestusilgrande]

ciao delta.io ho' una chiave dinamometrica,perfettamente uguale alla tua.solo che dietro ha la misura in pounds e dalla parte della bussola ha due diciture ( m. kps) e sotto (m.kgs)la scala parte da 1,4 e va ha finire a 20,7.qualche idea su come funziona.

[@marcodesimone2902]

Ciao, ti ringrazio per la chiara descrizione e indicazioni di utilizzo che ho attentamente ascoltato. Volevo solo chiederti cortesemente: contrariamente a quanto tu consigli, io inizialmente dovrei usare una chiave tipo questa (S&R da Amazon) per svitare il dado sul variatore del mio scooter in quanto un meccanico diciamo eccessivamente "forzuto" ha veramente esagerato sul suo serraggio. Consigli di non usarla molto per lo svitamento, ma anche se quella che mi arriverà è lunga ben 46 cm, di cosa dovrei preoccuparmi o cosa dovrei evitare di fare secondo te? Grazie Marco

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao Marco, il video è vecchio e non ricordo esattamente cosa consigliavo :) ma diciamo che per me la chiave dinamometrica, visto che è appositamente tarata ed ha un certo costo, andrebbe tirata fuori dal suo astuccio, usata solo per serrare alle coppie previste e poi gelosamente riposta nello stesso..per i serraggi a braccio o per svitare, specialmente bulloni inchiodati, meglio una chiave fissa o a cricchetto normale..semplicemente per non farla lavorare inutilmente e magari fuori scala rischiando di stararla prima del tempo.. Poi ci mancherebbe, è un mio parere, non voglio allarmare nessuno e se capita quella volta in cui magari non se ne può fare a meno, come forse nel tuo caso, non è certo la fine del mondo ma che non diventi un abitudine insomma..meglio far fare il lavoro sporco a chiavi da battaglia in poche parole ;) poi ognuno è libero ovviamente..

[@marcodesimone2902]

@@IlpuntomanutenzioneIt Ciao, ti ringrazio per la risposta e devo confermarti che vedendo la cosa come te, prima di insistere con la dinamometrica da circa 45 euro che attendo da Amazon, mi sono già procurato un bel tubo di ferro per creare una prolunga al piccolo cricchetto già in mio possesso. Spero che tutto vada bene in quanto amo fare le cose da me e dopo aver visto questo e altre cose che il mio meccanico purtroppo mi ha combinato, penso sia proprio necessario che mi rimbocchi le maniche. Grazie ancora e Buon Anno Marco

[@giovannigramaglia8789]

Ho visto che c'è un foro sul manico,che funzione ha? Per lubrificare?

[@alessandrothugknifeforhate4517]

ciao e complimenti per il video volevo sapere se si può tenere in macchina questa chiave oppure se ti fermano è un problema?! grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, se la tieni nel bagagliaio non credo ci siano problemi..

[@scorpy0609]

grazie del tutorial,ho ordinato una perche devo avitare i bulloni della testata del motore del mio mezzo storico

[@IlpuntomanutenzioneIt]

di sicuro la trovi sul manuale d'officina della tua auto, che non è il libretto di uso e manutenzione...puoi provare a cercare in rete...a volte si trova qualcosa...

[@IlpuntomanutenzioneIt]

dipende, la stretta a mano non è mai precisa, avviterai sempre un pò di meno o un pò di più della coppia corretta però con un pò di pratica e buon senso bene o male capisci quando fermarti...poi se hai stretto un pelo di più o di meno non importa, l'importante è non esagerare in entrambi i casi...se poi hai paura che si possano svitare basta dargli una controllata di tanto in tanto...

[@donatopietrapertosa7251]

Ciao grande..ci puoi far vedere come di usa lA chiave dinamometrica per montate la testata del motore? Grazie mille!!🤗

[@giovannirusso2590]

ciao..ho la stessa chiave dinamometrica, l'ho presa per fare lavori di serraggi su candele, coperchio punterie, ruote, freni ecc. Nel video si consiglia di usare solo per serraggio finale, ma la stessa funziona come un vero e proprio cricchetto visto che ha il meccanismo della levetta svita/avvita. Dunque, la chiave si può prestare a svariati utilizzi? grazie per la risposta..

[@victor70ish]

+Giovanni Russo In teoria è possibile anche se scomoda perché più grande e pesante di una normale chiave di pari misura. Inoltre è facile che prenda colpi e perda la taratura. Per lo stesso motivo va sempre riposta nella custodia e non ammassata assieme ad altra attrezzatura.

[@VitadiunMotociclista]

Grazie...video veramente interessante.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Attenzione, quello è il dado del mozzo e non lo devi svitare per cambiare le ganasce dei freni posteriori..

[@ovidiulupu1811]

niente da dire..bravo

[@giuliostortoni6458]

salve,ho visto i tuoi tutorial e mi chiedevo se hai un video in cui mostri come sostituire la cinghia di distribuzione......ne ho visti alcuni ma si capisce ben poco! al contrario dei tuoi che sono ben dettagliati ed accurati. spero in una tua risposta grazie.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

+Giulio Stortoni Ciao, non abbiamo ancora un video a riguardo..

[@0marlboro0]

se bisogna comprare chiavi dinamometriche perchè si vuol essere precisi, tanto vale prenderne una seria che garantisca precisione. Le pastorino sono ottime chiavi dina. ad un costo inferiore di usag e beta. Una cosa importante: periodicamente bisognerebbe tarare lo strumento.

[@Andreapst81]

Ciao, comlimenti per il video. Quando ti riferisci alla chiave a cricchetto per svitare viti ecc (minuto 6.30) a quale chiave ti riferisci? é diversa da quella del video? Ciao, grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, parlo delle normalissime chiavi a cricchetto...

[@andreaposcia]

Bravo!

[@belier94]

quanto l'hai pagata e dove l'hai acquistata? sul web se ne trovano tantissime di marca ma non ne riesco a trovare una come la tua!

[@leone1976aa]

Ciao ma la coppia di serraggio per i bulloni delle ruote della Hyundai i10 Come fare a trovarla? Esiste un valore generico o la coppia di serraggio per ogni autovettura è diversa?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Quella levetta serve per cambiare il senso di rotazione...da un lato avviti, dall'altro sviti in poche parole...

[@Rocco_cin]

Dovrei cambiare le candelette della mia Fiat 500 1.3 multijet... su youtube ho visto un video che dice di serrare le candelette con 10Nm... che chiave mi consigli? posso farne a meno magari andando a segnare con un pennarello e contare i giri mentre svito la candeletta da sostituire?

[@gabrielevitrano9309]

Salve vorrei sapere il prezzo, e poi i bussolotti si comprano a parte ? si possono usare quelli del set di chiavi a cricchetto normali ? grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

+Gabriele Vitrano Ciao, questa chiave specifica l'ho pagato sui 30 euro ma quelle di marca costano anche il triplo...per quanto riguarda le bussole vanno benissimo quelle classiche..

[@muaythai4lifelife]

Ciao stavo riguardando questo video, ieri ho fatto l'inversione delle gomme.. sembra identica alla mia la chiave! (Avevo preso pure la gemella piccolina). Domanda, è sbagliato secondo te allentare completamente la ghiera andando anche al di sotto del valore minimo riportato sulle tacche? Io la smollo praticamente tutta...senza avere alcuna compressione sulla molla. L'hai mai fatta ritarare? Ciao grazie ;)

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, non credo sia un problema andare sotto lo zero per lasciarla a riposo, anch'io scendo un po' al di sotto..per quanto riguarda la taratura, ammesso che questa chiave sia ritarabile, visto il costo direi che in ogni caso non conviene..

[@muaythai4lifelife]

@@IlpuntomanutenzioneIt in effetti.. :) grazie ciao!

[@AlessandroMasiero75]

Può andare per chiudere il tappo filtro Olio di una golf 5 che mi pare vada serrato ad una coppia di 30? grazie!

[@andreaiovane8021]

Ciao Delta ti volevo chiedere quando blocchi la misura prestabilita è normale che ha un po di gioco avanti e indietro la regolazione?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, un minimo di gioco ci può stare se non eccessivo..ogni tanto comunque durante l'utilizzo devo riserrare il blocco perché si allenta un po'..

[@andreaiovane8021]

@@IlpuntomanutenzioneIt ok ti ringrazio

[@TESKIO731]

Ciao, stamattina ho comprato la stessa chiave marca ORECA, é identica alla tua! solo che ho notato che anche stringendo il dado sotto per bloccare la coppia di serraggio impostata come fai tu nel video il manico gira lo stesso! lo fa anche la tua o é un difetto della mia chiave? Grazie anticipate.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, una volta stretto il dado il manico non deve più muoversi..hai provato a ruotarlo nella direzione opposta?

[@TESKIO731]

@@IlpuntomanutenzioneIt risolto, era difettosa, sostituita con un altra funzionante! grazie! sei sempre disponibile! 👍

[@alessandrostroffolino8932]

Ciao buonasera complimenti x il video avrei qualche domanda siccome anche io ho comprato una 28/ 210 x serrare un motore di un suzuki santana dovrei tirare le bielle a 30Nm DV fare 28 +2 ??giusto?????

[@sanchez3187]

e come levi il tamburo dove all'interno si trovano le ganasce ???

[@ovidiudanieldogariu4232]

Grazie.

[@brunobrus8657]

Ciao, ho visto che le hai serrate con gomma a terra, non cambia quindi farlo mentre e' sul crick o dopo?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

+Bruno Brus Ciao, il serraggio finale va dato con la ruota a terra per riuscire ad imprimere meglio la forza e direi anche per comodità...

[@brunobrus8657]

Ok grazie mille e complimenti per i video molto utili

[@IlpuntomanutenzioneIt]

la coppia non è relativa all'auto ma a determinate cose come la dimensione del bullone, il materiale di cui è costituito, il materiale della sede ecc... Quindi per rispondere alla tua domanda, la cosa migliore e giusta sarebbe documentarsi sulla corretta coppia da applicare nel tuo caso...poi vabbè...detto tra noi...110-130nm va bene su buona parte dei veicoli, essendo materiali e dimensioni bene o male quelli...

[@GTX3570]

Ciao. Mi sapresti dire dove posso trovare le coppie di serraggio della propria auto di qualsiasi componente?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, per avere le coppie specifiche e complete di una specifica auto la cosa migliore sono i manuali tecnici tipo gli Haynes per esempio..

[@conteoliver2447]

ti 6 dimenticato di dire che i serraggi dinamometrici non sono fatti a caso, infatti sono tabellati in base alla puntatura del bullone 8.8 oppure 8.10 non ci si improvvisa MECCANICI

[@andreabugatti6792]

Io ne ho una simile alla e non capisco a cosa serva il foro chiuso dal tappino di gomma. mi spieghi?

[@immunedalgregge]

Bei video, bravo!!

[@andreasorrentino7474]

sei bravissimo

[@AngieInTheBlueSky]

ciao. in base a cosa decido il valore di serraggio ?

[@SegugioGarage]

è specificato sul manuale d'officina dell'auto, in base al componente da avvitare c'è uno specifico valore da rispettare

[@GhilardiJacopo]

Di che marca è questa qua??

[@desmoluca5404]

Ciao,quanto costa la chiave del video? Di che marca è?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, la avevo presa da norauto a 25 euro e diciamo che non è di marca..

[@desmoluca5404]

ilpuntomanutenzione.it ok, grazie, io l’ho presa da OBI della Lux, mi sembra identica. Comunque bel video esaustivo hai fatto, grazie.

[@albertopiombo1]

buona sera mi servirebbe sapere da quanto parte la scala di conversione della chiave oggetto del filmato poiché la posseggo anche io. es...26 nm corrispondono a:

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, lasciala pure sul valore minimo della scala