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Chika Hirayama / Boatracer
Күн бұрын
Пікірлер: 194
@chikahirayama
3 жыл бұрын
いつもご視聴、いいねやコメントくださり本当にありがとうございます♡ 生配信や限定プレミア公開、チャットなどもたまにするので見逃さないようチャンネル登録と【重要】→(🔔ボタン通知)することをオススメします! ※『みました』など一言コメントしてくださるとすごくうれしいです٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑) KZbin1年記念!振り返り動画はコチラ→kzbin.info/www/bejne/mpWVcndqh6lnbs0 【今日好き】鈴蘭編2の撮影現場で撮影してきました!夫婦のゴーカート対決!→kzbin.info/www/bejne/eYWwgHaaj65_edE 【最新版】ボートレース動画リストはこちら↓↓ kzbin.info/aero/PL6HKlcQvN0ZC2QqIJ24DCxST_qnAli3lL 【限定生配信】は削除しました。 次回またやるので【チャンネル登録】🔔通知ボタンをよろしくお願いします!
@bqles4822
4 жыл бұрын
応援してます! いつも有力な情報ありがとうございます
@文隆シロ君
4 жыл бұрын
今回の動画は本当にいいですね!競艇がますます好きになりました。選手はこんな細かい作業してたのですね。勉強になりますよ!あと他のコメントでもいっぱいありますが、今回の動画の平山さんマジで超かわいい!
@tatsu1848
4 жыл бұрын
とても分かりやすいです!あと可愛いです😍
@cats7629
4 жыл бұрын
智加さんの説明は素人の私達にも解りやすく丁寧に説明して下さるので、興味津々です🎵😍🎵試行錯誤しデータと経験の積み重ねで高みを目指していく 正解はないとの事‼️平山先生の奥深さに脱帽です~カッコ良すぎます😂
@takesan8722
4 жыл бұрын
なるほどなぁ~🤔って感じでした。 分かりやすいです😆
@YN_channel78
2 жыл бұрын
競艇を詳しく知らなかったので、とても勉強になりました!!
@maeda1962
4 жыл бұрын
現代ボートレーサーの、命ともいうべきペラ調整をこんなにも丁寧に教えてくれたことに素直に感激。鍛冶職人のような鮮やかな仕事ぶりに驚嘆。そしてボートレースが豪快な水面上のバトルと、このようなピットでの繊細な作業で成り立っているんだなあ、と思うとホントに奥が深いと感じました。ありがとうございました!萌えたのは、智加さんのような美人がケツとか普通に言うんだってとこですW
@ちゃんP-d2g
4 жыл бұрын
動画待ってました! こんな数ミリの仕事をしているんですね! 本当尊敬します!
@タカシ浅川
3 жыл бұрын
流石やな✨平山さん引き付ける、魅力的な方です🍀
@kengotoni7605
4 жыл бұрын
ここまで見せてくれるなんて。 競艇を実際に観に行きたくなりました。 コロナがもう少し落ち着いてチャンスがあれば観に行きます。
@とも-c3j
4 жыл бұрын
とても面白かったです‼️ 年末の浜名湖に向けて、体調に気を付けて頑張ってください‼️
@マコっちm
4 жыл бұрын
あんまりボートはわからないけど、こんな綺麗な人が、ミリ単位でプロペラ叩いて競技してるのに驚きです。
@makky_makky5012
4 жыл бұрын
貴重なお話ありがとうございました♫ 分かりやすくて聞きやすかったです😊
@しっちゃんまっちゃん
4 жыл бұрын
めちゃくちゃ勉強になります。
@繁昌正一-x5m
4 жыл бұрын
いつも非常に勉強になります👍️ 蒲郡頑張って下さい。
@びえん-v7b
4 жыл бұрын
正直言います❗️ 峰竜太より聞きやすいし丁寧❗️ わかりやすい❗️ そして可愛い😍 これからも頑張って下さい。
@サイドワインダー-x8y
4 жыл бұрын
めっちゃかわええ~
@前田智也-y2n
4 жыл бұрын
プロペラの位置に呼び方があるなんて初めて知りました!! すごく参考になり勉強になりました!! 智加さんめっちゃかわいいです💕 めっちゃ大好き〜💕
@hamakazeK1
4 жыл бұрын
強さの秘密が少しでも知れて 嬉しく思います。 小さなことが大事なんですね!
@53cm79
4 жыл бұрын
実際こんな細かい作業してるんですね。 しかも毎日!ほんの数ミリで調子が変わるなんて思ってもみませんでした。
@kaya3766
4 жыл бұрын
将来ボートレーサーになりたいので嬉しいです
@86_happy_days
4 жыл бұрын
どの競技もそうかもしれませんがコツコツマメにやれる人は強い。そのコツコツが精神面も作っていくのだと思います。大事なノートが見れて感激です🤩 ホントミリ単位。というかミリ以下。その数ミリが大きな力に、輝く結果につながるんですね😌
@城康隆-z2p
4 жыл бұрын
平山すげ〜分かりやすい!
@htht2626
4 жыл бұрын
説明の仕方が上手ですね! 凄く聞きやすくて参考になりました😄
@k10620fu
4 жыл бұрын
分かりやすいね。説明の仕方とかめちゃくちゃ考えてるんだろうなあ
@順P
4 жыл бұрын
プロペラ調整の意味が わかりました!! そして可愛い!! 平山さんどこからの出走でも 頭で買います!!
@睦三藤井
4 ай бұрын
…選手の方が、買う⁉️
@hilow5851
4 жыл бұрын
ホント奥深い世界ですね。競艇は大胆かつ繊細さが求められる競技に思います。
@山口清一-s5f
4 жыл бұрын
モータと並んで肝の 部分ですね!個性が出る部品でおもしろいですね!
@たらおっち-y8k
3 жыл бұрын
答えがないのが面白くていいですね。
@wildriver3087
3 жыл бұрын
いい時代になりました。 こんなに選手を身近に感じることが出きて こんなに詳しく知ることが出来るなんて。 私の同級生のお兄さんがボートレーサーです 当時中学生の私にはとてもカッコよく見えました。 今も現役バリバリ福岡の選手です その影響で競艇に興味を持ち 漫画モンキーターンを見てさらに競艇を好きになりました。 このチャンネルでますます好きになりますね。 あー今すぐ競艇場に行きたいわー
@直也小坂-x2m
4 жыл бұрын
ペラの話はJLCなどでも見かけることがあったけど、智加ちゃんの説明が一番判りやすい。 映像の画角も〇!
@ふみぞ
3 жыл бұрын
気になっていた所なので楽しく拝見させて頂きました。
@akitouu
4 жыл бұрын
サムネ美人すぎて、みにきてもた
@mementomori8385
4 жыл бұрын
プロペラの細かな調節で揚力、抗力、推進力の発生具合を調節するんですね。 身近で揚力を体験したいなら、水道水を出して、スプーンの丸みの部分を水道水に近づけると吸い付くよね? あれが揚力。 揚力を上げると推進力が増すけど抗力も高くなる。 季節に応じて角度を細く調節するのは至難の技ですね。
@cats7629
4 жыл бұрын
才色兼備という言葉は智加さんの為にあったのですね⤴️⤴️大大大ファンになりました~😀
@山中幸雄-n6o
4 жыл бұрын
ダービーの時プロペラのことをノートに書いていて凄いでした‼️‼️
@ttg5626
4 жыл бұрын
乗る技術はもちろん細かい作業で自分に合ったペラ、モーターに合ったペラ、その他気候や水面で日々調整しなきゃトップ層にいられないんだなー
@yasukun1128
4 жыл бұрын
いつも分かりやすく丁寧に教えてくれてありがとうございます🤗レース場の気温や湿度、天候にもプロペラは左右されるのですね!コンマ何ミリの調整でレースに大きく影響することがよく分かりました☺️また違った角度からボートレースを楽しめそうです😀
@にゃおなお
4 жыл бұрын
ボートレースファンからみて非常にためになりますし、分かりやすいです(^^)
@りんりん-g8u
4 жыл бұрын
強い選手は当たり前のように努力しているんですね。 これからも応援します。
@めぐりお-c9j
4 жыл бұрын
競艇選手ってすごい細かい努力してるんだなぁ、と感心しました。
@taka-uw6dm
4 жыл бұрын
普通仕事ってこんなレベルじゃないくらい、色々考えてると思うんだが
@超抜-r3g
4 жыл бұрын
智加選手が心を込めて動画に臨んでいるのが伝わってきます☺👍 年末へ向けて更なる飛躍を 期待してますので事故や怪我がなきよう祈っております🙏 整備とプロペラ調整 レース脚に対しての比重はどのくらいなのでしょうか?🤔🌈🍀🍁
@山中幸雄-n6o
4 жыл бұрын
平山選手常滑のレディースレースおつかれ様でした、優勝戦すごかったでしたよ👏👏👏👏‼️
@hiroshi-nd3bs
4 жыл бұрын
ボートレース選手が、プロペラ調整の大変さが、よく分かる動画です。 智加ちゃん、可愛い。
@ヒロさん-e1i
4 жыл бұрын
今度はゲージを作る作業が見てみたいです。 今は昼と夜の寒暖差が大きいから、ペラ調整がさらにシビアになりそうですね💦
@wxyz9307
4 жыл бұрын
心をこめて!久しぶりきいた笑
@ワグナー大田
4 жыл бұрын
たった数ミリに凄い手間をかけてるんですね。平山さんの強さの秘訣が分かる気がします?これからもずっと応援します!
@きよ-n8p
4 жыл бұрын
可愛いですね✨ 凄い、分かりやすかったです。 一つ分からない事があって、レーススタート直前辺りでボートの中を何かで叩いたりしてるのは、何をしてるのですか❔
@きよ-n8p
4 жыл бұрын
そうなんですか。 ありがとうございました😅
@迷走の馬券師闇の馬券師
4 жыл бұрын
どんな形でも走れる智加ちゃん流石です😄
@睦三藤井
4 ай бұрын
一般人ですが、チルトを大きく跳ねる選手は、プロペラの形が違うのですか?教えてください😅
@人生を2倍楽しむ人
4 жыл бұрын
素直に旦那さん羨ましい😉
@taxi1576
2 жыл бұрын
モーターとペラのバランス 家庭と心のバランス 叩いて結果出したい
@齋籐和之
7 күн бұрын
ゲージの作り方も見たいな😀
@ちゃまDX
4 жыл бұрын
ペラペラ話し上手で説明解りやすい。顔も美人。天は二物与えたな。
@aidaakasa9304
4 жыл бұрын
平山さん、若い時より今のほうがお綺麗ですね。旦那さんがうらやましいです。
@明太マヨ-s3x
4 жыл бұрын
マジ尊敬するわ
@hissa777_diary
4 жыл бұрын
今日の平山さん可愛すぎる…
@macaca01
4 жыл бұрын
常滑お疲れ様でした😁プロペラ調整がすごいシビアなのがよくわかりました❗ 次の住之江無事故で頑張ってください👍
@pekomarumaru
4 жыл бұрын
奥がとても深く、凄く勉強になりますし、とても良い知識を得ることができました。
@トミロックトロたん
4 жыл бұрын
これは面白い内容ですね。
@sadam3204
4 жыл бұрын
これ守田俊介氏は適当に調整するのよねw
@タカシ浅川
3 жыл бұрын
流石です🍀えー😱やっぱり💖
@いち-u2i7l
4 жыл бұрын
選手の命ペラ 二回乗りで前半でペラ壊してしまい 後半新ペラで参加するとなると本当に大変なんですね。今回の動画は凄く参考になりました。
@ねこにまたたび-z5x
4 жыл бұрын
さすが平山選手、プロペラ調整がスムーズですね。豊田選手のTwitterにアップされている波乙選手のプロペラ調整とは大違いですね🚤
@和田犬-u9k
6 ай бұрын
こういうの見るとほんとに選手になりたいって思います!
@buuuuuuyan
2 жыл бұрын
ぺらを叩くって具体的にどんなものなのか知らなかったけど、なるほどこうやっているんですね!
@ryurio6145
4 жыл бұрын
常滑お疲れ様でした🚤 正に職人ですね🤔 節間で昨日は良かったのに、てな事もありますが、ペラ調整なんですかね🤔 奥が深い… これからも応援し続けます😂
@勝負ガケ
4 жыл бұрын
応援してます。
@kazuhiro-iz9xq
4 жыл бұрын
ミリ単位なんですね💦 職人といっても過言ではないですね‼️ 尊敬マシマシです‼️😙
@悪男-e6u
4 жыл бұрын
競艇選手は、やる事沢山あるんですね😱凄く甘く見てた自分が情けない😥勉強になりました‼️
@nekoasi1
4 жыл бұрын
ゲージってのは自分で作るのですか?それとも配給されるのですか?
@かっちゃんチャンネル-v4p
2 жыл бұрын
ピッチを下げて立ち上がり重視かピッチを上げて高速を狙うか、エンジンの特性、トルク型、高回転型でも変わってきますね。自動車に例えるなら1速で走るのと5速で走るの違い(固定ピッチなので変速無しという考え方)。私もプロペラの事いろいろ教えてもらいました。ところでバランスは取らないのですか?。削るのは禁止?。
@kenpa5674
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています プロペラ編part2として ゲージ屋さん特集はどうでしょう 競艇ファンとしては、プロペラ調整のKZbin はよく見ますが ゲージ屋さんはなぞだらけ! ゲージ屋さんの面白話やゲージの製作工程なども知りたいです 1せっとの値段も気なります 宜しくお願いします🥺🥺
@タケシ-h2b
3 жыл бұрын
芦屋のG2オールレディース応援してました❗️ これからも活躍期待してます^_^ 平山選手のお陰で競艇の事に詳しくなれました!大好きです❗️
@ジャグ根
4 жыл бұрын
宿舎の部屋割りを、詳しく教えてください!
@運行管理者試験研究会
4 жыл бұрын
我々にとっては、とんでもないハイレベルの内容ですが、トップレーサーにとっては、最低限の調節ノウハウなんでしょうね。恐れ入りました。しかし、根性棒という名前は、ナイスですね!
@soraa.m7187
4 жыл бұрын
ゲージの作り方も知りたいです!!
@でこぽち
4 жыл бұрын
興味深いし、調整とは難しい物なのですね。正解が無いのは、やはりプロ意識の高さですね。 また、拝見させて頂きます。グッドボタン👍 チャンネル登録しました🤗
@hohei000
4 жыл бұрын
記録ノートいいですよね。
@長岡武
4 жыл бұрын
スゲー分かり易い説明です。素人なのにペラ調整出来る気になってきた! 一つ質問ですが、ケツで水を止めないで高回転にする調整にした方がスピードが出る様に思うのですが、回し過ぎは何がダメになりますか?
@チンした食パンで歯が折れるパンダ
4 жыл бұрын
ゲージの取り方も見てみたい
@まーくん-r5q
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 いつも楽しく拝見しております。 今日から住之江ですね! 応援してますので、ベストを尽くしてください。因みに12Rドリーム頂きました。ありがとうございます🙇
@800gon6
4 жыл бұрын
ペラは大事ですね 傷や歪みでスピードが出なくなります 良い治具があるんですね ペラは決められた物しか使えないのですか?
@いーゆー-b8f
4 жыл бұрын
動画ありがとうございます。 ペラは両方するんですか?
@ごんざ-z8x
4 жыл бұрын
分かり安い説明ありがとうございます。一つ質問です。 エンジンのアクセルは全開と言うことですか? 車しか乗らないので回転を合わせると言うとどーしてもアクセルの踏み加減をイメージします。 ボートのエンジンのアクセルやニードル、キャブレター開度の説明もお願いします。
@パパリオ
4 жыл бұрын
常滑レースお疲れ様でした。
@ポムポム-h5x
4 жыл бұрын
昔よりも本当可愛くて綺麗になったよね!
@山下貴裕-q8l
4 жыл бұрын
めっちゃ小顔で智加ちゃん可愛い
@ONCETWICEJIHYOTZUYU
4 жыл бұрын
小顔は嘘でしょ笑
@小野武-o4z
4 жыл бұрын
ゲージはどのように作るのですか? ゲージの作り方も気になります
@たなべっちのフリータイム
4 жыл бұрын
結構ペラ調整って難しいんですね 選手達のレースを見て勝利への大変を感じました
@ROCKY-le4dy
Жыл бұрын
プロペラとは関係ないですが、荒天時の安定板とは何ですか?
@NOBU3415
4 жыл бұрын
プロペラ足とかで押さえた時、押さえた方の形変わらないんですか? また、その押えた側のペラも同じように叩くのですか?
@youtuberannie115
4 жыл бұрын
寒くなると空気密度が高くなるから、パワフルになるんですか?
@anmaanma1
4 жыл бұрын
サムネイルの写真で、口元とプロペラの位置が微妙なのと、プロペラの形がちょうどいいので、とても興奮してしまいました!
@じゃじゃ犬
4 жыл бұрын
プロペラを叩く回数の限度などあるのですか?または叩き過ぎのペラが壊れることがあるのでしょうか?壊れた場合は新しいのに変えれるのでしょうか?
@shinha8331
4 жыл бұрын
モーターを返すときに、プロペラを崩して返すことはないのでしょうか? 反則、即刻帰郷でしょうか?
@1ng0039m
4 жыл бұрын
ペラゲージってどのタイミングで作ってるんですか??
@たーしゃ-j4i
4 жыл бұрын
暑い日の方が、スピードも出にくくなるって事になるんですか?
@競艇王-q8g
4 жыл бұрын
プロペラ以外にキャブレターの調整で回転を上げたり下げたりも出来るのでしょうか?
@NAOKI-k6x
4 жыл бұрын
プロペラノートは他の選手も持っているのですか? 平山選手だけ?
@橋本茂敏
4 жыл бұрын
平山さんは尼崎周年が近松賞と呼ばれていたときの最後の優勝者ですからね。 あの時はギリギリだったけど、イン戦見事に凌ぎきりましたね。
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