충돌 후 전기차택시 시속188km 폭주 "급발진 의심"..."페달에도 블랙박스 장착을" [앵커... / YTN

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8 ай бұрын

대구에서 전기차 급발진 의심 사고가 발생했습니다.
시속 54km로 달리던 택시는 신호 위반 차량에 부딪힌 뒤, 속도가 점점 빨라졌는데요.
당시 상황을 블랙박스 영상으로 확인해보시죠.
지난 15일 새벽이었습니다.
대구 수성구 두산동에서 손님을 태운 전기차 택시가 시속 50km 중반 정도의 속도로 주행하고 있는데요.
그때 불법 유턴하던 SUV가 택시를 들이받았습니다.
"브레이크 잡아요. 안 돼요?"
"안 돼 안 돼 안 돼 안 돼. 브레이크 잡았어. 시동 꺼도 안 돼"
충돌 이후 갑자기 택시 속도가 빨라지기 시작합니다.
브레이크도 작동하지 않고요.
뒤에서 상황을 판단한 승객은 안전띠를 매며 시동을 꺼보라고 하는데요.
"사이드 없습니까, 사이드. 시동을 한 번 꺼보세요, 시동을"
"시동 껐습니다. 안 꺼져 안 꺼져."
충돌 당시 시속 50km 중반 정도였는데, 충돌 직후 갑자기 속도가 붙기 시작하며 20초 뒤에는 시속 188km로 폭주했습니다.
그렇게 2.5km를 달려 신호 대기 중이던 다른 차를 들이받아 뒤집힌 뒤에야 멈췄습니다.
경찰은 택시 사고 기록 장치와 운행 기록계를 국립과학수사연구원에 보내 사고 상황 조사를 의뢰했습니다.
택시기사와 승객은 전기차의 급발진을 주장하고 있습니다.
"기사분이 '어, 차가 이상하다'하면서 제가 순간적으로 급발진이 의심돼 가지고."
"고개 들이밀어서 발이 어디에 있는지 위치를 봤거든요…그 발 위치도, 시동이 안 꺼지길래… 아, 이거는 급발진이 맞구나 하면서…"
자동차 리콜 센터에 접수된 급발진 의심 신고 현황입니다.
매년 꾸준히 발생하고 있지만, 단 한 건도 차량 결함에 의한 급발진이 인정된 경우는 없습니다.
전문가들은 차량의 결함을 증명하는 책임이 소비자에게 있기 때문에 전문 지식이 없는 소비자가 원인을 밝히는 건 사실상 불가능하다고 말하는데요.
효율적인 증명 자료 확보를 위해 페달 부분에 블랙박스를 장착하는 게 도움이 된다는 제언도 나오고 있습니다.
[이호근 / 대덕대 미래자동차학과 교수 (지난 6.20 YTN더뉴스) : 미국 같은 경우는 자사 차량에 문제가 없다는 것을 제작사가 증명해내야 되는데요. 우리나라 같은 경우는 사고를 당한 운전자가 차량의 결함을 증명해야 되거든요… 카메라를 발 위치에다 장착을 해서 그 블랙박스 영상이 저장되면 나는 가속 페달을 밟지 않고 분명히 브레이크를 밟았다, 이런 확실한 영상을 확보하는 게 가장 효율적이지 않나 이런 논의들이 지속되고 있습니다.]
YTN 엄지민 (thumb@ytn.co.kr)
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Пікірлер: 99

@coracarom 8 ай бұрын

제품불량에 대해서는 제조사가 밝혀야 하는 책임을 부과해야 함.. 소비자가 과실을 증명하는 개같은 법은 없어져야 함.. 두분 안타깝지만 피해보상 받기가 어려울거임.. 가족중에 변호사, 검사, 판사가 없다면은..

@user-yb1yf8pq1d 8 ай бұрын

제품 불량인거 ㅈ제조사가 밝히고 있잖아 EDR ㅈ정보로 근데 그걸 믿지를 않으면서

@user-fv3lp3us9x 8 ай бұрын

대구 조용하다 ㅋㅋ

@ersione 8 ай бұрын

이런건 증인도 있는데 이런게 인정이 안되냐...?

@user-fv3lp3us9x 8 ай бұрын

대구 석여리 똥구녁 빠니깐 ㅋㅋㅋ

@joda1223 8 ай бұрын

컴이나 폰이 먹통이 되거나 오작동 하는 현상과 동일 내연차도 전자제어 하면서 급발진 발생하기 시작. 내연차보다 더 복잡하고 중앙화된 제어 시스템을 가지고 잇는 전기차는 이러한 현상 발생 가능성이 훨씬 더 높음 게다가 내연차는 구세대 공정 반도체를 사용하고 각각 시스템이 분리되어 있는데도 급발진이 나타나는데 전기차는 이보다 휠씬 더 심함 그리고 아무도 이거는 파악 못함,

@user-jj6ru3ci2p 8 ай бұрын

이번건 뒷 승객증인의 시력이 문제라면서 그냥 넘어가겠다!!

@byengoeklin 8 ай бұрын

그럴거 같은데 택시에 타고 있던 승객이 브레이크 밟고 사이드땡기고 시동꺼도 먹통이라고 증언 했습니다 그리고 2.5km 가는 긴시간동안 엑셀과 브레이크를 했깔릴 정도라면 운전직 때리쳐야죠 그리고 2.5km 가는동안 속도가180이면 안에 타고있던 택시기사 뿐만아니라 승객 모두 잘못되면 죽을수도 있는데 이렇게 미친듯이 풀엑셀 밟을수 있을까요 이건 차가 미친겁니다

@user-fv3lp3us9x 8 ай бұрын

대구 조용하다ㅋㅋㅋ

@user-nb8gy4ew8q 8 ай бұрын

살아서 다행입니다 ㅜㅜㅠㅠ

@dhfuurndjjsjsjpowp1399 8 ай бұрын

현기차… 정말 책임 지고 꼭 보상 해라

@dragon198487 8 ай бұрын

약간 흑백으로 보이는 영상인데도 택시기사님 얼굴하얗게 질린모습이 보입니다ㅜㅜ 차는 180으로 달려 피해야하지.. 브레이크 않먹히고 시동꺼짐도 않되고.. 햐...정말..누구라도 당해보면 머리가 쭈삣설듯..

@user-fy5ql9ee8d 8 ай бұрын

운전자가 브레이크 밟는걸 승객이 봤다는데 뒷자석에서 안전밸트 맨 자세로 그게 보이나?

@hoonihan8305 8 ай бұрын

급발진은 대비를 할 수 없다는게 증명되는 영상이네요

@phwwhp 8 ай бұрын

일반 차량은 중립기어에 넣어서 사고를 모면할수나 있지만 전기차는....... 컴퓨터에 에러가 나더라도 베터리를 차단 시킬수 있는 기계식 장치가 운전자 손이 닿을수 있는 위치에 있어야 한다고 봅니다.

@pki777 8 ай бұрын

대체 저런 불량품을 안전한것처럼 만들어 파는 제조사 제정신인가? 지들 책임아니라 또 회피하면 그만인가? 절대 저 차만든 회사거 안산다

@gagarin6894 8 ай бұрын

전기차 사지맙시다. 급발진 차량과 애꿎게 들이 받힌 차에 탄 사람들 전부 사망할수도 있는데, 저정도 추돌 사고로 오류가 나는데 무서워서 못 타겠네 !

@sungjunsong9274 8 ай бұрын

전기차 급발진 오작동 문제 해결 못하면 앞으로도 소비자가 구매하기 꺼려하겠어요 ~ 달리는 시한폭탄이네요 언제 저렇게 될지 모르니 ㄷㄷ

@kimyongnam6947 8 ай бұрын

제조사는 이런거도 못밝히는데 전기차 무조건 많이 사라.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급발진 법을 만들어라.. 피해자만 두번 울게만듬

@hyeok5288 8 ай бұрын

현대 왈 : 택시기사는 브레이크를 안밟았다 / 승객은 잘못 본거다 이러겠징 ㅋㅋ

@user-fv3lp3us9x 8 ай бұрын

윤석열 : 조용히 감춰라 ㅋㅋㅋ

@user-nn9sg6ek1r 8 ай бұрын

여러분 바랄 것을 바라세요 여기 대한민국임당

@user-ir4nj5yp2x Ай бұрын

두분 살아계신거죠?

@Use-fgtdsyuhgfd87 8 ай бұрын

홍길동도 아니고.. 급발진을 급발진이라고 부를 수 없는 안타까운 현실…

@ASKA_4880 8 ай бұрын

배터리를 강제로 분리시키는 옵션을 만들면 급발진이 해결은 될듯.. 배터리 강제분리시키는 버튼을 어떻게 잘 만들것인가가 문제긴한데..

@user-cf1ec8rl7c 8 ай бұрын

화재로 이어지지않아 다행입니다..

@user-cc3jk6wz7j 8 ай бұрын

국과수결과 딱봐도 알지요 원인불명. 뒷차 충돌로인한 전자기 장치 오류 급발진

@ksniceblueday5909 8 ай бұрын

전력차단이 시동끄는거 아님?? 근데 시동이 안꺼지는데 무슨수로 전력을 차단합니까.. 외국처럼 킬 프로그램을 넣어야합니다.

@user-lu3ds4wz7u 8 ай бұрын

비상등 옆에 전원 차단 스위치 하나 만들면 간단히 해결될 일을...

@CHO_byoung.chul. 8 ай бұрын

그렇지요. lpg차단 스위치저럼 전력차단 하나만 달면 해결될일을... 이해가 쉽게 안됩니다~

@user-qh2bq3jm5l 8 ай бұрын

전기차 무섭다 ... 무서워 .

@DBDROP_PJM 8 ай бұрын

제조사 진짜 회장 태우고 저짓시켜라 니네 목숨은 괜찮고 판매하면 뒷전이냐

@user-nc8ru3br9u 8 ай бұрын

전자 장치 없이 ..수동 브레이크 만들어야겠네...경운기 브레이크 처럼~~!!!

@user-if7nm8hq6b 8 ай бұрын

페달블박 달아서 증명해도 또 헛소리 해가면서 급발진 아니라고한다! 이건 나라가 나서서 해야되는데 한통속이니 답이없는거다 ㅉㅉ

@user-ge1rg3bf4o 8 ай бұрын

ㅅㅂ 피해자에서 가해자가 되부렀네 ㅡㅡ

@user-ii7tr8yh6f 8 ай бұрын

미국수출용 전기차에는 급발진 사고 없나? 있다면 징벌적 벌금 맞을건데....혹시 아시는분 공유 바랍니다

@user-fv3sm2if9z 8 ай бұрын

상식적으로 저사람이 인생 종칠려고 뒤에 사람태우고 보험금 타내려고 밞겠냐 . 근데 급발진 인정이 안된다고?

@user-pi2di7rd1y 8 ай бұрын

앞으로 전기차택시 일절 안타야지 사랑해요 lpg

@user-rj2fo2yu7w 8 ай бұрын

큰일났내 아이오닉5N은 순식간에 250키로데 N빠 형들 살아서봅시다

@user-or4ej6hx4o 8 ай бұрын

국토부 부터 조사해야 되는거 아님?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xp2zh7we5i 8 ай бұрын

급발진이면 브레이크등도 안들어오네.

@user-xg6fh8ol3f 8 ай бұрын

왜 소비자가 과실 을 가려내야 하는지... 물건에 결함이 없다는걸 제조사에서 먼저 해보지...

@CHO_byoung.chul. 8 ай бұрын

제일 의문인점!!!! LPI가 급발진 이라면 LPG 온/오프로 제어하면 급발진 하고싶어도 못함. 전기차도 LPG처럼 전력제어 OFF하면 급발진 하고싶어도 못하는데 이해가 안가는 영상들 입니다. 급발진 인지하고 즉시 모터 전력만 차단하면 되는데 사고나면 누군가는 다치고 사망하는데 차단 스위치 달기가 그리어려운지 이해가 안갑니다.

@user-yb1yf8pq1d 8 ай бұрын

우린 그걸 브레이크라고 부르고 있어

@truth7861 8 ай бұрын

브레이크 깊게 밟으면 전력 차단 됩니다. 패달 오인하신거에요

@CHO_byoung.chul. 8 ай бұрын

@@truth7861 아~네 그럼 급발진시 정지 못하는거는 브레이크를 깊게 밟지 않아서 그런건지요? 아니면 전력은 차단되도 모터가 계속 돌아가 원리도?궁금합니다.

@pinkbluefriends1415 8 ай бұрын

이런 증상이 지속되고 있잖아. 회사가 무슨 조치를 안하니까 그게 문제야. 법이 어찌되었든 씨알도 안먹힐 EDR 자료가지고 우리차는 문제없다라고만 하는 회사가 문제라는거다. 달리다가 시동꺼지는거는 그렇게 만들어서 꺼지냐? 급발진도 마찬가지겠지. 결론은 그 회사차를 안사면 된다. 나는 택시도 전기차는 안 타려고 한다. 내 목숨음 소중하니까.

@user-pi2di7rd1y 8 ай бұрын

말되는 소릴해라 설사 헷갈렸다해도 반대쪽을 밟으면 서겠지 저상태로 2.5키로 달리는게 말이되냐ㅋㅋ

@ngu312 8 ай бұрын

대기업을 보호하고 인정해주는데 뭐가 되겠나? 한해 수십건이 터지는데 이건아니지 법을 바꿔야해요

@user-uf1he4rx7x 8 ай бұрын

궁금한게 브레이크를 밟았다고 할때도 그렇고 브레이크등이 한번도 켜진적이 없는데 급발진으로 보긴 좀 그렇지 않나? 그냥 원패달 헷갈려서 사고난거같은데,,

@user-oe1bf6gx8u 8 ай бұрын

튜닝 업체들은 얼른 전기차에 지게차 비상정지 버튼튜닝 시공을 실시하시오

@MsKunitomo 8 ай бұрын

車の性能が良すぎるのかな？

@dhfuurndjjsjsjpowp1399 8 ай бұрын

정말… 제조사한테 꼭 책임 묻고 현대자동차는 꼭 책임센터 만들 기를

@user-fo6zc4ss3m 8 ай бұрын

SUV 접촉 충격으로 악셀로 조정하는 전력 가변저항 시스템이 망가져서 모터가 최고 RPM으로 회전한거 같은데

@JKL1014 8 ай бұрын

급발진 나면 벽에 들이박자 다른차 박아서 피해쥬지말고

@dudgks926 8 ай бұрын

브레이크를 두발로 뿌러져라 밟으면 선다는데

@user-lx8gv1uw6e 8 ай бұрын

하면 뭐해요 인정을 안하잖아요

@hsw86112568 8 ай бұрын

도심지에서 누가 미쳤다고 188키로로 달려..

@badaseo7311 8 ай бұрын

전체회수 하세요 장난감을 팔고 돈을처받냐

@soul-mama 8 ай бұрын

시동이 안꺼지는 차도 있구나 ㅋㅋ 국산차에서 고품질을 기대하는 소비자가 바보인듯

@TV-ew6ld 8 ай бұрын

레이스 찌기네예 ㅋㅋㅋ

@user-cg3ui9xh1x 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@sonnykim2388 8 ай бұрын

위급시강제로 배터리 전원 차단하는 장치가 필요하다. 툭하면 급발진에 화재에...흉기가 따로 없다.

@CHO_byoung.chul. 8 ай бұрын

맞습니다 그걸 왜안하는지 제일 이해가 안갑니다

@gunwookpark3929 8 ай бұрын

전기차 급발진 답없다

@user-ft8cn2pr3n 8 ай бұрын

전기차 구매가 줄어들면 알아서 해명할거임 이미 소용없다는걸 알았으니 소비자는 소비자식대로 복수하는수밖에

@user-iv6eg3cw3k 8 ай бұрын

페달에 블랙박스 장착 필수다 현대차 기아차 전기차

@bkp6031 8 ай бұрын

당황하셨어요 호갱님 옵션으로. 급발진 체험무료프로그램 지원해드렸습니다 체험담을 살아계신다면 꼬옥 올려주실거죠 호갱님. 현기충성고객 올림 참고로 브레이크 아무리 밟아도 ecu프로그램에 저장않됩니다 브레이크 램프는 악세사리 입니다 램프가 간헐적으로 동작함

@j.w5967 8 ай бұрын

그대에게 죄가 있다면.. 현기차를 몰았다

@user-nq3gh6uk7t 8 ай бұрын

현대차는 사지 말아라...가족이 죽는다...그리고 가족이 죽어도 개죽음이야..국과수도 같이 다 짜고 치는 고스톱처럼.. 급발진 사례는 제로야.!!

@user-xg6fh8ol3f 8 ай бұрын

초보운전자도 아닌데 제조사에선 또 개인에게 과실을 따질것 같은데... 팜 제조사에서 킬 스위치 좀 달아라 제발... 옵션질에 돈만 챠받을 생각하지말고 킬 스위치 달면 해결 된것을... 참 안담한 제조사들 돈벌이만 급급하니 오만가지 옵션질 장사만 할려는걸 보니..

@hkkim5560 8 ай бұрын

불사조....... 현기 짱.

@user-db3bm3bz9h 8 ай бұрын

공정과상식 이 안되네 성렬씨😅

@pinkbluefriends1415 8 ай бұрын

빨리 조치를 취해야지. 겁나서 택시 타겠냐. 요즘 하루가 멀다하고 사고가 나는 거 같더만. 자동차 달리다가 시동꺼지는거는 인정하잖아. 일부러 시동꺼지라고 안 만들었을거잖아. 그러면 급발진도 충분히 있을수 있는거다. 조만간에 빼박영상 올라와서 뒤늦게 땅치고 후회하지 말고 빨리 조치 취해라. 지금도 많이 늦었다고 생각하지만.

@user-mm4tt5sl1m 8 ай бұрын

제조사는 ... 저런 영상이 있어도 운전자 잘못이라 하긋지

@d.g5216 8 ай бұрын

현대 : 급발진은 없다. 운전미숙

@user-gr1oz1mw6t 8 ай бұрын

페달에 블랙박스 달아라. 똥기차야. 뭐가 그리 두려운게냐?

@yongho860 8 ай бұрын

현기차 사고싶어도 못사 이런거 보면

@HCYeng 8 ай бұрын

이제는국산차는타지말자

@user-yq8vs9lz6z 8 ай бұрын

택시잡을때전기차택시오면 슬그머니손내려야긋다

@user-gc9jp1rf3j 8 ай бұрын

내가 노스트라다무스급 예언하나 할까? 저거 또 운전자과실로 결론난다 ㅋㅋㅋ

@phwwhp 8 ай бұрын

글쎄..... 급발진이 맞다고 진술하는 목격자가 있어서 그 예언은 틀리게 될 것이라는 예언이 아닌 통찰을 해봅니다. 조용히 합의 하지 않을까요?

@Yang.President.Family 8 ай бұрын

그 전기차가 아이오닉5 라고 한마디 안하지. ㄱ같은 뉴스

@user-bk4pm5pr6s 8 ай бұрын

흉기.... 오죽하면 .

@user-yg9qh8gv7l 8 ай бұрын

ㅡㅡ

@pki777 8 ай бұрын

우리나라 차의 품질을 절대 안믿기에 난 oo사차 절대 안산다

@user-jw7rh8gd2u 8 ай бұрын

내연기관 전기차 할거없이 흉기는 모든차가 급발진이 나네 개판이네 참나

@ethankim8456 8 ай бұрын

급발진아닌거같습니다 후방영상봐도 브레이크등 한번도들어오지않네요 일단 원페달링 문제점중 하나가 회생제동을 순간 브레이크를 밟았다 착각하는경우가있습니다 실제 그런사고사례가많구요 전기차는 지하주차장내려가다가 회생제동인데 오랜기간 내연기관차타면 브레이크밟으면서 내려가는습관때문에 순간 브레이크에 발올리고있다 생각하고 엑셀밟는경우가 있습니다 영상같은경우도 비슷한거같네요 1차충돌후 순간 속도가떨어지는거보면 저속도에 회생제동+브레이킹이됐다면 전기차타보신분은아시겠지만 몸이앞으로쏠릴정도로 급제동이걸립니다 근데저상황은 순간발이떼질때 회생제동에의한 브레이크가걸렸고>브레이크를밟은거란 순간의착각>풀악셀 흔히우리 머리랑 몸이랑 따로논다하듯이 사람이 착각하고 오류가발생하는경우가 많습니다 다들 그런경험있으실꺼구요 급발진 문제심각한거알고 절대 옹호할생각없지만 이번경우는 영상봤을땐 급발진이라하기는 좀 어려운거같습니다 빗길에 저속도인데도 천만다행으로 두분다 생존하셔서 정말다행입니다

@seodaha3 8 ай бұрын

손님이 직접 보셨다는데요

@briankim3145 8 ай бұрын

흉기차 아이오닉5 택시네. 갈비뼈골절 척추손상.. ㅠㅠ 달리는 관짝이네...

@butano_P-Chan 8 ай бұрын

韓国の新しい武器🥶🥶

@kdh853668 8 ай бұрын

또 노인차네 일단 급발진 주장하는 운전자들의 연령대를 조사한 통계를 보도해라 왜 유튜브 영상의 급발진 차량 운전자들은 죄다 나이든 사람만 있는지 너무 궁금하다 젊은 사람들 차량 급발진은 본적이 없다 노인들이 브레이크를 밟아야하는 상황에서 착각해서 엑셀을 밟았는데 차가 안서니 엑셀을 미친듯이 더 밟으니 자꾸 저런 사고가 나는거다

@ShimaJiro2205 8 ай бұрын

재일한국인은 일본의 게시판에서 말하고 있습니다. 「사고의 원인은, 일본제의 부품이다. 그래서 일본이 전부 나쁘다. 위대한 대한민국 만세.」 일본인들은, 재일 한국인을 절대 0℃의 차가운 눈으로 보고 있습니다. 한국은 하루도 빨리 일본에 거주하고 있는 한국인에게 귀국 명령을 내주세요.