Ottima spiegazione! Però nel passaggio del nuovo filo nella guaina, io consiglierei di aggiungere una quantità abbondante di grasso, grasso minerale filante o se ai saponi di litio è meglio! Il qale oltrre a lubrificare rende impermeabile all'acqua e all'umidità il cavo! mantenendo a lungo funzionalità e scorrevolezza del comando! Nuovo grasso va posto anche nell montare la manopola; E le viti strette si , ma non a morte!
@arcania56454 жыл бұрын
grazie di esistere oggi o domani provero'.... ti faccio sapere.....lo sto restaurando tutto il mio e' del 79 senza variatore.....per ora ho revisionato tutto il motore ganasce frizione carburatore + spillo e vaschetta e pulizia totale....poi cinghia dentata.........ora devo cambiare i fili dei freni gas e frizioncina......l ultima la verniciatura.....
@daniano18 жыл бұрын
Grande..veramente utile
@lorisb62195 жыл бұрын
Potresti fare un video come si cambia il cavo freno?
@matteodalgrande423611 жыл бұрын
Mi si è rotto l'ingranaggio del bravo! Dove lo posso comprare??=)