초대형 조경수는 분 작업부터 다릅니다. [팽나무 특수목]

[@TreeMarket_Lab]

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[@ygk178]

멋져요 매번 좋은 자료 감사합니다

[@TreeMarket_Lab]

항상 시청해주셔서 감사합니다!😊

[@TheForest724]

웅장하네요. 좋은 영상 감사합니다.

[@TreeMarket_Lab]

시청해주셔서 감사합니다 😊

[@이나-v8t]

큰나무 가격이 이해가 가는영상입니다 좋은영상 보았어요

[@TreeMarket_Lab]

현재 뿌리 돌림 과정만 보여드린 것이지 나중에 상차 운반 식재 과정까지 보시면 더더욱 그 가격이 이해가 되실겁니다! ㅎㅎ 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다~!

[@gusan-d1f]

150점 정도될것 같네요 이정도면 개조 텐으로 상차하겠죠? 암턴 대단하네요 안전작업시고 수고하세요

[@TreeMarket_Lab]

수석님께서는 개조 08로 작업하시는 걸로 기억합니다~! 08개조 기사님 중에 A급 기사님이 계셔서 그분과 십수년째 같이 하고 있습니다~!

[@dream-nf8sz]

대형목의 경우 굵은 뿌리는 남기고 분감기를 하셨는데 이후 어떻게 처리 하셨는지요? 그리고 일반 크기의 교목경우에도 굵은 뿌리를 남기는지요?

[@TreeMarket_Lab]

해당 방법은 저희 회사만의 노하우입니다! 이번 작업은 굴취가 목적이 아니라 '뿌리돌림'이 목적이었기 때문에 실제 분을 싸서 이동하는 것과 비슷한 효과를 내기 위해서 분을 싸되, 하중을 버텨주는 기본 굵은 뿌리들은 남겨주어 나무가 바람에 넘어지는 것을 막아줍니다! 즉, 분만 싸고 그대로 덮어준 것입니다. 그리고 나중에 뿌리돌림이 완료되고 나서 운반 시에 굵은 뿌리만 잘라서 옮기면 되는 것이죠! 사실 십수년을 작업해봐야 알 수 있는 경험을 전수해드리는겁니다~! 이 원리에 의하면 애매한 크기의 교목에는 이 방법을 사용하지 않을 것이고, (오히려 굵은 뿌리 남기는 인건비가 더 많이 들어서) 뿌리돌림 시에 기존 뿌리로 하중을 버텨야 하는 대형목의 경우에는 사용합니다~

[@dream-nf8sz]

@@TreeMarket_Lab 아..감사합니다

[@퀀텀테크KR]

👌👌👌💖💖💖

[@TreeMarket_Lab]

😊😊😊

[@poongneoncho]

락카라도 찌클어줘야돼... 반가운 말씨.

[@TreeMarket_Lab]

😊😊😊

[@견지인-t6u]

수목 상차를 텐으로 하지 않습니다. 왜냐구요. 텐이 생각보다 무거운걸 못듭니다.6w도 잘해야 7톤입니다. 그럼 안전하게는 100톤으로 들어야 겠지만 비용절감과 속도를 위해 8NC쓰겠죠. 무게는 몇톤인지 모르지만 150점은 안돼구요. 왜냐구요 150점은 거의 30톤이 넘습니다. 분 사이즈 4미터는 차에 안실리니까 이게 최대 크기입니다. 팽나무는 거의 사이즈가 커요. 그리고 하자가 거의 없습니다. 그래서 주로 심죠

[@TreeMarket_Lab]

맞습니다~ 저희는 08개조한걸로 이런 대형목 상차를 하구요 정확하게 톤수 계산은 안해봤지만 30톤 언저리까진 개조 잘 한 A급 08기사님들은 거뜬히 작업 하시더군요 ㅎㅎ 벌써 10년 넘게 이 기사님과 함께하고 있습니다 ㅎㅎ 네, 그리고 분사이즈 언급해주신게 가장 포인트이지요. 저희 영상을 쭉 봐 오신 구독자님이시라면 아시겠지만 상차 가능한 사이즈, 운반 및 식재 가능한 사이즈에 대한 정보를 저희 영상을 통해 계속해서 나누고 있습니다~ 댓글 감사합니다~!

[@견지인-t6u]

8NC 27톤 까지 듵수 있다고 하는데 아직 제가 검증을 못해서요. 힘 좋은건 인정하지만 단점도 있습니다

[@qleksak]

곡괭이어디거쓰시나요?

[@TreeMarket_Lab]

철물점에서 사다 쓰시는 것 같은데 브랜드는 정확히 모르겠습니다 ㅠㅠ 다음에 브랜드 알아내면 네이버 카페에 올려놓도록 하겠습니다!

[@이태희-c7e]

😅

[@TreeMarket_Lab]

😄🔥🔥

[@차솔-q5z]

[@TreeMarket_Lab]

🙌🙌🙌

[@홍영곤]

아프겠다

[@TreeMarket_Lab]

😭😭😭