Μικρό Κομπρεσέρ αέρα για αερογράφο , από μοτέρ ψυγείου . Βήμα - Βήμα , όλη η κατασκευή

Φτιάχνω ενα πολύ καλό αεροσυμπιεστή , για χρήση αερογράφου. Οικονομικά και εύκολα , σας δείχνω πως μπορείτε και εσείς να τον φτιάξετε , και πιστέψτε με αξίζει. Μην το χιάσετε

[@mixahlguts5318]

πολυ ωραιο μαστορα μπραβο να εισαι καλα .

[@mpalaskokkalis2593]

Τέλειο το πιεστικο αέρα απο δοχείο διαστολής γω θα το φτιάξω απευθείας σύνδεση χωρίς δοχείο με ένα ελαστικο σωλήνα χωρίς διακοπή αέρα αν σε περίπτωση διακοπεί το λάστιχο θα σπάσει η θα το βγάλει η πίεση όσο λειτουργεί το μοτέρ ο αέρας πρέπει να βγαίνει έχω δει ένα μάστορα εφευρέτη στο γιου τιουμπ πού χει φτιάξει πολλά πιεστικά υψηλής πίεσης αέρα απευθείας σύνδεση χωρίς δοχείο

[@sixoremenos]

Μάστορα, μπράβο που μας δίνεις ιδέες. Όπως είπε ο συνάδελφος μοντελιστής, πρέπει να βάλεις μία βαλβίδα ασφαλείας. Επίσης, απαραίτητη είναι μια υδατοπαγίδα. Συνήθως πάει σετ με το ρυθμιστή πίεσης. Μην αρκεστείς σε μικρές υδατοπαγίδες που κουμπώνουν στον αερογράφο. Μια ερώτηση: Γιατί προτίμησες δοχείο διαστολής πόσιμου νερού αντί για κεντρικής θέρμανσης;

[@DIYbyJoncr]

Σε ευχαριστω . Εχω βαλει βαλβιδα ασφαλειας , εναι πανω και πισω απο τον πιεσοστατη, Απλα ξεχασα να το αναφερω

[@lavague7648]

Συγχαρητηρια. Εχω κομπρεσερ ψυγειου και καταφερα το βαλα σε λειτουργια. Θελω τωρα να το συνδεσω με πυροσβεστηρα. Απ'οτι βλεπω δεν εχετε συνδεσει την εκτονωση του πιεσοστατη. Υπαρχει καποιο ρισκο με αυτη την επιλογη? Επισης στο δοχειο δεν υπαρχει βαλβιδα αποστραγγισης. Πως σφαιρεις το νερο απο το δοχειο?

[@GeorgeDamaskos-pu2nw]

ΚΑΛΟΣ ΗΡΘΕΣ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΘΑ ΤΟ ΒΟΗΘΗΣΕΙΣ ΑΝ ΤΟΥ ΒΑΛΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΣ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΠΛΕΟΝ ΜΕ ΦΡΕΟΝ ΚΑΛΟ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙΣ ΤΟ ΨΥΚΤΡΕΛΑΙΟ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ...ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΣΜΗ ΑΛΛΑ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΧΡΩΜΑ ΑΝ ΤΠ ΕΧΕΙΣ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟ ΤΟ 7.5 bar ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΜΕΣΑ ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑ ΜΟΤΕΡ ΑΠΟ 0 ΕΩΣ 4.5 bar ΚΑΙ ΑΝΟΙΓΜΑ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΑ 5 bar ΤΟ ΜΑΝΟΜΕΤΡΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΓΡΑΦΟΥ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΜΕ ΚΛΙΜΑΚΑ 0 ΕΩΣ 4 bar ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΣ ΑΕΡΟΓΡΑΦΟΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 1.7 bar ΓΙΑ ΒΑΨΙΜΟ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΑ ΚΑΛΗ ΑΡΧΗ ΣΤΟ ΝΕΟ ΧΟΜΠΥ😀😀

[@George-et2ne]

Τι στοιχίζει η κατασκευή ενός τέτοιου κομπρεσέρ ή η μετατροπή ενός κανονικού σε τέτοιο; Βρίσκομαι Αθήνα

[@mpalaskokkalis2593]

Γίνεται και απευθείας σύνδεση με σκέτο μοτερ ψυγείου με 1 ελαστικο σωλήνα χωρίς διακοπή αέρα αν σε περίπτωση διακοπεί το λάστιχο θα σπάσει η θα το βγάλει η πίεση όσο λειτουργεί το μοτέρ ο αέρας πρέπει να βγαίνει έχω δει εναν εφευρέτη στο γιου τιουμπ πού έχει φτιάξει πιεστικο αέρα απο μοτέρ ψυγείου απευθείας σύνδεση

[@user-up1yr7mw3g]

Ωραία κατασκευή. Απορίες , ομως. Το μοτέρ ψυγειου δεν "κοβει" ποτε. Τι εχεις κάνει για αυτό ; Επίσης εχει δυο σωληνάκια. Απο το ενα βγαινει ο αερας . Το αλλο; . Λάδι πως βαζεις μέσα στο κομπρεσερακι- μοτερ ;Κάθε πότε;;. Μηπως βγαζοντας αέρα , βγαζει και "λαδακι" ή υγρασία;;;;;(και τα δυο καταστροφή για χρωμα σε μοντέλα). Αυτα.

[@DIYbyJoncr]

Ευχαριστω. Η βαλβιδα κλεινει το μοτερ οταν φτασει στην πιεση που εχουμε ορισει και αναλογα το ξαναανιγει οταν αυτη πεσει .Το δευτερο σωληνακι ρουφαει αερα . Λαδι δεν εχει μεσα και δεν χρειαζεται Η ψυξη του μοτερ επιτυνχανεται απο τον αερα που μπαινοβγαινει . Αν και δεν ζεστενεται μιας και συνηθως δουλευει για λιγη ωρα και οχι συνεχεια. Ελπιζω να βοηθησα

[@user-up1yr7mw3g]

Βοήθησες αρκετα και σε ευχαριστώ. Πάντως ειχα την εντύπωση οτι εχει λάδι μέσα , αλλιως θα ειχε κολήσει το εμβολο. @@DIYbyJoncr

[@DIYbyJoncr]

@@user-up1yr7mw3g μεσα στην αντλια κυκλοφωρουσε φρεον , και τωρα σκετος αερας. Το λαδι λιπανσης δεν θα μπορουσε να ειναι και αυτο εκει , δηλαδη μαζι με το φρεον. Εξωτερικα ναι

[@gamiwv]

Αντέχει καρφωτικό ; Το STANLEY χειρός που έχω δυσκολεύεται με τα δίπροκα 14mm σε σκληρό ξύλο & σε OBS

[@DIYbyJoncr]

Ναι μια χαρα ειναι , μου εχει βγει πολυ καλο