En junio de 2000 viajábamos un par de días a Tandil para probar nuestro primer producto de la marca Chrysler, un Neon 2.0 LX.
Пікірлер: 236
@javiercanteros854 жыл бұрын
Año 2000 y era re completo el auto. Control de Traccion. Top tether. Sin palabras.
@chicattoXXx19944 жыл бұрын
Este es el primer video que ví de auto al día, fue tan positivo los test que los relata a detalle, de manera crítica y neutra los vehículos, muy buen programa y excelente presentador Eduardo Smok
@mobilar774 жыл бұрын
Tuve un Neón LE modelo 98, tremendo auto. Cómodo, completo y muy potente. Lo único negativo es que son muy bajos. Excelente test Eduardo. 👍
@soynicolasvarela4 жыл бұрын
Mal, yo tengo uno sport modelo 94, hermoso, andar bello y con mucha personalidad pero es verdad, sufro como condenado, cada lomo y ¿el baden? Carajo!
@diegozini41974 жыл бұрын
Gracias por este test!!! Tuve el mismo por 5 años. Pedazo de fierro. Irrompible. Uno de lojores autos de aquellas epocas. Y además un diseño que al día de hoy sigue siendo estéticamente hermoso. El mejor recuerdo. Hoy tengo un passat e igual sigo extrañandolo.
@emilianogauna54853 жыл бұрын
Amigo.. Sabes que vi estos y los venden bastante baratos.. Decis que es buena opcion? Para segundo auto.
@diegozini41973 жыл бұрын
@@emilianogauna5485 Dependerá en el estado que esté. Yo lo había comprado con 120mil km. Lo vendí con 200mil y jamás se me rompió nada. Mantenimientos correspondientes y nada mas. Autazo. El mejor auto que tuve.
@axelreinhart39994 жыл бұрын
Le hiciste test a autos que no me imaginaba. Siempre sorprendiendo, excelente Edu!!!
@julioadrianramirezpadilla92464 жыл бұрын
Gracias señor Eduardo Smok por el vídeo , yo tengo un SE 2003 rojo funcionando ala perfección un saludo desde México
@gonzaloc.64214 жыл бұрын
Fue mi primer auto, en la versión LE. La versión full difería solo en 4 cosas que la versión LE no tenía: llantas deportivas, tapizado de cuero, CD changer y faros buscahuellas. Muy completo y excelente mecánica. Jamás me dio problemas de ningún tipo. Lo disfruté mucho y le hice más de 100.000 km. Un verdadero fierro. Gracias Eduardo por el recuerdo.
@joseferreyra884 жыл бұрын
Un auto que a mi viejo le encantaba, yo en ese momento tenia seis años y mi viejo me dijo que era muy muy caro, compró un megane 98, pero siempre quiso ese neón
@terranovadiego28484 жыл бұрын
Sin dudas los mejores test son los de Eduardo! Saludos .
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
1:41 ATR el Chavón... Nunca vi un neon haciendo "drift" jajaja
@alejoferreyra33414 жыл бұрын
Need for Speed Underground, allá por el 2002 te dejaba hacer eso con un Neon jajaja
@juancasidis43874 жыл бұрын
@@alejoferreyra3341 antes eran buenos los need for speed.
@jamirolamas69714 жыл бұрын
Me quedo con el focus guia por lejos era el mejor en esos tiempos
@fernandopalermo65474 жыл бұрын
Cosa rara lo de la antena y los levantavidrios traseros...al reves del standard de auto americano...
@andresmansilla89973 жыл бұрын
Las llantas tienen un aire similar a las del Ford Fiesta KD mexicano
@alexiscastagno49973 жыл бұрын
Andrés Gabriel Mansilla O las llantas del Fiesta KD, tienen un aire a las de este ?
@martinaris19534 жыл бұрын
Que tiempos aquellos . Los autos del 2000 Pensar que después de un tiempo no tuvo reventa . Mas ahora con los respuestos ...
@franconavarro31854 жыл бұрын
Se consigue todo, lo de los repuestos es una mentira
@soynicolasvarela4 жыл бұрын
Todo se consigue.
@agustinestefanell45494 жыл бұрын
Eduardo, siempre me pregunté por que expresas los consumos en Km x litro y no en litros cada 100km que es lo mas habitual. Cual es la ventaja del sistema de Km x litro? Saludos
@Eze.depetris4 жыл бұрын
Yo en el trip del auto tengo km x litro y me resulta de mucho más fácil lectura y practicidad.
@juanmanuelrivetti14693 жыл бұрын
Hola Eduardo! Hiciste el test del chrysler stratus? Gracias. Muy buen test¡
@eduardosmok42863 жыл бұрын
no lo hice.
@MarcosDaniel883 жыл бұрын
Gracias
@marceloliendo4 жыл бұрын
Lindo auto che, pero no sé porq nadie lo compro
@maxguitar.19854 жыл бұрын
Casi me compro uno igual pero rojo . No se dio pero bueno lo maneje y es tal cual lo describis. Lastima q no se le dio el exito . Dicen q son malisimos pero otros dicen q no.
@jairososa82342 жыл бұрын
Hola, alguien me puede decir si es buena compra un neon 99?
@santitejeda34532 жыл бұрын
Para nada Alejate de esos autos porque despues te vas a arrepentir
@neonmopar81102 жыл бұрын
@@santitejeda3453 si nunca tuviste uno no podes hablar
@santitejeda34532 жыл бұрын
@@neonmopar8110 tuve autos igual de clavo y se de lo que hablo No tengo idea de que pais sera, pero en Argentina esos autos fueron inviables
@neonmopar81102 жыл бұрын
@@santitejeda3453 entonces nunca tuviste uno
@santitejeda34532 жыл бұрын
@@neonmopar8110 casi me encajan uno hasta que me avivaron diciendo que son invendibles y que no se consigue repuestos
@tavo99elfabetismo714 жыл бұрын
Edu, tenes el test de la Chrysler Caravan?
@eduardosmok42864 жыл бұрын
si, ya lo subo...
@federicosalgueiro63074 жыл бұрын
Eduardo antes todos los modelos dodge americanos acá eran chrisler?
@eduardosmok42864 жыл бұрын
eran Dodge, Valiant o Hillman, fabricados por Chrysler.
@maurocarpenter4 жыл бұрын
Genio! Un auto que absolutamente nadie quiere, que es barato de comprar pero difícil de mantener. Igualmente, es hermoso. Una lástima su destino
@soynicolasvarela4 жыл бұрын
Autazo. En serio.
@betolanda46763 жыл бұрын
si te acostumbraste al gol o al 147 obvio q no vas a poder mantener uno d estos
@maurocarpenter3 жыл бұрын
@@betolanda4676 no se trata de precios, sino de que a veces es muy difícil conseguirlos en un país tan grande como el nuestro dónde todo está en Buenos Aires, si está.
@leog234 жыл бұрын
Comonreil!!!
@justiceforall59214 жыл бұрын
Por qué tiene tanta fama de clavo? Resultó ser poco confiable, o en Argentina no se consiguen los repuestos?
@jaandrade20124 жыл бұрын
Repuestos
@Martin_3D4 жыл бұрын
repuestos carisimos, poca autonomía, alto consumo, no era facil convertirlo a gnc vs otros autos de esa epoca.
@franconavarro31854 жыл бұрын
Pasa que la primera generación tuvo problemas de fábrica con el cableado del motor porque se derretía y bueno, pero ésta versión del neon es totalmente distinta, no jode para nada, se consiguen repuestos y en consumo me llegó a hacer hasta 6litros cada 100, tuve de las dos versiones, pero la segunda (del video) es totalmente distinta y superior a la primera generación
@VkRmotorsport4 жыл бұрын
En México se vendieron como pan caliente, tanto la 1er generación como ésta que es la segunda, pero acá de la mano de Dodge (solo cambiaba el logo en la parilla) Buenos autos en general a precio accesible pero no que no se distinguían por ser duraderos. Los de caja automatica empezaban a dar fallos después de los 50mil kms, otros problemas comunes y costosos era la junta de la cabeza. Dodge Stratus y Dodge Intrepid pecaban de los mismos fallos.
@luisrhp4 жыл бұрын
En mi caso particular tuve un LE caja automática por 4 años cuando vivía en Lanus , me comí cada pozo y el auto intacto. Me fui a todos lados nunca un drama, solo una vez con la bomba de agua pero por desgaste normal. Eso si el consumo es elevado pero confort de marcha que tiene es hermoso.
@leonardodamato49924 жыл бұрын
Che ese motor es se parece al etorq...con otra tapa...
@davidsalas784 жыл бұрын
Y LA BALIZA EDUARDO..???????? DONDE ESTÁ
@sebastiantaylor26004 жыл бұрын
Está tan escondida que no se ve, encima de color negro (9:42 arriba del volante, al viejo estilo Ford)
@sergioespinoza20262 жыл бұрын
9
@alexiscastagno4997 Жыл бұрын
1:41 Hoy prueban un autito de esa forma, y como mínimo soplan junta... De tan buena calidad que son... Y sobre todo por válvulas de bastagos muy gruesos... 😁😄😅😅😅😅
@viperggg4 жыл бұрын
En México hubo muchas versiones con tres motores 2.0 sohc 132 hp , 2.0 dohc 150 hp y 2.4 turbo 230 hp , se , lx , rt , srt un verdadero auto compacto hermoso y muy vendido en el país !
@walterstiglich23584 жыл бұрын
Como me gustan estos retro test, me hicieron acordar de lo mucho que me gustaban este vehiculo y su hermano mayor el Estratus... Saliamos de ver los Renault 18, Ford Escort, y ver esos autos! era otro mundo!! Lo que si despues hoy muchas criticas a su confiabilidad (me gustaria saber si es cierto esto?)... y me da pena porque es un auto que su diseño, aun hoy me enamora... No tendria ningun problema en tener uno en mi garage (si el presupuesto me dejara) como segundo vehiculo, en especial el Stratus que me parecia mas estilisado, y este mas "picante"...
@betolanda46763 жыл бұрын
lo tengo como 2do auto pero mod 96. repuestos baratos y se consigue todo. si sos pobre te conviene el fiat 147.si sos clase media. no hay problema en mantenerlo.
@MedicenLaya253 жыл бұрын
Like si viste el video en el 2021. Yo soy fanático al neon tengo actualmente un LX sincronico año 2003 muy hermoso y confort la verdad carros que hicieron para toda una vida si se saben cuidar.
@vicenteorozcosantacreu4 жыл бұрын
Oldies but goldies...
@cristianislas42674 жыл бұрын
Tengo un LE 2000 lo tengo hace un año era gris y fue pintado de negro,le puse polarizado,y quedó una hermosura
@fedenunes99624 жыл бұрын
Disculpa, tengo pensado comprar un LE 2001, el consumo es tan malo en ruta como indica en el test?
@cristianislas42674 жыл бұрын
@@fedenunes9962 hola amigo las dudas que quieras sacarte no tengo problemas en contestar,es depende como lo sientas,siendo sincero yo con 2200 pesos lleno el tanque por completo y ando y ando no me fijo en los kilómetros, pero aveces notas que gasta demasiado y aveces notas que no gasta tanto
@Luisbustamanteochoa Жыл бұрын
Hola amigo. Tengo una inquietud, que significan las silgas LE?
@diegoalejandrotavipalvarez7774 жыл бұрын
Que lo parió! Sos el mejor tester de América Latina! Que grande Eduardo! Saludos.
@cristiancardenas45304 жыл бұрын
Yo tuve uno mod 97 jamás un drama 3 años lo tuve un andar re sereno en ruta ni una queja y eso que lo compre con 100.000km
@emilianogauna54853 жыл бұрын
Quiero comprar uno como segundo auto... Lo recomendas?
@cristiancardenas45303 жыл бұрын
@@emilianogauna5485 si está bueno cómpralo con los ojos cerrados
@22cubito4 жыл бұрын
Que lindo auto una máquina manejable confortable y muy bien logrado en diseño hasta hoy en día su diseño es característico lastima los repuestos... y valía casi 25 mil hoy en día nada pero en aquellos años era un terreno o media casa .. en su época era un auto caro y me resultó caro la antena ya que la vw quantum tenía esa tecnología y era más barata
@PandaTrue4 жыл бұрын
Me encanta este auto.
@Lambotractor4 жыл бұрын
Lastima que perdió las puertas "tipo coupe" del modelo anterior.
@dariocabrera6424 жыл бұрын
Siempre quise ver este test. Gracias Eduardo por subir el test
@carlosfraile81874 жыл бұрын
Hermoso auto lástima que ahora es un Fiat tipo
@pablopenna33424 жыл бұрын
Monedas para pagar los peajes jaja...q epocas
@claudiomarcelovera92674 жыл бұрын
Ja ja ya van a llegar las monedas de $ 100
@arieltricolores4 жыл бұрын
De chico, me encantaba este auto. Gracias, Eduardo.
@leonardodavid68754 жыл бұрын
Un monedero para pagar los peajes ... Retro test alert jaja Gracias por subirlo Eduardo!
@eduardosmok42864 жыл бұрын
hoy con 6 monedas de $10.- podes pagar un peaje.
@se23mdp4 жыл бұрын
En los primeros minutos se los mostraban a los chorros?...son los unicos q manejan asi despues de robar un banco
@nico25934 жыл бұрын
Control de tracción año 2000! Ganchos Latch! Tomá mate!
@sergiobenitez14744 жыл бұрын
El Audi Quattro en los 80 ya traia
@javierc50964 жыл бұрын
1 árbol de levas 16válvulas en el año 2000. ¡¡¡¡¡HOLA E-TORQE!!!! Pensar que fiat, supo hacer grandes motores tuve un Palio 1242 16Valvulas, el más moderno Mercosur de su época, ahora no hace más que motores viejos y obsoletos desde su origen. Perdón por el "desahogo", pero me molesta realmente, ver que en vez de avanzar, retrocedemos tecnológicamente
@supermanreturns36594 жыл бұрын
Buehh... hablás de avance y nombrás a Fiat ? Justo Fiat que se asoció con Chrysler y bajo la calidad un 1000%. Que fabrican ahora ? El Jeep Renegade, herrrrmossoo adefecio. Lleno de problemas. Dejate de jodeeeerrr
@saintsi64 жыл бұрын
Como me gustaba este auto en diseño no había con que darle,al día de hoy no me desagrada,lo mismo el Stratus que era un verdadero bote muy estilizado,luego con el Neon se dieron a conocer los problemas que tenían y lo caro que eran sus repuestos.
@leandrolucianoluciano54584 жыл бұрын
Sin ponerme a pensar demasiado el diseño del 406 era superior al Neon. Y no cuento el del 406 coupe,que esta catalogado como uno de los mejores diseños de la historia...
@pablobaez64211 ай бұрын
Amo este test, Edu siempre un genio, tengo un LX impecable y no lo cambio por nada se volvió un culto. Ahora las luces de Giro delanteras posicionadas al medio que en su momento le diste su critica, pero hoy en día todos los autos en su gran mayoría llevan los guiños al medio, hasta se ha vuelto una tendencia.
@franconavarro31854 жыл бұрын
Eduardo existe el test de la versión anterior del neon?
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no-
@neonmopar81104 жыл бұрын
En el 2001, la antena ya venia electrica, vino con butacas electricas, 4 airbags, y mas cosas... Fue como un restailing en el interior
@supermanreturns36594 жыл бұрын
No, la antena era manual y no traia butacas electricas. El que traia eso era el Stratus
@mauroblanco6034 жыл бұрын
La antena jamas vino electrica en el Neon... solo que si venia con 4 airbags, atras en vez de que el cinturon central sea de 2 puntos ya era de 3 puntos inercial, cambiaba el centro del volante, el embrague ya era a bombin (algunos ultimos del año 2000 ya traian bombin, dejando de usar cable) y tambien cambiaba las relaciones de caja segun de donde provenian.
@neonmopar81104 жыл бұрын
@@supermanreturns3659 tengo y anduve en varios por eso se q vino electricas...
@neonmopar81104 жыл бұрын
@@mauroblanco603 me subi a neones lx 2001 al 2003 y eran eléctricas amigo
@mauroblanco6034 жыл бұрын
@@neonmopar8110 se las ponen, de 0km en ninguna parte salió con eso. Un agregado si eran los espejos rebatibles de las versiones de UK. Pero antena eléctrica de fabrica no hay
@leandrofregenal60914 жыл бұрын
Me gustó muy práctico y elegante
@maxloedel96264 жыл бұрын
Muy bueno pero por entonces se te escapo la ubicacion de la baliza. Ssludos
@josemperez78514 жыл бұрын
No sabía que llegaron los Neón a Argentina. Aquí en Venezuela fueron ensamblados y vendidos. Como aficionado a los carros, le hacía seguimiento a los nuevos modelos que salían en Estados Unidos gracias a revistas automotrices que compraba, y se decía que este modelo fué creado para competir contra los japoneses Corolla y Civic, y luego GM creó la división Saturn con la misma finalidad. El Neón fué el primer nuevo diseño de Chrysler, lanzado a mediados de los 90, donde hacían énfasis hacia el espacio interior, pues la carrocería era "lanzada hacia adelante". Es díficil conseguir un carro de estos en buen estado de conservación y mantenimiento.
@alejandrom.r34023 жыл бұрын
el otro día vi dos tirados en un desguace, que triste, un amigote tiene uno con detalles en simil madera en el interior, un autazo para mí
@josecervantes13154 жыл бұрын
Saludos desde México Edu, gracias por compartir los test.
@damianpalanca41394 жыл бұрын
Largo una encuesta para el que quiera ayudar. Auto usado de hasta 250mil pesos que tenga Isofix? Lo más moderno o que menos km posible. Gracias
@alexiscastagno49973 жыл бұрын
Cuando dice la potencia expresada en HP SAE, que dice que son entre 115 y 120 CV, está errado, son casi 134 CV DIN...
@rodrigonzalez3 жыл бұрын
Y vos estás errado al decir herrado jeje
@alexiscastagno49973 жыл бұрын
@@rodrigonzalez Gracias profe.
@frionaldo433cagaldo3 жыл бұрын
Como anda de repuestos en chile para este auto
@alexiscastagno49972 жыл бұрын
@@frionaldo433cagaldo Por estos pagos, se consigue todo, obvio no es algo común, pero se consiguen, y tampoco se rompen, si están bien mantenidos. Solo mantenimiento.
@javiercanteros854 жыл бұрын
Ahh y doble Air Bag
@joacorandom56764 жыл бұрын
Pensar que ahora la realidad virtual se usa para jugar,si no me equivoco el neón lo usaron para hacer la película de rápidos y furioso con el actor Paul Walker.
@estebanalos26564 жыл бұрын
si te referis a la primera pelicula, paul walker uso un mitsubishi eclipse
@lucasmiranda69624 жыл бұрын
Aparece en el primer need for speed
@matiasiraola75364 жыл бұрын
@@lucasmiranda6962 en el 2 tmb!
@mrftjuan4 жыл бұрын
Me encantaba el neón
@ivanvarela50634 жыл бұрын
Gracias por subir estos test aunque hayan pasado años!!
@leonardoconcetti33574 жыл бұрын
Hola Eduardo, hay algun test del sandero 1.6 8v? Gracias
@jairomedici31064 жыл бұрын
Hermoso auto para su época Eduardo!
@santiagoalderete1152 Жыл бұрын
Lo mas retro de este test, es pagar los peajes con monedas😅
@eduardosmok4286 Жыл бұрын
@santiagoalderete1152 : hoy pago un peaje de $80.- con 8 monedas de $10.-
@charliewelti4 жыл бұрын
Quedaron muy pocos, casi ninguno.
@mau4574 жыл бұрын
Yo tengo un le con llantas y faros auxiliares de 0km con 300450 kilómetros una nave.
@marcospereyra56444 жыл бұрын
Quizás el argentino está a constunbrado a otras marcas en ese momento !
@macotonagano54914 жыл бұрын
La mejor versión de Neón fue el SRT-4 con motor 2.4 turbo transmisión de 6ta que jalaba duro, con facias, llantas y alerón deportivos, toma de aire en capó y en facia para el intercooler, asientos de piel en negro y marcadores en el tablero especiales como medidor de presión de turbo, presión de aceite, muy buena versión deportiva que al día de hoy son muy codiciados. Después revivieron el nombre de Neón con el Fíat Tipo y realmente nada que ver.
@supermanreturns36594 жыл бұрын
Aca nunca llego esa version
@viperggg4 жыл бұрын
Tenía 5 vel estoy seguro que te referías 6 al frente pero dirás que te referías a seis con reversa jajajaj
@abogadodelcali93174 жыл бұрын
Se ve re lindo el tutu lastima que son un perno no te lo sacas de encima ni regalandolo
@MateoNievaD4 жыл бұрын
Me acabo de suscribir
@MateoNievaD4 жыл бұрын
Que feliz lpm
@ohhhnoamiguito19464 жыл бұрын
@@MateoNievaD bue tan feliz iba a estar jaja
@MateoNievaD4 жыл бұрын
@@ohhhnoamiguito1946 fueron a los segundos que se subio el video
@videostroll88274 жыл бұрын
Y te vas a sentir muy feliz por Eduardo tiene y encanto para explicar que te envician los test de el
@dariogaitas36984 жыл бұрын
wooo, es un auto que siempre soñe, pero era chico en ese momento y luego no se los vio mas y los que encontre estaban muy maltratados, una pena, que no volvió
@tucumobilejuegosandroidyma79674 жыл бұрын
Si volvio pero con el logo de Fiat y el nombre de Tipo, en Mexico por ejemplo, al Fiat Tipo lo venden con el nombre de Chrysler Neon o Dodge Neon no recuerdo muy bien
@Danodie2013_Official2 жыл бұрын
@@tucumobilejuegosandroidyma7967 eso solo fue en India y México, no cuentan.
@angelpena49924 жыл бұрын
Gracias Edu! 20 años y lo publicaste!
@mariapereyra38772 жыл бұрын
Si en la primera generación los faros delanteros eran redondos Ahora son ovoides
@joselara22974 жыл бұрын
TIENES VARIOS Y LINDOS RELOJES EDU..
@marcosgomezrivero59574 жыл бұрын
Muy buen test eduardo,me gustaria ver del stratus v6 le si es que lo hay ? Desde ya muchas gracias
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no lo hice
@javiermiguens53404 жыл бұрын
Edu hizo el test del sebring. Que es el sucesor
@marcosgomezrivero59574 жыл бұрын
Gracias por responder eduardo muy buenos tus video
@marcosgomezrivero59574 жыл бұрын
@@javiermiguens5340 gracias lo voy a buscar
@alvarolarranaga74444 жыл бұрын
Eduardo que auto te quedaste con ganas de probar, digo autos racionales no un ferrari, nose autos como un charade gtti, un civic vti o suif, nose alguno que le tuviste ganas y no se dio gracias por los test
@eduardosmok42864 жыл бұрын
405, 505, R18, Sierra y miles más-
@nicolasdicilio95604 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Cuando termine de dejar lindo el mío te lo presto! jaja Peugeot 405 SR Super Confort, motor 1.9 carburado, frances de 1992 y con 96.000 km
@Mati_Snow4 жыл бұрын
Llegó el turbodiesel al país? 🤔
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no
@leo-.-2584 жыл бұрын
De esa época me quedo con el Sebring. Casi compro uno 2001 en 2015 y me quedé con un Focus 2005(mala elección).
@matiasiraola75364 жыл бұрын
Pero el Sebring creo que era un segmento superior
@soynicolasvarela4 жыл бұрын
@@matiasiraola7536 AUTAZO EL SEBRING.
@alissalea9874 жыл бұрын
El neon aparece en el videojuego Need For Speed Underground 2. Muy lindo auto, lástima que ya no hay alguno que valga la pena, la mayoría estan muy matados y echo bolsa.
@soynicolasvarela4 жыл бұрын
Si, pero es la versión anterior que es desde el 94 al 99.
@juancasidis43874 жыл бұрын
en el need for speed undergroud 1 aparece y es la 1ra versión
@soynicolasvarela4 жыл бұрын
@@juancasidis4387 jodeme que en el 2 esta este neon... no sabía, no me acuerdo...
@juancasidis43874 жыл бұрын
@@soynicolasvarela aaah si en el 2 también pero en su versión deportiva en el 1 aparece el sedán común.
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
A mí la verdad me gusta el neon, lástima que es tremendo clavo y que están todos echos pelota :( genial el video Eduardo
@lalocan58164 жыл бұрын
Supe tener un neon línea anterior 2.0 16v muy lindo el diseñó para esa época, pero muy gastador, la caja muy mal relacionada parece q tenía menos hp ,al venir sin parantes muy ruidoso .se ve que la segunda línea lo mejoraron bastante.
@julianmoreau32814 жыл бұрын
El motor 1.6 16v que supuestamente iba a equipar al Neon, como decís Eduardo (no sé si efectivamente alguna vez sucedió), no es otro que el Etorq que heredó Fiat, que 10 años después lo presentaron como una gran novedad
@edgarwilfridopaiva52454 жыл бұрын
Ya lo había visto Edu cuando la Chevrolet avalanche
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no la probé
@edgarwilfridopaiva52454 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 hola entonces me lo imaginé cuando decías que era útil para el Sur del. País que el combustible era más barato
@rodrigovergara63853 жыл бұрын
Rodrigo
@gonzaf19844 жыл бұрын
Buen dato lo de la llave para sacar las tuercas.en general no sirven o se rompen como me paso con un sandero.desde ahi llevo siempre llave de cruz y un gato aparte
@augustoguillermo35584 жыл бұрын
¿Hicieron un test del Chrysler 300m? Si es así ¿Pronto lo publicará?
@MartinYodice4 жыл бұрын
Del 300c v8 sí, hicieron test
@eduardosmok42864 жыл бұрын
del 300 M no hice-
@augustoguillermo35584 жыл бұрын
Muchas gracias
@supermanreturns36594 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Queda alguno vivo ? Seria interesante
@danielcarlassara31674 жыл бұрын
Eras vos no?
@Toxic2T4 жыл бұрын
like 500 papa
@emilianogauna54854 жыл бұрын
Antico no existis
@mauroblanco6034 жыл бұрын
Gracias Eduardo!!! Hace tiempo tenia ganas de ver este test desde tu canal! Sigue siendo un autazo no me arrepiento de tenerlo!
@walterstiglich23584 жыл бұрын
Mauro Blanco Hola, me gustaria saber tu opinion sobre el vehiculo, que siempre me encanto, pero habia oido algunas criticas de confiabilidad, que tan ciertas son? .... No me dejo guiar por los diseñosdel auto, pero este y su hermano mayor (el eStratus) aun hoy me enamora su diseño y su calidades de terminacion.
@mauroblanco6034 жыл бұрын
@@walterstiglich2358 Este Neon que tengo ahora, era de mi papá, lo compro en 2007 con 60.000km, auto de todos los días, para vacaciones, paseos, etc. Ahora lo uso yo, con 232.000km, 0 problemas, solo mantenimientos comunes como cualquier otro auto, si encontras algún Neon que esté en buen estado exterior, interior, y que el motor no haga ruido a botadores ni nada, compratelo sin pensarlo. El mío con los km que tiene anda muy bien, pero, siempre le hicimos los mantenimientos en tiempo y forma. Si no lo cuidas, se cae, como cualquier otro auto importado... Después, es una muy buena opción. La gente que dice que no son confiables, es porque no tuvieron uno, o porque se guían de lo que dicen los demás. El motor es a prueba de balas. Tiene sus pro y sus contras como dice en el test.
@ohhhnoamiguito19464 жыл бұрын
Pobre Neon nadie lo quiere :(
@marioricardosanchez40192 жыл бұрын
Por q será. ? Conviene comprar ..estoy comprar el mismo del test ..NAFTA sola flama 133 mil km
@Danodie2013_Official2 жыл бұрын
por desechable y caro de mantener 😂
@fabriemiliano4 жыл бұрын
¿Qué le pasa a la gente? ¿Tan aburrida están? ¡Dejen de joder con las correcciones! El test ya tiene más de 19 años. Perfectitos
@framedu24 жыл бұрын
Edu solamente podría haber comprobado insitu cosas que jamás nadie lo haría.... Pregunto, se enojaron en Chrysler porque les hiciste ver lo mala calidad de su llave de ruedas? Saludos desde Chile en pandemia.
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no se enojaron, ni cambiaron la llave de ruedas.
@framedu24 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 jajaja lo que si es claro que era una llave de muy mala calidad
@mauricioramirez11434 жыл бұрын
eduardo no mencionaste el boton de la baliza que esta mal ubicado detras del volante ,por ende en cuanto a la ergonomia es un detalle en contra de ese elemento de seguridad.
@supermanreturns36594 жыл бұрын
Yo no se porque critican eso. A mi me parece muy practico que el boton este ahi, justo arriba. De hecho no me acostumbro que en los autos modernos este lejos, en la consola central, obligandome a estirar el brazo. Para mi es un error. La baliza solo debe estar al alcance del conductor.
@juanmolina33154 жыл бұрын
EDUARDO no tenes test de algún honda civic de los 90?
@eduardosmok42864 жыл бұрын
no
@carlosghost19894 жыл бұрын
Nada que ver con el Neon Srt4 turbo igual que el Cirrus turbo...
@alejandroenrique87804 жыл бұрын
ni los mecanicos lo quieren a ese auto, es tan tallerista y la distribucion es un quilombo de hacer, que si lo tenes quedatelo porque no te dan un mango
@alejandroenrique87804 жыл бұрын
es todo lo contrario a su version deportiva, que es muy fiable y con una gran potencia, (no llego aca) es 2.4 sino me acuerdo mal
@luisromeroarriaga77674 жыл бұрын
@@alejandroenrique8780 cuál mencionas amigo el RT o el srt4 este último fue el neón más potente que haya existido em México mopae vendía aparte lisvstage para el srt4 hoy en día son raros de ver
@lucasmiranda69624 жыл бұрын
El mismo 2.4 del Pt Cruiser?
@abogadodelcali93174 жыл бұрын
No son un clavo son un perno
@alexanderguzzetta47564 жыл бұрын
Y acá prefieren un vento que tiene de alemán la marca nomas o el cubito knor de gallina del bora...era mucho ese coche para esta republiqueta!!!
@alexiscortez34564 жыл бұрын
Hice la conversión de HP a CV y me dio casi 134 (CV) Dijiste 132 HP
@martinalderetes20614 жыл бұрын
Pregunta a algún usuario de neón es cadenero ?
@josealfredocruzhernandez92023 жыл бұрын
Banda de distribución.
@mariovolpe2022 Жыл бұрын
No
@leandrobibbo62874 жыл бұрын
Eduardo te felicito por subir videos en esta cuarentena!.. no me quedó claro la relación HP sae vs CV din si decís 132 HP serían unos 115 CV .. 1 CV no equivale a 0.9863 HP? O sea los CV serían más que los HP o me equivoco?
@eduardosmok42864 жыл бұрын
hp era potencia medida en banco. CV DIN era potencia medida en rodillo.
@leandrobibbo62874 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 gracias por la respuesta Eduardo! y se puede saber que porcentaje se pierde del banco al rodillo? si siempre los HP se mide en banco de pruebas?