Ciekawostki 724. Zepsułem Poloneza Motobiedy?

[@MavisNO.1]

"wszystko pięknie działa..... oprócz tego że akumulator nie działa" oraz "tajne pstryczki" hahaha, przy Twoich filmach zawsze humor się poprawia, dzięki za ten super "daily" film i życzę wszystkiego dobrego!

[@marcinhokowalski9944]

Gwara Krakowska.

[@TopCat-t8r]

Fajny klimat jak zawsze z Bogiem !

[@duch5148]

10:03 To był przełącznik od LPG I - praca na Benzynie II - LPG

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Dzięki. Nigdy nie jechałem autem z LPG. Nawet nie wiedziałem, że on ma tam taką opcję. W Stanach gaz jest zwykle droższy od benzyny i mało dostępny, więc nikt tu czegoś takiego nie używa.

[@duch5148]

@@KampervanemPrzezAmerykę Nie ma problemu, pamiętam jeszcze jak mój Ojciec w 125p miał podobny przełącznik to jako małemu gnomowi się utrwalił taki widok :D

[@tpapaj6]

Środkowe położenie to wypalanie gazu/benzyny.

[@tpapaj6]

@@KampervanemPrzezAmerykę Taka ciekawostka gdyby była konieczna wymiana oleju. Do poloneza pasuje filtr z Town and Country/ Caravan 3.3 v6

[@rdza-korozja_sp.z.o.o.]

@@tpapaj6 Większy filtr poprawia też ciśnienie oleju

[@xcuser71]

Jest zemsta za te uszkodzenia w Rivianie 😋😎😎 Pozdrawiam serdecznie

[@slakzwali]

No właśnie się zastanawiałem gdzie Bieda skitrał swojego Pomyloneza 😄

[@marcinhokowalski9944]

W dziupli u Hioba.

[@TheGitararullez]

O kurna akumulator xpro. Nie no motobieda jak zawsze przygotowanie do wyjazdu na biedę. Szacunek za stalowe nerwy. 🤣

[@pawez1849]

Tu akurat się postarał. X-Pro to marka akumulatorów producenta DTR. DTR jest jednym z dostawców akumulatorów na pierwszy montaż do Kia i Hyundai, dostarczają też akumulatory do serwisów tych firm. Wszystkie są produkowane w Korei. Jeśli chodzi o ceny, to kosztuje tyle co Exide i Banner, jakościowo jeden z lepszych jakie miałem, w tym prawdopodobnie urwała się cela, co się zdarza.

[@TheGitararullez]

@pawez1849 tak są bardzo świetne. Wytrzymują max 3-4 lata i są do wyrzucenia. Leży mi kupka za garażem tych akumulatorów. Ogólnie do koreańskich aut wkładają słabe akumulatory. A ogólnie to obecnie jakość wszystkiego praktycznie jest żałosna.

[@Grzegorz521]

Dzięki Hiobie za film. 🙂 Pozdrawiam. 👍

[@tomaszlasek425]

Pozdrawiam serdecznie dobrego człowieka

[@ukaszuki8788]

Witaj Hiobie, no bardzo Ci do twarzy w takim polonezie 🙂 Może powinieneś sobie sprowadzić jakiegoś borewicza 😀

[@andrzejrogalski8778]

Dzień dobry , Dzięki 👍👍

[@Szopler]

Te zielone oczka w akku to szajs niesamowity. Nie wiem po co producenci tracą pieniądze na ich instalowanie jak to nic nie daje. Już lepiej jakby korki były jak kiedyś to by możliwość testowania gęstości i dolewania wody była.

[@ukaszrybak7310]

Ten Motobieda to ma farta, że trafił na takiego człowieka jak ty 😉 i ten napis : stop hybrid, go v8 😂 mam podobny na swoim dieselku 😅

[@lucaszmaly]

pozdro z krakowa mistrzu kierownicy 😀

[@tomastomas9667]

Hiobie ten tajny pstryczek od Poloneza w służy do przełączenia z LPG na benzynę czyli pozycja I to LPG,a II to benzyna bynajmniej u mnie tak było. Pozdrawiam i czekam na więcej odcinków z Poldkiem

[@18wind08]

Jestem fanem akumulatora marki "Szklana pułapka"! ;D

[@renault_megane]

Biały dym, Habemus Papam🤣

[@TopCat-t8r]

@@renault_megane Wybrano Papieski cylinder !

[@leszekruminski6829]

Dzień dobry 😀

[@kamilbogus]

Świetny odcinek

[@MrMarek41]

Fajne te plandeki. Ale trzeba mieć własne podwórko. Na ulicy , podpalili mi podobną plandekę. Dobrze, że mocno lało i samo zgasło .

[@Szopler]

Akumulator "DieHard" (pl. "Szklana pułapka") 😆😉😆

[@DarkFalcoNass]

Napis "die hard" na akumulatorze z Cadilaka powinien być do kamery.

[@MKSPORTNEWS1993]

Wujek nie psuje a ulepsza 😊

[@AccordionTuners]

Wspaniale jest zobaczyć myśl Polskiej techniki w Ameryce, ludzie jak Cię widzieli, to musieli się modlić, żebyś cały dojechał do domu:)))

[@pawelociepa4856]

Make polonez great again !

[@szps]

Sama radość taka zwarta cela...

[@Arek-f6d]

O Panie , jeżdzisz po wakacjach a podwórka niema komu posprzątać. Pozdrawiam

[@marcinhokowalski9944]

Jak ja teraz zasnę... Jest 3:09 czasu polskiego. Pozdrawiam.

[@rajfell]

A Bieda mówił ze parking drogi 😂😂😂

[@albi2k88]

Odwrotne podlaczenie akumulatora w samochodzie z alternatorem zwykle konczy sie splaniem diod w alternatorze.

[@KampervanemPrzezAmerykę]

To chyba muszę to sprawdzić... bo kontrolki ładowania w Cadillacu nie ma.

[@Mariusz521]

Chyba że ten starszy Cadillac ma jeszcze zwykłą prądnicę prądu stałego? W niej nie ma elektroniki, natomiast mogą się uszkodzić uzwojenia. Z tym, że po jednej krótkiej próbie odpalenia nie powinny "zdążyć". Rzecz jasna są jeszcze regulatory, tu raczej elektromagnetyczne (czyli bardziej odporne). Zawsze też, nawet jak się wydaje w porządku, dla pewności i przy okazji warto sprawdzić napięcie ładowania, oczywiście przy uruchomionym silniku. Powinno przekraczać 14V (ale powyżej 15V to też wada).

[@KampervanemPrzezAmerykę]

@@Mariusz521 Oryginalnie tam pewnie była prądnica prądu stałego i instalacja 6-woltowa, ale teraz jest alternator 12V. Sprawdziłem woltomierzem, ładuje dobrze, nic się nie zepsuło.

[@Mariusz521]

@@KampervanemPrzezAmerykę jest ładowanie to dowód, że alternator sprawny i nie ma problemu, może być nim tylko zużyty aku. Znam to zresztą z własnego podwórka, mam kilka aut i średnio co 5-6 lat trzeba wymieniać akumulatory na nowe. Jeśli się nie chce kłopotów zimą. A ponieważ jedno jest żony, inne najstarszej córki, to nie mogę narażać moich pań na takie problemy :) Pozdrawiam.

[@JanJanekJaśku]

Jaka jest DMC w Stanach na odpowiedniku naszego prawka 'B' ? Czy taki F350 wymaga już jakiejś wyższej kategorii?

[@KampervanemPrzezAmerykę]

26000 funtów, 12 ton. Nawet Ford F650 na "amatorskie" prawo jazdy.

[@JanJanekJaśku]

@@KampervanemPrzezAmerykę Bardzo dziękuję za odpowiedź. Oglądałem sporadycznie Pański kanał jeszcze 10 lat temu, lubiłem po prostu słuchać wąsatego truckera :) - pokolenia moich rodziców ( ojciec ur.55r ), któremu dane było zaznać 'lepszego świata' ;) Osobiście zrobiłem prawko 'B" rok temu, w wieku 34 lat. A co do tej DMC na naszym 'B' prawku, to są głosy, że powinna zostać zwiększona, bo ta obowiązująca obecnie to jeszcze z czasów Nyski i Żuka, a świat poszedł do przodu. Czy zgadza się Pan z tym?

[@KampervanemPrzezAmerykę]

@@JanJanekJaśku Tak, zdecydowanie. Dzisiejsze auta są większe i przepis, by do jazdy 4-tonowym kamperem potrzebować zawodowego prawa jazdy, nie ma żadnego sensu.

[@JanJanekJaśku]

@@KampervanemPrzezAmerykę To prawda. Szerokości i bezpiecznego przemierzania mil :)

[@Markus4880]

Się stacyjka wysypała. Trzeba przewodem sterującym rozrusznika (ten cienki rozpiąć z kostki) i dotknąć do śrubki z tyłu na alternatorze

👍👍

[@revolution1one]

Hiob, when did you import the FSO into the USA?

[@wojciechd]

Polish filmmaker @Motobieda drives through North America by this FSO Polonez, and during his break and coming back to Poland (expedition will start again in 2025) Hiob takes care of the car.

[@KampervanemPrzezAmerykę]

I didn't. @wojciechd explained why this car is at my home. You can read about Motobieda an this car in this interview on Hagerty: www.hagerty.com/media/car-profiles/polonez-to-panama-continent-hopping-in-a-33-year-old-200-communist-era-car/

[@revolution1one]

@@wojciechd Very cool!

[@zbyszekk17]

Jak to akumulator jak długo nieużywany się kończy 😱

[@KampervanemPrzezAmerykę]

On był w garażu, podładowany, ale chyba ma jakieś wewnętrzne uszkodzenie.

[@jpg55555]

A w caddilacu dalej jest woda w cylindrze ?

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Wygląda na to, że coś tam przecieka, ale niewiele - nie musiałem wykręcać świec, żeby odpalić.

[@rdza-korozja_sp.z.o.o.]

Akumulator motobiedy ma najprawdopodobniej zwartą celę. Zaś twój ma mało płynu. Jeśli ma zdejmowaną pokrywkę to warto mu dolać wody destylowanej.

[@Mariusz521]

Wody można dolać, ale to niewiele da, jak aku ładowany naście godzin nie łapie już nawet napięcia (że o prądzie nie wspomnę). Można się z tym bawić jak w prl-u, regenerować celki, odsiarczać itd . Ale odsiarczanie trwa kilkanaście dni z częstymi wymianami wody i elektrolitu, a efekt nie jest długotrwały (rok, max dwa dłużej). Dawniej było to uzasadnione brakami i trudnościami ze "zdobyciem" aku, pamiętając że nasze Centry były kiepskiej jakości i trwałości. Ale dzisiaj za kilka stówek masz spokój na co najmniej 5 lat. Latem i zimą. Szczerze, to po długim postoju wpierw trzeba było uzupełnić poziom wody i go naładować, bo próby kręcenia rozładowanym tylko je dobijają...

[@lechud77]

Teraz akumulatory psują się w chwili, jak się kończy gwarancja. Beznadziejna jakość wykonania, albo celowe działanie producentów.

[@nitrox89crx]

Najtansze tak. Varta Silver i Banner nawet 5 lat wytrzymują bez specjalnego dbania o nie.

[@albi2k88]

Ponoć jeszcze te które idą na pierwszy montaż mogą wytrzymać 10 lat.

[@duch5148]

@@nitrox89crx Nie zgodzę się, że tylko wyższa półka Exide raczej średniak wytrzymał 6 lat mimo, że w trakcie tych 6 lat 3 razy był odpalany,z kabli powód zostawione światła przez nieuwagę i nie miał lekkich warunków pracy...

[@Mariusz521]

​@@albi2k88potwierdzam, że na pierwszy montaż idą tylko te, które spełniają wszystkie warunki wymagane przez klientów biznesowych, czyli producentów pojazdów. Te o najwyższej jakości. Zdarza się, że z powodu niewielkich odchyłek (bo odbiorcy też sami je testują) wracają całe partie po wiele tysięcy sztuk. To są wielkie straty dla fabryk aku. Pracowałem w jednej z nich przez szereg lat. Jeden drobny błąd, nie zauważona usterka na linii i... zwrot. Pozostałe, ale trzymające średnie normy to tzw. "after market", czyli idą do sklepów (też nadmiar tych o topowej jakości). Czy on wytrzyma 10 lat? Tego sam nie sprawdzałem, ale słyszałem o takich przypadkach. Rekordowe nawet po 12-13. Na pewno trzeba o to trochę dbać.

[@Robert3326]

👌👌👌👌👌Cześć Hiobie jaki to rocznik tego Poloneza?Pozdro.

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Nie mam pojęcia.

[@HouseCzechowski]

Z tego co pamiętam byl to kiedyś zwykły caro z początków lat 90tych z przerobionym frontem na model przejściowy z silnikiem 1.6 GLI z Caro plusa. Dlatego motobieda nazywa tego poloneza kundlewiczem

[@marcinhokowalski9944]

Każda szyba z innego roku haha...

[@tpapaj6]

@@Robert3326 Wąskie Caro mr91. Chyba 92r. Oryginalny silnik był na sekcji zwłok u podlaskiego złodzieja katalizatorów (Profesora Chrisa).

[@jpg55555]

Między 1989 a 1991

[@chesterman18g]

Jak Pan robi przegląd (badanie techniczne) poloneza w USA? Czy stacje kontroli pojazdów w USA mają dostęp do polskiego systemu? Widzę, że jest zarejestrowany na polskich tablicach rejestracyjnych.

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Takie stare auta nie wymagają przeglądu w naszym stanie. Poza tym nie można zrobić ważnego przeglądu auta poza miejscem jego rejestracji.

[@marcinhokowalski9944]

1,2,3,4,5 i Rakiety.

[@jarekjarecki893]

Hiob prawdopodobnie uszkodziłeś swój akumulator. Możliwe że podczas jazdy i ładowania z alternatora zamieniły się bieguny (+)z(- ) . Koniecznie sprawdź miernikiem czy nie pokazuje on -(minus)12v . On będzie działać jakiś czas, ale to raczej na smietnik się nadaje. Nawet po ponownym naładowaniu poprawnie on nie będzie trzymał długo prądu. Z alternatorem ,,motobiedy,, raczej nie będzie problemu. Nie mówię że to na sto procent, ale właśnie opisałem tu swój przypadek z przed kilku miesięcy, gdzie naładowałem tak akumulator ( z roztargnienia oczywiście 😂😅) . Ładowałem przez kable i pomyliłem bieguny. Audi A6 . Alternator działa poprawnie do tej pory.

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Nic nie uszkodziłem, wszystko działa w Cadillacu jak trzeba. Bieguny w alternatorze nie mogą się tak po prostu zmienić. .

[@jarekjarecki893]

@KampervanemPrzezAmerykę chodzi o bieguny akumulatora . Akumulator zmienił polaryzację po odwrotnym podłączeniu

[@KampervanemPrzezAmerykę]

@@jarekjarecki893 Bieguny w aku mogą się zmienić jeśli jest on rozładowany do zera i zaczniemy go ładować "w drugą stronę". Ja tam niczego nie ładowałem, silnik był wyłączony, więc nie miało jak dojść do zmiany biegunowości.

[@jarekjarecki893]

​@@KampervanemPrzezAmerykę😅 nie obejrzałem dokładnie filmu i się mądrzę 😅😂 ... Przepraszam 😅 Wydawało mi się że jeździłeś polonezem z tak (odwrotnie) zamontowanym akumulatorem 😅 przepraszam za te wywody 😊 Pozdrawiam 👍

[@Mariusz521]

​@@KampervanemPrzezAmerykęzgadza się, alternator nie może "zmienić biegunowości", jego konstrukcja to uniemożliwia (ale choćby i same diody). Stare prądnice potrafiły się sporadycznie "przemagnesować", ale to były niezwykle rzadkie przypadki. Stary, zużyty czy uszkodzony aku też nie jest w stanie, można się z nimi bawić, ale logicznie jest do wymiany. Płuczą, odsiarczają, regenerują, ale to mnóstwo czasu i zachodu, a i tak nówki się już z niego nie zrobi. Dzisiaj nie uzasadnione, one się normalnie zużywają.

[@JM-hi9cw]

chcę taką naklejke: STOP HYBRID GO V8

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Sprzedawał je Złomnik, może ciągle są w jego sklepie.

[@perspiotr1]

No i akmator w polonezie do wymany opornica ci prawdę powie.Odwotne poloczenie akmatora morze uszkodzić mostek prostowniczy w alenatorze i regulator napięcia ladowania

[@zatorski1980]

bez tej brody to minus 20 lat :))))

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Bez której brody?

[@jerzyzajdel8450]

😎😎🚗🚗👍👍👍👍

[@ukaszkonopka6016]

Czemu nie wrócił po Poloneza i nie dokończył podróży po USA? Miał dojechać do Panamy. Wiza mu się skończyła?

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Do Panamy miał wracać w przerwie po podróży po USA, bo myślał, że nie można legalnie zostawić auta w USA, ale gdy się okazało, że można i że jest gdzie, to wyjazd do Panamy stracił sens. A Motobieda wróci tutaj, może już w styczniu i będzie kręcił kolejne odcinki na wschodzie USA.

[@arekmoto161]

​@@KampervanemPrzezAmerykę wystarczyło obejrzeć dokładnie odcinek Hioba z Motobieda tam było mówione co i jak, jakoś na końcu filmu.

[@5Dale65]

Jeśli wróci to tylko na dziennikarskiej. Jak go raz cofnęli z granicy to nawet nie mając zakazu wjazdu do US jest wykluczony z ruchu bezwizowego, a zwykłej wizy turystycznej też nie dostanie "bo nie". Trochę lipnie to wtedy wyszło.

[@ukaszkonopka6016]

@@5Dale65 A popełnił błąd mówiąc, że zarabia kręcąc filmy, wg celnika powinien mieć zgodę na to od Hollywooda, żeby nie było konkurencji. A tego nie wiedział, po miesiącu walki o wizę wrócił i przekroczył granicę w innym miejscu niż w tym którym wcześniej był, a mówił o niej, że najgorsze przejście graniczne

[@Igorexing]

@@KampervanemPrzezAmerykę Hiobie, wiesz jak rozwiązał sprawę z przeglądem technicznym? W Polsce trzeba robić co rok, a czas nie jest z gumy...

[@krzysztofmedrek9394]

Hiobie czemu nie trzymasz samochodów w garażu jak w czasach dwóch bmw?

[@nitrox89crx]

Bo tam teraz jest warsztat stolarski, pokazywał w odcinku o webasto Vevor

[@grzegorzlis4156]

Hiobie a przegląd to ten Polonez będzie miał robiony w USA? Bo na pewno mu wyjdzie jak tam będzie stał przez zimę.

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Tu na pewno nie będzie miał robionego żadnego przeglądu.

[@Miro74]

Zielone kolko w akumulatorze to jest zielona plastikowa kulka pokazująca poziom elektrolitu

[@LisanalGaib-q7e]

Wicie, rozumicie, wszystko działa, ale akumulator nie działa. I już humor lepszy😆😆😆😆😆

[@marcinhokowalski9944]

Gwara Krakowska.

[@maciek.b]

Szczęść Boże. Dziś niedziela, może byś zabrał poloneza do kościoła? Przełącznik jest od gazu. Żona ma astrę czwórkę z fabrycznym gazem, czyli nie jak w większości nowych samochodów montowany u dilera a w fabryce, w Gliwicach 😊 Przy naszych cenach to eksploatacja przez połowę tańsza pomimo, że przeglądy (badania techniczne) droższe i musieliśmy co roku robić. Bez instalacji się robi pierwszy przegląd po trzech latach a drugi po pięciu...

[@ADAMSAJ73]

🫡

[@Sebastian_shs]

Dzień dobry :). Ten stary tester nie jest dobry tylko bo stary tylko ktoś tam pomyślał! Sądząc po wielkości to on obciąża akumulator pewnie z 10A do pomiaru z obciążeniem!

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Stary tester jest bardzo dobry, a akumulator obciąża przy pomocy opornika. Amperarz się zmienia w zależności od napięcia.

[@Mariusz521]

Nie. Taki tester obciąża akumulator przez opornicę nawet prądem kilkaset amperów, zbliżonym do prądu rozruchu pojazdu. Zależy od typu, ale już obciążenie kilkadziesiąt A dużo powie o zachowaniu, czyli stanie aku. Jeśli on w chwili testu w ogóle ma taki ładunek.

[@Marcin-f9x]

Polonez od tyłu przykryty wygląda jak trumna

[@Arek-f6d]

Jak ci napisałem że jeżdzisz po wakacjach a niema komu liści zgrabić to co, to cię obraziło i usunąłeś mój komentarz ? Dobra , więcej nie napiszę do ciebie jak jesteś taki zarozumiały. Ten co się podaje za katolika

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Przychodzisz tu po to, by krytykować moją osobę, nie film? Film nie jest o moim ogrodzie, a liści nie grabimy, bo po co? Czy w naturalnej przyrodzie, w lesie, je ktoś grabi? Masz ochotę mieć zagrabiony trawnik - Twoja sprawa, a ja mam ochotę mieć opadłe liście na moim, bo mi się tak podoba. Nie wiedzę więc powodu, by zostawiać takie Twoje komentarze, w których mnie obrażasz. Nie wiem też co niby ma tu do rzeczy katolicyzm?

[@Arek-f6d]

@@KampervanemPrzezAmerykę Przepraszam . Wcale nie miałem zamiaru Cię obrażać, bo niby po co. Ja u siebie w naszym klimacie mam o wile większy problem z liśćmi niż u Ciebie. Muszę sprzątać bo leży tego mnóstwo i gnije. Stąd akurat taki komentarz. Co do katolika to chyba nie powinien o byle bzdurę zaraz się obrażać i warczeć .