HARLEY DAVIDSON CROSS BONES: кастом или сток? Самый странный Softail

  Рет қаралды 27,559

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым

Күн бұрын

Подробнее о Berkut JSL-18000 - m.market.yande...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Harley Davidson Softail Cross Bones - это уникальный мотоцикл, который в стоке больше похож на кастом, нежели многие доработанные байки. Вилка спрингер, мотор V-Twin, подпружиненное седло: неудивительно, что этот Харли Дэвидсон стал культовой двухколесной машиной. Но в нашем случае Harley Davidson Softail Cross Bones не простой, а еще и кастомизированный.
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...

Пікірлер: 205
@Greg424
@Greg424 4 жыл бұрын
Вот казалось бы, ну хорош с первого взгляда, но и как бы ничего из ряда вон... но!!! Как же он шикарен в движении! А этот звук... То ли Георгий в своём четвертном шлеме и бородой в очках сделал картинку такой гармоничной, толи и правда мот такой офигенный.... Толи места знакомые, не одной сотней км изъезженные...как будут то бы сам на нем покатался... Короче выпуск, который будет пересмартиваться ещё много раз с большим удовольствием. Прям бальзам...сектант дико доволен. Огромное спасибо!
@m2xus
@m2xus 4 жыл бұрын
Георгий чуть ли не единственный ведущий, кому можно ставить лайк даже еще не посмотрев ролик!
@Dobryk86
@Dobryk86 4 жыл бұрын
Мотоциклы нравятся просто внешне и это единственный канал который смотрю про мото только из за Георгия. Отлично рассказывает приятно слушать и смотреть. Лучше буду смотреть приятные каналы интересных людей чем шлак по телеку 👍😁
@alinabreus8343
@alinabreus8343 4 жыл бұрын
Красивая и гармоничная машина. сдулано -с душой :)
@alex34rus24
@alex34rus24 4 жыл бұрын
Звук- просто бомба! За такой звук можно и в адепты записаться!!! И сам мотоцикл огонь! Обзор как всегда- нет слов!
@RuslanChobanUA
@RuslanChobanUA 4 жыл бұрын
Одной из причин установки карбюратора может быть снижение оборотов на холостых, что даёт свой "ритм" звука выхлопа. Мот очень сильный и характерный, подобному моту карбюратор там точно не лишний, он хорошо идёт в пару и всему виду в целом, и спрингеру в частности. За Била Девиса отдельное спасибо, не знал. Сам езжу на FLSTNSE, у меня такие же, горизонтально расположенные амортизаторы. Жалобно рискнул... ААА пацталом! Вихлоп - хорош... Интересно как организован вихлоп. Мот для тех кто уже что-то понимает и в мото и в Харлеях. Для человека не сведущего - это какая-то старая железяка. Для сведущих - очень интересный зверь!
@ВасилийБ-в
@ВасилийБ-в 4 жыл бұрын
Замечательный сюжет! Звук мясист и урчащ. Обнять и слушать, смахивая слезы умиления. Давно восхищен именно этой моделью. Георгий, однако, обошел тему тормозов. Как они ему показались?
@_Michael_Goldberg
@_Michael_Goldberg 4 жыл бұрын
наконец-то обзор Cross Bones! 1:52 сей аппарат действительно необычный, но H-D серийно выпускал классические Cruiser и Chopper (последний можно увидеть в фильмах "За пределами закона" и "Реальные кабаны") с передней вилкой Springer задолго до появления этой модели.14:15 лично мне тоже больше нравится штатная приборка, нежели этот стакан...
@Dimonkok
@Dimonkok 4 жыл бұрын
Самый правильный HARLEY DAVIDSON даже без тюнинга ! Спасибо за обзор ,как всегда топ !🏍🏍🏍👍👍👍
@dmitrykhramov1832
@dmitrykhramov1832 4 жыл бұрын
Кто-то воплотил мою мечту - из Twin Cam softail springer ( Crossbones или Heritage , 88 или 96 ) сделать 103 и вернуться к карбюратору ! Ибо только с карбюратором можно ( как ты выразился ) « вызвать настоящего духа HARLEY» 🤔 И «жертвоприношение» в виде посаженой батареи и нервов , наверное всё же стоит того 🤔 На плавной дороге, на гладком асфальте , a также на небольшой скорости , подвеска Springer просто «СКАЗКА» , и визуально и по ощущениям 👌 ( довелось прокатиться пару раз по 5 минут ) Спрос на Springer снова стал очень расти . Не раз просили у HARLEY-DAVIDSON вернуть модель ! Те отнекиваются , мол мы не можем установить систему тормозов ABS на Springer . Чушь собачья 🤔 P.S. Термос Stanley - тоже очень классная штука 🧐☝️ Владею им с 2014 Отличное видео 👌👍💪
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
О как!
@Andrey_Sochnev
@Andrey_Sochnev 4 жыл бұрын
У меня чуть сердце не встало когда заглох, сначало подумал что притëр машину слева, а когда понятно стало что заглох за переживал как заводить то теперь😀😀и все за такой короткий промежуток времени🤣🤣🤣
@Johnko512
@Johnko512 4 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо, Георгий! Харлей великолепный! Очень харизматичный и не простой… с характером и душой! Отдельное спасибо за исторические отступления, весьма интересно. К сожалению, секту адептов звука Харли не впечатлило. Но все остальное- супер!хотя поёт он, конечно, лучше, чем говорит
@РоманПойманов-г8г
@РоманПойманов-г8г 4 жыл бұрын
Георгий, ну какие комментарии!? Что тут скажешь, ожидаемое удовольствие от просмотра... Спасибо.. 🙂
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Death.to.banderlogs
@Death.to.banderlogs 4 жыл бұрын
Залили свечи сразу насосом ускорителя, вот и не заводился. Нужно было погонять потом на закрытом подсосе и открытом до конца дросселе, чтоб продуть цилиндры и свечи.
@MORS_aka_ALGIDAMAS
@MORS_aka_ALGIDAMAS 4 жыл бұрын
Если батарейка полудохлая, она будет крутит стартер до полного разряда, но так и не заведет двигатель. Подключили пускач и все сразу заработало. Нужно было вместе с карбом ещё и кик для полной трушности поставить
@peterwiebe7928
@peterwiebe7928 4 жыл бұрын
Карбюратор поставили наверное чтобы жизнь малиной не казалась судя по тему как вы его заходили😂😂😂
@злойваряг
@злойваряг 4 жыл бұрын
Если бы это был выпуск из первой сотни,то это был бы первый в топе любимых. Буду ждать следующего юбилейного...
@4aPPa
@4aPPa 4 жыл бұрын
Мне байк зашел ! Понравилось решение с изменением "Тональности" :) выхлопа!
@KlounAda
@KlounAda 4 жыл бұрын
У друга был такой, на 96" моторе. Требует немного привыкания при езде, а так конечно уникальный мот.
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Уникальный, да.
@jon2oo6spb
@jon2oo6spb 4 жыл бұрын
Да, красавец, но в стоке мне больше нравиться, загуглил. Цена жаль лютая, но вид его стоит этих денег я считаю))) Ну по любому лайк, как обычно)
@viacheslavkupershtein5848
@viacheslavkupershtein5848 4 жыл бұрын
От души - спасибо!! Чистых и спокойных дорог!
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Спасибо
@СергейЛесник-ж9д
@СергейЛесник-ж9д 4 жыл бұрын
Хорошо заводится но долго
@alexanderdubinin7281
@alexanderdubinin7281 4 жыл бұрын
Дело привычки! У хозяина заводиться быстро))) лечиться подстройкой карбов! Это плата за true old-school
@ПетрКузьменко-к3э
@ПетрКузьменко-к3э 4 жыл бұрын
@@alexanderdubinin7281 был бы инжектор горя б не знали)
@yakovlev88fcsm
@yakovlev88fcsm 4 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор любимой модели Harley-Davidson! Cross Bones навсегда!
@eugene_ok
@eugene_ok 4 жыл бұрын
Хороший мотоцикл, симпатичный и цельный, в отличие от многих кастомов. Помню, видел его на какой-то мотовесне лет пять назад.
@vladislavevd2540
@vladislavevd2540 4 жыл бұрын
Выглядит очень нарядно!
@andreyandreygo2005
@andreyandreygo2005 4 жыл бұрын
Огонь! Спасибо за отличный обзор! Cross Bones сам по себе прекрасен, а с этими доработками просто бомба! Тоже живьем залипал на этот мот. Хотелось бы подробнее про причины плясок с карбом.
@ЯЯя-и5э
@ЯЯя-и5э 2 жыл бұрын
Отличный байк,но "модная" тема с отсутствием хрома я считаю навязанная для удешевления производства, мне кажется убогой!!! Стиль зачётный...Мне с детства ОЧЕНЬ нравятся спрингеры,но на ХД с ним не ездил... Странно,но с возрастом тяготеешь к темам всё более классическим и олдовым!!! Всем в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!)))
@caferacer3539
@caferacer3539 4 жыл бұрын
Я, когда сел не на кроссбонес, а на его родственника софтейл слим, разочаровался. Впрысковый твин кам работал как швейная машинка на холостых, какая уж там потата. Тут поможет только переделка в карбюратор
@shturgenshtucz
@shturgenshtucz 4 жыл бұрын
Колясыч! Снимите, прошу, колясыча!
@alexfortuna794
@alexfortuna794 4 жыл бұрын
Только сегодня подумал на свою Дайну вместо инжектора карб поставить. Меня оооооочень интересует детали и подводные камни замены на карб?
@НиколайОсиков-ц9ш
@НиколайОсиков-ц9ш 4 жыл бұрын
Ух я бы купил! Душевная вещь
@ИлКоКомпьютерныйсервис
@ИлКоКомпьютерныйсервис 4 жыл бұрын
Лайк из Тулы за историческую справку! ;-)
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Ха-ха, спасибо!
@caferacer3539
@caferacer3539 4 жыл бұрын
Два раза повернуть ручку газа, чтобы ускорительным насосом загнать бензина во впуск. Сам так делаю иногда. Жорик, ты что на карбюраторной машине не ездил?
@lsv777lsv
@lsv777lsv 4 жыл бұрын
Прикольная машина. Прям интересный мот. Автору респект за обзор!!!
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@madcat713
@madcat713 4 жыл бұрын
топ контент. мопед - огонь. на 13:10 интересно вы там за лисапедистом поехали через двойную сплошную или стояли позади машин?
@АлексМолодой-н4ь
@АлексМолодой-н4ь 4 жыл бұрын
Крутяк! Обожаю спрингер! ) Спасибо за инфу по моему вопросу про вилку! )
@АнатолийИванов-ф3о
@АнатолийИванов-ф3о 4 жыл бұрын
У меня трактор ДТ-54 так заводился зимой.)
@tgali9142
@tgali9142 4 жыл бұрын
Сначала включить зажигание, потом открывается подсос и только потом дается два раза полный газ и без газа заводится.
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 4 жыл бұрын
Сочный байк. Очень понравился.
@greyman2015
@greyman2015 4 жыл бұрын
О знакомые места набережна моя родная )) метро мост метро Коломенская)))приятно
@dimaratoboch
@dimaratoboch 4 жыл бұрын
Слушай сама выхлопная система только чего стоит однозначно лайк Мот вдохновил.)
@AntonDustHD
@AntonDustHD Жыл бұрын
Кесс тех и джекил хайд выхлопы, подходят ток чтоб рыбу глушить. Нет той самой зернистости, есть тупо гул и треск. Да, электронная заслонка, но вес глушака - трешь, звук - трешь.
@chudotech
@chudotech Жыл бұрын
Рыбу глушить 😆😆😆
@igorshaantikollektor
@igorshaantikollektor 4 жыл бұрын
Как всегда круто 👍👍👍 автору отдельное уважение 💪💪💪
@Denis_Red_Gun
@Denis_Red_Gun 4 жыл бұрын
Всем Привет, Привет Гера, байк хорош а заклёпки безусловно топово выглядят) Гера если будет возможность, сделаешь обзор на Ducati 999 нулевых годов
@АнатолийИванов-ф3о
@АнатолийИванов-ф3о 4 жыл бұрын
Выхлоп круть!
@maratbodrutdinov3255
@maratbodrutdinov3255 4 жыл бұрын
Мы вдвоём с конём по полю идём... (Георгий и Харли 😀)
@boriwichok
@boriwichok 4 жыл бұрын
Хотел бы поспорить касательно понятности управления.Катался на кроссбонсе не понравился спрингер. Внешне это один вопрос.на вкус и цвет как говорится.но вот именно на том харлее,на котором катался я,управление было очень не интуитивное. Рыскающая морда,и попытка заломить вилку в поворотах.Мне как то не зашло,возможно конечно с конкретным харлеем было что-то не так.но,кмк такое себе решение
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Заломить на невысоких скоростях? У меня с телескопом на Сузуки та же тема, привык. Ну и да, я сравнивал с афтемаркетовыми спрингерами
@boriwichok
@boriwichok 4 жыл бұрын
@@chudotech возможно.я просто привык на Варриоре к перевертышу,а он по сравнению со спрингером на много приятнее в управлении)а так обзорчик огонь,как и все предыдущие!кстати,было бы еще круто,если бы было больше инфы по болячкам конкретных моделей.а то часто ищешь эту инфу,а ее нет.
@ВикторМаммут
@ВикторМаммут 4 жыл бұрын
Зачем 2 раза ручку газа дринькать? Так делал герой фильма Харли Девидсон и ковбой Мальборо. Интересно мОчи нет.
@andreisaak6802
@andreisaak6802 4 жыл бұрын
Прикольно оформлен.... заводится хорошо, но долго ;) мой shovel с кикстартера заводится быстрей и аккумулятор не садится ;)
@ТатьянаДужникова-у8я
@ТатьянаДужникова-у8я 4 жыл бұрын
Сделай обзор на харлей по ремонту и обслуживанию сколько выходит обслуживанию в год
@ВоваПод-г7м
@ВоваПод-г7м 4 жыл бұрын
У меня так батина копейка заводилась
@olegvedeneev75
@olegvedeneev75 4 жыл бұрын
Очень похоже на работу Фитиля. Но могу ошибаться )
@alexanderdubinin7281
@alexanderdubinin7281 4 жыл бұрын
Ага, при его непосредственном участии!
@TEHNIKS
@TEHNIKS 3 жыл бұрын
Крутой обзор. Как и мотик👍👏
@Ricky-Ghost_Play
@Ricky-Ghost_Play 4 жыл бұрын
Классный аппарат, а можно ли туда поставить другой руль))?
@motopodborekb
@motopodborekb 4 жыл бұрын
Особенности не карбюраторной техники, а ненастроенного карбюратора. Карбы от инжектора в легкости пуска мало чем отличаются.
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Я примерно это и имел в виду
@pigeonfs824
@pigeonfs824 4 жыл бұрын
Высоковольтные провода разной длины и цвета. В этом есть смысл?
@Denis.999
@Denis.999 4 жыл бұрын
Реально классный Но ты не сказал какой у него расход
@МаксДостоевский-б8т
@МаксДостоевский-б8т 4 жыл бұрын
С пол пинка ))
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Ну типа ;)
@andreyfedorov4846
@andreyfedorov4846 4 жыл бұрын
Красивый однозначно. Но гемор с карбом!?! Странные конструкторские решения, поставить карб и при этом везде светодиоды, в том числе и головной свет. А как же ретро? Не последовательные решения.
@Манджик80
@Манджик80 4 жыл бұрын
Неужели на этом байке нет кика чтобы завести двигатель с ноги?
@andreisaak6802
@andreisaak6802 4 жыл бұрын
Я бы посмотрел как ты двух литровый двигатель с кикстартера завёл ;) мне с 1.3 хватает усилий не на долго... но мой shovel заводится быстрей... 2-3 пинка.
@Манджик80
@Манджик80 4 жыл бұрын
@@andreisaak6802 я как человек который с кика заводид только иж и восход,о таком даже не подозреал,поэтому и было интересно,спасибо за ответ.
@АндрНестеренко
@АндрНестеренко 4 жыл бұрын
Классный кастом!
@МаксДикий-т7ж
@МаксДикий-т7ж 4 жыл бұрын
По мне люстра лишний элемент. И заднее крыло как то не по стилю чтоль, тут бы больше подошло крыло по форме колеса, облегающее так сказать.
@caferacer3539
@caferacer3539 4 жыл бұрын
От слов "заводской кастом" (оксюморон) меня бомбит! 🤬
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Понимаю :) но есть уже устоявшееся выражение
@caferacer3539
@caferacer3539 4 жыл бұрын
@@chudotech кастом это машина сделанная на заказ в единственном экземпляре, а кросбонес пусть и редкий, но вполне серийный мотоцикл, никак кастомом называться не может
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Если называется - значит может :)
@sevaboards7126
@sevaboards7126 4 жыл бұрын
..софт тэйл и мягкая сидушка, должно быть по настоящему мягко... в кадре приближается лежачий полицейский и... момент вырезан...
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Эм, не понял.
@sevaboards7126
@sevaboards7126 4 жыл бұрын
@@chudotech ну просто странно, что все места (их несколько) где моц переезжает лежачих копов вырезаны, хотелось бы увидеть, видимо не так уж мягко он это делает ))
@СашаБорода-о4ь
@СашаБорода-о4ь 4 жыл бұрын
Ездил на стоковом...правильней сказать прокатился...когда стоит на месте от него толку больше...украшение не более
@ДмитрийПофигистов
@ДмитрийПофигистов 4 жыл бұрын
Опа, отлично!
@АндрейРоженко-и2м
@АндрейРоженко-и2м 4 жыл бұрын
Я продавал этот мот другу ... Денису Bazooka Красил мот Эд facebook.com/profile.php?id=100001876970830 Мотор делали не в мск, кажется австрийцы ...
@alexanderdubinin7281
@alexanderdubinin7281 4 жыл бұрын
Я видимо забрал после Дениса! ))) Руль переделал и сидушки)))
@pswjeans1482
@pswjeans1482 4 жыл бұрын
Шикарный байк. Зависть вызывает!
@Vasikov
@Vasikov 4 жыл бұрын
Ай какой коняка! Георгий, а вы в каком сане в секте адептов свидетелей звука?))))
@mynameishide
@mynameishide 4 жыл бұрын
Что там говорите, русские оппозиты не заводятся? Ну ну)))
@dariusquartz7778
@dariusquartz7778 4 жыл бұрын
одно название болше ничего
@АвтоЗенит
@АвтоЗенит 3 жыл бұрын
201
@elvisdonetsk9969
@elvisdonetsk9969 4 жыл бұрын
+
@ЕвгенийКоляскин
@ЕвгенийКоляскин 4 жыл бұрын
Одни харлеи обозреваешь,давай реже их показывать-глаза режет
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Из последних 15 (пятнадцати) видосов про Харли только один - этот. Впредь постарайся думать перед написанием комментария. Заранее спасибо
@ЕвгенийКоляскин
@ЕвгенийКоляскин 4 жыл бұрын
@@chudotech в рекомендациях одни харлеи у меня выскакивают
@ЕвгенийКоляскин
@ЕвгенийКоляскин 4 жыл бұрын
Я разочарован что настоящие мотики делать стал только харлей.нет изобилия тех же японцев как 10 -15 лет назад
@andrejmeier2291
@andrejmeier2291 4 жыл бұрын
Выхлопные трубы от немецкой компании KessTech стоимостью 2500-3000€ это лучший способ чтобы ездить легально с Громкими трубами по странам Европы. Ещё есть компании "Mr Jekyll and Mr Hyde" и "Penzl Bikes" в принципе тоже самое небольшая разница в цене и по звуку.. на любителя
@OldtownestateEu
@OldtownestateEu 4 жыл бұрын
Да, в Европе с контролем громкого выхлопа в разных странах с каждым годом все сложнее и строже становиться, придётся Vance&Hines в принудительном порядке на дальнюю полку забрасывать и разоряться на аналогичную систему. Сross Bones зачётный! Мот достаточно редкий, спасибо за интересный обзор.
@КонстантинГоловачёв-я8ь
@КонстантинГоловачёв-я8ь 4 жыл бұрын
Звучит очень хорошо " с красным глазом "автору 👍
@alexbakuganov4723
@alexbakuganov4723 4 жыл бұрын
Интересная история про заднюю подвеску софт-тейлов. Спасибо!!!
@ТимурДарк-щ4з
@ТимурДарк-щ4з 4 жыл бұрын
Для меня это идеальный мотоцикл мечты, если быть точным, то не эта конкретная модель, а Softail Springer FLSTS. В нём ещё больше олдскула. И да жаль что их выпускали так не долго, это сильно повлияло на цену, на вторичном рынке.:(
@sandmankaz
@sandmankaz 4 жыл бұрын
Почаще бы такие исторические справки, ведь история - это один из тех аспектов за которые к Харли почти нет равнодушных)))
@grinya7558
@grinya7558 4 жыл бұрын
Только лайк и никак иначе. Спасибо за видео, было очень познавательно! =)
@ИванТихонов-х2з
@ИванТихонов-х2з 4 жыл бұрын
Георгий, спасибо за ролик! Как всегда много нового и интересного. Главное честно и не предвзято. Больше видосов, больше Harley Davidson!
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
:)
@heinrichweirauch7413
@heinrichweirauch7413 4 жыл бұрын
На мой взгляд в заводском виде этот выглядит красивее. P.S: обзор понравился.
@wovone
@wovone 4 жыл бұрын
Что что , а американцы умеют продавать. Даже примитивную сноповязалку трясущуюся от вибраций , они продают как легенду. Тщетные попытки японцев повторить "успех" натыкаются на главное противоречие. Японцы не могут делать плохо , потому ХД и лидирует по продажам в Америке. Великая сила маркетинга ...
@АлексейСеверов-ъ3о
@АлексейСеверов-ъ3о 4 жыл бұрын
Мот просто огонь 🔥! Звук вообще бомба 💣 А изменение звука, для меня вообще новость 😳 А так можно было?!😂
@hardmetall
@hardmetall 4 жыл бұрын
Можно 10ти часовую версию звука двигателя с включённым «красным глазом»?))
@Greg424
@Greg424 4 жыл бұрын
Ага, поддерживаю, хочется дольше покайфовать)
@19774p
@19774p 4 жыл бұрын
Спасибо Гоша за твои обзоры, как будто и у меня есть Харлей , которого у меня не будет никогда.
@uriyk9964
@uriyk9964 4 жыл бұрын
В этом комменте там много грусти и радости одновременно.
@limshooter
@limshooter 4 жыл бұрын
Никогда не говори никогда! Больше оптимизма! Мечты имеют тенденцию сбывться! Абсолютно все в твоих руках! )
@buddymotorider4164
@buddymotorider4164 4 жыл бұрын
Супер мот 👍👍👍
@dynaman1405
@dynaman1405 4 жыл бұрын
Зря его раскурочили. Кросс Бонс великолепен в стоке. Но это не первый серийный спринтер ХД. Это последний серийный спрингер ХД.
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
А кто-то говорил, что это первый спрингер ХД?
@dynaman1405
@dynaman1405 4 жыл бұрын
@@chudotech ...ну как, 1:45, контекст-то такой...
@ИльяЧудов-и9н
@ИльяЧудов-и9н 4 жыл бұрын
Хахаха... С запуском- это прикол!
@ДерзкийСтранник
@ДерзкийСтранник 4 жыл бұрын
Да ну нафиг такую технику, которая не может нормально завестись! У меня тоже карбюраторный, но даже после зимней стоянки заводится без проблем.
@Dude17239
@Dude17239 4 жыл бұрын
Харлей который я захотел.
@pambi4247
@pambi4247 4 жыл бұрын
9:10 хз, мой карбюраторный Роадстар с полпинка заводится;)
@Linyrd
@Linyrd 4 жыл бұрын
Драга аналогично)
@dvg_records
@dvg_records 4 жыл бұрын
Хонда Стид 600. Такая же фигня. Тык - и она работает. )))
@AcceleroOne
@AcceleroOne 4 жыл бұрын
12:50 после слова "сжимаются" думал будет про водителей по бокам)))
@garf_ield
@garf_ield 4 жыл бұрын
Ну че, выкинули впрыск, всунули карб. Следующим шагом - долой движок. Впрячь шестерку вороных, накормить их горохом для труъ звука двигателя и на покатушки... Нормальный такой, многоступенчатый даунгрейд.....
@dvg_records
@dvg_records 4 жыл бұрын
Моя 600-кубовая Honda Steed, на карбюраторе... на карбюраторАХ естественно, 1993 года выпуска, запускается в течении 3-х секунд без всех этих танцев с бубном в любую погоду, после любого простоя. А так да. ХД - это здорово. Обожаю софтэйлы, но только совсем трушные - с большим и тонким колесом спереди )))
@Генийзла-з8ц
@Генийзла-з8ц 4 жыл бұрын
Зачётный мот, но ценник на эту модель не хилый. Звук бомбический) Спасибо за вашу работу. 🤝
@СеменСамсонов-н1ь
@СеменСамсонов-н1ь 2 жыл бұрын
Вот так посмотришь как еб@тся надо чтоб его завести и все:-) уже ничего не хочется :-) все эта хрень с карбамы нафиг не уперлась, ради низких оборотов холостого хода и звука на этих оборотах, в остальном инжектор лучше во всем. Понятно когда люди с карбы на инжектор переходят, но наоборот и потом вот так гемороится- нафиг. У самого и карбовый есть мотор на байке и такой же инжекторный, все, набаловался с карбовый, нахрен:-) инжектор и не паришься
@crazydoktor85
@crazydoktor85 4 жыл бұрын
Прекраснейший аппарат! Отдельный респект тем, кто выкинул инжектор, и воткнул карб. Все по классике, и проблем меньше. Ещё бы номер куда-нибудь убрать, весь вид крыла портит. Георгий, спасибо за подачу! Как всегда на высоте! P.S. при заводке стоило сперва покрутить с закрытым подсосом, чтоб свечи не залить
@lydi2tv
@lydi2tv 4 жыл бұрын
Вот из-за таких инсталляций карб и считают чем-то нехорошим. На моей двадцатилетней Хонде с четырьмя карбами с запуском вообще проблем не бывает. А так аппарат, конечно, хорошо выглядит, эффектно и самобытно.
@olegvedeneev75
@olegvedeneev75 4 жыл бұрын
Карбюраторные Харлеи нужно уметь заводить ) Особенно после зимы, и особенно, если зимой не заводил ни разу ))) В этом году у меня случилась именно такая ситуация. В одиночку я не смог его завести,, понадобилась вторая попытка на другой день,, + зарядка аккумулятора, + пусковое устройство, + помощь мощного друга, с которым полчаса его толкали, и когда я уже потерял надежду, он завелся с толкача на второй скорости. Вот такие дела. Карбюраторные Харлеи не любит слюнтяев, они всегда будут проверять твои нервы на прочность )))
@СвятославМовчанюк-р2ъ
@СвятославМовчанюк-р2ъ 4 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео.
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
И вам спасибо!!!
РЕЗНОЙ чоппер HARLEY-DAVIDSON. Softail с мотором Shovelhead от Orekhovo Custom Art #МОТОЗОНА №106
15:37
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 31 М.
Чоппер Кирилла Толмацкого. Ранняя работа Фитиля #МОТОЗОНА №98
16:36
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 148 М.
Крутой фокус + секрет! #shorts
00:10
Роман Magic
Рет қаралды 19 МЛН
Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
00:19
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 3 МЛН
Самая тру электричка!  1995 FLHTC-U ULTRA CLASSIC
23:09
Андрей Bad - Плохой канал -
Рет қаралды 14 М.
Самый дешевый Харлей с большим V-Twin: Harley-Davidson Softail Standard #МОТОЗОНА №93
20:26
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 94 М.
ТОП-5 харлеев  для дальняка и туризма
9:42
Андрей Bad - Плохой канал -
Рет қаралды 23 М.
Харлеистей харлея! Big Dog K9 - американский чоппер #МОТОЗОНА №80
14:31
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 63 М.
GoPro Harley Davidson Flstsb Softtail Crossbones
3:21
Kristian Wingqvist
Рет қаралды 30 М.
Зачем Спортстеру заячьи уши? Harley-Davidson Sportster 1200 #МОТОЗОНА №139
18:38
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 21 М.
Крутой фокус + секрет! #shorts
00:10
Роман Magic
Рет қаралды 19 МЛН