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장용석의내차를부탁해

Күн бұрын

Пікірлер: 195

@kisoochoi-je1wp 6 ай бұрын

감사합니다.

@yun-sikjeong5635 7 ай бұрын

몰아보기는 정말 생각없이 쭈욱 보기 좋아요!

@car123 7 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다. 즐거운 휴일 보내세요~

@parkho89 6 ай бұрын

누군가에게 추천해주기좋은 흠잡을곳이 없는 곳이라 너무 좋아요~^^

@gsyoo755 6 ай бұрын

기계공학의 꽃, 자동차의 엔진과 미션. 잘보고 갑니다

@Shampro56 3 ай бұрын

꽃은 헬리콥터임 현대 기계공학의 결정체 집약체임

@maxprintscreen4972 2 ай бұрын

독일 기계공학 끝 임.. 중국산 전기차 에 유럽 폭망 하고 있어욬ㅋㅋㅋ

@성흔-l7u 3 күн бұрын

몰아보기영상은 기다리지않고 시청가능해서 너무 좋고 이런 엔진세척후 재조립하는 영상들 보면 너무 상쾌? 하네요.

@최성열-o5i 7 ай бұрын

수고하셨습니다

@앙리-c6l 7 ай бұрын

항상 응원합니다 ❤

@car123 7 ай бұрын

감사합니다.

@WB-WD 4 күн бұрын

개인적으로 일을 배워보고 싶은 마음이 들 정도입니다. 고맙습니다.😊

@정강인-x2f 7 ай бұрын

믿음이 갑니다😊대한민국에서 실력최고

@car123 7 ай бұрын

과찬이십니다. 감사합니다.ㅎㅎ

@우리알콩이네 6 ай бұрын

내차를 믿고맏길 이런 실력과 경험을 가진 분들이 근처에 있으면 너무 든든할듯!!

@car123 6 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다^^

@HaeKhangHun 6 ай бұрын

고생 하셨읍니다. 제차가 아닌데도 속이 다 시원하네요! 진정한 자동차 의사 이십니다

@노경태-y5q 7 ай бұрын

진심 존경합니다...

@갑진인생-m1u 7 ай бұрын

역시 명장이십니다 이런 정비업소가 왜 우리동네에는 없는지 ㅠㅠ

@kmw12870 6 ай бұрын

1:05 엔진오일 안 갈면 엔진을 갈아야 한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂😂👍👍👍👍

@eunhogim 5 ай бұрын

와 감동입니다. 제 미국 파사트 한번 맡기고 싶네요. 정말 장용석님 대단하신듯.

@최창호-r2z 6 ай бұрын

늘 영상 재미있게 시청하고 있습니다. 항상 재미와 유용한 정보를 주셔서 감사합니다.

@chosungewoo 7 ай бұрын

늘 응원합니다^^!! Bmw E60 타는데 비슷한증상 영상이4년전에올린 영상보고 원인찾았습니다 로커암커버 전체교환해야하더군요 늘 감사합니다

@car123 7 ай бұрын

제 영상이 도움이 되셨다니 다행입니다. 시청해 주셔서 감사합니다.

@sumerTV 7 ай бұрын

으아~~~ 구독, 좋아요로 늘 응원합니다😊😊😊

@car123 7 ай бұрын

감사합니다^^

@Ryuchungmao10v29 6 ай бұрын

고생하셨습니다! 좋은 정보 감사합니다!항상응원하고 있어요 !💝🫰

@김-f5r 6 ай бұрын

전번꾹 입력햇네요 ~~^^ 제 이쁘니 아프지말아야되는데 아프게되면 함찿아뵙겟습니다 ~~^^

@냄새닥터 6 ай бұрын

저도 기술직과 써비스업에 종사하는데 역시 믿고보는 내차를 부탁해... 제이특공대, 메르카바 요 세개만 보는데 그중에서도 내차를 부탁해 구독 좋아요^^ 한번 가야하는데 520d g바디 25만동안 고장이 안나더라구요.. 현재 620d 운행중인데 오일류 싹다 바꿀때 가봐야 겠어요

@이선비-f4j 4 ай бұрын

디젤.터보들이 고장이 잘 납니다.자연흡기 엔진이 좋아요

@SsroKidult 7 ай бұрын

인젝터 다시 빠진게 천만다행 아니었을까요? ㅎㅎ 수고많으셨습니다.

@car123 7 ай бұрын

차주님께서 마음먹고 계셨던 수리가 인젝터 덕분에(?) 좀 앞당겨 졌습니다. 시청해 주셔서 감사합니다.

@이해림-l4w 5 ай бұрын

응원합니다

@sure_papa 7 ай бұрын

항상 응원합니다😁👍

@car123 7 ай бұрын

항상 응원해 주셔서 감사합니다. 힘이 됩니다.

@sure_papa 7 ай бұрын

@@car123 잼나게 보고 있습니다👍영상 올려주셔서 늘 감사해요😁

@손정민-v8k 7 ай бұрын

응원합니다 수고하셨습니다

@car123 7 ай бұрын

감사합니다.

@Russian-gomdol21 5 ай бұрын

저는 a8을 10년넘게 타고있습니다~ 주행거리는 33만이고 체인작업을 하려는데, 체인작업시 보통 엔진 내리면 여기저기 손봐야될것 같은데, 보통은 어느 부위 부속을 갈게 되나요?

@jeonghoonyu5952 6 ай бұрын

0:04 랑 0:15 타이어보면 거의 슬릭타이어임 😮

@lineamini9990 3 ай бұрын

멋있다…..

@김재봉-e9z 6 ай бұрын

장인정신!!!!

@김-f5r 6 ай бұрын

장사장님 더이상 없습니다 ~~^^😊

@ryuyanghyun 6 ай бұрын

난무쏘. 70 만키로 타봤음 대단해요 존경 합니다

@user-vv2bk1nz8f 6 ай бұрын

타이밍 체인 정렬 강의영상 부탁드립니당!

@상민윤-z9d 6 ай бұрын

와~~ 손아귀 힘이 대단하시네요 저 탭을 한손으로 내시다니…..

@썬데이-v5w 28 күн бұрын

리코일 1D? 1.5D 정도 쓰신 것 같은데, 내부 홀 깊이 여유 있어서 탭 들어갈 공간 있으면 긴 것 썼으면 버티지 않았을까 싶네요. 리코일 종종 쓰는데 제 경우는 기존 탭과 같은 깊이라면 더 튼튼했었어요.

@김현범-p5e Ай бұрын

로또일등되게기도부탁드립니다. 감사합지다

@윤상훈-g5b 6 ай бұрын

사장님 정비이후에 만족하시는거 보니 귀엽습니다. 저는 파사트차량 몰고 있는데 나중에 방문해도 될까요?

@고인호-x3l 4 ай бұрын

와이어 브러쉬 쓸 일이 많네요. 보안경 꼭 착용하시고, 일 하셨으면 합니다. 양쪽 모두 연마가 되는거라,,, 😊

@김웅빈-v3n 5 ай бұрын

인젝터 압력이놉아서 볼트봅힌것아니라 전수리할때 너무쎄게조여서 어느정도 뽑힌상태여서 운행하니 밀고나온것 같습니다.

@narin3122 6 ай бұрын

타이밍 체인도 엔진 한번 내리면 교체해줘야겠네요🤔🤔

@jameswan670 6 ай бұрын

기계적인 고장은 거의 없으나 헤드가스켓은 잘 터지는군요.

@김효진-b2d5v 6 ай бұрын

와우....대단합니다. 이렇게 수리하면 수리비가 얼마나 나오는거죠?? ㅋㅋ

@_Cetis 5 ай бұрын

힐링

@ryuyanghyun 6 ай бұрын

브란자 타이밍디바이스갈고헤드가스켓갈고 100만타려고하다가 폐차함 최고입니다

@JH4aRJI2A 6 ай бұрын

이전 작업한 곳에서 인젝터 대충 꼽고, 임팩으로 조졌네요. 인젝터 헐겁게 꼽히고, 임팩 때문에 나사산도 데미지 입고.. 후아..

@Thongballlllll 6 ай бұрын

독일차 고치는건 인내심의 끝을 보여줄듯, 아우디 ㅁ7 에어컨 켐프레셔 바꾸는데 얼마나들가여? 국산차 수리비에 4 배?

@jhk6873 5 ай бұрын

이전에 인젝터 리빌트 이력이 있으면 나사산 사망 원인이 오버토크가 아닐까 살짝 추측해봅니다..

@Chrome-bz9wy 7 ай бұрын

굉장합니다ㅎ

@목포쌥쌥이-f5x 6 ай бұрын

E46 325ci타는데 너무 좋아요

@funylemon 6 ай бұрын

❤ 센터보다 기술력이 100배는 더 좋네요.

@jjhh0011 7 ай бұрын

헬리가 원래 들어 있는건가여? 아님 사영 중간에 넌건지?

@아수라활활타 6 ай бұрын

기존 탭이 볼트 나사선에 걸쳐서 그대로뽑힌거라보시면됨 그래서 탭 한치수 넓히고 헬리코일박고 원래볼트 끼워넣은것임

@atreyue10 6 ай бұрын

궁금해서 그러는데 보통 헬리코일이 나사선이 크고 모재랑 다른 강한 재료라서 더 강하지 않나요? 물론 모재가 상할 수도 있겠지만요.

@jhkim6373 6 ай бұрын

외국에서도 차 고치러 않오나요? 대단...

@freelife9512 6 ай бұрын

이정도 정비면 돈천만원은 우습게 깨질거 같은데...요즘 길거리 보면 3대중 1대는 독일차, 경기는 안좋다고 하는데 다들 돈많은 사람들만 있는건지...

@김동윤-y8f 6 ай бұрын

국산차보다 싸요.수입차가. 단 정비가 불편하고 비싸지만.

@freelife9512 6 ай бұрын

@@김동윤-y8f 정비료가 국산차의 몇배에서 몇십배 나옵니다, 거기다 폭탄차 걸리면 바로 통장 거덜나고

@리스-r3o 6 ай бұрын

대표님 랜드로버 차량도 수리하시는지요?

@남김승기-s4c 7 күн бұрын

저정도 수리 하면 금액이 얼마나 될까요 긍금합니다

@정호김-s4v 6 ай бұрын

안녕하세요 2010년식 bmw 320d 14년째 타고 잇는데용 무사고에 잔고장없이 지금까지 타고잇는데 최근에 세차 및 비맞은적이 없는데 뒤자석 바닥 매트가 젖어잇어요 ㅠㅠ 유투브 보니깐 썬루프나 에어컨 라인이 누수원인이 많튼데 원인이 잇을까요 경고등도 안떠요 ㅠㅠ

@박가이버-f1t 6 ай бұрын

안녕하세요 궁금한 내용이 있어 문의 드립니다 벤츠 E22010년30만키로 운행 해구요 브레이크 죄측후방쪽 파이프누유가 있어서 써비스센터에서 수리를 했어요 누유된 부분만 되지 않느냐 하니 4군데 다해야 된다고하니 그렇게 했지요 비용이 430만원이나 나왔어요 이렇게 나올수가 있을까요?

@백향목-h2s 2 ай бұрын

수고 하셨네요 차주는 좋겠다

@dhhan7009 4 ай бұрын

인젝터 리빌트 작업 하면서 오버토크로 조였나 보군요....

@ImKimHanul 6 ай бұрын

내차도 고쳐서 타고싶다..... ㅎㅎㅎ 뭔가 슬픈데요?

@LIMMADETV 7 ай бұрын

와,,,,영상보자마자 완전죽어버린 틴팅부터 눈에띄는군요,,,

@japan58110 7 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@김도형-z1j 5 ай бұрын

사장님 계신 곳이 어느 지점인가요?

@병규김-t3c 7 ай бұрын

최고 냉동오일교환해야하나요

@양원서-d6h 5 ай бұрын

파키스탄에서는 수리 못하나요?

@시나몬향계피 7 ай бұрын

영상잘보고있습니다~혹시 에쿠스 VS500도 정비를 하시나요?

@car123 7 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다. 저희는 수입차 전문 정비소로 운영 중입니다.

@시나몬향계피 7 ай бұрын

@@car123 사장님께 정비받으러 수입차 사러갑니다 ㅋ

@국산애기 6 ай бұрын

독3사중. 비앰. 520d. 청소. 잘갈아주고. 하면. 일본 하브. 보다. 더낳아

@냄새닥터 6 ай бұрын

3000cc 디젤의 막강한 파워를 좋아합니다. 하지만 유지보수 비용의 측면으로 봤을때는 2000cc 디젤이 굿이죠. 좀 답답함만 참으면 됩니다.

@alexji-chankim4753 6 ай бұрын

내차320i도 엔진내려서 저렇게 하고싶다 ㅋㅎ 몇백 나오겠죠?

@최주안-f6u 6 ай бұрын

저희 쏘렌토 좀 살려주세요. 직영 오토큐 마저 진동을 잡지 못해서 1년 넘게 진동차를 타고 다닙니다ㅠ 이제는 더이상 갈곳이 없습니다. 미미고 뭐고 다 교체 했고 엔진 교체 밖에 없다는데 엔진 상태는 진동 빼고 다 멀쩡하다고 합니다ㅠ

@둥글이-b6l 7 ай бұрын

저정도면 수리비가얼마나드나요

@pureunhaneul-u8m 7 ай бұрын

엔진이 없는 전기차가 더 좋을 것 같네요.

@PatrickGOOD-ud6mt 6 ай бұрын

나사산이 떨어진게 아니고 락타이트가 굳어서 떨어진거네요. 진동에 의해서 나사 혹은 볼트가 풀릴수 있는 걸 방지하기 위한 일명 뽄드같은거.. 그게 오래되고 굳어서 떨어진걸..

@car123 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 네

@병점고라니 Ай бұрын

방구석 전문가 ㅋㅋㅋ 영상에 나사산 내기 전에 다시 기존 나사 꽂았는데 그냥 논다는 게 나오는데ㅋㅋㅋ

@오감만족-z9b 6 ай бұрын

아 저 오일쿨러 수영장 되는거는 무조건이네요 진짜 ㅠㅠ

@user-kimds 6 ай бұрын

타이어 상태를보니 관리를 안하면서 막타던거 같아요

@경환송-f7q 6 ай бұрын

저정도 하면 비용이 어느정도낭나요?

@로하금 6 ай бұрын

독일이던, 한국이던, 복지복은 비슷함,,,,, 전세계사람이 괜히 독일제를 명품이라고 안하겠져 ㄷㄷㄷㄷ 정비소는 고장난 차만 오겠죠 ㄷㄷㄷ,,, 메인터넌스는 촬영하면 노잼이져 ㄷㄷㄷ

@이정철-e9w 7 ай бұрын

장사장님진정한장인임

@성관최-s6w 7 ай бұрын

👍

@음매-w1i 6 ай бұрын

헬리코일이 버티리라 생각한 자체가~퀵서트들 박아야 괜찮을텐데

@박준상-d1t 6 ай бұрын

이 차가 이정도 정성과 금액을 투자할 가치가 있는 차인지가 궁금해지는 영상이네요

@송땡땡-f6g 6 ай бұрын

차의 가치는 차주가 정하니까요

@Dog_fight_man_ 6 ай бұрын

우리할배는 강남에8층 11층 건물만 두채에 대구건물땅부자고 자산이 몇백억인데도 완전구닥다리 밴츠 에스크라스 고쳐서 타고댕김

@임승국-i2m 6 ай бұрын

반갑습니다 휴대폰 요

@sjy7873 5 ай бұрын

세상에 고인물들이 진짜많네....

@국민-r4t 7 ай бұрын

손들어갈곳도없이 빽빽하게 엔지룸이 꽉찬상태에서 열이 제대로 빼져나가겠나 누유 누수가 생길수밖에없는 구조네 ....

@wgkim1287 6 ай бұрын

핼리코일이 뽑혔네요

@고고고-w5f 7 ай бұрын

1등!!!!

@낭자욜루와보랑께 7 ай бұрын

역시 나이스 입니다 구독은했나 넵~~했음다

@kisoochoi-je1wp 6 ай бұрын

벤즈 나 BMW 780,000 키로 중고차 온수리 되었는가 사장님께 좋은 가격에 부탁 한번 드립니다. 그리고 렌트도 가능한지요. 한 5개월 후에 꼭 사야 될 거 같애서.

@daesun2 7 ай бұрын

경운기다~~~

@kisoochoi-je1wp 6 ай бұрын

이매일로열락주세요

@lpking000 7 ай бұрын

알미늄과 주철의 열팽창계수가 달라서 블럭과 오일팬 헤드 사이에 실이 잘 터지기 때문에 블럭을 알미늄으로 제작하는데 단가가 높고 가성 정도를 맞추기가 어려움 블록의 실린더 사이가 너무 좁기때문에 블럭의 실린더의 원통도가 ７／１００ 정도인데 맞추기가 어렵고 장기간 사용시 기밀성이 떨어져 성능 저하가 발생한다。