Chrysler PT Cruiser GT был лучшей версией худшей машины

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b... Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Оригинальное видео: • The Chrysler PT Cruise...
Колонка Дага: www.autotrader...
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?po...

[@Lexa_Starr]

"Разгон до сотни 6,2 - и это не очень хорошо", где то заплакал инженер из Лада-спорт ))).

[@romanroman7101]

Из Лада Спорт инженюк в истерики под столом ....😂

[@nikita_a_s]

Ну это неспортивно - сравнивать Гранталину-спорт или 21106, которые появилась благодаря протекции в стране с фактически закрытой экономикой, с рассчитывавшейся на экспорт крайслеровской платформой, в которую инвестировали много денег, имея куда лучшую оснастку и культуру инженерно-конструкторской деятельности.

[@Вгостяхуютубера-л3ц]

@@nikita_a_s Согласен, сравнивать машины третьего мира и нормальных стран не очень

[@nikita_a_s]

@@Вгостяхуютубера-л3ц хотя "Пятикрузер" был в 1,5-2 раза дороже нашей "Лады", при этом ноги у него растут из американских "девяточек" начала 80-х годов (Plymouth Reliant, позднее Chrysler Saratoga и Dodge Neon).

[@nyerdna]

А я тащусь от дизайна этой машины, на мой взгляд очень удачный и своеобразный, и даже задумываюсь о покупке...

[@1Yogurt]

Привет из будущего, сегодня купил 😂

[@nyerdna]

@@1YogurtПоздравляю с покупкой, отличный выбор!)

[@locbt]

​@@1Yogurtну как ощущения?

[@kurok93]

Есть люди, которые ничего не понимают в эстетике, ты один из них, поздравляю!

[@ПавелМазуров-х8н]

Советую обратить внимание на Fiat Multipla- уверен, тебе понравится

[@sentimentally73]

А мне эта машина всегда казалась прикольной и необычной(

[@РоманХотабич.МизУкраіни]

Стопудово!

[@Gunsloveswow]

согласен, мне тоже

[@luka96962]

Тачка огонь

[@63rvd]

Большая черепаха:)

[@bladerunner1528]

Мне тоже. Но я никогда не думал, что она такая страшная внутри...

[@COLMBO]

Что вы ополчились против этой машины она хотя бы выглядит необычно в нашей серой массе одинаковых авто...))))))

[@alexbnr3410]

COLOMBO 2495 в США таких машин как у нас жигулей, поэтому кроме своей убогости, ничем она там не выделяется. У нас да, обычные люди, далёкие от автотемы, посмотрят и скажут вау какая прикольная тачка. Но не в Америке.

[@COLMBO]

@@alexbnr3410 Дааа... это тебе не Ниссан Скайлайн в 34-ом кузове)))

[@АлександрШалимов-п3г]

Я его купить хотел

[@blaupunkt2125]

@@alexbnr3410 ты близок к автотеме ?))))в америке их куча ? может их больше чем хундай акцентов ? по цене этой убогой машины ты бы какую купил не убогую ? может просто ты лох ?

[@sergeitarakanov4705]

ну если надеть на голову трусы и выйти на улицу, то тоже будешь выглядеть необычно в серой массе пешеходов. уникально не значит хорошо. а если учесть какая она убогая внутри, то это однозначный приговор.

[@Vitalik-by4vs4xh8i]

Даг, красиво ты угарел с антикрыла 😂🤣😂

[@mediagroup7497]

Виталий Гоготов при скорости выше 380км/ч 😂

[@user-gf5qy8ik8h]

ору)

[@vladimirvel4373]

Мне всегда нравился PT. Для скучного сегмента, в котором он выступал у него был, пожалуй, самый яркий дизайн. Этакий хот-род-компактвэн для домохозяек. Если Дагу, что и следовало высмеивать, то, наверно, его нелепую кабрио-версию с огромной дугой жёсткости.

[@bobo8620]

Он уже сделал это давным давно. И не особо высмеял. А сегмент этот скучным уж точно не был. И уж точно не в нулевых. Когда вышло много тачек которые до сих пор легендарны.

[@Cirrusrus]

Vladimir Vel Ему немного стайлинга, правильный цвет, и будет лялечка.

[@bobo8620]

@@Cirrusrus И салон переделать. К внешнему стайлингу вопросов то на самом деле немного. Да он странноватый. Местами прям стрёмный как с бампером. Но в целом всё поправимо, А вот салон - это беда.

[@Cirrusrus]

Bo Bo Ну как «беда»? Качество сидений отличное. Пластик жёсткий, да, а Вам спать на нём? Не гремит и ок. То, что Даг не знает, почему панель симметричная - это проблема не ПТ Крузера, а исторической эрудированности обзорщика. Магнитола - стандартная, в Доджах такая же. Дыра в спинке между задними сиденьями - пришлось сделать так в угоду возможностям трансформации, о которых этот самоуверенный «эрудит» даже не в курсе. За эти деньги в этом классе у меня к салону вообще вопросов нет.

[@bobo8620]

@@Cirrusrus качество сидений - обычное. Просто обычное. Пластик норм. Но дело то не в пластике и не в качестве сидений. Дело в дурацких подлокотниках (что мешало сделать один общий с нишей для всякой мелочёвки) в отстутсвии нормальных держателей для стаканов (то, что есть спереди смешно, а ссзади вообще дичь). В подъёмниках стёкол которые как в Камазовской оке на центральной панеле. Да даже дырка. У меня вот Додж. Кресла то же складываются. А дырки нет. Мистика же. Обычно крайслер делает очень удобные машины. Сейбринг, Стратус, 300М, 300С, Чарджер, Авенджер, Калибр. У них всех можно встретить и дешевый пластик и так себе отделку кресел (если только лухари комплектацию не брать). Но при этом они все бомбезно удобные. Вагон подстаканников, подлокотнички. Велюровые кресла. Автоматический климат, встроенный холодильник и тд.. А главное не смотря на бюджетные матариалы если не щупать - выглядит всё оч неплохо. Тут же как-то всё пошло не так как обычно у крайслера.

[@gtmarsonthemail]

не совсем понимаю почему эта машина считается самой плохой машиной у крайслер по моему очень даже ничего особенно дизайн кузова

[@nickguzik8020]

Нет)

[@mr.spihler9649]

Ахуенная машина!!!

[@erkend6251]

Да пиздит он. Салон хороший

[@ivanbaida8195]

Лично мне внешний вид машины очень даже нравится!

[@mrcrazy4786]

Тоже не пойму. В США на вторичке их валом и дёшево. Внешне вроде норм. Может ломается часто.

[@thecakeisalie8044]

Лично я не считаю его внешность уродливой

[@TAFLI.]

Поддерживаю. Очень люблю подобные типы авто, думаю лучше всех получилось реализовать это Toyota bb 1поколение и nissan cube 2 поколение. И ещё можно отметить Soul. Последний для меня в дизайне не самый лучший.

[@ТтСс-х6м]

Этот автомобиль просто прекрасен снаружи, я удивился когда услышал, что говорит Даг.

[@ТтСс-х6м]

@@altavistafox ты не прав.

[@nikitaquddorr8105]

Главное машина 2002 г, примерно, в технллогии такие же как у неона 95 года.

[@Cirrusrus]

ILF AT Второй Соул хорош!

[@liberman0]

Американцам эта машина очень приелась... Но я помню как все оборачивались, когда видели её. Ей бы салон соответствующий внешнему стилю, было бы круто

[@denismorozov8576]

У меня была такая, 2,4 автомат dream версия. У меня от неё остались хорошие воспоминания. Удобная машина и вид необычный) в сравнении с нашими машинами тех лет эта ТОП)

[@a07]

Да блин, дайте ему уже Новую Ниву и пусть он сравнит ее с 1982г выпуска и поразится стабильности

[@ВладимирСмирнов-х5х]

В Австрии и Швейцарии очень охотно на них ездят. Приторачивают щётки и отвалы, чистят улицы и дворы.

[@a07]

@@ВладимирСмирнов-х5х у меня была экспортная Нива, 1979г, вишневая, пригнана из Германии. На ней были электростеклоподьемники, маленький руль, затонированные желтые стекла, немецкая стереомагнилота, пластиковые обвесы. Купил ее в 2001г, днище было прям как с завода, ни одной ржачинки. Но вот ходовая сыпалась)))

[@arthas2827]

@@ВладимирСмирнов-х5х офк, это идеальный автомобиль для горных стран. Дешёвый полноприводный автомобиль

[@alexkross9121]

Обзор дерьмо.....не смотря на наш автопром чему они удаляются???сядь в новую Весту и оху*й ещё больше,это машина пыток!!!!!вы блеядь представьте ладу в ретро стиле😱😱😱😱😱😱

[@smithdartveider8000]

в бундесе нива с стоке продается и сейчас и немцы ее покупают ездить по горам и считают что это лучшее предложение на рынке ...

[@nikita_a_s]

Дуглас сгущает краски, но на искушённом американском рынке "пятикрузеры" продавались настолько долго и успешно, что успели набить оскомину и стать козлом отпущения. Вдобавок GT версия - спорная штуковина. Чего стоит второй глушитель (на V6), делающий невозможым установку запаски, при этом дилерский continental kit - не место под запаску/докатку в крышке багажника, а декоративный элемент. В автомате масло менять трудоëмко, т.к. у коробки не предусмотрена заливная крышка, да и в целом либо сервис искать потребуется, либо самому свой Пити кузьмичевать, заказывая мопаровские запчасти, подыскивая специнструмент и взаимозаменяемые детали с одноплатформенников. Радиус разворота по-американски большой. Ну а так машина харизматичная, Праулер для обывателей: хотел бы такую, дорестайл австрийской сборки, с атмосферником, оклейкой вуди под дерево и старым добрым пластиком в цвет кузова, который там остался на приборной панели. Примерно в таком духе - lov2xlr8.no/chrysler.html

[@vavilavavaev4695]

Второй глушитель - это колхоз, с завода он не ставился

[@elwpoqerwituyvnu]

Вообще-то, тебе русским языком сказали про ДВС, с Додж Неон. А ДВС у него рядная 4ка. 2.4л. Кстати, на приборке написано для не очень осведомлённых. Не о каком V6 в GT, речи не идёт.

[@nikita_a_s]

@@elwpoqerwituyvnu да, Вы правы. Плохо слушал.

[@badrik3585]

реально автомобиль классный! как и на вид так и технически. да есть и минусы - как и у всех авто! она не зря получило звание лучшего авто года в своё время, а называть его худшей машиной в истории только иза того что дизайн не пошёл по вкусу кларксону в топ гир, по моему немного глупо. честно не понимаю как все так быстро поменяли мнение об этой красотке да и толком без особой причины. ну не нравится тебе дизайн не покупай, зато хоть кто-то купит и выделится из серой массы приусов - хотя как по мне именно они ( не считая новые модели, что стоят до фига) не отличаются особой красотой дизайна а уж в прочности их разве что с лего сравнить... короче мне крайслер служил верно, приходилось конечно менять ряд частей но и в обслуживании она не дорога, может именно иза хейтов но сейчас её и купить не дорого 😂

[@ourangmedan325]

8:46 интересно, Дагу не кажется что этот выступ для симметрии с прикуривателем.

[@alexorlov4587]

Ourang Medan тоже так подумал

[@maksivanov2210]

Скорее чтоб прикуриватель переставить на другую сторону когда руль и педали правосторонними будут

[@Yurec-kl6jv]

он имелл ввиду что на етот пьедистал можно било поставить кнопку поважнее

[@enricolongo242]

Да это странно. Так долго говорил о симметрии левой и правой части передней панели, а про это не понял.

[@tonysoprano7897]

Мое мнение: он был красив и необычен. Люблю, когда делают необычные машины. А мнение о внешнем виде от человека, который одновременно носит две футболки...ну, слишком уж субъективное.

[@bobo8620]

Две футболки он носит вынужденно. Он про это уже задолбался рассказывать. Что касается внешнего вида. Задумка безусловно интересная. Но вот реализация подкачала очень сильно.

[@AlexMatsu-m9w]

@@bobo8620 так почему же он носит две футболки? Уж очень хочется узнать а пока наткнусь на тот видос где рассказывает про это хз сколько времени пройдет

[@bobo8620]

@@AlexMatsu-m9w да блин. Он просто сильно потеет. И если он в одной футболке, то там адовые круги получаются.

[@Cirrusrus]

Мне вот физиономия Дага тоже не нравится, но я не рассказываю об этом по 20 минут. Этот поц даже не знает, для чего петли на стойках 🤦‍♂️

[@bobo8620]

@@Cirrusrus никто не знает. Друг владеет таким пепелацем. То же не знает.

[@АкелА-щ8и]

Спасибо за перевод, а мне всегда нравился дизайн под ретро этого авто.

[@КириллМихалин-ю5ы]

Мне так нравился что я даже купил. Это было редкостное говно, если честно

[@ivanbaida8195]

А мне тоже очень нравится дизайн этого Крайслера!

[@АкелА-щ8и]

@@ivanbaida8195 Я думаю это прежде всего стиль, это как Мини, или нравится, или нет.

[@s-r7332]

когда уже мы увидим Дага в шапке ушанке на красной площади рядом с грантой со своим коронным THIS. а в конце обзора он скажет This is Russia, baby

[@kurlyk_777]

Думаю ему это и нах не нужно будет.

[@Yaroslav_1988]

Никогда

[@justalex5586]

Не всем это надо (я про зрителей), это все равно что чувак выпускает какой-то англоязычный контент, и это не значит что он должен поехать в какую-то южную африку и тд

[@magpiehq8973]

Сколько плюх выдул?

[@herron3589]

По мне так это не переделка под праворульную, а дань памяти ретро дизайну 50-60, когда была симметрия в салоне, у всех культовых тачек в салоне это было!

[@Тимур0]

А мне нравится дизайн. Даг зажрался😂

[@Star-rw7yz]

В первый раз увидел эту тачку лет 15 назад, в Москве, возле казино стояла на подиуме, как главный приз! Она была красного или малинового цвета, точно не помню, но тогда она у меня вызывала дикий восторг, ведь у нас в провинции таких не было)

[@yaroslav.k]

"Просто, на тот случай, если вы всегда хотели петлю в вашем салоне, но у вас её не было" - ахаха до слёз)))..

[@АлексейМатюшкин-щ8щ]

Владею PT с мотором 2.4 аж 2004 года выпуска. (Не единственная американская машина у меня). Мне с ростом 191 удобно за рулём. Внешность и салон нравятся (кроме стеклоподьёмников). По ходовым качествам мне он нравится горазно больше соляриса. А вот радиус поворота удручает. Этот странный авто имеет снаряженную массу почти 1600 кг. И по этому с мотором 2.4 и 150 лошадями едет не очень. Это у меня единственная малолитражка и мне она нравится.

[@АлександрБеденко-д1и]

Сажусь в свой РТ из логана или соляриса как из хрущёвки в сталинку (высота потолка). Эта машина яркая индивидуальность и он такой один.

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

Согласен, места там хватает

[@yaroslavshkaraputa528]

самое страшное в этой машине, рожа ведущего... а стеклоподьемники по центру позволяют правому пассажиру опустить/поднять окна сзади а на своей двери управлять общим центральным замком...

[@Sergei_A_Shevtsov]

Мне всегда нравился дизайн этой тачки.

[@gtmarsonthemail]

почему даг так медленно говорит в этом обзоре? я уже не воспринимаю такой темп!

[@mediagroup7497]

Alex Kott посмотри на 1.5х 😂

[@dmitryromikov8559]

Машина такая.

[@gtmarsonthemail]

MuKiM Media Group 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@gtmarsonthemail]

Dmitry Romikov я думаю это потому что в отличии от других обозреваемых машин которые дагу дают на несколько часов эту ему просто отдали насовсем🤣🤣🤣🤣

[@AL13N13]

@@mediagroup7497 так все его обзоры смотрятся на 2х, но тут реально жесть, дальше 2х ведь не крутанёшь

[@alessiovento]

интересно было посмотреть на Питишку обзор, ибо в свое время в моем городе достаточно популярный пепелац был. эй, Экзосфера! парни, вы пилите видосы быстрее, чем я разговариваю на инглише :) респект!

[@суборбитально-летящий-эчпочмак]

Можно попробовать бросить увлечение порошком. Возможно, тогда получится говорить быстрее

[@суборбитально-летящий-эчпочмак]

@@alessiovento камон, чувак. У тебя на аве Тони Монтана с горой порошка.. совсем не выкупаем....

[@Хаджияв]

Не устаю смотреть ваши обзоры 👍 . И как Alex Blare говорит о машинах , это что-то с чем то 💪. Хотелось бы увидеть лицо переводчика 🙂 , все говорит чётко и доносит как надо 👍👍👍.

[@Самостройизсиппанелей]

Жаль что он не ездит по миру, было бы интересно услышать его не предвзятое мнение о нашепроме)

[@Cirrusrus]

Самострой из сип панелей. Кому интересно его мнение. Просто какой-то болтливый хрен с ютуба, поверхностный и не вдумчивый.

[@Самостройизсиппанелей]

@@Cirrusrus вам же интересно, как и всем его подписчикам, как раз он в деталях говорит о многом.

[@Cirrusrus]

Самострой из сип панелей. У него времени нет вдумчиво готовиться, видосы надо пилить, больше, больше подписчиков! Конвейер. У меня один из пяти автомобилей - этот Крайслер. Просто для души, просто чтобы в свободный день поковырять железо под настроение. Я не смотрю этого поца, только те видосы, которые про мои машины. И каждый раз разочарован его поверхностностью.

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

@@Cirrusrus абсолютно верно

[@elwpoqerwituyvnu]

@@Cirrusrus Ну, возможно, в этом видео он был жестковат. Но в целом то всё по делу.

[@ФедірСелін]

Явно закомплексованный и ограниченный в своём кругозоре этот коментатор.

[@ЗаПутина-ю7щ]

Стайлинг у него топовый и вышел лучше чем Chevy HHR

[@PawelPetrovith]

я когда её впервые увидел в Украине, я просто офигел, я думал это что то очень дорогое и редкое..

[@человек-ж3й8г]

Про что говорит эта куча дерьма..?! У меня такая тачка,доволен и салон норм. Себя она оправдывает полностью. Да это ни Роллс-Ройс,да но и я не меллиардер. Машина класс.

[@cyrillgavrilov5724]

Такие претензии как-будто это не утилитарная молодёжная машинка, а майбах какой-то. А чтоб задние пассажиры ногами не открывали стёкла, на водительском "пульте" есть кнопка блокировки стеклоподъёмников. Про зазор между торпедо и напольной консоли я бы вообще подумал в 1389 раз как о недостатке)) PT Cruiser при появлении стал бомбой и сейчас выглядит очень прикольно.

[@madvasya]

Пожалуйста, дайте Дагу на обзор Жигули. Вот там-то он охуеет)

[@ДмитрийПолищут]

Василий Демидов хахахахаха.Точно

[@СвободныйСтранник-ь9в]

Ещё и как о...еет.

[@lucasworktv]

Ну некоторые Жигули были вполне норм! Например Самары

[@satisfaction1578]

Думаю такой крайслер был дешёвым и надёжным раз его сдавали в аренду. Там в Америке такие авто могут позволить себе студенты, как у нас старенькие жиги. Дизайн как по мне красивый, жаль не получил продолжения.

[@bobo8620]

Крайслер это американский Автоваз. Иногда может. Но в основном шляпа получается. У обособленных подразделений типа Доджа с его Чарджером, Рамом и Челенджером или Джипа с бессмертным Чероки - дела значительно получше. Но материнская компания часто загоняет их в угол с выбором платформ, силовых агрегатов и тд.

[@questrium]

Еще как получил. В видео первая версия этой машины. Ей далеко до рестайлингового PT Cruiser'а

[@bobo8620]

@@questrium рестайлинг это тот у которого бампер не отдельной деталью и в цвет кузова? Это единственный элемент по которым я их отличают. И я бы не сказал, что то перемога в плане улучшения внешнего вида.

[@questrium]

@@bobo8620 ну мож и не перемога, но только там все другое. Начиная от бампера, фар, антенны, прочего экстерьера и заканчивая внутренней начинкой. Подкопотные детали тоже другие. Электрика тоже изменена, появился бортовой компьютер (TIP-m блок), CD changer, круиз-контроль. Может внешне они и не сильно отличаются, но в рестайле было почти все переработано. Хорошо это или плохо, это конечно тоже вопрос, вся эта электроника потребовала более внимательного пригляда))

[@falsen3280]

Снизу люди, которые считают себя цифрами. Я предупредил тебя... ☝️

[@TAFLI.]

Шта?

[@kami6786]

🤕👈

[@TAFLI.]

Ему на обзор нужна Шеви нива, 14;12;гранта и на десерт Веста. В идеале классика, ибо практически каждый Россиянин в возрасте 28+ прошел через классику, а это между прочем, большая масса, и автомобиль по истине народный и достоин обзора Дага. Нужно протолкнуть ему эту идею 😄

[@krasnovSTR]

Хм по мне так питикрузер топ, однажды я сел в новую весту года эдак 18 и в ней было дешевое все и скрипело все. А я попрошу заметить машина стояла в салоне. Мда комментаторы вам ли говорить что это тачка говно.

[@krasnovSTR]

@Фекалис Вячеслав олло питикрузеру 20 лет какой он новый.

[@kovtunovich3256]

Она стоит тысяч 13 долларов

[@krasnovSTR]

@Фекалис Вячеслав я не сравнивал весту и питикрузер, я просто сказал что некоторые люди у нас обливают ее говном, хотя нашы машины по типу гранты, Веств, калинв, приоры не лучше.

[@РоманХотабич.МизУкраіни]

А мне нравится эта машинка.Внутри обычная,зато экстерьер очень оригинальный и симпатичный.

[@Jfghfjytytd]

Ага знаем мы этого Дага, говорит что она ужасная а в следующем видео будет объяснять почему он ее купил.

[@Михаил-ш3в]

Петля в салоне у задних сидений, для крепления задних кресел, когда их складывают вперёд. А говорит много знает о ПТ, что ездил/переездил.))) Из всего обзора соглашусь с управляемостью, как будто школьный автобус водишь.

[@ВладимирСмирнов-х5х]

Петля, вертикальная проушина в стойке. Теперь, что и как крепить?

[@ВладимирСмирнов-х5х]

Система крепления устройств детской безопасности "Lower Anchors and Tether for Children" (LATCH) .Прочитал мат часть, странно, что Doug DeMuro, так часто эксплуатировал этот автомобиль, что не в курсе сией приспособы.

[@TheNinipu]

Даг немножечко дебил) На любой атмосферной бензиновой машине, как и на версии турболайт 180 л.с. (кстати, которую он и обозревает, хоть и свистит про 230)) ) стоит длинная рулевая рейка с кодом SBA. Рейки на турбо GT (223 л.с.) - короткие с кодом SBB, с ними автомобиль рулится сильно острее.

[@Cirrusrus]

А зачем ему какая-то особенная управляемость? Дедушке в аптеку ездить и так хорошо. Там сзади примитивная балка, откуда быть выдающимся ездовым качествам? И вообще почему авто 2000 модельного года обязан нравиться какому-то хрену с Ютуба? Если бы не Ютуб, этот поверхностный балабол до сих пор выдавал бы ключи в автопрокате.

[@Михаил-ш3в]

@@ВладимирСмирнов-х5х у задних сидений есть крючок на резинке. Когда складывается задний ряд вперёд, крючок крепится к этой петле, так как фиксации сидений в этом положении, нет)

[@PutinTrup]

15 ЛЕТ НАЗАД ЭТОТ САЛОН КРУЗЕРА НОРМАЛЬНО СМОТРЕЛСЯ НЕ ХУЖЕ САЛОНА ЛОГАНА, ПРИ ТОМ ЧТО ОН В ШТАТАХ СТОИЛ ДЕШЕВЛЕ РЕНО ЛОГАН, А РЕНО НЕПЛОХАЯ МАШИНА И У НАС ЕЕ ЛЮБЯТ.

[@nikitaquddorr8105]

Интересно, а американцы знают про рено, пежо и ситрик?))

[@Rodzinski432]

это сверхсмешно)))

[@mixakxng]

А приора в штатах сколько стоила?))))) А Логан это Рено, вот так новости?

[@МишаняСаныч-ц3р]

Как он определяет где пластик дешёвый а где нет?Ну то есть он трогает пластик или смотрит на пластик и говорит что это дешёвый, очень дешёвый пластик в то время как он так же посмотрев или потрогав пластик в дорогой машине, он так же определяет какой там пластик и он говорит что это дорогой и качественный пластик!!??

[@Trypirit]

Дешевый пластик сразу видно + по звуку это Крайслер, в те года в принципе качественный пластик не использовали ы таких машинах от этого производителя

[@Trypirit]

очевидно, что салон говно и пластик тоже(ну камон это всем понятно), но нужно все равно с нихуя дое.баться

[@МишаняСаныч-ц3р]

@@Trypirit да это понятно и я не доебываюсь до старины Дага и я не про эту машину конкретно а в целом про определение пластика....

[@bobo8620]

@@Trypirit они просто опередили время. Теперь дешевый (или вернее сказать твёрдый - ведь по сути это единственное что отличает "дорогой пластик" от "дешевого пластика") пластик это норма. Всё, что не люкс - набито им под крышку. Я мягкий винил уже тысячу лет не встречал. В лучшем случае на правда люксовой тачке будет пластик "чуть чуть помягче" ну или как в лучших домах, его просто закатают в мягкое покрытие. Но это на авто ценой от 2 лямов

[@VanGOGfromUA]

По форме антикрыла видно, что для 380 км/ч угол атаки выставлен не правильно, поэтому считаю его прикрутили, чтоб грязь не садилась на стекло. ИМХО

[@ЯнПетрович-в1ь]

Эта помойка вряд-ли поедет 380 км/ч

[@slavonvitara9874]

На вкус и цвет.. Катаюсь 2 - й год после Grand Cherokee и ниче, корона не упала)). Я вам скажу так, вкус, он со временем приходит, с ним нельзя родиться))) Даже Панамеры и Каены смотрят внимательно на диковинку, когда проезжаю мимо. Женщины почему-то практически все в восторге от форм авто. Ребята, все приходит со временем. И конечно же надо иметь вкус, чтобы слезть со своего безликого клона и присесть за нечто.. Друзья, дедушка Крайслер переварил и сходил ещё тогда, когда разрабы ваших авто ещё не родились...

[@elwpoqerwituyvnu]

Ну врядли, прям сам Уолтер Крайслер придумал дизайн этого авто. Наверняка, какие-нибудь студенты, в 90хх. И дизайн, если честно, женский.

[@marinagalyautdinova8832]

У меня эта машинка уже 10 лет и не хочу менять на ваши консервные банки!!

[@otvinta1988]

У Дага наверное травма детства от Пи Ти крузера.

[@ПетрРазорителев]

Обзор авто не плохой, детальный Но сдается только того ,что ему само- му не нравится . Например внутенний дизайн, качество пластика, эл.привод стекол , расположение кнопок, ручек управления , антэна и пр. О ходо- вой ни слова о удобсте управления ни слова об ощущениях от езды на таком стильном экстравагантном необычном авто , ни слова. А ведь внешний дизайн совсем не обычний, красивый , великолепный. Ни один авто сделаный под Рэтро таких при- ятных эмоций не вызывает ! Создает- ся твердое впечетление что это заказ- ная анти реклама Крайслер Р.Т.. И еще в авто с "жестким" дизайном под Рэтро, что бесспорно инженерам удалось, ну никак не логично было бы сделать полный "фарш" с начинкой со временного автомобиля.

[@Dmitry_Borisovich]

Ездил я на таком, и он не такой плохой как об этом тут рассказывают...

[@user-xq4ob9bu5i]

Вы наверно не ездили на ладе!

[@user-fk1ue4lf4u]

Даг наверное не ездил.

[@nikita_a_s]

Если подумать, то первых переднеприводных американцев (крайслеровский K-car и джиэмовскую X платформу) рубежа 70-80-х гг. можно назвать американскими "зубилами", в том плане, что они считаются ненадёжными, скрипучими и немощными

[@lucasworktv]

Весте? Или хрее? Он заз не видел!!

[@artemsuhov4785]

Мне нравица внешка

[@МөлдірДюсенбай]

Снутри как Дэо матиз

[@ТалапАбишев-с4в]

Жду от дага Chrysler300c 1 и 2 поколение, ну про перевод dodge Viper я не забыл админ!!!

[@ІгорПанчишин-б9ц]

Я себе взял 3.5 2006

[@ТалапАбишев-с4в]

@@ІгорПанчишин-б9ц у меня 2008 3.5 пробег 240 и безпроблемная машина

[@ІгорПанчишин-б9ц]

@@ТалапАбишев-с4в Согласен.

[@ТалапАбишев-с4в]

@@ІгорПанчишин-б9ц жаль что крайслер ушел...зато одним корейским дерьмом завалили и люди как стадо покупают их по цене японца

[@skylimited]

Ждем видео с переводом о том, как он раздавил ПТкрузер Хамером

[@welkrip]

На самом деле, петля полезная вещь, особенно тогда когда её нет в наличии) даг, явно не перевозит вещи в своём автомобиле) не практичные человек)

[@ВладимирСмирнов-х5х]

Она вертикальная. К креслу принайтовать? Если только длинномер перевозить, но это абсурд...

[@YanM-xx9ts]

в нем кресла ложатся в пол и петля для закрепления груза - там один из самых больших багажников в классе))

[@ВладимирСмирнов-х5х]

@@YanM-xx9ts Система крепления устройств детской безопасности "Lower Anchors and Tether for Children" (LATCH) .Прочитал мат часть, странно, что Doug DeMuro, так часто эксплуатировал этот автомобиль, что не в курсе сией приспособы.

[@Cirrusrus]

Владимир Смирнов Сложенные и откинутые вперёд задние сиденья принайтовываются к этим петлям.

[@vladimirsabaev7072]

У меня был PT 2006 года выпуска рестайльинг на автомате. Было круто! Мне нравится. Но у неё рил плохая рулёжка!

[@bike_porn]

Даже не припомню другого видео, где бы Даг был таким саркастичным)) Переводчики отлично поработали, кстати, очень хорошо передано настроение И да, Даг походу под кайфом, слишком медленно говорит 😁 Даже в переводе слышно, что человек, который озвучивает, едва сдерживается чтобы не говорить быстрее

[@dimatsv8252]

Нормальная машина. И симпатичная. И салон нормальный. Чувак не видел уродливых машин.

[@voermandesu756]

Есесьно такую купит только тот кому она внешне нравиться. Так то тачанка простая и надежная. У нас люди ланосы покупают, так что на контрасте пт крузер получше будет)

[@misha.underground]

После автомобилей B класса, PT ощущается как надёжность во плоти. В России эта машина смотрится хорошо, потому что цена - качество это главный плюс. Сейчас любое кожаное сидение стандартной новой машины не проживет столько же, как у PT

[@ВладимирСтоляров-о7е]

Я так понимаю, в мире есть два типа людей. Которым нравится этот автомобиль, и остальные. Вот вторых, хочется послать подальше и порекомендовать засунуть своё мнение... Аля-улю. Владею газ-51, газ-69 и зил-157. Не понимаю, почему я раньше не обращал внимания на этот Крузер.

[@Alexey_ZH]

Ооо, я на такой в такси ехал пассажиром, 2л двигатель, бодро едет. Я прикололся, мне понравилось.

[@АлексейС-ы3з]

Обидно за машину. Когда он говорит об "уродском" дизайне, хочется сказать ему: "Чувак, вот тебе сраный Приус и ехай нахуй!"

[@Zagaraesh]

На Дальнем востоке эта машина всегда привлекала внимание своей необычностью, никогда бы не подумал, что технически она была на столько плоха, и теперь двойне не понимаю тех людей, кто купил её у нас в регионе, когда у нас огромная масса японских и корейских авто на порядок качественнее, надёжнее и комфортнее. Видимо, всё таки, были у неё свои покупатели.

[@fatcat5848]

А мне нравится. В живую очень хорошо смотрится.

[@ОлегПитер-о1е]

Fat Cat 🤦🏼‍♂️

[@DarkwingDuck_VRN]

Мне всегда нравился этот автомобиль. И даже сейчас, несмотря на его минусы. И да, думаю, что петли сзади в стойках нужны для того, чтобы когда раскладываешь заднее сиденье можно было натянуть сетку для груза. Складной стол в спинке переднего пассажира у меня также реализован на Ford Fusion. В путешествиях очень выручает.

[@АйжанЖумадилова-е9ю]

а как этот столик достать?

[@DarkwingDuck_VRN]

@@АйжанЖумадилова-е9ю да никак, просто складываешь спинку переднего сиденья и вуаля-стол готов 😁 там же просто пластиковая накладка идёт. Причём стол ровный. Много раз выручал)

[@costyaen8943]

Хуевая машина ПТ Крузер, да? А ланос, логан, калина хорошие? Просто Даг ДеПуко живет в параллельной вселенной)

[@vetrooff87]

За идею авто пять а за исполнение 2, садитесь

[@Sergei_A_Shevtsov]

Вот бы он обзор на Ладу Весту сделал...

[@VALtube77]

Хз, мне тачка нравится, всегда провожаю такую взглядом. А то что много просчётов - так это поле для деятельности и тюнинга. Тюненые салоны PT-круйзеров очень даже стильно выглядят и соответствуют внешке. Внутреннее убранство так и просит лак и кожу. Да и внешку можно прокачать не хило, не говоря уже о таком треше как затюненый круизер под Победу, или проекты типа Fidel или Black Cruiser

[@arson1488]

В Армении PT Cruiser называют холодильником

[@CherepanovKV]

Ага точно, холодильник ЗИЛ на вид )

[@sahadirektor8766]

@@CherepanovKV а знаете ли вы что дизайн армянин придумал ?

[@CherepanovKV]

@@sahadirektor8766 Не знал )) А что Армянам больше гордится не чем ? Анастас Микоян как то по солидней чем дизайн холодильника

[@sahadirektor8766]

@@CherepanovKV при чем тут партийный деятель?

[@sahadirektor8766]

@Illia nelivetoo великих деятелей у Армении очень много . Это и композиторы и конструкторы и герои итд. Машина мне визуально нравится и думаю она лучше чем наш Автоваз.

[@maksivanov2210]

Dodge nitro и даже nitro srt4 можно считать продолжением этого дизайна этакий хэтчбэк-оксюморон.

[@230193100]

В этом видео больше сарказма чем во всём фильме укрощение строптивого

[@steinkampfwagen4780]

Паренек просто не понял, зачем эту машину выпустили такой, и корчит эксперта. Ее презентовали, как "Мы хотели хетч, но не пролезли в эконормы. Держите маленький фургон". Поэтому такой простой и, ск, надежный салон. Моему PT 20 лет, сиденья и коврики в отличном состоянии, хотя авто было далеко не у фанатов в руках. Не нравится дизайн? Не ешь, но и не лезь в нашу тарелку: внешка авто это всегда субъективщина. "ЧТО ЭТА ЗА ПИТЛИ В САЛОНИ?! Что за дирки в сиденьи?!" Горе-обзорщику забыли рассказать, что задний ряд полностью извлекается или складывается вертикально, а петли нужны для странных застёжек на самих сидениях, чтобы зафиксировать их и не дать им сложиться обратно. Гений, бл. Столик не понравился? Именно на этом столике я подписывал ДКП о покупке этого авто и продаже предыдущего. Тачка не едет? Да и не должна: он управляется, как фургон, звучит как фургон и едет так же. А фишка с сидениями позволяет еще и выполнять функции фургона. За видео лайк, озвучено годно. Автора оригинала, полагаю, лучше обойти стороной, явно не сильно разбирается в авто, раз за океаном о тачке, произведенной в его родной стране, знают больше.

[@ВасилийПетров-ж6э]

Если второй раз нажать на кнопку выбора радиостанции, то произойдет чудо - появится ещё один уровень памяти )))

[@pavelsidorov2585]

В 2023 езжу на пт. друзья отмечают, что комфортнее новых авто на нашем рынке . подвеска норм, даже на 19 дисках с 35 профильной резиной, позвонки не сыпятся . при 150лс на 4х ступ. автомате около 10 секундный разгон очень даже вписывается в городское движение, да и по трассе хватает спокойно. Авто сделан универсальным, салон трансформер очень практичен, для тех кто возит не только себя. В видео есть несколько моментов, по которым складывается ощущение, что автор не сильно знаком с моделью. Об объективности его суждения не приходиться говорить. Видимо он скушал ложку кала перед обзором.

[@ГражданинЧеловек-г7ч]

Нормальная машина. На счет надежности не знаю а в остальном прикольная машина. Смотрится оригинально, дизайнерам хорошо удалось вписать ретро дизайн в современную компоновку.

[@ЛикикМилле]

У меня эта машина уже 14 лет и почти нечего не ломалось и пробег 780000 км

[@elnuramirov5424]

А сколько тратит бензина за 100?

[@the_roadrunner8295]

Да ладно. Крузер не уродливый, а вполне стильный. Чучело-это Понтиак Ацтек и новые бемеве с решеткой радиатора размером со вселенную.

[@kum_shagal]

Смешно читать комменты: "Ах, дизайн! Ах, какой интересный экстерьер - необычный, все оглядываются!" .... Бл... как разговор девочек в примерочной бутика!!! Мужики закончились, забудьте! Даг лишь слегка коснулся стиля олдскул, основное в обзоре - техническая сторона: надежность, комфорт, эргономичность, управляемость... А вам лишь "пуговицы понравились" и вы уже ссыте синим декалоном!

[@kraev]

Даг как всегда не подготовился к выпуску и пронёс почти всё мимо кассы 🤦🏻‍♂️. Вчера как раз такую купил - очень комфортный авто за свои деньги. И надёжность агрегатов тут просто на высоте. Дизайн тоже супер! Это только в омэрыке как он сказал её ненавидели. У нас нет.

[@Cooperyan95]

Мне нравится этот дизайн, но в остальном машина плоха :/

[@Dmitrii_Zharov]

ну хз, мне норм

[@G0696GO]

Чуть не купил этот ужас, лет 15 назад.

[@qwe1231923]

15 лет назад это была интересная машина

[@maximilianpancake1405]

У меня не было 6го айфона 7го айфона 8го айфона 10го айфона и всерьёз подумываю не купить 11й

[@rustam_sportzo]

Петли, чтобы кресла задние крепить в сложенном виде

[@panzerhaubitz]

"Дешевый пластик"? Пластик дешевый если скрипит. Нифига ты не понимаешь, полупокер дешевый :)

[@leoniddrums]

Зачем делать обзор когда не разбираешься в этом🤦🏻‍♂️ лишь бы что-то напи$деть

[@Olegario_ART]

эти петли сделаны для багажа, так как это авто еще и для грузоперевозок, чтоб вязать багаж стяжками

[@АндрейМихно-у5о]

Добрая машинка по виду . Очень компактная , вместительный багажник , салон трансформер , надёжная ходовая . Детям очень нравиться !!! Чё он ее так обсерает? Салон комфортный и спереди и сзади. Единственное что плохо сделали это выворот !!!

[@ivanbaida8195]

Мне например очень нравится дизайн этого автомобиля! Насчёт заднего бампера Даг отчасти прав, но если бы концы бампера просто плавно заходили на задние крылья и при этом сужались, тем самым плавно переходя в общую плоскость боковины, то смотрелось бы вообще хорошо! А передний бампер в принципе и так нормальный! А диски очень классные, очень хорошо подходят, классно смотрятся! Сам видел чёрный PT GT на этих дисках, и это было реально круто, интересно, и красиво одновременно! И даже белый кабриолет встречался, и он по моему не менее классный!

[@vladislavverbitskiy8319]

теперь я понял откуда французы (Рено) черпали идеи для своих Логанов и Сандеро...

[@Player-qp7ow]

В любом случае это лучше чем приора или гранта.

[@fromoaken]

действительно, в прокате аэропорта Атланты подсунули крузер с большим дисконтом, да еще тогда у них с топливом был кризис . Утомил за две недели. Особенно тяжко было на нем со второстепенки на фривей в поток встраиваться. Коробка - говно какое то. Постоянно ее в кикдаун надо пихать. Нелепый. Но мне кажется, что внутри у него панели или типа вставки были в цвет кузова.

[@pavelbozhko1345]

Крайслер Додж тех годов дешёвые неприхотливые и надёжные авто с претензией на дизайн! За ту цену конкурентов просто не было.

[@pavelbozhko1345]

@евгений м конкретно этой машине какую противопоставить можете?

[@pavelbozhko1345]

@евгений м ясно

[@bobo8620]

Всё так. Но всё же непосредственно у Крайслера авто которые выходят непосредственно под брендом Крайслер, это всёгда что-то странное. Всегда есть претензия на люксовость с элементами ретро-стиля. Итог... Ну оч. странный. Потому как достигается это всё тем же дешманским пластиком и кожзамом. К тому же Додж Неону вот вопросов нет. А SRT вообще мега тачка. А ведь казалось бы. База с Питихой у них одна. По факту у Крайслера получилась одна единственная реально продаваемая машина за последние 20 лет. Это 300С. Единственное, что крайслер продаёт до сих пор. При этом тот же Чарджер, собранный на тех же агрегатах и на той же платформе - на порядок успешнее.

[@bobo8620]

@евгений м ну точно не сивик и не королла. Сивик ощутимо меньше. Корола вообще другое поле.

[@bobo8620]

​@евгений м В европе американцы не приживаются по трём причинам: 1 - немного разная философия 2 - предвзятость (типа дорогие запчасти, сложно, ломуче и тд) 3 - очень много местных конкурентов с заводами прямо тут. Ну и патриотизм. Без шуток. Обычный немец купит любой Ваг, но не крайслер - тупо потому, что он свой. Зеркально - по тем же причинам в штатах европейские тачки получили какую-никакую популярность только на фоне эконо норм и стоимости бензина. Стоил бы бензин до сих пор как в каком-нить даже 2003 году, ездили бы они и сейчас все повально на моторах которые с 2,5 л только начинались. А все нормальные мужики так бы и катались на шорт блоках. Впрочем многие и продолжают это делать не смотря на цены на бензин. Ну и отдельно. Про Крайслер. Неуспехи Крайслера в Европе связанны не только с указанными выше пунктами. С момента слияния с Даймлером, началась война в менеджменте. Даймлер как владелец активно подминал под себя все решения и руководство Крайслера. Тогда же рушатся многие уже отлаженные производственные цепочки. Ну и пика конфликт достиг аккурат к финасовому кризису 2008 года. В итоге выходившие тогда Калибр, Авенджер и тд. сильно пострадали в реализации. Не в последнюю очередь из-за производственного ада. А через год всё окончательно развалилось. В итоге тот же Авенджер - концептуально и технически интересная машина на базе вполне годной платформы, вышел крайне сырым. С явно недоделанным салоном и тд. Продажи рухнули. И пришлось ждать ещё 5 лет, прежде чем Крайслер смог доделать машину до первоначальных идей. Брал в Аренду в штатах Авенджер рестайл на 3,6. - отличная машина. Вот только было уже поздно.

[@zobor1]

Внешность необычная у крузера. Кулинан вот это уродец.

[@maximilionmaximiliooon9173]

эх Борис Абрамович, были бы вы сейчас живы ездили бы скорее на Кулинане чем на крузере. Ну а если по существу то не понимаю почему Даг гонит на эту машину. Обозревал и пострашнее машины, Понтиак Ацтек например или Тойота ЭфДжейКрузер. Из недавнего Хонда Цивик Тайп Р- так это вообще пиздец какой то. У этой хоть просматривается какой то стиль, а у тех стиль из разряда " Алёшенька-сынок, вот тебе линейка и карандаш нарисуй мне бибику" и Алёшу понесло. А на собрание по Ацтеку дизайнера походу вообще не приглашали.

[@user-db9kg9zj4r]

Купила и одной рукой за руль ,другой слещы счасття вытираю.Может просто повезло.

[@ИмяФамилия-ш4ь5ж]

Так наслаждайтесь современными обмылками, которые Ягуар от Джили уже и за 100 метров не отличить!

[@rainbowdash1203]

Автор, почему ты никогда не склоняешь слово "торпеда"??

[@maximilionmaximiliooon9173]

потому что в автомобиле "торпедо"- не склоняется. а вот "торпеда/торпеды/торпеду/торпедой"- это уже из вооружения, её склоняйте как хотите. Но это не точно

[@ONeLove013]

Я досих пор хочу её купить

[@ОлегПитер-о1е]

One Love 🤦🏼‍♂️

[@RUS-wg6wt]

Прикольная машина У нас в городе ездила такая покрытая пластиком под дерево снаружи, с завода Наверно комплектация вуди или тип того Смотрелась просто бомба

[@TarasovMaxim_garage22]

Ничего ты не понимаешь ! Эта тачка СТИЛЬ! У меня 3 машины и я сейчас хочу купить такую себе в гараж . Просто ради стиля

[@alexeipuzankov4099]

А говорят что у нас херово машины делают! Нифига подобного! Дизайн мне нравится прям интересный и необычный но ска дизайн салона отвратный! Не настолько отбитый как в конченной лада Веста с дерьмовым местом для подстаканников спереди. Ведь даже здесь в этой машинке подстаканники спереди хотя бы не раздолбают прикуриватель!