Chucky Jeździ - # 44 - BMW R1250GS 40th Anniversary 2021. Moje pierwsze wrażenia.

Zapraszam też na mojego fanpage'a:
/ chuckymotovideo

[@Piniu74]

Większość hejterów GSa nigdy nim nie jeździło. Można mówić o nim: ciężka krowa, drogi itp. Wsiadasz i nagle szok! Jeździ doskonale, manewrowanie skręcanie komfort ...klasa! Ps. To cygańskie malowanie jest ohydne! Pozdro byku!

[@chuckymotovideo]

No chyba coś będzie, w tym co napisałeś. Nie wiem czy to cygańskie czy nie, to malowanie, jak dla mnie, całkiem ok. Trzmiel. Brzmi godnie😂 Piąteczka majster🤚🤚

[@bjoernrider6164]

Bardzo z sensem powiedziane. Ja mam ten sprzęt z ciekawości i jest on dla mnie olbrzymim zaskoczeniem. Jedno tylko mi trochę nie pasuje - grupa kliencka to specyficzna zbieranina, często kompletnych ignorantów i pozerów, z wyjątkami oczywiście. Nie gorszych zresztą niż posiadaczy Multistrady...Jedni i drudzy zachowują się jak kretyni i pierdolą takie bzdury, że nie wiadomo,.śmiać się, czy ryczeć. Poza tym sprzęt daje masę frajdy, zaskakuje i jest sumą cholernie dobrze wyciągniętych wniosków z lat konstruowania motocykli.

[@chuckymotovideo]

Takie właśnie odniosłem wrażenie, że to motocykl przemyślany, dobrze zaprojektowany i dobrze wykonany. Ciężko byłoby mi znaleźć element, który by mi w nim nie odpowiadał. Mówię o technicznych sprawach. Dzięki za komenta👍👍👌👌

[@ADV-LBL]

Piniu to Ty chyba GSem nie jeździłeś skoro tak piszesz

[@Piniu74]

@@ADV-LBL Jeździłem i to nie jednym. Z czym się nie zgadzasz?

[@Rafal.B]

Siema, fajny teścik najlepszego obecnie motocykla klasy Adventure jaki można kupić. Żadna Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports się nie umywa do BMW. Począwszy od dynamicznego silnika, zawieszenia, wysokiej klasy hamulcach, a skończywszy na obsłudze menu w j. polskim. BMW fantastyczne prowadzi się w zakrętach poprzez nisko umieszczony środek ciężkości, błyskawicznie hamuje i daje mnóstwo frajdy z jazdy, jest motocyklem wygodnym i komfortowym. Miałem okazję pojeździć taką testówką jak ta co śmigałeś, więc wiem co mówię ☺️ O wiele bardziej spasowało mi BMW niż np. nowy KTM 1290 Super Adventure S 2021 którego także testowałem. Reasumując - gdybym miał wydać teraz 100 tysięcy na docelowy motocykl do podróżowania po Europie to kupiłbym właśnie BMW R1250 GS Adventure, nawet Triumph Tiger 1200 (mam na myśli odchodzący z produkcji model) się do niego nie umywa, piszę to jako użytkownik Triumpha Tigera 850 Sport ☺️ LWG z Krakowa Chucky 👍👊

[@chuckymotovideo]

Hej. No ja nie miałem możliwości, jak na razie, sprawdzać jego konkurencji. Sądzę, że i tak by to nie wiele zmieniło, bo ciężko mi znaleźć element, w którym GS miałby być kiepski czy przeciętny. Wg mnie tam wszystko jest co najmniej dobre. Lata pracy nad GS czuć w każdym aspekcie. I pewnie, podobnie ja Ty, kupiłbym GS-a, gdyby mnie stać było😁Piąteczka Rafał 🤚🤚

[@Rafal.B]

Dokładnie Chucky, Lewa 👊

[@krzysztofkosmowski940]

Cześć Rafał gdybym słuchał tylko twojej opini to nawet do salonu hondy bym nie zaszedł (nie umywa się do bmw) na szczęście na tym świecie są jeszcze tacy ludzie jak Simpson (Andrzej z świat motocykli) który potrafi wycisnąć ostatnie poty z moto i stety stwierdził że jego zdaniem crf1100l jest obecnie najlepiej prowadzącym się motocyklem(każdy ma prawo do swoich odczuć) w klasie adventure mimo 21cali zawieszenie i hamulce to też najwyższa półka do obsługi menu też przyzwyczaił się stosunkowo szybko. No i chyba nawet ty przyznasz że w terenie honda poradzi sobie zdecydowanie lepiej od bmw? Jeżeli chodzi o moc to takim tokiem myślenia to bmw znowu nie jest góra bo np. Multistrada czy ktm są mocniejsze. No i najważniejsze jeden z widzów zadał pytanie dla Andrzeja który motocykl by wybrał bmw czy honda jednak stwierdził że wolałby hondę i kogo tu słuchać ciebie Rafale czy profesjonalnego dziennikarza? No i jeszcze kwestia ceny bmw jest sporo droższe. Życzę wszystkiego dobrego.

[@Rafal.B]

Krzysiu, jest takie powiedzenie "opinia jest jak dupa każdy ma swoją" 😁 Zawsze zachęcam swoich widzów by sami przejechali się motocyklem który chcą kupić, będą mieć wtedy wiedzę czy taka maszyna im pasuje. Szanuję Simpsona za jego dorobek, jest to najlepiej jeżdżący dziennikarz motocyklowy jakiego znam, ale kiedy ja zaczynałem jeździć motocyklami 33 lata temu Andrzej Simpson jeszcze bawił się resorakami i nie miał pojęcia jak się jeździ motocyklem. Znam kilku dziennikarzy i wiem też jak wyglądają sponsorowane testy motocykli 😊, czyli ile prowadzący może powiedzieć prawdy o maszynie którą prezentuje. Nie wiem czy Simpson lubi Hondę CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, podobnie chwalił Moto Guzzi V85 TT, czasem oglądam jego filmy i przeważnie widzę tylko pałowanie na gumie.. bo dla niektórych stopień zajebistości motocykla i motocyklisty zależy od tego czy i jak łatwo sprzęt idzie na jedno koło. Jakoś w żadnym teście nie można poznać szczegółowo wad i niuansów danego motocykla.. To w co i komu wierzysz to nie moja sprawa, ja znając od środka środowisko dziennikarzy motocyklowych wolę po prostu testy niezależnych KZbinrów jak Chucky, którzy robią firmy za darmo, dla przyjemności, a nie zarobku, tak samo z resztą jest u mnie na kanale. Miałem okazję niedawno dłużej przetestować Hondę CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021, na asfalcie, wąskich drogach, szutrach i w terenie, robiąc nią 260 km. więc mam już wyrobioną opinię i podtrzymuję iż BMW R1250 GS Adventure jest królem w tym segmencie i póki co nie ma jakiejś konkurencji. Owszem w terenie przy zastosowaniu opon kostkowych Honda będzie lepsza, ale BMW w typowej turystyce jest wygodniejszym motocyklem. Nie będę tu wymieniał wad Hondy, ale znalazłem ich kilka, przez co nie kupiłbym tego motocykla (pokażę je na filmie z testów drogowych) a w tych pieniądzach wolałbym sto razy Triumpha Tigera 900 Rally Pro ☺️ LWG z Krakowa

[@chuckymotovideo]

Bardzo ładnie i sensownie napisane, Rafał. Też zawsze zachęcam do przejechania się lub choć przymierzenia itd. Każdy z nas inaczej widzi dany motocykl. Oczywiście, są rzeczy, które w motocyklu będą uniwersalne dla każdego i praktycznie każdy powie to samo. Ale motocykl ma zbyt wiele niuansów, żeby każdy widział go, czy jazdę na nim, tak samo. No i dzięki Rafał za miłe słowa. Piąteczka 🤚

[@domimotoblog]

Podoba mi się ten system automatycznie trzymający hamulec na wzniesieniu. I łatwa regulacja zawieszenia. Malowanie też mi się podoba, taki fun bike, bumblebee, na pewno w nocy przeobraża się w autobota 🤭 albo raczej motobota 😃 Review jak zwykle profesjonalne 👍 Piona! ✋

[@chuckymotovideo]

Ano jest tam multum fajnych gadżetów. No ale też cena później odpowiednia🤷🏻‍♂️ Dzięki Domi i Piąteczka 🤚

[@kowalmoto76]

Jak wiesz, jeździłem podobnym, i to był jeden z lepszych jak nie najlepszych motocykli jakim miałem okazję jeździć, prowadzenie jak po szynach, moc zupełnie wystarczająca, vmax również bo przecież komu to potrzebne by jeździć 250 km/h ( ja wyciągnąłem 215) wygląd no jak to turystyk, taki se ale to nie ma być piękne tylko praktyczne, zresztą to rzecz gustu, chciałbym takie moto na dalsze wyjazdy ....piona 🖐🏻 co do koloru to trochę zgodzę się z piniem, ale to też rzecz gustu ...😅

[@chuckymotovideo]

Tak pamiętam, że chwaliłeś prowadzenie tego GSa. Z wyglądem zupełnie się zgadzam. Co do malowania również, że kwestia gustu. Ja mógłbym takiego mieć 👍

[@KrucaHimel]

Droga z Jaworza do Górek idealna na taki motocykl :)

[@chuckymotovideo]

A jak 😁💪👌👍

[@Dd_It]

Fajne moto z bajerami :) ale mi się podoba goły Gs :) czyli R 1250R :) Pozdro byku i 👍za film ;)

[@chuckymotovideo]

Oj taaaak👍👍👍 R1250R też by mi dzień zrobił. Ale niestety tego akurat nie mają na demo i raczej mieć nie będą. Szkoda. Też mi się podoba, wizualnie bardziej jak GS. Dzięki i Pozdro również🤚

[@Soprano520]

Super material 🤙🤙🤙

[@chuckymotovideo]

Dzięki 💪👍💪

[@izaak.salomon5048]

Piękny motocykl! 💪💪💪

[@rafars7671]

Świetny motocykl i film oczywiście .

[@chuckymotovideo]

Tak, motocykl świetny. Nie sądziłem, że aż tak jazda na nim mi się spodoba. A jednak. No i dzięki Rafale👍 Pozdrawiam🤚

[@sleep41]

Bardziej na asfalt, ewentualnie szutry. Za ciężki w teren. To taki turystyk z możliwością zjechania na utwardzoną drogę. Druga sprawa: cena. OMG 100k za motocykl to już naprawdę sporo. Na pewno jest mega wygodny i ładny, ale są lepsze na asfalt i są lepsze w teren. Piona!

[@chuckymotovideo]

Na tych oponach, to napewno 😀 Przy dobrej gumie, to myślę, że i z ciut grubszym terenem sobie poradzi. No ale fakt jest taki, że swoje waży i tego nie przeskoczysz. No i jest super wygodny. Dobrze skrojony. Piąteczka 🤚🤚🤚

[@bjoernrider6164]

Zdziwiłbyś się, jak to lata po asfalcie i po winklach.

[@chuckymotovideo]

Mnie nie trzeba przekonywać 😁😃

[@bjoernrider6164]

@@chuckymotovideo Ja do Kolegi powyżej, ale nie ogarnąłem tutaj systemu 😉

[@chuckymotovideo]

@@bjoernrider6164 Też czasem nie ogarniam, kiedy co komu odpowiadam 🤷🏻‍♂️😆

[@robertlewandowski7565]

Cześć, czy Twoim zdaniem tłumik akropovic będzie za głośny, czy może być uciążliwy w długiej turystyce?

[@chuckymotovideo]

Hej. Tego Ci nie powiem. Nie jeździłem GS em na akrapie. Tylko zdarzyło się słyszeć. Z tego co kojarzę, oryginalny akrap nie jest aż tak głośny, jest dobrze zaprojektowany, więc podejrzewam, że przeszkadzać nie będzie. W RnineT jeździłem z akrapem i było w sam raz. Nie za głośno, ale z pazurem👌 Pozdro🤚

[@jackwar4688]

Chciałbym usłyszeć jaki był do tej pory najlepszy motocykl uniwersalny, który testowales, powinieneś nagrać taki odcinek bo wielu z nas ma auta ale lubi jechać z obrzeży miasta do miasta załatwić sprawy, a czasami pojechać na krajoznawczą wycieczkę a czasami coś nam odpie...a i włącza się isle of men oczywiście u każdego w innym stopniu. Wiadomo, że nie każdego stać na typowo torową maszynę, Crossa i enduro.

[@chuckymotovideo]

Uuuu Panie, ciężki temat. Naprawdę. Mnie jara każdy motocykl na którym mam okazję jechać. Na swój sposób, ale w każdym znajduję coś, co mnie ciekawi i ekscytuje. Trudno to określić. Dla mnie uniwersalne są nakedy. Praktycznie każdy naked, dla mnie, nadaje się do wszystkiego. No chyba, że zechcę wozić swoją Panią, wtedy myślenie jest już ciut inne. Wtedy chciałbym mniej wariata, a więcej gładkości i komfortu. Na ten moment chyba nie jestem w stanie określić takiej uniwersalnej maszyny, która miała by mieć to wszystko. Bardziej skłaniałbym się ku stwierdzeniu, coś za coś. Żeś mi, Panie Jack, wbił teraz klina. No i faktycznie. Odcinek w tym temacie, mógłby być całkiem niezły i ciekawy. Sprawa godna przemyślenia☝️

[@jackwar4688]

@@chuckymotovideo myślę, że taki odcinek miałby wzięcie.bo jest wielu ludzi , którzy szukają czegoś uniwersalnego ale i z pazurem i przez krawężnik chcieliby przejechać załatwiający sprawy w urzędzie skarbowym czy parkując przy bankomacie

[@chuckymotovideo]

Dobre, dobre. Spróbuję ogarnąć temat, choć nie wiem czy jestem godzień, tak poważnego tematu. Serio🤔

[@jackwar4688]

@@chuckymotovideo Jeżeli chcesz mieć szerszą widownię musisz wyjść z określonej ścieżki bo recenzentów motocykli jest wielu.

[@chuckymotovideo]

Ano zgadza się 🤷🏻‍♂️

[@piotrkrzyzanowski1874]

Super

[@chuckymotovideo]

Dzięki 👍👍

[@grzegorzbogacki491]

ABS i ESP wyłączasz/włączasz przyciskiem z lewej strony kierownicy. Pierwszy od wewnętrznej

[@chuckymotovideo]

Na tym przełączniku było wyłączanie kontroli trakcji oraz ustawianie ESA. Chyba, że była druga funkcja poprzez przytrzymanie, tego nie sprawdziłem.

[@NaMotocyklowany]

Podoba mi się ;)

[@chuckymotovideo]

Mnie w sumie też 😀

[@aleksandersawicki8374]

Lubie Twoje relacje , ale za glosna muzyke lapka nie pojdzje do gory

[@Kazikos]

Ja się nie znam to się nie wypowiadam ....ale 🤣🤣🤣🤣 Chyba bym wolał iść w f 1250 rs 😌🤷🏼‍♂️

[@chuckymotovideo]

Też się nie znam i nie kojarzę F1250RS🤔🤔🤔 Coś mi umknęło?

[@Kazikos]

@@chuckymotovideo literówka rrrrrr😌

[@chuckymotovideo]

Aaaa, pewnie o r1250rs? Fajne, ino pozycja już całkiem inna, jakby nie patrzeć.

[@robsonITALY85]

żólty najlepiej😃

[@bjoernrider6164]

Chucky Pieronie...Nie żadne rury prowadzące, tylko tłumiące. Masz tu de facto rozdzielone funkcje resorującą i tłumiącą. Wahacz, o którym nie powiedziałeś słowa (przedni) odpowiada za stabilność i brak nurkowania. Poza tym, jak zawsze frajda z oglądania. Pozdro🙂

[@chuckymotovideo]

Aaa, bo oni to tak dziwnie tłumaczą na ich stronce😂🤣 A tam jest, prowadnica koła przedniego i tak się ciut zasugerowałem🤷🏻‍♂️😀 i powiedziałem słowo: telelever i o braku nurkowania. No a poza tym, to dzięki 😁👍😁

[@arcteryx221]

wystrzały jak w skrzyni dsg

[@chuckymotovideo]

Dokładnie 😁😁

[@marekpapro4897]

Moto fajne, ale GS to stan umysłu, ich kierownicy już nie są tacy fajni

[@Maxximus144]

Cóż... jak sobie kupisz GS-a to różnej maści (prawdziwi motocykliści) również i Tobie przykleją taką łatkę.

[@marekpapro4897]

@@Maxximus144 tak, nie można generalizować, ale miałem z nimi tylko dwukrotnie kontakt i byli tak nadęci że szok. Zwykłe bufony na motocyklach, nic więcej , ale tak jak mówię nie można generalizować