🔎CHOISIR SON AÉROGRAPHE - Retour d'expérience

Je vous fais part de mon retour d'expérience sur les différents aérographes double-action que j'ai eu l'occasion de tester.
#aérographe #princeaugust #airbrush #ammoofmig #harder&steenbeck # #maquette #scalemodelling #miniature
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[@danygosset7867]

evolution, premier aéro, 0 regret, parfait rapport qualité prix pour moi

[@xavierlamoureux6138]

Pour moi qui n’y connaît rien mais qui regarde à m’y mettre le tutoriel est fort intéressant, grand merci 🙏

[@prologic2457]

Surtout oublier les sous marques, direct sur de Harder & Steenbeck, Iwata pour vraiment du plaisir .. et en fin de compte gagner de l'argent ..

[@1azianxter]

J’adore 👍🏻 explication claire et avis très humble , cela permet de ce faire une idée du matériel à acheter un bon Aérographe n’est pas obligatoirement onéreux comme pour écrire un stylo chère ne nous fait pas mieux écrire idem pour l’aréographe et s’entraîner à peindre avec son matériel ne peut qu’améliorer la qualité de notre travail j’imagine bravo 🎈🎉

[@titithierry920]

J'ai des bons aérographes mais j'ai pris le temps d'utiliser les aéros vendus à 8 et 11 euros sur Aliexpress, et qui sont des copies d'aéro Iwata, Badger, etc... Une fois l'aiguille polie et un joint téflon posé, ça fonctionne très bien. Y a un peu plus de crachotis que sur les vrais mais c'est vraiment bien pour débuter.

[@raphanunu6912]

Voilà une vidéo bien utile et explicite, je pense que nous sommes quasiment tous de ton avis. Mon premier aéro est un chinois à 20€ avec le flexible, exactement le même que ton Prince August (le 1er), et qui est aussi oxydé que le tien alors qu'il n'a qu'un an, il me sert pour les apprêts et le vernis. Sur le H&S de début de gamme, un Ultra à 70€, il n'y a pas trace d'oxydation et pour tout dire, je l'adore, il est précis et le faisceau est homogène, il faut juste ôter la "corolle".

[@renaudroyer5390]

très bon guide des différents modèles d'aéro existants sur le marché. Le démontage pour chaque modéle, du système de buse est bienvenu et des plus instructif! Excellente vidéo. Merci beaucoup

[@ThierryTR-ne1mb]

Super tuto 👍👌😊 Je viens d'acheter le mig cobra et franchement il est magnifique. C'est du badger made in USA vraiment du bon matos. Je vais acheter un kit supplémentaire en 0.2. Merci

[@titithierry920]

Pour tout ce qui est couche de base, vernis ou camouflage simple, j'utilise très souvent un de mes premiers aérographes, le Paasche H, simple action. en buse H1. C'est simple à utiliser, on ne peut pas abîmer l'aiguille (vu qu'il y en a pas vraiment, enfin pas comme dans les double action)

[@sebastien3746]

Très bonne vidéo. Perso j'ai le Ammo Mig Air Viper en 0.2 et le H&S Infinity CR en 0.2 Plus et j'utilise le plus souvent le Air Viper que je trouve plus facile à nettoyer que le H&S.

[@titithierry920]

Le Badger Renegade Krome est de très bonne qualité aussi. Ca sort des lignes fines et propres.

[@jean-lucgrillo6769]

Super intéressant. Un grand merci Emilien. Très didactique comme toujours! Je suis H et S mais je reconnais que la buse de 0,15 mm est très fragile et les sets très onéreux. Par contre je ne comprends pas pourquoi le PA en 0,2 mm serait mieux que le H et S lui aussi en 0,2 mm pour les mêmes travaux fins? J'utilise également un vieux PAASCHE VSR 90 monté en 0,4 mm pour les vernis. Et aussi un vieil AZTEK plastique pour les peintures cellulosiques métalliques ou les primaires type X TREAM AK (ces dernières attaquant les joints toriques très rapidement sur les autre modèles). L' AZTEK est très tolérant pour ces produits très agressifs mais à part ça je préfère nettement les modèles à aiguille. Encore un grand merci

[@vitrinesminiatures1789]

Vidéo fort intéressante, comme quoi il n'y a pas besoin d'y mettre un prix de dingue, et ça c'est sympa pour les débutants :)

[@jeanlionelcoste6159]

Merci beaucoup pour ce tuto, comme je te l'avais dit je me rééquipe en matos. J'ai suivi les conseils, quel pied avec le a112 moi qui avais un badger dans les années 90 lol

[@foreverplastickits138]

*Très intéressant, ayant déjà un aéro Passche en fait j'ai juste besoin d'un 2ème avec une buse fine pour les détails, merci pour l'info! 👍*

[@olivieraubault1994]

Très instructif ce retour d’expérience. Je n’ai qu’un infinity. C’est vrai qu’avec la buse de 0,15 on je suis souvent emmerdé par des colmatages. Avec cette aiguille, l’aéro devient très sensible au type de peinture et à la dilution.

[@chriscpnrs]

Des commentaires très intéressants que l'on entant rarement...

[@pascalsolans-hillion7656]

très intéressant, justement je me renseingne pour l'acquisition d'un premier aérographe. Mais il faut brancher l'outil sur un compresseur ? Avez vous une vidéo pour aider à l'achat d'un compresseur pour aérographe ? merci

[@patricktesolat6939]

Bonjour Merci pour ce tuto très instructif, les comparatifs sont très intéressants vu que je veux acquérir un autre aerographe pour remplacer mon paasche qui commence à donner des signes de fatigue. Merci encore je pense que je vais opter pourl'A112 A+

[@Alador.]

Merci pour cette vidéo, ça fait longtemps que je souhaite m'offrir un aérographe et elle m'a permis de mieux appréhender beaucoup de choses :) . Je veux enfin passer le pas et m’offrir un beau cadeau, et j'ai du mal à me décider car j'apprécie la légèreté de l'Evolution ALplus mais aussi les options de réglage de la gâchette et de la butée sur l'Infinity (je sais que c'est un peu gadget pour les pros, mais comme je ne le suis pas et que j'ai les mains un peu faiblardes et légèrement tremblantes, je pense que ça pourrait m'aider pendant un bon moment, le temps de faire mes armes). Du coup je me dis que pour pas avoir de regrets, l'option Build an Airbrush présentée à 26:00 pourrait être pas mal, même si un peu plus coûteuse. Juste pour bien comprendre, dans le cas d'une configuration similaire au votre, on se retrouve avec la partie avant qui correspond à un un Evolution ALplus et la partie arrière à un Infinity, et donc un compromis entre les deux en terme de poids?

[@gilleslatulipe2913]

Super ! En regardant ta vidéo, j'ai eu l'impression de sortir d'un tunnel sans fin . Merci beaucoup. Gilles (Périgueux)

[@borisrondineau7752]

Merci pour la vidéo. Et un grands merci pour avoir expliquer le problème sur mon Prince August A 112 du joint torique. Merci merci merci !😔

[@chloedadou4256]

Bonjour à tous et à toutes. Pour vous dire, je n'y connais pas grand chose... Mon compagnons peint des figurines depuis plus de 10ans et me parle d'aérographe depuis un certain temps. Je souhaiterais donc lui offrir pour Noël, MAIS j'ignore si les "compresseurs" s'adapte à tout les aérographes... Personnellement je serai parti sur "Sparmax TC-620X", pas de peinture à huile, pour faciliter l'entretien et le nettoyage. Avez vous des avis ou des conseils s'il vous plaît ? Je me renseigne sur tous les fronts !! Merci pour votre vidéo, très pédagogique et complète. ☺️

[@LesChroniquesduBlindage]

Bonsoir, les compresseurs s'adaptent sur tous les aérographes et vice versa, il faut juste faire attention à la connexion en sortie de compresseur pour fixer le cordon d'alimentation vers l'aérographe. En règle général c'est du 1/8 ou du 1/4. Il existe de toute manière des adaptateurs. Les Sparmax sont de très bons compresseurs, j'ai investi dans un TC-610H et j'en suis très content. Amicalement. E.

[@Nana-hsn]

Merci pour le temps accordé à nous expliquer de façon détaillée. J'en ai acheté 1 avant d'avoir vue ta vidéo, sur Ali express à 15€ au lieu de 30€. Mais je le suis planté, pulvérisateur d'aérographe facial, injection d'oxygène et d'eau, brumisateur de brouillard de caractéristique de gâteau d'artisanat de tatouage. Je ne sais pas si ça peut s'adapter à 2 choses...

[@Pascal_T]

Salut Emilien, un grand merci pour ce panorama ! J'ai (re)découvert au passage les aéro PA; cela m'a permis d'éliminer mes pré-conceptions à leur sujet.....

[@giampalmaarcangelo4773]

Merci pour la vidéo qui est très détaillé je compte bien m'y mettre.

[@chrissv7217]

Bonjour, Je vous remercie pour ce comparatif, toutefois je débute vraiment dans la figurine et j'ai commandé une marque chinoise sur Amazon qui ressemble beaucoup au prince Auguste A112, bien moins cher bien sur. Mais il manquait des pieces donc retour, et du coup je regarde les comparatif, et c'est vraiment pas facile, car vous, KZbinur avez des point de vue vraiment différente. A la suite de mon souci je suis tombé justement sur une personne qui déconseillait celui que j'avais pris pour a la place un MD250 un peu plus cher. Je l'ai reçu, mais je le trouve vraiment moyen ne serait-ce en qualité de matière, le chrome est plus ou moins mal fait, il présente moins bien que l'autre. Je vais m'en contenter pour le moment, mais je regarde ce qu'il y a de vraiment bien. Vous plébiscité les prince Auguste et notamment le A112 alors que je suis tombé sur un autre youtubeur qui disait clairement que c'était du très mauvais chinois vendu hors de prix au vu de la qualité. C'est clair que ce n'est pas facile chaque personne à son propre avis, certains préfère même les godets à aspiration !!! Et prendre des gammes moyenne voir haute comme vous dites pour les paashe(désolé si j'ecorche le nom), ou l'infinity que vous n'utiliser pas. Pour un novice ce n'est vraiment pas facile de si retrouver. Mais merci en tout cas.

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut Chris, il existe effectivement autant d'avis que d'utilisateurs. Dans cette vidéo, je ne fais part que de mon avis après plusieurs années de pratique. J'affectionne beaucoup le modèle HD de PA, qui convient à ma manière de travailler. L'Infinity est un excellent modèle mais les consommables sont moins bon marché. Ce point sur les aéro a surtout pour but de guider ceux qui souhaite acquérir un aérogaphe en prenant en compte divers paramètres qui sont, de mon point de vue, important de considérer. Mais rien ne remplace le "feeling" et sur ce point, les avis diffèrent forcément. Amitiés

[@gaelj4675]

excellente vidéo pour quelqu'un qui veut investir dans un aérographe. Super!

[@pascalcoutant2065]

Bonjour, merci pour ces précieux conseils qui vont me servir, étant en recherche d'achat d'un aérographe, ce qui m'a permis en plus de m'abonner à la chaine.

[@dvdreampassiondylan7369]

Bonsoir, merci beaucoup pour cette belle vidéo. très top. Merci

[@glxblt-sd1ze]

J'avais longtemps tourné comme toi au a112 de prince august et j'en etait satisfait. Seulement un jour j'ai acheté un aerographe de wish à 25€ et je me suis rendu compte que c'etait rigoureusement les mêmes, la sérigraphie prince august en moins, aussi performants l'un que l'autre 😅. Donc pour les novices, vous avez des très belles occasions pour pas bien cher...

[@sleazen8305]

Bonjour cela m'intéresse d'essayer auriez vous la reférence de l'aérographe wish svp ? Merci

[@arnaudl9284]

@@sleazen8305 le Fengda FE-180K semble très similaire au Prince August HD, à tester, pour 27€ avec 2 aiguilles, cela se tente sans trop de frais :).

[@sleazen8305]

@@arnaudl9284 d'accord merci, j'irais voir

[@dominionda1055]

Merci beaucoup pour votre vidéo car ont ma offert un kit prince August pour Noël. Du coup je ne savait pas ce que point de vue qualité ça pouvait donner, car tout bon vendeur vendrais ça maman sans problème. Et votre vidéo m'a réconforté. J'ai reçu un kit À 112 compact avec valise. Je vait regardé vos vidéo pour connaître un maximum pour tiré un maximum de ce bijoux. Un joyeux Noël à vous et à tous les autres

[@alnath01]

les malabars, ça bouche les aéros ^^ merci pour la vidéo, fort instructive, même presque 2 ans après :-)

[@arthurmistler3054]

Merci pour la vidéo ! J étais en recherche d un deuxième Aérographe... j avoue être convaincu par vos choix et conseils ...

[@ProdyM82A1]

Merci pour ta vidéo, je pense prendre le A112 d'ici peu :)

[@lafandanime5186]

Bonjour comment sais tu quand changer ton duo buse/ aiguille hors casse d aiguille ou torsion de celle ci ?y a t il une usure de ces 2 pièces ?

[@LesChroniquesduBlindage]

Bonsoir, Une observation visuel à l'aide d'une loupe peut mettre en évidence une extrémité d'aiguille tordue ou une buse fendu. Si tu observes ton spray à la sortie de l'aérographe (avec de l'eau) et que celui-ci dévie sur le côté c'est que ta buse est usée et fait un biseau. Suivant les gammes d'aéro, certaines buses s'usent plus vite que d'autre. Concrètement, les buses les moins chères sont susceptibles de s'user plus vite, c'est d'une certaine manière logique. Pour "économiser" ta buse, il ne faut pas utiliser les pointes de nettoyages que l'on vend à cette effet.

[@alpine7487]

Génial !! Merci à toi pour ton retour. J'utilise également le air cobra en 0,33 et un infinity un 0,2. Très content des 2 !! Belle découverte ce air cobra

[@jorey4565]

Par gravité,la peinture arrive un peu "au triple galop"..je l'utilise sur des buses de 0.35,plus fin je préfère de loin l'arrivée de la peinture par "syphon"comme l'utilise par exemple (pour l'illustration ,mais convient parfaitement au modélisme!)l'artiste Marissa Oosterlee,le flux d'arrivée de la peinture est plus doux et évite les splashs sur de la zone fig très petite..

[@jorey4565]

Le matos Iwata coûte cher buse et aiguille ,mais quelle longévité,j'avais le haut de gamme Pasche TALON,mais qualité du métal et finition minables..la Rolls des aéros est l'OLYMPOS,pour ceux qui peuvent se le permettrent..

[@landaislandais3087]

Merci pour cette super vidéo. Moi qui est un soucis pour le moment insoluble avec mon Paasche Vision monté en 0.2, je cherche à trouver un autre aéro soit pour le monte en 0.3/0.4 ou pour basculer le Paasche en 0.3/0.4 et prendre un autre en 0.2.

[@DidierWolfs]

Excellente vidéo. Merci

[@gregohonorez9385]

Bonjour, merci pour cette vidéo très utile au débutant👍, je suis débutant car ont en apprend tout les jours😉, mais j'ai une question j'ai 2 aéro et les deux ont une buse totalement différent, l'une est une buse traditionnelle et l'autre a une buse en forme de tête de balle, qu'elle est la différence entre ces 2 type de buse?, quelle sont les avantages entre les deux ?. Je pensais que ceux en forme de tête de balle étaient des buse universelle mais il est impossible de l'appliquer à l'autre aéro🤔. En vous remerciant

[@intuaz]

Merci pour cette vidéo didactique ! 👍

[@stephanewiart3278]

Bonjour. Merci pour cette vidéo Penses tu que le mini compresseur sans cuve prince August Ac04 est un bon choix ? Je m'oriente sur ce produit pour des questions de place. Sauf si celui ci est d'après toi d conseillé (avec le airviper que je vais acheter) Merci

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut Stéphane, ce minicompresseur peut s'avérer bien pratique. Personnellement, je l'utilise lors de déplacements ou démonstrations. Il ne faut toutefois pas dépasser 30-45 minutes d'utilisation en continue, sinon il chauffe et prendre en compte la pression maximale qui est de 1,1 bar. Amitiés E.

[@stephanewiart3278]

Merci pour ta réponse. 1.1 bar n est ce pas la limite basse pour l'utilisation d'un aérographe ? Je ne l'utiliserai pas de manière nomade mais uniquement en station fixe. Je regardais en parallèle les compresseurs RM 2600 et 3600 a cuve chez aérographe discount. Mais leur encombrement me rebute un peu. Mais peut être que mes critères ne sont pas les bons. Je vé x un compresseur cohérent avec le airviper

[@aragont33]

Merci super explication et présentation .

[@sandrinelodiel8813]

Vidéo très intéressante merci beaucoup. Mais du coup j'hésite entre les modèles sur du harder et steenbeck... Ça serait pour offrir, pour une utilisation sur de la calligraphie, un style graff et non de la maquette. Auriez vous des conseils ? PS : pour débutant mais je préfère prendre un bon modèle pour une durée dans le temps, car l'utilisation sera fréquente. Merci par avance. Cordialement

[@LesChroniquesduBlindage]

Bonsoir, je pense que l'Evolution Two in one ou l'infinity Two In One seront les plus polyvalents et permettront des travaux d'une grande finesse.

[@sandrinelodiel8813]

@@LesChroniquesduBlindage merci infiniment pour votre réponse ☺️ je vais regarder ces deux modèles

[@vash8202]

Super vidéo comme d'habitude Actuellement j'utilise H&S Evolution 2in1 silverline. J'en suis très content mais je sui bon pour racheter buse et aiguille Par contre, je ne recommande plus Aztek testor. Ma gâchette et son mécanisme en plastique a finit par casser et biensur impossible de retrouver la pièce

[@foxtrotlima2328]

Très intéressante cette vidéo, quand on connaît pas l’aérographe. Les Prince August me semble un bon compromis pour débuter mais lequel choisir? Le A011 ou le A112? Le A011 est intéressant pour le prix avec 3 buses et 3 aiguilles fournit d’office mais le système d’alimentation en latéral doit en effet être chiant à nettoyer et peut-être un déséquilibre du fait qu’il y aura ce poids sur un côté. Le A112 a un godet par le dessus mais je ne trouve que des kits en 0,2 ou 0,3 maxi. S’il existe des kits 0,4 ou 0,5 pour le A112 j’hésiterais pas à le prendre mais je le trouve « pauvre » en terme de modulation. J’imagine que les buses du A011 ne sont pas compatibles avec le A112?

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut. Pour le A112, les buses vont de 0,2 à 0,3. Mais les buses/aiguilles du A011 sont compatibles avec le A112 si tu veux une buse de 0,4 ou 0,5. Voici un lien vers les sets qui existent chez Prince August : www.prince-august.net/aerographie/?sf_paged=3 Bien amicalement. E.

[@foxtrotlima2328]

@@LesChroniquesduBlindage avec cette information de compatibilité ce seras donc le A112, merci beaucoup pour cette aide très précieuse 😃

[@isabelleterrade3290]

Video une fois de plus super interressante .Bravo. Question piege serait il possible d avoir un jour une petite viedeo sur l eclairage d un plan de travail maquettes ? Merci d avance

[@erikdb8917]

Très bonne video 👍 Super conseils !

[@stephanewiart3278]

Bonjour. Je cherche un compresseur compact et sans cuve. Tu utilise déjà le AC04 mini de chez Prince August. Penses tu qu il y ait une pluie value a choisir le spamax arism mini, deux fois plus cher ? Merci pour tes conseils.

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut. La seule différence réside dans une pression de sortie supérieure puisque tu peux monter à 2,4 bar avec le modèle Sparmax. Mais effectivement il est beaucoup plus cher. A toi de voir quelle est la pression idéale pour toi. Amitiés

[@jacquesdubois234]

Merci pour cette vidéo, je pense prendre le prince august A112 grâce à vous. J'ai une petite question cependant si vous voulez bien y répondre ça serait très gentil. Je souhaite peindre des statues de 30 à 60 cms avec l'aérographe. Est-ce qu'une buse de 0,25 ce n'est pas un peu trop petit ? Le maximum que j'ai trouvé avec cet aérographe était de 0,3mm... Que me conseillez-vous ?

[@arnaudl9284]

Bonjour Emilien Désolé pour le commentaire très à rebours mais je viens de visionner ta vidéo seulement il y a quelques jours. Donc déjà merci pour cette vidéo instructive (comme toujourts)! Je possède un Mig AirCobra (en 0.3) et un Silverline 2 in 1 Fpc (0.2 /0.4mm). Je m'interrogeais sur la pertinence en terme de confort seulement (pas de fonctionnalités) sur le fait de passer sur Infinity. Toi qui possède les deux, à buse et aiguille égale (et une fois de plus en zappant les options en plus de l'Infinity en terme de réglage ressort et peinture) y a t il vraiment une différence? Sinon en terme de finesse, que vaut selon toi le Air Cobra monté en 0.2 comparé à la même aiguille sur le Silverline (ou l'Infinity), très grosse différence? Sinon au sujet du Prince August, tu as soulevé dans la vidéo le fait qu'il soit très inspiré d'un modèle Iwata. Il semble que beaucoup de modèles dit "no name" ou "chinois" le sont également. Je me demandais si tu avais déjà eu l'occasion de comparer le Prince Augst Hd avec le Fengda FE-180K par exemple? Ils semblent parfaitement similaire à la différence du prix (et de la couleur du manche, chose peu importante à l'usage) ^^. J'ai tenté de trouver par ailleurs le lieu de fabrication des aérographes Prince August mais en vain. Merci en tout cas de nouveau pour le partage de tes connaissances avec bonne humeur sur KZbin et aussi ton goût pour le thème Vietnam que je partage ^^ Excellente journée à toi.

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut Arnaud, Merci pour ton commentaire. Je vais essayer de répondre à tes questions de manière structurée. - Tu ne verras aucune différence, en termes de sensation et prise en main, entre le silverline et l'Infinity. Là où tu pourrais sentir une différence notable, c'est avec le Evolution Al qui est plus léger. - je n'ai jamais essayé le Cobra avec une aiguille de 0,2. Toutefois, le Cobra et le Viper de Ammo sont à l'origine le Badger 3000 & 4000. De fait, la buse de 0,3 est en fait une 0,33 (du fait de la conversion avec notre système métrique) et j'imagine qu'il en est de même pour la 0,2 qui doit être un peu plus large. Enfin, le A112 Prince August est le FE-180 de Fengda (qui, je crois, est aussi un grossiste). Bien à toi, Emilien

[@arnaudl9284]

@@LesChroniquesduBlindage Merci pour cette réponse structurée et rapide! Au plaisir de voir tes futures vidéos!

[@arnaudl9284]

Bonjour Emilien, Je rebondis sur ce sujet car dans ma quête d'aerographe "plaisir" je suis tombé sur la version Infinity Kyiv (Kiev en français) de Harder & Steenbeck. En plus de la bonne cause soutenue via cet objet, ses caractéristiques semblent intéressantes (technicité du Infinity avec la légèreté du Al Plus en gros). Je me demandais donc si tu avais un avis sur cet aérographe, j'avoue en avoir peu trouvés en ligne. La durabilité de ton aérographe version AL Plus te semble-t-elle au niveau des Infinity Cr Plus (ou Silverline)? C'est ma seule vraie source d'interrogation, est ce que ce bel objet Alu le restera dans le temps...? Merci de nouveau pour tes vidéos et partage d'expérience.

[@aurelienguardiola7136]

Salut ! Quel compresseur utilisé tu et quel compresseur conseille tu a un débutant si il y en a ?

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut, j'utilise un microcompresseur Prince August. Sinon j'ai toujours mon compresseur à membrane sans cuve. Amitiés

[@niebenlungen2849]

les princes august sont sympa, cependant, l'aiguille est mal fini. Pour contrer cela, il suffit de roder cette derniere aux papier grains 3000 et 6000 à l'eau clair

[@gerardcaillou5663]

Salut très bon tuto bien explicite et clair comme toujours sa me donne une bonne réflexion sur un n achat prochain merci et continu comme sa top👍👌

[@antholvn1247]

Petite question con : si j'achète un évolution 2 in 1 0.15 0.2, je peux par la suite y mettre une 0.4 ? Merci

[@LesChroniquesduBlindage]

Oui bien entendu

[@MrLolof1]

Bonjour Émilien Je suis en train de sortir la carte bleue pour me payer un Aérographe plus haut de gamme que mes vieux #Paashe ! Je vois dans votre vidéo à la fin que vous adoré votre H-S Stenbeck évolution mais au catalogue l’évolution n’est pas du tout celui que vous avez dans votre vidéo ,on vois que c’est presque le frère jumeau de l’infinité ou je me trompe ,vous dite aussi l’avoir upgrader aussi ? Mon choix est soit de prendre un Amo Viper ou un H-S stenbeck infinity mais lequel choisir ? Beaucoup sur des commentaires disent que l’infinity est casse burette à nettoyer que l’Amo viper mais explique pas le pourquoi du comment ? Ou alors il faut que je me paye les deux ? Je fais que du 1/48-1/32 en maquette avions 😇 Merci pour votre excellente vidéo et longue vie à #Wingmasters et les #Chroniques du blindage 👍🏻👍🏻🙏😇😇😇 Aplushhss /laurent

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut Laurent, à la fin de la vidéo, c'est un évolution CRplus personnalisé (je crois que tu peux le faire sur leur site internet). il s'agit d'un Evolution mais un peu plus léger avec le corps arrière de l'Infinity. En aérographe principal, je te conseillerais soit un Prince August A112 (ou modèle équivalent) soit un Evolution ou Infinity H&S. Personnellement, mais c'est une affaire de feeling et d'appréciation, le Viper ou le Cobra sont plutôt pour moi des aéros moins agréables, mais de mon point de vue. Mon aircobra, je le réserve pour les apprêts ou les vernis, avec sa buse de 0,3 mm (en fait 0,33 mm). Pour le nettoyage, c'est vrai qu'une buse flottante (sur H&S ou aéro Ammo) est plus pratique qu'une buse vissée (comme sur le Prince August) car tu n'as pas besoin d'outil pour enlever la buse. Après, sache que la clé Iwata est compatible avec les aéro PA. J'espère avoir été clair. L'idéal serait que tu puisses utiliser les différents modèles sur lesquels tu hésites, c'est pas toujours facile, mais si tu as des copains qui possèdent ces aéros, tu peux leur demander de les tester. Amitiés. E.

[@MrLolof1]

@@LesChroniquesduBlindage Merci mille fois Émilien de me répondre et pas une petite réponse ,merci beaucoup .J’ai qu’un super pote à mon taf qui maquette comme moi depuis 40ans (et vi je suis vieux lol 😂) qui lui est plutôt paasche comme moi mais je veux changé de marque .Je suis ton conseil j’achète ce week-end un H-S Infintu Cr-Plus a buse FPC +buse de 0.2/0.4 ,tant qu’à prendre du haut de gamme en avant la musique 🎵 ! Bon avec mon pote on attends notre #Wingmaster de ce mois comme depuis le No:1 😍 Merci mille fois Émilien à toute votre équipe de monteurs au pigiste pour ce Bi-mensuel qui est notre drogue. Aplushsss/Laurent/Amitiés .

[@thierrybriere8818]

Merci pour tous ces renseignements qui nous aident à faire un choix raisonnable. Une petite précision : le SAV d'aérographe discount m'indique que le kit 0.3mm prévu pour le modèle Aircobra n'est pas compatible avec le modèle Airviper contrairement à ce qui est dit dans la vidéo. Avez vous testé la compatibilité ?

[@LesChroniquesduBlindage]

Bonjour Thierry, contrairement à ce qu'annonce Aerographe Discount, les kits buse-aiguille-tête de buse du Airviper sont compatibles avec le aircobra, et vice versa. J'en ai fait l'expérience et surtout, c'est Ammo qui le dit aussi sur son site. Mais peut être aérographe Discount voulait te vendre un aérographe complet ;-)

[@thierrybriere8818]

Merci pour ta réponse. Cela me rassure. Longue vie à ta chaîne !

[@artistiob]

Excellente vidéo merci

[@lecercledelorbitegalactique]

super =)

[@alainregius3750]

merci pour cette vidéo...

[@doudou2713]

merci pour ton comparatif

[@franciskapp9825]

Bonjour je débute dans l'aérographe peux-tu faire une vidéo de démontage remontage du A112 car je n'arrive plus à remettre le support de gachette

[@LesChroniquesduBlindage]

Ici : m.kzbin.info/www/bejne/noTbqIOgr6d6m7c

[@didierfrenga5101]

Que pensez vous du prince auguste A112 ??

[@LesChroniquesduBlindage]

Salut Didier, comme dit dans la vidéo, c'est l'aérographe dont je me sers le plus. Amitiés

[@kyoshirohunter84]

Bonsoir, Merci pour votre superbe video, les explications sont top!! Et ma conforter dans mon choix pour mon 3 Aérographes!:) Juste une petite question, je trouve super sympa le fait d’avoir modifier la partie arrière de votre aéro infinity, ou avez vous trouvez cette partie pour le customiser ainsi??! Merci d’avance !

[@LesChroniquesduBlindage]

Bonsoir, en fait j'ai simplement repeint le corps d'origine. Amicalement

[@kyoshirohunter84]

@@LesChroniquesduBlindage ha ok merci pour l’info !😊

[@miloudhaddad3282]

Où puis-je la trouver à Paris, puis-je avoir votre numéro de téléphone ?

[@generaldesrangees5686]

Le gobelet de l'aérographe du Prince August HD est trop gros et on ne voit pas parfois précisément où l'on peint. Ils devraient sortir un modèle avec des gobelets démontables et de tailles différentes. Pour le prix, le coffret pourrait contenir plus d'accessoires et il est aujourd'hui un peu cher par rapport à d'autres modèles. Sinon il est bien.

[@freddymacke347]

bonjour seriez vous m aider svp? ,j avais acheté un aerograph greenstuff ,il n a jamais fonctionné ,l air n en sort pas du tout,j ai le compresseur tres basique du kit revell ,l aerograph du kit en buse de 0,5 lui fonctionne sur ce compresseur sans soucis ,je ne comprends pas pourquoi sur le greenstuff rien ne sort l air est comme bloqué,il n a jamais fonctionné ,pas une seule foi

[@djgalawak]

Hello, tu connais un aéro abordable pour peindre grande surface (piece auto, peinture hydro, vernis) ? c’est quoi la taille de jet max .. bon w.e

[@LesChroniquesduBlindage]

Pour ce type de grandes surfaces, un aérographe de modélisme risque vite d'être limité. Il faut s'orienter vers des pistolets à peinture. Amitiés

[@djgalawak]

je vois le colani en 1mm, grex ts7 ont un gros jet..c’est tres gros le matos apres, pour qqls peintures.. bie

[@djgalawak]

jai fais avec un gros gun (prêt) c top. Bie yes

[@stephanpoujol1463]

Ouf j ai un prince august. Mais je vais en acheter un second pour pas changer d aiguille merci émilien

[@foupoudav27]

bonjour je voudrai faire des galaxy est ce que le 112 me conviendrai

[@damienh1986]

Salut je compte me mettre à l'aerographe très bientôt je fait de l'impression 3D et j'aimerai pouvoir peindre mais statue que me conseillerai tu pour bien commencer en aerographe ? Merci d'avance et super vidéos

[@fafalegeek4601]

Salut, jai acheté un aerographe infinity avec une buse de 0,15 et 0,4 et biensur les 2 godets et sur aucun des godets j'ai eu des couvercles, c'est quand même un aerographe que j'ai payé 270 euro es ce normal ? Et je vois que toi tu a eu un couvercle sur ton infinity !!!!

[@LesChroniquesduBlindage]

Bonsoir Fabrice, il me semble que les godets ne sont pas toujours inclus dans les boites H&S car j'ai trois aéros de chez eux et seulement 2 couvercles? Après je ne saurais plus te dire avec quels modèles étaient les couvercles. Amicalement. E.

[@fafalegeek4601]

Oui effectivement jai regardé on peux les avoir mais cest en option merci quand même 👍👍

[@didierfrenga5101]

Toujours des explications clair et net...

[@pascalladalle4323]

Pour l'avoir utilisé, le prince auguste A011 est une arnaque. Pour la même qualité, tu prend un chinois à 20 euro tu as mieux. En plus le compresseur que tu as souvent avec chauffe et donc donne de l'air chaud, en version sans la marque ça vaut au maximum 35 euro. En vrai prendre un compresseur à 60 euro avec cuve que vous garderez et ajoutez un truc que vous allez massacrer. le meilleur aero lowcost en 2021 c'est le greenstuff world. Pour moins de 30 euro vous avez un aéro dont vous trouverez des pièces, avec aiguille de 0.2 à 0.4 et un système simple à nettoyer raccord direct du godet et zone milité à l’intérieur.

[@gkbuller832]

Moi je préfère l'infinity car je n'aime pas les Malabar