Chrysler Fifth Avenue 1986. elegancia total

[@superboy8934]

Conocí el auto en la serie Breaking Bad y simplemente me enamoré, hermoso auto, el de la serie era un Fifth Avenue negro con interior rojo, bellísimo auto, ha de ser del 86 también porque es idéntico a éste, simplemente el único Chrysler que me enamoró, 100 de 10 para el o los que diseñaron el coche y el o los que aprobaron su producción👍🏻👍🏻👍🏻

[@LRCHRYSLER]

El de Mike era 88 osea el de breaking bad

[@josevidal6458]

Hermoso el Fifth Avenue....en el 80 hubo una versión Le Baron Fifth Avenue con la parte posterior diferente pero misma carrocería....autos muy llamativos.

[@Franbegoby88]

Hay autos actuales que no tienen control de velocidad ni levantavidrios en las 4 puertas y este auto tiene casi 40 años y es más hermoso que cualquier auto de ahora.

[@cesaralejandrolopezdelacru5480]

La Plataforma M empezó en 1980 hasta 1989 fabricados en Canadá en sus 3 modelos Plymouth Fury, Dodge Diplomat y Chrysler Fithy Avenue. En México se vendian modelos Plymouth pero con Frente de Dodge pero calaveras de Plymouth. Ademas que era una reutilización de la plataforma F de Chrysler que comparte con Plymouth Volare, Dodge Aspen, Dodge Diplomat y primera generación de Chrysler Le Baron lo veras mucho en las guayines. La plataforma M era un rediseño de la F que apartir del poste B se rediseño el techo y lineas de la cajuela. aunque el chasis, suspensión y mecánica eran la misma.

[@joseluismartinezaguirre5744]

Una corrección amigo, en Estados Unidos la plataforma M empezó en 1976 con El Dodge Aspen y el Plymouth Volare. En 1977 se lanzó el Chrysler Lebarón que en México llegó al siguiente año y en 1979 se lanzó la plataforma J, que era mas alargada que la M y se utilizó en los sedanes New Yorker, Newport y Fifth Avenue hasta 1981, y en los coupes Cordoba e Imperial hasta 1983. El Lebarón 1977 a 1981 incluyendo el Lebarón edición 5ta. Avenida de 1980 y los New Yorkers ediciones Fifth Avenue de 1982 a 1983 y los Fifth Avenues de 1984 hasta 1989 usaban también la lataforma M. Es un poco confuso, espero no haberlos confundido.

[@backlash525]

La plataforma F se fabricó de 1976 a 1980 para Dodge Aspen y Plymouth Volaré. La plataforma M se fabricó de 1977 a 1989, inicialmente para el Chrysler LeBaron y el Dodge Diplomat, en 1982 con la reorganización de líneas se lanzaron el New Yorker (New Yorker Fifth Avenue para 1983 y solo Fifth Avenue para 1986) y el Plymouth Gran Fury (Plymouth Caravelle en Canadá). La plataforma J se lanzó en 1980, no en el 79 y solo estaba disponible como coupé, sobre está plataforma se fabricaba el Dodge Mirada, Chrysler Cordoba e Imperial. La plataforma de 4 puertas que mencionas es la plataforma R, que no estaba relacionada con ninguna de las anteriores, su base era la plataforma B de años anteriores. Sobre esa plataforma se construía el Plymouth Gran Fury, el Dodge St Regis y los Chrysler Newport, New Yorker y la primera generación del Fifth Avenue.

[@KeplerLima926]

Mi papá lo compro del año en su momento era negro con interiores guindas, muy elegante.

[@jamespn]

Very nice 5th Avenue, thank you for showing this one. Muy Elegante indeed.

[@snydher100]

La elegancia en todo su esplendor!! Una belleza!! 👍🏻🇲🇽

[@user-ms6nn2me9k]

Gabo nunca cambies !! Sigue con ese impetud y entusiasmo amor por los clásicos .... saludos y bendiciones ...🌟🙏 .... hermoso automóvil aqui en mexico asi seria el New Yorker K 1986

[@guillermojimenezcastelblan8456]

Què hermoso auto, Gabriel. Realmente trae mucha nostalgia, en era de los 80's. Acà en Colombia, solo los vimos pero con la Embajada USA. Lo màs cercano al lujo acà mostrado fue el Coronet 1978/81, en realidad un Diplomat, pero renombrado, y por supuesto el "Nuevo Dart", como Colmotores lo nombrò, en 1978/81, siendo el Dodge Aspen. Motores, el 225 6 cilindros, y este de acà, el V8 318, pero con Carburadores Carter de 2 bocas. Lee Iaccoca, en su libro autobiogràfico de 1984 confesò que le gustaban estas Series Aspen/Volarè, pero que les faltò mìnimo, 6 meses màs de ensayos de ingenierìa, cuando salieron para el otoño de 1975, los mejorò y logrò con esta plataforma montar el 5th Avenue, todo un logro, y creo que duraron en venta hasta 1989. Si tienes razòn en que el comprador tradicional se hubiera ido màs por este que por la linea K, y yo personalmente, prefiero la tracciòn trasera. Acà Colmotores los entregò con transmisiones manuales A833 de 4 velocidades los Dart, y el "Coronet" su transmisiòn A904 automàtica, con diferenciales Dana Spicer de la serie 44, relaciones de 3.9 a 1, excelentes para nuestras carreteras sinuosas y de montaña. Un abrazo desde Bogotà, DC. y sigue cazando màs joyas de estas.

[@JoseGarcia-vn4ds]

Me encantaría tener uno de esos me gusto desde que lo mire en una película,

[@shock..4035]

Como me latia ese auto se me hacia tan lujoso . cdo vivi en Monterrey hace ya algunos años cdo hibamos con mi familia a laredo quedaba idiotizado cdo los veia.

[@HitmanKiller471]

Que hermosura de vehículo 🤩

[@cola_hedionda]

Buenos recuerdos , el mío fue 1989 fifth avenue en color gris y plata de abajo hacia arriba , un auto de batalla , nunca me dejó tirado

[@baldemarleal4387]

esos si eran asientos, no como las bancas de ahora

[@informaticos]

Mi primer carro fue un Diplomat 88, es la versión ostera o patrulla del quinta avenida.. solo no traía la piel en capacete, y el frente era negro en vez de cromado. y era de manija no electrico, lo demás es exactamente igual, tablero etc.. todo, el motor V8 318, 5.2L jamás olvidare ese carro..

[@salvadoraldama7545]

Exacto el Polara era rústico ese eran para las patrullas. el Le Barón era igual que el 5 avenida. El Valiant. San Rejis. ERAN patrullas el Duster. Woowowo que hermosos recuerdos un saludo desde Tijuana Baja California México cuidate mucho

[@humbertogarcia3503]

La creme de la Chrysler en los 80 s, son muy raros

[@d.g.j.m.2449]

Este Chrysler fith avenue estaba basado en la plataforma M de Chrysler para sus vehículos "eficientes" de tamaño completo para la década de los años 80's que fueron promovidos por el entonces presidente de Chrysler el Sr. Lee Iacocca, estos vehículos fueron producidos en los EEUU. y en sus últimos años en Canada, sus variantes de la época eran el Dodge Dart Diplomat y el Plymouth Grand Fury, en Canada su variante era el Plymouth Caravelle, tengo entendido que estos autos solo se fabricaron para Norteamérica, algunos países del Medio Oriente y algunos de Latinoamérica como México, Puerto Rico, Panamá, Venezuela y Colombia pero en estos últimos su comercialización fue hasta los años de 1982-1983 pero en Norteamérica se vendieron nuevos hasta el año 1989.

[@joseramirez1581]

Muy bonito carro, en México el Lebaron 1981 con el paquete lujo venían con los rines de aluminio, cruise control, volante de posiciones y estéreo am-fm, con toca cintas. De hecho yo tengo uno, no por vendo pero está disponible para cuando lo quieras compartir en el canal. Saludos

[@miguelangelvera3512]

Esos si son carros lindos

[@FernandoGonzalez-gp3hs]

Precioso automóvil, la verdad mis respetos gabo, creo que los carros te buscan a ti compa, saludos 👍👍

[@cazadoresdeclasicos]

Muchas gracias mi estimado Fernando 👍 la verdad siempre estamos buscando material para compartir con los amigos. Saludos cordiales amigo

[@BobysMcdonaldMisterios]

El Dodge Diplomat, y el Plymouth Gran Fury, mas austeros pero son casi iguales, primos del chrysler fifht avenue.

[@jamesfargo9179]

Mi señor Gabriel puro lujo de antes eso era lo bueno de los ochentas para atrás lujo auténtico americano una joya muy rara de ver estos diplomat fifth Avenue una verdadera joya de Chrysler de los ochentas

[@cazadoresdeclasicos]

Muchas gracias mi estimado amigo por tu comentario y sobre todo por tu apoyo 👍 saludos cordiales mi estimado James

[@brandondominguez1952]

Te felicito por dejarnos ver esa maravillosa 💎 joya...ingeniería Chrysler 😍😎👌

[@fernandogarciamarquez1330]

Este auto lo veo en las películas y series de TV policiacas americanas de los 80's...lo manejaban los agentes del FBI y los investigadores policiacos...

[@emanueleinargodin2056]

Me recordó a mi abuelo así tenía uno😭

[@dalemccartney]

Muy dulce Chrysler Fifth Avenue! Tengo un 88 en el garaje que ahora se esta convirtiendo a inyeccion electronica de combustible. Coches muy comodos. El tuyo es increible!

[@miguelangela.4711]

Felicidades por tus excelentes videos!!...chuladas de vehiculos que subes...en este auto en particular era de un amigo y tuve la oportunidad de meterle mano...le hice funcionar el tercer stop (central) y le cambie los cuartos frontales ya que los originales estaban requemados...le puse unos de lebaron...que son los que trae actualmemte ese quinta avenida..muy buen auto ..una sala con ruedas...saludos✌️....atte: MIGUE

[@victorortiz5745]

Yo tuve uno 1989 y fue el último año que se hicieron de ese generación

[@miguelangelfan7345]

Lo mejor de lo mejor

[@felixelgato1676]

Yo tenía un new yorker primó hermano del quinta avenida , un carro Muy elegante, confiable , tenían una computadora que hacía que el automóvil hablara , decía no olvidar las llaves, abrochate el cinturón de seguridad , tienes una puerta abierta, 👏

[@tobiasleonluque5989]

Que chulada impecable yo tengo un new yorker 89 un cazador mas

[@jsatv7443]

Que Color tan elegante !😍👌🏼

[@rogeliogarcia968]

Que te digo mi querido GABO.. FA BU LO SO UN SUPER AUTO!!!!! UNA LINEA MUY BONITA... FELICIDADES... Y GRACIAS!!!! 👍

[@eduardom1077]

Que chulada.

[@jorgedominguez3766]

Saludos gabriel arechiga muy buenos tus videos

[@chemacamarena4632]

Cómo recuerdo que me gustaba ver de niño las películas de Steven Seagal, Mell Gibson, Arnold Schwarzenegger dónde esos carros siempre protagonizaron sus escenas de persecuciónes y nunca dejaban de funcionar ya bien siniestrados

[@ek-mann]

HERMOSO AUTO.......NADA QUE VER CON LA LINEA K .. FELICIDADES POR EL DESCUBRIMIENTO ¡¡¡¡ Y GRACIAS POR COMPARTIR

[@josemanuelgarcia1932]

Buenas noches Gabriel que extraordinario ejemplar chrysler un auto muy elegante parece limusina excelente jueves cuidate saludos desde cdmx

[@grod75]

Una tía que vive en Estados Unidos tenía uno, de la misma línea que éste, y un detalle muy particular que le recuerdo es que en su panel de controles del aire acondicionado, la iluminación era multicolor (verde y ámbar, al menos), y eso lo hacía ver hasta cierto punto distintivo. Fue la primera vez que tuve contacto con un Fifth Avenue, y años después conocí uno de los 90s, pero ya acá en México; ese era de una línea más cuadrada, similar a la del Spirit y New Yorker, pero un poco más largo en dimensiones.

[@arturomacarthur799]

Yo tuve un Fifth Avenue 1984, mismo color, todavía tengo algunas vistas cromadas de los gusrdafangos y tengo 5 copas de rayos con sus centros. Lo tuve que vender 😪😪

[@jonabanda292]

Aún tienes las vistas bro?

[@chicharonava2809]

Muyyyyy buenos autos yo tuve un 84 y la verdad me encantava manejarlo

[@JesusHernandez-hd5zi]

K hermoso. Carro. Te felisito.

[@fernandobojorquez6608]

Muchas felicidades Gabriel....Hermoso ejemplar unos carrazos muy bonito 👍

[@joseluismartinezaguirre5744]

Vivo en Baja California, aquí se vendieron nuevos desde 1980 que era un Lebarón edición Quinta Avenida, creo que solo se fabricaron poco más de 600 en ese año y era básicamente un Lebarón con toldo diferente. En 1981 no se fabricó y en 1982 se relanzó con el nombre New Yorker edición Quinta Avenida hasta1983, pero con unos interiores totalmente diferentes y muy superiores al Lebarón. En 1984 se renombró únicamente Quinta Avenia, hasta 1989 que fué su ultimo año de producción. Tengo uno de 1988 y posiblemente lo venda si me dicen que tiene buen valor, si no, mejor me lo quedo. lo uso muy poco y es andar en una sala con ruedas. Son carros muy cómodos y silenciosos, pero sobre todo, muy confiables y económicos en autopistas, en donde consumen una cantidad ridícula de combustible, similar a un cuatro cilindros de la época. Tenían un sistema computarizado de control de mezcla y tiempo, en donde te podían llevar de una mezcla de aire combustible normal de 14.7 a 1 a 18 a 1 en velocidades constantes, de ahí su eficiencia de combustible.

[@carloscorona2544]

Grabo el , yo tuve un levaron con mínimas variantes a este una hermosura de coche.no tenia las entradas de airé laterales y variaba un poco la parrilla frontal.

[@franciscorodriguez9857]

Bonito auto felicidades por tus grandes videos saludos San Luis Potosí

[@cazadoresdeclasicos]

Muchas gracias mi estimado amigo 👍 que gusto saber que fue de tu agrado. Saludos cordiales

[@juanantonioespinoshernande1235]

Estaría perfecto que hubiera montado el motor 5.9L 360cc👌

[@joserafaelgrangefuenmayor7744]

Me gusta el carro

[@conspiracionreptiliana2291]

Se ve muy chiquitito.

[@emmanueldiazthome3384]

Amigo no nada mas esta hermoso este carro lo que le sigue la verdad te luciste chulada me dejas sin palabras te comento yo he visto esos carros fith Avenue crei que eran setenteros o de principios de los ochentas pero veo que no hay uno que tambien saco la Chrysler llamado Diplomat aqui en Guadalajara he visto varios pero igual segun se son importados como este carrazo en verdad estos carros no le piden nada a los carros de ahora plastificados en cierta forma pocos seguros como dices en tus videos lo de antes era calidad para siempre eterno mil gracias Gabriel Arechiga te mando un fuerte abrazo campeon sigue a si deleitandonos con estos vehiculos bendiciones

[@bernardosalas9069]

en mi rancho venden uno igual en color gris jaja que casualidad encontrarlo en tu canal, saludos cazador

[@giogticervantes6400]

Una gran joya muy bien 📸

[@ivangoro6630]

Una verdadera belleza

[@coyuko67]

Igual que el LeBaron en México 😃🇲🇽🤗

[@juliocesarmirandavillegas1342]

Buen video un saludo desde navojoa sonora

[@emmanuelmeneses1189]

Este si me encanta , el color no tanto pero si el modelo , igual lanchón y cómodo como los crown victoria y grand Marquis , mi papá tuvo uno de estos en azul marino , era súper cómodo y potente , un poco menos lujoso que los Ford o Mercury pero igual súper cómodo y muy señorial

[@humbertogarcia3503]

Por que no se.siguio fabricando.la station wagon en esa.plataforma? Le.hubiera hecho buena competencia a la Ford Country Squire o a la Chevrolet Caprice.Wagon

[@emmanuelmeneses1189]

@@humbertogarcia3503 sepa amigo lo mismo pienso pero creo fue por relevo generacional

[@abymoralesdelangel5003]

yo tengo un levaron 81 y es muy similar

[@marcomendoza7626]

En el 99 compre uno en matamoros con placas de texas solo $500 dll chulada de nave color vino con interiores en rojo de piel ... no me lo pude quedar :( ... por la legalizada ...

[@santosboss6796]

Que chulada de carro😍

[@tiodeeivit]

Gabriel en efecto esta línea del New Yorker Quinta Avenida se vendió en Estados Unidos hasta 1989 con esta linea hubo pequeños cambios nada más ya el 89 se incluyo la bolsa de aire, Estereo Infinity, espejos eléctricos en los costados puertas de atrás en lugar del nombre trae el díamante los asientos iguales

[@moderattoamadeus3238]

Genial fantástico. Saludos amigo Gabriel!!

[@gerardocuh]

En usa salieron hasta 89 al igual que el diplomat solo en 4 puertas desde 82

[@dieselprime5386]

El Greenwood de GTA San Andreas (El auto de Sweet Johnson)

[@raugil1mx]

Que bonito coche

[@robertogodinezbaltierra2528]

Muy bonito auto no lo conocía buen video sigue así

[@carlosflores5937]

Gabriel... Este coche nunca se comercializó en México... En el 86 con la crisis de la opep y el costo del petróleo se comercializaba en mexico por parte de chrysler solo los codigo k.... Pero este coche nunca se vendió en México

[@lacocheradegudino]

En braking bad, el ruco que era policía saca uno

[@kristemikhailify]

Mi padre tenía un Le Barón 1980 y era muy similar en las agarraderas de las puestas y parrilla, desconozco sí era así de agencia o le pusieron piezas de éste modelo.

[@israsant7723]

Ese es gavacho ya q acá en esos años los mas lujoso en chrysler q podías tener era el new yorker rarísimo ver estas naves acá preciosurasss saluodos des de la cdmx

[@gilbertolongares3454]

Claro que sí hubo aquí igual. Y era el LeBarón hasta el año 1982 motor V8 360 y todo igual era. Ya después salieron los 4 cilindros autos chicos y muy malos

[@rigobertorendonv.2738]

Se vendió asta finales de los 80 en el noventa ya solo se ofrecía cómo una versión del new yorker era mas largo que el new yorker Landau ovio ya no se ofrecía un motor V8 ahora era con un v6 3.0 o 3.3 con tracción delantera era de menos dimension. El fifth avenue de los 80s era el hermano de lujo del Dodge diplomat y el Plymouth gran fury ambos modelos se llegaron a ver en el norte de México fronterizos

[@profemartinez5299]

A LA GENTE EN ESTADOS UNIDOS NO LES GUSTÓ QUE TRAÍA LAS CALAVERAS DEL DART, LA GENTE SENTÍA QUE, TRAÍAN UN AUTO MENOR EN LA PARTE DE ATRÁS.

[@tiodeeivit]

No es inyeccion electrónica es de carburador electrónico de dos gargantas.

[@heliojordan8046]

Eso si era elegancia, no que hoy las Escalade son muy buchonas.

[@benvillare7803]

Uuufas trufas, qué bombón

[@carlosamador7918]

Simplemente impresionante, lo que me llama la atención es que este no trae reloj digital

[@joseluismartinezaguirre5744]

Si tenían reloj digital amigo, en el radio original. Antes, desde 1976 hasta 1981 lo llevaban en la guantera.

[@carlosamador7918]

@@joseluismartinezaguirre5744 entendido y anotado, mil gracias

[@federicogonzalez9464]

Saludos Gabriel desde Tampico

[@carlosramirez-vg9sj]

Gabriel que gusto da ver tu trabajo, eres autoridad con ese conocimiento y ese gusto por los autos de a deveras, describes de una manera que se antoja meter el auto en una tortilla y soltar la mordida jajaja Saludos y fuerte abrazo desde CDMX!

[@cazadoresdeclasicos]

Muchas gracias mi estimado Carlos por tu comentario tan amable y cordial, y sobre todo gracias por acompañarnos en este canal

[@franciscoramirez5039]

Plataforma M salió hasta el 89 junto con el fury

[@ramonmimila6390]

Hay otro que es prácticamente el mismo pero creo era del mercado canadiense Plymouth grand fury

[@elpanashyguy]

Si no esta roto no lo repares Sweet Johnson - 1992

[@LRCHRYSLER]

El último fue en 1989

[@felipecharco9814]

Hola soy el señor charco cuánto vale el auto quita avenida en México y donde se ve gracias

[@jonabanda292]

Gracias lo que quiera ver yo tengo uno pero es 88

[@arturo6573]

No se sabía si era LeBarón o Dart.

[@garfield9624]

Ta chingón el eskubydu

[@saraortiz3707]

Amigo dime donde consigo la Mildura de enfrente del lado del copiloto de la llanta le di un peqeno golpe el mio es original con 55k millas

[@johnconnor2885]

Con esos autos ya no necesitabas de un motel,

[@sandro_87munoz3]

El que usó Mike en Breaking Bad

[@joseluischavarria261]

Cuánto valen quiero saber el predio cuánto cuestan

[@lacocheradegudino]

Acuérdate del que trajimos encarnación de días era 1987!

[@cazadoresdeclasicos]

Estaban del pelo mi marquitos y también fuimos a llevarlo al df

[@alejandromartinez-jo6lz]

simbolo burgues de la industria automotriz de su epoca.

[@cifredmaya1168]

B noches, muy bonito, pero me parece que aquí en México era Lebaron no?

[@Ocolaya]

Que diferencia hay entre este y el leBaron? Precioso coche!

[@humbertogarcia3503]

Este era el tope de gama, o el mas lujoso.

[@luisvelazquez5541]

Hola!! Buen video, magnífico auto, solo un pequeño desliz, ni el fifth avenue, ni el new yorker, basados en esa plataforma, se vendieron en México. Lo más que llegó a ofertarse fue el LeBaron. Que los hubo, no es de dudar, pero fueron como el que muestra en el vídeo, importados.

[@emmanueldiazthome3384]

Aqui si editaron el New York al igual que el Lebaron pero el New York fue ya cuando salio la version K en adelante a mediados de los 90s Chrysler quito el New York y el Lebaron en su lugar sacaban el Intrepid que no fue de gran calidad dicen algunos pero eso si los carros importados de USA muy muy buena calidad obviamente no como aqui en Mexico saludos

[@luisvelazquez5541]

@@emmanueldiazthome3384 cierto, aunque el Lebaron se vendió en nuestro país con las dos plataformas, la anterior a la k, y la plataforma K propiamente. Y ahí si apareció el New Yorker. La anterior plataforma dejo de existir en nuestro país allá por 1983, para dar paso a toda la avalancha de microcarritos, basados en la plataforma K. De Chrysler el lujo lo llevaba el Lebaron, y de Dodge lo máximo era el Dart.

[@gilbertolongares3454]

El LeBarón que se vendió aquí en México hasta el año 1982 era igual a esté y eran hechos en México

[@alejandrorodriguezfigueroa5743]

Chulada de carro al que se interese ay tengo uno para proyecto original

[@juanmanuelmartinezchavez431]

La falta de la jaladera y la repintada lo hechan a perder y peor si no se conoce el kilometraje? La doble pintura al ver el motor hace que desaparezca la magia de la primera vista! Falta verse los bajos de la carrocería y las columnas de la suspensión ! Pasaría de pansaso para mí! kzbin.info/www/bejne/an2XcpKdqblkaMk

[@user-dh2ls9gp5b]

En valle.hermos Tamaulipas ví uno en 3000 dólares igual los precios que manejan estos farsantes son un robo

[@miguelangelvp8903]

Ese es el de san andreas el azulito

[@carlosgalvang2199]

Por mi casa hay uno color vino, volviéndose chatarra por el abandono muy triste

[@alsagar1991]

قرقر واجد 🤦‍♂️😂😂😂😂😂😂😂

[@BerthaCuellar-bq4jc]

Nada que ver con las porquerías de autos de hoy en dia😅

[@tonydiaz787]

La verdad nada que hacer con linconl ni Cadillac además fue un fracaso como proyecto