Cilindro ruim 🥵

Se inscreva no canal ❤️

[@CarlosAndre-qx1mk]

O custo mensal da moto desse mano é só de gasolina e troca de óleo

[@marcoda125]

Kkkk o da minha tbm, só que nunca desmontei o motor da minha bichinha

[@JOTA_TECH.]

Se pá até a gasolina e o óleo é ele que faz ksksksks

[@gbrl5904]

Inimigo dos mecânicos kkkk

[@osuperjames]

Tem os pedaços de zinco que ele coloca também, todo mês compra uma chapa.

[@alysonmaia9865]

​@@osuperjames realmente

[@gabrieldante]

O cara é o pai das gambiarras 😂😂😂😂

[@wallacerutenio6755]

Mano não tem como o maluco brabo.

[@julioferreira6626]

Mestre da gambiarra Kkk

[@pablorodriguesdemoura6499]

O cara é brasileiro sendo brasileiro

[@alexoliveira-bh8xv]

E mais esse é mecânico raiz ! porque hj em dias existe muitossssss troca-peças afirmo com convicção!!!!!!!

[@CheronLeite]

Verdade

[@marcoshra2]

O que você fez foi um brunimento, pode deixar na lixa mais grossa, as ranhuras "seguram" o óleo e os anéis "flutuam". Abraço. Parabéns!

[@Bruno_cb]

Vlw irmão 👍🏻😍

[@Ravafilho]

Correto. Só que na mão não dá pra fazer a angulação correta para segurar o filme de óleo e fazer os anéis girarem. Parabéns 👏🏾. Eu só fico indignado com "mecânicos profissionais" que fazem isso em motor de cliente 🤦🏾‍♂️

[@cleyton5458]

​@@Ravafilho o rapaz falou se não tiver condições pra improvisar e recomendado é trocar

[@ancelmords]

​@@cleyton5458 o que o nosso amigo quis dizer é que tem mecânico profissional que faz esse trabalho para o cliente e cobra como se tivesse feito a troca. Ou seja, como o rapaz já disse aí , esse trampo é apenas um quebra galho.

[@darlansampaio8767]

Como se trata de motor 2t ta correto esse brilho ai , e ortra ele nao precisa que os anéis tenha atenção para giro pois anel nao gira no funcionamento principalmente 2t que sao preso por pinos , so quem trabalha girando sao as válvulas nos 4t !

[@TheMarcosA3]

Dica: menos rotação furadeira e sobe e desce ela mais rápido..aí consegue fazer o cruzamento do brunimento.

[@matheuspetro]

brunimento em 2t?

[@kvnxplaya8983]

Sim , inclusive se não brunir em 2t os anéis se desgasta muito rapidamente ​@@matheuspetro

[@GUzandoacriatividadeMarques]

Tem muitos comentários negativos é só a falta de capacidade de vazer igual porque o importante é ele resolver o problema de imediato sem alto custo. Parabéns meu nobre.

[@jorginmemes5419]

mano suas dicas são top

[@Bruno_cb]

Tmj irmão 😍😍

[@GabrielDSS_]

Tu é muito inteligente mermão, rei das gambiarras kkkkkkk só os recursos técnicos diferenciado!!

[@Bruno_cb]

Tmj mano 😍😍🙅🏻‍♂️🙅🏻‍♂️

[@brunocrepaldecotacrepalde1871]

Esse é o jeito de colar os anéis! Não tem lubrificação! Vai fumar e também não tem potência e não refrigera muito.

[@Playxx22]

mas como n tem lubrificação ? o oleo n vai descer ali do msm jeito?@@brunocrepaldecotacrepalde1871

[@MaiconSilva-vv2kx]

esse Bruno é brabo mesmo com B kkk serviço show de bola .

[@wyandrelimadasilva1926]

Pq que o canal de nosso brother ainda não tem 1 milhões de inscritos??? O cara é massa!

[@mateusdalua]

Quanto a angulação da ranhura, é só fazer devagar subindo e descendo, que fica perfeitinho. Em caminhões muitas das vezes qnd faz o brunimento onde não dá pra trocar a camisa do pistão, é desse mesmo jeito que vc fez aí Parabéns mano, ficou top.

[@emersonentz1299]

Dica de como desmontar , estragar , montar de novo e depois levar para uma mecânica resolver o problema do cabeçote e outros problemas que vai dar

[@senhorm1]

Sério mn, ele é o cara. Magaiver está orgulhoso desse discípulo.

[@Bruno_cb]

Tmj 🤣🤣🤣

[@rogeriodossantos1751]

Cilindro de motores a combustão não podem ficar polidos, as ranhuras apesar de estranhas devem existir, elas seguram o óleo dentro do cilindro, o ideal era vc ter parado na primeira lixa mesmo

[@ricke4492]

Cara o que segura óleo é os anéis ,não pode ter essas ranhuras que é sinal de falta de óleo, ranhuras é igual atrito que é ruim para o motor ,parece ser 2 tempos ,devem ter andado com pouco óleo no combustível.

[@rogeriodossantos1751]

@@ricke4492 kkkkkkkkkkkk de onde vc tirou isso?! Kkkkkkkkkkkkk já ouviu falar de bronimento? As micro ranhuras fazem com q o óleo não escorra rapidamente.

[@ricke4492]

@@rogeriodossantos1751 aquelas ranhuras não eram brunimento,eram ranhuras devido falta de óleo ,motor 2 tempos andando sem óleo na medida correta.

[@rogeriodossantos1751]

@@ricke4492 ah sim, to ligado men, mas eu me referi quando ele passou a primeira lixa pra tirar as imperfeições desse dano causado pela falta de óleo, era pra ele ter parado na primeira lixa, pq depois ele passou a fazer polimento do cilindro q não é correto, o cilindro tem q ter essas micros ranhuras

[@eldervlogs5175]

​@@rogeriodossantos1751 tem que te ranhura nehuma ze cilindro novo nao tem ranhura ele fez o trampo certo cilindro n tem q te ranhira se o motor nao fundio o brunimento com ranhuras e pra quando o motor fundi msm quebra anel e faz risco fundo no cilondro pesquise antes ai no caso dele aneis e pistao tava intacto intao nao presisa fazer ranhura nenhuma

[@naldodomingues9006]

A ideia é muito boa. Porem as ranhuras diagonais são nessessarias, o cilindro não deve ser totalmente lizo ou polido.

[@brunnoretratos7456]

Melhor coisa é vc saber fazer a manutenção... A moto nunca se acaba !!!

[@ivoraujo]

Entenda como crítica construtiva: precisa medir a folga q vai ficar na abertura do anel de compressão novo; Se ficar acima, vc vai ter uma moto beberrona, fraca e que baixa óleo. Pode ser uma solução paleativa, mas se ficar com muita folga, o gasto com combustível e óleo vai sugar o peão.

[@ryandamotorizada3059]

É 2 tempos!!!

[@dimasflavio7515]

​@@ryandamotorizada3059 pois é 2 tempos da pra meter um fodase que funfa lindo

[@clipesdelives9632]

É 2 tempos fumaça e normal kkk

[@LoneWanderer905]

@@ryandamotorizada3059 mesma coisa, vai gastar mais e perder compressão.

[@vinicius.C081]

Baixar óleo na 2t? 😂😂😂😂😂😂

[@Utelbox]

Slc to aprendendo tudo sobre moto cm esse cara😂 Top demais parabéns 🎉❤

[@Bruno_cb]

Obrigado tmj irmão ❤️🙏🏻

[@MagnoSantos-jq4ku]

Vai ter muita gente perdendo compressão do motor fazendo isso, pois praticamente está abrindo mais uns milímetros da camisa, assim os anéis irão trabalhar mais abertos, no caso soltos não fazendo a vedação necessária.

[@eduardodomingues5764]

Fora alguem que monte sem fazer o brunimento, para assentar os aneis, risca tudo a camisa

[@joaoevandro3585]

Verdade fiz isso é perdeu com pressão

[@DemirrOliveira]

Pior q é vdd

[@eduardocosta6607]

Toda vez que minha moto começava a fumaça eu aumentava o pistão e fazia a retifica kkk hoje uso um 4mm com pistão original de outra moto

[@Bruno_cb]

Se continuar assim um dia vai ter aberto a carcaça e estará com um pistão de 300cc 🙅🏻‍♂️😅

[@kaleoadada396]

​@@Bruno_cb ganha até mais potência. Kkkkkk

[@Sandrokoide]

​@@Bruno_cb kkkk Essa moto quando mais desgaste mais e vantagem kk

[@NovaAngica]

No caso só dá certo já carburada ?

[@Mettha600]

Por isso dá ruim falta de arrefecimento correto no motos pois tem menos alumínio da super aquecimento rompendo óleo dando problema na mistura e até trincas ou pior não faça isso não mais que 2mm

[@gabrielcaixeta8875]

Caraca brasileiro é muito foda, super criativo mano, parabéns

[@Butchersamp]

Isso pode funcionar até por alguns anos, vale muito a pena pois até você conseguir gastar o cilindro com as lixas o suficiente pra faltar compressão demora, e também da pra colocar um pistão de diâmetro um pouco maior caso esteja com muita folga.

[@Bruno_cb]

Sim funciona bem apesar q meu cilindro nem estava tão ruim assim

[@ValquimarCastro]

Parabéns.adorei a sua ideia vc é muito criativo.trabalho com mecânica de motos a muito tempo nunca tinha pensado nisso ....

[@thiagodealbuquerque]

deixa na lixa 200 (espelhado demais nao segura oleo) com movimentos mais oscilantes para fazer riscos diagonais

[@Bruno_cb]

Vdd 🥲

[@brunoferroni1181]

Brasileiro realmente sobrevive a tudo, parabéns pela ideia, se é correto ou não cada um faz o que achar melhor, mas criativo você foi 😂

[@LuizEduardoSantos07]

BRASILEIRO É CRIATIVO DEMAIS! PARABÉNS

[@pedrinho9828]

uma dica pd deixar um pouco áspero pra lubrificar melhor o pistao 🤙

[@joseamanciodejesusneto2610]

Parabéns amigo, excelente trabalho 😊

[@jonasbianchini4587]

Polir demais até espelhar não é bom , melhor seria deixar o acabamento na lixa 100 , algumas ranhuras ajudam a manter a camisa lubrificada, só não pode ter ranhuras verticais.

[@adailsonmagalhaes2852]

Queria ter um amigo que nem vc mano kkk

[@Bruno_cb]

Tmj 😅😍

[@Carlos-kx4gx]

Nooooossa 😱 show de mais, essa merece várias likes hem👏👏👏

[@wallycenascimento4641]

Mestre nas gambiarras de alto nivel 🔥🔥🔥

[@JonathasMartorano]

Esse mano é ZIKA Slc, só dica de qualidade 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@leonardosouza2938]

Faltou as ranhuras diagonais e é necessário para óleo lubrificante.

[@helioaraujo7329]

Cara muito bom slk ,muito boa dica ... Mais o pistão e o mesmo?

[@adrianalouro1]

Só uma dica pra qm tem as yamaha da vida, isso aí n da certo pq o cilindro da yamaha tem um cromo por dentro aonde passa o pistão, esse cromo é essencial pro motor girar leve, mas na hora do perrengue, isso funciona bem sim

[@Bruno_cb]

Entendi irmão vlw

[@kadusantos5236]

Ganho mais um inscrito mano tu e fuçado igual eu nem um dos meu colega e assim quem me dera um colega assim oq nois ia arrumar kk

[@Bruno_cb]

Obrigado pcr, nois tem q tentar de tudo até acertar 😅🙅🏻‍♂️😍

[@thiagodiemert6786]

Eu tenho um amigo igual eu, nois ja fez cada gambiarra, altas personalização pra trilha, agr qremos fazer um bug com motor de Fusca

[@kadusantos5236]

Parabéns que Deus abençoe cada vez mais

[@gustavoandrade2978]

Me lembrou um tempo que trabalhei em funilaria, eram altas as gambiarras com as lixas kkk. Sempre que vejo esses vídeos lembro de um professor do Senai que vivia dando bronca nos alunos, ele contou a seguinte história: Uma vez um urubu estava voando e viu um pavão no chão, ele sabia que era muito feio mas voava alto e o pavão era bonito mas voava baixo, no final ele desceu e os dois concordaram em ter um filhote, na ideia nasceria uma ave que voaria alto e seria cheio de plumas bonitas, depois de alguns meses nasceu o filhote...um Peru, bicho grande, feio e que não voa kkk (o resultado da gambiarra)

[@lucaspesente5971]

Mano parabéns pelo conteúdo, é exatamente o que você falou não é o recomendado mas resolve o problema, top mano

[@Bruno_cb]

Tmj irmão 😍

[@franklimmatosdejesus204]

Os cilindros tem que ser Brunido, e não polido. Tem ter as ranhuras para renter o oleo abaixo dos aneis de seguimentos.

[@talesbelgoalonso6221]

Boa, Tião!!!

[@Bruno_cb]

🙅🏻‍♂️🙅🏻‍♂️

[@geilsonaraujo144]

Poderia ter deixado só na lixa 80, da mais durabilidade, pois segura mais óleo/gasolina na camisa do cilindro nesse caso de motor 2 tempos e de 4 tempos também

[@toninhomanerin5551]

fiz tua dica no cilindro da minha mobilete e deu certo demais, cara. Agora eu tenho minha ferramenta de trabalho denovo, obrigado!

[@JoaoSantos-nk8xu]

Cada vídeo que eu assisto desse cara que já tô achando q não é desse mundo 😂😂 bom demais Mano sucesso

[@ivanda750f2]

Só que fazendo isso vc aumentou o diâmetro do cilindro, sendo assim o pistão e anéis que estavam sendo utilizados ficarão com medidas não compatíveis com o diâmetro interno do cilindro depois de fazer esse procedimento, querendo ou não vc retirou material lixando o cilindro

[@Bruno_cb]

Mas é bem pouco o matéria q tirei deve estar dentro da folga limite dos anéis do pistão

[@lamilitaria8687]

Ai sim Brother 2 tempos vive.

[@jrspeed02]

Já fiz muito kkkkk funciona bem!😊

[@Junior-rk7ze]

Amigo todo cilindro precisa ter ranhuras, talvez a primeira lixa tenha dado bom,mas alisar e deixa na lixa mais fina n pode.

[@Lifezada7]

Mano vc é muito f0da kkkkk pprt 😂 vejo as gambiarra que vc faz, e penso “ manoooooo, esse cara consegue revolucionar o mundo, só com as gambiarra ” 😂 slk

[@fabianocf7390]

a superficie dos cilindros não podem ser totalmente lisa , tem uns micro cavidades pra segurar o óleo

[@GB-hb2dm]

Mas ela já está cava pela “retífica” que ele fez na furadeira, não muda muito…

[@PauloCesarOlegario-io5gk]

Muito bom irmão 👏👏

[@glawbergorino681]

Pra quem não sabe os soldados na guerra fazia assim já que não tinha retifica no meio do nada , assim como trocavam retentores de válvulas sem retirar o cabeçote.

[@emersonfalk]

Chamou no brunimento!! 👏👏👏👏👏

[@Richardo-m7i]

caramba irmão, você é bom demais, parabéns

[@wyllamsfigueiredo3170]

Mano você é brabo mesmo em, eu não sei nem para onde vai nada de mecânica na minha moto.

[@oreprodutor]

se o cilindro esta riscado é logico que os anéis não estão bons, serviço de nóia

[@paulosilveira6397]

Vai ficar batendo saia oideal é trocar anéis e pistões retificar cilindro tornear e pulir de acordo com o pistão . Assim funciona mas vai ficar batendo saia.

[@Diego-cq7bn]

Era melhor vc ter usado so a lixa grossa, nao devia dar acabamento, pois os riscos são necessários pro óleo entrar

[@ritchardmclaury3590]

Ce e muito gênio tlk

[@Bruno_cb]

Tmj pcr 😍😍

[@dhenersouza3916]

Vai ter que trocar pistao da mesma forma , como se fosse retifica

[@mattheusmartins6776]

Só os anéis já segura a gambiarra

[@wallesjones1033]

Show parceiro mas um iscrito ❤

[@marconioaraujo5633]

O tão famoso "passe na camisa". É a mesma coisa de levar na retifica. Já vi mecânicos lixando com a lixa na mão e dar super certo.

[@robsonpdacosta6540]

Ficou muito liso , o cilindro tem.q ter o trançado do brunimento se ficar liso passa oleo

[@Fael_Games]

Talvez não passa óleo, mas lava o cilindro

[@Maiansilv4]

Faltou dar uma polida deve ficar top também

[@pinturaautomotivaemcasa1326]

Top! Riquinho que nao mete a mao nem pra esticar uma corrente, pira o cabeçote, kkkkk!

[@reginaldo2327]

Fazer uma espécie de brunimento tá bom , mais era bom ficar na lixa grossa mesmo mais ao estado da saia do pistão riscado se colocar um pistão e anel novo poderia durar bem

[@josealex3406]

"o pessoal jura que é um ótimo trabalho." 😅

[@wilcson100]

Nao se faz brunimento com pedra 80 e de 300 pra cima, so fez aumenta a folga do cilindro com a 80

[@tiagocardoso6809]

Vou por em prática agr em

[@Asfalto10]

Pode finalizar na 1200 ou até mais polido fica melhor

[@willianairesdesouza3543]

Sua cabeça e foda pra pensa nessas coisas meu mn parabéns

[@lucascastelanoagro]

Em tese o desgaste do material do cilindro não implicaria na necessidade de usar anéis maiores?

[@wellingtonaparecidopasetto3003]

O ideal seria com parafusadeira ela tem a rotação baixa para os riscos fomar um "X" cruzados e no máximo uma lixa 150 não precisa refinar os riscos tem que ficar fundo para poder amarzenar oleo muito liso e ruim

[@eduardolima8032]

Cara é foda . Conteúdo eterno com uma 99 . Show

[@christiansilva4300]

Top, man, mas um inscrito 👏🏻👏🏻👏🏻

[@saviomarinho2687]

troca os anéis também, é recomendado.

[@williammesquitasilva276]

É perigoso também vazar compressão mas não vaza muito😮

[@user-dm7vz1vx4u]

Boa ideia , porém , depois pode vim bater saia pq os anéis e pistão tem medida por mais que seja pequena a medida , vai vim bater

[@AlexandreRodrigues-vd8lh]

Vc que fez esses riscos na horizontal, porque quando o cilindro risca , demore é na vertical, a não ser que o pistão esteja girando dentro do cilindro kkkk. ( SOU MECÂNICO) 😅

[@valdemarsilva9638]

Vale falar q c vc trocar o pistão e os anéis já era só usar muitos e muitos kms só os anéis já fica muito bom só não deixar faltar óleo 😅😅😅

[@miguelfernandodaaiub]

Opa! Boa ideia, mas só uma dúvida, esta finalização não tira o brunimento por polimento! Obrigado.

[@ronymendonca3039]

Isso não faria queimar mais óleo? Pois querendo ou não aumentou o diâmetro, pelo menos tem que pôr os anéis novos

[@rodrigocosta9685]

Tenho uma dica melhor use o filtro de ar e troque assim que necessário

[@FilipeKazacca]

Um kit novo com cilindro, pistao, aneis e juntas custa 120 reais. Se nao tem 120 pra fazer manutenção da moto entao vende ela e compra uma barra-forte.

[@ninefingersthief157]

Ficou muito liso...tem que ter ranhuras pra lubrificação passar entre as peças,ranhuras a 45 graus.esse processo se chama brunimento,esse aí é o método mais raiz 😂

[@jeffersonamaral7665]

Esse dae aprendeu com a mecânica do tião kkkkk😂😂😂

[@Bruno_cb]

A melhor 🙅🏻‍♂️😍

[@tenentecurtinovi6066]

Parabéns não sei se era isso q vc queria mas ganhou um escrito

[@Bruno_cb]

Tmj irmão 😍😍

[@rosevaldoandrade7791]

O que estava ruim ficou ainda pior pois só aumentou a folga entre cilindro e pistão

[@matheuscross2659]

Já fiz da certo viu top

[@michaelgleivon2706]

Fazer no vídeo é bom, difícil é a moto rodar sem te dar maiores dores de cabeça dps

[@nandinho_1821]

Bruno cb conserta ate disco voador. Se ele desmontar um ele monta e funciona, certeza 🤣🤣🤣🤣 Parabéns mano top demais ❤❤❤

[@adisonmarlon941]

Só recursos técnicos de qualidade 😂

[@guida99]

caralh, ce é fod mesmo

[@Bruno_cb]

Tmj irmão 😍😍

[@Babayaga2025]

Já ouviste a palavra técnica? O Ovalizacão? Estrias à 45°? Brunimento ? Achei que não. 😢

[@Levi10378]

Mas se os anéis de segmento passam milimetricamente no cilindro, evitando que o óleo suba para a camara de combustão, com esse procedimento aí será que não vai passar óleo o fumaçar o motor?

[@itamarsilvadejesus1570]

Pode até funcionar... Mas o recomendável é fazer retifica e colocar tudo na mesma medida, com ferramentas de precisão.... Mas né cada um casa um ... Kkkkkkk se der certo taca marcha!

[@Rodrigo49376]

legal valeu pelo conteúdo de qualidade.

[@mariobarata2382]

5 estrelas...parabens !!

[@vitoroliveira1998]

Gênio demais 😂

[@Bruno_cb]

Tmj 😅😍😍

[@rafaameli]

Incrível demais 👏🏼👏🏼👏🏼

[@lumakferramentas3801]

Melhor vídeo que assisti Hoje

[@parcasdazueira6906]

Dica: Faz esse mesmo processo jogando óleo diesel ou pede pra alguém ir jogando óleo diesel enquanto vc faz o “brunimento”. 🤪 arrocha!