OVNI 430 - Alubat : Visite guidée (français - english subtitles)

[@mathieumosca-oc2fl]

Félicitation pour le navire. La vidéo très professionnelle et précise. Merci de nous faire rêver.

[@srmarques925]

Superbe!!!! Je vous connais depuis votre naissance. Je suis un ami de Patrick Van god et son Trismus. Après ça, chaque fois vous le faites mieux. Merci et félicitations pour votre travail.

[@ronanguegan1774]

Magnifique voilier. Bon courage et très bonne continuation à vous

[@sergeclement4088]

Absolument magnifique, apparemment rien à redire 👍🤩! Un petit loto et je viens signer ma commande !

[@tristanjacques]

Qualité de conception incroyablement judicieuse ! 👍

[@luissergiodutra9572]

Lindo veleiro ! Qualidade nos detalhes, muito legal. Parabéns !

[@circonflexechess]

J'avais été impressionné par la qualité et la montée en gamme spectaculaire de l'ovni 400, mais, comme je ne mâche pas mes critiques (à ce prix là, on peut se permettre), j'avais trouvé que l'aménagement intérieur était épouvantablement RATE !!! Donc, bravo, bravo-bravo, vous avez vraiment bien corrigé ce défaut sur cette version à carré surélevé. Jusqu'à présent, je disais qu'ovni était surcoté, mais avec cette version, vous êtes au niveau de Garcia, donc, bravo !! Faudrait le voir en vrai pour en savoir plus, mais quelques retours (mineurs), et guide d'achat pour les acheteurs, surtout sur l'aspect électrique : - intégrez mieux, et répartissez davantage les panneaux solaires sur le portique et le roof pour en mettre davantage - installez en standard un parc LFP d'au moins 10kWh - intégrez plus d'équipements électriques dans la cuisine (micro-onde, prise pour bouilloire) - (je suppose qu'il y a déjà un convertisseur AC-DC reversible de bonne puissance) - pas de putain de groupe électrogène !!! (et si vraiment en backup des alternateurs supplémentaires puissants sur le moteur principal) -> vous obtenez un truc plus autonome, plus simple, beaucoup plus durable et sans entretien. Et oui oui oui, vous pouvez charger des bouteilles de plongée sur batteries LFP. Rien de tout ca n'est cher ni difficile à intégrer. Sinon, avis perso : ok, isolation au dessus de la ligne de flottaison. Mais essayez d'envisager des panneaux mousse amovible. L'aluminium est ultra conducteur de chaleur, en hiver, ca caille à mort. (et laisser le chauffage gasoil allumé toute la nuit, à moins qu'il soit entièrement isolé hermétiquement de l'intérieur, ca ressemble à une tentative de suicide, sans parler de la conso supplémentaire)

[@Oerades]

Encore une fois à la manière des garcia, la porte est une idée de génie, il est navrant à la fois qu'on ne la retrouve pas chez d'autres monocoques mais surtout qu'une porte du même type n'est pas été dévelopée pour le 370

[@charlyfly5423]

Exceptionnel

[@val-doiseaventures4859]

Et ça coûte combien cette merveille 😊?

[@nobody46820]

😃👍👏👏👏👏