China-Radlader Hoflader | Wartung und Inspektion | HZM 810 | DIY | Selbst&Ständig

[@michaelposse1815]

Moin Benjamin, auch wenn das ein sogenannter China-Lader ist würde ich alleine wegen dem Kubotamotor den Lader in Betracht ziehen. Wer so einen Motor einbaut wird auch sonst nicht die schlechten Komponenten einbauen. Auf jeden Fall war es interessant dabei zu zusehen. Liebe Grüße vom Niederrhein.

[@staendigundselbst]

Moin Michael, tatsächlich kann man den Lader auch mit einem Chinchai Motor kaufen. Einzig der Kubotq war auch damals unser Kaufkriterium. Wir werden in den Jahren sehen, was die anderen Komponenten machen. Danke Dir und beste Grüße

[@mozillagorilla1]

Hallo Benjamin, bin aktuell auch stark am Überlegen eine Hoflader zu kaufen. Weist du wie die Ersatzteilversorgung zu diesem Gerät ist? Danke und Viele Grüße Patrick

[@staendigundselbst]

Hallo Patrick, also ich habe bisher noch keine Ersatzteile benötigt. Ich denke jedoch, dass es kein Problem geben sollte da der Hersteller HZM ist und es viele Importeure gibt die zur Not helfen könnten (Wematik, H&R, Allrad-Nitsche, Günter Grossmann etc. etc.) Beste Grüße

[@schmatzek1]

Hab ich auch noch nicht gesehen das ein Radlader von unten so offen ist zum Motor und zu den Schläuchen die da laufen. Normal ist das bei Markenherstellern alles mit Stahl zugebaut damit man sich da im Gelände nicht wegreißt.

[@staendigundselbst]

Von unserem alten Radlader kannte ich das auch... der jetzige ist halt ein Chinagerät - irgendwo muss der Preis ja herkommen... Glücklicherweise sin die Leitungen sehr hoch montiert... Beste Grüße

[@Burkhardwork-jr3oj]

Hallo wenn du keine Grube hast kannst du die Wartung ja vor der Halle machen da hättest du mehr Licht Die Hydraulikschläuche würde ich auch noch auf Scheuerstellen kontrollieren bevor sie durchscheuer. In den Achsen den Ölstand kontrollieren, bei meinen 816t haben 2Liter je Achse gefehlt. Nur ein Tip! Gruß von Burkhard ‚ Die Hydraulikschläuche mal auf Scheuerstellen zu kontrollieren währe auch gut bevor die durchgescheuert sind Gruß von Burkhard

[@staendigundselbst]

Hi Burkhard, guter Tipp. Danke Dir. Ja an den Achsen waren wir schonmal da hatte damals alles gepasst und es sah mir jetzt nicht so aus als wären sie ölfeucht und ich müsste nochmal kontrollieren… beste Grüße

[@Burkhardwork-jr3oj]

PS.Meine Achsen waren auch nicht feucht ,Das Öl muss schon ab Werk gefehlt haben. Gruß

[@staendigundselbst]

@@Burkhardwork-jr3oj Davon bin ich jetzt auch ausgegangen... Vor lauter Angst habe ich vorhin mal die Kontrollschraub rausgedreht... es kam Öl, also sollte es ja passen ?!?! Gruß

[@michaelspitznagel4922]

Servus Toller Lader Wie viel hebt er Das wäre meine Frage LG Michael

[@staendigundselbst]

Hi Michael, Er hebt rund ne Tonne. Heben ist meist nicht das Problem, sondern das fahren… Beste Grüße

[@jogi0304]

Ob wohl man kann so einen Kupferdichtring auch mehrfach verwenden und wenn das Kupfer zu hart geworden ist , braucht man ihn nur mit einem Propanbrenner aus zu glühen und das Kupfer ist wieder weich 😜, das geht theoretisch fast unendlich, nur wird sie immer dünner, man könnte sie sogar wieder mit einem Hammer zurück stauchen, aber da ist es natürlich viel einfacher dann doch mal eine neue zu nehmen 🤓! 😎👍

[@staendigundselbst]

Ich danke Dir… Aus Neugier werde ich das unbedingt ausprobieren. Beste Grüße

[@jogi0304]

@ so was ähnliches machte man ja früher mit den Lötkolben zum Blech und Dachrinnen löten, nur da glüht man die Lötkolben aus um sie wieder in Form zu bringen, zu schmieden so zusagen , oder Kupferrohr werden ja auch ausgeglüht um es weich zu machen und besser biegen zu können 🤓! Habe ich als Klempner und Heizungsbauer oft genug gemacht 🤓!