新潟･佐渡島｜大佐渡山地にはなぜ金山があるのか？バイクで巡る石英と熱水と隆起の歴史

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地理ライダー

Күн бұрын

Пікірлер: 90

@m.f2506 3 ай бұрын

佐渡島・佐渡金山の地形・地質・その成り立ちが良くわかる動画でとても勉強になりました。一度はと思いながら、行けずじまいであった佐渡島、地理ライダーさんの動画で佐渡旅行気分を味わうことが出来とても嬉しく感じるとともに次回も待ち遠しいですね。

@chiri_rider 3 ай бұрын

ありがとうございます。佐渡島は長年行きたいと思いつつ、福岡から新潟は非常に行きにくく、昨年は台風に阻まれ、ようやく今年行けました。次回の南側・小佐渡丘陵もやはり見所いっぱいなので、お楽しみに😊

@koichioono 3 ай бұрын

佐渡ヶ島って絶景、特に北側の海岸は驚きました。金山しか聞いたことがなく、正直あまり関心が無い島でしたが、印象がかなり変わりました。いやぁ面白い！

@chiri_rider 3 ай бұрын

金山は、佐渡島の基本的な成り立ち（流紋岩）がよく分かる場所ですが、北部の海岸では土台となった古い地質がたくさん見られます。必見です😊️

@トルツメトルアキ 3 ай бұрын

時代劇好きとしては「越後屋、お主も悪よのう。いやいや、お代官様程では（笑）」との土産物が頭にこびりついてしまいました。佐渡金山は時代劇の題材としてもよく取り上げられています。時代劇では人夫が過酷な労働環境で働かされるシーンが多いのですが、鉱内の展示を見ると比較的穏やかな労働環境だと思いました。また、佐渡金山の成り立ちも良く分かりました。北西部の海岸で「甌穴ができた後に海外が隆起した」とお話しされていましたが、今年の元日の能登半島地震で海岸が4m隆起したとのニュースを思い出しました。次回の動画も楽しみです。

@chiri_rider 3 ай бұрын

悪代官様もなか、なんだこのお土産…と思ったのですが、案外人気のようですね笑時代劇はさっぱり見ないのですが、佐渡金山が登場するとは。展示は小綺麗にしてありますが、実際はもっと過酷な環境だったと思います。地下で涼しかったのは変わらないと思いますが。甌穴が持ち上がっているのもそうですが、次回の小木でも70m持ち上がった海食洞が登場しますよ😊️ 佐渡島は押す力でできた地塁なので、激しく隆起しているのです。能登半島も同じですね。

@aquadrop8356 3 ай бұрын

意外と大きい島なんですね。能登半島と佐渡ヶ島を地図でずっと見てて、もしかして能登半島と繋がって陸地を形成する未来があるのかな？とか思ってました。

@chiri_rider 3 ай бұрын

佐渡島は、日本の離島（北方領土を除く）では沖縄本島の次に大きいのです。海岸を一周すると、バイクで6〜7時間かかると思います。能登半島も佐渡島も隆起しているので、繋がるということもあるかもしれませんね。千万年単位の話になりますが笑

@酒井源次-s4e 3 ай бұрын

凄い解説・今まで聞いたことがなく感激しました。

@chiri_rider 3 ай бұрын

ありがとうございます。佐渡島、うわーすごいだけでは済まさないのがとても大事です。成り立ちを知ると、景色が一段と面白く見えます😊️

@gs9030 3 ай бұрын

ブラタモリも景色がよく見えない時が結構あったなーと思い出してます宿題ですね💕︎また来ないと

@chiri_rider 3 ай бұрын

景色は天候次第ですからね〜😢️ お天気が良いときに、また行きたいと思います。

@酒井源次-s4e 3 ай бұрын

ブラタモリも楽しく理解できましたが、この度の解説は専門的なのに素人でもわかったような気になる、素晴らしい学びの時でした。佐渡金山も海岸線もよく見ると面白ですね。

@大庭元子-j6e 3 ай бұрын

ライダーさんお疲れ様でした😊 ライダーさんの声を聞きながら実はまたまた、寝落ちしてました😂 最後の方の夕焼けが綺麗なところで目が覚めて美味しそうなハンバーグ見ながら、あれ今日は呑まないのかな？と思ってたら、バイク🏍️だったんですね。また、明日TVで復習します😊ありがとうございました

@chiri_rider 3 ай бұрын

動画始まる前のチャットで眠いとおっしゃっていたので、子守唄になって寝るだろうなあと思っていました笑夕日も綺麗でしたし、ハンバーグも美味しかったです。バイクで移動しての食事だったので、お酒は飲めず残念でしたが、宿に戻ってから缶ビールを飲みましたよ🍺 復習もぜひどうぞよろしくお願いします。

@サブ未来-g6l 2 ай бұрын

尖閣（ギョッ）!!　湾でしたネ。甌穴好きです。ちょうど晴れてきて海が美しく輝きだしました。寄せる波の迫力が凄いです。ここも隠岐諸島と同じく、日本海に面した孤島。冬の厳しさはいかばかりでしょう。次回も楽しみです。

@chiri_rider 2 ай бұрын

尖閣というと島を思い浮かべますが、佐渡は湾の名前です。島の北側では天気が良くなって、景色を楽しめました😊️ 日本海の北西側は、冬の波風が相当厳しいと思います。佐渡は雪も大変そうですね。次回もお楽しみに。

@zakibanz5918 3 ай бұрын

今晩わ、この始まり方、最高ですよね

@chiri_rider 3 ай бұрын

ありがとうございます😊

@WARP338 3 ай бұрын

初めて観ましたが、佐渡金山かなり面白いですね。機会があったら、佐渡ヶ島にも行ってみたくなりました。鉱山といえば、尾去沢もかなり見応えがあるのでオススメですよ。地質屋さんと一緒に見学したことがありますが、見所とか面白がったり感動したりする箇所が全く違ってたので、そこがまたツボにハマりました。ｗ

@chiri_rider 3 ай бұрын

佐渡金山だけでなく、大佐渡山地は見どころがいっぱいでした。尾去沢鉱山は他の方からのコメントでもお勧めいただきました。行ってみたいと思います。熱水で石英と一緒に金銀の鉱脈ができているのに感動しました😊️

@クリス-g7q 3 ай бұрын

あちこち旅をして相棒様の走行距離···· もう····どのくらいなのだろう! メーター見えそうで見えなかった🎉

@chiri_rider 3 ай бұрын

メーターには走行距離ではなく燃費を表示しているので、見えても分かりません笑今のところ、3年で大体33,000kmですね。

@またの名を次男坊鴉 3 ай бұрын

「ドンデン高原」最初聴いた時、ライダ－さんお得意の？「曇天」かと思いました。折角いい場所なのに、雲？霧で平野が見ることが出来のは残念でしたね。でも雨に降られないだけ良かったです。

@chiri_rider 3 ай бұрын

お得意の曇天高原を披露してしまいましたね😅 結構苦労して山に登ったのですが、一面真っ白だとがっかりします。お目当ては岩石、土壌なので、そちらは天気に関わらず見ることができたのが救いです😊

@tsr385 3 ай бұрын

やはりライダーさんの声に惹かれRS660の後ろに着いて行く人も多いのかなw 灯台元暮らしで、マンションのエントラスに行く部分に石が飛び飛びにあったのですが、8月中に☀️に照らされて✨✨した石があり😱 駐車場に入る部分も岩石を平らに割り敷き詰めてありました。大小、引き伸ばされた石、緑系、茶が混じった石🪨？？？岩石見たいで1人で✅しました暑いから少し涼しくなり、見て見ます♪ 隆起、お家の庭の塀に大きい石組みなどに👀が行きます（笑）

@chiri_rider 3 ай бұрын

声には惹かれないと思いますが笑　RS660が格好いいのかなと思います。マンションのエントランスの石ですか、果たして何が置いてあるのか…。調べてみると面白いと思います。庭石として圧倒的人気を誇るのが緑色片岩です。多分置いてあるのでは。

@tsr385 3 ай бұрын

地形、地理、岩石をライダーさん（先生）のお陰で勉強も楽しくなりました。今日、国東半島の回を見ていたら、黒ウンモとかおっしゃったのと似たのもあり、黒ウンモ？と思ったり。ノートを持って地面を観察して見ますね！いつも有難うございます。

@harapekorin 3 ай бұрын

スカイライン後半のコンクリート舗装は自衛隊のレーダー基地が管理していてブルドーザーなどのキャタピラ重機の走行に耐える仕様になっているのでああなっています

@chiri_rider 3 ай бұрын

なるほど、自衛隊車両のキャタピラに耐えるためだったのですね。ありがとうございます。

@edmoon1123 3 ай бұрын

甌穴の説明で海岸線から高い所にある事に関して隆起と話していましたが、気温変動の海水面の高さが違っていたのではないかと思いました、気候変動による海面上昇と地質的変動による上昇を時間軸的に考えると、要は隆起したのか海面レベルが上がったのかどっち?です。それと、甌穴が出来るのにどのくらい時間がかかるかと色々要因はありますね。 35年位前に金山の観光坑道に行ったことがあります、あの人形は良くできている、一人で居るとき人形話しかけられてゾックとしました、センターに飾られていた金鉱石は真っ白の岩に金があった、当時、石英に入ってると思ったが流紋岩だったんですね。

@chiri_rider 3 ай бұрын

確かに気候変動での海水面の上下はありますが、現在は海水面が高い「間氷期」です。縄文海進の海水面のピークが現在の＋5mぐらいだったので、海水面の変動では説明がつかない場所に甌穴がありましたよ。佐渡島の隆起の力は凄まじく、次回の小佐渡丘陵では海食洞が標高70mまで持ち上がった場所をご紹介します😊 佐渡金山の人形はリアルすぎて少々怖かったですね笑流紋岩に含まれる鉱物の一つ・石英が高温の熱水に溶けて断層などに沿って流され、金銀と一緒に固まったのが金鉱脈なのです。なので石英に入っているという認識で正しいですよ👌

@edmoon1123 3 ай бұрын

@@chiri_rider 丁寧な説明ありがとうございます、海水面の変動では説明がつかない場所もあると言うことですね、ある鉱山跡に行ったとき流紋岩を割るとミリサイズですが自然砒や輝安鉱が入っていました、ここでは流紋岩を割ることはメインではなく、川に入り砂金取りのスタイルで土砂を篩にいれてじゃぶしゃぶして、金平糖石を探すことでした。

@chiri_rider 3 ай бұрын

氷河期と間氷期の海水面の差は、100m近くあって大きいのですが、間氷期中の変動は数メートル単位です。砂金取りは腰が痛くなるので、あまりやりたくないです😅️

@おとっとーまん 3 ай бұрын

熱水って凄いなあ、金を溶かすなんて。僕が熱水に飛び込んだらどうなるかなぁ？佐渡島っていいとこですね、緑がいっぱい。

@chiri_rider 3 ай бұрын

金も石英も水には溶けないのですが、300℃熱水だと溶けるのです。人間が放り込まれたら高温高圧で即お陀仏ですね😇️ 佐渡島は緑と素敵な岩石がいっぱいです。

@JCZ-u9o 3 ай бұрын

台風が列島接近時中、荒れた中一生懸命走って頂きありがとうございました。柱状節理路面(六角模様だったのでしょうか？)ご苦労さまでした。先程、コメント欄で何方が自衛隊のレーダー管理の為・・・とのコメントがあり納得しました。曇天の中ドンデン高原までお疲れ様でした。晴れていれば・・・と何方も思われた事でしょうね。自然には逆らえず仕方ありませんですね。次回はたらい舟ですか？天候少しは回復されます事祈りながら、金曜日を楽しみにお待ちしています。お疲れ様でした。🙇

@chiri_rider 3 ай бұрын

日本海にポツンと山があるので、天候が安定せず大変でした。斜路のコンクリート路面は六角形になっていましたよ。自衛隊車両のためだったんですね。山の上から景色を見るときは、天気が良ければなあ😵️と何度も思いました。次回はたらい舟にも乗ります。お楽しみに。

@JCZ-u9o 3 ай бұрын

@@chiri_rider 何方かがおっしゃっていますね。(宿題)再度挑戦と…。又いつの日か、チャンスがおとずれましたら、磐梯山と共にこの佐渡島にチャレンジしてみてください。くれぐれも節理路面ご注意ください無理なさらずに・・・。

@塩島聖一 3 ай бұрын

佐渡には半年滞在したけど、金山見てなかったなー。佐渡には結局旅客鉄道はあと一歩で実現しなくてバス停に名残があるんだけど、鉱山線はあってんだねー。

@chiri_rider 3 ай бұрын

金山は見に行っておけば良かったですね。佐渡の鉄道は、あってもおかしくない規模の島でした。鉱山は相当深くまで掘られていたようで、トロッコは必須だったと思います。

@深野浩 3 ай бұрын

金山の人の多さに鯛生金山との違いに笑ってしまいましたそれと23分ごろの雲すごいですねそれに25分頃の田んぼ見てるとそこにその昔朱鷺が飛んでいたのかなと想像してしまいました

@chiri_rider 2 ай бұрын

佐渡の金山は知名度、産出量が違いますからね笑この日は複雑な空模様で、雲がどんどん変わって面白かったです。展望台の景色も邪魔されましたが😅️ この田んぼをトキが飛んでいたのでしょうね。

@ogachance2439 3 ай бұрын

金山の駐車場でバイクこかしてる人いたな懐かしい

@chiri_rider 3 ай бұрын

あらら。駐輪場が傾斜していたので、ちょっと危ないなあとは思いました。旅先で転かすとショックですからね😨

@ちゃんルン 3 ай бұрын

初コメです。何々街道とかが目にとまり先月8月から見させてもらってます。😊 歴史が好きなんですよね～でも結構地層も興味があったので他のも見ていて今はのめり込んで見ています（笑）😂 時々ライダーさんが歌を口ずさんでますよね見た感じ若いですが歌ってる歌が古いのが出てきて(笑)年齢不詳になってきてます😂 ライダーさんが学校の先生だったらもっと勉強してたかも笑笑😂これからも安全運転で頑張って下さいね

@chiri_rider 3 ай бұрын

街道シリーズからご覧いただいているようで、ありがとうございます。歴史はそこまで興味がないのですが、道路や鉄道網・都市の発展というのには興味があって、実はそれで街道を辿ろうと思い立ったのです。それで歴史の話はあまり出てこないのですが、ご容赦ください笑平成生まれなのですが、1980年代ぐらいの歌が好きなのです。学びの場所は学校だけではありませんから、ぜひ動画を気付きのタネにしていただければと思います😊

@ちゃんルン 3 ай бұрын

@@chiri_rider 返信ありがとうございます😊 歴史が好きですが覚えるのが苦手なので目で見て感じて楽しむなので街道はもーバッチリ(笑) 平成生まれ😆やっぱり❗️これからも楽しみにしてます。

@hogohogehage 3 ай бұрын

いつも興味深い動画をありがとうございますって天気ｗ臨界水ということで金属ならAuだろうがPtだろうがイオンで溶け込むのは可能というのは理解できますが珪素まで融け込んでるってのがイメージできないという・・・佐渡を筆頭に土肥とか足尾とか尾去沢？とか逝きたいですね貧乏で今のところ無理ですが・・・orz 柱状節理路面は坂道だけではないでしょうか？滑り対策かなと思いました

@chiri_rider 3 ай бұрын

天気もいつも通りです☁️ 見晴らしが悪くても、お目当ての岩石は見られるので、天候に左右されないツーリングです。（乗り手の僕がつらいだけ）ケイ素は普通水に溶けないのですが、300℃を超える熱水には溶けるのだそうで。鉱山巡りも楽しそうですね。柱状節理路面は、坂のきついところずっとでしたね。どうやら、自衛隊のキャタピラ車が通行するためらしいです。

@iwaokaneshige 3 ай бұрын

柱状節理道路めっちゃ笑いました😂

@chiri_rider 3 ай бұрын

走っている本人としては、転けないように必死でしたよ😅️

@ちびっこちーちゃん-c8h 3 ай бұрын

金鋼山よりも走行する路面にばかり目が行ってしまった、積雪が多いためなのかなアスファルトのみち結構ひび割れてる、重機が通って除雪するからか路面に施さされる施工は冬季の走行のための工夫なのかな、

@chiri_rider 3 ай бұрын

僕も走っていて路面が怖かったです😅️ 冬の凍結を防ぐため？なのか、ともかく見たことがない路面になっていました。

@秀-b7r 3 ай бұрын

アルキメデススクリューで排水していたんですね。すご😊

@chiri_rider 3 ай бұрын

しかも人力です。大変だったでしょうね。

@0909fluorite 3 ай бұрын

坑道観光する時は、強力なフラッシュライトを持ち込まないと尾去沢鉱山観光などもマニアックな所は殆ど隠してしまい、面白みが半減していますからねーそこでラライトに照らされる奥の坑道に、オオオー、シャフトにひぇー落ちたら死ぬぜ　と言った具合に楽しめます

@chiri_rider 3 ай бұрын

もちろんライトがあれば鮮明に撮れるんですが、照明器具もスタッフもいない、バイクに積み込む余裕もない、また坑道の雰囲気をこわして迷惑になる可能性がある、色々考えると、照明無しで良いか〜となってしまいます。僕としては、石英が撮れれば良いですからね😊️

@burubarusampo 3 ай бұрын

柱状節理道路www素晴らしいネーミング

@chiri_rider 3 ай бұрын

六角形の断面を見ると、柱状節理を思い出してしまいます笑

@黒猫-n7b6o 3 ай бұрын

ライダーさんそろそろ街道シリーズやってくださいm(_ _)m

@chiri_rider 3 ай бұрын

ギクリ。じつは、街道シリーズは明らかに人気が無いのです（再生数で明確な差が出ます😅️）ですが、個人的には好きなので、そのうちやります。

@VvV-hs8ew 2 ай бұрын

浜松市内もライダーで巡ってください

@chiri_rider 2 ай бұрын

浜松は位置的に微妙なので、上手く回れる旅程を組んで行きたいと思います😊️

@VvV-hs8ew 2 ай бұрын

@@chiri_rider 返信ありがとうございました。愛知県豊川市にある豊川稲荷の場所～静岡県浜松市内までの中央構造線で地質を解説して欲しいなぁって思いました。これからも魅力あるライダーでお願いします🙇‍♂️⤵️

@botpkatsu4320 3 ай бұрын

4:52 ぼくもそう思うけど、佐賀の世界遺産なんて毎日閑古鳥が鳴いてるで（三重津海軍所跡とかいう原っぱ）

@chiri_rider 3 ай бұрын

あ〜…そういえばそんなのありましたね笑僕にとっても見方、楽しみ方がわからない場所なので、しょうがないと思います😅

@botpkatsu4320 3 ай бұрын

@@chiri_rider かくいう僕は佐賀出身やけどマジで微塵も話聞かんのよなぁあの辺行くなら昇開橋っていう一部分が上下に動くようになってる橋見に行く方がまだいいかもしれん。地理的に楽しいかどうかは素人だから分からん(ｽﾏｿ)

@chiri_rider 3 ай бұрын

あのあたりの魅力は、「バイクで河口から源流を辿る筑後川」の動画でお伝えしていますので、ぜひご覧ください😊️ 三重津海軍所はフル無視です😅️

@botpkatsu4320 3 ай бұрын

@@chiri_riderお、アリガト。また暇な時あったら佐賀にも来てね

@kemari_nene-liveinKyoto 3 ай бұрын

先生♡社会科見学ありがとうございました(*^^*)佐渡金山で金銀の話をしないで流紋岩について語る先生ステキです(ღ*ˇ ˇ*)｡o♡ᔆᵘᵗᵉᵏⁱ♡

@chiri_rider 3 ай бұрын

ありがとうございます。佐渡金山に行ったのに、そう言われると流紋岩・石英うんぬんばかり言っていましたね😅 金銀がここに溜まったのは、300℃近い熱水と石英のおかげなのです。

@古賀正美の音楽チャンネル 3 ай бұрын

エンディングは「雨に泣いてる」ですばいねー、ピッタシです👍

@chiri_rider 3 ай бұрын

よく分かりましたね。その通りです。びったりの歌😂️と思いながら走っていました。

@root5014 3 ай бұрын

RS660って、160万円するんだ。 PCXが4-5台買えるじゃん。

@chiri_rider 3 ай бұрын

PCXとRS660は、性格も乗り方も全く別のものですからね。 RS660を買って良かったなあと思っています😊

@ckesc001 2 ай бұрын

新潟は金も出る、石油も出る、農業も工業も盛ん、大きな港もある、交通の要衝でもある、もはや独立国家として生きていけそうw

@chiri_rider 2 ай бұрын

確かに、独立国家としてやっていけそうですね。しかも周りは全部険しい山、守りも完璧です。

@おとっとーまん 3 ай бұрын

島なのに立派な警察があるのはやっぱり日本海のせいかな？恋に破れた女が最後の一刺し、とか多いのかな❤。

@chiri_rider 3 ай бұрын

サスペンス劇場の見過ぎです😅️ 人口5万人ですから、警察署も必要でしょうね。

@けんさん-f8t 3 ай бұрын

市街地でスピード出し過ぎ

@chiri_rider 3 ай бұрын

失礼しました。

@chairrider4395 3 ай бұрын

金山といえば鹿児島の菱刈鉱山ですが南薩地域にも操業している鉱山があります。ウィキペディアで調べると薩摩半島には閉山した鉱山がいくつも点在しているようで地質の成り立ちが気になります。

@chiri_rider 3 ай бұрын

鹿児島には大量のカルデラが存在し、佐渡島と同じ流紋岩質の、火砕流が広く分布しています。ここに熱水が来れば、佐渡島と同じことになりますね…😙️つまりそういうことです。