⚠️ CICLISTAS Y LA LEY DE TRÁFICO⚠️ Adelantar en🚦, grabarse, alcohol,... TODO!

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[@pmareke]

Yo personalmente prefiero llegar a un semáforo y quedarme donde me toque. Ponerme el primero para que me adelanten otra vez no me mola nada. Me quedo donde estoy y listo.

[@Gabitek]

Aquí uno que hace lo mismo.

[@gdra888]

Amen

[@ferr3647]

En esto no hay reglas fijas, depende, por ejemplo , calle de dos carriles por cada sentido, después de un semáforo casi todos los coches del carril de la derecha van a girar a la derecha (y algún subnormal que está en carril de la izquierda) y en ese semáforo me pongo el primero del carril de la derecha. Lo que sea más seguro para mí según la circunstancia. Luego el caso que tú dices, por supuesto.

[@yevguenikafelnikov7713]

¿Y si la cola fuera tan larga que tuvieras que esperar más de un ciclo del semáforo? ¿Qué problema hay en aprovechar las ventajas de la bici y ponerte el primero?

[@pmareke]

@@yevguenikafelnikov7713 en mi vida me pasó eso, debes vivir en China.

[@marianoe.fernandezcabarcos3136]

De lo que se habla poco es de la fascinación de los peatones hacia los carriles bici. Hacen tertulias, videoconferencias, pasean a sus bebes, a sus perros con correas extensibles (a veces mientras hablan por el móvil), corren ... dentro de nada harán calceta, maceteros de macramé, ejercicios espirituales... De verdad que a veces voy más tenso por el carril bici que Ayuso bailando una sardana.

[@elpolimarchosociudadanopon5297]

Muy buenas, me ha llegado este vídeo de rebote, y me sorprendió muy gratamente. Sois unos cachondos y me gusta cómo utilizáis la didáctica con sentido del humor asturiano. Y por alusiones, como he visto en el minuto 7 que tenía que ser socio, pues aquí me tenéis suscrito. A ver si entre todos, cada uno con su estilo y su público, conseguimos rebajar al mínimo la siniestralidad vial. Gracias y un abrazote.

[@BIKINEROS]

Bueeeeno se te ve desde aquí moviendo las caderas. Grande socio 😘

[@klarasanchez3065]

a mi nunca me ha quedado claro lo del seguro de responsabilidad civil... me parece que no es obligatorio, pero aun así me lo hice. por 30 euros al año que me cuesta, no veo la necesidad de tener un accidente un poco feo y que no esté cubierto... creo que si debería ser obligatorio, la verdad. y a veces me planteo si un ciclista puede "conducir" por la carretera si no conoce ni las señales (caso de alguien que no tenga carnet de conducir). Con la moto, a los 14 años te puedes examinar de una licencia, tal vez sería algo parecido lo que habría que poner... pero sobre todo, muchisimas gracias por el video!! me ha gustado mucho saber lo que hago mal y lo que hago bien. gracias!

[@m-lotek1696]

Hola! A mas de una grupeta de sabado, de las que salen a merendar, si se encontrasen un control de alcoholèmia habria mas de un positivo, seguro. El Impuesto de Circulacion, al igual que el Impuesto de Respiracion.... no existe; existe el Impuesto sobre Vehiculos de Traccion Mecanica que pagan los vehiculos a combustion, segun su potencia fiscal (estudie Fiscal I y II hace mas de 10 anos.. no recuerdo exacto, y puede haber cambiado); no aplica ni a bicis ni a Teslas... recordemos que hay mucha gente que usa la bici como transporte urbano y poner matricula obligatoria, desincentivaria el uso y eso aumentaria el numero de vehiculos de traccion mecanica en circulacion (algo parecido al parking zona azul, en realidad te hace mas facil aparcar y te ahorra dinero; largo de argumentar) asi como seguro obligatorio a terceros, que mucha gente si tiene con el seguro de hogar y/o el propio del coche, ademas... el dano que puede provocar una bici a un tercero... no es comparable a lo que puede hacer un vehiculo a motor. Slds,

[@BIKINEROS]

Buen aporte compañero

[@manoloelmakina]

Por supuesto que hay que parar en los semáforos yendo en bici pero hay coches que también se lo saltan y nadie parece que los los vea

[@BIKINEROS]

Eso ya a ángel gaitas. Aquí estamos a bicis

[@fernandoserrano7786]

Sobre lo de las puertas de los coches en vía urbana. Lo mejor y más seguro para circular en bici en poblado es por el centro del carril. El coche te ve mejor, no te comes puertas o coches que aparecen en los cruces...

[@BIKINEROS]

Es así

[@Mirari86]

Si se abriera la puerta a lo holandés, se podría ir seguro por ciudad. 😉

[@malevo2]

El mal llamado impuesto de circulacion no existe. Se llama IVTM y se trata de un impuesto a vehiculos a motor que pagas por el mero hecho de tener uno. Para que se entienda bien siempre digo lo mismo, es como el IBI de casa pero relativo a tu coche o moto. Pagas IBI por tener casa pero eso no te da derecho a tener agua ni electricidad ni servicio de basura. Pues el IVTM igual, no te da derecho a circular ni a poder aparcar gratis ni nada. Si pagases por tener un derecho se denomina tasa, como sería por ejemplo la tasa de basuras o una tasa de aparcamiento para aparcar en zona regulada como residente.

[@rubenfernandezvillares8085]

👍👏👏

[@user-gn2sc8vj6n]

Nadie paga por el uso de las carreteras, ni bicicletas ni coches ni camiones. Los vehículos pagan el mal llamado impuesto de circulación. Que en realidad se paga por la cantidad de " mierda" que se hecha al aire que respiramos todos. Por eso los coches eléctricos no pagan tampoco dicho impuesto. Es decir nadie tiene mas derecho que nadie por el uso de las carreteras.

[@pijusmagnificus2048]

Correcto. Si éxito en su día y se elimino. Ahora yo te pregunto, por ke se le llama a ese mismo impuesto de dos maneras diferentes. El numerito y el famoso impuesto de circulación como bien dices. Si fuera un impuesto de circulación tu ayuntamiento podría prohibir te salir de tu ciudad / pueblo. Pero no lo hace. Hay mucha desinformación con este tema.

[@joantorroella6968]

incorrecto compañero pagamos todos las carreteras, los que pagamos impuestos lo que la mayoria de veces no se usa el dinero para repararlas ni acondicionarlas por que se losgasta en tonterias☝

[@user-gn2sc8vj6n]

Las carreteras se pagan con los impuestos que pagamos todos, iva, Irpf, etc por eso todos tenemos derecho a usarlas. No con el mal llamado impuesto de circulación , que en realidad se llama ivtm (impuesto para vehículos de tracción mecánica) por el que pagas según la cantidad de dióxido de carbono que expulsas a la atmosfera que respiramos todos. Por eso un camión paga mas que un todo terreno, un todoterreno mas que un coche, un coche mas que una moto y así sucesivamente. Por eso los vehículos eléctricos no pagan ivtm y los vehículos no motorizados tampoco. Por cierto los vehículos agrícolas también están exentos. Es por eso que el mal llamado impuesto de circulación no otorga ningún derecho de uso sobre las carreteras. @@joantorroella6968

[@jhawmaster]

A dia de hoy,30 enero 2024 El casco SOLO en obligatorio en ciudad para menores de 16 años,para mayores de 16 años SOLO es obligatorio en vias interurbanas a excepcion en estos casos de ascensos prolongados y calor extremo o causas medicas demostrables. Tampoco es obligatorio ni en carriles bici ni en el campo,montaña,playa etc..etc.. otra cosa es que por seguridad te lo quieras poner,como tambien te puedes poner coderas,rodilleras,guantes y protector bucal. Soy ciclista dsd tanto de mtb como de carretera hace 40 años y he visto de todo... Un saludo a todos.

[@BIKINEROS]

Perfecto comentario. Gracias hermano bikinero

[@trokotox]

Sobre el tema semaforo rojo y ponerte delante , pues yo como ciclista no lo hago. Creo que es mejor estar atras, para que no te vuelvan a readelantar con el consiguiente peligro. Por lo demás nada que añadir correcto. Eso si, soy partidario de luces tanto delanteras como traseras para ser vistos. Saludos guajes de un vasco-astur!!

[@BIKINEROS]

Bueno si, pero depende donde. En cuidad es mejor delante, porque realmente van más lentos y además no pueden adelantar

[@skoa20]

Soy un leonés que lleva 15 años viviendo en Madrid y os acabo de encontrar y ya estoy suscrito. Realmente habría que mirar la normativa de movilidad de cada sitio. Llevo 7 años bajando a Madrid a trabajar en bici y aquí es legal ponerse delante en el semáforo ("ratonear" lo llaman los ciclistas urbanos). Por cierto, también es legal ir por el centro de tu carril en zona urbana, con lo cual te quitas el problema de los que abren las puertas.@@BIKINEROS

[@jtll1]

Añado algo que explico "desterrado".........si hay linea continua....NO SE PUEDE CIRCULAR EN PARALELO........y donde legalmente se pueda circular en paralelo, si se GENERA RETENCIÓN, HAY QUE PASAR CIRCULAR EN FILA INDIA. De todas formas para mi, los automóviles y las bicis cuanto mas lejos.....mejor........por suerte tenemos muchos senderos y caminos solitarios donde practicar nuestra afición..........hasta que nos los prohíban......que es lo que quieren.

[@joantorroella6968]

dos cosas lo de ponerse delante en los semaforos obligas a los coches a adelantarte ya que ellos tienen mas repidez al salir 👍, y la segunda la mayoria de nosotros no dejamos el 1,5m de distancia al adelantar a los coches llevandonos los retrovisores🤔👎

[@jagarcia2018]

ITV para los ciclistas ya. Algunos tienen problemas de gases.

[@BIKINEROS]

😂😂

[@JoseLopez-iz6uy]

Un qspecto es la legalidad y otra la autoprotección del ciclista. En un carril vas mas seguro. Si hay obstáculos pues te cambiss o los evitas Tamooco es obligatorio algunas cosas que hacemos en coche y lo hacemos por evitar accidentes.....

[@josecaballero7954]

Y también se lo recuerdo en situaciones de baja visibilidad como curvas

[@luismiguel9684]

Es cierto que podemos ponernos delante en los semáforos, pero yo por lo menos desde hace tiempo que si no hay mucho tráfico, intento quedarme detrás, así facilitas que salgan los vehículos y no entorpecer. Por cierto ¡¡¡rebasaaaaaar!!! no saltar. Los semáforos no se saltan, se rebasan, que están muy altos.👍😉

[@hggrizzly6679]

Me acaban de denunciar por ir en paralelo en una recta con suficiente visibilidad y sin trafico. Mi amigo iba por el arcén de medio metro con capacidad para solo uno y yo por la calzada pegado a el y a la misma altura. El guardia alega que el arcén es transitable y que tenia que ir por el en fila. A pesar de indicarle que ir en paralelo en estas circunstancias esta permitido por la ley y es mejor para mi seguridad me termino multando. Lo malo es que en la denuncia no figura que vaya mi compañero ni yo en paralelo con el, simplemente que iba por la calzada habiendo arcén transitable. Lo bueno es que tengo fotos del momento donde sale mi amigo y los guardias en el punto exacto donde me paran :) ya estoy redactando las alegaciones, continuara...

[@BIKINEROS]

Buahhhh luego todas leyes están a disposición de la interpretación de una persona…que puede ser sesgada o erroneo…tamos jodios. Por dios informanos de la evolución!!! Ánimo estamos contigo!

[@JoseGuadalupeGH]

¿Que paso después?

[@chechebarros]

Tenemos que diferenciar entre ciclistas y domingueros

[@BIKINEROS]

Jaja muy cierto

[@JesusGarcia-ie9cb]

Cuando te rebasan los ciclistas en la carretera también deben guardar el metro y medio, que la mayoría te pasa rozando, sobre todo las grupetas. Se os olvidó que en carreteras de curvas y con poca visibilidad hay que ir en fila de uno, que el 99% de las grupetas, NO lo hacen.

[@BIKINEROS]

Muy cierto. Buen apunte

[@4gon1]

y los coches que bienen dew frente y adelantan justo a tu altura ?

[@DILINGER0]

Me parece correcto y necesario todo lo dicho. Yo tengo llamado la atención a ciclistas que se saltan semáforos y siempre les miro a ellos y al semáforo rojo para que se sientan mal. También tengo llamado gilipollas a alguno que va haciendo caballitos por el carril bici. Mano de santo, bajan la rueda cagando hostias. Sobre el impuesto de circulación, no hay debate. Ese impuesto no existe. Existe lo que se llama Impuesto Sobre Vehículos de Tracción Mecánica y como dice su nombre, grava la posesión de un vehículo a motor. Así que esa gente que sigue hablando de la viñeta, el impuesto de circulación y que con Franco se vivía mejor, que les den y evolucionen.

[@antonio-1492]

Debería usted perseguir a peatones y conductores que incumplen muchísimo más que los ciclistas...suerte

[@txemab6980]

Cuando un ciclista en el campo ve a gente caminando, tiene que aflojar (aunque vaya con Strava) o puede pasar a fuego? Qué dice la ley, más allá del sentido común.

[@BIKINEROS]

A puto tope sin mirar. El segmento prevalece sobre niños y animales domésticos

[@txemab6980]

Evidentemente. No hay nada como ir batiendo record del mundo...

[@antonio-1492]

Por no hablar de la pintura roja resbaladiza de los carriles bici. Ningún coche cumple con los límites de velocidad. Al que incumpla que lo sancionen

[@Wojtyla666]

ITV para la bici? si mirara pa'l coche la décima parte del mantenimiento que le hago a las bicis podría ser mecánico de F1.

[@BIKINEROS]

Jajaja grande

[@user-te2sl8pu5v]

La mayoría no respetan la ley ni la más mínima consideracion por los demás. Pero como ocurre en todo, hay una minoría que sí la cumple.

[@faus78]

Teneis que hacer otro video con las cosas obligatorias que debemos llevar en la bici, luces, reflectores y demas. Un saludo.

[@BIKINEROS]

📝

[@marianoe.fernandezcabarcos3136]

Timbre

[@luisfernandogarrido2496]

Gracias por visualizar el gran problema de la convivencia de los ciclistas y los vehículos a motor. De puta medre. Rara es la salida que no acumula algún susto por culpa de esos conductores que se creen los más listos de la clase por ir dentro de su vehículo. Esos arcenes de España bien merecen un vistazo. Salud Bikineros

[@davidborque1540]

Tema patinetes , se que no es el lugar pero tenia que decirlo , estoy hasta AQUI de ellos, los patinetes.Todo el mundo con las bicis pa rriba pa bajo y patinetes que?

[@jfgalan8891]

Otra duda, circulando por ciudad, te puede adelantar una moto por tu mismo carril?, ayer casi me tira un desgraciado que me pasó con su moto a 20 cm, vaya cabreo me agarré. Que no se me olvide, Edu, Jorge, sois unos fenómenos

[@BIKINEROS]

Si deja separación pues si, pero si es a 30kmh pues nop. Gracias por comentar 😘

[@martingarcia185]

Hsy que poner todos de nuestra parte. Pero ya os digo que en Valencia los coches no tienen intermitencias. Yo no he visto cosa igual!! Y las rotondas, hay que decir de las rotondas..... No se si aquí las autoescuelas imparten otras materias. 20 años viviendo aquí y no hay un solo día que no me cague en todo lo que se menea🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@fotovalenciaestudio]

lo secundo palabra por palabra. Lo de las rotondas aquí es demencial. Y los intermitentes, ni para decorar en Fallas.

[@BIKINEROS]

@fotovalenciaestudio jajaja muy bueno

[@carlossimongarcia4125]

ya de por sí el "numerito" o impuesto a los vehículos de tracción mecánica es una impuesto revolucionario por todos los ayuntamientos simplemente por tener un coche/moto. Ya solo faltaba que lo pusieran en las bicis. Primero que regulen el tema patinetes, que ha sido como una bomba de relojería (y nunca mejor dicho en el metro de Madrid) porque son muy "verdes" y ocupan poco y todas esas cosas. Y a partir de ahi que abran el debate que quieran sobre las bicis. Sobre las normas... pues todos en algún momento nos hemos saltado un rojo/ceda. Es una falta grave de tráfico y por supuesto no hay que hacerlo

[@josecuestabardon4495]

Buen vídeo para aclarar temas que a todos los usuarios de las carreteras nos interesa. Tengo unas dudas. En primer lugar, a qué le llamáis arcen transitable? La DGT no dice nada de poedritas o cristales. Yo, cuando encuentro un obstaculo en la calzada que me molesta lo pongo en conocimiento del responsable de la via. Los cuclistas deberia exigir que se adecuaran los arcenes, pues estan obligados a circular por ellos. Lo de las rotondas, no decis nada de la longitud de la grupeta. Que pase el primero y el ultimo que se busque la vida. Y el coche que viene, que pare en la mitad de la rotonda. Si yo voy a incormporarme con mi trailer a la rotonda y viene un coche, tengo que tener en cuenta mi longitud. A mi, que se salte un ciclista un semaforo no me importa. Lo veo incívico, pero alla él.

[@javiercoleto6862]

Buen vídeo, bikineros. Muy educativo…. Para ciclistas y conductores!!!!!

[@BIKINEROS]

Muchas gracias tío

[@davidferrermontiel]

Gran video amigos, no se si alli os pasa pero aqui en barcelona nos prohíben ir por los senderos en algunas zonas, collserola por ejemplo, y creo que es muy injusto por ciclistas que lo hacen mal pagamos tod@s, no se como esta ese tema por vuestra zona o si os habeis oido escuchar.. Ale chavles un saludo del "tenista"😊

[@BIKINEROS]

Aquí no hay problema aún porque no está tan masificado. Problemas de las grandes urbes tío. Al final acabarán prohibiendo prohibir, verás

[@moski182]

Ojo con la velocidad, en Valencia 15 km/h en carril bici sobre acera y 20 km/h en carril bici sobre calzadaç, calles ciclables 30 km/h y calzada normal 45. Aquí ponen radares en los carriles bici.

[@guillemclaveria598]

Muy ameno e instructivo. Seguid así, como siempre! El impuesto de circulación para las bicis es inviable económicamente: las gallinas que entran por las que salen.... como diría Mota. El seguro ya es otro cantar: muy recomendable para los ciclistas asiduos. "Salut" y pedales!

[@BIKINEROS]

Muy cierto, pero obligatorio no puede ser, porque te quitas de un plumazo a los niños, que son los que más disfrutan de la bici

[@marianoe.fernandezcabarcos3136]

Siempre que sea voluntario no hay problema, pero hacer la supervisión de un seguro obligatorio para bicis, no es viable. Y ojo, que muchas veces ya tenemos seguro y no lo sabemos (hay seguros del hogar, por ejemplo, que cubren la responsabilidad civil).

[@gonzalodelgado8039]

Ir en paralelo en carretera se puede pero con excepciones, por ejemplo en fila de a uno en rasantes. Hagan vídeo con ellas por favor

[@joseluisfernandezvivanco8664]

Yo me refiero a vías no urbanas.Un ejemplo sería cuando hay un paso a nivel con barreras

[@ramongargante]

Buenas truhanes, solo puntualizar que la música o podcast Bikineros pueden ser escuchados mientras practicamos el ciclismo siempre que sean "cascos" por conducción ósea. Saludos!

[@BIKINEROS]

Pues la poli dice que no eh. En carretera al menos hemos consultado y dicen que no

[@ramongargante]

Hasta donde yo sé, el pabellón auditivo está libre, y es ahí donde la ley patina…palabra de bikinero amateur.

[@BIKINEROS]

@ramongargante en el momento que puedes ir con la música a tope en tu coche y no oír el meteorito o un buey bajo tu rueda, nada tiene sentido

[@BIKINEROS]

@ramongargante pequeño resumen www.lavanguardia.com/motor/movilidad/20221107/8524692/multarme-llevo-auriculares-conduccion-osea-bici-patinete-pvlv.html

[@albertsoriano4875]

Buen video. Os ha faltado hablar sobre si es obligatorio llevar un timbre

[@m-lotek1696]

Ready for a shock?? Lo es....

[@albertsoriano4875]

@@m-lotek1696 Tanto en carretera como en montaña? Y en bici de montaña por todos los caminos, sendas, trialeras perdidas donde no pasa nadie a pie,...?

[@BIKINEROS]

@albertsoriano4875 mañana en el podcast tienes una aclaración sobre este tema

[@gabrielp.r5890]

Lo es

[@erangon1]

Muy buenas Chavales. Podréais preguntai al CUÑAU, Donde se puede alquilar bicicleta de carretera. Hay en Asturias. A precio contenido. Gracias

[@josecuestabardon4495]

Respecto a adelantar coches en un semaforo, no encuentro donde dice la dgt que se puede hacer. Estaria bien incluirlo en el video. De todas formas, ya que sabemos todos el riesgo que supone un adelantamiento, seria bueno para todos quedarse en el sitio y esperar la cola, como un vehiculo más. El tema de circular en paralelo, habria que puntualizar un poco más. El art. 36.2 delR.G.C. dice que los ciclostas pieden circular en paralelo, excepto cuando: En tramos peligrosos o De baja visibilidad o Cuando se formen aglomeraciones de vehiculos, esto es dos o.mas coches haciendo cola. ( Para percatarse haría falta un espejo retrovisor, claro). Y una zona peligrosa o de baja visibilidad se define con una linea continua. Segun la dgt. Si ya es peligroso adelantar a un ciclista, imaginate a dos. Empatia en la carretera y sentido comun. Perdon por el tocho. Muy buen video.

[@MrStraciatella]

Los fines de semana en la autovía De San Fernando a Chiclana hay concentración de 30 a 40 ciclistas para luego salir en pelotón sin vehículos que señalicen ¿Pueden hacerlo legalmente?¿Si los grabo os lo puedo mandar para que lo comentéis?

[@CarlosGonzalez-jg3kr]

Cuando vais en grupeta y os encontráis a un triatleta entrenando carrera a pie si hacéis el favor dejar un poco de hueco para q ese compañero pueda seguir entrenado, se q es muy interesante hablar de las cervezas de luego pero no pasa nada por quedarte un momento a rueda hasta q pase el obstáculo las vías son para todos. Imagino ocurrirá lo mismo en senderos, muchas veces vapuleando al peatón. Mucho paleto en bici también. Muy a menudo me ocurre cuando entreno en Madrid, mucho transitó de bicicletas cosa q no me ocurre en Irlanda donde vivo.

[@isabelfuentecilla823]

Totalmente de acuerdo Yo como senderista que soy ,me he pegado más de un susto cuando bajando porbun sendero en la montaña oigo detrás de mi un sismo Y es la bici de turno que baja follada y sin tocar el timbre. Me suelo quedar quieta para que me drible ,pero es un asco Cuando voy en coche por carretera hay que dejar una distancia de 1,50 m para pasar a un ciclista Y???? Cuando yo voy por esa misma carretera por el arcén y vienen unos ciclistas de frente ninguno me deja 1,50m para pasarme ,me tengo que parar y orillarme todo lo que pueda ,ES UNA VERGÜENZA Un saludo

[@cris_triatlon104]

Somos unos inconsciente y muchas veces ganamos la fama a pulso, pero hay algunos q da vergüenza y asco verlos y luego la culpa a todos, pero también es verdad q hay mucho conductor en coche frustrado q si odio con nosotros

[@Carlos-ir8do]

Y cruzar paso de peatones subido en la bici 200€ de multa, hay que cruzar a pié. Un abrazo!!

[@BIKINEROS]

Coooorrecto

[@user-te2sl8pu5v]

Sois u todo! Y todo!

[@josemanuelcecilia7700]

Este video se tenía que poner en todas las asambleas de clubes

[@jegdkike]

Estaría bueno esa segunda parte....

[@emiliojcastellanos6167]

Enhorabuena por el vídeo. 🎉

[@BIKINEROS]

Gracias salao

[@_NoName...]

*ERRORES* 02:20 "tiene que haber espacio bastante para que el coche que nos va a adelantar se pueda meter pero sin tener que invadir por completo el carril contrario" El coche está OBLIGADO a cubrir el carril contrario EN SU TOTALIDAD a la hora de adelantar a un ciclista si hay más de un carril por sentido. Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico. Se modifica el apartado 4 del artículo 35, que queda redactado del siguiente modo: _"...debe realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de, al menos, 1,5 metros, _*_salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será obligatorio el cambio completo de carril_*_ "_ 07:45 (el casco) "fuera de la ciudad, pá to' quisqui" En realidad la obligatoriedad del uso de casco (en mayores de 16 años) es SOLO para aquellos en los que se circule POR VÍAS INTERURBANAS. La normativa se refiere claramente al tipo de vía por la que se circule para forzar esa obligatoriedad y NO se refiere al tipo de localidad por la que se circule (véase ciudad, pueblo, aldea, etc...). Un saludo Bikineros :)

[@nardete2004]

Rectifico, sois muuu grandes pareja. 🤣

[@BIKINEROS]

Marc? 😅

[@nardete2004]

@@BIKINEROS 🤣🤣perdón 🤣🤣

[@BIKINEROS]

🤣🤣😘

[@javiervillafaneruiz6635]

Buen vídeo bikineros.

[@dacape9974]

Tiene yo creo matices la norma. Desde mi criterio. Se debe de circular de forma prioritario en fila, no en paralelo.

[@marianoe.fernandezcabarcos3136]

Yo creo que, como todo, depende de las condiciones de la vía. A veces es más seguro ir dos en paralelo, a veces es más seguro ir de a uno. Algo de lo que se olvidan muchos conductores es que la mayoría de los ciclistas también lo somos, y que, en general, no hacemos las cosas por fastidiar sino por seguridad. Al fin y al cabo, los que mueren en las carreteras en caso de conflicto con un coche, es el ciclista. Y si, hay malos ciclistas igual que hay malos conductores, pero la parte vulnerable es la que es.

[@antonio-1492]

Ir por el arcén o carril bici implica que se debe seguir respetando 1,5 m para adelantar pero si se va en sentido contrario por el carril bici esa norma no existe ya que te pasan rozando. Los carriles bici son más peligrosos que ir por la carretera

[@rubenfernandezvillares8085]

Son los guetos donde quieren meter a los ciclistas...

[@marianoe.fernandezcabarcos3136]

Así me fuí al suelo yo este verano, en un carril bici de un solo sentido, por esquivar a una gente en contradirección. Ni pararon.

[@EduardoGarcia-ps1wc]

Más vídeos de educación vial Bikineros a ver si la gente os hace caso lo de que la gente valla por la acera con la bici me hierve la sangre 🩸 Vamosssss Bikineros 👍💪💪

[@BIKINEROS]

Uff si si

[@josemariagarciaperez17]

Hace falta una segunda parte efectivamente

[@oscar_oscar]

Los impuestos van vía IRPF y ya pagamos igual que los demás.

[@alaricohuerfanito]

Jooooooddeeeeeeeeeerrrrrrrr hermanos. Demasida input para las luces que yo tengo. Y hablando de eso ¿Los estroboscópicos de la noche?

[@BIKINEROS]

Hay que llevar reflectantes, da igual donde

[@Cronoescalada]

El impuesto de circulación no existe, por tanto los coches no pagan un impuesto por circular. Las bicis, lógicamente, tampoco.

[@jorgedursn8935]

Edu, si te da miedo las puertas, mejor no te cuento lo de un colega que le abrió la puerta un camión. La bici siguió sola y el a urgencias

[@BIKINEROS]

🥹🥹🥹

[@joseluisfernandezvivanco8664]

Lo de ponerse los primeros cuando el tráfico está detenido por semáforo paso a nivel etc, somos un vehículo y la DGT dice que a la cola de la fila. Si están circulando, las bicis y los ciclomotores pueden REBASAR por la derecha. El resto de los vehículos no

[@chechebarros]

La DGT dice que puedes,por lo menos las motos

[@BIKINEROS]

Las bicis también. Info en la descripción

[@skoa20]

En Madrid es legal ponerte delante en el semáforo. De hecho la mayoría de los pasos de cebra tienen zona reservada para bicis y motos. Es importante conocer la normativa de movilidad a nivel municipal.

[@j.d.l9515]

Lo de los semáforos en Barcelona o Madrid es para abandonar la bicicleta..

[@BIKINEROS]

Buff ya imagino

[@ManuelGonzalez-ic8ur]

Yo uso los auriculares en la bici y escucho vuestros podcast,me da igual,me la juego😂

[@BIKINEROS]

Por el monte no hay problema eh, aunque mejor bajito por si viene otra bici o trail runner

[@pinzopinzo4903]

Buen video!

[@BIKINEROS]

Gracies guaje

[@robertomartin4250]

Yo cuando voy solo con la mtb me pongo un auricular e insisto una sola oreja ocupo,cuando llegó al monte y cuando llegó al pueblo me lo quito y un día se me pasó quitarlo y un señor municipal me paró y me dijo : la próxima 200 pavos de multa y 4 puntos del carnet....le expliqué que es lo que suelo hacer y que había sido un fallo y ahí quedó la cosa,pero luego en casa dándole vueltas pensé,y de donde van a quitar los puntos ,del carnet de ciclista? Tengo de coche y supongo que tirarían de ahí si es legal,pero el no lo sabía,en fin....buenas explicaciones guajes y un saludiño

[@DILINGER0]

A mí un día me advirtió la GC yendo por un sendero. Ojo cuidado. No sé si serán legales esos que son de conducción ósea porque no tapan los oídos.

[@CEUTAISSPAIN]

Yo a veces llevo un reproductor de MP3 con una tarjeta con un altavoz que me cabe en el bolsillo de atrás y voy escuchando música sin problema

[@BIKINEROS]

@CEUTAISSPAIN eso si es legal. Mira tú qué tontería anda. Gracias por comentar

[@malevo2]

Si cometes una infraccion con un vehiculo que no requiera carnet, en este caso una bicicleta, no te retiran puntos pero los leuros de la multa te los comes igualmente.

[@BIKINEROS]

Nop, la poli dice que da igual unos que otros

[@jmvm8591]

Muy buen video. Tengo una pregunta en la que tenga dudas, ¿es posible usar los cascos de transmisión ósea que no taponan los oídos o por el contrario es aplicable la misma legislación de prohibición que los cascos? Gracias Bikineros

[@BIKINEROS]

La prohibición no distingue modelos, y hemos consultado a la policía y dicen que nada de nada, listillos

[@_NoName...]

09:12 *NO HAY DEBATE* SEGURO: *Hay más vehículos a motor circulando diariamente sin seguro que bicicletas,* de todas formas, el artículo 1902 del Código Civil señala que _quien por acción u omisión por culpa o negligencia cause daño, estará obligado a reparar dicho daño causado a otra persona,_ la diferencia entre tener un seguro es que, en caso de accidente, te cubre (en general) para esas situaciones, en el caso de que alguien no tenga seguro se responde ante ese daño PERSONALMENTE, *tener o no tener seguro no te libera de los daños que puedas causarle a terceros.* MATRÍCULA: *los automóviles tienen matrículas y sus conductores cometen infracciones TODOS LOS DÍAS,* no existe una relación directa en que su uso vaya a evitar que los ciclistas cometan más o menos infracciones , además, *si señalamos la legalidad normativa de la matriculación,* para registrarse se necesita: A) permiso de conducir y B) impuesto de matriculación: A) El Permiso de Circulación, también conocido como Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, no aplicable a una bicicleta porque no tiene tracción mecánica. B) El impuesto de matriculación se establece en función de las emisiones contaminantes homologadas del vehículo, por lo que tampoco se aplica a una bicicleta. Si el cuñado anti-bici de turno en la cena de navidad no sabe lo que está pagando cuando matricula su vehículo o que un seguro de responsabilidad civil no exime a un ciudadano de cubrir daños a terceros, pues es su problema. *NO HAY DEBATE, solo cuñados ANTIBICIS* 😂

[@josecuestabardon4495]

Por que tu lo digas😅😅😅

[@_NoName...]

@@josecuestabardon4495 cuñado anti-bici _detected_

[@gabrielgarcia79]

Lo del seguro sí sería bueno. Un seguro sencillo que cubra accidentes personales, asistencia personal, responsabilidad civil, defensa y protección jurídica. No son muy caros y si tienes un accidente son muy útiles. Los hay por unos 30 € anuales. Y los hay con seguro antirrobos, asistencia en carretera y otras coberturas bastante interesantes. Imagina que te caes y te rompes los dientes. Ponerte un implante son 1.000 pavos. Si el seguro te lo cubre, lo tienes más que amortizado. 🤔

[@BIKINEROS]

Ya pero dile tú a un niño de 12 años que pague un seguro por andar en bici con sus amigos. Absurdo. En los adultos, muy bien lo veo. Es complicado

[@vicenteherranzdelreal9199]

Dejarse de tanto pagar.luego será por caminar .luego los de los caballos. Después por ir a las playas.NO DEIS TANTAS IDEAS pensando que como yo no monte en bici .porque después será todo lo demas😊

[@malevo2]

La mayoria de seguros del hogar te cubren a ti y a tus hijos. Al menos la parte de responsabilidad civil y daños a terceros. Para el resto que quiera ya es buscarse la vida y sacarse un seguro deportivo con gastos medicos y rescate que los hay medio dignos incluso por menos de 20€ al año sin necesidad de estar federado.

[@albertopronti9243]

Y para que está la licencia de ciclismo?

[@gabrielgarcia79]

​@@BIKINEROS No digo que sea obligatorio, pero sí recomendable para quienes usan la bicicleta para un uso más deportivo o a diario como medio de transporte.

[@dacape9974]

Aqui yo creo que es incorrecto como se plantea.

[@elgloberorepunante9484]

Habéis ido a Lugones sin mi, Las Vegas asturianas

[@fernandocuevas5422]

Lo de l los youtubers, ja ja ja, se ve cada barbaridad en los videos

[@DeiveFitness]

me acaba de explotar la cabeza con que el casco no sea obligatorio, no lo sabia eso!

[@BIKINEROS]

En ciudad nop

[@jesusfernandez20]

En ciudad solo hasta los 16 años, viva la seguridad, debe ser que si te caes y te arreas en la mocha no te pasa nada, quizás piensan los iluminados estos de las leyes, que como vas despacito no te va a pasar nada.. madre mía que de incoherencias hay en la vida

[@joseadolfogranadosjimenez4170]

Si salimos de una población a otra, por carril bici, es obligatorio el uso del casco?. En lo unico que no estaria en desacuerdo es en pagar un pequeño seguro. Enhorabuena bikineros

[@pacoserrano246]

Tampoco se pueden pintar los carriles bicis y se hace, es un peligro

[@joseluisfernandezvivanco8664]

Leeros el artículo 87,88 y sobr todo el 95 del Reglamento

[@josecaballero7954]

Se os ha olvidado olvidado comentar que cuando vais en grupo y creáis congestiones de tráfico tenéis la obligación de poneros en fila de a uno

[@marianoe.fernandezcabarcos3136]

Tenemos la obligación de ir en fila de a uno cuando hay aglomeraciones de tráfico, esto es, cuando hay un atasco. Cosa lógica, porque para empezar, ni cabríamos. Y los atascos no suelen crearlo los ciclistas, precisamente. Cuestión de espacio.

[@peibol24]

El impuesto de vehículos de tracción mecánica estaría guay pagarlo por 2 razones: por ver cuántos vatios muevo oficialmente, que supongo que es lo equivalente a los cv de los coches, ¿no? 😂 Y segundo porque sería 1 o 2€ al año ma o meno, claramente los baches de las carreteras y los accidentes desaparecerían inmediatamente con semejante inversión. Y ahora temas serios: 2 semanas sin llover en Asturias y bikineros 2 vídeos seguidos enseñando la lluvia, valors 😢 Y vídeo enseñando la carretera nueva de La Cubilla para cuándo, chavales. No hay excusa de nieve o frío, eso ya no existe.

[@BIKINEROS]

Jajaja bueno en el siguiente vídeo verás sol y mtb

[@BIKINEROS]

Y la cubilla para más adelante cae seguro

[@maquinuchi5077]

Pa la segunda parte ¿Que pasa con los peatones que van por la calzada pa no gastar las aceras? Y lo de escuchar música ¿que hay de los auriculares de transmisión osea que no van dentro del oído? Mirad a ver si os enterais. Un Abrazo sois

[@BIKINEROS]

Los peatones son gilipollas y esos auriculares están prohibidos

[@dramtamtukutu8866]

Y señalar cuando vayas a salir en una rotonda o en un cruce? Ni dios utiliza el intermitente ni los ciclistas avisan con el brazo

[@ferr3647]

Yo en las rotondas aviso si sigo o si voy a salir, porque es más seguro para mí, se trata de ser previsible, y también en cruces si hay un coche parado pensando que voy a seguir recto, odio cuando no señalan eso y te tienen esperando para luego girar por donde vienes tú, pero en ciudad dejé de avisar ciertos giros, sobre todo cuando el coche me viene desde la izquierda, porque un día en un cruce una señora entendió mi señal como "puedes seguir recto, cruzarte los dos carriles y meterte por la calle donde iba a girar yo, que ya freno para que no me atropelles". Los cambios de carril depende, a veces indicas y oyes que el que viene detrás acelera, no sea que pierda dos segundos de su vida. En fin, que lo indicar en bici, depende.

[@TexasOldBikes]

..decía Gila en un monólogo que la escuela del niño le iba a cobrar por uso del patio.. y Gila preguntaba.. "Es que el niño lleva lija en los zapatos y gasta el patio??" Pronto peaje al carril bici por desgaste de pintura..😂

[@BIKINEROS]

Todo se pasa a model de pago por uso a parte de los impuestos (que son para pagar el cortijo que hay montado). No tardaremos en tener viñeta en las bicis. Igual 5, igual 25 años, pero llegará, sobre todo si finalmente atenta contra la industria del automóvil

[@hollowfall1]

Lo de circular en paralelo siempre que haya visivilidad no lo respeta ni kiski. En las curvas no hay visivilidad, ni en los cambios de rasante y no vamos y nos cocolamos en hileras porque nos gusta ir de charla con los colegas durante toda la ruta.

[@BIKINEROS]

Cierto

[@frantxu1969]

lo de ponerse primero en el semáforo ; no lo veo...cuando al coche le ha costado adelantarte dejando el metro y medio de distancia y luego tú le adelantas rozándolo...y está otra vez detrás tuya cagándose el ti ...y en todos tus compañeros....

[@BIKINEROS]

Esta claro que hay situaciones en la que es recomendable hacerlo y otras que no.

[@franciscozaragozagalvez3721]

​@@BIKINEROS adelantas con el coche en los semáforos y te colocas el primero, a que no, pues en la bicicleta tampoco, al igual que no se pasa por la derecha, sentido común.

[@juanmunoz8215]

Edu, lo de auriculares nanai…..los de transmisión ósea si se pueden usar no? Es que lo has dicho tan seguro que ya dudo…..Saludines

[@BIKINEROS]

Tampoco tío

[@m-lotek1696]

Es mas, la infraccion es llevarlos puestos, no el escuchar nada... asi que podrian estar silencio y multarte igualmente

[@miguelbcn8136]

No se puden llevar auriculares con la bici, vale. Pero los motiristas creo que pueden llevar intercomunicadores para hablar con el acompañante. Supongo que será algun tipo de auricular.

[@klarasanchez3065]

no es un auricular, es un altavoz y no va dentro del oído, por eso con la moto se puede llevar. imagino que si podrás llevar una radio o el movil con música si lo llevas en el bolsillo....

[@pacoserrano246]

En la moto no se puede llevar, lo prohibe la ley, pero se lleva y no pasa nada

[@arkan1960]

Y llevar timbre, si no 80€

[@alexgalan4057]

pero dónde es ese carril vergonzoso con ceda en cada bocacalle??

[@1975agc]

Yo soy ciclista y conductor. Pero No entiendo que a los conductores se le obligue a una velocidad "mínima" en carreteras, pero los ciclistas pueden ir un domingo subiendo un puerto de carril estrecho a 8 km/h, y no pasa nada. Ocasionando atascos, adelantamientos arriesgados, etc.... Soy ciclista y siempre evito carreteras estrechas con alta circulación de vehículos, lo contrario me parece bastante egoísta...

[@juancarlosfernandez3892]

jajajjajjaa ahora vamos por lo legal eeee🤣🤣🤣🤣

[@BIKINEROS]

Bueno infringimos la ley como todo el mundo eh, pero hay que saber qué se incumple

[@gus5084]

Tres hurras por la serie "Bikineros vial education", así que sí, sí, sí queremos la segunda parte de la segunda parte 😂. Y en la 16ª segunda parte os propongo que tratéis por qué hay más broncas con los peatones abusones que van andando por el carril bici que con los mismos coches

[@BIKINEROS]

Uff Guerra perdida me parece. Cuando les dices de buenas maneras “perdone” aún así te miran mal o te dicen algo… (a veces)

[@Cvc1205]

Caminantes no peatones viste mucho the walkign dead

[@faus78]

Una duda, tema de la música, yo habia oido que se pueden usar esos auriculares que no van en el oido, van por encima, no tapan el conducto auditivo. Es cierto?

[@javierlopezlopez1378]

Eso es un melon q no está claro. Teóricamente se puede, pero suele kedar a elección del guardia q te para

[@chechebarros]

No está permitido..han cambiado la ley hace unos meses para poder multarte

[@BIKINEROS]

Nop, no están permitidos. Otra cosa es que el guardia de turno haga la vista gorda

[@martinmostro33]

Jeje la cuestión es recaudar lo suyo es hacer lo que te dé la gana sin riesgo y sin que te piyen. Libertad.

[@marianoe.fernandezcabarcos3136]

No está permitido, y sinceramente, creo que con razón.

[@tomasv1383]

Pueden dos ciclistas ir en paralelo por un carril en Ciudad?

[@BIKINEROS]

Pues no debería haber problema en una ciclocalle, pero no se dice nada claro al respecto. Buena pregunta

[@BIKINEROS]

Para variar hay ambigüedad. Supuestamente debería ir en hilera en caso de que se complicase el tráfico

[@user-te2sl8pu5v]

En resumen.......la ley no la cumplen........y pueden ir en pelotón de 50 ?

[@agranob]

¿Y los cascos que van por el hueso y no se meten dentro del oido tampoco se puede?

[@BIKINEROS]

Nop, pero si puedes poner Hamlet a tope dentro de tu Porche Panamera

[@agranob]

Ya me lo dijo un policía pero no le creí😂. No se por que no se puede si se oye perfectamente el exterior

[@BIKINEROS]

@agranob igual que con los AirPods en modo transparencia escuchando un podcast con un solo auricular, pero no se puede y fin del asunto. Lo puedes hacer, pero la multa puede caer. Absuro? Totalmente, porque también en un coche puedes ir con la música a lo que da, o en moto puedes llevar auriculares para comunicarte por radio con tus colegas. Nada, una idiotez

[@agranob]

Si, esta claro, pero es algo que se debería cambiar 🤷

[@binladiya1981]

Según la dgt, no se puede usar ningun tipo de auricular, más que nada porque no hay ninguna excepción en el reglamento

[@trekturro]

Los cascos de audición ósea están permitidos?

[@BIKINEROS]

Nop

[@Mirari86]

@@BIKINEROS Hay "Influencers" que lo de los auriculares y grabarse se lo pasan por el forro...

[@aranchuki81]

No cumplen ninguno de mi gruprt ,no respeta ni un semáforo,

[@BIKINEROS]

Cambiate de grupeta

[@camilonikita]

falto mas caña, falto sangre, corto se quedaron mochuelos.

[@tinoal]

Por respeto a Cepi , deberiais ir por el carril bici.