Auxerre - Ligne 3 - Un tour complet

[@yannickhouache1490]

Cc CV Merci Pour ta vidéo c'est très sympa je visite Auxerre.

[@tristanbonneau64]

Salut Christophe, hyper sympa le moment avec le petit, très touchant se petit gars. Merci à toi de nous faire partager sa.

[@Patrick-z4j]

Bonne vidéo comme toujour sympa de parler à ce petit gars bon courage à bientôt

[@AUGUSTINZIGAH-s3f]

Belle vidéo Christophe 😊😊

[@mariecmda4270]

Bjr, j'adore faire un tour d'Auxerre! cela me rapproche de mon frère. merci

[@ericguy1210]

Merci pour la vidéo..😊

[@GamerMoNsTeROfficiel]

Bonjour, J'aime beaucoup de genre de format, très intéressant !

[@FrenchBusTransit]

si tu fouilles sur la chaîne tu vas en trouver beaucoup, utilise les playlist

[@GamerMoNsTeROfficiel]

@@FrenchBusTransit yes j'ai déjà vu ;)

[@fenoir_insomniak]

salut toujours un plaisir ! moi j'ai également fait tomber mon téléphone chez moi ! donc un sol semi dur et de ma poche donc pas très haut mais dos tu téléphone fissuré... merci rhinoshield une vrai daube ses coques ... prochaine fois je reprends une jetech sur Amazon elle protège mieux et moins cher 😂

[@sandrinegodart5146]

12:32 nous hier en Belgique on na eu des innondation énormes mais que là des endroits c’est l’inverse

[@benoit58]

Salut Christophe, le pont de Loire dont tu parle 😉 nous ne sommes pas en manque d'eau on a été inondé mais oui la Loire a bien diminué, j'habite en face dommage se sera pour une prochaine fois 😉

[@FrenchBusTransit]

ha ok, pourtant il n'y a vraiment pas beaucoup d'eau à Nevers Plage

[@benoit58]

@@FrenchBusTransit effectivement elle a bien baissé, du coup ils ont pas pu installer le bassin de baignade

[@frederique.michelle.louise]

Superbe conduite GX 337 😃👍 Le GX 327 de 2005 était la version précédente de la gamme standard HEULIEZ 3 correspondant aux 12 mètres. Il a été remplacé en 2014 : Heuliez Bus GX 337 Diesel, moteur 6 cylindres en ligne IVECO Euro6 de 286 ch avec boîte automatique ZF 6 rapports Avant ou Voith 4 rapports. La phase phase 1 est caractéristique du logo HB qui en témoigne, différente de la phase 2 avec le nom HEULIEZ marqué en toutes lettres, arrivée en 2020 elle disparaît du catalogue en 2022 comme la version hybride diesel GX 337 H (HYB) commercialisée chez le même temps . Également terminé le GX 337 G (GNV) arrivé en 2018, il ne reste que la version électrique GX 337 E (Elec) arrivée en 2017. En 1980, la société Heuliez Bus est fondée et noue une coopération avec Renault. À partir de 1978, Heuliez développe grâce au financement de l'État une nouvelle série de bus (GX) sur châssis Renault, qui arrive sur le marché en 1985. Heuliez Bus est racheté par Renault et Volvo en 1991. En 1998, Renault reprend les parts de Volvo Bus. Corp. , et en 1999 Heuliez Bus devient une filiale d'Irisbus suite à la fusion d'Iveco avec Renault Véhicules Industrielles (RVI) qui fonde la joint-venture Irisbus, dans laquelle sont regroupées les activités bus des deux constructeurs comme Heuliez, en 2002, Iveco a repris les parts de Renault dans Irisbus, suite à une décision de la Commission européenne et en devient l'unique propriétaire. Fin 2010, l'ancien groupe Fiat a été scindé en les nouvelles Fiat SpA et Fiat Industrial SpA. Les anciens propriétaires, les Agnelis, reçurent chacun une action des deux nouvelles sociétés pour chaque action ancienne. Fiat Industrial est cotée à la Bourse de Milan depuis janvier 2011. En novembre 2012, il a été annoncé que Fiat Industrial fusionnerait avec sa participation majoritaire CNH Global composée de l'américain Cases et du néerlandais New Holland. Fin 2013, les deux sociétés fusionnent pour former CNH Industrial, la même année Irisbus disparaît au profit de la nouvelle division Iveco Bus dont Heuliez est filiale pour le marché francophone, à l'international elles sont vendues sous le label Iveco eway . Le 1er janvier 2022, IVECO devient un groupe indépendant et est transféré de CNH Global Group, filiale d'Exor, directement à Exor Group, qui comprend actuellement des constructeurs de voitures et de camions tels que Ferrari, Stellantis (PSA, Opel, Alfa et Lancia) ainsi que ainsi qu'une entreprise agricole et de construction, CNH Industrial New Holland et Case.

[@FrenchBusTransit]

Très intéressant tout ça, pas mal de changements durant toutes ces années mais malheureusement depuis tout ce temps ils n'ont pas été fichu de trouver des suspensions confortables

[@frederique.michelle.louise]

Et Oui 🙄

[@keraekani1879]

Salut Christophe j’espère que tu te portes bien à Auxerre ? Moi de mon côté à Paris ça va bien franchement trop chouette la vidéo

[@Gaming_Ryan_6654]

Bonjour Christophe J'avais une question à te poser Est ce que tu a fait Des vidéos Sur les lignes Pour cette journée de la flamme olympique Continuité vidéo comme ça elles sont incroyables❤

[@FrenchBusTransit]

Non je n'ai pas travaillé aujourd'hui

[@Gaming_Ryan_6654]

@@FrenchBusTransit ok ça marche

[@LEMUC2]

Bonjour, C’est un GX 327 ?

[@FrenchBusTransit]

C'est un GX 337

[@LEMUC2]

@@FrenchBusTransit d’accord merci

[@WalkNeverAlone]

Salut! Ah c'est aujourd'hui, apparemment, chez vous, la flamme olympique?

[@FrenchBusTransit]

oui