Ciekawostki 495. Wymiana filtra kabinowego BMW 328i F30

[@LuminoTV]

Hiob i Szwagier - najlepsi mechanicy w całej Ameryce hehe. Pozdrawiam serdecznie. :D

[@Adam-uc6vw]

Dawno się tak nie uśmiałem, super filmiki. Panowie musicie otworzyć serwis, będę pierwszym klientem.

[@piotraaa4959]

Piękna czapeczką jak Święty Mikołaj. Wesołych Świąt🎄 i Szczęśliwego Nowego Roku 2020 🎇

[@d_k_watches]

Uwielbiam akcent operatora kamery 😎

[@18wind08]

Ostatnio u mamy w aucie, Megane drugiej generacji wymieniałem filtr kabinowy. Torx 20 o ile dobrze naliczyłem, to chyba z 10 sztuk było, a na koniec jako zwieńczenie pół jesieni wyszło razem z filtrem, nie wiem którędyk te liście tam naszły, ale było tego nie mało. Wyjaśniło się dlaczego tak licho dmuchało! :D Baa, w praktycznie identycznej lokalizacji się znajdował ten filtr jak i u Was, z tym, że u mnie trzeba było cały schowek wyciągnąć i tak z 2 razy więcej zabawy. :D

[@krzysztof8954]

Miłego wieczoru Hiob

[@renault_megane]

Szwagier, nie takie rzeczy potrafim zepsuć🤣

[@hub7569]

W E90 LCI jest znacznie prościej i szybciej z wymianą filtra kabinowego.

[@kierowniktransportu2573]

Pan Szwagier się dziwi że to wynalazek ale tego typu filtry Toyota stosowała 30 lat temu.

[@wilku1990pl]

7:58 - zabrzmiało jak rozmowa dwóch mechaników :D

[@badzimir1989]

Nie lepszy byłby węglowy?

[@KampervanemPrzezAmerykę]

To jest węglowy.

[@kierowniktransportu2573]

jeszcze lepszy byłby filtr wykonany w Nano Technologii z jonami srebra.

[@Szopler]

Niby auto premium, a filtr kabinowy wymienia się gorzej niż w Oplu Astrze, gdzie wystarczy odkręcić 4 śruby trzymające schowek (klucz nasadowy 7mm), odpiąć przewód oświetlenia schowka i od wyłącznika poduszki powietrznej pasażera i otworzyć beznarzędziowo klapkę filtra... aaa i śruby dostępne są "od czoła", a nie gdzieś od spodu.

[@rafal199027]

Premium czy nie, to nie ma znaczenia. Tu chodzi o to żeby zniechęcić Cię do takich prac, marże salonów na sprzedaży są stosunkowo nieduże, zarabia się na serwisie. Co do wymiany to torx jest znacznie leszy niż krzyżak.

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Według Twojej logiki, to im droższe auto, tym łatwiejsze i prostsze powinny być naprawy, tymczasem w praktyce jest dokładnie odwrotnie.

[@Szopler]

@@KampervanemPrzezAmerykę Niestety - dziś na wymianę żarówek trzeba jechać do ASO, a wymiana akumulatora wymaga jego zakodowania w komputerze pojazdu. Samochód stał się produktem tak dopracowanym, że nie ma tu już co poprawiać więc na siłę się psuje byle zarobić na serwisie i częściach. Podam taki przykład - ułamał mi się podczas demontażu plastik wielkości orzecha włoskiego, trzymający tylne siedzisko. W ASO zaśpiewali za niego 70 złotych. Tego samego dnia znalazłem taki sam od auta innej marki za 2,50pln. Czy ASO zarobiło? Nie, a gdyby ten plastik kosztował u nich 10-15 złotych to bym machną ręką i kupił, bo szkoda by mi było czasu. Ich chciwość obraca się przeciwko nim bo przez takie ceny nie mają klientów i muszą się uciekać do sztuczek jak wyżej, żeby ich sztucznie napędzić...

[@automoto95]

Tu chodzi o myśl techniczna danej marki w BMW- nawalić wszystkiego bezmyślnie aby było a jak później z tego korzystać będą urzytkownicy to już nie ważne w Subaru imprezie wymeniam ten filtr w 1 minute dostęp banał do tego filtra mam bez użycia żadnego śrubokręta wystarczy otworzyc schowek i podważyć boki palcami i wychodzi cały schowek i dalej ręką otwiera się klapkę filtra prościzna można włączyć myślenie przy konstrukcji można! torksy to bubel na maxa

[@marekkoper6576]

Jeżeli człowiek ma trochę zacięcie mechanika i zdolności manualnej, jest w stanie wiele rzeczy zrobić nie narzekając na drogie serwisy, narzekanie na utrudnienie pracy to inna kwestia(samo się nic nie zrobi). Również warto zaopatrzyć się w płytę do diagnostyki i kabel. Tylko tutaj jest kwestia tak jak np. w moim przypadku od lat użytkuje mercedesy, i im nowszy tym bardziej unowocześnieniony(skomplikowany), ale ogarniam tyle ile mogę(np. skrzyni biegów nie naprawie), gorzej jak ktoś traktuje samochód zwyczajnie, dziś opel za rok fiat itp. to można sobie olej wymienić samemu, chodź i z tym już się robi coraz gorzej.

[@jerzyurynek5538]

Już wiem dlaczego podskurnie nie lubię BMW. Ja mam tej samej wielkości filtr ale wyjęcie i włożenie to jest 5 minut w pozycji stojącej. Kompletnie bez sensu jest to rozwiązane w BMW.

[@artystakomentator3972]

Hiobie, zrób no detailing w środku Pani Grażynce 😉