최강! 현대 아반떼 N 공개! 가격 3000만원에 스포츠카를?! 과격한 디자인이 매력!...이걸 질러야 하나?

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김한용의 MOCAR

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Күн бұрын

가장 강력한 아반떼! 현대 아반떼 N 공개! 가격 3000만원에 스포츠카를?! 과격한 디자인이 매력!...이걸 질러야 하나?
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 541
@vimutea
@vimutea 3 жыл бұрын
10년 ... 아니 5년만이라도 빨리 나오지. N모델 자체는 좋긴한데, 시대가 시대인 만큼 여러 감정이 드네요.
@lyr2863
@lyr2863 3 жыл бұрын
8:50 전기차가 내연차보다 성능도 뛰어나고 연비도 좋지만 역시 내연차의 엔진소리만큼은 포기할 수 없죠 전기차도 스피커로 엔진소리를 내면 된다고 하는 사람도 있지만 엔진소리는 소리 그 자체가 아니라 그 소리가 엔진의 피스톤과 실린더의 연료 폭발로부터 나온다는 게 중요합니다 그리고 아반떼N 예쁘게 생겼네요
@flour_
@flour_ 3 жыл бұрын
@Invincible 와 외국인이신가……….
@dongsinlee1403
@dongsinlee1403 3 жыл бұрын
@@김문수-g8e 가능함 전기차는 변속없어서 무단이라 마력과 토크만끌어올림 뭐든가능함 대신 급가속처럼 느껴지는거라 운전못하면 죽는거
@defilement9977
@defilement9977 3 жыл бұрын
@@김문수-g8e 가능합니다 근데 저세상도 빨리 가겠죠
@justinlee3698
@justinlee3698 3 жыл бұрын
아N 전면 디자인이 예상외로 공경적으로 멋집니다. 실물이 더 기대됩니다.👍😃👍
@김용훈-i7u
@김용훈-i7u 3 жыл бұрын
공경
@songchefu
@songchefu 3 жыл бұрын
아주 유교보이
@랄어러
@랄어러 3 жыл бұрын
진짜 진짜 ㅈㄴ 이쁘다 현대에서 가장 이쁘게 나온 아반떼에 N까지 넣어주면 특히 앞모습이 약간 이트론gt 느낌나고
@sunkey7855
@sunkey7855 3 жыл бұрын
18년도에 벨엔 사전계약으로 지금까지 세컨카로 타면서 정말 만족합니다. 현재 데일리카가 투싼인데 벨엔의 재미에 오히려 벨엔을 더 자주 탑니다. 그래서 저는 이번에 아반떼 N이 출시되면 둘다 처분하고 dct로 기변하려고 해요
@LuKo
@LuKo 3 жыл бұрын
약간 아우디 고성능라인업 처럼 전면부에 전혀다른 색깔 가져다가 대비 해놓은거 ㄹㅇ 멋지네요 ㅜㅜ
@user-ou3zf4
@user-ou3zf4 3 жыл бұрын
이번에 나오는 아반떼N 이랑 제네시스g70이랑 뭐가더 좋아요??
@lovejuicestick
@lovejuicestick 3 жыл бұрын
N브랜드는 항상 응원합니다!!
@TheHerons2020
@TheHerons2020 3 жыл бұрын
노브랜드요?
@을지문덕-u9u
@을지문덕-u9u 3 жыл бұрын
@@TheHerons2020 ㅋㅋㅋ 센스쟁이
@A8Dn
@A8Dn 3 жыл бұрын
2:27 자기네 엘란이랑 이름 겹치니까 엘란트라 이름 쓰지 마 라고 했던 회사는 기아가 아니라 로터스인 걸로 압니다. 아반떼가 나오기 전 엘란트라 시절에, 기아에게 엘란 생산권을 넘기기 전에요. 그래서 한동안 란트라 라고 팔렸다가 국내에는 아반떼로 런칭한 차량을 해외에선 이 이름 저 이름 왔다갔다하면 차 이름을 잘 못 외울 거라고 엘란트라로 판 걸로 압니다. 1세대 K5가 한동안 옵티마로 팔린 것처럼요. 이후, 현대는 로터스에게서 엘란 판권을 사 온 기아를 인수하면서 란트라 라고 팔고 있던 엘란트라(아반떼) 를 다시 제 이름으로 팔 수 있었던 걸로 알고 있습니다.
@thierryhomme
@thierryhomme 3 жыл бұрын
맞습니다. 기아가 아니라 로터스때문에 아반떼로 수출한다고 각종 매체에서 보도했었어요.
@그루옳
@그루옳 3 жыл бұрын
우리나라는 이미 아반떼가 거의 현대차의 상징이 되버려서...안바꾸지 않을까요?
@test-j9j
@test-j9j 3 жыл бұрын
되->돼
@woooooocha
@woooooocha 3 жыл бұрын
30대 3년차 신혼부부인데 ~ 아반떼n 코나n중에 뭐가 더 나을까요? 신랑이 많이 고민중인거같아요. ! 강아지랑 같이 타는 레이도 한대 있습니다. ~
@j_nuke
@j_nuke 3 жыл бұрын
레이가 있으면 아반떼요 코나는 아반떼ad플랫폼이고 아반떼N는 완전 다른차입니다
@착쁜놈-y7d
@착쁜놈-y7d 3 жыл бұрын
레이잇으니까 아반떼 코나뒷자리아반떼보다좁아요~
@stupa1104
@stupa1104 3 жыл бұрын
저랑 상황이 비슷하시네요 전 i30 보유하고있어서 코나말구 아반떼로 구매하려합니다
@hapapa1718
@hapapa1718 3 жыл бұрын
코나n요 스포일어없어서 데일이카인듯 위장가능하거든요 ㅋㅋㅋ
@터르-j5s
@터르-j5s 3 жыл бұрын
일단아반떼가 플렛폼(최신형), 공간(뒷자리),실내디자인(n라인 디자인으로 유추한 추측) 측면에서 우위라 둘중 하나라면 당연히 아반떼겠네요. 심지어 레이까지 보유중이시라면 더더욱이 그럴거 같아요.
@sungsulee8801
@sungsulee8801 3 жыл бұрын
소리전문가... 그는 완벽하게 입으로 자동차소리를 구현하였다
@NoVe-hq8so
@NoVe-hq8so 3 жыл бұрын
하뇽형님은 언제 쉬시나요 ㅋㅎㅋㅎㅋㅋ 저희야 좋은데 ㅋㅋ 항상 감사합니다
@fudust5445
@fudust5445 3 жыл бұрын
삼촌 삼촌
@_intj_.
@_intj_. 3 жыл бұрын
건강보다 영상 챙겨 형~
@에코세이버
@에코세이버 3 жыл бұрын
김한용님 예전에 현대차 미션 문제점에 대해 영상 올렸었던거 같은데 요즘은 미션문제 없어졌나요? 그리고 급발진에 관련해서 이슈가 많던데 현대에서 사고차량에 대해 보상을 안해준다고 하는데 이렇게 영상보고 차를 구입했다가 사고 나면 영상제작자들은 양심의 가책을 느낄까요?
@야마구치
@야마구치 3 жыл бұрын
N모델들은 집 근처에 있는 대리점에서도 파나요??
@AlzarTakkarSenn
@AlzarTakkarSenn 3 жыл бұрын
성능도 중요하지만 디자인도 정말 중요한듯 사고싶어지네
@autohighlight
@autohighlight 3 жыл бұрын
i40n이나, i50n 정도의 큰 차도 N시리즈가 있음 참 좋겠네요.
@거니거니-n2r
@거니거니-n2r 3 жыл бұрын
제차가 옛 벨로스터인데 말씀하신대로 팟홀에서 타이어 터진적 있네요 ㅠ 아픈 추억……
@fromisheon4867
@fromisheon4867 3 жыл бұрын
유럽네있는 i30n 하고 아반떼 n 하고 같은 차인가요? 전는 저런 차들 수동으로 몰수만 있다면 다른거 바라지 않습니다. Kona N에 수동이 없는거 아쉽네요.
@FOXJAIL
@FOXJAIL 3 жыл бұрын
벨n은 235 35 19 아반떼n은 245 35 19 타이어폭 10mm 달라요
@ss-np9eu
@ss-np9eu 3 жыл бұрын
방구석훈수지적ㅉㅉ
@SUS316L-
@SUS316L- 3 жыл бұрын
@@ss-np9eu 이런건 훈수가 아니라 정보
@ss-np9eu
@ss-np9eu 3 жыл бұрын
꼰대
@FasterThanYesterday
@FasterThanYesterday 3 жыл бұрын
아엔 235 35 R19 던데
@FOXJAIL
@FOXJAIL 3 жыл бұрын
@@FasterThanYesterday ps4s 245 35 19가 맞아요 아반떼n 245 35 19라고 검색해보시면 타이어 정보 나와요
@깨구락지-q6y
@깨구락지-q6y 3 жыл бұрын
항상 좋은소식 전해주샤서 정말루 감사합니다!
@rui8184
@rui8184 3 жыл бұрын
G70 이랑 비벼볼만한가요?
@Seegaiop10
@Seegaiop10 3 жыл бұрын
엔라인하고 엔은 무슨차이인가요?
@김영훈-q8e3u
@김영훈-q8e3u 3 жыл бұрын
1600cc 2000cc 퍼포먼스가 틀리죠
@눈감고빠꾸폭풍후진
@눈감고빠꾸폭풍후진 3 жыл бұрын
코나N 기대하고있는데... 나오면 둘다 비교해봐야겠네요
@YH-oe4mi
@YH-oe4mi 3 жыл бұрын
혹시 소나타도 N 나오나요? 엔라인으로 끝일까요?
@뚜시뚜시-h3g
@뚜시뚜시-h3g 3 жыл бұрын
아반떼n라인한달타고 팔앗습니다.N은훨씬좋겟죠 하지만.전다신현대차를사지않기로 햇습니다.출고하고1주일만설렘. 그이후서비스센터갈일만자꾸 생기는스트레스..후.
@복동TV
@복동TV 3 жыл бұрын
차산거 인증좀
@salmanabdul8416
@salmanabdul8416 3 жыл бұрын
@@복동TV 못하죠 ㅋㅋ
@슈탱-n9g
@슈탱-n9g 3 жыл бұрын
꿈에서 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
주작이없으면 까질못해 ㅋㅋㅋ 페미년들도아니고..
@K紫龍
@K紫龍 3 жыл бұрын
예전에 급발진사고를 본적이 있는 이후에는 트라우마가 생겨서 수동차량만 몰고 있습니다. 수동모델이 있는 차가 드물어서 차량선택에 고민이 많은데 n도 수동이 나온다니 고려해봐야 할듯. 벨로스터는 후석승하차가 불편해서 아웃이고,,,
@jcyang5934
@jcyang5934 3 жыл бұрын
유튜브 영상제목 폰트가 바뀌었나요. 제목폰트가 진하게 설정 변경이 되어서 제목중에 두번째 줄의 아랫부분이 씹혀서 안보여요? (PC버전)
@어린왕자-t6p
@어린왕자-t6p 3 жыл бұрын
김한용님 자동차 지식이 상당하시네요 새삼 놀라고 갑니다
@dangery7707
@dangery7707 3 жыл бұрын
차는 매우 잘만든거 같아보이네
@dangery7707
@dangery7707 3 жыл бұрын
@ 모폴TV 내 채널 들어오지마세요 제발 ꪜ 응 안해 ㅋ
@belkrant
@belkrant 3 жыл бұрын
1:48 아니 그렇게 정확할 수가
@user-hI1rIhll8h
@user-hI1rIhll8h 3 жыл бұрын
아반떼 스포츠도 레브매칭 기능 좀 넣어줄수 없나 소프트웨어 업데이트론 안되는건가요
@aniaeyohangookin4161
@aniaeyohangookin4161 3 жыл бұрын
아반떼 n 이랑 n라인 두가지로 나뉘는건가요??
@포이님
@포이님 3 жыл бұрын
고1 입니다, 아반떼 n 진짜 이쁘던데 제 드림카가 포쿱이거든요 이참에 K3 쿱 n 이런건 안나와주려나요..
@popcat_esfj
@popcat_esfj 3 жыл бұрын
아침에 모카는 못참지ㅎ
@ninananabanana
@ninananabanana 3 жыл бұрын
오늘 저녁엔 배송된 모카 머그에 모카 커피 담아 마시며 모카 볼랍니다
@glutinousrice756
@glutinousrice756 3 жыл бұрын
사고싶지는 않지만 타보고는 싶네 일산 가서 시승해봐야겠음ㅋㅋㅋㅋ
@user-BigshortGO
@user-BigshortGO 3 жыл бұрын
앞에 프론트 립이 아우디RS에서 많이 쓰는 디자인인데...ㅋㅋㅋ 그릴 패턴이 어떻게 생겼는지 굉장히 궁금하긴한데 패턴도 굉장히 강한 느낌의 패턴으로 예상이 됩니다ㅎㅎ
@해기양
@해기양 3 жыл бұрын
5:28 실제 아반떼 N 실내 화면 인가요??
@kimjerrypotter
@kimjerrypotter 3 жыл бұрын
해외 유튜버들이 올린 주행영상 있어요. elantra n 이라고 검색해보세요
@qotkdgus1277
@qotkdgus1277 3 жыл бұрын
벨앤 매물이 지금 엄청 쏟아지는데 출시 이후에 사는게 나을까요? 아니면 늦을까요.. 감가 차이
@hyeok8608
@hyeok8608 3 жыл бұрын
같은 고민중인데 벌써 매물 털면서 조금씩 감가 맞고있네요~ 담달이나 다담달이면 사기 딱 좋을듯
@aldee3287
@aldee3287 3 жыл бұрын
일단 출시전까지 존버
@neokim1492
@neokim1492 3 жыл бұрын
한용이형아야 아무리바빠도 몸보다 영상올리는게 먼저야 형... 꼭 지켜줫으면 합니다... 건강보다 영상업로드가 먼저에여!!
@jaylee7249
@jaylee7249 3 жыл бұрын
i40 단종 아쉬웡 i40 n 나오면 개대박일거 가튼뎅
@cjs3397
@cjs3397 3 жыл бұрын
ㅇㅈ이요 고성능 웨건에 V6터보 얹어서!
@최네꼬-q4n
@최네꼬-q4n 3 жыл бұрын
한국에는 자동차 시장이 비정상이라서 안통해요~
@커플모모
@커플모모 3 жыл бұрын
저도 I40살룬 타는데 8년동안 기본적인 소모품빼고는 정비 딱1번함. 그당시 가격대가 그랜저HG하고 고민되게 에매했지만 I40선택 후회없습니다 오히려 기름도 5만원넣고 15일이상탑니다ㅋㅋ
@jini8642
@jini8642 3 жыл бұрын
안팔리니까 단종
@Key195cm
@Key195cm 3 жыл бұрын
걍 후륜n이나 내놓자
@user-ty7mc3lk1h
@user-ty7mc3lk1h 3 жыл бұрын
3:30 벨로스터 N 출고하시다가 사고나신 영상보고 뭔가 웃겼는뎈ㅋㅋ
@jdseo7553
@jdseo7553 3 жыл бұрын
투싼 N라인 소개도 해주세요~~
@skyblue_486
@skyblue_486 3 жыл бұрын
아반떼 N DCT는 가격이 얼마정도 할까요? ㅠㅠ 사고싶운데
@chosungbin5655
@chosungbin5655 3 жыл бұрын
휠이랑 후면은 맘에 드는데 전면이 좀 내 취향이 아니네
@크림바이먼치킨
@크림바이먼치킨 3 жыл бұрын
그놈의 센슈어스 느낌이
@hapapa1718
@hapapa1718 3 жыл бұрын
올블랙하면 괜찮을듯?
@hsy2842
@hsy2842 3 жыл бұрын
아우디같아서 좋은것 같기도 하고요..?
@jacoboh9916
@jacoboh9916 3 жыл бұрын
K5에 저게 들어갔음 레전드였을듯..
@kimhokyung3318
@kimhokyung3318 3 жыл бұрын
괜찮아요 그릴부분 범퍼는 랩핑처리하면 될꺼 같습니다.
@solsh7789
@solsh7789 3 жыл бұрын
벨로스터 보단 외형적으로나 네임벨류로 보나 무난한 차량이라 벨로스터보단 비싸게 내놓을거 같은 느낌?
@ParkChanGook
@ParkChanGook 3 жыл бұрын
저는 솔직 엔브렌드 만들때 최소한의 편의기능 예를들어 에어컨 열선 최소한에 것들만 넣구 나머지 옵션넣을 돈으로 로어암을 알루미늄으로 한다든지 스트롤바라든지 이런걸 더해주면 좋겠음
@FasterThanYesterday
@FasterThanYesterday 3 жыл бұрын
"PPL 자리 남음 " ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pengpenggugu
@pengpenggugu 3 жыл бұрын
생각해보면 현대가 차량폭이 대단하네요 ㄷㄷ 거의 모든 세그먼트에 세단, suv 있고 추가로 해치백과 웨건. 한 차종에 가솔린, 디젤, 하이브리드, 고성능 버전 있고.... 또 제네시스로 따로 고급화하고.... 이젠 전기차로 발 넓히고... 알고보니 상용차로 체급별로 밴, 버스, 트럭 있고... 한 기업이 한 국가의 다양한 수요를 만족시킬 수 있다는 점에서 대단한 기업인건 확실한 것 같습니다. 논란만 안 일으키면 참 좋을텐데요 ㅠㅠ
@De_König
@De_König 3 жыл бұрын
반도체 수급 문제 해결 된건가요? 출시만 하고 왜 나오질 못하니ㅜㅜ
@시라소니-s8u
@시라소니-s8u 3 жыл бұрын
코나N도 그렇고 진작좀 이렇게 만들지 이제 내연기관 끝물에 머하는거야ㅋ
@alexanderham2492
@alexanderham2492 3 жыл бұрын
이걸로 브랜드 밸류 쌓기 시작해서 전기차로 바뀌었을 때도 네임벨류를 이어가려는 듯... 전기차 된다고 갑자기 브랜드 밸류가 바뀌지는 않을 것 같으니...
@JUNLIKEHUH
@JUNLIKEHUH 3 жыл бұрын
내연기관 끝물이니까 앞으로는 이런 펀드라이빙카 아니면 내연기관차는 안팔려서 그런거 아닐까요?
@junseoklee69
@junseoklee69 3 жыл бұрын
이제야 그나마 제대로 만들수 있으니 이제 내놓는거겠죠 어설프게 N나왔으면 안그래도 욕 많이 먹는데 더 많이 먹었을듯
@SHC-vp5dg
@SHC-vp5dg 3 жыл бұрын
N이라도 전기차 토크는 못 따라옴. 전기차타면 N따위는 그냥 발라버리지~
@tacticalcat413
@tacticalcat413 3 жыл бұрын
이정도 되는 내연기관 차를 내야 내연기관 차가 팔리겠디
@비블-f9e
@비블-f9e 3 жыл бұрын
드디어 드디어 나오네요 10년된 애마 보내주고 대려와야겠습니다. 이쁘다..😭
@A8Dn
@A8Dn 3 жыл бұрын
개인적으로 N 모델만큼은 배기가 법 허용치 내에서 시끄러운 거 신경 안 쓰고 예쁘게 뽑아줬으면 좋겠는 게, 순정 배기도 시끄러워서 민원이 들어온답시고 배기를 조용하게 깎아놓으면, 결국 예쁜 거고 나발이고 나는 모르겠고 배기음이 시끄러운 게 장땡이라고 배기 튜닝을 해서 불법 영역으로 넘어가는 양아치들이 더 많아질 것 같음.
@나귕귕
@나귕귕 3 жыл бұрын
좋은정보 감사해유~~
@세상에마상에-g8e
@세상에마상에-g8e 3 жыл бұрын
이거지!!
@jinhong_kim
@jinhong_kim 3 жыл бұрын
경량 FR N이 좀 나오면 좋겠네요. 닛산 실비아의 재림을 너무나 간절히 원합니다.
@폭격난무
@폭격난무 3 жыл бұрын
cn7 N존버는 성공한다.
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 3 жыл бұрын
산타크루즈 N도 나올 가능성이 있다고 하더군요 물론 어디까지나 외국 매체에서 나온 거고 팩트는 아닙니다만 포드나 쉐보레 등 픽업트럭의 스포츠, 퍼포먼스 버전이 출시되니 가능성을 비추더군요
@johnjungheelee9007
@johnjungheelee9007 3 жыл бұрын
해외에선 폭스바겐이 아반떼라는 이름의 차를 저작권을 가지고 있어서 못씁니다 그래서 엘란트라 라고 출시되고 있습니다
@hut4159
@hut4159 3 жыл бұрын
와.. 97년식 쎄피아 이후 승용메뉴얼은 안타봤는데.. 타보고싶네요..
@test-j9j
@test-j9j 3 жыл бұрын
메->매
@elan1227
@elan1227 3 жыл бұрын
저가 스포츠카 시장은 시장 자체가 워낙 작기때문에. 전기차의 습격에서 가장 안전할수도 있겠지만.... 어짜피 개발비에 비해 돈이 안되고 마케팅 때문에 운용되는 시장이니 전기차가 보편화 되면 아예 없어질 시장일지도.
@좋아요날씨
@좋아요날씨 3 жыл бұрын
7:51 타타타타탁 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimsaram06
@kimsaram06 3 жыл бұрын
아반떼n,벨n 둘다 사고싶다...
@lugia1428
@lugia1428 3 жыл бұрын
차일못입니다ㅎ 근대 n라인이랑 n이랑 차이는 있겠지만 왜 이렇게 나온걸까요??
@홍현표-v3q
@홍현표-v3q 3 жыл бұрын
아니 세상에 ㅋㅋㅋ오늘 울산에서 아방이 N 테스트카 봣는데 모카에서 오늘 아방이 N을 다루다니 이런 우연이
@sonorous_man
@sonorous_man 3 жыл бұрын
시선이 약간 부담 되는데 노말 아반떼는 아쉽고 구매 심히 고민 중
@khbw77
@khbw77 3 жыл бұрын
지린다리 !!!
@mocar_official
@mocar_official 3 жыл бұрын
G린다Lee?
@터르-j5s
@터르-j5s 3 жыл бұрын
@@mocar_official 헐........
@응애-b2o3x
@응애-b2o3x 3 жыл бұрын
저 개인적으로는 헥사고날 리어윙은 해치백 같은 차량에 어울려 보입니다. 그런데 아반떼 N도 윙의 크기를 좀더 키웠어도 괜찮을거 같은데.
@tae-whankim9821
@tae-whankim9821 3 жыл бұрын
3:37 내 주식 이야기 ㅠㅠ
@yongi3980
@yongi3980 3 жыл бұрын
현대는 그냥 전기차 좀 선두로 자리잘 잡아서 전기차랑 고성능 두개만 몰빵할거같은 행보네요 여타 세그먼트들에서 생기는 불량을 생각해보면 N만큼은 탈조선급 아닌가요 아반떼 포스엄청나네요 빠른소식 감사합니다
@user-tandam
@user-tandam 3 жыл бұрын
08:10 광고마저 단차가보이다니..
@tmdduqrns
@tmdduqrns 3 жыл бұрын
제가 N라인 오너라서 그러는게 아니라 스파이샷대로라면 전면부 디자인만큼은 N보다는 N라인이 더 이쁜거 같네요. 위장랩 씌워져 있는 상태에서도 전면부가 약간 실망스러울거 같다는 예상이었는데 그게 그대로 가는 느낌입니다. 뭐, 실물을 직접 보면 또 얘기가 달라질 수도 있지만 말이죠.
@dksehdeoghqhtn
@dksehdeoghqhtn 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rulrullala8816
@rulrullala8816 3 жыл бұрын
이게 어떻게 보이지
@mocar_official
@mocar_official 3 жыл бұрын
이걸 어떻게 보셨지? =_=;
@neokim1492
@neokim1492 3 жыл бұрын
@@mocar_official 미래에서 왔는데욤??
@rulrullala8816
@rulrullala8816 3 жыл бұрын
@@mocar_official ㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 답글 영광입니다 🥺
@rudgns22
@rudgns22 3 жыл бұрын
88고속도로에서...많이봤습니다~ㅎㅎ 조용히가기도하고... 가변배기작동해서 시끄럽게 바아아아앙~하면서도가고... 차퍼저서 서있는것도보고...ㅋㅋ 88고속도로...현대차 테스트장인듯합니다~ㅋㅋ 헤치백 모델도나오는거같고.. 중형SUV 중형?세단도나오는거같고... G80?도보이고... 이것저곳많이나오는거 같아요~ㅎㅎ
@문달-x1m
@문달-x1m 3 жыл бұрын
와...이번 아반떼는 사야하나...존멋이네...
@onechoice9134
@onechoice9134 3 жыл бұрын
호주에서는 아반떼, 아반떼웨건, i30는 i30, i30wagan, i30sedan으로 판매 됩니다. 여기는 i30 인지도가 훨씬 높아서 이름이 그렇게 정해진거 같아요.
@jskim1937
@jskim1937 3 жыл бұрын
호주에서 아반떼는 엘란트라 아닌가여
@Y_Si33
@Y_Si33 3 жыл бұрын
이제 과학 5호기 대신 아반떼 n 으로 다들 넘어가서 팝콘 튀길까 하는 걱정아닌걱정?
@카루-y9u
@카루-y9u 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 의외로 안그럴수도 있음 그렇게 생각하면 그전에 벨n으로 대거 넘어왔을텐데 K5는 그 가격에 당시 좋은 디자인, 중형차 탄다는 가오 이런게 더 주요하지 않았나싶음 운동성능이나 주행감각이 좋아서 선택한 차가 아니고 뻥배기나 하고 딱 과시하기 좋은 차니까
@jinsmedia693
@jinsmedia693 3 жыл бұрын
막상 견적 넣어보면 쉽게 못삼 벨N 신차 뽑을라고 가니까 그랜저 보다 비싸서 현타와서 고민고민 하다가 안삼
@SeungHwan.88
@SeungHwan.88 3 жыл бұрын
과학은 과학임. 안변함.
@지훈-c9o
@지훈-c9o 3 жыл бұрын
'포르테 쿱'
@김대화니
@김대화니 3 жыл бұрын
K5 카니발
@yooa2328
@yooa2328 3 жыл бұрын
뭔가 하늘색에 검정범퍼를 본순간 어떤차를 닮았다 생각했는데 왠지 모르게 첫번째로 생각했던게 무엇인지 까먹었다가 갑자기 닛산 R50이 잠시 떠올랐네요 분명히 저렇게 생긴 외제차를 언뜻본거같은데 그게 또 생각이안나니 찝찝하네요;;;
@KR-dg5mz
@KR-dg5mz 3 жыл бұрын
제가 알기로는 엘란트라는 외국에서 이름으로 쓰이고 한국에선 아반떼라고 한다고 들었습니다
@ma9ma999
@ma9ma999 3 жыл бұрын
9시간전에 댓글 다신분들은 미래에서 오신건가… ㄷㄷ
@gccok
@gccok 3 жыл бұрын
취등록세 면제라서 200-300가까이 싸게살수있는데 아방앤 가보자~~~~~~!!! 바로계약~~~
@JUNGWls
@JUNGWls 3 жыл бұрын
딱 좋다 흠... 제발 3천만원대 나오길 거의 풀옵션으로하면 35~600나오겠지..뭐
@usakicho
@usakicho 3 жыл бұрын
제 k5 수동 요놈으로 기변 뽐뿌가 마구 오네요 ㅎㅎ 엘란트라로 나오면 더 맘에 들듯.
@우직-t9e
@우직-t9e 3 жыл бұрын
동네 양아치들 싱글벙글 하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ k5는 선녀였을거다
@슈탱-n9g
@슈탱-n9g 3 жыл бұрын
동네 양아들이 3000만원이 있을거라 생각하나 ㅋㅋ 300만원 선 중고나 사서 개 시끄럽게 하고 다니겠지
@gaehwadongorange
@gaehwadongorange 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ선녀
@박대원-l9h
@박대원-l9h 3 жыл бұрын
양아치들이 아무리 N이라도 아반떼는 지들 가오 안 산다고 안 살꺼에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 k5보다 비쌈
@renn9624
@renn9624 3 жыл бұрын
양아취들 아방n 타면 공도에서 칼치기 하다가 뒤 털려서 전손남
@KevinKalmang
@KevinKalmang 3 жыл бұрын
아반떼 n이나 소나타 n에 htrack n버전 달아주면 좋겠네요
@TheJupodo
@TheJupodo 3 жыл бұрын
N라인과 N이 다른줄 지금 알았어요 ;;;;
@큥쿤킴
@큥쿤킴 3 жыл бұрын
bmw M이랑 M스포츠 패키지 생각하심 될듯요... N스포츠 패키지라고 그대로 따오면 욕쳐먹으니까 벤츠 AMG Line에서 Line 떼온듯요... 부끄러움은 소비자몫
@user-number-the-one
@user-number-the-one 3 жыл бұрын
앞부분은 좀 막혀있는 듯한 느낌이여서 e-tron gt느낌이네요
@piterju500
@piterju500 3 жыл бұрын
현대 후륜차 나왔으면 좋았으면 좋겠다…
@jed8375
@jed8375 3 жыл бұрын
드디어 나오는구나 ㅠㅠ 이제 시빅이랑 비빌수 있겠다
@leedonghyup
@leedonghyup 3 жыл бұрын
현대의 얼굴이 오히려 타이거 노즈 같아지는 군요
@chokj96
@chokj96 3 жыл бұрын
신형 스포티지 칭구
@종-신
@종-신 3 жыл бұрын
얼마할까요
@지니-p3y6i
@지니-p3y6i 3 жыл бұрын
아반떼 n이 생산되면 아반떼 풀라인업을 갖추게 되겠네요
@김효진-p4r3n
@김효진-p4r3n 3 жыл бұрын
팝콘이고 뭐고 시끄러운거 딱 질색인데 아반떼n 타고싶은데 방법없나요...
@배고파요-l4n
@배고파요-l4n 3 жыл бұрын
첫차로 진지하게 고민중입니다 ㅎㅎ
@크리스에반스-t4j
@크리스에반스-t4j 3 жыл бұрын
그랜저도 n나오게되나요?
@슈탱-n9g
@슈탱-n9g 3 жыл бұрын
안나와유~
@HyungjooLee-mk.1
@HyungjooLee-mk.1 3 жыл бұрын
아반테로 하고 싶었는데 아우디 아반트 라인업 때문에 못썼다고 들었어요
@keke-bv2tz
@keke-bv2tz 3 жыл бұрын
왜건류나 해치백류 고성능으로 슈팅브레이크처럼 나오면 좋겠다... 한국은 너무 수요가없어서 ㅠㅠㅠ k3gt5도어 차주가 ㅠㅠㅠ
@안녕-s4t7g
@안녕-s4t7g 3 жыл бұрын
2.0터보달면 날라댕기겠죠
@단짝-l1m
@단짝-l1m 3 жыл бұрын
아반때 솔직 뒷태는합격인데 앞부분은 너무힘이 없어보여 좀 아쉬웠는데 이번꺼는
@HorsePower373
@HorsePower373 3 жыл бұрын
한용 형님 어제 주문한 모카 컵이 와서 지금 모카 컵으로 커피 마시며 봅니다
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