Suzuki M109R Boulevard: причем тут кастомайзинг?

[@MAGIKru]

Катался разок по вечернему городу на своем ktm 1290 в компании двух бульвардов. Порой казалось что у меня не 160 сильный мот, а какой то мопед. Бульварды с места с пробуксовкой на все деньги откручивались и шлифуя перли вперед как танки, а я не мог с места реализовать всю свою мощность так как переднее колесо вечно пыталось подняться в космос... вот тогда то я и проникся уважением к этим сузукам. Могут очень весело похулиганить эти мотики.

[@docblog_official]

Кататься на мотике без номеров вокруг ГИБДД в Строино - вот это дух свободы! и современный вызов обществу! 😀 Спасибо за видос, понравился!

[@ALEX43530]

куда вешать номер ? рамки же нету 🤷

[@schmidt8744]

Мы говорим "авто джой" понимаем ГИБДД, мы говорим ГИБДД- понимаем "авто джой" 🤣

[@ALEX43530]

Разве сотрудники ГИБДД начнут бегать за мотоциклом без номеров если он ездит возле них ? Это работа патруля ДПС ГИБДД 😊

[@docblog_official]

@@ALEX43530 вы не понимаете, это другое © Символизм

[@ALEX43530]

​@@docblog_official на спортбайках большинство без номеров ездят годами и никто их не трогает потому что они носятся шо будь здоров

[@artemkosov7983]

Спасибооооо🎉🎉🎉!!!! Ждал когда же будет у Вас обзор на это чудо! M109R Верой и правдой служит мне 10 лет!

[@ЯЯя-и5э]

МНЕ НЕСКОЛЬКО РАЗ ПРИХОДИЛОСЬ ЕЗДИТЬ НА ЭТОЙ МОДЕЛИ,НО ВИДИМО ОНА РАССЧИТАНА НА ИНОЕ ВОСПРИЯТИЕ ОТ ЕЗДЫ!!! КОГДА ОН ВЫШЕЛ,ТО СВОИМ ФУТУРИСТИЧНЫМ ОБЛИКОМ ОЧЕНЬ ЗАШЁЛ МНЕ,НО ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ЕЗДЫ ОСТУДИЛИ ЖЕЛАНИЕ ЕГО КУПИТЬ... ГЕОРГИЙ АБСОЛЮТНО ПРАВ В ТОМ, ЧТО ОН ПРЕКРАСЕН ДЛЯ ПРОХВАТА, НО ТЕРЯЕТ СМЫСЛ И НА ТРАССЕ И В ГОРОДЕ!!! ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ БАЙКЕРОВ ВЫХОДНОГО ДНЯ!!!))) ЧТОБЫ НОЧЬЮ ДОЕХАТЬ ДО КАБАКА ИЛИ ТУСОВКИ И РЕЗВО ОТТУДА СТАРТАНУТЬ ... НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

[@gintslazdins8067]

Где проблема на трассе? Гонял, положив стрелку спидометра,часами.На дальняки тоже,эргономика посадки хорошая.Да,он не идеальный.Только не надо сравнивать с узкоспец. байками,там голда,городские мопеды,эндуро или спорт. В кабак едет с мотами,где руки над головой. Пойми,эта модель стоит в своей,особой нише,там никого нету,и в етом и есть весь кайф.И подумай,почему 20 лет бизнесмены и маркетологи не занялись улучшайзингом модели,не сняли с производства?Или они тупые,или что? Уважуха бро! С европы - Гинтс.

[@Владислав-п8р7ш]

Крутой мотик. Помню, как впервые увидел его бело-голубой, в хроме, где-то в году 2008 на светофоре летним вечером. Спросил у сидящего на нём, мол, что за аппарат. А он мне "Да хз, походу двухколёсный"😁

[@4.2.3.]

Скоро на расие будете ездить на восходах

[@valentinorossi7254]

Гера, крузеры это твое!) Красавчик!

[@РомаБезвершенко-д3ч]

Очень красивый и эффектный аппарат! Но как будто, японские дизайнеры, потратили всё вдохновение на переднюю часть Булика, а его хвост рожали в творческом кризисе под парами саке) Мускулистый задний каток, под этим козырьком хвостового оперения смотрится как рука качка торчащая из костюма арлекина. Хотя может это и плюс, для творческих владельцев м109, которые срежут с него странный костюм и наденут брутальную майку😊

[@vseimenazanjalisuki]

Со временем исправили этот косяк )

[@Олег-г9б5ъ]

Надо заднюю седушку снять, и будет огонь

[@АлександрВикторович-и8ы]

дурачок

[@ВиталийМекаев-п2о]

Эх не хватает болта!!!Он выжимал все что можно интересные обзоры были одним кадром👍👍👍Покойся с миром брат!!!

[@Stingdeath]

Всё ещё не верю в его гибель, периодически захожу на его канал и ностальгирую! И жду........новых видео!!! А как они Матвеевым отжигали!!

[@ВиталийМекаев-п2о]

@@Stingdeath да бро!!!

[@BorisRomov]

увы,но люди смертны,а мотоциклисты гораздо быстрее смертны,а лихие мотоциклисты-вообще очень гораздо быстрее смертны!Бог всем в помощь!

[@personperson2149]

@@BorisRomov Если под шлемом нет мозгов ,,,

[@I.A.123]

Он не идеален. Я тоже. Но, мы подходим друг другу, и это главное!

[@ВладимирА-е5т]

Езжу с 15 года. Владею уже вторым. Пересаживался на другие но всё же остался на 109. Пробег около 10-12 за сезон и далеко не по городу. Как известно универсальных мотоциклов нет. Говорить что он только для прогулок это тоже самое что сказать что джип не для асфальта. Обзор как всегда хорош. Спасибо за работу.

[@Stingdeath]

Визуальный и слуховой оргазм, спасибо за обзор!!!👍👍

[@I.A.123]

Спасибо за интересный обзор одного из моих любимых мотоциклов. Пара слов от себя, как от владельца этой модели и ещё парочки мотоциклов других классов и производителей. Подобные мотоциклы, это чиcтые эмоции! Можно сказать - Мечта! Никто не покутает их из за ТТХ или каких либо рациональных соображений. Особенности и болячки, конечно, можно учитывать, но это далеко не главное. Этот мотоцикл призван вызывать и вызывает у различных людей целую гамму чувств и эмоций, таких как - интерес, восторг, любовь, неприятие а иногда и откровенную ненависть. Следовательно, это правильный мот! ) Желаю каждому искать и найти "Свой мотоцикл"! Good luck and ride safe, brothers and sisters!

[@andynoon7092]

Есть такой блогер Даг ДеМуро. Мне понравилось, как он сказал об одном из своих авто (не дословно): "Я знаю все достоинства этого автомобиля и знаю все его недостатки. Недостатки я принимаю и они меня не пугают". Да, живем один раз и чаще всего под конец жизни люди жалеют о том, чего НЕ сделали (НЕ купили в данном случае). Но просто не у всех достаточно денег, чтобы иметь хотя бы пару мотоциклов (я в их числе), потому на первое место встает некая рациональность покупки, которой всё-таки немного в случае с Були :)

[@4ipitun]

У этого мотоцикла единственный плюс, ускорение. Всё остальное минусы. Это равносильно тому, если на деревянную повозку поставить двигатель в 300 л.с. И Вы купите такую технику!?😂

[@I.A.123]

@@4ipitun Давно купил, езжу и радуюсь.)

[@4ipitun]

@@I.A.123 Самолезную! Плохо что над человеком берёт верх слабоумие нежеле здравый смысл! Без обид! ))) Я знаю все минусы этого мотоцикла. Если у вас сейчас нет этих проблем, они будут потом и хорошо бы они случились не в дороге и на скорости!!!

[@I.A.123]

@@4ipitun Большое спасибо, что поделились вашим мнением. Тут редко встречаются такие доброжелательные, тактичные и хорошо разбирающиеся специалисты по конкретным моделям. Не могли бы вы ещё подсказать, какие именно минусы и проблемы у этой модели и какие мотоциклы лишены всех этих и других недостатков. Заранее благодарен.

[@yakuzaestland1266]

Владел таким в европейском варианте соотвественно VZ1800R Интрудер. Брал новым в 2016м году. Никакой он не дрэгстер и никакой спорт он не уделает. Все литровые R1 и прочие нейкеды дукати и бмв уезжают от него в точку. Это пауэркруизер в чистом виде со всем вытекающими. Т.е. ломовой момент даёт ощущения при наборе скорости , но сам старт будет не на ту мощность, на которую он выглядит:) И да, весит он 349 кг. Что просто ппц. Когда пытаешься стартануть со спортом рядом,просто чувствуешь, как сокращается жизнь сцепления:) Еще двигатель и трансмиссия работают грубо, при старте можешь попасть в противофазу и захлебнёшься уже при старте. С карданом тоже есть вопросы. Может так на всех карданных мотах, у меня это был первый, есть некая инерция, которую чувствуешь тоже. Так же нет абсолютно никаких электронных помощников, даже АБС отсутствует в принципе. Сборка тоже, ну так себе. Тут зазор, там щель, здесь криво стоит. В общем продал я его. Надо отдать должное, продал дороже чем купил:) И за час с момента выхода объявления. Мне лично этот формат зашел и сегодня я бы купил себе нечто подобное, но хотелось бы современный и более качественный аппарат. Проблем за время эксплуатации не было вообще. Ну и за время эксплуатации я проехал лишь 3600км за 4 сезона. Т.е. в 20м году продал.

[@АлексейГамзюк-в8ы]

Не едет совсем, на тдм900 обгонял его с трех попыток до 150км, так это турэндуро и всего то... а тут расказывают как он валит...

[@АликиАнютаДепонян]

​@@АлексейГамзюк-в8ы предполагается, что он "едет" на фоне других круизёров. Хотя тут тоже не факт. И рейдер, и вирод и рокет от него уезжают.

[@Шубтуры]

@@vsemtryndec8595 втыкс твой на фоне булика по виду как говно против алмаза. И уехать он от него не может хотя бы по причине меньшего момента. Байкеры мамкины)

[@4.2.3.]

Вы скоро На расие будете на восходах ездить и платить репарации Украине)))))

[@Шубтуры]

​@@vsemtryndec8595опять в лужу пернул? 😂

[@andrewsidney2401]

Езжу на C109R, тот же двигатель, но немного другая концепция. Вот он, наверное, для дальняка по хорошим дорогам - самое оно. Георгию спасибо за обзор!

[@Inox-qt5sn]

Аналогично 👍

[@SteelZ06]

концепция другая? это когда коленвал в другую сторону крутится?

[@andrewsidney2401]

@@SteelZ06 Это другой дизайн, более классический, и немного другие технические характеристики, что в совокупности даёт другие ощущения от мотоцикла и предполагает другие цели его использования. Например, размеренную езду по автобанам вместо гонок со светофора.

[@AndreySoyustov]

"Так. А чем мы хуже, если мы лучше?" ))

[@МихаилДавыдов-ю7з]

После v max 1700 булик казался недвижимостью… если не сравнивать эти мотоциклы то едет не плохо.

[@benevobis2779]

Это же Бульбулятор-Кувалдолет ! Мой любимый цвет( хотя сине-черный мне больше по душе)! Мой любимый размер!Нраицца.... Опять кампухтерный стол оттирать после обильного слюноотделения. Видео о булевардах много не бывает- спасибо "дядь" Гер,дайте добавки)

[@bmwn1455]

..ни разу не КУВАЛДАлëт,

[@marinatemnikova592]

Спасибо Вам за обзор! Именно этот мотоцикл ждала и хотелось именно свежего обзора и взгляда.

[@вежливыйкот-л4р]

Удовлетворили ?)

[@Vladislav515]

Только вчера возмущался что нет у тебя обзора на баливард, херась и сегодня выходит😮😊

[@ВикторГордеев-ь9ф]

Безумно классный обзор, очень хочется увидеть в таком же исполнении yamaha V-Max 1700!!

[@rapira5073]

Согласен, очень хотелось бы обзор на него

[@bodhienemy]

Наконец то VZR 1800) с моим ростом 165 и весом 60 я мучаюсь с ним но езжу. Спасибо за обзор, для меня он самый красивый байк.

[@PavelSochi]

Как раз рассматриваю для приобретения булик, но рост у меня 167, правда веса побольше, ТЖ занимаюсь, вот и думал, а достану я до земли на нем)))

[@andynoon7092]

@@PavelSochi Достанешь, но будет дискомфортно всё-таки.

[@crazydoktor85]

Странно, с ростом 170 и весом 60 дискомфорта не испытывал

[@bodhienemy]

@@PavelSochi у меня сток сидение, трудности испытываю при парковке, где нужно катить его задом и избегаю наклонов, такой вес держать ногами на уклоне такое себе удовольствие

[@I.A.123]

@@PavelSochi Проблем быть не должно, но лучше протестить самому и почувствовать. С моим ростом 172 и весом 90, вполне комфортно. Пробовал даже заниженную версию, не понравилось. В стоке в самый раз и можно больше наклонять мот в поворотах, без цепляния подножками. Если что, то можно, конечно, занизить на первое время для привыкания, но будешь цеплять брюхом на неровностях и подножками и выхлопом в поворотах. Главное не выбрасывать стоковые линки подвески, так как потом их захочется установить обратно, а найти родные будет достаточно сложно.

[@AcceleroOne]

Большие поршни реально предмет гордости - при таком огромном объеме на 2 котла мотор вышел короткоходным (например втыкс - длинноход при том же объеме). Интересные вышли характеристики - с одной стороны паровозный момент на нижне-средних, с другой - он, блин, крутится и валит на оборотах!

[@Yurij_Bokschanin]

Как объехать за 2 минуты вокруг строгинской ТЭС и сделать ролик на 17 минут. Ну, допустим, лайк. Хорошо показал, как всегда. Спасибо.

[@illia_makarenko]

на 9:46, на словах "крутанул газ и всё, хочется отдать деньги" на фоне стоит Дайна, за которую абсолютно так же хочется отдать деньги

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@slautalife]

От души , перемотал сразу к произволке😊

[@TheLuckySlav]

Люблю Боливард, но сердце лежит к XV 1900 Stratoliner

[@mangoneus8734]

Езжу за 109 4 год! в сезон накатываю примерно 20 тыс км. Не испугался не разу каких либо проблем в городской езде, катаю на дальняк, я бы сказал когда говорят что не определится какой он городской или нет, это ошибочно! В первую очередь разбираться в себе драйверу, а обзор так называемый просто бред сивой кобылы! За 15 мин катания не когда не понять этого красавца. С коробкой у него все нормально, если ездить как положено! А умников безглавых ракетчиков, которые ожидают что они сядут за 109 и поедут как по трассе на все бабки, предостерегаю от покупки данного мота, в обслуживании он не из дешевых. А те профессора которые покупают а мотом ходят и с алишки заказывают за три копейки. колодки и масло раз 15 тыс меняют, а потом говорят что все, у мота ломается и коробка и тросик рвется, не покупайте себе такой мотоцикл, если вы не в состоянии его содержать!

[@andynoon7092]

Всё познаётся в сравнении. Если данный аппарат всё ещё делают, значит он либо кому-то нужен, либо навар с этого недоразумения такой, что можно и не тормозить конвейер пока :)

[@mangoneus8734]

@@andynoon7092 Недоразумение? Недоразумением можно назвать разве тебя. Уж сразу видно диванного эксперта. 17 лет производства как может повернуться язык такое ляпнуть, или просто как сотрясти воздух.

[@andynoon7092]

@@mangoneus8734 Так об этом и речь. Если у него себест, условно, 2.000, а продают его за 10.000, то потом можно и со скидкой хоть за 5.000 продавать, всё равно навар. Ты первый день живешь чтоль?

[@dimabelan5180]

Классный обзор!! Покупаюю!!👍

[@personperson2149]

Не разу на таком не ездил но представляю какая эта пушка )

[@Sentunel]

Раскрыл тайну почему 109, ни когда не понимал))) спасибо!

[@motopodborekb]

Беда этих мотоциклов - тюнингаторы. Этот эта участь тоже постигла. Нулевики, выхлоп - прострелы при сбросе газа и меньшая мощность. Классика. Лучше чем в стоке он не работает.

[@СергейГусев-л2щ]

И внешность. В стоке идеальный

[@ssp5962]

Кто с чата м109, здравия вам🤘😂

[@MyakishPersidski]

Ну как всегда, любимая рубрика, сходу лукас Георгию

[@hironpodoprelov6458]

Купить говоришь, а потом трава не расти... а, что ты прав!

[@maxmaster3531]

Это заднее сиденье дико не идёт этому моту. Весь вид портит. Снять немедленно , поставить назад 280 покрышку, вперёд 180, и темный задний фонарь, поставить нормальный глубокий(не пердящий) выхлоп, и будет просто топ

[@smiley_boi]

Живой Булик 2006го...Ипааааать😮 Спасибо за видео и ждём у Мишки на стриме!

[@ПашаДайнеко]

Молодец! Так держать.Жирный лайк тебе!!!

[@konoplev25]

Замечание по существу видео: когда от первого лица снимаете, чуть выше камеру надо поднять. Спасибо за обзор.

[@alex_shadow_1978]

👍. Скоро и мы поедем!

[@АнтонДашкевич-ч3ц]

Топовый ведущий спасибо за такой обзор 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ОлегСергеевич-н2э]

А лучше ли он варриора? Или хуже?

[@gentleman.from.tomsk.70]

Классный обзор, про Харлей-Давидсон Дайна ! Ну, а "Булик" - он просто "Сузуки".)

[@lankostik]

Супер👍

[@SPLST]

Да, он действительно классный:)

[@duncanmacleod2712]

Жора, я только сейчас понял, ты на железного iron Майка похож, черт его дери!!! Спасибо за обзор! А к обещанным огурцам обязуюсь довезти ещё и пару кило домашних помидор!

[@GoshaJustice]

Сурьëзный аппарат, да и красивый) Жаль мы не делаем такого в России. Ни красивых мотов, ни крутых машин... Не любим себя, судя по всему((( - Но ведь позвольте, спрос то есть! Обзор лаконичен и степенен, как всегда 👍

[@andynoon7092]

На этом же канале было видео про "спрос", если можно так назвать желание той кучки людей, жаждущей владеть мотоциклом. Для производителей наш мото-рынок и выручка от него в рамках погрешности, увы. Нам сначала нужно людей приучить, что два колеса - это не идиот на дороге, а как минимум средство не стоять в пробке, а потом начать делать массовый сегмент, вроде того же Каба.

[@4.2.3.]

Вы На расие уже будете ездить на восходах и платить репарации Украине

[@Олег-г9б5ъ]

В России не живут, а выживают. Здесь нет ресурсов для роскоши. Поэтому лучшие дизайнеры европейцы, а лучшие войны- русские.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Руль в калитку не пролазит, во дворе куй развернеш, с весом 60кг гонщигу ваще на нем делать нечего. По этому Хонду Дио купил, она вшшо и подяшевле вышла.

[@РодионЕвтеев]

Это да! Аналогичные эмоции: на фоне моей Валькирии пёрышко- Дио 18 радует)) В т.ч. тем, что при избыточном наклоне её можно перебороть))

[@Ruslanish4e]

Скажу просто,как эксперт.Матор агонь!

[@moya_live]

Как Гера четко поставил себя на равне с мотоблогерами..

[@Владислав-п8р7ш]

Это критика, мол, не дорос, либо не стоит сравнивать - ты лучше блогеров, или это восхищение? Ваш комментарий совершенно не понятен

[@alek6468]

@@Владислав-п8р7ш Поймешь Болт скоро.

[@user-er7vp8oq9o]

Георгий, один из лучших мотоблогеров.

[@moya_live]

@@user-er7vp8oq9o у него есть свой зритель, ланкара, королев, вот пожалуй лучшие мотоблогеры. Тут чувак рекламирует мото блоки выдавая их за квадроцикл 🙉

[@honkler481]

Дайну когда ждать, Гер?

[@dj3164]

Как всегда молодец

[@ВасяДобрый-е8ъ]

Георгий воообще чёткие видосы пилит💪👏💯😁👍💣💥

[@andreypolpol4493]

Гера привет! Обзор супер,👍 Но блин, какая наХ мечта???? Мотоцикл кувалда, как бросили так и летит. Да ты прав, драгстер хороший. Но сам знаешь, на драгсторе только по прямой. И да на Страйкере и на рейдоре тоже 240 баллоны стояли. Но ты сам сказал Страйкер рулит!!!! Ну и Страйкер лучше 😉

[@мишаиванов-б7ь4б]

страйкер и красивее, и весит на сотню меньше.

[@pavel6922]

Я уже десять лет катаясь на Булике не могу ответить себе на вопрос .А какой мне нужен мотоцикл ?

[@АртемАртемов-ь9т]

Побольше круизеров Гера !

[@SuperCastl]

Блин, однажды сидел на таком,кайф, но сказали что новичкам нельзя такой мот, если до этого вообще не ездил на мотоцикле.

[@finik0101]

Вот там все пишут про сцепление и 2-ю передачу. А про вечно текущую вилку с ходом ноль целых фиг десятых никто не упоминает.

[@konskons74]

Все блогеры повторяют одно и то же друг за другом.

[@arambolotov]

В 2010 году я предпочел купить VTX 1800C. Он и красивей, и надежней, и ... да и просто это была любовь с первого взгляда. Булик не зашел, но я снимаю шляпу перед его долгожительством. Спасибо за ролик! PS Дополню про его заднее крыло - это ни какие ворота. Более несимпатичного крыла еще поискать нужно. И это очень мягко я старался выразиться. :)

[@Шубтуры]

Насчет красивей это громко конечно😁

[@andynoon7092]

@@Шубтуры Ну тут зависит от конкретных модификаций. В целом ни тот, ни этот особой красотой не отличаются :)

[@Шубтуры]

@@andynoon7092 в целом это вкусовщина. По мне булик идеален

[@Roger_IAMCC_Mogocha]

Втыкс в стоке и страшный , и не надёжней Сузуки. И на том, и на том нормально покатался.

[@АлександрИванов-я1щ8у]

А что больше нравится? VMAX или Boulevard?

[@Pavel-Ivanov76]

Всех благ лайк и топ😎 👍

[@ВиталийНовиков-ф1е]

Классный обзор. У меня вопрос, хлопки при сбросе газа это норма? Я недавно взял Кавасаки Вулкан 1600. У него стоит прямоток и при резком сбросе газа после резкого разгона так же хлопает в глушак.

[@duhlessduhless5552]

Тут тоже выхлоп не штатный,поэтому стреляет

[@89068560494]

Харизный Мот!!! Ждём про дайну!!!

[@VladVinetskiy]

Гера, приезжайте в Израиль тестить vfr800fix 99, пока он снова не сломался.

[@MrGusak77]

Интересный видос, но реально в чем его сила, брат? Смотрел много раз на него и не понял для чего? мотоцикл выходного дня? Кто катает, отпишитесь в чем он хорош.

[@antoxaxa178]

Забей, если ты этого не понимаешь, то это просто не твой мотоцикл

[@andynoon7092]

@@antoxaxa178 Такая же история со многими мотоциклами. Раньше ездил на спортухе и не понимал круизёры, сейчас езжу на круизёре, хотел бы спортуху, но уже не понимаю в качестве единственного :)

[@I.A.123]

Если после этого и многих других видео обзоров вы не поняли в чём его сила, слабость и основное предназначение, то попробуйте на нём прокатиться. Если и это не поможет прояснить ситуацию, то это просто пока не ваш мот. Попробуйте через пару лет ещё раз, если захотите. Может зайдёт. Вкусы меняются.

[@gurmk]

О наконец то, одел правильный шлем под круизер, 😊

[@plan_bplan_b2698]

Никогда не мог понять, почему все писаются восторгом от буля. Ощущается синтетическим после Харлея. Вялые тормоза даже для класса. Задний -особенно. Масло жрет. Масляное голодание ловит. Трос сцепление рвется по 2 раза за сезон. Крутить нормально ты не можешь - отвалится коробка. Запас хода - 200 км. 2 воздушных фильтра, которые стоят не 3 копейки. У кого то приезжает кардан уже на 30 т пробега. Я для себя, кроме объективно интересного дизайна, больше ничего не увидел. Много знакомых мотоциклистов - никто на буле в дальняки серьезные не катает. Владельцы булки обычно пижоны, которые на Центральный/Арбат приезжают лицом торговать и пить латте. Всем добра)

[@andynoon7092]

Ну так и у Х-Д такой есть, на котором 99 из 100 только красуются. Думаю, что понятно, о какой модели речь :)

[@shellycooper007]

Ксюхе говорит вечного сезона, а Болту не сказал )))

[@Olegk7k]

Гер, разгрузится, переднее колесо несколько метров бывало в воздухе. За видео спасибо, тебе свой(черно-желтый) всё же не успел дать на обзор.

[@AntonDustHD]

Булик по праву полу второе место, в моем рейтинге самых уродливых мотоциклов. Первое у хаябусы, кстати говоря)

[@Шубтуры]

С твоим самокатом не сравнится😅

[@ALEX43530]

Уникальная деталь в мотоцикле -это отстрелы в глушителе , интересно пламя есть или нет в этот момент ?

[@Dan_Bratishek]

Перелив, топливо догорает в выхлопной системе. Это не уникальность, скорее возраст конкретного экземпляра и состояние. Он же с Копарта)) Но лечению поддаётся

[@makhambetcherdabayev2175]

Добрый день расскажите про гиперчарджер и принцип его работы) спасибо. П/с крутой канал 👍

[@ecm5555]

Сколько рпз меняли 2 передачу

[@DEEPLAY20]

Это же Строгино 👻🔥

[@СергейВасягин-ь9ю]

Здравствуй , когда обзор на yamaha v-max 1200 ( как владелец кувалды подтверждаю равных нет 😊)

[@ALEX43530]

Георгий мало откручивал газ при трогании, если резко дать то заднее колесо буксует на ходу

[@leonegianluca1925]

В первую очередь заменил бы заднее крыло на какое то более закругленные по форме колеса и короткое

[@chudotech]

Так многие и делают. Прям просится, да

[@AntonMoto69]

Именно игрушка, но шикарная)

[@ЛебедевМаксим-ф7ы]

Был такой, четвертый по счету за 10 лет мотокорьеры и последний. Мот отличный, быстрый, тяжёлый, прожорливый и без ветрозащиты (ибо стайл)

[@Timuraszverdinas]

Я тоже с буликом вау прошло быстро к сожалению остался с ним уже один на один и у тут уже начали возникать вопросы о его целесообразности…

[@duumivanov8826]

мотоцикл выходного дня )

[@Makxik]

За столько лет это сиденье так и не исправили(

[@artemkosov7983]

Где взять такие передние поворотники?

[@АлександрГоголев-ц5ю]

Эх! Плох тот обладатель м50, который не мечтает стать обладателем м109 (((

[@ИльяХолкин-у1х]

Сделай пожалуйста обзор не Хонду х4

[@multimoto6156]

200000км проехал чел.на нем и сцепло родное,и на заднее вставал,))у меня тож был во владении два года хороший аппарат расходники дешевле хОрлея)) ни разу не ломался если не рвать спортов со светофора усё будет норм)))

[@Nordman89rus]

Лайк за тех у кого уже вечный сезон!

[@АндрейПисарский-к7в]

По массе мота: имел одновременно Буля и Рокет. После пересадки с Рокета на Буля, ощущение, что пересел на велик. В хорошем смысле.

[@ДядяЖеня-с1й]

Ездил на рокете один раз... сейчас есть 109 и vrod. Vrod как велосипед после109го))

[@ФилиппКвасников]

Сел на нём посидеть и сразу понял что не может. Хоть внешне он выглядит как чоппер но из за руля он как диабет или как спортбайк. Вот звук у него конечно не отнять! Дышит как дракон!

[@gintslazdins8067]

Ты не прав! Мот даёт восторг каждый раз как сядеш.Отмахал 1000км нонстоп,и он показал,что он хороший круизёр.Бывало что 240км/ч держал часами,упрёков нет,разве расход + - 15л.

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Эх, красотища!!!

[@ilyashchotka2273]

Мотор хорош, но у них сцепление слабое, если откручивать - корзина разваливается. Но, возможно, это только в начальных годах, может к этому времени поправили.

[@MyakishPersidski]

Сузуки молодцы) у меня у самого, savage 400)

[@stonefortress2579]

Отличная дикция!!! Обзор посмотрел полностью!

[@user-js5wy6mq4t]

Ребят, подскажите,вырезки из какого фильма?Можно пару фильмов про байкеров подсказать, спасибо!

[@chudotech]

Беспечный ездок

[@АлександрБугай-с6ъ]

,,За пределами закона ,,1993г

[@user-js5wy6mq4t]

Спасибо

[@ЯЯя-и5э]

СЕРИАЛЫ "ДЕТИ АНАРХИИ" И "МАЙЯНЦЫ" И РАЗУМЕЕТСЯ КЛАССИКА ЖАНРА ИЗ 70-80 ФИЛЬМОВ АМЕРИКИ "ИЗИРЭЙДЕР" И ЕЩЁ ПОД 20 ..."МАД МЭКС' РАЗУМЕЕТСЯ С ГИБСОНОМ)))

[@KyCbKAPoloski]

В погоне за тенью - кайфовый фильмец. Дорога чести - тоже неплохой

[@ZeroSen07]

Лучший обзор на этот мотик у канувшего в вечность Сергея Дотца из мотолайф

[@chudotech]

Что?!! Дотц ушёл от нас?

[@ZeroSen07]

Нет, он просто пропал куда-то. Интересовался у мотолайфа, куда он делся, сказали что-то в духе "мы с ним больше не сотрудничаем". Прошу прощения, что не совсем корректно выразился.

[@amid1881]

@@ZeroSen07 , а он есть в каких либо соц сетях?

[@effectic]

Пердеж постоянний - нормально? )

[@Dzinbhudist]

Pomenial m109r na Yamaha raider, bolshe komforta, valit poxozhe 😉

[@TTHOFF]

Если gsx-r джиксер, то м109r миксер😂 6:30

[@АлексейКаа-Питон]

Отстрелы в глушак почему происходят?

[@fordff2]

Прямоток при сбросе газа, торможение двигателем

[@АлексейКаа-Питон]

@@fordff2 на сам двигатель ни как не влияет? Имею ввиду последствий плохих нет?

[@fordff2]

@@АлексейКаа-Питон зависит от того как делалось. Если просто пустую банку воткнуть и всё, то это полная глупость. У меня VLR1800 с выхлопом Cobra, в которой стоит флейта родная. Мозги прошиты плюс обманки на лямбды стоят. По другому - бенз в трубу..

[@АлексейКаа-Питон]

@@fordff2 у меня Yamaha FJ1200, стоит лютый прямоток на 53 трубе с одной банкой Over Racing, это еще с Японии такой. С шумом поборолся установкой длинющей флейты, расход вроде приемлемый, но отстрелы и до и после флейты есть, разница в громкости. В карбы еще не заглядывал, сам боюсь, и спецов нет в городе. Вот такие затейливые японские ездоки, лучше бы родной выхлоп оставили, хотя мог просто сгнить и поменяли при случае на кастомный выхлоп. Теперь мучайся, цепляй лежачих 🤣, низковато трубы под картером расположены

[@fordff2]

@@АлексейКаа-Питон не забивай голову, двигатель не страдает

[@Tema54]

👍