KugooKirin M4Pro покорен? Midway Amix новый король бюджетников?

[@bubibibu3161]

Очень жду полный разбор midway amix pro!!!!

[@ПавелЧупров-ш9и]

Михаил, добрый день. Раз, и неожиданно новый видос. Как приятно послушать грамотную техническую речь и отличную подачу материала. Слежу за вашими успехами. Удачи и здоровья, жму руку. Я хоть и перешёл на моноколесо, но про самокаты посмотреть приятно в вашем исполнении.

[@cim-pro]

Спасибо! Всегда приятно радовать аудиторию чем-то новеньким!

[@X3TAJIOH]

Особенно если бы не говорил "невооружённым взглядом"😆

[@ПавелЧупров-ш9и]

@@X3TAJIOH привет, диванный хейтер. Хочешь устроить батл за звание знатока русского языка? Сказано же "грамотную ТЕХНИЧЕСКУЮ речь". А куда ты своими взглядами или глазами смотришь, боюсь даже представить. 🤫

[@СергейМедюлянов-ф5й]

@@ПавелЧупров-ш9и я хочу устроить батл.

[@ПавелЧупров-ш9и]

@@СергейМедюлянов-ф5й Опа, проснулся через 3 месяца. Какой батл? Спите дальше. 🤣

[@СергейМоисеев-ц4о]

Здравствуйте! Являюсь владельцем Midway Amix на заднем приводе (как и в обзоре) Хочу сказать что самокат нравится ценой, весом и мягкостью. Это действительно мягкий самокат, на котором не страшно наехать на люк, который немного утопает в асфальт, небольшие дефекты дороги и т.д. При этом, на мой взгляд, у Амикса нет конкурентов в таком ценовом диапазоне тоже на 10 колесах и маятниковой подвеске. Теперь о минусах: в обзоре Михаил не смог разогнаться выше 41 км\ч. Там нужно колдовать в приложениях с ограничением мощности. При покупке самокат отказывался разгонятся быстрее 36, после настройки через приложение стал набирать до 45, с горки до 48 км\ч. Но самокат правда разгоняется очень нехотя и для того чтобы набрать максимальную скорость ему нужно много времени. Часто прямая дорога кончается быстрее. Мой вес 84кг. На 95 км пробега развалился верхний подшипник руля. Езжу осторожно, но теперь, даже при подъеме самоката на бордюр я придерживаю его второй рукой за хвост, чтобы снять часть нагрузки с руля. Заметил, что у вас в видео при прыжке, когда самокат максимально прижимается к земле, увеличился зазор между рамой и подвеской. Как будто бы колесо выгибает ту часть, где крепится нижний подшипник. Может, это конструктивный недостаток, из за того, что колесо вынесено вперед от оси рулевого колеса, не знаю. Но теперь не рискую с проездом препятствий, так как опасаюсь, что у меня выкорчует новый подшипник. А может, я зря нагоняю и такая ситуация это просто брак в моем случае. Посмотрим, что будет во второй ревизии

[@Kirilljok]

Живу на Урале, у нас горы - едет в гору? Вешу 65, ещё вот насколько реально заносить без лифта на 3 этаж, учитывая вес - не богатырь?

[@SSS-dc1jf]

Здравствуйте.подскажите размер подшипника на рулевую колонку.хочу купить на всякий случай.у меня аир про.пробег пока небольшой

[@leopard3252]

@@Kirilljok с весом 65 любой поедет в гору, тоже про х1 говорили что в гору не едет но мои 65кг он заносит хоть куда

[@СергейМоисеев-ц4о]

@@Kirilljok здравствуйте, самокат весит около 24 кг, я быстро приноровился его тягать

[@СергейМоисеев-ц4о]

@@SSS-dc1jf здравствуйте, это замену производил мастер, так что я не знаю его размер

[@mesnblN]

Амикс современнее и перспективнее для тюнинга, заменить аморты и будет кайф. Внешка отличная. Плюс ещё и дешевле. М4 старая кляча, малый клиренс, пружины погремухи, с кот толком ничего не сделаешь, раскручивающиеся ручки.. пора уже такие перестать выпускать) пойдет только усталым пенсам. Если хочется бодрой катки, лучше брать полный привод, или вскрывайте контр и лудите шунт)

[@samael3575]

Скажите а что с амортами у амикса не так? И на что их заменить?и что за шут на контролере и зачем его лудить!

[@mesnblN]

@@samael3575 там обычные пружинки со штоком, которые отстреливают при разжатии, заменить на воздушные или нормальные масляные, про шунт это больше шутка была, раньше, когда особо выбора не было, ковыряли контры, пытаясь из них выжать максимум, но приближая их конец

[@samael3575]

@@mesnblN что за воздушные? Первый раз слышу

[@vladdvladd6109]

@@samael3575 которые накачиваются спец насосом, как и колеса, огу

[@ВладимирОглоблин-м6з]

Третий сезон езжу на куго макс спид! Больше 3000 км проехал!Даже колодки тормозные не менял!Незнаю что там говорят что на 400 км хватает.

[@tupitup]

Я за 1 лето 3000 к наездил

[@рутраххх]

Скажите на куго м 4 про 22 года рекупираця есть ?? Только там комп другой..

[@cim-pro]

Если и есть, то очень слабая. Вплоть до незаметная

[@рутраххх]

@@cim-pro спасибо

[@white-siberia]

Отличный обзор.

[@barambuka5601]

сравнение не корректное. сравнивать надо было с G2 pro ибо абсолютно разные подвески. как сравнить спорт байк и кроссовый.

[@promtoursus1079]

Оп) Посмотрим что тут у нас)) Спасибо за видео!

[@_Timarik]

Max speed купил и не жалуюсь) не знаю это всё мелочи

[@johndeer9149]

Обзор четкий. Единственный человек, кто снял полноценный качественный обзор на это поколение M4 Pro, да еще и в двух разных сравнительных обзорах! Может кто ищет в Минске такой M4 Pro - продам. Новый.

[@BulbaChips]

Цена?

[@BulbaChips]

Цена?

[@johndeer9149]

@@BulbaChips 2299 руб

[@BulbaChips]

Спасибо за ответ.

[@ВацлавДивирагис-д3ч]

Привет не давно купил куго Кирин м 4 обновленная версия. Март месяц при моем весе 90кг прёт 55 км без проблем нареканий нет.

[@mihhailkim3220]

Да просто меньше нужно читать комментарии ,и да то что он весь бренчит и всё нужно подкрутить и смазать с коробки ,но и цена соответствующая М4 ,кому за 30 и вес 85+

[@qrw666]

Взял такой же Amix не PRO версию. Самый главный его плюс - подвеска. Ехать можно по любым дорогам, не трясёт, мягко отрабатываются все неровности. Клиренс позволяет съезжать с любого бордюра. Ещё не нашёл такого, чтобы цепануть дном. Что по скорости. Мне хватает). До 35 разгоняется очень бодро, дальше помедленнее, но всё равно довольно хорошо тянет. Разгонялся до 48 км в час при моём весе в 67 кг. В горку в любую затягивает, но чувствуется, что ему тяжеловато, для меня не критично. Главное разблокировать в приложении максимальную скорость. По умолчанию 40 км в час максимум. Тормоза. Тормоза не очень, сразу заменил их на mx4. Подходит любая велосипедная механика и гидра, в прочем, тоже. Нормальные тормоза удалось легко отстроить идеально. Батарея. Батарею так и не удалось посадить. Максимум на половину высаживал, быстрее надоедает ездить. При моём весе я проехал 49 км для разрядки на половину. Воблинг. Воблинг был, исправил затяжкой рулевой + на скорости не надо руки напрягать, тогда воблинга нет вообще. По итогу. Считаю amix более предпочтительным самокатом, ибо подвеска + возможность апгрейда + цена (брал за 45к).

[@samael3575]

Здравствуйте тоже купил такой но он не едет больше 25 в приложение ограничение отключил не знаете что делать? Кстати у меня тормоза норм. В юз идут с моими 120кг

[@qrw666]

@@samael3575 Смотря в каком приложении ограничение снимал. Ещё может, что на самокате скорость на S не переключена. Тормоза то тормозят, но ход поршня расстраивает

[@samael3575]

@@qrw666 скорость переключена а приложение то которое по куаркоду из книжки

[@ItWillDieWithMe]

@@samael3575 там какой то прикол в приложении, попробуй ВКЛЮЧИТЬ ограничение скорости, у меня все наоборот работает, вкл ограничение - его нет, выкл ограничение - оно есть)))

[@zzUbochiStkAa]

А при повороте, хватает ли для разворота движения вокруг оси руля? Насколько он поворотлив, пробовал в одном магазине этот самокат, эта особенность не понравилась

[@slavaegorov9772]

Пишу как обладатель недавно приобретенного amixa не pro. Я как человек самокатами не избалованный ,ездил только на прокатных самых дешевых самокатах урент.Что мне понравилось дак это высокая упругая подвеска заезд и съезд с бордюров не составляет ни какого труда , по пересеченной местности едет тоже замечательно, ускорения мне хватает мой вес 86 кг я даже скажу что мне наверное нравиться что он не рвет с места как сумасшедший, максимум разгонял по gps 43 , но и пока прям предела скорости цели достичь не было да и наверное она не к чему в городе получается оптимально ну максимум 30-35 км.ч куда гнать больше я не знаю так то и на такой скорости можно размотаться .В общем если разваливаться не будет то я бы по первым впечатлениям поставил 5 баллов ,а дальше время покажет, да и седло мне не нужно как то странно на нем ездить) но каждому свое. Но всетаки еще отдельно раз повторю маятниковая высокая подвеска вообще класс едешь как на мягкой подушке кочки все проглатывает.

[@АлексейВладимирович-ч7е]

тоже недавно приобрел, мне кажется рулевой демпфер с али и контроллер ампер на 20 решит все его минусы) пока решаю вопрос из чего изготовить крылья и чехлы на амортизаторы

[@slavaegorov9772]

@@АлексейВладимирович-ч7е ну да будет вообще огонь ), но блин какая же классная подвеска прям радует

[@cim-pro]

На этом же канале полная универсальная инструкция по регулировке тормоза. Сделате как показано и все будет прекрасно!

[@slavaegorov9772]

@@TheDeguello Была проблема что рукоятки в грипсы упирались , просто ослабил винт фиксации тросика и чуть поднял саму движущуюся часть тормозной системы которая крепит тросик и затянул , тут есть еще проблема что сам диск скорей всего немного с восьмеркой и поэтому колодка немного цепляет при вращении колеса ,но настроить более менее удалось и еще советую через приложение uni scooter во вкладке дополнительно вроде там есть пункт типо реакция тормоза вроде выставил на десятку я так понял это увеличение режима рекуперации и сним он при легком нажатии тормоза уже достаточно хорошо притормаживает , ну ив крайнем случае если нужна резкая остановка уже дотормаживаешь тормазами дисковыми как то так,)может конечно не совсем внятно объяснил ну как мог) да еще есть один косяк грипсы прокручиваються немного

[@АлексейВладимирович-ч7е]

@@TheDeguello ход рукояти регулируется гайкой на ручке, при этом зазор в тормозе уже должен быть минимальным, единственно у меня почему то на скорости около 40 или большой нагрузке на переднюю ось начинает шоркать диск по колодкам, грешу на жидкую конструкцию крепления переднего колеса, длинная ось относительно рычага воздействия на него

[@yupizuko2900]

Почему то никто не отметил, что в сырую погоду воблинг на мидвее может сыграть злую шутку ☝️

[@ДмитрийИванов-ч5е]

Посмотрел на амикс, порадовался что купил эйр, и легче и динамика чуток лучше, так что не прогадал, а для длинных дистанций есть халтен кросс )))

[@azamatkhusainov6914]

Здравствуйте! Что можете сказать хорошего и плохого про самокат? Как по мощности, есть ли воблинг, скрипы, люфты и т.д

[@DjagerRUS]

Полагаю, более интересный вопрос был бы: «стоит ли доплачивать за kugoo g2 pro (g3, g1, g1 pro)?» Вдруг недостатки midway’ев легко устраняются в полцены от разницы в стоимости?

[@artemkataev42]

Новые g2 pro и g3 полнейшей хлам, даже не рассматривай их к покупки

[@klast01]

@@artemkataev42 в чем именно это проявляется? подскажите

[@artemkataev42]

@@klast01 у них начали ставить очень слабые контроллеры, у g2 вообще 8 колесики, у g3 люфты с коробки. Лучше взять бу вариант старого g2, или g1, всё что щас от кирин полное говно по качеству, куча браков, косяков, люфтов.

[@artemkataev42]

@@klast01 у нас из беседы человек купил g3, сразу люфтил руль, так еще был брак с мотором, ему его обменяли на новый, а там тоже брак :D в итоге он вернул деньги

[@ДоходПетрович]

Надо покупать с авито прошитый и тюневый старый и добрый g2 pro на 11 резине.

[@knowledgepower6146]

действительно от киловатта ожидал значительно больше, спасибо за обзор.

[@cim-pro]

дело не в моторе, а в токе контроллера.

[@АлексейВладимирович-ч7е]

@@cim-pro контроллер стоит 18А в Amix 10.

[@ЕвгенийГерасимов-д3н]

Понял,спасибо

[@ANS036]

Посмотрев обзор понял что м4про лучше. Решил брать именно его , несмотря на более высокую цену.

[@MegaPled]

Он на 10т дешевле.

[@cim-pro]

Если цель найти именно дешевле, то есть варианты и подешевле. Если сравнивать за что и почему дороже, легко понять, что цена оправдана. Самокат это не кирпич, Вы на нем себя любимого возить будете, а себя нужно любить, и возить с комфортом. Если денег нет, то тогда, конечно, цена имеет значение

[@MegaPled]

@@cim-pro дело не в том что вы мне сейчас написали, а в ваших словах в ролике . Он изначально дороже гораздо зачем вводить людей в заблуждение. Совершенно разные изделия как по цене так и по качеству. И сравнение данных моделей вообще не уместно.

[@cim-pro]

На дату ролика посмотрите и сравните цены на момент выхода.

[@user-evgenich20]

У меня Amix Pro. Включал только задний (или передний) привод. Еле едет. Я бы сказал, что нужно брать только Pro-версию (полный привод), если нужна динамика и скорость. Pro и в горки нормально затаскивает.

[@BaggiNiva]

Ну хз, у меня заднеприводная версия. Едет отлично. 45км в лёгкую.и воблинга нет.

[@Zharkoviv]

Колесо с мотором в холостую оказывает существенное сопротивление так что прошу привод с моно приводом так просто не сравнить.

[@yupizuko2900]

Говорят нельзя на одном приводе ездить - мотор спалишь

[@ВладимирРодичев-з4ч]

Здравствуйте!!!!!Какое приложение надо скачать на амикс чтобы снять огроничение скорости?????Спасибо!!!!!

[@ВладимирРодичев-з4ч]

Здравствуйте!!!!!подскажите пожалуйста на Амикс Мидвэй приложение какое надо чтоб он до 50км разогнался?????через преложение юниСкутер показывает 64км в подвесном состоянии а на деле когда встаёш на него то до 40км подскажите может таких приложений много и надо индивидуально подберать?????Спасибо!!!!!

[@seregasatan4957]

ну м4 как по мне надежнее выглядит у амикса того и гляди отвалится передние рычаги прям с колесом особенно если райдер под сотню будет

[@ДмитрийИванов-ч5е]

Ну, у меня амикс эйр, вес с рюкзаком как раз под сотню, как бы нет чувства что чтото отвалится, выглядит хлипковато- да, но скорее из за "ажурных" рычагов, а по факту монолит. в хозяйстве есть халтен 1200, там подвеска аналогичная куге- задолбали отстрелы на передней подвески, по гравию вообще как пулемет, амикс тишина.

[@seregasatan4957]

@@ДмитрийИванов-ч5е ну амикс за тешину расплатился воблингом и когда один раз упадешь из за воблинга поменяешь мнение.Если сам на курусе езжу маятниковой подвеской но там она по другому сделана и воблы нету

[@Dnevnikd]

Задача ведущего понятна - реклама новой модели. И модель выглядит достойно, с дорожным просветом это пофиг бардюры. Но вопросов все еще много. 1. Как дорабатывать крылья? А их 100% надо дорабатывать ибо это вентилятор 2. Как прослужит батара? Куго проверен временем. 3. На рынке куго как вольксваген - найти можно все или заколхозить. Тут что и где искать? 4. При весе 100+ у меня большие вопросы по подвеске. Куго не справляется, но переставить болты 150 мм это 20 минут делов, тут уже большие вопросы. ПС ну и про руль уже писали.

[@ВладиМер-н9п]

Получается по мощности и динамике ( за счёт контроллера ) М4про делаетАмикс, у которого ещё и воблинг.

[@fotokollaj]

Но, только не тот, который полноприводный...

[@vadimkolesnik7076]

Благодарю вас за обзоры. Мидвэй. Меньше скорость - больше дальность хода

[@cim-pro]

верно, так и ожидается, но факт нужно сверять только в поезде рядом двух самокатов

[@mywka9853]

Какие тормоза быстрей изнашиваются и какие лучше барабанные или дисковые?

[@shrikePC]

Барабаны. Банально потому, что песок их не загрязняет.

[@oleglee121]

Я заказал М 4 цена 33 по сравнению с амих 54 как бы в 2 раза дороже , у меня дело было в цене

[@muz3off]

Спасибо за обзор!

[@rizirainzen1905]

Здравствуйте хотел бы попросить сделать обзор с теми драйвом на электро самокат куго кирин макс спид 2022

[@alrea9311]

рекуперации у амикса нет, руль не складной - как на балконе держать?

[@cim-pro]

рекуперация есть, и , как выяснилось, ее через приложение можно настраивать.

[@slavaegorov9772]

@@cim-pro Здравствуйте , через приложение uni scooter? чувствительность тормоза этот параметр?

[@cim-pro]

Точно через приложение, какое- официально не сообщили.

[@slavaegorov9772]

@@TheDeguello Ну благо если оставлять самокат на режим парковки ,то он не должен дать подключиться другому устройству.

[@slavaegorov9772]

Вот круиз как мне кажется могли бы и поудобней сделать что бы он не сбрасывался после нажатия курка тормоза , а сохранялась заданная скорость .

[@SSS-dc1jf]

размер подшипников на рулевую колонку подскажите

[@KonovaloffSerg]

мидвай явно лучше но что-то с трудом верится что он реально хорош.

[@Простоинтересно-т7ц]

Когда будет обзор куго м4 про плюс?

[@ЕвгенийГерасимов-д3н]

Михаил, дорогой, объясни,заявленная скорость АМИКСА до 50, а он едет 34-36

[@cim-pro]

по ветру и под гору пригнувшись, он поедет 50

[@ГригорийЛозейко]

@@cim-pro вчера приобрел по прямой не в гору не с горы именно по прямой, при 46вольтах разгонялся до 40 (мог больше но люди мешали), при полном заряде думаю и до 50 разгонится, PS при пробеге до первых 20 км выше 35 не разгонялся не знаю с чем это было связано, я аж разочаровался, а потом бац и все ок начал ехать

[@ЕвгенийГерасимов-д3н]

Спасибо

[@andreiincognito1024]

А что мешает контооллер на 25а воткнуть в амикс для бодрости ?)

[@РомаВеселый-х5в]

думаете с данным самокатом это прокатит?

[@cim-pro]

Необходимость замены бортового компьютера и проводки.

[@TheEpigramma]

@@РомаВеселый-х5в кончно прокатит , магниты 4,5 см

[@qrw666]

@@TheEpigramma Разбирал колесо?

[@TheEpigramma]

@@qrw666 ну это же не единственный обзор на данный самокат💁‍♂️

[@bumbamchiki]

Воблинг устранить можно. По поводу горок, там можно значения в приложение подкрутить, и самокат станет менее плавнее, и более резвее. Горки будет спокойно проходить. Так что не надо мне тут настроение портить.

[@ЕвгенийК-ъ9е]

Кроилово ведёт к попадалову...

[@samael3575]

Здравствуйте купил амикс но он не едет как у вас. Едет 25км/ч и больше не разгоняется. В приложение ограничение off

[@РомаВеселый-х5в]

может у вас режим eco включен? переключите скорость тремя быстрыми нажатиями или в приложении

[@samael3575]

@@РомаВеселый-х5в все включено было. Через другое приложение поставил скорость и все поехало

[@rrrrus4663]

Можете поделиться опытом владения? Плюсы и минусы? Максимальная скорость и запас хода? Просто всерьёз задумываюсь над покупкой Amix pro!

[@samael3575]

@@rrrrus4663 у меня не про версия. Катаюсь за ребенком потихоньку. Не замерял ни скорость ни дальность. Долго не катаемся. Больше 35 не разгонялся да и мне и ненадо. Это же самокат. Я вешу 120 едет мягко. Ямки глотает на ура. За такие деньги у него нет конкурентов. Как по мне отличный самокат

[@ДмитрийЛедочков]

Фраза "бесшумное зарядное устройство" умиляет и приводит в восторг... Гы... ))) хочу шумное - чтоб все знали

[@cim-pro]

Будет в эту субботу

[@d1masxxx748]

Бесшумное рано или поздно сдохнет, берите с вентилятором.

[@mihhailkim3220]

однозначного ответа нет ,везде свои нюансы скорей всего дорабатывать нужно оба, Для умников кто пишут подкручивать каждый день, есть фиксатор резьбы

[@jkll55g41]

Kugoo на удивление не шумит как погремушка, как в роликах на ютубе прошлых годов. Ну kugoo для тех кому пофиг что самокат придется каждый день подкручивать и он всё равно будет расхлябываться. Amix пока темная лошадка, ещё все косяки не изучены, мало сервисов в регионах, запчастей, тюнинга. Если косяков критичных у amix не всплывет, то его всё же предпочтительнее взять из-за комфорта. Сам езжу на g1, подвески, моторов и аккумулятора хватает ездить с комфортом везде. Единственное что раздражает это громкое дребезжание подвески на кочках. Ну и вес и габариты бы поменьше, короче получается его конкурент amix pro)

[@РомаВеселый-х5в]

народ посоветуйте амортизатор какой поставить, после 150км потёк передний на amix

[@1хкафка]

Ставь новый

[@РомаВеселый-х5в]

@@1хкафка да я имел ввиду размер 125 или 150

[@Kos2an]

МОЖНО Добавить сюда lemotion s1f, и не обзорное сделать видео, а сравнительное? Топ Гир смотрели?

[@cim-pro]

Понятие "сравнение" у всех разное.

[@Kos2an]

@@cim-pro Замер разгона, Замер скорости Преодоление подъемов под разными углами. Пробег реальный Тормозной путь И т.п. Lux Wheel недавно делал такое сравнение Ninebot и Lemotion, с косяками конечно но формат интересный

[@cim-pro]

Готовы показать "как надо" на деле а не на словах? Я оплачу Вам обзор.

[@Kos2an]

@@cim-pro Обзорщик же Вы, если Вы всем будете платить,а это Вы уже не первый раз предлагаете в комментах, то зарабатывать не будете. Плюс конкурентоа создадите же сами. Помимо оплаты ещё предоставить самокаты, камеру сможете?

[@Kos2an]

Проще сценарии обзора продумать. А Вам реализовать. От сравнений аудитория будет больше, а при правильных акцентах , комментариев хейтеров с каждой стороны под видео наберёте больше в разы

[@Monza_06]

Как думаете что брат? куго м5 спорт или амикс?

[@yupizuko2900]

М5

[@justdo102]

Мне одному показалось, что они оба бренчат на кочках?

[@igor469111]

Всем привит! Спасибо за обзор. А как с влагозащитай? Это для покупателей очень важно.

[@cim-pro]

Как и 90% всех самокатов она нужна дополнительная.

[@АндрейЕ-б2ъ]

Влагозащиту легко сделать самому, покупаеш в автомагазине герметик для подобна двигателя бывает красный, белый и чёрный. Там тюбик наверное грамм 200 точно не помню но вам хватит на 5 самокатов. Затвердивает за 1 час о остаётся эластичный в виде резины.

[@d1masxxx748]

Как можно говорить, что стоячая поза плавнее и комфортнее, чем сидячая на м4про. Вы удивительные люди, наверное в автобусах и метро строго стоя ездите ведь так комфортнее)

[@adnesikify]

Потому что стоя ты амортизируешь дополнительно тремя суставами ног, а сидя ты амортизируешь только спиной.

[@d1masxxx748]

@@adnesikify ерунду не сочиняйте.

[@adnesikify]

@@d1masxxx748 аргументы будут? Или просто бла-бла-бла? Предлагаю тебе прыгнуть с двух метров 2 раза: в первый раз прыгни и приземлись на полусогнутые ноги, второй раз прыгни и приземлись на пятую точку. Расскажешь потом как тебе было мягче.

[@vladdvladd6109]

Если куго поставит норм вилку и нормальную боковую подсветку то будет норм бюджетный самокат

[@yupizuko2900]

Если поставит нормальную вилку, то это будет уже не бюджетный самокат.

[@MoonRider007]

Вопрос только в том зачем брать тяжёлый большой самокат если ездить до 30? На большом хочется наваливать,если неспешно кататься хватит любого куго в вариантах s3

[@cim-pro]

Габариты связаны с ёмкостью аккумулятора и наличием подвески.

[@Ярослав1-о9ф]

Ты ездил то на этой погремухе? С3 это карикатура на самокат

[@MoonRider007]

@@Ярослав1-о9ф и?

[@Ярослав1-о9ф]

@@MoonRider007 что и? Ни на что его не хватает. Мне на 3 метра хватило на тестдрайве. На нем если только по идеальному покрытию катиться

[@Ярослав1-о9ф]

А на м4 два круга вокруг квартала навернул, по всем видам покрытия. Сейчас допиливаю потихоньку чтоб мягкий и тихий был. Все решаемо. И 30кмч как раз на нем крейсерская комфортная скорость.

[@vertex627]

Да что блин за проблема у всех самокатов с этими крыльями. Неужели нельзя сделать нормальные крылья, что за экономия на спичках?

[@cim-pro]

а нормальные это какие? покупают обычно глазами, а красивых крыльев чтобы защищали от брызг лично я, на самокатах с подвеской, не видел

[@ДмитрийИванов-ч5е]

грязь ничто, имидж- все )))

[@Kos2an]

@@cim-pro lemotion S1f?

[@MoonRider007]

@@cim-pro покупают по железу а не глазами,на порше ж не поедешь погонять у нас в деревне

[@cim-pro]

Запросто. Просто этого никто не делает, не смотря на то, что автомобиль к этому приспособлен.

[@Джексон5-т7ю]

Ссылки не работают

[@ВероникаСеменова-к6п]

всё отлично работает, проверьте ,может впн включен?

[@KizUralska]

Какой то слабый м4 новый. У меня м4 про 2021 и по ощущениям он намного быстрее ездит и в горку заезжает гораздо быстрее. На мост заезжал там градусов 25 или 30 и без проблем вообще. А по ровной дороге едет 50 - 55км. Да и рекуп у меня есть, почему говоришь что только в этом новом она появилась.

[@АртурПетров-ж9д]

Все круто👍автору надо в тренажерку по ходить а то фиолетово вас худит 😅

[@promtoursus1079]

Амикс ПРО гораздо резвее чем просто Амикс. Прям на голову мощь больше

[@cim-pro]

Конечно резвее ровно в два раза, плюс второй мотор, и плюс ещё один контроллер, итого вместо 16А 32А.

[@samsergal1132]

Положил глаз на Амикс, думал это тот самый суровый, но адекватный по цене самакат (дёшево/сердито), но после того, как вы показали эффект скручивания у крепления, то я сильно засомневался и даже боюсь думать о его приобретении...

[@ЖеняСавин-у1г]

Советую max speed kugoo в ресталинге люфт руля убираете и все наслаждайтесь

[@Kaz_Brekker.....]

Доброго времени суток. Могли бы сделать сравнение Kugoo g1 с Midway amix pro.

[@cim-pro]

Так они же разные от слова совсем, общего только размер колес и два мотора.

[@алексей-и9в4ф]

Кто ему их дал?

[@андрейгенералов-ю2о]

27:48 у "Мамикса" нету рекуперативного тормоза

[@cim-pro]

Точно есть, и настраивается через приложение

[@АндрейС-в1у]

этот "штурвал" обычно называют "барашек" :)

[@dvjstudent]

мидвей давно уделал м4про, когда выпустили аймакс про, а амикс конкурент куго г2, г3

[@ЕвгенийК-ъ9е]

Мидямато это закос под ku g2, В ней и близко нет никаких 1000w...Я так их автоскейтпро купил, повелся на обзоры продаванов и 500 ватт, которых там оказалось 350... Кстати всё равно самокатик неплохой.

[@TheExtraWS]

Как это 500, которых 350, если должно быть 1000 ?

[@d1masxxx748]

Новый куга v2 это уныние какое то. Меня сидя везет 53кмч версия 2020, 74кг.

[@АндрейС-в1у]

ну если по весу сравнивать,то тогда-с куго G1 и да,он повеселее будет,только сидуху не прикрутить-руль то не регулируется по высоте...

[@d1masxxx748]

@@АндрейС-в1у он тяжелый и габаритнее.

[@Акмат-о3ю]

Обзор какой то купленный. Мне как бывалому диванному эксперту зразу это в глаза бросилось. По мне м4 лучше видно по материалом. М4 клиренс для всей семьи и ребенок и жена могут спокойно ездить. А зачем такой высокий клиренс на Амикс если он заднеприводный , на бездорожье же не покатаешься и на горку не выйдет.

[@Mi6kaChannel]

M4 pro на официальном сайте макс нагрузка 160 кг

[@dartveyder2271]

Ему заплатили, или Amix подарили

[@cim-pro]

Ведущий- моноколесник до мозга костей. Самокатами его не купишь 😉

[@АвтоМоты]

А че про цену не говоришь ? мы еще должны по сайтам лазить? Ну спасибо раки

[@cim-pro]

Цена имеет саойство меняться, лазить все равно придется.

[@ВашиЛатыпов]

Мне понравился мидвей амикошонства потнашим дорогом он более куда пойдёт если ехать вальяжно да и клиренс и пилоты ку да более пойдут

[@sergeymakleod1838]

Посмотрел на авито эти амиксы, раздолбаны в хлам, железо совсем сопливое, всё лопается и гнётся, лучше пока на своём м4про ещё покатаюсь, пока доведут до ума.

[@Tomcat-db8qj]

Куга сосед!

[@СергейМедюлянов-ф5й]

Это вообще не честный обзор. Тебе проплатили одна компания, чтобы унизить друг.и тем самым поднять продажи.

[@cim-pro]

Какие конкретно факты умолчал или где исказил?

[@Манул-н3з]

Если у м4 изначально болячек уйма,со временем ещё больше добавляется,мидвей дешевле,думается болячек тут ещё больше,ну это мое мнение

[@cim-pro]

м4 это старая модель, которая делалась как "лишь бы продать" но так поперло, что менять ничего не стали. А вот Амикс и Эйр это уже другой уровень конструирования. и что у него может вылезти- пока не понятно вообще.

[@Манул-н3з]

@@cim-pro сомнительно что китайцы за более низкую цену сделают самокат лучше,где то сэкономили однозначно,и где это вылезет покажет время

[@cim-pro]

Где сэкономили- понятно. На литье, самокат весь из штамповки.

[@MegaPled]

Да где он дешевле? На Марсе? Он на 10 ку дороже.

[@cim-pro]

В каждом комментарии писать будете? Следите за датой, на что отвечаете.

[@blackmobile6158]

"Смотрите как хорошо видно дисплей на мидвей амикс" 😂😂😂 нихрена на нем ничего не видно электросамокат не для людей у которых плохое зрение

[@Vladimir-to3lf]

Все там норм видно. Камера так снимает.

[@blackmobile6158]

@@Vladimir-to3lf ахахах как камера снимает так в реальной жизни происходит так что хз

[@Vladimir-to3lf]

@@blackmobile6158 частота кадров камеры не совпадает с частотой обновления дисплея. Поэтому там такие артефакты. Все нормально там видно, даже под солнечными лучами. Пишу как человек, имеющий этот аппарат и у которого зрение не самое хорошее.

[@zv100500]

Масла там нет. Производитель врет. Обычные пружинные муляжи амортизаторов.

[@cim-pro]

Нет только в Эйр, в эйр про масло точно есть сам видел, аналогично и в Амкс про. Просто Амикс не разбирал.

[@СергейМедюлянов-ф5й]

У м4 щиток задний длинше! И бризги не так летят.амикс в этом смысле полностью проигрывает м 4

[@ВСЁСАМ-с9з]

повторное видео с прошкой)) повторяитесь))))))))

[@cim-pro]

в новом видео в ряд ли было бы что-то новое :)))

[@d1masxxx748]

Амикс вообще не ровня. Сидушка, складной руль решают.

[@heliononheli2768]

Смешно смотреть на эти "шедевры" китайпромколхоза. Мой м4про20 и сейчас едет до 55 с весом 90, при этом ничего не гремит и аморты работают лучше новых. Да, там нет маятников спереди и сзади, но ради них терпеть 16а вялый явно порезанный контр с мотором якобы 1квт - это точно мазохизм. Ну и цены на них просто жесть, я свой брал за 25 когда новый стоил 34. 18ач. Сейчас в сто раз выгодней взять Г1 или гбустер с пробегом за 60, чем выложить 50-55 за эти пародии на самокаты.

[@Max-gl6bk]

Конкурент воблит, люфт руля

[@АлександрПрохницкий-п7е]

Держатель дешманский дешман. Разваливается за недели полторы при регулярном использовании.

[@cim-pro]

Мой жив 4 -й год

[@ФедорКравченко-э8н]

Две жестянки....

[@falconfighter2005]

Куго м4 про - полнейшая фигня, не советую его брать, Мидвей Амикс намного лучше и проходимее

[@user-it3le5mw1c]

теперь приводи примеры почему😋

[@falconfighter2005]

@@user-it3le5mw1c сборка говно, проходимость - говно, качество - говно

[@user-it3le5mw1c]

@@falconfighter2005 а что именно говно в качестве, в сборке, рулевая?так у амикса вообще гусь на попалам трескается) на счет проходимости она в самокате не оценивается вообще. и качество у амикса ничем не лучше, ещё кстати жду примеров чем амикс НАМНОГО лучше чем м4, кроме проходимости)))

[@ЛесникБолотоходцев]

Имею кугу м4про 2021г. Ничего не ломается и не беспокоит кроме задних аммортизаторов, которые каждые 3 недели (как ездить) приходитьмя снимвать чистить и проливать маслом (не разбирая) путём сдавливания смазывать. Иначе появляется звук несмазанной телеги, стыдно ехать по парку. Занимает 20мин времени. Хочется, что то помощнее для своего веса в 110кг., но в принципе и этот устраивает, скорее всего зимой буду делать полноприводным его. Уж больно дорогие самокаты стали, да и еще доделывать надо их чтоб ехали нормально.

[@falconfighter2005]

@@ЛесникБолотоходцев видимо вам просто повезло с качеством

[@Юрий-л3ф3т]

Все достоинства Амикса перечеркиваются одним существенным недостатком-крайне низкой курсовой устойчивостью. При скорости свыше 20 км. этот фактор может привести к не предсказуемым последствиям. Обратите внимание на угол наклона рулевой колонки у Куго и сравните с Амиксом.

[@azizbekmaxamadjonov2790]

цена дешевая

[@poexali1363]

m4pro в этом сравнении явно выигрывает, даже с учётом что он ведро с болтами

[@ДенисБорисов-м5к]

Kugoo собирают пьяные русские? 😀

[@петргрин-е8ы]

Оба плохие

[@ДмитрийИванов-ч5е]

дуалтрон наше все !!! )))

[@TheEpigramma]

@@ДмитрийИванов-ч5е за то деньги которые за него просят дуалтрон помойка

[@АлександрПрохницкий-п7е]

Ездиит

[@jarraimann3315]

добавить к амиксу 7 тыр и взять g2 max/ что собственно сделал и ооочень не пожалел. аппарат огонь!

[@MegaPled]

М4 стоит 40 другой 60 как он дешевле? Звонок это приему шество ? По-моему нет . Хрен его кто услышит тем более в наушниках.

[@cim-pro]

Смотрите цены, по которым можно купить, а не те которые видите.

[@MegaPled]

@@cim-pro 44 куго амикс 55 чё не так!

[@cim-pro]

Выше писали 40 и 60, для начала. А иеперь сами ответите на вопрос за что эта 10-ка ( подскажу, подвеска и плавность хода, практически бесшумная езда там, где м4 грохочет как таз с гайками.

[@EvilSlesh]

Как он эту мидвэй какашку пытается вытащить из дна, аж смотреть смешно, она даже рядом не стоит с кугой.

[@cim-pro]

Спасибо, чтотнуписали. Что именно в ролике преукрашено или недоговорено?