최신 전자 브레이크(IDB)가 트레일블레이저에 들어간 이유 - 시동이 꺼지면 어떻게 될까? (feat. 정말 무서운 미래의 브레이크)

트레일블레이저에 이렇게 비싼 통합전자브레이크(IDB) 장치가 들어간이유와
시동, 전원, 각종 장치가 고장나, 브레이크가 딱딱해졌을때의 대처방법
#통합전자브레이크, #IDB브레이크, #이부스트브레이크

[@MmMm-yg6zh]

장진택 기자님 회사원시절(자동차회사 디자이너) 지식을 뽐내시고 계시네요 ㅎㅎ

[@user-pj6bl5vu2g]

IEB라고 알고 있었네요... 통합형 전동 브레이크시스템이라고 하죠. 모비스꺼는 iMEB, 만도는 IDB. 콘티가 i-booster 인가요. 이런 방식은 하이브리드 자동차, 전기차에서 먼저 사용하고 있었습니다. 작은 차에는 트레일블레이저가 처음 쓰인 것 같네요. 신형 X5, GV80 등에 쓰이고 있습니다. BBW 브레이크 바이 와이어라고 해서 전기모터로 패드 밀어서 주차하는 방식(주차 EPB 비슷)이라고 생각하면 됩니다. 아직 양산차에는 적용 된 것 없고 제가 알기로는 이제 시제품(부품개발)하거나 개념 혹은 이론 정리 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 전자브레이크(IDB)는 배터리만 살아있으면 엔진 시동이 꺼져도 정상작동합니다. 배터리가 약해서 브레이크 안되는거 아니냐 하시는데 그정도면 차 시동이 안걸립니다.

[@YDH_0]

와 친절한 설명 감사합니다.

[@MySkyline32]

트블이 다른 소형 SUV에 비해 좀 더 비싼 이유가 있긴 있었군...가격을 터무니없이 책정하지는 않군요

[@h2y1982]

다음은...??? ㅎㅎㅎㅎㅎ 잘 봤습니다. 공학에 대해서는 1도 모르지만 관심으로 극복해보려 몇번이나 보면서 배우고 있습니다. 오토기어에서 듣던 내용에 미생님 강의까지 들으니 공학도가 된기분이네요. 운전자들이 자기 엔진룸에 뭐가 있어야되는지는 알아야된다는 말씀이 와닿네요. 다음 영상도 기대됩니다. 아! 장기자님 영상도 예전부터 잘 보고 있었습니다..ㅎㅎㅎ

[@gongdoly]

어떤 상황이든 브레이킹이 되어야 하므로 물리적으로 연결 되어 있습니다. 배력 장치만 죽을뿐..

[@trafficlaws1985]

영상감사합니다... RS 출고해서 잘 타고 있습니다...진짜 브레이크가 땅으로 내려가는 느낌으로 잡히던데 이런 깊은(?) 기술력이 존재하고있었군요 👍

[@user-ji7bq7rv4k]

fail safe는 따로 한국말로 번역된바는 없는걸로 알고있고, 다만 다르게 이중계구조 정도로 말할수 있겟네요.

[@inuneko5312]

원자력 업계에서는 fail safe '고장시 안전'으로 쓰고 있습니다. 그런데 fail safe 그대로 더 많이 사용해요

[@user-mz4qb3ho8m]

진택이형은 사랑입니다♥

[@kely1482]

줮까_|_

[@YDH_0]

젤 웃김 진택이형님

[@45kim]

진짜 진택이형 + 미생님 + 오토기어 세팀이서 차 한대 a부터 z까지 다 분석하는 영상 하나 콜라보해서 만들면 좋겠음.. 바로 뿅갈자신있다

[@mark2011]

Charley K 어이쿠 치사량입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@khch790818]

오~~라이브로 하는거 보고 싶다.

[@안전제일]

귀에서 피날듯

[@user-vy7nh2kv5n]

트레일 블레이져 기가스틸 22프로 적용시킨건 제네시스도 못하는거임 진짜 이번에 쉐비 제대로 만든듯!!

[@blackeyed4383]

팔려야문제

[@user-hx2jq5dw6b]

진택이형 사랑한뎈ㅋㅋㅋ 미생님~ 진택이형 사랑하는 사람 엄청 많아요 ㅋㅋ

[@user-de8ts1rt9l]

잘 보고있습니다 미생 선생님 타블랫 하나 사드리고싶네요 마우스로 설명하는거 안쓰러워보여요😅

[@user-ke8ge4en5o]

그동안 일반의 뻔한 자동차 리뷰만 보고 지내왔는데 설명도 잘해주시고 브래이크만으로도 이렇게 이야기가 풍부하다니 정말 재밌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ln1fn7rv5t]

미생님이 언급해주시니 쉐보레 트레일블레이저 이번만큼은 한국GM에서 목숨걸고 만든거같네요. Z링크에대해 왈가왈부 말이많은데 펙트체크좀 해주세요~~

[@user-ev7os5kq3b]

토션빔 입니다 ..

[@user-qv1gm3lu1p]

정제이 4륜넣으면 z링크 들어가요

[@user-vl4ux7cf2q]

개인적으로 기계식을 좋아 하지만. 시대의 흐름은..무조건,전자로 가겠죠.

[@user-jy7wk9pb4d]

좋은 강의 감사합니다. 많이 발전 했네요..저도 브레이킹 테스트 많이 했었습니다. 제동거리 측정....

[@tv-to1tb]

이게 트블 라이브 관련 마지막 영상인가요 으으 트블 마렵다

[@ryeongoon]

선리플,좋아요 후감상

[@MaerongYeeya]

역시 자동차 디자이너 출신 장기자님 공학적 지식을 갖추고 담백하다가도 웃길땐 웃긴 크...

[@user-vw8ns4sz1u]

아부지가 말리부 페이스리프트 1.35리터버젼을 뽑으셨는데 엔진룸 레이아웃이 사진상 거의 같아보이네용 4륜에 9단조합이라니. 파워트레인은 트레일블레이져가 더 고급이군용 말리부는 전륜구동에 1.35 CVT 조합이니 염가판이구용. 말리부 요새 경쟁력 떨어져서 차도 싸고 내용물(?)이 고급이라 좋긴한데 나중에 오래 타시다가 뭐하나 잘못되게 되면 수리비가 걱정이에요. 현대가 옛날 아반떼에 린번엔진 올릴때 너무 고급진 부품구성으로 욕 많이 먹었다는 썰도 기억나고요.. 인젝터와 고압펌프, 컨트롤모듈들이 너무 고가였다는 썰을 들어서 ㅎㅎ 암튼 3기통 1.35리터인데 이전에 타시던 4기통 1.5 터보 차와 체감상 차이는 거의 없다고 하시네요~ 기름은 좀 더 덜 먹고 해서 좋은데 이 기술이 유효하려면 고장없이 10년은 타야~ 사용된 기술들에 가치를 둘수 있겠죠 ㅎㅎ 엔진룸 사진보니 어디서 본 모양이라 반갑고 댓글도 없는 미생님의 쌔삥 영상이라 횡설수설 했습니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@tajo98]

잘 봤습니다 역시 배우는게 많네요 캘리퍼에 모터 어시스트를 직접 붙이는건 과연 어떻게 안전장치를 할지...ㄷㄷㄷ

[@levante3728]

미생님 덕분에 오늘도 좋은내용 알아갑니다😄

[@ninety-one0409]

7:07 비아그라의 개발배경은 고산증 치료용으로 개발되었다고 알고 있었는데, 정확히는 관상동맥 협심증 치료제로 개발되었군요!

[@kim_007_]

전자 브레이크도 진공식이랑 같이 모터가 망가지던지 전기가 차단되서 작동이 안되도 기계적으로는 잘 작동이 되는거죠ㅋ

[@user-jk2er1iw1b]

미생님. 항상 좋은 정보 잘보고 갑니다.

[@H_H_SK]

페일세이프=대체 안전장치

[@nadana4u9]

fail safe 이거 말씀하시는거 맞는지는 모르겠지만 산업안전 공부하면서 fail safe의 정의는 :인간 또는 기계에 과오나 동작상의 실수가 있어도 사고를 발생시키지 않도록 2중, 3중으로 통제를 가하는것. 이거였습니다.

[@user-wc2tt4so9e]

페일세이프 고장시.안전한 쪽으로 제어되도록 하는것...입니다..같은 내용입니다....^^ 예를 들어 신호등이 고장나면 빨간색으로 표시를 해서 사고를 막는것등....^^

[@nadana4u9]

@@user-wc2tt4so9e 네네 자동차에도 같은 개념이군요.

[@user-pb2od7jt9y]

브레이크 라인 터져도 2~3번정도는 0.15G힘이 살아있고 계속밟으면 브레이크액 다 빠져서 못멈추죠? 계속 힘이 남아있지는 않죠?

[@hohoohoh5647]

미생형아.. 엔진오일 플러싱 해야하나요???ㅎㅎ 안해도 되나요???

[@stchkeisu]

참고로 스파크 M300후기형 , 크루즈 J300후기형 부터 전동식으로 적용하고 있습니다.

[@jnyeom9424]

WILL CHOE 저것과 같은 타입은 아니고, 진공모터 또는 캠축에 연결된 진공펌프를 이용하는 방식으로 브레이크 부스터는 기존과 동일하게 사용되고 있습니다. 당연하게도, EBD/ABS/ESC 모듈은 별도로 설치되고요. 본 편에서 소개하고 있는 것은 진공 방식의 브레이크 부스터를 없애고, EBD/ABS/ESC 모듈까지 통합해서 하나로 만든 형태입니다.

[@user-cw9oi5qu4n]

4륜 구동에 대해 질문이 있습니다! 보통 4륜 모델들이 주행할 때 2륜,4륜 선택을 할 수 있잖아요, 그러면 2륜으로 달릴 때는 연비가 원래 2륜만 가능한 모델과 같나요? 4륜 주행할 때는 당연히 연비가 나빠지겠만요...

[@xd8633]

항상 좋은 정보 감사합니다.

[@singlewishbone]

에어백 관련해서도 다시 한 번 자세히 다루어주시면 좋겠습니다. 초기 SRS에서 어드밴스에 이르기까지...

[@user-yn5vg1lf6f]

대형화물차는 브레이크오일이 않들어감니다 오직 에어힘만으로 제동하지요

[@cwsmarine]

에어탱크에 에어없으면 제동안됩니다. 출발전 에어탱크 공기압력확인해야되고 브레이크 시스템 엄청고가입니다.

[@user-cb4yk6wr9i]

30년전 승용차들 브레이크 그냥도 딱딱해서 피로감이 상당한 차들이 있어죠 ㅎ

[@LimpidFlame]

더뉴 말리부에도 이게 적용된걸루 알고 있는데 아닌가요??

[@jhsong7840]

BBW는 F1 드라이버 섭외해서 물어 봅시다. ㅎㅎ

[@tmfdkvos]

안녕하세요 재미있게 잘보고 있습니다. 오늘 명장님께서 장비를 동원해서 글을 올리신게 있는데요 진공의 도움 없이 브레이킹 했을때 평균 압력이 11~26 bar 으로 측정된 실험결과를 보여주셨습니다 (실험자는 명장님) 이게 일반인들의 평균으로 보기에 신뢰도가 있는 값인가요? 명장님의 입장에서는 수치가 조금나와야 유리하기 때문에, 그냥 받아드리기에 조금 망설여지는데요 브레이크를 설계할때 일반적인 제동압력을 얼마로 세팅한다던가 , 진공의 도움이 없는 상황에서 일반인들이 보통 어느정도의 제동력을 발휘한다던가하는 자료가 혹시 있나요?

[@user-uv9sc6hn3t]

오토기어에서 그러는데 브레이크는 하이드로백 별 필요없데요 그냥 세게밟으면 다들어니까 걱정 말라는데요 돈들여서 할필요 없지 다리힘만 좀 키우면 되는데

[@user-sk5mv8qv2g]

미생님 너무 재미있 있습니다~~

[@user-yy9zy3kb7k]

페일세이프 안전측 고장 ~ 고장이 나도 사고가 나지 않는 방향으로 고장나는 걸 페일세이프 브레이크는 고장나면 제동이 해제되는 것이 아닌 체결되는 방향으로 가는 것 ~ 승강기에 전기적 고장이 나면 스프링 힘으로 제동이 체결 정상적일 때는 스프링 힘을 억제하고 고장이 나면 스프링에 의해 제동체결~ 이런건데 이건 어케 페일세이프가 될까요?

[@ironlee3090]

페일세이프의 한글화에 딱맞는 단어가 갑자기 생각났어요! 안전빵!

[@향초23]

미생님 풀버전도 올려 주세요. 하나하나 기다리는데 현기증나요

[@andrew_lee_]

재밌는 설명 감사합니다

[@jbo1017]

말씀대로 완공했습니다!!

[@AutoMiseng]

열공 !! 반갑습니다

[@user-db5xp8tz4s]

매번 많이 배워갑니다

[@안전제일]

evp가 탑재되어 있는 쉐보레 차량 말리부 1.35 ,8세대 말리부 , 2014크루즈 ,트레일 블레이저,2015년식 스파꾸 쉐보레 최신차종에서 evp 슬그머니 뺴더니 1.5l 미만 다운사이징 시키면서 엔진부하 줄인다고 다시 집어넣기 시작함 단점은 브레이크 감도가 좀 이질감이 든다고 하는데 사용 안해봐서 모르겠숨

[@hoorakkim7645]

형님 헤어스타일 바꾸시니 젊어 보이시네요ㅋㅋ

[@jinukjeong7573]

이번에 트레일블레이저 브레이크 부스트 리콜이 떴는데 브레이크 부스트는 한국에서 생산하는 제품인가요 미생님??

[@jnyeom9424]

시동이 꺼졌을 때 브레이크 어시스트를 해 줄거냐 말거냐.. 이건 작동 조건을 어떻게 정의하느냐에 따라 달라질 수 있습니다. 전원 모드는 IGN ON 이라 하더라도 엔진 크랭킹이 안 된 상태에선 동작하지 않도록 제어하는 경우가 많거든요. 예를 들어, 제가 타는 차(2012 쉐보레 말리부)EPS만 하더라도 전원이 살아 있으면 동작시킬 수 있음에도, 시동을 억지로 끈 경우(전원모드 OFF가 아니라, IGN ON 상태; 후진 넣고 내리막길 내려가서 엔진 강제 정지) 스티어링 어시스트가 동작하지 않습니다. 브레이크 진공모터가 달려 있음에도, 역시 시동을 강제로 끄게 되면 브레이크 부스터도 동작하지 않고요. 주행과 관련된 장치들은 엔진 크랭킹 조건에서만 작동하게 정의해 뒀다면, 비록 IDB로 구조를 바꿨다 하더라도 시동이 꺼졌을 때 어시스트가 동작하지 않는 상황이 종전과 동일하게 나타날 수도 있겠습니다.

[@redzone1016]

배터리 전원으로 모터를 구동할수 있는 충분한 전원만 확보된다면 얼마든지 로직으로 구현될거 같습니다. 안전법규에 전자식 브레이크는 IGN ON 상태에서도 작동해야 한다는 법규만 넣으면 될거라 생각합니다.

[@user-jm8jz3xg6u]

트레일블레이져 ebooster는 유압 펌프쓰는 구조인거죠? 오일레저버가 없는 건 아니지만 보쉬 ibooster라고 유압 펌프대신에 기어를 통한 부스팅 + ABS 모듈이 현재로썬 fail-safe 측면에서 가장 이상적인 방향이 아닐까 생각되네요 ㅎㅎ

[@beodeulpiri]

쉐보레 자동차는 엔진이 꺼져도 브레이크가 작동한답니다.

[@user-cp7ie2vk7h]

모든차는 엔진이 꺼져도 브레이크가 작동한답니다 쉐멘~

[@user-pw8lr9fc3o]

진택이형을 보면 두부김치에 막걸리가 생각나요

[@alexcho1106]

좋아요를 안 누를 수가 없네요. 잘 봤습니다.~

[@user-dt1rf3wz9c]

선따봉 후감상

[@user-vi1lb4jf2r]

영상감사합니다 트랙스 크로스오바를타는데 브레이크밟을때 철컥철컥 소음도나고 어떨때는 탁탁 치는것같기도하고 그럽니다 as센터 갔는데 전자식브래이크라서구렇다는데 너무심해서 은근히 신경많이쓰입니다 ㅜㅜ

[@user-ny7zr5os9g]

2019년 9월에 출고한 아이오닉EV(2020년식)를 타고 있습니다. 3,000km까지는 브레이크 밟을때 아무소리가 안났는데 이후 뚝뚝 소리가 나서 서비스센터에 들어갔더니 브레이크오일 강제순환만 3번정도 했고 결국은 원래 나는소리입니다라는 답변을 들었습니다. 이후 검색해보니 초창기 하이브리드부터 IBAU라는 통합브레이크모듈이 문제가 되어서 계속 교체나 수리를 해 주었고 만도관계자에게 듣기를 코나EV와 그랜저IG페이스라프트 모델은 IDB라는 시스템으로 바뀌어서 소리가 안 나고 구조적인 문제이기 때문에 해당부품을 교체해도 소리가 또 난다라는 것입니다. 혹시 해결책이 있을까요?

[@orange4868]

어떤 원리로 부압을 사용하는 브레이크는 엔진 성능을 줄이게 되나요? Vacuum을 만드느라 Intake로 공기가 더 들어갈 것인데, 결국엔 Intake manifold pressure sensor로 closed loop 제어되면 되는 거 아닌가 싶습니다.

[@user-fy5ql9ee8d]

박명장이 엔진 꺼졌을때 풀브레이킹 압이 11bar라서 제동안된다고 합니다. 정말 풀브레이킹 압이 11bar밖에 안나온다는건 차량 결함이 아닌지요?

[@user-uu9iy8is1y]

지하주차장에서 엑셀 밟으면 황공기소리나나요? 터보소린지.펜도는소린지 밟을때만 소리가나서요

[@ArtiJean]

MB의 (2002년)w211등에 들어간 SBC 시스템과 어떠한 기술적 차이점이 있나요? 설명을 들으면서 약 20여년전 나온 SBC 기술과(전자신호입력, 전기펌프, ABS통합) 비슷해서 질문합니다.

[@s.ho._.]

근데 전기모터에 들어가는 전기는 제네레이터에서 생성 된 것 일텐데 전자장비가 추가된 만큼 제네레이터를 더 많이 돌릴테니 결론적으로 비슷하지는 않을까요?

[@inghyeong]

제 생각은 진공보다 효율이 나을거 같습니다 파워스티어링보다 전자식이 연비에 더 도움되는것처럼...

[@SkParkss]

NIC도 설명해주세요~선생님

[@user-ed9le6ee9y]

미생님 소비자입장에서 비엠이나 벤츠가 비싸지만 국산차대비 하드웨어나 소프트웨어가 어떤것들이 왜 좋은지 엔지니어 입장에서 정보를 좀주세요 다른유투버들의 잘못된부분을 지적하고 수정하는 영상이아닌

[@grrgr9170]

Fail이 발생해도 솔밸브들 모두 Normal open 상태고 유압회로를 막을 것도 예상되진 않아요 모터 죽어도 괜찮을 것 같아요

[@blackeyed4383]

전원공급혹은 모터고장, 단선등 이유로 밸브가 no상태가 된다면 문제있는거 아닌가요??? no라면 전원문제혹은 라인 문제시 풀브레이킹 걸린다는 소리같은데요

[@sthlee3736]

미생님 제가 lf하이브리드를 타고 있는데요, 저속에서 브레이크 밟을 때 뚝뚝 거리는 소리가 나서 서비스센터에 가서 공기빼기 작업을 해달라고 했습니다. 이후로는 소리가 안나더라고요. 카페 뇌피셜에서는 솔레노이드 벨브가 작동하는 소리라고하던대. 원래 하이브리드 전자식 브레이크는 그렇다고.. 결국 해결은 되었지만, 브레이크 라인에 공기가 차서 밞을때 뚝뚝 소리가 난것일까요?

[@Asteroid659]

모리뷰어의 영상을 보니 여전히 소재를 가지고 왈가불가하던데, 왜 자기의 불확실성을 인정 못하는지 이해가 안되더군요. 물론 학자나 엔지니어도 틀릴 수 있지만, 감에만 의존해 자기가 맞다고 하는 것은 어불성설이 아닐지 모르겠습니다. 그 댓글도 가관이구요. 사이비종교 집단도 아니고.... , 미생님도 악플또는 이해를 못하는 댓글은 무시함이 건강에 이로울듯 합니다. 엔지니어이시니 댓글도 크로스 체크 하시고 토시 하나에 하나에 신경 쓰지 마세요.

[@user-uv9sc6hn3t]

제다 잘나척 하느라 그런거죠

[@waikikilim2038]

중고차 팔던 새끼가 갬성으로 엔지니어를 가르치려고듬. 주객전도도 아니고

[@Js-fv3fi]

시트 혀로 맛보는 진택이형도 사랑한다면 트루러브 인정

[@gprythd9247]

진공이 왜 엔진출력에 영향을 주는지 이해가 안됨. 전기모터는 엔진출력에 영향을 주는건 확실한데.

[@heonkim8657]

@자동차미생 안녕하세요~ 볼보v60cc 모델 주문하고 출고대기중인데, 고급유(옥탄가95이상)를 넣어야할지 일반유를 넣어야할지 너무 고민되네요 ㅠ 미생님의 조언 구하고 싶습니다!

[@user-df2kp7ti4p]

브레이크 페달이 없어지고 악셀을 밟으면 가고 놓으면서 자동 브레이크가 밟힐듯.....다만 민감성 컨트롤이 문제....

[@user-sx3ij4wc5e]

질문 왜 악셀패달은 브레이크에비해 더깁게 되있나요 운전자와 악셀,브레이크기준 거리는 먼가요 어떤차는 편하고 어떤차는 불편하고 자동차회사에 기준치는 먼가요

[@user-sx3ij4wc5e]

고수들은 악셀로 많이제어 하는 편인데

[@ultraykh]

자동차를 좋아하니 노보스도보고 미생도 본다. 근데 둘이 다른 말을한다. 미생은 뭔가 엔지니어 버프를 받고있다. 노사장은 리뷰어다....선입견인지 몰라도 미생에게 마음이간다. 오늘 노사장이 알류미늄합금과 철로만든 로어암을 들고나와 망치로 두둘겨본다. 확실하게 강철보다는 둔탁한 소리와함께 별 진동이나 울림이 없는 알미늄...그럴싸한게 아니고 맟는거같다. 그냥알미늄이 아닌 합금이란거지...댓글들에 강철과 순수알미늄 알미늄합금 등의 비교 자료로 노보스 편을 들어준다...혼란스럽다.

[@suminlee5396]

전문가와 비전문가의 차이.. 전문지식에 관심을 갖는 댓글러와 말빨따라 재미를 느끼는 댓글러의 차이

[@blackeyed4383]

노보스가 노사장? 그양반 아직 이빨만털고있나요?

[@user-wi6rb4mm7q]

예전에 벤츠 CLS500으로 기억하는데 전자식 브레이크 장치가 있었던 것 같은데 그 것과 비슷한 장치 같아보이기도 하고요...... 혹시 차이점이나 다른점은 머가 있는지 알려주실 수 있으신가요?

[@AutoMiseng]

해당 모델 찾아보니 파킹 브레이크만 전자식으로 보여지는데. 혹시 말씀하신 장치에 대한 링크가 있으면 공유해주세요.

[@SWCRDi]

하이드로백이 있어서 진공 펌프가 필요한 디젤 엔진의 경우는 동력 손실이 있겠지만 가솔린이나 LPG 같은 오토싸이클 엔진에서는 흡기계에서 발생하는 부압을 이용하는 방식이니 동력 손실과는 관계가 없지 않을까요?

[@poortra160]

다운사이징 저배기량에선 충분한 진공을 못만듭니다 그래서 그냥 IDB박는게 연비향상 + 작은엔진 의 이득이 있습니다

[@user-he5rp8bg1j]

저렇게 비싸고 좋은 IDB 넣어 놓고는 Auto Hold 안됨.....ㅋㅋ 역시나 GM 다워요.

[@jeonghoonshin3966]

트블이 전자식 브레이크 전자식 워터펌프 썼는데 워터펌프는 보통 12만 이후 교환하면 교환할때 비용이 비슷한건지 하이브리드 리뷰보니 고비용이라 하던데~

[@eliselotus100]

썸네일이 컬링의 샛별 '전재익' 선수인줄

[@TennessyKim]

전재익 선수를 몰라서 죄송하지만 전재익 선수 최소 20대 아닐까요? 닥터미생님 지금 20대하고 비교된거여...오무나...ㅋㅋㅋ 엘리스님에게 스패너를 달아드려야겠다능...ㅋ

[@HG-zm7mo]

M8 이 BBW 아닌가요? 리뷰 보니까 브레이크 감도 설정 가능하던데.. 다른 방식인가요?

[@inghyeong]

찾아보니 m8도 브레이크바이와이어 맞는거 같네요

[@user-ug3dl1vs5g]

이중안전장치 뭐 이정도로 해석되지 않을까요?

[@user-qf7fx6pf9h]

결국소비자는 내구성과 코스트임 내구나쁘거나 비싸면 없는게낫고 클래식이 좋다임

[@TennessyKim]

오늘꺼 쫌 어려웠어요 ㅎㅎ 어려워 어려워....밥상에 머리박음 ㅎㅎㅎ 이해를 하려고 하지말까봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ii9xy4eh8l]

쉐보레는 이런 글들을 다 정독하고 강철문짝 잡고 반성해야됨. 브레끼 좋은거 껴놓은거 좋다이거야 !!! 기본에 기본 옵견도 좀 다 넣아달라 이거야 !!! 기술의 집합체를 다 때려넣어도 기본옵션이 없으면 그차는 기본깡통이나 마찬가지. 2열에어밴트 락폴딩전동사이드미러 샤크안테나 파워윈도우 풍절음개선 ㅡ 개취존중..멋성비만 있는.. 트레일블레이저 였습니다. 다음 페리때?는 부디 모든 일반옵션이 다 들어가있기를..

[@leedea76]

트블 오너입니다. 혹시 브레이크페달 밟을때 딸깍딸깍 소리가 나는데. 이건 엔지니어님이 보실때 어쩔수 없는걸까요? ㅠㅠ

[@AutoMiseng]

아 그건 브레이크에 달린 스위치 입니다. 소리가 안나는 차가 없을거에요^^ 걱정안하고 타셔도 됩니다

[@leedea76]

자동차 미생 Auto Engineer American Life ㅠㅠ 다른 트블도 다 그런진 모르지만. 제껀 제가 느껴서 그런진 몰라도. 마치 어릴때 캔을 신발에 끼우고 밟을때마다 딸깍 거리는 느낌이어서. ㅠㅠ 출고한지 일주일만에 그런 느낌인지라. 마음이 아프네요ㅠㅠ 엔지니어님. 혹시 이걸 아예 없앨수는 없더라도. 소리를 줄이거나 그럴수는 없는거죠?

[@cpple]

미세하게 나는데 저도 그래요 ㅎㅎ

[@user-janggun]

저 트블 삿는데 브레이크 밟을때 딸깍 츠츠츠츠츠츷ㅊ 딸깍 이렇게 소리나요..... 츠츠츠츷 소리는 30초 정도 나구요.....

[@jeonghoonshin3966]

소리가 있다니~

[@soonioppa_JP]

교환해야죠 당연히 그정도면;;;

[@cpple]

다 나더라구요

[@robertcastle1677]

이야~1등이네요~

[@user-xy1eb2fb4p]

급발진보다 이제 급정지를 조심해야겠군

[@dgkim3116]

목관리 잘하세요.. 알루미늄 강의 할 때 너무 열성적으로 하셔서 목이 상하셨네요...

[@user-pf4wu4xz7t]

idb > emb 브레이크인가용

[@chacysful]

브레이크 오일 보다는 브레이크 액이 맞는 표현이지 않나요?

[@khanking968]

내화성을 가져야 하기에 오일이 맞는것같아요 액은 증발해버리자나용ㅋ 전문가께서 밑에 댓글 달아주실거에요

[@user-ie5ei4pf3z]

진짜 똑똑하시네....존경스럽다

[@kim_jin_hong]

다들 하는 말이 병원가서 의사말 안듣고 의심하면서 병원 전전하다 어디 카더라 치료 받다 아라서 디지는 느낌이.............거기다 엔지니어?분들이 많으신거 같은데 왜이리? 치과의사가 자녀 진료한 소아과 의사 줘패버린 사건이 기억날까요..........

[@parzivals]

비싼차에 들어가있다니 벤틀리는 저게 들어가 있나요?

[@kph665]

고장나면 교체비용이 만만치 않겠는데요?

[@JH-mq6us]

ebooster 개발하면서 여럿 잠 못잠

[@user-vn7vh5lt9r]

안녕하세요. 문과입니다ㅠㅠ 흑 ㅠㅠ

[@user-yk4cp6rx4m]

그래서 에어뺼때 대각선으로 하는거구나..ㅋ

[@ohmytrance]

2:35

[@user-yw8op6lb8l]

르노랑 쉐보레는 이상한 링크를 계속 미는 이유가 뭘까?

[@koreainseoul2303]

트위지요. 트위지는 바이패스.