Молодец приятно смотреть. Провода не висят, шланги не торчат, всё ровненько и красиво. МОЛОДЕЦ 👍
@КонстантинОрлов-л1м3 жыл бұрын
Молодец. В наших мухосрансках ни в одном ГБО-сервисе (2 года назад правда) не захотели устанавливать подкапотку подобным образом, форсунки только сверху и от них километровые шланги. Пришлось ставить самому, хоть это не моя профессия, но руки не из жо, да и ставлю не первый раз и не на первую машину. По Вашей работе выражу своё IMHO, но можете отнестись как к совету див.эксперта... 1) Редуктор только параллельно печке, особенно если эксплуатация в холодных зимних Российских условиях. 2) Если позволяет газоконтроллер, то сигнал RPM цеплять не на катушку, а на выход ДПРВ - во первых в том же жгуте, где режутся бензофорсы, во вторых не страшнО КЗ, максимум датчик холла кирдыкнется. Еще помоему и сигнал +12 замка зажигания для газоконтроллера я брал с питания этого же ДПРВ, т.е. в том же жгуте.
@olegkorchagin13633 ай бұрын
Спасибо! Вот сегодня ,мне все это очень помогло!
@googleuservideotube3 жыл бұрын
Термоусадка с клеевым слоем подошла бы, она толще и плотнее на порядок + герметично.
@ЮрийАфанасьев-г8л Жыл бұрын
Здравствуйте, есть ли смысл в угловых штуцерах во впускной коллектор на Весту? Редуктор нордик на каком давлении стабильнее работает?
@vetas250719763 жыл бұрын
По поводу любого флюса не соглашусь...лти хорош тем что после него провода со временем не окисляются, но это касается не всех флюсов после некоторых кислотных провод требует обработки...и еще вопрос форсункам в этом месте зимой не холодно?
@ДенисЗахаров-н9ч3 жыл бұрын
Все бы так относились к своей работе! Молодец
@МихаилКозин-ф3лАй бұрын
Какой размер жиклера нужен для лада веста?
@МихаилКозин-ф3лАй бұрын
Был 2,1 казалось что не хватает на высоких оборотах, сделал 2,2 не получается настроить😢
@KonstantinMen8883 жыл бұрын
Мастер! Классно всё сделано. Профи!
@kianorivz71803 жыл бұрын
Здравствуйте.С брс работаете?
@ЕвгенийКузин-ю3и2 жыл бұрын
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста куда в лада весте лучше подключить серый провод RPM обороты двигателя и коричневый +12 в после замка зажигания ? Гбо BRC P&D
@chuma23avi2 жыл бұрын
Коричневый лучше где и форсунки. На толстый розовый. Можно и на катушку но там бывают обратные пульсации из за неисправностей и может что нибудь выбить. Серый на катушку. На любую. провод ближний к водителю
@rif43682 жыл бұрын
Приветствую. Сколько мм. сделали жиклёры в данном видео?
@chuma23avi2 жыл бұрын
Точно уже и не вспомню. Но вроде 2.1
@aslambekrostov14093 жыл бұрын
Здравствуйте оборудование европагаз Basico24 диджитроник макси2 и полетрон какое из них лучше будет?
@chuma23avi3 жыл бұрын
любое. главное чтобы стояли хорошие форсунки и были правильно смонтированы. и чтобы настройщик знал хорошо программу которую настраивает
@iskenderth3 жыл бұрын
Здравствуйте. Приобрел авто lexus GX 470, с установленным ГБО фирмы Poletron. В нашем регионе это очень редкое ГБО. Машина троит, стоят форсунки Poletron f -3.6. Решили откалибровать,т.к. везде разные зазоры,но не знаем какова должна быть величина зазора . В данный момент зазоры во всех форсунках в районе 0.3 мм. Сколько должно быть,подскажите пожалуйста. Спасибо заранее
@chuma23avi3 жыл бұрын
0.40-0.65
@iskenderth3 жыл бұрын
@@chuma23avi обязательно ли после калибровки дополнительно настраивать на компьютере, есть проблема,у газовщика нет ни шнура,ни программы на Poletron
@chuma23avi3 жыл бұрын
@@iskenderth обязательно. шнур стандартный как у ловато или диджитроника. программа в свободном доступе
@БулатСадыков-я4г4 жыл бұрын
Почему подключили обогрев редуктора последовательно а не параллельно?
@chuma23avi4 жыл бұрын
тосол течет туда где ему легче. и бывают случаи что плохо течет через отопиталь, а бывает что плохо через редуктор. а последовательно в любом случае продавит. общая длина то не большая.
@olegkirin9883 жыл бұрын
@@chuma23avi а не снижается при этом мощность печки???
@Maksimilian6662 жыл бұрын
Подскажите пжл мне поставили редуктор томасетто до 250 лс,а сама машина 238 лс. А я знаю что нужно редуктор +20% выше. Чем это череаато?
@chuma23avi2 жыл бұрын
томассето не выдает заявленных характеристик. особенно в зимнее время года. все нехватки топлива связаны в первую очередь с бедной смеью. и не возможностью адекватно настроить автомобиль
@ДмитрийОхохонин-п8м4 жыл бұрын
Год назад установил на свою весту гбо. сам присутствовал при установке и монтаж один в оди как у тебя просто зеркально👍👍👍 У меня вопрос при длительной стоянке с отключеной акб может както повлиять на настройки и вообще в целом? ГБО Диджитроник.
@chuma23avi4 жыл бұрын
Нет. Можно смело обесточивать. Но иногда были проблемы с этим. Были случаи контроллер ловил глюк. Были случаи сбрасывались все настройки. Но это больше отклонение чем норма
@ДмитрийОхохонин-п8м4 жыл бұрын
@@chuma23avi Спасибо😘!
@СергейСоловьев-б2ъ4 жыл бұрын
Буть добр подскажи какая длина шлангов и диаметр жиклеров на лада веста 1.6
@chuma23avi4 жыл бұрын
шланги чем короче тем лучше. жиклеры зависят от скоростретльности форсунок. смотря что ставить
@chuma23avi4 жыл бұрын
@@СергейНеизвестный-ю8к я бы рассверлил 2.2-2.3 мм
@АндрейСилаев-ф7з4 жыл бұрын
Спасибо!
@Evgenyi1114 жыл бұрын
В какое место лучше поставить взу на весту св?
@chuma23avi4 жыл бұрын
3 варианта монтажа: в лючек. под бампер. в бампер. в багажник запрещено
@filosoff_774 жыл бұрын
Можно пару вопросов у меня Ларгус с веста мотором, комплект взял полетрон, форсунки полетрон 1.8, нордик. Вопрос как лучше врезать подогрев последовательно/параллельно печки, все таки где лучше брать зажигание и обороты? Заранее спасибо за ответ. А еще жиклеры 2 мм подойдут?
@chuma23avi4 жыл бұрын
Жиклёры 2.2мм. зажигание на бенз форсунках. Обороты с катушки. Можно последовательно с термостата в редуктор с редуктора в печку . Можно паралельно тройниками
@chuma23avi4 жыл бұрын
Но по мне лучше последовательно если длина шлангов не большая
@filosoff_774 жыл бұрын
Спасибо. Очень все доступно все классно рассказано. Было бы близко приехал на установку.
@filosoff_774 жыл бұрын
@@chuma23avi А зажигание с бенз форсунок это как?
@chuma23avi4 жыл бұрын
@@filosoff_77 делайте все как на видео
@Evgenyi1114 жыл бұрын
Здравствуйте, можете дать распиновку проводки, какой цвет провода за какой цилиндр отвечает
@chuma23avi4 жыл бұрын
1234. Черный зеленый белый синий. Они с полосками.
@Evgenyi1114 жыл бұрын
@@chuma23avi Спасибо. А импульсный с катушки?
@chuma23avi4 жыл бұрын
@@Evgenyi111 да
@Evgenyi1114 жыл бұрын
@@chuma23avi какого он цвета?
@chuma23avi4 жыл бұрын
@@Evgenyi111 смотря какая катушка. На четвертом желтый с черным
@МакарМакаров-м1в4 жыл бұрын
здравствуйте! во сколько это удовольствие обходится на данном авто ?
@chuma23avi4 жыл бұрын
на данный момент 22500р под ключ
@РусланХуснутдинов-с2у4 жыл бұрын
@@chuma23avi дайте пожалуйста номер телефона...
@chuma23avi4 жыл бұрын
@@РусланХуснутдинов-с2у 89178202919. если не отвечаю пишите в вайбер или ватсап. по возможности отвечу
@tim.9139 Жыл бұрын
@@chuma23avi здравствуйте можно ваш Ватсапп
@АнтонХалин-б9ч3 жыл бұрын
Доброго времени суток собираюсь поставить Гбо брс предлагают форсунки Альба либо за доплату поставить политрон авто Ниссан примера р12 двигатель 1.8 что бы вы посоветовали? Заранее благодарен.
@chuma23avi3 жыл бұрын
Я бы поставил форсунки полетрон ф1.8 только не пойму почему доплата. Они дешевле Альбы примерно на 1200 р
@АнтонХалин-б9ч3 жыл бұрын
Спасибо за ответ.для меня это первое Гбо раньше никогда не использовал установщики сказали что оборудование брс форсунки Альба если политрон то это +3000 рэ а форсунки брс +6000р я в этом не разбираюсь покурив интернет несколько дней так и не разобрался что лучше и надёжнее как объяснили и те и те разборные и ремонтопригодны а форсунки брс не разборные а меняются целиком в случае выхода из строя.по поводу какие быстрее и лучше будут работать тоже для меня тёмный лес.на работе кто ездит на газу сказали что надо ещё иридиевые свечи ставить авто будут катушки зажигания гореть часто а они дорогие
@АнтонХалин-б9ч3 жыл бұрын
Оборудование брс и так дороговато выходит даже по сравнению с ловато говорят оно хорошее от польского и Китая я как-то сразу отказался, ловато они не ставят я так понял
@chuma23avi3 жыл бұрын
@@АнтонХалин-б9ч пишите в вайбер или ватсап тут не удобно. 8-917-820-2919
@chuma23avi3 жыл бұрын
@@АнтонХалин-б9ч что за авто?
@shilo7372 жыл бұрын
сколько времени занимает?
@chuma23avi2 жыл бұрын
8 - 9 часов в одного.
@newikwik67134 жыл бұрын
Все супер, жаль не все так устанавливают!!! Вопрос провод от блока гбо для оборотов к чему цепляли(кто говорит от катушек, кто что только от датчика фаз)
@chuma23avi4 жыл бұрын
И так и так можно. Можно ещё от датчика коленвала.
@zamaxalzamaxal10923 жыл бұрын
подскажите пожалуйста из практики размер жеклеров валтек 2ом на ваз 21111 8 клапанов 1.5 . комплект stag.
@chuma23avi3 жыл бұрын
смотря какой там впрыск у мотора распределенный или попарный
@chuma23avi3 жыл бұрын
если распределенный можно сделать 2.0 мм и давление уронить до 1.00
@zamaxalzamaxal10923 жыл бұрын
@@chuma23avi прошу прощения за бестолковость вопроса, как определить?
@zamaxalzamaxal10923 жыл бұрын
Авто 2001 года двигатель 8кл 1.5 инжектор
@chuma23avi3 жыл бұрын
@@zamaxalzamaxal1092 в программе гбо если время впрыска бензина на холостом будет около 2.00 мс то попарный. Если около 4.00 то распределённый.
@AndreyShashkov-o9k4 жыл бұрын
А как же предохранитель на провод "+12 от зажигания"? Ведь наверно знаете, что от него напрямую питается кнопка, контроллер (ПО) и датчик MAP.. И любое протирание провода идущего на эти устройства, а затем замыкание на массу обездвижет машину полностью! Был случай когда провод на МАП замкнул на массу, выгорал предохранитель на бензофорсунки.. водитель просто менял предохранитель на более мощный, затем просто выгорел провод в основном жгуте двигателя..
@chuma23avi4 жыл бұрын
Заводской провод зажигания уже защещен предохранителем. И не на всех брендах гбо от него питаются датчики и кнопка. В основном оттуда берется просто сигнал а не питание. Не на всех видах гбо на датчик и кнопку идет 12 вольт. Например ловато 5 вольт.
@AndreyShashkov-o9k4 жыл бұрын
@@chuma23avi речь про конкретный блок, который на видео (Poletron). Как раз он не защищен предохранителем!
@ВладимирЗинкевич-т7у2 жыл бұрын
Здравствуйте.В каком городе Вы находитесь?Спасибо
@Авто-юристЧебоксарыАлександр3 жыл бұрын
Слышал, что газовый редуктор лучше ставить так, чтобы мембрана была боком по ходу движения. Якобы разгон-торможение добавляют ей лишнее колебание, что сказывается на корректности работы. Можете про это рассказать? Вот тут я об этом услышал: kzbin.info/www/bejne/sKuuqqOpYtyLZ5I
@chuma23avi3 жыл бұрын
полный бред
@chuma23avi3 жыл бұрын
все что говорят в интернете по поводу гбо это большая информационная мусорка
@ДавидХачатурян-ж2з Жыл бұрын
@@chuma23aviно, Вы тоже говорите о ГБО в интернете 😂
@афтанназарян4 жыл бұрын
Гбо полетрон.редуктор нордик.фильтр.балон вместо запаски.заправч в лючек бензобака. Цена установки на vw polo 110л.с
@chuma23avi4 жыл бұрын
Вы территориально откуда?
@афтанназарян4 жыл бұрын
@@chuma23avi тольятти
@chuma23avi4 жыл бұрын
@@афтанназарян баллон 54л?
@афтанназарян4 жыл бұрын
@@chuma23avi да
@афтанназарян4 жыл бұрын
@@chuma23avi он вместо запаски встанет
@АлексейСтеблевский4 жыл бұрын
Далеко не каждый пояет провода
@atomexplay11093 жыл бұрын
ОПЯТЬ ЛЖОШЬ НАСЧЁТ ВАКУМА .
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
Редуктор кстате вообще без выбора только над выпускным коллектором. Что не совсем правильно.
@chuma23avi6 ай бұрын
Обоснуйте.
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
Производители не рекомендуют ставить редуктора над выпускным коллектором. Потому как колектор греющий элемент открытый,а редуктор может быстрее выйти из строя и из соображений безопасности. @@chuma23avi
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
@@chuma23aviПроизводители не рекомендуют. Нагревательный элемент. Быстро выведет из строя редуктор и из соображений безопасности. Вроде в мануале так написано.
@chuma23avi6 ай бұрын
@@АндрейКирилюк-с1ж ниразу проблем с этим небыло. редуктор не нагревается больше 100 градусов
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
@@chuma23avi Да согласен. Просто видимо есть такие машины на которые прям вблизи установливать приходится. Поэтому пишут так. На вазах с 16 нарем растояние нормальное 34-45 см примерно.
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
На ларгусе места там вообще нет.
@chuma23avi6 ай бұрын
Ларгус это другая база
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
Да после газовщиков наших я из Оренбурга. Переносил форсунки выше они мне влупили на поддон двигателя. Шланги сделали по 40 см. Короче натворили делов. Я ставил три года назад не до машины тогда было. Сейчас взялся переделываю. Долго на газу не ездил. Дорогой у нас был. Вообщем пришлось такое крепление изготовить из уголка от крепления компрессора. Запарился варить подгонять. У меня оборудования OMVL saver стоит. В настройках поковырялся мне нравится. Большой выбор форсунок да и по базовым и расширенным настройкам нормальный. Задумался после ваших видосов о баракуде. Думаю к осени поставлю себе. В контроллере есть они.
@chuma23avi6 ай бұрын
@@АндрейКирилюк-с1ж а сейчас какие стоят? и какой размер жиклера?
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
@@chuma23avi 2 мм.
@АндрейКирилюк-с1ж6 ай бұрын
@@chuma23avi давление было выкоучено на максимум. 1.32 было для nordica почти максимум. Я понизил до 1.15 . Множитель вышел в районе 1.43 - 0.98