Ciekawostki warsztatowe w Norwegii # 27 - konkurs oglądaj do końca.

[@Petermechanic93]

+marewel nie przejmuj się malkontentami, rób swoje, nagrywaj filmy bo masz fach w ręku i przekazujesz dużo wartościowej wiedzy. Pozdrawiam

[@KrzysztofMTRONIC]

Dzieci nie potrafią poradzić sobie z emocjami potem dostaje się rodzicom. Ale trzeba uświadamiać że internet nie jest anonimowy. Ta zima taka piękna ale jak Ty tam znosisz codziennie mróz to ja nie wiem.

[@marewel]

Chyba rodzice nie potrafią poradzić sobie z emocjami dzieciaków i wydaje mi się że gdyby moja córka hejtowała kogoś w internecie to bym o tym wiedział.

[@robertregua5140]

to, co pokazałeś na filmie bardziej pasuje do zakompleksionego oseska lat o jaki to ja jestem o mało co dorosły, który w szkole podstawowej z kolegami zastraszał młodsze klasy, a teraz wydaje mu się, że całym Chełmem CZęsie. Jedynie słuszny ruch w dzisiejszych dzikich czasach.

[@dawidrakowski8190]

W Norwegi zarabialem takie pieniadze ,ze bym mogl znosic wszystko. Nie ma takiego drugiego kraju z takimi zarobkami. I nie trzeba kombinowac zeby taniej sie dalo lub cos na skruty zeby jezdzilo przynajmniej u nas tak bylo na warsztacie.

[@Thomash00]

@@marewel Hej, podasz kontakt do Mariusza z Nadarzyna? I takie małe pytanko jak TDI szarpie zawsze przy tej samej prędkości obrotowej to co byś sprawdził? Pozdrawiam dzięki

[@marewel]

Zobacz ciekawostki 26.

[@LukaszGasiorr]

Podziękował za film czekam majster na kolejny .Wszystkiego dobrego .

[@MasterOfMusicArt]

Majster - łopatkę malujemy przy wolnoobrotowym wyważaniu wałka z kołem turbiny aby maszyna wiedziała na jakim kącie obrotu przy pomiarze niewyważenia jest wałek a potem jest to odniesienie przy wsadzaniu go w podzielnicę na stacji korekty, gdzie jest zbierany materiał. Sprawdzamy niewyważenie na jednej stacji ( pomiarowej ) czyli rozkręcamy wałek który jest w łożysku powietrznym i sprawdzamy na jakim kącie jest niewyważenie czujnikiem drgań. Potem stacja korekty i zbieramy materiał z koła i nosa ( 2 płaszczyzny ), potem znowu na stację pomiarową, znowu korekta i tak aż dojdziemy do niewyważenia, które mieści się w tolerancji. Pasek malujemy zwykłym markerem fluorescencyjnym. Przeważnie przed złożeniem rdzenia wałki są myte ale widać, że akurat taką technologię sobie wymyślili. Wyważanie wysokoobrotowe jest już na podstawie zliczania każdej łopatki z osobna na kole kompresora a kąt ustawia pozycjoner który dojeżdża do koła turbiny i nim kręci, więc tam nie malujemy nic.

[@polskiebmw9668]

Super Kanał Fajnie się ogląda

[@Shrek1996]

Cześć , film super się ogląda przy poranej kawie , jestem z tb od początku, każdy film po dwa , trzy razy obejrzalem , bo aż miło patrzeć , z jaką sila i jakim kątem dokrecasz śruby , dzielisz się z swoją wiedzą i doświadczeniem , popieram również i szanuje takich ludzi jak ty , że nie zabierasz wiedzy do grobu :) życzę udanego weekendu , czekam aż formalnie na filmie mnie pozdrowisz , a nie wyogolnisz :) pozdrawiam serdecznie Mariusz Nowakowski , do następnego filmu :)

[@matimati2125]

w Polsce mamy to RODO i przepisy są bardzo rygorystyczne myślę że miał bys spore nieprzyjemności w związku z upublicznieniem jego wizerunku i danych. pozdro

[@chihuaha2599]

Mega podziwiam porządek i czystość pracy w tym warsztacie !

[@kamil004]

31:30 Profesor uczyl ze to nie jest pin tylko taki pindol ;)

[@grzegorz3558]

akcja z tym młotkiem na początku filmiku to masz racje ze ściągaczem lepiej to wygląda,ale wybija się to na dwa młotki fachowo 😄 bierzesz 1,5 kg młotek i nim przykładasz (z drugiej strony)a drugim 1 kg młotkiem pierzesz w te miejsce gdzie pokazywałeś,wprawiony operator młotka wybije to max za drugim uderzeniem młotka nie niszcząc tego,to jest stary sprawdzony sposób z czasów kiedy takiego ściągacza nikt na oczy nie widział,pozdrawiam 👍

[@hoouseing]

Potwierdzam. Setki jak nie tysiące razy rozpinane na dwa młotki i zero problemów. Ściągacz obligator przy aluminiowych zwrotnicach np: E39.

[@grzegorz3558]

@@michal6318ogarnięty mechanik da sobie z tym rade i będzie wiedział gdzie i w jakim kierunku uderzyć i odpowiednią siłę dostosuje,frustratowi z młotkiem nawet filmik poglądowy nie pomoże żeby poprawnie to zrobić

[@kvf3672]

Zwrotnica ma dwa wypustki z jedenj i drugie strony ramienia. Galkie wymienia sie dwoma mlotkami.

[@Audints]

Nie porównuj przebiegu w norwegi 120 tyś do przebiegu w polsce- to jest co najmniej 200 tys różnicy

[@eligaller9190]

Nie znasz się, w polsce i w norwegii kilometry widocznie mają inne długości. :)

[@Audints]

@@eligaller9190 Warunki, atmosferyczne

[@jacekzmudzinski8746]

Pokaż wymianę dynamiczną i może na co zwrócić uwagę - ewentualnie jakaś diagnoza skrzyni przy tej okazji

[@kuak14]

No kawka w sobotę z rana i odcinek u Majstra to już chyba tradycja ! Oglądamy :)

[@wojtekkozowski3779]

Zapomniałem podziękować Ci za poradę w kwestii oleju. Pozdrawiam i dziękuję bardzo, dużo zdrowia życzę

[@playersgame1121]

dzieki majster za kolejny filmik i mozliwosc zobaczenia jak wyglada zima :D a z tym ujawnianiem pyska hejtera to bym sie tak nie wyrywal bo mozesz sobie sam narobic problemow olej to rob swoje i nagrywaj kolejne ciekawostki :]

[@michalfidel]

Może odcinek jest już dość stary ale podpowiem jedną rzecz odnośnie wymiany amorków z przodu Focus ( czy też mazda 3 ) jak w 33 min :)Ja jak wymieniam to zawsze patrze aby ten dzyndzel na łożysku amorka był w jednej linii z dzyndzlem amorka który wchodzi w zwrotnice :)

[@sebastiankwiatkowski5769]

Profesor ma dwa volviaki on Ci wszystko powie

[@mercedes6510]

Majster szacun za wiedzę i umiejętności sam działam przy autach , kilka większych napraw za mną i jest git . Jestem po samochodówce ale przez cały Twoj kanał więcej się nauczyłem jak w szkole. Wielkie dzięki i ukłon za te filmy. Pozdrawiam

[@marewel]

Cieszę się.

[@roksanachlebio1326]

Tak

[@mariuszmiotk9771]

Bardzo lubię twoje filmiki naprawdę SUPER FILMIKI😊

[@krzysztoffalkowski8316]

Ja tam nauczony praktyką do takich końcówek bez młota 4kg+ nie podchodzę nawet :)

[@Ferrari406]

Zdecydowanie masz rację, do każdej naprawy są odpowiednie narzedzia 🙂 też jestem tego zdania 🙂 widziałem nie raz , jak mechanik w Polsce młotkował 😀 w tych miejscach , dziękuję za wsparcie od Pana , pozdrawiam serdecznie

[@rooco74]

Jak zwykle fajny filmik.....Jak to kiedyś mówili bez młota to nie robota ...Pozdrawiam ...

[@SnwBlackSnwBlack]

Jak ktoś naprawdę częściej przy nich grzebał ten wie że linki prawie nigdy się nie zacierają w tych fiatach za to powodem niezmiennie często jest właśnie ta ośka. Smuci to tym bardziej że uniaki jako poprzedniki również cierpiały na w sumie podobną przypadłość.

[@BrolyPL]

0:49 idealna pogoda na rower ;D

[@jozart9217]

Też jebłem

[@KolejowyWiktorS96]

Co w tym dziwnego? Jak ktoś lubi jeździć rowerem to wporzo temat, ja jeżdżę 4 pory roku bez względu czy to śnieg upał czy coś takiego.

[@teopolo8322]

@@KolejowyWiktorS96 ja też i żyje

[@bawat3825]

Hej Robisz naprawdę super robotę gdybyśmy mieli takich mechaników więcej to sama przyjemność oddawać auto do naprawy ja miałem wymianę silnika tdi1,9 (bls)to totalna porazka i kupa nerwow pozdrawiam

[@mateuszcholewinski5503]

silnik taki sam jak mój AJM:) co do wtrysków ogólnie szykuję borę na małe mody w trakcie przygotowań po wymianie dwumasy,popychaczy,wałka,pompy vacum itp na pewno będzie turbo z kutym kołem i większa a więc i wtryski też będe poszukiwał myśle że jak dobry majster napiszę program to 200-220km powinno dmuchnąć bez problemu na początku kwietnia zrobię jakieś video jak wyszło na razie kończymy Lagunę 2.0 dci tam będzie też około 220 na dniach testy będą :) pozdro

[@kula1986a]

Mega ciekawe filmy ,bardzo podoba mnie się twoje podejście do tematów, nawet nie zauważyłeś ale łamiesz stareotyp Polaka który uważa że jest najmądrzejszy na świecie ,chylę czoła przed takimi ludźmi gdyby wszyscy tacy byli obraz Polaków za granicami byłby inny

[@PTRPerformance]

Jesli chodzi o prawo to jesli udostepnisz publiczny profil albo zdjecie ktore sam wrzucil do sieci osoby zamieszkujacej teren polski to zadnego prawa nie lamiesz i mozesz to zrobic. Jesli zdjecie zostalo wykonane przez ciebie to w momecie gdy on powie ze masz je usunac to powinienes takie zdjecie usunac. Wazne zebys nikogo bezpodstawnie nie oczernial czy jakos tak to sie nazywalo bo to przestepstwo. Wszystko zalezy od danego kraju i polska jest troche restrykcyjna ale mozna to zrobic bez zadnych konsekfencji.

[@mateusznowak8908]

Mam passata b5 fl 1.9TDI 101KM. Co do modyfikacji to nic nie robiłem i raczej nie mam zamiaru robić, po prostu chce aby autko szybciej się rozpędzało i było nadal bezawaryjne jak dotychczas. Jestem z woj. lubelskiego a dokładniej z okolic Twojego ulubionego miasta czyli Zamościa :D

[@motoamator3233]

Produkujesz się poświęcasz czas a tu jakieś chłoptasie piszą głupoty i obrażają .Ile taki człowiek musi przeżyć wcieleń żeby zrozumiał to co pisze

[@eligaller9190]

W następnym wcieleniu będzie pewnie za karę glizdą albo jakimś innym robalem.

[@michalolejniczak2414]

Majster z ciebie super.SZACUNEK.

[@fhuakula]

W renówkach np. Clio III, Laguna 3 też nie da się zewnętrznego przegubu zdjąć, nową osłonę zakłada się od tyłu a jak przegub do wymiany to cała półoś, chociaż chińczycy same przeguby produkują i są one w hurtowniach :) Pozdro

[@kuba5d]

Ten kwadracik co sciagaliscie resztki z pokrywy zaworów stosuje w lakiernictwie co usuwania zacieków 😉

[@konradbee2247]

KKK ma turbiny wymienne z Garrettem akurat w tym przypadku jest wymienna z Garettem który ma wirniki takie jak np w ALH . Przykładowo w Lagunie 1.9DCI 102 KM są montowane Garretty i KKK więc to normalka.

[@kazbekpl]

Marewelu ! ;-) w latarce Nitecore którą używasz przy ładowaniu poprzez USB musisz mieć zabezpieczone ogniwa 18650 (aby ich nie przeładować; max 4,2 V, a nie 5, jakie wychodzi z USB). Najlepiej kup drugie ogniwo i ładowarkę zewnętrzną, bo raczej irytujące jest to ciągłe podładowywanie (piszę to bo widzę, że to nóweczka :-) )

[@es5ape]

Dla tych, kto nie ma prostokacika do czyszczenia powierzchni, polecam czyscik (scotch brite) do miedzi, nie psuje powierzchni i dobrze czysci ;) W Leroy taki Bisan 5 szt 5x15 kosztuje 6zl.

[@fhuakula]

32:57 np w tanich chińskich zestawach z osłoną przegubu do grupy VAG często dają właśnie taki sam okrągły pierścień zabezpieczający, a w oryginale jest on w kształcie litery owalnej litery C, nie montujcie go ponieważ później nie zdejmiecie przegubu albo zejdzie on bardzo ciężko...

[@Sakralny19]

Co do tej sprężyny blokującej przegub w zestawie z osłoną to może być tak że ta osłona pasuje również do innych samochodów...

[@cowboyfromnorway1441]

Ludzie w Polsce strasznie hejtuja. Nie ma tego na norweskojezycznych kanałach i anglojęzycznych

[@Swifterr]

Bo w Polsce dużo osób myśli, że są anonimowi w internecie, szczególnie dzieci, ale starsi też z rozumiem dziecka :D

[@gabrielduda7571]

OOOOO Tesla na nie firmowym warsztacie, co to się stało, a w 2013r jak otwierali salon w Oslo takie zapewnienia że klient nawet nie będzie się musiał o nic martwić bo serwis sam go znajdzie, a my za kotarami picowaliśmy te gówna i prawie na gumę do żucia i trytytki łapaliśmy " spasowane" elementy.

[@lukaszwitek]

Ściągacz kupi sie za 30-40 zł na aukcyj jakiejś i masz gwarancje i naprawdę ułatwia robotę :)

[@bizek93]

Spoko materiał. Pozdrawiam

[@Mioszko79]

Ze skrzynek to polecam King Tony, naprawdę warto kupić i starczy na lata

[@ALIBABA-sn8er]

teraz większość narzędzi jest ze stali chromowo wanadowej i są bardzo mocne do domu sie nadaje jak i do warsztatu ja kupiłem ostatnio w lidlu i są ok

[@dawidrakowski8190]

Ha ha ha

[@njnorbert]

Wiekszosc GM-ow ma batterie z zdublowanymi portami na akumulatorze a fabryczna instalacja jest podłączana z boku fabryczne baterie są produkowane przez AC Delco

[@mkaku]

Z tym rozrusznikiem to powiem ci że jest to bardzo awaryjne rozwiązanie . A na skrobanie szybek od środka polecam nagrzać autko i przed końcem trasy je przewietrzyć i masz problem z głowy .

[@bmwmsport4866]

Faina pogoda szkoda rze w uk niema takiego sniegu pozdro

[@mirkomz]

Z tym rozgrzewaniem silnika to każdy uważa że ma rację. Ja trochę zimą rozgrzewam i zawsze bardzo mało wciskam dopóki nie jest normalna temperatura. W samolotach i czołgach się rozgrzewa, a to takie same konstrukcje, tylko że tam najważniejsza jest trwałość i niezawodność a nie ekologia i zarobek producenta części. A ponadto jeśli chodzi o zużycie silnika to należy liczyć nie czas a ilość obrotów silnika i ewent. ilość wtryśniętego paliwa.

[@SebastianOO7]

Na wymiar sprawiedliwości raczej bym nie liczył xD Wczoraj ktoś mi przyrysował na parkingu drzwi. Monitoring jest. A na komisariacie "my się takimi sprawami nie zajmujemy, proszę iść do sądu z pozwem cywilnym" :D

[@sunwire]

O odszkodowanie musisz się postarać sam, ale ustalenie sprawcy należy do obowiązków Policji, tym bardziej, że sprawcy grozi Art. 288. KK. Więc jeżeli Policja odmawia Ci zajęcia się sprawą to niech da Ci to na piśmie.

[@bartek124212]

Może tego nie robi się w norwegii, ale spokojnie ten króciec od vacuu można skleić, jest to częsta przypadłość w tych autach.

[@bartek124212]

Kiedyś takim ściągaczem do końcówek chciałem wyciągnąć końcówkę, niestety była tak zajebana, że ściągacz lekko się nagiął, jedynie walenie w zwrotnice pomogło.

[@eligaller9190]

Vortec był z pojemnościami od 4.8 do 6.2 jak się nie mylę, m.w. 300 do 400km i dobre 400Nm do prawie 600Nm. Nie jestem pewien ale chyba w ósa zdarzały się większe silniki coś między 9 i 10 litrów.

[@patryk_raszewski]

Odnośnie płukania silnika to te plukanki to około 70/80% nafta więc 0.5l nafty kosztuje grosze i wychodzi taniej. A co do tego że zostaje 0.5/0.7l to można zdjąć miskę, wyczyścić ja w środku, zrobić inspekcje smoka,sitko wyczyścić i wlać docelowy olej jaki zaleca producent 😊 I need more films 😁

[@marcopedro1009]

Gdyby te ściąganie miski było takie przyjemne i fajne... Jeden stary prosty przykład 1.8 bez turbo VW Passat 😁 ciekawy jestem jak ktoś to zdejmie bez demontażu sanek zawieszenia

[@robertregua5140]

Dzięki za kolejny ciekawy film! Co sie tyczy Pani z Octavii, bedzie się cieszyła, że za jednym razem ma zrobione wszysyko, a nie jak u nas - proszę pana ale pan przyjechał na wymianę turbosprężarki a nie sprawdzanie pompy tandemowej ;-) A co do nawiewów, to na dwoje babka wróżyła. Są auta które pozwalają na nawiew na szybę w obiegu zamknietym, a sa takie, które tego niedopuszczają. Grupa VAG specjalizuje sie w tym, ze albo nie pozwala włączyć zamkniętego obiegu przy nawiewie tylko na szybe (chyba G IV i pochodne) albo wyłącza obieg zamkniety jak wybieramy tylko nawiew na szybę (G V i pochodne). No ale samochody na świecie to nie tylko VAG i pewnie niektorzy widzowie o tym zapomnieli. ;-) Pozdrowienia z wiosennej PL!

[@marekmarek2423]

ciepło macie na warsztacie ?

[@kiler530]

Cześć panie film 1 klasa

[@MrPawel1259]

4:40 no ciekawe czy byś tym ściągaczem wyciągnął końcówkę w Audi 100/a6c4 lub Audi 80 w których zawsze jest problem z wybiciem po dłuższym czasie.. Bez młotka by się na pewno nie obeszło. 😀

[@witofito996]

Powiesz mi jeszcze czy jak jest tam tyle śniegu to lata tam ktoś bokiem czasem? Czy od razu ci zwina ?

[@zbigniewkochan8772]

Marwel powiedz w jaki sposób jest koło klinowe ściągane na pompie wspomagania do mercedesa W203.proszę o odpowiedź .Pozdrawiam

[@sebastiankwiatkowski5769]

Tego fiata co 1.3 to ja widzę że wszystko jest takie same jak w Combo 1.3 na ciężko pracującą skrzynię do ASO oddawałem 5 razy latem po 1.5 godziny jazdy żeby zapiąć 1 bieg to się w fotelu zapierałem a zimą biegi mi zamarzały. Rozrusznik w tym modelu do tego serwisu jeździłem 11 razy wszystko dookoła wymieniali rozrusznik regenerowali. Ja wcale bym się nie zdziwił jak przypadkiem ten włoski makaron znów za chwilę do Ciebie wrócił. Ten łańcuch słyszałem jak dzwoni on już jest wyciągnięty. We wszystkich 5 sztukach które mieliśmy przy 110 tysiącach są do wymiany bo albo kontrolki w choinkę się zapalają (serwis tłumaczył to kątami wtrysków) a powyżej 120 tyś pękały. Ważna różnica wersja 75 km wytrzymywały trochę dłużej ,90 km dzwoniący łańcuch rozrządu zwiastuje szybkie się jego zerwanie.

[@piotrp7525]

Nie zawsze da się włączyć obieg zamknięty. Szczególnie przy nadmuchu na szybę.

[@mecenasd3984]

Chłopie daj sobie spokój. Hejt jest nie odłączną częścią internetu.

[@YabuSan_Bozy]

Majster, przecież z tym obiegiem zamkniętym to była taka podpowiedź z dobrego serduszka, a nie jakieś wymądrzanie się żeby poświęcać temu aż tyle czasu w swoim filmie :-) Że nietrafiona to już inna sprawa. Ale miło zobaczyć że czytasz wszystkie komentarze. Powodzenia i samych ciekawych napraw życzę. 👍

[@pynek78]

Dobry materiał.

[@motoszop.a.4777]

Z tym punciackiem to temat znany , ośka zacierała się nawet w starszych modelach, u mojej żony w 1,8 HGT smar miedziany i do końca żywota pojazdu ośka pracowała bez zarzutu ;)

[@TomaszSadowski]

A tak off topic, to jutro odbieram moją 15letnią asterkę z Białej Podl. po kapitalnym remoncie silnika i żeby nie docierać jej na prostej trasie do warszawy to jadę opłotkami nad Bugiem do Chełma i tam dopiero zawijam od południa na Warszawę :)

[@szymon1832]

Marewel mam alfe 156 1.9jtd FL 115km jestem z Lublina na ten rok planuje zwiększyć moc to okolo 170km jesli sie uda . Na najblizszy czas mam zaplanowaną zmiane sprzegla . Turbina narazie seria z biegiem czasu bede myślał nad hybryda turbiny .Sztoss kanał jakbys chciał cos kiedys nagrac z 1.9jtd 115km to pisz do Chełma blisko pozdroo

[@antos5922]

Czy ten króciec i zawór może wpływać na to że turbina nie otworzy się do końca? Pytam z ciekawości bo niedawno robiłem turbine a ostatnio zaczęły się problemy. Najpierw podcxas trasy turbina przestawała pracować tak jakby się zawieszała a teraz nie otwiera się do końca cały czas.

[@robrtjablonski5272]

Wydaje mi się ze te wcięcia w walkach volvo są takie ze względu na rozróżnienie walka ssącego od wydechowego...ale to tylko taka moja teoria.

[@grzesieks317]

miałem taki ściągacz "nie najtańszy" i w moim przypadku nawet jednego sworznia nie ściągnął bo się złamał :D także nie wszędzie ma on dobre zastosowanie

[@yarus983]

3:20 ja taki sciągacz kupiłem za 45zł i to w zwykłym rolniczym sklepie

[@71todi]

Dziękuję za materiał pozdrowienia z Harstad. :)

[@viking5538]

Majster jak zawsze fajny filmik

[@piotrchudziak4270]

Propaganda mówi, że w Norwegii jest najwięcej elektrycznych aut. Oglądaj ac TWOJE filmy nie widzę tego. Tylko obraz nędzy i rozpaczy w autach spalinowych... Ale super, daje SUBA!

[@Pawelx69]

a6 C5 Quattro swap z 2.5TDI, robię sam, obecnie 183km i 420NM :) film z montażu mogę nagrać i wstawić :D

[@BiTech]

300 wymiana sprzęgła ? a gdzie to aż tak tanio robią ? 450-600 to taki standard już od dłuższego czasu :) ale fajnie się ogląda pozdro :)

[@bullet777dgify]

W polsce pokleilby vacupompe bo ludzie nie maja pieniedzy i staraja sie sobie radzic jak moga. Mieszkajac na zachodzie ludzi stac na duzo.wiexej.

[@ggrzess1988]

sam ostatnio swoją pokleiłem ;) sprawdziłem wakuometrem - pompuje jak wściekła :)

[@marcinhorowski1656]

A ja nowa Bosch za 900pln bo już nie było co kleić.

[@phoenixosprey7455]

Nie pamiętam w której czy Bosch czy Lucas można wymienić ten króciec na wkręcany i już po problemie 😉

[@11...DEMONIK...11]

@@phoenixosprey7455 w Boschu jest wkręcany i problemu brak😁

[@ЮзефШтахэта]

Czy da się użyć tego ściągacza nie mając klucza udarowego, tylko z użyciem zwykłego klucza?

[@matim6149]

Siemanko Majster! Wykonujesz świetną robotę, oraz mówisz o rzeczach, o których inni się boją. Nie owijasz w bawełnę! Ale z tym publikowaniem twarzy i danych to bym się wstrzymał, bo możesz sobie więcej problemów narobić. Szkoda by było jak byś narobił sobie przez takich ludzi nieprzyjemności. Mimo wszystko gratuluje odwagi. Pozdrawiam i dużo fajnych oraz przydatnych patentów się można od Ciebie nauczyć. Pozdro!

[@Raimek95]

Co do pompy vaccum to da się zlikwidować problem z króćcem, po prostu do o koła króćca obkleić poxipolem :D i parę stówek w kieszeni :D

[@michaplewa6801]

Takie pytanie jak silnik się rozgrzewa to do ilu obrotów go kręcić max w benzynie a ile w dieselu? Max do 3k?

[@patryksadowski722]

golf iv 1.9 tdi asz (obecnie jakiś wgrany program, nie mierzony). Graty seria. Jestem z lubelskiego

[@maniekf2305]

Man 1.3 CDTI, dla mnie ten silnik porszaka. pierwszy raz łańcuch pękł przy 184 000 km. teraz ma 280 000 i właśnie mam kupiony zestaw do wymiany. Łańcuch tak wygląda kzbin.info/www/bejne/rH3QnqiMaaqfj5o. W zestawie swag macie napinacz i ślizgi febi a łańcuch iwis. Ten silnik to pasuje do Pandy.

[@szymonkupka852]

Mam nową turbinę na sprzedaż do awx/ avf i tam też jest jedna z łopatek pomalowana dlaczego ??? (Strona zimna) super filmy 👍👍👍

[@hubihubertus1966]

Widziałem na filmiku innego youtubera, że płukanka, jedna porcja obniża ciśnienie oleju w silniku o około 0,4 - 0,5 bara. Ja uważam, że to nie ma sensu. Jeśli ktoś wymienia regularnie olej nie potrzeba płukać. A jeśli w silniku jest naprawdę gnój to i tak trzeba go rozbierać by wyczyścić. Bo płukanka może narobić w takich przypadkach dużych problemów.

[@iwonakmiec2512]

Dodam że praca silnika jest troche głośniejsza.

[@mateuszbialy33]

Witam. Majster mam pytanie mianowicie mam 1.9 tdi alh i problem jest taki że na zimnym silniku pali na strzał a jak się zagrzeje to kręci po 4-5 sek i dopiero odpala. Prosiłbym o jakąś podpowiedź co by to mogło być. Z góry dzięki :) i pozdrawiam

[@mateuszbialy33]

Dzięki bardzo za podpowiedź. Dam znać czy to było to :)

[@witofito996]

Przy 0 stopniach odpslam suto 2 min pracuje juz na gazie po 5 minutach ma 90 stopni wiec spoko ojciec mam jtd i strasznie to długo trwa

[@mikkei3532]

Fajnie się ogląda nietypowe auta. Pozdrawiam

[@iwonakmiec2512]

Witam w audi a4 b7 1.9 tdi brb trochę dmucha mi z pod korka oleju pokrywa nowa czy to bedą podkładki pod pompowtryskami. Pozdro mariusz

[@witofito996]

Po CK wskaźnik zspelnienia filtra? Mam dwa takie same auta jedno lata p asfalcie jedno po szutrach dość często i filtry powietrza są czyste nieraz wymieniam i niema wogile brudu wiec po co?

[@jozefzanger3031]

Pozdrawiam i nie martw się wszystkim co piszą....👍

[@lukiszyszka]

Nie zwracaja uwagi na ptysie milenijne, ktore mysla ze wszystkie rozumy zjadly i sa najmadrzejsi. Jutubisie zawsze tak beda sie zachowywaly. A o szacunku pojecia nie maja, a tylko roszczenia.

[@TheCoYoT98]

tahoe pierwszy raz widzisz? toz to legenda amerykanska

[@enduropablito8018]

Te segery co dają do przegubów są z dupy, ile razy zakładałem nowy przy zapinaniu przegubu zawsze go scinało i wracał oryginalny, w movano już tak mam opanowane zmienianie przegubu ze 30minut od podniesienia do opuszczenia zmieniam :D 2 razy do roku leci zawsze ten sam

[@grzegorzlitwiniak3886]

Pierwsza sprawa hejterzy byli są i będą, ale ja nie mam dla nich czasu. >>polecam tak samo

[@sajgonernest8041]

Musze zrobić wymiana oleju w skrzyni automacie z96r w124 może byś coś doradzil jak to zrobić żeby nie popsuć.

[@sebastiankwiatkowski5769]

A to malowanie łopatki w turbinie wydaje mi się albo metoda oznaczania jak plombowanie. A pamiętam że wytwarzanie wirnika było na filmach i tam zdaje się szlifowali troszkę łopatki może teraz to nowatorska metoda wywarzania wirnika być może szlifowanie wirnika pogarsza przepływ powietrza więc może teraz zamiast ściągać materiał to go dodają. Co tym myślicie?

[@sumorsumor2890]

Malowanie łopatki na gorącej stronie to oznaczenie punktu odniesienia dla operatora przy wyważaniu na wolnych obrotach samego walka albo na średnich obrotach dla złożonego rdzenia

[@sebastiankwiatkowski5769]

Dziękuję

[@lukaszbockowski947]

Genialne rozwiązanie samokasujacy się luz

[@marcinbrylowski7604]

Spoko filmy tylko jeden taki mały tekst dla ciebie Wydaje mi się że jesteś bardzo dobrym mechanikiem ale sam chyba w to do końca nie wierzysz Przestań zwracać uwagę na hejterów Oni są byli i będą A jak jesteś czegoś pewien to nie musisz tego udowadniać to będzie chciał to ci uwierzę i kto będzie miał troszkę rozumiem a tym smutnym ludziom którzy cię tak hejtują nie ma co zwracać nawet na nich uwagę trzeba im po prostu współczuć a w sam pomyśl tak jeśli ciebie oglądają to znaczy że uważają że jesteś dobry i warty oglądania inaczej by ciebie nie oglądali i to Powinno ci wystarczyć Powodzenia i czekam na kolejny filmik pozdro

[@luczab3689]

1,3 jtd jednak też padają jak ktoś zmienia olej co 20-30tyś zacierają się wałki w pokrywie zintegrowane, po czym pęka rozrząd, jak masz szczęście to przeskakuje tylko łańcuch, następnie u nas majstry wymieniają zestaw rozrządu i jest problem bo ponownie rozwala rozrząd... Radzę kolegom po fachu sprawdzać pokrywę z wałkami przy wszelkich przygodach z rozrządem w 1,3jtd, ja sam zrobiłem już trzy takie silniki po zatarciu pokrywy i na dodatek w każdym wydawało się że wałki obracają się lekko dopiero po rozebraniu i umyciu wałki stawały na amen... Cement do wydechów powinien być ustawowo zabroniony, znam przypadki zapchanych katalizatorów cementem, gdzie stwierdzano że silnik jest do remontu...