Дякую вам за вашу роботу та ініціативу! Бажаю вам успіхів!
@МиколаВалерійович-о2ш7 ай бұрын
А як давно озеро Вирлиця стала Дніпровським районом ?))) 0:05
@TymofiiMishchenko6 ай бұрын
Дякую за роботу! Бахматов - мер!
@xak3pp7 ай бұрын
27:00 пацани хотіли зацепиться за електричку і покататься. Макс помішав)
@user-victor6337 ай бұрын
Ваші слова, да киянам в вуха. Вважаю вашу роботу супер прогресивною, Максима в мери!!!!!!
@dmytroyehorov29057 ай бұрын
От наче і гарний розбір, але ну питаннячка є. Сам проживаю нині в Дніпровському районі, хоч в іншій його частині, однак часто буваю біля КТ. Нажаль, я мив посуд, а не записував, тому запишу дещо по памʼяті. Ліфти не працюють, як рішення, бо безпосередньо ліфти не працюють в години, коли їх не обслуговує людина. Між станціями Лівобережна та Русанівка теж є перехід, хоч і з кращою видимістю. Надземний перехід, як і підземний- неінклюзивні, тож на мій погляд, краще зробити наземний перехід з підвищеннями з бетону для того, щоб пішоходи та велосипедисти не затримувались на ньому. Також додати засоби інформування. Чи є це рішенням, що зробить перехід безпечним на 100%? Звичайно ні. Однак воно буде кориснішим за будь-які інші. Однак це може не співпадати з нашими ДБН, тому все залишиться такою нелегальною оборудкою. Дніпровський район мабуть більше за всі інші пошматований рельсовим транспортом, що однак додає йому зручності при пересуванні містом. Цвинтарі для тварин в нас заборонені законодавчо з санітарних норм. Замість того, щоб давати також нелегальну альтернативу, краще інформувати про єдиний легальний спосіб прощатись з домашнім улюбленцем - кремація. Щодо комфорт-тауну, то його закритість - мій особистий біль, бо там де можна пройти за дві хвилини «доброзичливі охоронці» змушують обходити 15. Щодо економічних питань закритості ви вже сказали, однак крім цього це просто незручно. Також можна жалітись на швидких автомобілістів і в той же час рекомендувати подібну ревіталізацію, однак закритість жк не дозволяє інтегрувати його в систему ГТ, а величезний паркінг створює попит на індивідуальний транспорт. Засміченість це просто симптом неефективного менеджменту збору вторсировини (мені було б дуже приємно, якщо б ви на каналі освітили діяльність організації Україна без сміття). В цілому, приємно, що проблеми проговорені, але деякі проігноровані через незнання, або навмисне. Відео точно потрібне.
@lyubahappy7 ай бұрын
Живу на Лівобережці і інколи ходжу ти незаконним переходом "залізки" - ліфти могли б бути теоретично, бо в багатьох країнах їх повно, і дуже зручно заходити мамам з колясками в метро, а де нема лифтів то будують такі довгі довгі наклоні пандуси для мостового переходу. Але звісно в нашій країні для якось там ж.д. переходу ніяких ліфтів ніхто ставити не буде. Вкрасти вартість ліфтів можуть, але купити, побудувати, встановити - ні. Я навіть не пам'ятаю чи є у нас ліфти у входу в метро? Напевно на нових станціях і є, які вже закрили. Але у Празі наприклад на більшості крупних станціях метро є хоча б один вихід зі станції через ліфт. Або в підземний перехід.
@dmytroyehorov29057 ай бұрын
@@lyubahappy справа не в тому, що ліфт не працює в принципі. Однак він потребує обслуговування і контролю, бо в ліфті можуть застрягти люди. Яке зазвичай не працює після 18-19. Ліфти варто було б встановити на станціях метро і це б справді мало б сенс, бо на станціях метро постійно є черговий по станції. І коли станція не працює, ліфт можна вимкнути. Переходом можуть користуватись цілодобово. Плюс ліфти дорогі. І в встановленні і в обслуговуванні. Тому на мій погляд, це рішення у нас не приживеться.
@anatoliypankevych48537 ай бұрын
Обожнюю наш Київ. Усім серцем
@user-qk7xb2oz7h5 ай бұрын
Тунель з пісвіткою. Так роблять в Німеччині.в Голандії роблять навіть під каналами між районами. Наприклад місто Амвеєр
@Gevriel7 ай бұрын
Макс, ти напевно давно не був на ДВРЗ). Я й сам вже два роки не був... Так як я в Херсоні. Але на ДВРЗголовна проблема другий виїзд.
@anatoliypankevych48537 ай бұрын
Починав думати і дбати про свій Київ ще дитиною і юнаком: їздили з друзями на лісову, біличі, святош, лиску з пакетами і збирали там сміття , висаджували дерева , мучився , як почистити Либідь … але в якийсь момент просто руки опустилися.
@romandegriu7 ай бұрын
Розумію вас. Сам постійно прибираю це сміття, але коли ти вчора прибрав, а завтра кинули нове, то розумієш що поки не буде штрафів та контролю від влади, то нічого не зміниться.
@CitKom7 ай бұрын
Побачив назву Цигани/Собаче кладовище - одразу зрозумів що це про Березняки/Комфорт таун 😂
@ВладимирЕременко-щ8ц7 ай бұрын
Все добре, окрім матірних слів. І без них всі все будуть розуміти, Максим!!
@user-gg2wf7yf8i7 ай бұрын
На рахунок парканів навколо ЖК, це дуже погано з точки зору безпеки. На рахунок цього урбаністи пишуть книжки з розгорнутими поясненнями. Так що зверніть на це увагу.
@МиколаКозел7 ай бұрын
Дякую вам за вашу працю і СЛАВА ГЕРОЯМ УКРАЇНИ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦.
@gamesworld13097 ай бұрын
чому не на фронтi?
@tex_terrer7 ай бұрын
Чому не на xyї?@@gamesworld1309
@КравченкоО7 ай бұрын
Маючи таку кількість камер і охорони в КТ казати, що паркани потрібні для забезпечення безпеки це якийсь абсурд. Простий приклад це комендантська година в Києві, коли міністр каже, що вона потрібна для зменшення рівня злочинності. Начебто рівень злочинності залежить від роботи поліції, а не від неможливості вийти з дому о першій ночі. Так і в КТ, хтось не хоче робити свою роботу тому ставить забор) Зручнощі тільки для жителів КТ які мають ключик і доступ до чату з реєстрацією заїзджаючих авто. Закриті ЖК мають стати відкритими для пішоходів, для авто по бажанню жителів.
@vovkha7 ай бұрын
Саме так, бо трохи злить коли мешканці закритих ЖК жаліються на ускладнений доступ до інших житлових кварталів.
@Ярий-ъ7к5 ай бұрын
Коли вибори мера в Києві?
@CitKom7 ай бұрын
Залишав заявку в 1551 стосовно цього свіжого собачого кладовища. Це жесть, перефутболювали 10 разів, то залізничників, то до зоологів 😂 По результату написали бумажку що немає законодавства яке це регулює 😂 Їбіться самі як хочете 😢
@MichaelChips7 ай бұрын
По Києву бачив 4-5 таких кладовища. Думаю, в кожному районі є, і мабуть не одне. Справа не в тому, шоб прийти все зруйнувати. Цим питанням в принципі ніхто не займається, бо це ж треба шось думати.
@user-zx6cy4th5h7 ай бұрын
Давайте лучше снимем человеческие кладбища! От них больше антисанитарии! К тому же, сейчас их еще больше будет и уже есть! Кремируйте! Хули
@ludmilakr.11077 ай бұрын
Автоматична огорожа з під землі на переході для пішоходів(де вже люди зробили проходи)+ паралельно світлофор для машиніста тільки зелений і зі звуком.
@АлександрВ-ь8й7 ай бұрын
треба назабувати про рух поїздів електичок і тд... не можна тормозити потяги щоб чекали поки люди перейдуть.. бо в елктричці може бути тисячі людей які чекають поки п перейдутьдесятки.
@sashkalimchik3697 ай бұрын
Державний Прапор України - стяг із двох рівновеликих горизонтальних смуг СИНЬОГО і жовтого кольорів.--- який блакитний... не ганьбітся)
@MrRisovalchik7 ай бұрын
Ти упороте на усю голову або на окрему удлянку якусь? Жовто БЛАКИТНИЙ а не синій. Блакитне море, жовте сонце. Синій утебе мозок. Хоча мозок уздорової людини. Такі, якти - мають мізки.
@user-LandCruiser7 ай бұрын
Коли почнуть заселення СтарСіті буде транспортний колапс, бо виїзд з віфліємської на возз'єднання, вже стає проблемний. Виїзд по березневій на хш, вже по троху тягне в годину пік. Проїзд під мостом біля мегасіті вже треш, і не зрозуміло кому належить і хто відповідає за обслуговування.
@OleksijIvzhenko7 ай бұрын
Запросите мене до Вас в передачу, обсудим як у нас в столиці з медициною.
@MrRisovalchik7 ай бұрын
цвинтар а не "кладовище". Кладовище - це місце, навідчиненому просторі, дещось зберігають. Ховають щось мертве - на цвинтарях.
@alexg24307 ай бұрын
Не трогайте котиків та песиків- Бабі Нюрі дайте право поговорити з Жужею
@alekseyblekot1197 ай бұрын
Пан Максим, як взяти участь у Ваших проектах?
@user-vn5hq7kf3p6 ай бұрын
Вещи надо называть своими именами. Не просрано, а разворовано.
@Ivan601797 ай бұрын
Пан Мер в Дніпрвському районі
@Bakhmatov7 ай бұрын
Так . Мер на виїзді
@artem55017 ай бұрын
З повагою до Макса даю свій фітбек. Дуже дивно, коли ти в кожному своєму відео на цьому каналі або іншому ти говориш рівно одне й теж. Якийсь час сприймаєш це ок але через якийсь час з'являється враження, що більше сказати нічого і якогось іншого процесу та інших фактів у тебе не з'явився. Тому не побудував метро за десять років, бюджет Києва, міст на комірчині став 2 млр, MBA ect. Можливо, варто змінити це 🙄
@Bakhmatov7 ай бұрын
Поке не зробитися те, що я говорю. Поки по це не буде знати весь Київ. Немає сенсу братися за нове. Бо це - стратегічне і ключове.
@anatoliypankevych48537 ай бұрын
Були думки гуляти переходами Чернігівської з хлопцями і робити фізичну догану «сцикунам»… 😂
@user-vn5hq7kf3p6 ай бұрын
СТО с печами из которых валит черный или серый вонючий дым, сжигающими покрышки или пластик, среди жилых домов - это нормально? И всем пофиг. А кричат о плохой экологии города.
@konstantyn39807 ай бұрын
Пан мер, чекаємо вас на борщагівці)
@user-fl8oo5yn8p7 ай бұрын
23:00 що значить, кому належить земля?
@OleksijIvzhenko7 ай бұрын
😂, як крузак на 33:08 порушив
@andreiusupov28837 ай бұрын
30:35 - Стаття 20. Державними символами України є Державний Прапор України, Державний Герб України і Державний Гімн України. Державний Прапор України - стяг із двох рівновеликих горизонтальних смуг синього і жовтого кольорів.
@OleksijIvzhenko7 ай бұрын
Тут трішка пан Бахматов з залізницею чи не знає, чи не чує. Так залізниця і вся її інфраструктура в столиці керується Укрзалізницею. І місто Київ ніякого відношення до залізки немає.
@volodymyrnekhoda70177 ай бұрын
Такий самий прохід між гаражами ГБК був за адресою Березняківська 3-5 але в 2002 там знайшли вбиту людину і в той самий рік прохід замурували
@user-fl8oo5yn8p7 ай бұрын
Генплан дивіться!
@Сова-р2я7 ай бұрын
Вы в Николаеве ещё не были
@ЮрійЄрмоленко-х1м7 ай бұрын
Це Дарницький район, фейл)
@michalzagorov92247 ай бұрын
Лайк. Балашов і бахматов нові люди
@ГаннаУсова7 ай бұрын
В германии шлокбаумы везде стоят ! Конечьно дорого надземный переход делать , но осветлить , камеры , цивилизованноя пешеходная дорожка , и переход со шлокбаумом и светофором более реально и почьти бесплатно потому что это делают комунальщики !
@ЯрикДжердж7 ай бұрын
Правильно казати «синьо жовтий», жовто блакитний це історія совка
@Euolejnik7 ай бұрын
Дуже гарно розповідає пан Бахматов, але ВДНГ як було занедбане, так і залишилось після його очолювання. Хіба що «губи» підкрасили..
@АлександрВ-ь8й7 ай бұрын
ну десь 50 на 50... років 10 тому там взагалі нічого не було... мене там бісить старий асфальтр повільйони наче так як більшість комусь здають в ренду.
@med_ua45097 ай бұрын
Ви забагато сталіна поминаєте. Це перекресює все, що робите в публічному просторі. Типу сталін зробив для Києва більше ніж Кличко, неправильне розуміння історії?
@MichaelChips7 ай бұрын
Вас триггерить не від тих слів
@МаксимПетров-ы6щ7 ай бұрын
Російське коріння, дає про себе знати.
@__slava__Ukraine__6 ай бұрын
Тю, то власть увидит и забарекадирует переход или блоками перекроют
@СергейСамойличенко-о9ц7 ай бұрын
Можу неспорити, а зробити ставку на те, що все це бла,бла,бла.Так було ,так є і так буде.
@EvgS7147 ай бұрын
*Люди діляться на 2 типи: перші акцентують увагу на тому що є добре, а те що погано- намагаються змінити; другі акцентують увагу на поганому, але нічого не роблять крім блаблабла , особливо якщо ці другі мають політичні амбіції пролізти/притусуватися до влади заради бабла;)*
@volodymyrnekhoda70177 ай бұрын
Будь які Новобудови через 20 років вже не новобудови і там так само обсцикають дитячі майданчики і сруть під парканом
@АлександрВ-ь8й7 ай бұрын
але там можуть і прибирати так як в комфрт тауні високі тарифи на обслуговування території.
@МаксимПетров-ы6щ7 ай бұрын
Там і зараз обсцикають, бо у кожного третього собачки. І не всі прибирають гівно, після своїх улюбленців.
@Пашупатинатх7 ай бұрын
Куди з таким і подібними справами звертатись по суті?!
@Bakhmatov7 ай бұрын
Депутати поліція
@Пашупатинатх7 ай бұрын
@@Bakhmatov 🤔🙄🙁
@mrssss8887 ай бұрын
Макса в мери!!
@ДмитрийБаренбойм-ф1д7 ай бұрын
Какая чушь . Оказалось , что во всём виноват Янукович . Клоуны везде .
@Malibu7877 ай бұрын
+
@volodymyrnekhoda70177 ай бұрын
В 2021 заступник мера Поворозник народив розпорядження про вивезення старих автошин і всі райони за свої гроші кинулись вивозити і не тільки ті шини що валялися яке сміття і судячи з наданої мені з районів відповідей тільки офіційно витратили на утилізацію близько двох с половиною мільйонів гривень.і що, а нічого пройшло три роки і знову місто завалено шинами.