Solo by Alko - Demontáž sekačky - Chodská dílna CZ

[@miroslavdvoracek78]

Jsi borec, díky za polopatický návod, ušetřil jsi mi čas a nervy. Na zimu jí nedávám zimní spánek, ale namontuji sněžnou radlici, domácí výroby, zdvih ovládám levou nohou. Na zadní kola řetězy, teď na disky, je to rychleší montuji raději přes dist. vložky 2x 20 kg čínky. Ještě jednou děkuji ať se ti daří. Míra z Chomutova.

[@matus158]

Diky za videonavod... super! Nedavno som kupil rovnaku kosacku a toto mi velmi pomohlo a objasnilo iste veci. Nech sa dari!

[@Sajko1980]

Mám AL-KO 93,9 Black edition a ústrojí je stejné...za mě super návod, díky autorovi...vše rychle sundáno, vyčištěno, nasazeno...

[@romanvitek1507]

Já nedemontuju žací ústrojí. Najedu na zvedák nakloním na pravou stranu a dřevěnou laťkou očistím popřípadě demontuji nože a nabrousím.

[@martinklacansky3537]

presne tak

[@petrbares7113]

Tak jsem Pavle pořídil Seco Starjet P4 4x4 a dneska mi ho přivezli a teda to je traktor opravdu někde úplně jinde... Nelituji těch 151000 CZK... Vše je tam masivní, bytelné a aspoň inteligentně řešené. Mám radost... Žádný překroucený klínový řemen na žacím ústrojí, ještě větší tunel do koše a dobře řešená konstrukce koše. Motor Briggs 8260 a elektronický sytič jako u auta, chytá to fakt výborně. Má to i teda silný LED světla, žádný lucerničky jako u AL-KO T22, masivní převod na řízení, hadička s uzávěrem na vypuštění oleje, konečně integrované motohodiny, má to snad 32 Ah baterku, uzávěrka zadního diferáku mechanická, velkej koš, normálně i odtokovej kanálek v sedačce (to asi když by se podělal řidič :-D) a taky jsou 4 pojezdová kola na žacím ústrojí a ne pouze dvě, jako tomu bylo u AL-KA. 13ti litrová nádrž, která je lépe přístupná než u AL-KA... Normálně z toho AL-KA T22 mám pocit, že je to víc hračka než stroj... Tady je vše bytelné, takové poctivé. Je prostě vidět, že je to dělaný na výdrž a je to samozřejmě úplně jiná cenová kategorie, ale peněz fakt nelituju. Jinak žací ústrojí zespoda čistím taky špachtlí, je to nejlepší a nejúčinnější způsob rychlého čištění :-) A co je ještě vhodný udělat na AL-KU, tak zkontrolovat vůli držáku táhla řízení na nápravě - já v tom držáku měl po 55ti MTH docela vůli a naštěstí to tím šroubem šlo ještě dotáhnout-tohle je docela slabé místo na můj vkus. Soused má na Wolf Gartenu dvě táhla řízení (na každé kolo zvlášť) a ten traktor má 160 MTH najeto a vůle těch držáků táhel nulová, pořád jako nové... Samozřejmě traktory s dvěma táhly řízení nemají spojovací tyč řízení, protože není potřeba.

Ty bláho. Tiše závidím. Tak ať slouží mašina. Seco mám také v plánu P4 nebo P6. Zatím ale alko musí vydržet a vydělat na to. Potřeboval bych ještě jednu firmu na údržbu areálu a pak do Seca jdu 👍

[@petrbares7113]

@ Děkuju Pavle. Taky jsem na něj dlouho vydělával, ale teď mohu říct, že mám skutečně multifunkční bytelný stroj. Za mě je P6 asi už zbytečné, když jsem se bavil s technikem, tak mi říkal, že nejvíce prodávají P4ku 4x2, že ta má nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty a pak je ta verze 4x4. Tady v té 4x4 verzi je už i motor fakt na úrovni. Kdybys chtěl nějaké bližší fotky té P4 4x4, klidně ti je pošlu třeba na e-mail, abys viděl, jak je ten traktor vyrobený a zpracovaný. U hodně traktorů do cca 100 tisíc korun se normálně upálí kabel ke světlům o výfuk ( u AL-KA i sousedovic Wolf Gartenu jsem to ale podchytil včas). Tady u Seca jsou kabely vedené pěkně v objímkách, takže nikde se žádný kabel nepálí. Víš, to jsou sice detaily, které se u těch levných traktorů neřeší, ale tady se to už řeší a je příjemný vidět, že výrobce myslí i na takové detaily, nebo třeba trubka na vyklápění koše, ta má dole na svém konci plastovou záslepku, protože jinak ta trubka drbe do toho plastového dna koše. Jo a takových detailů je samozřejmě povícero.

@@petrbares7113 Určitě info na e-mail rád se podívám 😉

[@romanhlubucek6713]

JA MAM P4 OD SECA Z JIČINA TAKY SEM SPOKOJEN KOUPI JSEM ZVEDAK OD FIRMY VARES ZT400 UPLNAPARADA JESTLI MATE O NEJ ZAJE TAKMA JEDEN NAVIC ZA 2000KČ JINAK STOJI 4200KČ P4 MAM NA ZAHRADNICKE PRACE A JE DOSTAČUJICI P6 JE SPIŠE NAKOPCE

[@petrbares7113]

@@romanhlubucek6713 P4 je super i ve verzi 4x2. Tyhle nové generace Starjetu se prostě povedly. Já mám 4x4 kvůli tomu, že občas jezdím s vozíkem v blbým terénu, v zimě teď budu prohrnovat, když zase napadne sníh a prostě ten traktor využívám celoročně jako multifunkční stroj.

[@romanhlubucek6713]

pořid si zvedak na traktor od firmy vares zt400 je to na kliku nebo na aku vrtač

[@tomgreysk]

Ahoj prosím ťa dokázal by si natočiť videjko pre mňa či sa dá nastavovať výška kosenej trávy.

[@MultiTranceboy]

Chtél bych moc poděkovat za videa jsem uplny amater a alespon vim co s tim mym traktorem delat kdyz je treba

[@LittleBob95]

Nazdar, mám rovnakú kosačku a všimol som si že to žacie ústrojenstvo je na jednej strane vyššie ako na druhej. Neviem či to tak má byť od výroby alebo je to treba zošteľovať :)

Od výroby je žací ústrojí nakloněno dopředu. Pokud je levá a pravá strana jinak, tak je lepší to upravit

[@LittleBob95]

@ No jo, ľavú stranu mám o niečo nižšie ako pravú tak to zrovnám pomocou tej skrutky. Díky za radu :)

@@LittleBob95 ano

[@branislav_jurga]

ahoj, riešili ste niekedy aj výmenu oleja v prevodovke? nikde som sa nedočítal ani po akej dobe ani aký olej.

ahoj, řešil jsem to i se servisem a náplň v převodovce je prý celoživotní. sám tomu moc nevěřím, ale ještě jsem olej neměnil a mám 200Mth naběháno

[@branislav_jurga]

@ ja to mam v plane tiez niekedy vymenit, ale vypustaciu skrutku som tam nenasiel iba nalievaciu, tak asi s tou vymenou fakt nepocitali.

@@branislav_jurga Olej se bude muset odsát nalévacím otvorem. Ještě ani nevím jaký typ oleje tam patří

[@branislav_jurga]

Alebo zhodit a vyliat 🙂 typ by sa dal mozno vygooglit 🙂

[@petrbares7113]

Výměna oleje v jakékoliv hydropřevodovce je brnkačka...

[@pavelozana8557]

Ahoj pracuji nějakou dobu s trakturky ale ten už mas špatně takhle se muže potkávat musí být každý jinak což znamená aby byli do kolmá

Nože jsem dal do kolma nakonec. Jen jsem ukazoval, že tady se nepotkají jako u jiných systémů sekaček s ozubeným řemenem. :-)

[@frantiseksourek416]

Dobrý den, děláte servis zahradní techniky?

[@alenamlnarikova955]

Nešlo by to vyčistit wapkou? Návlek na mikrofon funguje.

No šlo, ale ložiska nemají vodu rádi :-)

@@spajkskopal713 Také možnost, ale sám výrobce odstranil i připojení na hadici, aby ložiska kvůli vodě netrpěla.

[@romanhlubucek6713]

JA MAM ZVEDAK OD FIRMY VARES ZT 400 A KRASNĚ SE VŠUDE DOSTANU A MAM TRAKTOR SECO P4 A UPLNA PARADA MAM JEDEN NAVYC CENA JE 2000KČ NORMALNE STOJI 4200KČ JE NA FACEBOOKUA NA BAZOŠI A NEMUSIM TO TAKLE ROZEBIRAT AKORAT KDYŽ PRASKNE REMEN

[@ivanpolak9578]

Já už se zvedákem skončil, měl jsem hydraulický, po konzultaci s technikem od Alka jsem nastavil maximální úhel zdvihu a správnou stranu kterou zvedat. Ale vždy když jsem vyčistil a zaparkoval, tak následný start když jsem šel po týdnu sekat doprovázel velký dým, nějak se olej dostal na výfuk ve předu a dokud se nevypálil tak kouřil. Oleje mám akorát. Takže vyndám kosiště, není to tak složité, chce to cvik a pohodlně vyčistím. Už žádný kouř.

[@romanhlubucek6713]

TY NOŽĚ NEMAJI BYT JEDEN VODOROVNĚ A DRUHY SVISLE ABY SE TI NESTRETLY JA MAM SECO P5 Z JIČINA A U TOHO TO MUSI BYT

Vím, že se na alku nože nepotkají, ale zjistil jsem, že když jsou nože nastaveny jako na časovaném sekacím ústrojí, tak to lépe sbírá trávu 🙂

[@petrbares7113]

Když máš rovné žací ústrojí a tedy časované nože, musí být vždy kolmo na sebe, ale i u šikmého žacího ústrojí je můžeš takto dát. Je to především kvůli konstantnímu tlaku vzduchu neboli "fuku" ve výhozovém tunelu. Proto to pak o něco lépe sbírá a nedochází k "rázování" tlaku v tunelu.