BMW R100GS: с чего начиналась легенда? Как мотциклы БМВ съехали с асфальта

[@Johnko512]

Спасибо за экскурс в историю мотоциклов БМВ! Справедливости ради стоит добавить еще один факт в историю легендарного Гуся. В 1987 году , Юта Кляйндшмит, будущая и единственная женщина Чемпионка Дакара, а в то время работающая на заводе БМВ инженером, подгадав свой отпуск на январь месяц,приняла участие в ралли-рейде Дакар,но не в качестве полноценной участницы , а качестве зрителя. При этом проехав всю гонку от начала до конца на таком же Гусе. К слову сказать, завод ни капельки ей не помогал и готовила она свой мотоцикл в собственной квартире на 6 этаже. И каждый раз для того, чтобы затащить его в квартиру, она снимала одну голову на моторе.

[@chudotech]

ух ты )

[@Johnko512]

@@chudotech и еще кое что.. Гусь, безусловно, не самый лучший внедорожник среди одноклассников. Однако, все производители в этом классе всегда (!) сравнивают (ставят рядом) свои мотоциклы в первую очередь с ним.. потому что BMW R1200GS это легенда и икона стиля в своём классе. Гусь от БМВ это такая же икона, как Харли Дэвидсон! И с этом трудно не согласиться.

[@РомаБезвершенко-д3ч]

Георгий, спасибо за теплые, добрые кинофильмы, влюблённого в своё дело человека! 👍 Вы как Дроздов, только в мире моторов😊 Пожалуйста продолжайте! Всегда радуюсь вашим обзорам!

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@dendiinterceptor4884]

Дай Георгию кусок пенопласта-Он и про него вкусно расскажет. Лучший блогер. Информационно технически и самомнение настолько грамотно выстроены обзоры, ну прям можно днями слушать и не устать. Спасибо.

[@AcceleroOne]

Эх, ещё бы и просмотры под стать были с подписотой!🙄

[@sanyaart3953]

Это точно 😂👍

[@heinrichweirauch7413]

Ролик мне понравился - рад, что вы добрались до старых "баварцев".

[@richardwit381]

Вот это самый мотоцикл, простой и крепкий.

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Классный мот и обзор отличный, на одном дыхании просмотрел,спасибо Гера.

[@dmitriystrygin4760]

Очень интересно, Гер. Особенно экскурс в историю. Теперь я знаю, что значит GS в названии модели. Спасибо👍

[@ПашаДайнеко]

Интересный мотоцикл.От меня как всегда лайк,Хорошего дня!!!

[@MrBin250]

Обзоры про современные мотоциклы снимают все кому не лень, а вот такой выпуск как бальзам на душу, да и вообще интересно смотреть про аппараты даже 90х годов

[@TheACEIRA]

Волшебный обзор!🎉Про секту свидетелей звука совсем забыл😂😂😂А мы за вами наблюдаем

[@chudotech]

ох да...

[@СтаниславМарцинкевич-э2щ]

Георгий КРАСАВЧИК. Даже не знаю кто мне больше понравился в ролике))). Но мот зачётный- сделан иженерами для людей, чтобы радовать их долгие годы👍👍👍

[@Badn088]

Урал здорового человека. Обзор, как всегда, интересно сделан. Предлагаю Георгию открыть бар для "своих", куда можно прийти и там Георгий тебе за барной стойкой налет и ещё с таким кайфом про мотоциклы расскажет. Эх, я бы оттуда не вылазил

[@ИванСоколов-ц7х]

Да, постоянно ловлю себя на этой мысли. что советские инженеры не могли сделать такой мотор? да вот легко

[@avegoshan]

Нужно старичку клапана отрегулировать 👌🏻 жаль, что Днепр с Уралом не дотянули до такого качества

[@crazydoktor85]

Георгий, любой обзор техники от Вас, намертво притягивает к экрану, даже если конкреино эта техника совершенно не интересует. Вы самы талантливый из "технических" Блогеров

[@foxthered74]

С высотой мотоцикла ох я вас понимаю. Сам езжу на 1200gs 2009 года и рост 175. На остановках уже привык, что достаю только одной ногой - и это с низким седлом. Поначалу хотел подвеску занизить, но потом привык.

[@Iskander2m]

Утро началось с позитива! Спасибо автору!

[@II-uk2px]

На вкус и цвет товарищей нет. Но я кайфую от своего старенького гуся😊

[@alexbakuganov4723]

Выпуск супер! Интересный мотоцикл с историей, и дакаровское фото на 7:08 чумовое

[@ДимаДымокуров]

Мотоцикл класс , было очень интересно

[@MorningSnail]

Кайф, Гера, спасибо! Несколько лет катал на R1100GS и это офигительный мотоцикл.

[@Владислав-п8р7ш]

Спасибо, что познакомили с легендой! Видел такой мот в Чехии впервые в жизни. Вживую он намного круче выглядит, чем в видео. Глядя на эти быстросъёмы га карбах, гофрах и т.д., в очередной раз убеждаюсь в том, что раньше мотоциклы создавали конструкторы, а сейчас маркетологи. К сожалению, эпоха качественных продуманных до деталей и надёжных мотоциклов, постепенно уходит в небытие

[@chudotech]

Можно я попрошу перестать повторять эту дурацкую мантру про инженеров и маркетологов. Ибо это бред, серьёзно

[@aname5695]

​@@chudotechэто не бред. Это жизнь братишка

[@Sonique116]

Весьма душевно, респект!

[@MrHiver2010]

Люблю твои обзоры, наверное твой канал единственный остался, где смотришь для души. Да и немного Вас хороших обзорщиков осталось

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@KIZELBURG]

А вот этот аппарат мне нравится!👀👏👍

[@СергейШаров-я9в]

Владею r1200cl уже более 10 лет) Уникальный баварский зверь… Не продам!)

[@ИванСоколов-ц7х]

а я упертый харлеевод😁

[@dendiinterceptor4884]

Подводка к тому, что в старых байках есть душа, а новье-синтетика

[@chudotech]

нет :)

[@nicto9445]

ну классный, брутальный. мечта Ураловодов.

[@fitil666]

Может конечно дело в передаче звука камерой, но клапана тарахтят сильнее чем у Урала😱

[@ДмитрийГоловкин-б3с]

Поддерживаю! Цокот знатный))

[@ккос]

Люблю кастомы, из него получился бы отличный каферейсер))

[@onlypotanin]

о, Мытищинская Борисовка и Юбилейная )) Родные края )

[@ehrenburgdmitry2813]

Георгий, ты ездил на дешевом гусе, без пневмы. У товарища GS1250 с пневмой. Когда он его глушит, то опускает подвеску, заводит, трогается и поднимает.

[@evgenymakarov3199]

Тахометр и часы специально сделаны на прорезиненных ножках от вибрации. На ранних R1100R аналогично

[@ЕвгенийКудряшов-ш7д]

Спасибо, Георгий!👍

[@KlounAda]

Гусь - по своему кайфовый мот, но как только его выкатываешь из гаража - ищешь точку минимум 300км от дома, кататься недалеко на нем вообще не интересно. Ну и 1250 зашел не так как 1200, в основном из-за вибраций на 4 тысячах оборотов, по высоте он мне более-менее.

[@ЯнСорокин-ы7л]

С Днем рождния, Георгий!

[@ОлегСунцов-ы1и]

Молодец, Гера. Удачи.

[@anatolytesla7180]

За Мытищи отдельное спасибо )

[@baradarudebwoy5358]

Отличный обзор, как всегда смотрел с удовольствием! Был у меня 1150гс: в общем и целом не моё, но убеждён что лучше подвески в природе не существует.

[@валериймерлов]

Жора-лучший мотоблогер!!!

[@medvedmedvedoff4803]

Катаю третьего гуся, на этот раз 1150. Езжу везде, где можно как-то проехать, от Монголии до северов - на 1150 нормальные железные мотоциклы у БМВ закончились.

[@Renegat13]

а на 1200GS ездили?

[@medvedmedvedoff4803]

@@Renegat13 да. На разных годах пробовал. Мне не нравится то, что характеристики мотора в них сместили в сторону высоких оборотов, а в крутящем моменте снизу потеряли

[@medvedmedvedoff4803]

@@Renegat13 да. На разных годах пробовал. Мне не нравится то, что характеристики мотора в них сместили в сторону высоких оборотов, а в крутящем моменте снизу потеряли

[@medvedmedvedoff4803]

@@Renegat13 дабы избежать вопросов, даже сами владельцы 1200 отмечали это. Приезжайте на ежегодную встречу владельцев турэндуро в Сибири (я оди из оргов) проверите сами.

[@ДмитрийГоловкин-б3с]

Либо у дедушки гуся такой характерный звук двигателя, либо старичку нужно регулировать клапана)))). А так легенда конечно. Привет Мытищам 😊

[@chudotech]

Слушай, ну вот приехал дедуля из-за океана. Сей час хоп - и укатит. Такое надо ловить, пока есть :)

[@ЕвМак-м6ю]

Спасибо!

[@АлександрМуравей-ъ3з]

Спасибо было очень интересно !

[@chudotech]

Спасибо огромное!

[@yluibaka]

Спасибо! Отличный обзор!

[@КостюшаМолчун]

Вот умеет человек вкусно рассказать - не отнимешь... кстати, насчёт комментария эксперта - G/S означает Gelände / Straße, звучит как гелЭнде / штрАссэ

[@chudotech]

Спасибо!

[@Crocodeev]

Очень харизматичный мотоцикл, железный)

[@АнатолийБол]

Чётко!

[@ДимаХарьков-ш8э]

Хороший обзор. Но все сложнее и сложнее на россии находить новые модели для сюжетов. Но хорошо, что автор не из Тайланда ведет свой репортаж. Уважаю. Не то, что некоторые резко полюбившие дальние края)

[@chudotech]

Я тоже люблю дальние края. И это их почему-то резко стало нельзя любить. Не знаю уж, почему

[@ДимаХарьков-ш8э]

@@chudotech ну чем дальше, тем сложнее будет россиянам с дальними краями. Вам хоть бы со своими краями справиться теперь. Может когда-то в будущем вам вновь станут доступны новые модели японских и европейских мотопроизводителей.

[@chudotech]

Они и сейчас доступны, просто сильно дороже, это есть

[@ДимаХарьков-ш8э]

@@chudotech сейчас они у вас доступны скорее всего через серые поставки в лучшем случае. Ну или через тех кто возит ТС. Но это все - не официалы. Ну или вопрос тогда, если уж действительно доступно, но дороже - какая сейчас у вас стоимость Honda NT1100? Будет ли на неё обзор?

[@Mihail_Korovkin]

Георгию респект за поднятие исторических справок и прокачку интеллектуального скила мотоциклистов. А то модно у блогеров употреБлядь слово "легендарный" , но у них это слово паразит. У тебя -как в музее. 👍

[@vladimir.3855]

А когда будет обзор на летающий кирпич???? BMW K 1100LT

[@gerainys]

Ох, давно смотрю в сторону старых RT примерно того же поколения, но пугает отсутствуие запчастей и расходников. А так мечта - взять и сгонять на таком старом мотоцикле в дальняк на север)

[@eugene_ok]

Запчасти есть, правда, цены на новые (да и на редкие б/у!) могут удивить. С расходниками вообще никаких проблем.

[@medvedmedvedoff4803]

Бери старого Гуся. На них все есть.

[@КонстантинГерасимов-к7д]

Кофта зачетная👍 как у меня😁

[@no4emy4ka]

От этого мотоцикла пахнет дедушкиным сараем, пропитанным маслом, 76-м бензином, промасляной ветошью, выхлопным газом и ещё фиг знает чем. Прям ностальжи ёпт😁

[@6oH4b6pyeBu4]

Шутки про "Урал" на максималках уже были? ))

[@ДмитрийМельников-г4л]

Honda hornet 250 не хотите протестить? Интересный мот едет как старая cb400 , если будет желание пишите)

[@VadimSigaev]

Новые оппозиты бмв издают не самый классный звук… но, благодаря этому видео, я понял, что они шагнули в данном направлении далеко вперед :)

[@magnum9870]

Настоящий железный ГУСЬ! Ездил на таком, всё ничего, но вибрации замучают..... и на 800тке GS тоже ездил.

[@alaskin706]

что сегодня лучше брать из гусей если пересесть с трансальпа 650 и доплатить 150+- тыщ? или лучше что-то другое выбирать?

[@Kamradoff]

На 18:42 было зафиксировано 2 велосипидора.

[@Andrzej75Kot]

Как всегда великолепно 👍

[@AleksandrDiesel54]

Несостоявшийся Мерседес👍 этой конструкции более ста лет и она жива🚀🚀🚀

[@user-AndrewGoose]

Гусь Крут!

[@МаксимМоренко-с1й]

Гера Молодец

[@gentleman.from.tomsk.70]

Ну что сказать !? Надо ставить "форворды" ... Но ни на этот мотоцикл. Ждём обзора, на собственный мотоцикл. Когда же он, уже, приедет к Георгию ???

[@idol874]

Гриш, сделай обзор на Toyota FJ Cruiser 😊

[@chudotech]

а я давно хотел, но на самом деле смысла в этом не так много (

[@zaserja]

Было интересно)

[@andrewhorn3781]

Емае 80-е годы. Сравните с тем куда шагнул "Урал" к этому времени, да и современный "Урал" даже не близко подошел.

[@Kolesya93]

Этот аппарат на Авито продают)))

[@sanyaart3953]

Звук двигателя и выхлопа как у наших Днепра и Урала

[@schmidt8744]

Похоже, этот мотоцикл обитает в Мытищах?

[@SerloV]

Вот почему турЭндуро с такой геометрией больше не делают? 😮

[@chudotech]

Почему не делают-то? Триумф скремблер есть

[@SerloV]

@@chudotech Блин, сейчас посмотрел - у него движок низовой, думал, что как у БМВ - крутить нужно. Спасибо. Осталось найти 1,5 млн))))

[@fluffy-cat654]

Комментарий эксперта: не Гéленд, а Гелéндэ (Gelände) :)

[@MrYurrr]

Ставь правильно ударение - ГастОн РайЕ!

[@chudotech]

Наверное да... 🤷‍♀️

[@Арсен-м6х]

​@@chudotechне наверное, а совершенно точно!

[@alex_shadow_1978]

👍

[@SashokPrikhod]

ГелЭндэ-Штрассе☝🏻

[@chudotech]

Да, вероятно )

[@Renegat13]

Скрэмблер от БМВ)

[@bolshegruz31]

А чё так клапана цокочут?

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Уматавый дядька ведущий канала.😂😂 Особенно прикольно смотреть без звука его монологи😂😂 А БэМВэ любой с асфальта может сьехать, если ПЕТРОШИНУ поставить😀

[@bmwboxerclub]

Первый большой гусь был R80GS)

[@chudotech]

Нет :)

[@ds-convay03]

Однажды люди поумнеют и будут называть автомобили и мотоциклы правильными заводскими названиями

[@a1exander696]

топ

[@AcceleroOne]

Короче в гараже надо иметь и харлея и большого гуся - во всех плоскостях растрясет! Простатит и радикулит сразу лесом)

[@chudotech]

Кстати да, во всей горизонтальной плоскости

[@studio_jangar]

😊

[@bmwn1455]

..вроде как всегда в транскрипции звучало как " МАРЗОЧЧИ", не??....

[@xyznaet404]

ru.wikipedia.org/wiki/Marzocchi

[@ГригорийМалышев-с4у]

Я пробовал на своем Урале-одиночке обутым в кроссовую резину на 18" дисках попрыгать по кроссовой трассе. Неее. Тяжелый. Не для него это.

[@mihailrozenbladt3504]

А как же р 80 ?

[@schmidt8744]

А почему у него на баке написано 1000 R если он 100 R?

[@chudotech]

Там не написано 1000 R)))

[@centromoto6376]

Там написано 1000

[@schmidt8744]

@@chudotech А разве ниже там не стилизованная "R" ?

[@chudotech]

Вроде нет. Ну типа объем. Это родная надпись

[@schmidt8744]

@@chudotech Благодарю

[@YahaEha]

Цокотит он конечно знатно

[@ОлегКадура-г2н]

Наверно конструктивно так.

[@сергейб-б9м]

Урал мог-бы быть не хуже,но у нас развиваться не принято

[@Alexdj44]

У нас принято развиваться до -"И так пойдёт"

[@Арсен-м6х]

Гастон Райе - бельгиец, следовательно, его имя и фамилия произносятся с ударением на последнем слоге. И никак не Раер. Стыдно Георгию этого не знать. А вообще, он - дилетант, сколько бы он ни старался казаться знатоком.

[@kumys_roka]

Иксперт: "Тут всё в милях сделано для США". Наклейка на боку IRL: "Ладно"

[@chudotech]

Конечно. Потому что наклейка, в отличие от некоторых, знает, что Ирландия присоединилась к Метрическому конвенту почти сто лет назад :)

[@mihailrozenbladt3504]

Естественно GS.

[@Kamradoff]

А проектов все нет... Ну ладно, старость не радость)

[@ALEX43530]

древний БМВ или новый Урал -что выберет обыватель ?🤷

[@bmwn1455]

Ни того, ни другого.

[@Alexdj44]

Электроскутер,что б гонять с выпученными глазами.

[@ГеоргийРомаданов]

А причем тут дедушка гусь? Это аирхед!

[@ГеоргийРомаданов]

И БМВ в качестве внедорожника это бред потому что карданная передача не предполагает большого хода задней подвески!

[@АлександрБугай-с6ъ]

300мм ход задней подвески BMW R 900GS RR версии для Дакара это мало? На каком мотоцикле для внедорожных гонок есть больше??

[@ДмитрийДубик1983]

+

[@badboy78551]

Хватит называть мотоцикл машиной.

[@chudotech]

хватит это терпеть!

[@vasilykostin8783]

Доколѣ !!!

[@vissarokolor]

гусь

[@АмирКаров-д2р]

Георгий,сделайте пожалуйста обзор на мотоцикл benda bd 500 dark flag.

[@beastiedemon3830]

почему завод Урал такие до сих пор не сделал? ... понимаю... вопрос даже не риторический...)))

[@АлександрБугай-с6ъ]

У ИМЗ есть своя ниша , это сайдкары отправляемые за рубеж.Зачем им лезть на чужое поле .Спрос небольшой но стабильный.

[@beastiedemon3830]

@@АлександрБугай-с6ъну не знаю... Кто не мечтал стать "Хондой"? Наверное только завод "Урал"... )))