Chute des ventes, stationnement payant.. à Paris, les concessionnaires deux-roues baissent le rideau

Parking payant, difficulté pour circuler, concurrence des vélos ou des trottinettes... Le scooter thermique n'a plus la côte à Paris. Les vendeurs et réparateurs subissent les ventes qui dégringolent et l'usage en baisse des deux-roues. Résultats : ils sont nombreux à fermer dans la capitale.
En savoir plus sur ce sujet : www.leparisien...
Merci à Frédéric Born : / fr%c3%a9d%c3%a9ric-bor...
Pour ne rien manquer de l’actualité du Parisien:
🎥 Ne ratez aucune de nos vidéos : urlr.me/!Youtu...
🔔 Suivre toute l’actualité avec notre abonnement : urlr.me/!abonn...
✉️ En savoir plus sur les Jeux Olympiques avec notre newsletter : bit.ly/_newsle...
👂 Retrouvez nos différents podcasts :
Code Source: L’actualité quotidienne du Parisien : bit.ly/_Codeso...
Crime Story: Le podcast faits-divers du Parisien: bit.ly/_Crimes...
Le Sacre: Revivez le parcours d’un médaillé olympique: bit.ly/_Lesacre
Suivez-nous:
Instagram : bit.ly/_insta_...
Facebook : bit.ly/_lepari...
Tiktok : bit.ly/_TikTok...
X : urlr.me/!Twitt...
Snapchat : bit.ly/_Snapch...

[@jamessouuu]

Les boules pour Fred. Il a toujours entretenu mon bon vieux Satelis 125 à la perfection. Toujours le sourire, la petite blague et arrangeant quand il avait le temps. La file d'attente de scooters devant sa boutique était effectivement immense. Je lui souhaite plein de réussite dans son prochain projet !

[@undefinedfr-fr]

On lui souhaite en effet le meilleur, mais avec moins de squat de trottoirs quand même cette fois.

[@albertdangouleme]

​@@undefinedfr-frCe mec est un proxénète: il fait tapiner ses scooters sur le trottoir 😂

[@som9134]

@@undefinedfr-fr Dégueulasse ton commentaire, bien le genre de quelqu'un qui n'a rien construit dans sa vie.

[@swizzy51]

je pense que c'est un mec débrouillard qui ne manque pas de ressources ! 😊😉

[@Métamorphosium]

Il va vendre des vélos et scooters électriques maintenant lol

[@chrissal6560]

Maintenant qu'il y a moins de moteurs thermique on sent mieux L'odeur de la pisse 😂

[@alexing86]

au moins celui la ne provoque pas de cancers :D

[@philippedurieux2468]

Oh joli celle là bravo

[@DamianWayne-sr6nv]

Il ne le sait peut-être pas encore, mais quitter Paris pour un nouveau futur risque d'être au final la meilleure chose qu'il puisse lui arriver. Je ne me suis jamais senti aussi bien que d'être parti de Paris après 20 ans passés sur la capitale. Et vu son talent je ne doute pas un seul instant qu'il puisse avoir une bonne clientèle ailleurs.

[@aiqo4413]

les grandes villes de maniere generale ont l'air d'etre devenues absolument invivables

[@emmanuelc.8831]

@@aiqo4413 on se demande pourquoi...

[@denisbebel3879]

Parfaitement raison…

[@yonesbenichou8869]

Tu as déménagé ou ?

[@DamianWayne-sr6nv]

@@yonesbenichou8869 Rouen, Lille, et je suis à Strasbourg depuis 14 ans. Dès que je passe à Paris je ne supporte plus le bruit, le monde et la saleté de la ville.

[@jamesouney]

Quand tout le monde sera en vélo, ils vont nous pondre des parkings a velo ( payant ) , une eco taxe pour circuler ds paris, etc etc..... Les gens arrêtez de votez.

[@swizzy51]

ils vont taxer les chaussures de ville nos députés ! 😅

[@Christophe-pl5xu]

C est evident. L etat empoche 200 milliards par an avec taxe sur carburants. Si tout le monde passe a l electrique il taxeront... et là le prix au kilometre va sacrement augmenter . Ce sera historique et pas viabke economiquement parceque ce sera la premiere fois de l histoire qu une societe abandonne un transport pour un autre qui coute plus cher et apporte rien de plus .

[@DansTonQ]

Et dans le prêt à porter vois avez vu l'hecatombe ? Minelli pinky nanf naf habitat et les galeries lafayette vont aussi fermer ! Dans un ou 2 ajs à force de se orendre gaz + électricité + inflation c'est tous les magasins hors alimentaire qui seront morts

[@ulysse21]

ça s'appelle l'appauvrissement.

[@MM-hm4fo]

Et ensuite les magasin alimentaire autonome sans une seul personne dedans ouvert h24

[@pourquoipas971]

Le monde change… cela nécessite un ajustement plus important pour certains que pour d autres.Courage à vous et je vous souhaite une reconversion heureuse.

[@jeanpautot1796]

bien, il net jamais trop tard.

[@jeanmarazarimie1206]

Le monde change à cause des loi … Pendant qu’en France on oblige et contraint les français a coup de lois et d’obligation toujours plus liberticides… les autres pays en développement non aucune lois climats aucune limite sur les libertés individuelles . J’aime la France de tout mon cœur mais les politiques qui détruise le pays et les commerçant et toute l’histoire du pays non !

[@fiansobg]

@@jeanmarazarimie1206 c'est faux, parle de sujets que tu connais. En chine 90% de la flotte des 2 roues est maintenant electrique par exemple

[@hermes6910]

@@jeanmarazarimie1206 La France n'est pas en développement, cette phase est derrière nous justement...

[@Franceaviation]

Pendant ce temps le paquebot Icon of the Seas va être mis en service samedi prochain avec 2350 membres d'équipage pour 7600 passagers. Mais c'est le méchant petit français qui prend sa voiture pour bosser qui pollue et détruit la planète

[@outlaw6395]

J'ai investi dans une calèche. Le prix du foin reste rentable et je ne suis pas encore concerné par les stationnements payants

[@Curcuma50]

tu pollues avec le crottin, je te mets une taxe bien chère tiens !

[@ulysse21]

Faites attention, essayez de la faire tirer par autre chose que des ruminants ou même des chiens, vu que ces espèces sont pointées du doigts par les carbonophobes comme étant nuisibles pour le climat. Ils vont commencer par masquer les ruminants et interdire la nourriture pour chiens et chats, mais après on sait jamais, ça sera euthanasie pour tous. On n'aura que nos pieds et les planches à roulette + la gravité pour descendre, et nos muscles pour remonter

[@financierechris9566]

A côté j'ai résilié mon navigo je vais d'un point à l'autre de Paris à pied et mon cardiologue m'a félicité 😅🤣86.4 eur d'économisés par mois 1036.8 eur par an et 5184 eur sur 5 ans (hors inflation/ hypothèse de prix actuels constants) pour le moment ça fait 2 ans sans navigo haha

[@cyrano9831]

quand tu viens de banlieue c est plus compliqué

[@edgartretorn74]

Ça dépend de quelle banlieue vous parlez, intra A86 c'est largement faisable pour aller sur Paname encore plus avec les VAE

[@ezechiele.6001]

Félicitations ! C'est mon rêve 🤣🤣

[@oiscallofdutymobile7244]

@@cyrano9831et aussi surtout qu’il faut vraiment le permis 🪪 pour cette génération

[@didier3900]

les transports devraient être gratuits partout en France

[@wilhelmemmanuel9772]

Encore la politique de Mme Hidalgo ! J'habite à 25 kms de paris en banlieue sud depuis 43 ans, je me rendais encore à la capitale 2 à 3 fois par semaine en voiture pour le travail ou les loisirs entre amis, faire des achats personnels il y'a encore 5 ou 6 ans. Aujourd'hui, je n'y mets plus les pieds ou les roues, impossible de stationner sinon dans un parking Vinci à 15 balles les trois heures, ca fait cher le café en terrasse, le passage dans la boutique de vêtements pour y récupérer une chemise ou s'acheter un costume, la réunion au siège. Rajoutez aux dizaines de milliers de places en surface supprimées par Mme HIDALGO, la fermeture des quais et de la rue de Rivoli, les sas vélos, les pistes cyclables, les caméras, les marquages au sol omniprésents, le passage au 30 km/h, les PV à la volée; j'ai jeté l'éponge en 2020. Même pour le travail, je refuse maintenant de m'y rendre, les réunions c'est visio ou rien, les achats c'est par internet, et pour les sorties je vais au resto en banlieue, les cafés entre amis c'est à la maison. J'économise les PV à 135 € pour un oui pour un non, le parking hors de prix, le temps passé à attendre que le feu rouge passe 10 fois au vert en avançant de 50 cm à chaque fois avant de pouvoir t'engager dans le carrefour, bref l'enfer qu'est devenu Paris pour l'automobiliste. La plupart des banlieusards que je connais ont lâché l'affaire avec Paris eux aussi, idem pour les artisans de banlieue qui ne veulent plus y faire de chantier, 35€ de stationnement par jour et se coltiner les caisses à outils, échelles, poste à souder ou autre sur 300 mètres, merci du plat. Avec les loyers qu'ils payent, je me demande comment font les commerçants pour compenser le manque à gagner ...

[@-N.B.]

Hidalgo fait la guerre aux voitures. Une bonne élève de Klaus Schwab Président du Forum Économie Mondial. Renseignez vous la dessus y a du lourd.

[@petergaffory2854]

Excellent commentaire.

[@vincentbonnet2142]

Merci ! Les habitants de Paris sont très heureux de ne plus supporter le bruit, l'odeur et la pollution de votre voiture. Vous êtes toujours le bienvenu en RER / Métro cependant !

[@wilhelmemmanuel9772]

Evidemment, Paris c'est pas la capitale de la France et de tous les Français; c'est que pour les Parisiens qui ont le droit d'en exclure tous ceux qu'y n'y résident pas. La liberté de circuler est un droit; si le bruit , l'odeur, et la pollution de nos voitures vous incommodent, vous n'avez qu'a déménager à la campagne... on ne vous retient pas...

[@fatoumata7624]

Bien, reste dans ton bunker !

[@celines.5367]

Le bonheur ! Moins de bruit et d'odeurs 😊 perso, j'ai un scooter électrique et impossible de trouver un mécanicien qui voulaient bien le réparer. Vous auriez dû voir leur tête pleine de dégoût 😢 Résultat, j'entretiens moi-même roues et plaquettes de frein 😅

[@jeanbriant6316]

Bon courage si ton scooter a un réel problème

[@gratos1451]

@@jeanbriant6316il louera un vélo électrique en attendant le changement de la courroie et encore , le mécano le dit lui même , un scooter électrique il n’y a rien à faire comme réparations, exemple : tesla model s 500 000 kms de mon voisin taxi , changement roulements , pneus ,disques et plaquettes . Rien d’autre

[@madanitall6407]

Suffit d aller à Norauto ou midas

[@user-lx5dc5jl9n]

@@madanitall6407 ouais dans ces cas-là, au prix que ça va couter, autant racheter un neuf😂🤣

[@LUKAS-bb4jc]

Problème : même électrique c’est payant à Boulogne !

[@BonBaisers]

En même temps tout le commerce baisse à Paris. Elle se transforme en parc d'attraction pour touristes fortunés qui finiront bien par s'en lasser ou trouver mieux ailleurs. Il y a 20 ans, on croisait beaucoup de monde qui rêvait de vivre dans la capitale, maintenant, je n'entends plus que l'inverse... "Quand les gosses seront grands, on se casse !"

[@Titelodime]

On y est presque bientôt le centre ville de la capital réservé au riche et sans avoir besoin de mettre un péage.

[@benoitgeyssens4931]

Ceux qui se déplace en vélo en bus train et métro ne sont pas riches

[@edernhaushofer2011]

@@benoitgeyssens4931De ouf on va nous faire croire que les gus que se trimballent en scooter énormes c'est le ventre de Paris. C'est toujours triste de voire un artisan, un réparateur fermer boutique, mais ce changement s'explique plus par l'augmentation de l'usage du vélo que par une gentrification du centre de Paris, qui l'est déjà depuis des siècles. Et tant mieux par ailleurs, que l'usage des véhicules motorisés dans Paris baisse. Il manque plus que les SUV et les bagnoles qui circulent dans des rues de 5 mètres de large. Le tout voiture a niqué notre ville.

[@ThePixelRunner]

​@@edernhaushofer2011"le tout voiture" lol, si il y a bien une ville où ça ne s'applique pas, c'est Paris. Je vis dans le sud-ouest de la France dans une petite ville, où effectivement là c'est le tout voiture, mais à Paris non je suis désolé il n'y a jamais eu une politique comme ça sachant que vous avez le métro depuis un siècle et demi presque

[@MiniKodjo]

Je suis motard et fan de 2 roues... Il faut dire que le scoot 50 c'est une aberration. En france ils sont a bridés à 45km/h ce qui en fait juste des machine a bruit et a fumée qui vont a peine plus vite qu'un VAE...

[@xmtxx]

Pour rappel, paris est limite a 30. Du coup, tout va bien.

[@celines.5367]

Pour moi, ce sont les harley et autres empoisonneurs sonores qui sont une aberration ainsi que les compteurs de vitesse qui montent à plus de 120 😊

[@madanitall6407]

Ça coûte bcp moins cher que ta voiture sans permis Ils sont fait ces scooter pour gosses de riches que leur parent gâtent avec à 16 piges

[@augustinf]

@@madanitall6407lol.. les 50cc de tout temps ça a été du solex à la mobilette en passant par la vespa et autre un moyen de transport urbain pour les gens qui ne voulaient pas trop dépenser en moyen de transport ou qui n avaient juste pas le permis. Si pour toi c’est un truc de gosse de riche, c’est que tu dois dormir sous les ponts. La voiture sans permis éventuellement ; ça coûte super cher pour ce que c’est mais un scoot 50cc? T as fumé.

[@IIIAlex100dreIII]

@@augustinf Les livreurs uber eats sont des gosses de riche c'est bien connu

[@ike79_36]

Ça veut aussi dire moins de scoots qui conduisent n'importe comment sur les pistes cyclables tant mieux !

[@remy9215]

Le problème ne vient pas du véhicule mais de celui qui le conduit, que ça soit en scoot, en vélo, en trottinette même à pied y'aura toujours des problèmes de circulations. Le scooter a grandement été utilisé si tu le remplaces par un autre moyen et à la même échelle, les mêmes problèmes reviendront. Le problème réel vient de l'Homme tout simplement et aussi des infrastructures...

[@remy9215]

Si demain y'a trop de piétons et que les trottoirs ne sont pas assez grands, bien certains marcheront sur la chaussée.

[@SupGaillac]

@@remy9215 Il faut que les gens soient dans l'ensemble mieux éduqués (certains le sont déjà, d'autres pas du tout), on est bien d'accord. Mais même si le problème vient des personnes (puisqu'il suffirait qu'ils ne fassent pas n'importe quoi), attendre un self-control généralisé relève malheureusement de l'utopie. S'il y a un raccourci "facile" quelque part, alors il sera pris. C'est la nature humaine qui veut ça ... et c'est normal. Aussi, je suis convaincu que c'est par les aménagements (et plus généralement, le contexte) qu'on améliorera les choses. En l'occurence, moins de scooters = moins de bêtises en scooter.

[@remy9215]

@@SupGaillac comme j'ai dit, une personne faisant n'importe quoi en scooter fera toujours n'importe quoi avec un autre moyen. Ce qu'il faut, c'est dépeupler les zones denses. Les pygmées préconisent un nombre de personnes par village pour ne pas détruire la nature. Nous, nous avons largement dépassé le cap, c'est plus la nature que l'on détruit mais nous même. Les comportements qui en découlent n'en sont que des symptômes. Prenez une personne stressée par la ville, mettez la en campagne et vous verrez, et inversement. C'est l'environnement à prioriser. Les infrastructures aussi mais ce ne sont que des moyens pour atténuer les symptômes, complexes, onéreuses, toujours en mutations. Nous sommes trop, à certains endroit.

[@OneDreams54]

@@remy9215 "comme j'ai dit, une personne faisant n'importe quoi en scooter fera toujours n'importe quoi avec un autre moyen." --> C'est vrai, mais la différence c'est que s'il fait n'importe quoi avec un moyen de transport moins dangereux par nature et/ou réduit son usage de moyen de transport personnel, il devient quand même moins dangereux pour les autres. Si la personne passe de "80% Scooter + 20% Transport en commun" à "65% Velo + 35% Transport en commun" (Car oui, le velo ça reste moins pratique que les scooter parfois), ça veut dire qu'il passera 15% de son temps en moins à faire n'importe quoi et que sur les 65% du temps restant, il roulera 10-20 Km/h moins vite avec un véhicule pesant environ 50Kg de moins. Pour faire simple, c'est environ 4-5 fois moins d'energie/danger (Ex : Pour 95kg {Velo + Usager} à 20 Km/h, l'énergie cinetique va être d'environ 1450 Joules. Pour 135Kg {Scooter + Usager} à 35 Km/h, l'énergie cinetique va être d'environ 6350 Joules. On est sur du x4,4...)

[@219enri1]

J'avais aussi un scooter Peugeot Loxoor. C'était un truc bruyant et puant à deux temps. Puis je suis passé à un vélo électrique pour me rendre au travail et pour le loisir et je trouve ça génial. Je peux rouler sur les pistes cyclables, dans la forêt, je peux le garer n'importe où. Une nouvelle liberté. Le scooter à essence, c'est fini, comme le montre la forte baisse des ventes.

[@weedytc73]

Les scooter 4t existe

[@nobody_noob2694]

@@Kwp-zy3kmIl y a beaucoup de pays qui ont fait une transition velo et ca a marché donc, non.

[@ThePopolong]

@@weedytc73 et à 3t pour les valses?

[@CasablancaDriver]

@@Kwp-zy3kmJe crois pas non.

[@Lodai974]

@@CasablancaDriver Oh que si.....c'est deja le cas en Allemagne.

[@romainb.9632]

Dommage que l'article ne parle pas du remplacement des scooter par les vélos électriques et les commerces associées. Les T-Max qui défoncent les oreilles, y'en an marre, leur fin est une bonne chose !

[@Salyow]

Des TMAX tu en auras toujours c'est pas des peugot x) TMAX c'est cotée ;)

[@olive2292]

@@Salyow beaucoup de pilotes (dans leur tête) au guidon des TMAX : et que j'accélère comme un bourrin, conduite super agressive

[@Salyow]

tu as deja drive un tmax ?@@olive2292

[@madanitall6407]

Car ça se vend pas bcp les vélo électrique de plus il sera volé quand tu le laissera a l extérieur

[@lens12]

Ça doit être chiant de tout le temps râler

[@Altis_play]

Comme quoi, finalement, décourager un mode de transport peut drastiquement modifier la façon dont on se déplace. Le vélo électrique n'est pas impossible, il manquait juste un élément déclencheur.

[@kerozenplex4794]

j'ai ahte que le nombre de velo elec sur paris augmente et que le nombre de tué aussi xDDD

[@vivici3379]

il y a 60 % des commerces de ville qui ont fermé la vie nocturne a paris est morte aussi les conséquences sont cataclysmique paris est une ville qui ne peux vivre du vélo car elle est économique touristique centralisé et surtout la ville la plus densement peuplé d'europe les modèles européens sont donc tronqué car aucune capitale ou le vélo a fait une bonne implantation n'est semblable a paris c'est de l'incompétence pour d'avoir imposer un tel changement sans tuer la vie d'une ville

[@cocolasticot9027]

@@vivici3379 Alors aucun rapport avec les scooters. Preuve en est avec tous les étudiants qui font la fête sur Paris en utilisant les transports en commun depuis toujours. Ce sont les riverains qui ont enterré la vie nocturne parisienne.

[@ENZOdiNEUILLY]

Dans se cas on vie dans un village de 500 habitant... Paris c'est pas une ville ou on peut faire de l'écologie elle est trop dense pour son nombre d'habitant et la je ne compte méme pas la région parisienne. Sur tout que la ca déplace le problème donc c'est simplement de l'idéologie ca n'a aucun aspect bénéfique.

[@xmtxx]

@@vivici3379 Justement, dans une ville tres densement peuplee, la voiture c'est impossible, elle n'y a pas sa place. Et comme ca a ete dis plus haut, ce qui a tue la vie nocturne, c'est les gens qui achetent des apparts pas cher dans des quartiers bruyants (comprendre festifs), et ont fait fermer les bars pour plus avoir de bruit, et faire une belle pluvsalue sur l'appart. Au contraire, le velo et la pietonnisation favorisent les commerce de proximite.

[@vuthycheychan8239]

J'ai vendu ma vieille voiture et acheté un tapis volant le même modèle qu'aladin pour mes déplacements sur Paris.Le vendeur a essayé me filer une vieille jasmine en option 😂

[@francoisgodbert6851]

Tu as quelle Vignette crit'air sur ton tapis ?

[@jadedelarosa6343]

😂😂😂😂

[@-zt8xs]

3 parce que quand même il dérange les oiseaux lors de ses déplacements @@francoisgodbert6851

[@Force-pj8qn]

😂😂😂

[@AudiR8-wb9lf]

Vignette Disney parade 😂😂

[@vernonsullivan92]

Pas certains que la baisse des ventes de 50cm3 soit très représentative car c'est justement le type de 2 roues qui peut facilement être remplacé par un vélo ou une trottinette. Il serait intéressant de voir les ventes de 125cm et plus.

[@zoogoozoog]

50/125 c’est la meme problématique

[@vernonsullivan92]

Pas vraiment, on ne va pas aussi loin en vélo électrique qu'en 125 ou 400cm3

[@tempofugo168]

​@@zoogoozoog Une cb125f, c'est 500km d'autonomie sur un plein. Rien à voir avec un 50cc.

[@nortcrusader]

Pour aller taffer sur site 2 à 3 fois par semaine? Ca fait cher l'investissement....

[@ptitserpent]

@@nortcrusader Y'a pas que le taf dans la vie, tu peux faire autre chose avec ton scooter tu sais ?

[@remib242]

Sans dec, payer pour garer son scooter, j'avoue que je ne savais pas que ce soit possible, encore un peu et ils vont taxer les chaussures, car la marche c'est le mal qu'il faut punir absolument. Quand je lis les commentaires des parisiens, je me dis qu'est ce qu'on est bien en province... Courage pour ta reconversion, et bonjour à tous les parisiens.

[@marysejouart1802]

Malheureusement certain s provinces deviennent identiques à Paris telle Biarritz !!! L horreur maintenant

[@aplaceinfrance9279]

Patience... bientôt près de chez vous

[@patricepetit297]

Vous parlez d'économie.ok. mais l'extraction des minerais. Qui ! Des gamins dans des mines.dans des conditions épouvantable. J'ai vu un reportage sur la revente des véhicules électriques.les propriétaire s ont des difficultés a les reprendre . même le patron de Peugeot s'oppose a cette énergie.aujourdhui il parle de l'hydrogène

[@suppafly68]

blablabla ton ordi et ton téléphone ils fonctionnent comment …au mazout!!!???

[@michellegrand2166]

Le contrôle technique

[@Chibanou]

C'est l'odeur que je trouve infecte par dessus tout. Comme le reflètent les commentaires, 1% des gens s'en plaignent, 99% applaudissent.

[@ericdubois2155]

C'est pas pire que le parfum qu'on doit se coltiner pendant un moment (ascenseur,tramway,bus,train etc),alors que moto,mobylette,scooter c'est juste le temps qu'il passe.

[@undefinedfr-fr]

Habitant côté rue je suis plus gêné par le bruit des pétomanes que leurs odeurs, mais c'est pas faux.

[@coduku]

Mdr faut etre culotté de comparer du parfum a des gaz d'échappement @@ericdubois2155

[@karlv2860]

​@@ericdubois2155lol tu ne prends pas en compte les risques pour la santé en respirant des gaz d'échappement 😀

[@ericdubois2155]

@@karlv2860 La blague😂 Tu es au courant que tout ce qui nous entoure est polluant?👍

[@wilfriedleleu7562]

Courage à l'ensemble des concessionnaires. Habitant en campagne dans le Nord difficile de se passer de la voiture et ceux qui font des trajets quotidiens seront de plus en plus tentés de passer de la voiture au 125 pour baisser les coûts

[@goldorakrak8939]

Excellente nouvelle si ça peut faire diminuer le nombre de tarés en scooter...

[@mikhalitch6207]

Ils sont remplacés pars des tares en trottinette électrique

[@marc.bansept]

Un taré à deux roues reste un taré quelque soit sa monture...

[@JosianeCuvez-bi2xz]

Vous ne pensez pas aux commerçants qui font faillite

[@goldorakrak8939]

@@JosianeCuvez-bi2xz Avec la menace du chômage on ne fait jamais rien. Les commerçants du scooter ne sont pas les premiers et ne seront pas les derniers. Ils feront autre chose. C'est la vie.

[@goldorakrak8939]

@@oioDerricKoio A mon avis, à vélo entre les voitures, le taux de testostérone descend rapidement.

[@claudinedevallejo8681]

et pour tout les ecolos qui adorent les vélos , scooter et voitures même bus éléctrique , que va-t-on faire des batteries usés ?

[@b.a.2489]

Les recycler en très grande partie. Ce qui ce fait déjà

[@martl3688]

@@b.a.2489 cela dépend des technologie de batteries. Le plomb des anciennes batteries est recyclé à 97% mais à l'heure actuelle, le lithium n'est pas recyclé. Les industriels y travaille et la réglementation va imposer un taux minimal de recyclage.

[@yenko5196]

Je savais pas que mon vélo utilisait une batterie, on en apprend tous les jours…

[@ptitserpent]

@@yenko5196 Beaucoup de personnes prennent des vélos électriques, comme pour les trotinettes, c'est la nouvelle mode

[@yenko5196]

@@ptitserpent Sans blague…

[@jeanmarcdellenbach2459]

Merci Mme Hidalgo !!! Je te souhaite bon vent en Province et que tu puisse rebondir .

[@martymacfly4002]

vivement qu'il y a plus personnes sur Paris comme ça hidalgo sera contente de sa politique .....

[@undefinedfr-fr]

Il ne devrait plus rester que les Parisiens, les touristes qui semblent très content eux aussi, et les millions de personnes qui prennent les transports en commun pour aller à Paris. Mais elle vous dira quand même qu'elle est contente de ne plus entendre les bruits de pets des scooters derrière le double vitrage de son bureau. Elle est droit dans les pas du « bruit et l'odeur » de Chirac ! 😠

[@julienmarchand1604]

Les scooter en dehors de l'aspect pratique pour ceux qui les utilisent, c'est du bruit, du bruit et rien que du bruit. Changement d'époque.!!

[@MaximeBorn]

Du bruit 😂😂 c’est qu’il entretienne mal leur scooter un scooter en bonne état c’est censée faire du bruit à part un scooter 2 temp avec un pot modifié pour gonfler les performances

[@benoitgeyssens4931]

​@@MaximeBornmalheureusement alors une grande partie font beaucoup de bruit, pour moi ça toujours été l'une des nuisances les plus grande, jusqu'à affecter le sommeil (le scooter c'est de loin ce qui me réveille le plus la nuit) je suis très heureux qu'on arrive à la fin du époque avec des scooters thermique à tous les coins de rue

[@lioneldemun6033]

C est curieux comme certains Kevin hyper branchés plébiscitent cette technologie archaïque il serait intéressant de faire des études psychologiques là dessus. Je pense que c est en lien avec un excès de testostérone mal géré.

[@noubliezpasdevivre]

Un scooter qui fait du bruit c’est un scooter modifié pour faire du bruit, le problème n’est pas le scooter mais l’usager. Les scooters ont comme les voitures des pots catalytique avec des normes de pollution et de bruit à respecter. Les scooters sont vendus d’origine avec des pots qui respectent ces normes, comme les voitures. Si tu appliques la même modification à une voiture, elle fera aussi du bruit.

[@julienmarchand1604]

@@noubliezpasdevivre votre commentaire ce résume à enfoncer une porte ouverte.

[@Rene-kd1ck]

C'est malheureux pour les professionnels, et je leur souhaite de réussir leur reconversion, mais sans être un fan de la Hidalgo, je dois bien reconnaître que les scooters puent et font beaucoup trop de bruit, sans parler du peu de civisme en général de leurs pilotes. Donc si ces machines disparaissent ce sera plutôt positif.

[@huli8557]

Oui, vive le vélo !!

[@pierre-jeanperin8059]

LA SEULE SOLUTION : Barrez-vous de cette ville qui vous veut du mal !

[@fabienmoulinier1228]

Ce n'est pas la ville qui veut du mal aux usagers, c'est l'équipe municipale dirigée par Hidalgo. Nuance

[@dededuterter2737]

​@@fabienmoulinier1228Exact. Cette maire est une calamité !

[@guillaumeh74]

Je dirais, barrez-vous de ce pays plutôt…! 🙏

[@Libanoni974]

Faut pas abuser​@@guillaumeh74 si tu cherche un endroit sans parking payant va dans la Creuse tu va voir.

[@DamianWayne-sr6nv]

​@@fabienmoulinier1228Je pense qu'il parlait plus de la ville en elle-même que de la gestion de son Maire... vivre à Paris c'est compliqué et très anxiogène pour pas mal de personnes.

[@nacimnaitmohand6380]

En france les politiques ont tuer les deux roues l'automobile l'économie tout une politique de régression

[@SAKKAR646]

😅Bientôt le stationnement des trottinettes électriques payant, moi je vous le dit

[@jakiecosyn5165]

Attendez bientôt le permis landeau😂😂😂😂

[@nilsjastal7523]

Franchement le probleme a Paris etait pas les 2 roues mais les voitures. Et des villes comme Boulogne ont instauré un stationnement payant meme pour les scooters electriques, donc exit l'argument ecolo. Enfin, l'offre de transports en commun s'est dégradée, sans parler des lignes degueulasses comme la 7 qui donnent vraiment pas envie. Perso j'ai dû acheter un scooter electrique car ma copine a peur de conduire un velo ds Paris, qu'etre à 2 sur un velo c'est pas terrible, et que le metro c'est devenu l'horreur (et qu'on bosse à 1h de chez nous). Je reste a Paris car j'y ai ma famille et amis mais sinon je me casserais direct, c'est vraiment devenu une ville éclatée 😢

[@swizzy51]

Pour qui avez vous voter !? C'est ça la question qui importe !

[@rzchidkola902]

je pense que c'est surtout la trottinette qui a tué le game !!!!!!!! scooter , parking payant , il faut un permis , il faut une assurance une carte grise etc etc ..... c'est GALERE !!!!! une bonne trottinette a 3000 euro ( je parle pas de la petite trotinette citadine ) , tu charge et tu roule et tu demande rien a personne aucune législation ou du moins peut de controle !!!!! je pense que cest cela qui a tué le scotteur!!!!

[@benoitgeyssens4931]

C'est très bien, que le scooter meurt en paix et repos en silence

[@rzchidkola902]

@@benoitgeyssens4931 surtout pour nos 👂 oreilles

[@Zedd_29]

Quand le CT 2 roues sera digéré, ce sera au tour des trott et vélos électriques de se faire taxer. Tu fais le malin maintenant mais ton tour viendra😂

[@benoitgeyssens4931]

@@Zedd_29 mais n'importe quoi c'est tout à fait normal que le deux roues moteur soit taxé. En plus le vélo est de plus en plus encouragé. Y a rien à voir avec faire le malin ou pas, c'est pas un jeu

[@Zedd_29]

@@benoitgeyssens4931 tu verras. on en reparle dans 3 à 5 ans...

[@Marc_on_One]

Les 2 roues thermiques faisaient un bruit insuportable

[@kerozenplex4794]

hooo oui c'est vrai qu'entre ub bus un camion une moto et une voiure thermique c'est la moto qui fait le plus de bruit t'est bien un tocard toi tiens !

[@romainb.9632]

@@kerozenplex4794 Un T-Max ca défonce les oreilles, les 2 roues motorisés thermiques sont un vrai fléau auditif à Paris.

[@vuthycheychan8239]

​@@romainb.9632C'est faux, chaque soir mes voisins poussent des gémissements trois fois plus fort que les moteurs des scooters y compris T-max produit sur le continent africain 😂

[@vuthycheychan8239]

Pour stopper des scooters dans ma rue: j'arrose de l'huile d'olive sur la chaussée et on entend certains d'entre eux gueulent car ils s'expriment leur mécontentement 😂

[@MaximeBorn]

@@vuthycheychan8239quand tu va te faire prendre et te prendre une bonne tarte croit moi tu recommencera plus espèce de petite salope que t’es faire ça dans le dos des gens c’est vraiment un comportement de traînée de bas étage

[@_mat4537]

C'est triste pour ces professionnels mais c'est un mal pour un bien. La réduction du nombre de voitures et de scooters rendront la ville bien plus vivable, que ce soit en terme de déplacement ou de pollution

[@FondationUltima]

ok le socialo wokiste

[@vivici3379]

archi faux mort de 60 % des commerces ça n'a rien de vivable pour des habitants

[@Hervinson]

Ecolo-wokiste qui commande à bas coût de l'autre côté du globe et par en vacances qu'EN AVION 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@sicarmy]

@@FondationUltima Boulogne Billancourt, celle ville socialiste mdr

[@_mat4537]

@@Hervinson sans parler d'écologie, la voiture provoque des nuisances sonores importantes, occupe une place considérable dans l'espace urbain, est dangereuse pour les usagers vulnérables, est inutile compte tenu de la taille de la ville, inefficiente puisque la plupart du temps elle n'est occupée que par son seul conducteur, etc... L'écologie ne constitue que les clous du cercueil de ce mode de transport en centre ville.

[@Nivalys1]

À une époque les scoots auraient dû remplacer beaucoup plus de voiture dans les déplacements, mais certaines personnes voulaient conserver leur voiture pour leur petit confort, à ce moment là on aurait dû plus encourager les deux roues. Aujourd'hui c'est une juste évolution avec des vae qui permettent d'en faire presque autant tout en se maintenant en forme. Et on a toujours des automobilistes de confort qui sont tous seuls dans leur x5 pour faire 4km

[@IIIAlex100dreIII]

Lol non, je peux pas aller chez mon père dans le 77 en vélo électrique alors qu'a moto si. On se retrouve avec un véhicule qui n'a qu'un usage, aller bosser.

[@haaasssannn]

@@IIIAlex100dreIII Pile ce que Macron veut 🤣

[@code-ste]

En ville, on peut faire avec un VAE 90% des trajets

[@IIIAlex100dreIII]

@@code-ste sauf que la vie d'une personne (mis à part un bobo intra-muros) ne s'arrête pas à la ville. J'ai donné un exemple concret plus haut.

[@Vulcano92]

@@IIIAlex100dreIII Parce que qu'aller bosser c'est peut être 90% d'une utilisation normale aussi. Avec une moto tu peux pas aller acheter un lit chez Ikea ni dormir, pour autant il te faut une camionnette et un camping car aussi?

[@FG-pi7qh]

A quand le paiement du stationnement des vélos et trottinettes? (Puisque çà occupe la voie publique...)

[@sebreault5603]

Tant mieux si les gens respirent mieux. Mais pour beaucoup de banlieusard c'était un gain jusqu'a 10h/semaine.... Les gens craquent et se barre vivre en province.. Et ils ont raison

[@Christophe-pl5xu]

Tu as tout résumé.

[@moremoneyplease6838]

par ailleurs si tu veux vraiment rire tu devrais te renseigner sur l'air que tu respires dans le métro

[@montrose252]

Bon débarras! Le scooter a 10 000 decibels est parmi les pires choses de la vie Parisienne. (même si c'est dommage pour ceux qui perdent leur gange-pain.)

[@pelucheries]

Ils vont se reconvertir il le faut de toute façon de nos jours.

[@MrKev947]

Vive les incivilités en électrique

[@skipperpro8327]

Un 125 4T d'origine ça fait pas de bruit

[@didier3900]

Qu'attendez vous pour faire interdire ces machines bruyantes ? Il y a bien une mairie à Paris

[@RosteezHD]

@@MrKev947 c'est bien connu les conducteurs de 50cc électrique son génétiquement moins bon conducteurs que les conducteurs de thermique

[@jecrisaveclalumiere]

Et dans dix ans on va revenir aux deux roues thermique comme d'habitude en France. Car il n'y a pas assez de matériaux pour les batteries électrique, sinon il faut détruire un secteur de l'Allier pour les matières premières pour la fabrication des batterie ou une région du Portugal. Avant de dire que les deux roues électriques sont super, il faut aussi regarder quelle pollution engendre-t-elle pour leur fabrication? C'est un peu comme les centrales nucléaires.

[@paresk2550]

pour les centrales jesuis pas daccord, il faut calculé la pollution créer par rapport a l'énergie créer et la centrale nucléaire est a 1 milliards de kilométres devant (hors panneau solaire / éolienne. mais bon comme tu le sais il ne sont pas viable. donc la centrale reste la meilleur et d'extrêmement loin. le seul truc avec le nucléaire c'est vraiment qu'il faut jamais au grand jamais négligée la sécurité.

[@timetravellergec2043]

Il n'y aura pas assez de lithium pour tout les VE, donc après cette folie et excès le thermique reprends de la place.

[@sardinecouscous8940]

Je suis dans la vape et depuis le covid, je survis aussi via ma trésorerie mais la perte mensuelle depuis 3 ans épuise les resources. Les impôts et divers prélèvements sans compter les charges salariales ne font que d’augmenter.

[@missionsabotage]

C'est surtout parce que vous êtes concurrencé par la vente en ligne qui propose des prix très inférieurs.

[@benjamincohen9696]

Un jour le stationnement vélo sera lui aussi payant . Commentaire 18 janvier 2024 .

[@ToTO-jd6gg]

C'est comme les maréchaux férrants, ils ont presque tous déposé le bilan.

[@cyberlaurent2101]

😂

[@stephane5845]

Excellente blague j’adore !/6

[@ThePopolong]

Sauf bd Henry IV avec le garde Républicaine....

[@vincentfauberteau]

oui mais cela n'ait pas grave car comme dit notre petit roi tu a juste a traversé la rue pour avoir un emploie ...

[@ToTO-jd6gg]

@@vincentfauberteau oui, comme vendeur de vélos électriques.

[@fkmnk1]

Désolé pour les concessionnaires, mais les 2RM vont pas nous manquer

[@goku445]

clairement.

[@insolent2x]

courage Fred !!! Je te souhaite que du bon pour la suite.

[@demondoudou6672]

A quand la taxe sur nos pieds car selon une étude le frottement des pieds sur le sol participerai au réchauffement climatique bien plus que les JO en Arabie saoudite ou les déplacements en jet privé

[@camillem5739]

As tu vraiment réfléchis à la stupidité de ton commentaire?

[@thecartimaikoshow6564]

@@camillem5739 On oublie pas de payer sa taxe carbone pour arrêter le réchauffement climatique du soleil

[@ilovekog]

Comme quoi ça sert à quelque chose ce stationnement payant :) Hâte de les voir disparaitre.

[@IIIAlex100dreIII]

Tu y repensera la prochaine fois que je t'écraserai contre la vitre du RER car on m'oblige à surcharger un service déjà saturé alors que je suis à 12 minutes de mon bureau à moto

[@Arkyyve]

toi tes un bon fils de travailleuse du soir, comment se pavaner du malheur des autres.

[@evacolocinte5970]

Les grandes enseignes de meubles, de fringues baissent le rideaux, les restos déplorent une baisse de fréquentations, les agriculteurs etc.. 😦

[@wikirexmax]

La restauration va mal ? Celle qui vend du sous-vide, qui a des cartes attrape-touristes, qui veut des employés corvéables et n'a pas répercuté la baisse de la TVA à 5,5% selon la Cour des Comptes ? Attend, je vais prendre un mouchoir.

[@evacolocinte5970]

Non, pas celle-là ​@@wikirexmax

[@christophecros2867]

Paris était déjà invivable il y a 20 ans. Je n'ose imaginer maintenant.

[@goku445]

aucun rapport

[@Christophe-pl5xu]

En.bretagne c est l inverse. Y a jamais eu autant de petits commerces dans mon village depuis 30 ans . Ils gagnent pas des milles et des cents mais par rapport a 10 ans tout etait fermé. Sachant que l.achat par internet nuit beaucoup je pensais pas revoir autant de commerces ouvrir.

[@htsdady6004]

Bonne chance pour la reconversion, c'est jamais facile de vendre son établissement quand le produit est obsolète. Plutôt une bonne nouvelle pour tout le monde quand même. Prochain reportage sur la difficulté à trouver un marechal-ferrant dans paris ?

[@valerys.219]

Quel mépris, perso je quitte Paris avec mon scooter, parqu'ici ce n'est pas la technologie qui les a rendu obsolète, mais un délire de psychopathes. Remarque, si t'as une solution pour aller bosser du 20eme à Orly à 3h00 du mat, sans que ça te coute un bras, et sans te taper les embouteillage après ton taf, fais nous un signe.(Orly Aero, parking personnel, nombre de prise de recharge électrique : 1). Aller, amuse toi bien dans ton nouveau monde, Cdt,

[@wai828]

@@valerys.219 Encourager l'écologie, c'est être un psychopathe ? Tu parles de mépris, mais là on en plein dans la crise d'enfant gâté. Vous êtes drôle les fan de la culture automobile. 😂

[@RonJeremy514]

@@wai828 C’est vachement écolo de faire tourner des moteurs à l’arrêt dans un embouteillage, c’est vrai… 😅

[@EienDaisuke]

​@@wai828Considérer les VE comme étant écologiques c'est mensonger.

[@wai828]

@@RonJeremy514 Ou sinon tu prends les transport en commun. Idéalement, la plupart de Paris devrait être réservé aux piétons, bus, vélo et tramway.

[@newbeginnings8566]

L'absence de scooters bruyants est une excellente nouvelle pour nous....

[@gratos1451]

La mairie de Paris est en train de réussir son pari , enlever la pollution sonore c’est déjà énorme …

[@pitou6901]

Et remplir plus les métros et bus?

[@stephanesilva8611]

@@pitou6901écoute les gens il achète des vélos électriques 🤫

[@thecartimaikoshow6564]

Bientôt la faillite à la mairie de Paris, pari réussi pour la gestion du budget

[@djbiglooveofficiel2873]

Et tuer tous les commercants, pour qq vélos, qu on ne voit plus d ailleurs dés qu il fait froid ou par temps pluvieux.....

[@anibal9488]

Oui Elle a réussi, paris ville morte 😂😂

[@Botilus]

Il y a la vie du deux roues dans les grandes villes de France et la vie des deux roues dans les autres villes de France (le bon et le mauvais chasseur😅) . Il parle des 2 roues dans Paris, bien sûr que personne ne l'entretien et ça se voit à la tronche des scoot et moto qui y roulent. Les usagers ne respectent pas et ne peuvent pas respecter leur véhicule. Cependant c'est une activité qui marche bien à côté dans les petites et moyennes villes, là où énormément de personnes respectent les entretiens et les recommandations. Samedi 13 janvier j'ai acheté une moto dans un garage en campagne, le patron venait de Paris et il avait du mal là-haut mais en campagne il se régale (ambiance et + de clients sérieux). Le coût par rapport à une voiture est largement plus rentable, le délai pour aller d'une distance à une autre est toujours largement plus réduit, et l'entretien est toujours plus abordable qu'une voiture. J'en ai pour 350€ tous les 2 ans en BMW alors que c'est une marque qui pratique la surenchère sur la facturation, donc il y a de l'avenir.

[@lotharingien9426]

Il y a aussi la vie du 2 roues ailleurs qu'en France. En Asie, ils ont compris qu'une société dynamique est une société où tous les moyens de transports sont faciles et accessibles. Le permis est facile, l'essence est bon marché. Pour un mois de salaire vous achetez un sccot si vous ne voulez pas des innombrables transports en commun. Les Asiatiques vivent dans leur soi-disant dictatures, nous, nous crevons dans nos soi-disant démocraties.

[@Botilus]

@@lotharingien9426 je ne pense pas que la vie d’un conducteur de 2 roues en Asie soit mieux. Si c’est pour rouler sur des voies surchargées alors ce n’est pas la peine de rouler en transport personnel. En France vous avez également les marques Benelli, Voge, CFMoto et j’en oublie qui sont implantées. Les motos sont fiables, moins chères, vraiment bien optionnées et le coût d’entretien est réduit.

[@likornnoir]

Il le dit lui même, l'entretien d'un électrique, y a rien. Voilà, tout est dit.

[@yaeck]

Je ne comprend pas. C'est une très bonne nouvelle ! Vous avez la politique pour laquelle vous avez voté ! Plus de véhicule thermique à Paris ! Le désarroi de ces concessionnaires me surprend au plus haut point.

[@undefinedfr-fr]

C'est effectivement une très bonne nouvelle mais vu que lui vendait ces trucs bruyants et puants, forcément il est moins content que les habitants de Paris.

[@nounours2627]

Petite faute d'orthographe dans la description. On écrit avoir la cote (Le o se prononce comme "cot cot cot" d'une poule) et non avoir la côte (Le o se prononce comme dans "haume"). "Cote" a la même racine que "quota" et se relate à des quantités. On parle notemment de cote de popularité, d'où "avoir la cote" : être populaire. Côte a un accent ^ qui vient d'un S disparu et partage la même racine qu'accoster. Il se relate à l'idée de côté, de flan, de bord. Les côtes sont sur le flan de notre torse, la côte longe la mer et la terre, etc...

[@quinquiry]

c'est pire qu'une faute d'orthographe, ça change le sens du mot !

[@flohie3122]

Ça va les gars, vous avez bien bossé ;)

[@MoteurenColere]

Même les Concessionnaires électrique Ont bouclé dans le 15eme

[@vineleak7676]

Ils peuvent se reconvertir en concessionnaires de trotinettes electriques, boucher halal ou epicerie vegan...

[@undefinedfr-fr]

Il deviendra bientôt impossible de flâner devant les vitrines d'huile moteur, de lave-glaces et de pots custom en appréciant la douce musique d'un moteur 2 temps. Quelle perte.

[@ThePixelRunner]

​@@undefinedfr-frpourquoi vous suintez tous la haine comme ça ?

[@benji5597]

Les scooters ont toujours été des verrues dans nos villes... moche, bruyant, accidentogène avec des conducteurs vraiment dangereux, irresponsables, irrespectueux et détestés de tous. Bon débarras...

[@tomtomvoyage6903]

C'est vrai que les vélos qui roulent n'importe comment, ne respectent ni les stops ni les feux etc c'est mieux.

[@benoitgeyssens4931]

​@@tomtomvoyage6903rien à voir en terme de nuisance le rapport et de 1 à 10 donc rien à voir

[@willsurf69]

@@tomtomvoyage6903 les statistiques sont là, les piétons sont tués par des véhicules motorisés, pas par les vélos ! ça n'excuse pas le comportement de certains à vélo, mais dans le pire des cas ils font moins de morts et moins de blessés !

[@tomtomvoyage6903]

@@willsurf69 sources ?

[@faridd336]

Je ne dénigre pas votre métier difficile loin de là mais pour un diagnostic où Juste jeté un œil sur un scooter vous facturer généralement 1 heures qui coûte dans les 80€ sans les pièces même ci en faite l’opération ça dure 10mn faut pas vous étonner après 😅

[@Christophe-pl5xu]

C est comme ca dans tous les metiers sinon tu fais faillites ou survies.

[@code-ste]

Il faut supprimer les TMAX, et tout les scooters / motos bruyantes,

[@mentat92]

C'est un bonne nouvelle, moins de pollution sonore et atmosphérique ! Il faut voir le bon côté :)

[@vktran1914]

35 % augmentation de l électricité en 1 an et ce n'est que le début 😂

[@f1orl]

enfin il faudrait du 600% pour sa sa revienne au même prix que l'essence, il y a de la marge 😄

[@eunosnurb4123]

À peine 0,15€ pour faire 100kms avec mon vélo, ça va j'ai de la marge. Sans compter l'entretien, l'assurance... C'est pas la même chose non plus.

[@vktran1914]

Pour faire mes courses avec 3 enfants le vélo ne suffit pas et je n' es les moyens d'acheter une voiture électrique dans mon HLM pas de possibilité de recharge l 'électrique c est pas dans nos moyens 👎

[@eunosnurb4123]

@@vktran1914 J'ai aussi une voiture, mais c'est pas obligé de l'utiliser 100% du temps...

[@f1orl]

@@vktran1914 tu veux faire un vktranton? Moi je suis en immeuble et je charge sur place de parking et j'ai pas une paye de ministre. Je comprend pas mais faudrait que je m’excuse?

[@yoshi4777]

Bonsoir, Paris magnifique ville musée rempli des personnes de la classe prolétaire ! Après les deux roues, les vélos, ensuite les piétons, après il faut voir ce qu’il reste encore à virer ! La maire éventuellement !!!

[@camillem5739]

T'as vraiment réfléchis avant d'écrire ce commentaire, dont la logique est purement idiote?

[@yoshi4777]

Ai-je affaire à pro anti tout ou seulement les deux roues ? Sinon rassurez-vous il y a également le contrôle technique des deux roues en question, heureusement qu’il y a des personnes comme vous pour protéger les autres 🙏.

[@alainmarechal806]

75€ de l'heure pour faire une vidange que n'importe qui peut faire (dévisser un écrou et laisser couler l'huile, remettre un joint en cuivre et remonter, sans compter le prix exorbitant du bidon d'huile) et le gérant s'étonne de ne plus voir personne ? Il a raison de fermer boutique, la crise arrive. De plus cette obligation de changer l'huile tous les ans, on se moque de qui? les huiles synthétiques vendues à l'heure actuelle peuvent tenir 2/3 ans sans problème si on fait peu de kilomètres/an.

[@didier3900]

Je comprends pas comment on peut encore conduire une voiture dans Paris... Les voitures devraient y être interdites comme dans toutes les grandes villes d'ailleurs

[@aadildiamant6886]

Lol

[@yogimido13]

Ouais interdire c'est satisfaisant

[@aadildiamant6886]

@@yogimido13 lol

[@Maiscjarljuirj]

Est-ce une grande perte ? Je ne crois pas. C'est un mode de transport polluant, les conducteurs font souvent n'importe quoi, et c'est très dangereux (le nombre de conducteurs morts dans des accidents parle de lui-même). Je ne me soucie pas trop pour la reconversion de ces personnes : quand on vend ou répare des deux-roues motorisés, on sait vendre et réparer n'importe quoi d'autres, d'autant plus facilement si c'est motorisé.

[@elieli2155]

Les prix et les salaires sur Paris seront directement indexés en Franc CFA....

[@sirecartier7881]

La valeur du Franc CFA est établie manuellement par rapport à l'euro, donc bon, ça change rien.

[@cielmonvan]

oui bouana 😂😂

[@elieli2155]

@@sirecartier7881 Oui le Franc CFA c est l Allemagne....

[@elieli2155]

@@cielmonvanEt on aura mbappé comme president

[@cielmonvan]

@@elieli2155 ok morico 😜🤪

[@williamgoetz2340]

50 scooters par mois ! On voit que notre système n'a aucune durabilité ! Changeons de modèle économique au sens étymologique du terme (l'économie = Oiko - nomos = règle de l'habitat , de la maison) ! On se rend compte que nous sommes incapables de vivre sans ce concept de ""rentabilité"". Celui qui n'est pas rentable est cuit.... Nous n'avons pas de vision à long terme en réalité.

[@noubliezpasdevivre]

Justement, c’est ce qu’il dit, ça ne fait aucun sens de vendre 50 scooters par mois et ça n’arrivera pas.

[@alex1515152001]

En même temps quelle nuisance sonore les 2 roues ! Ca va faire du bien d'avoir un peu plus de calme. Les temps changent le vélo est de plus en plus facile dans Paris.

[@gialonee2631]

Merci hidalgo moi aussi j’ai arrêter le deux-roue plus d’intérêt pour aller à Paris avec

[@undefinedfr-fr]

Les habitants de Paris vous remercient :)

[@LUKAS-bb4jc]

@@undefinedfr-frdonc dire la France aux français c’est mal ? Mais Paris aux parisiens ne l’est pas ?

[@vernonsullivan92]

@LUKAS-bb4jc le 1er commentaire dit juste qu'il a rrêté d'aller à Paris en 2 roues, pas qu'il n'y va plus...

[@LUKAS-bb4jc]

@@vernonsullivan92 donc on impose l’enfer que sont les TEC aux autres parce qu’ils n’ont pas les moyens d’être à Paris ? J’habite dans le 15eme. Mais jamais j’aurais cette mentalité.

[@escanor9920]

Hidalgo j’lui souhaite tout le malheur du monde… Elle a tué Paris !

[@opinion71273]

Toutes proportions gardées les deux roues ne semblent pas etre les moyen de transport les plus gênants, polluants (y compris pollutions sonores), ce qui ne veut pas dire que certains deux roues ne sont pas "gênants", bruyants. Cette "chasse" semble exagérée à la limite de l'absurde

[@xmtxx]

Euh si, ce sont les vehicules qui font le plus de bruit, et polluent presque autant qu'une voiture (zont pas de depolution)

[@benjaminvg8018]

La pollution sonore des 2RM est largement disproportionnée à leur nombre, quant à la pollution chimique, un deux-roues pollue presque autant qu'une bagnole voire plus si on compare les émissions au poids du véhicule et à sa capacité de transport.

[@undefinedfr-fr]

Si je met de côté les klaxons utilisés par quelques demeurés, les deux-roues (scooters et motos) sont les seuls véhicules que j'entends à l'intérieur de mon logement. La seule fois ou j'ai dû attendre, dans un commerce, qu'un véhicule soit sorti de la rue pour m'adresser au commerçant à cause du bruit assourdissant, c'était une moto. Le seul groupe qui semble penser que le facteur de succès d'une manifestation n'est pas le nombre mais la nuisance sonore ? Des « motards ». Semblerait qu'un certain nombre de conducteurs n'aient pas connaissances que les villes sont habitées et que les véhicules bruyants n'ont rien à y faire. S'il y a « chasse », peut-être que l'exagération n'est en fait qu'à la mesure de l'incommensurable incivilité d'un certain nombre de conducteurs de deux roues motorisées.

[@xmtxx]

@@undefinedfr-fr Suffit de se poser a la terasse d'un bar sur une rue un peu frequentee pour se rendre compte que, meme les voitures fotn beaucoup (trop) de bruit.

[@undefinedfr-fr]

@@xmtxx C'est vrai que j'entend aussi un peu les voitures de chez moi, mais rien de comparable à la nuisance des deux-roues, c'est un rapport de 1 à 10 au moins en terme de nuisance sonore.

[@franck9513]

Et dire que le contrôle technique moto est d'actualité avec la participation active des associations Parisiennes anti 2 roues! Il n'y a donc plus lieu de poursuivre cette quête bidon de la sécurité des 2 roues en France, les motards provinciaux n'ayant rien avoir dans leur grande majorité avec un bon nombre de ces cyclomotoristes francilliens insouciants voire dangereux avec des mini montures trafiquées et ou délabrées qui du coup vont quasiment disparaître...Je suis juste triste pour les concessionnaires qu'on emmerde comme d'autres gens qui font tourner ce qu'il reste du pays et qui vont y laisser des plumes.

[@schbloumzuc]

Cool, ce sont de bonnes nouvelles pour Paris !

[@LUKAS-bb4jc]

Comment ça ?

[@undefinedfr-fr]

@@LUKAS-bb4jc C'est vrai ça, moins de bruit et de pollution, moins de scooters au milieu des trottoirs de fous dangereux, en quoi c'est une bonne nouvelle ?

[@gorgofabrice1698]

restes y bien dans cette ville infestée de rats 🤣

[@undefinedfr-fr]

@@gorgofabrice1698 Espérons qu'ils partent avec leurs scooters.

[@f1orl]

et les personnes à mobilité réduite? c'est vrais c'est pas le problème de ton nombril.

[@jolivetphilippe7951]

C'est clair, mais je pense que beaucoup d'utilisateurs de ces scooters n'ont pas favorisés non plus une bonne presse de ce moyen de locomotion. Entre les diverses utilisations xxl pro dans certaines rues devenues trop bruyantes pour les riverains , les incivilités liées à la circulation en mode du grand n'importe quoi routier , les vols xxl , et les nuisances en général occasionné par le stationnement sauvage sur les trottoirs , pas étonnant que les concessions Peugeot soient dans le rouge. La concurrence chinoise et le stationnement payant rajoutant un point final pour notre marque française, on rajoute la demande pour le scooter électrique, et voilà les résultats pour ces concessionnaires. Un seul modèle à présenter chez Peugeot, et voilà la cata. Motard depuis des décennies, je reste affligé de constater ces points plutôt négatifs pour le monde du 2 roues en général en France.

[@newo.c]

Le stationnement payant est clairement l'idée du siècle pour vider les centres villes des commerçants et de toute autre entreprise. Toute les villes de moins de 50 000 mille habitants sont vides, tous le monde fait ses courses dans les zones commerciales en périphérie et les entreprises délocalisent leur dans des zones industrielles. Les centres villes agonisent et ne tiennent plus que par le tourisme ou par les heures hors stationnement payant pour ceux qui y habitent.

[@undefinedfr-fr]

Ah oui la célèbre interdiction de stationner dans les ville de moins de 50 000 habitants. Bien sûr. Rien à voir avec les zones commerciales et le grand plaisir de faire ses courses dans des parkings urbains.

[@newo.c]

​​@@undefinedfr-frbelle hors sujet de ma part je le reconnais mais le stationnement payant tue nos villes c'est un fait.

[@undefinedfr-fr]

@@newo.c C'est un fait non corroboré par la réalité observée et attestée par de vraies données et non des opinions de PMU.

[@newo.c]

@@undefinedfr-fr ok si tu le dis. Viens on joue au jeu des rues qui étaient blindées de monde, ou cela vivait avant qu'il supprime les parkings et pour ceux qui restent les on mi payant et on compare après ?

[@newo.c]

@@undefinedfr-fr j'habite Quimper. Toute les rues se vident. Les vitrines sans enseigne pullule. Je connais personnellement un commerçant qui était là depuis 20 ans en a eu marre de prendre des prunes rien que pour sortir les marchandises de sont propre camion pour pouvoir travailler qu'il c'est délocalisé en zone. Mais tu dois rouler en vélo à Paris j'imagine pour ne te rendre compte de tout le mal que fait c'est stationnement payant, c'est quoi l'intérêt ? Les zones bleues quand tu bosses sur un chantier en ville et que tu dois aller changer ton disque toute les 1h30 sur une journée de 8h c'est quoi l'intérêt ?

[@jeanlefranc3817]

Regardons les choses en face. Une grande majorité des utilisateurs de scooters ont adopté ce mode de transport pour faire tout ce qui est impossible en voiture, à savoir : remonter les files dans les bouchons, doubler en franchissant allègrement les lignes continues et se garer sur les trottoirs sans se soucier des piétons. Très pratique, certes, mais peu civique. Je ne pleurerai pas la fin de cette activité.

[@MrSoolStorm]

Ils font pareil mais avec un vélo électrique maintenant

[@francoisbloumu7392]

@@MrSoolStorm difficile de se taper 3 h pour aller au taf donc....

[@fredericseverino]

À quand un reportage sur les fabricants de roue en bois ? Ils ont quasiment disparu depuis l'avènement des pneus en caoutchouc.

[@FlyByCable]

Les scooters électrique Peugeot sont fabriqués...en Inde, c'est importé aussi cher Monsieur.

[@Naikossbn]

Ils font rire avec leur vélo ! C’est que pour les parisiens même ! Moi c’est sois bouchon à mort avec la voiture sois le scooter . Le vélo c’est impossible

[@undefinedfr-fr]

Par contre les pets sonores et odorants des scooters n'ont pas l'air de faire rire les parisiens. Après c'est eux qui votent, s'il veulent mettre les pétomanes à la porte, tant mieux si ça passe avec un rire.

[@whynotfr]

Paris est en train de mourrir. Il n'y a personne dans les rues, les restaurants se vident, les bars sont souvent vacant, les cafés n'en parlons pas. Ils ont voulu rendre la ville invivable, c'est mission accomplie !

[@jeromejeanjean5606]

Vu le nombre de garages fantomes qui fonctionnent au black c est sur que toi qui declare tout c est oas rentable

[@Load081000]

Chute de l'immobilier, chute du secteur de la mobilité, chute démographique, décidément cette ville à tout, sauf ce qu'il faut pour attirer et garder ses habitants.

[@DavidFackeure]

Courage à vous! ! La France est dirigée par des ennemis. Faudra sortir de cette situation totalement folle...

[@Vivalavida529]

Oui, les forces du mal on le pouvoir, mais toi, tu pourrais les battre si tu vote lepen. Vade Retro Satanas !💀

[@jeannormand5982]

Totalement vrai : ces gouvernants sont les ennemis du peuple.

[@manudln2894]

Remplacer un fléau par un autre, c’est le reflet de la capacité de réflexion de notre société.

[@Henri-jc7yp]

Bonne nouvelle! Les scooters sont une plaie.

[@ghostmaster2011]

c'était le moyen de circuler dans cette ville qui est de plus en plus pourrie. le problème c'est que in fine des commerces des activités qui ferment, l'électrique à 10000 euros bah en fait c'est pour les riches, donc Paris devient bien grâce à la mairie une ville de riches. Avec des boutiques qui ferment , c'est vrai qu'on voit vraiment l'avantage. 2026 c'est la fin et on espère un retour à la normale

[@MightyCoffeeMaker]

Le problème ici c’est surtout qu’on a traîné bien trop longtemps pour instaurer progressivement des politiques de mobilité. Résultat on fait tout au forceps et tout le monde doit s’adapter en catastrophe, en se sentant lésé, méprisé, incompris. Bon courage, y aura sûrement du mieux qui ressortira de tout ça, mais pour le moment ça va être franchement désagréable…

[@jean-marcd8325]

Certes mais avez vous vu les écologistes expliquer de manière didactique il y a 6 à 7 ans en arrière que l'Asie abandonnait déjà les scooter thermique, que ceux électrique étaient l'avenir, et qu'il fallait anticiper le sujet et essayer d'avancer plus vite ? Je veux dire ils ont parlé de tout, sauf de ce sujet qui était déjà une évidence à l'époque.

[@pascalmadotto6741]

Merci Annie Dingo.......

[@YPlaylist]

La baisse des ventes de scooters thermiques était l'effet espéré. Ce n'est sans doute qu'un début ; certains utilisateurs s'adaptent plus lentement que d'autres mais ils finiront par suivre le mouvement, que la raréfaction des concessionnaires va alimenter : traverser tout Paris pour acheter ou faire réparer un scooter en panne n'est pas commode. On peut s'attendre à un effet boule de neige.

[@franckmiki5013]

Il faut tuer toutes activités pour sauver la planète rester à la maison comme des feneants 😂 ça les Français vont adorer et se toucher l'anus et sentir les ongles 😮😂

[@thomasleonard9936]

Avec un entretien tout Les 12000 kms soit une fois tt Les deux ans, aucuns soucis pour traverser Paris 😉

[@YPlaylist]

@@thomasleonard9936 La personne interrogée dans la vidéo semblait dire que les moteurs thermiques nécessitaient un entretien nettement plus conséquent que les moteurs électriques, de sorte qu'il avait un trottoir plein de scooters en attente devant son magasin. Plusieurs sites d'utilisateurs recommandent une révision au minimum tous les 6 000 km ou plus souvent. On verra bien début 2025 ; je ne serais pas surpris qu'on annonce la poursuite de la baisse des ventes, au même rythme qu'entre 2022 et 2023.

[@thomasleonard9936]

@@YPlaylist Honda tt Les 12000 kms 😉

[@gauthier5404]

Tant mieux, je vis pas à paris, mais j'en peux plus des deux roues, ça fait un boucan, ils se croient tout seul, la route à eux, la priorité, bref un enfer, et si tu touches, le mec tu l'envoies à l'hosto, c'est bon quoi

[@MadMaxLejusticier]

Tant mieux 80% des conducteurs de scooter à Paris étaient tous des barges des kamikazes qui ne respectaient rien…🤣

[@fredericbiraud1109]

En tant que pieton, jamais eu de probleme avec un scooter Par contre velo, trotinette, ou planches de skate, la faut etre vigilant, et regulierement se retourner pour voir ce qui arrive dans son dos

[@fredericc9676]

t'es un champion toi.

[@twist7533]

La fin des motards qui font du bruit enfin 🤩

[@fredericld6553]

on n'a pas la meme definition de motard.

[@zyxpix8115]

@@fredericld6553 Clairement, depuis quand un conducteur de scootbite est un motard 🤣🤣

[@tonybuiduc3762]

Mon garagiste a fermer sans nous prévenir ( on comprend) madame fait une formation mécanicienne moto mais au final baisse d’activité … le stationnement payant pose des problèmes aux garages … ils tuent le thermique pour l’electrique

[@2pacgamer]

C'est bien pour nos poumons mais c'est dur pour ces emplois. Il devrait y avoir une aide de l'état sur ce genre de cas impactés par ces prises de décisions. Courage à vous pour la suite

[@PaulLefebvre936]

Il peut vendre des vélos 😅

[@MtTheToto]

D’autres emplois ont été créés à la place, c’est toujours comme ça.

[@BlueSatt]

A nuancer question qualité de l'air. Un scoot 125cc norme euro5 d'environ 100kg est bien moins problématique qu'une voiture de 1.5T ou même un SUV électrique de 2T.. Surtout maintenant qu'on sait qu'une majorité de la pollution est créé par les pneumatiques. Penser que tout ces braves gens vont se mettre à la trottinette et au vélo me paraît illusoire.

[@ogamiitto8627]

​@@BlueSattAprès avoir goûté à la rapidité de déplacement apportée par le scooter, beaucoup auront du mal à préférer la voiture au vélo.

[@goku445]

@@BlueSatt Pourquoi tu n'as pas aussi fait la comparaison avec un avion ou un 32 tonnes?

[@MacGivre]

Il n'était pas question que les motos passent aussi un contrôle technique ? Si c'est le cas, ça va ramener énormément de clientèle... à moins que cela aussi à fait fuire les acheteurs.

[@user-lx5dc5jl9n]

oui quand ils ont fait le contrôle technique pour les voitures, les garagistes qui travaille au black se sont multipliés, c'est ce qui est arrivé, beaucoup ont du fermer aussi, et c'est ce qui explique la faillite de ce monsieur