Cincronizacion palanca de velocidades Chevrolet Meriva

[@tucan0226]

Gracias por el video y la generosidad de compartir tus conocimientos!!

[@joser.riverarivera837]

Gracias. Porque son ustedes. Los que se afanan trabajando para enseñarnos. A los. Que no. Sabemos. Muchas gracias

[@GoldCarsJA]

Que tal Jose tambien agradezco tu comentario ya que pocas personas realmente toman lo bueno de estos videos que hago para todos ustedes con el proposito de que si no lo puedes hacer por lo menos cuando lo lleves con tu mecanico sepas de que te esta hablando. Te agradezco tu comentario

[@TheVasco64]

Excelente explicacion, tengo un problema similar, ya reparé el soporte de abajo de la palanca y me faltaba esa regulación. Gracias colega! Saludos desde Rio Gallegos Argentina.

[@cainrockshoptattooypiercin8462]

Genial , tenía el problema de que no entraban bien los cambios y su tutorial me sirvió, gracias

[@marce6842]

Espectacular, felicitaciones x el video, hoy tgo q ver como reparar la palanca, donde va la abrazadera del caño.de la palanca esta vacía solo el aro metálico q va en una rotula pero no tiene nada, no se si va teflon o algún plástico, x lo visto se cayó, vere si se consigue la reparación saludos desde argentina Argentina

[@damianjoserodriguez6804]

Desde Pablo nogués provincia de Buenos Aires partido malvinas Argentina doy gracias por este video explicativo tenía problemas con la marcha atrás ya lo acomode sigan haciendo videos un abrazo

[@marcelocativa165]

Hola Damián

[@fernandonunez8562]

Gracias por su tiempo y su conocimiento

[@marcelonunez5276]

Muy agradecido del vídeo pude hacerlo super rápido ya qie le ha Is cambiado el varillaje gracias

[@boston2161]

Muy buen tutorial Nuevo subscriptor

[@robertopolizzi2684]

Me acabas de dar un excelente dato para mi meriva !!!!!

[@ricomor7907]

Gracias espero pueda resolver El problema. Gracias por la information.

[@claudiobriancampillay4208]

gracias por sibirlo... no sabia como se hacia!!! me funcionó en un 100x ciento!!!

[@carloscastellon206]

note preocupes por la falla ya que allí nos distes otra lección un millón de gracias

[@alexistrejo9540]

Que bueno volver a escuchar a ñoño,

[@alipescador2348]

Amigo saludo exelente muchas gracias

[@martinreyes5633]

Buenas tardes amigo vi tu vídeo mi pregunta es tengo una Meriva era estronic la estoy asiendo estándar solo le puse el selector pero no sé q varillaje para los cambios ponerle o como le puedo a ser es mi pregunta ojalá me puedas dar un dato gracias

[@carlospiezzi4030]

Muchas gracias por este video, hoy casualmente me toca una Meriva 2006 que no entra la reversa, haré este procedimiento haber si queda, saludos.

[@waltervilar30]

Te funcionó? Yo terminé de cambiar todo y me pasó eso entran todos los cambios pero no la marcha atrás

[@danielgonzalez2393]

Una pregunta si no puedo mover el sincronizador de la caja de velocidades para poder meter el botón

[@waltervilar30]

@@danielgonzalez2393 limpiaste bien toda la zona del botón yo lo hice solté la palanca la trabe con un clavo como dice limpie la zona del botón, jugué un poquito con la parte de la selectora y entro bien el botón ajuste todo y qdo joya es cuestión de jugar un poco con la selectora y entra

[@olevsos]

Muchas gracias por el video

[@octaviobuenicimozavala1645]

Gracias por tan baliosa receta a migo bendiciones a usted y su familia un abraso gracias

[@juniormartinez2795]

Una pregunta , donde compro las gomas o kid de bujes para la meriva 2006?.

[@GoldCarsJA]

Que tal de donde eres?

[@juniormartinez2795]

@@GoldCarsJA De la CDMX ..

[@GoldCarsJA]

@@juniormartinez2795 Que tal, normalmenmte esas piezas las puedes comprar en refaccionarias como california y hay algunas que venden exclusivamente de chevy claro tienen para otras marcas relacionadas como meriva, aveo etc

[@juniormartinez2795]

@@GoldCarsJA Muy bien gracias, de echo pregunté en refaccionaria california me dicen que tienen para chevi aveo y otras marcas , para meriva que no las tienen me pidieron llevar la muestra ..

[@juniormartinez2795]

Amigo para aflojar el tubo de la palanca como mencionas hay que quitar algo ?, o así se puede , perdón que medida de llave es , mi meriva es 2006 quite la tolva y sólo vi una abrazadera con tornillo thor.

[@JMTutoriales]

No entiendo bien la parte de abajo , dices apretar para que quede sincronizado ya que se colocó la palanca en neutro y la trasmisión con el botón , previamente a eso se tuvo que aflojar el tornillo de abajo ? O se hace todo el procedimiento, luego se afloja abajo para que todo se adapte y luego se vuelve apretar, ? . Esto es lo que me confunde un poco.

[@guillermomattos9106]

Muy bien gracias, fácil y conciso

[@oliveroyola3866]

Hola .. disculpen .. tengo una meriva donde la palanca de cambio es muy muy dura . Mucha fuerza hay que hacer para meter los cambios .. que puede ser ??

[@jlejarza]

Donde tienes tu taller?, para hacer lo mismo en una Meriva 2005, no entra fácil la segunda

[@GoldCarsJA]

Me encuentro en el Estado de México Tultitlan

[@MaximilianoSosa-n2s]

Me gustaría contactarme vos soy de Ushuaia Argentina y me ayudó tu vídeo

[@GoldCarsJA]

[e-mail]

[@user-hw6hy8fb8w]

buenas consulta a mi me pasa que la palanca esta como si fuera suelta y el pedal llega al fondo pero tiene retorno... no hace ese ruido que hace al meter el cambio... yo me pregunto si la palanca debe quedar con el perno puesto?

[@GoldCarsJA]

Qué tal , a cuál perno te refieres?

[@user-hw6hy8fb8w]

@@GoldCarsJA el que le pones en el video, yo mucho no entiendo nose si sera purga de clutch o cambio de bombin de embrague de pedal

[@GoldCarsJA]

@@user-hw6hy8fb8w el perno se quita, esto se hace para sincronizar la palanca de velocidades La bomba de clucht es otro tema ya que si no está purgado el sistema no van a entrar las velocidades

[@joeltovar4256]

Buenos días, un pregunta amigo hay que sacar el trípode?

[@GoldCarsJA]

Hola qué tal, no se necesita quitar el trípode

[@fernandovillalva1742]

Buenas, el tornillo que tene que ajustar en la palanca, lo aflojaste antes de sincronizar de la palanca y del boton que esta en la caja , gracias

[@GoldCarsJA]

Que tal, si hay que aflojar el tornillo, el boton lo tienes que sumir pero hay que hacer un movimiento en el selector para que entre el boton ya que haya entrado el boton sueltas primero el selector y el boton tiene que quedar adentro e inmediatamente aprietas el tornillo

[@fernandovillalva1742]

@@GoldCarsJA Muchas gracias muy amable👌

[@fernandovillalva1742]

Tengo otra pregunta, tengo una mariva 2006 , aveces no entra la tercera , me podrias decir que puede estar pasando ? gracias

[@GoldCarsJA]

@@fernandovillalva1742 revisa el nivel de aceite, también podría ya estar muy degradado el aceite y habría que cambiarlo al cambiarlo revisa el aceite que no salgan pedacitos de metal, y el color del aceite a contraluz para detectar si no tiene otro color si el color es oro o dorado es probable que ya tengan desgaste los bronces y este desgaste en los bronces ocasiona que no entren bien las velocidades

[@josafatgarcia5422]

para que sirve el boton amarillo? k isiste con el desamardor? que apretaste?

[@marcoshernandez1996]

Maestro buenos dias una pregunta tengo una meriva 2007 las velocidadez entran bien solo que hay veces que la reversa suena como si fuera un rasgado como si no embragara bien , que seria . Porfavor digame

[@GoldCarsJA]

Normalmente esto se debe a que el clucht (disco de pastas) no se detiene y es por esta razón que la reversa no entra como debe de ser Has la siguiente prueba pon en marcha el motor y pisa el pedal y mantén pisado unos segundos y mete la velocidad si entra sin problema pueden ser dos cosas 1 el plato opresor está ya algo vencido 2 el aceite de la transmisión ya está muy usado

[@JoseHernandez-vw7xu]

Gracias

Excelente video!

[@diegofernandosanguinetti75]

Buenas , mirando y buscando t hago la siguiente pregunta ....como se llama la parte de plástico dónde metes el perno ?se me partió y no se si se consigue esa parte o tengo q comprar toda el kit d palanca , gracias.

[@GoldCarsJA]

Diego Fernando Sanguinetti qué tal realmente nose como se llama esa parte de la palanca de velocidades y lo más probable es que vendan la palanca completa Voy a investigar cómo se llama y si la venden por separado y te aviso Saludos

[@marcosantonioherreramorale6622]

@@GoldCarsJA Tengo una meriva 2004 y cuando meto primera se amarra y se apaga pero solo lo hace en primera crees que con una sincronización quede??o estara dañada la caja o el sincronizador ?

[@GoldCarsJA]

@@marcosantonioherreramorale6622 En otras velocidades no hace la falla?

[@alfretadeo7547]

El mecánico cambio aceite a la transmisión desconozco cual es elncorreto y al prender el coche no entra la reversa y primera, ya que agarra un poco de calor el aceite entran, que puedo hacer es igual una meriva 2004

[@GoldCarsJA]

El aceite que lleva la transmisión es un 80W-90 Si le puso un aceite que no sea multigrado puede ocasionar este tipo de falla Solo pon el aceite indicado

[@alfretadeo7547]

@@GoldCarsJA muchas gracias saludos desde cuautla, Morelos

[@alexisbeckham2585]

Una pregunta en donde se encuentra el bulbo de reversa

[@GoldCarsJA]

el bulbo de reversa se ve debajo de la manguera del refrigerante

[@irwincg9910]

Me cuesta trabajo meter reversa en Un aveo 2014, podría ser un problema de sincronizacion?

[@GoldCarsJA]

Solo es la reversa ?

[@irwincg9910]

@@GoldCarsJA Si, es ma qué cuesta más

[@GoldCarsJA]

Irwin Cervantes lo primero que tienes que hacer es revisar si no está roto el soporte trasero, revisar las articulaciones de la palanca que no tengan demasiado juego y el nivel de aceite de la transmisión, también revisa si está bien el ajuste del pedal del clucht Si todo está bien es probable que haya un daño interno en la transmisión

[@irwincg9910]

@@GoldCarsJA Lo voy a revisar, gracias por la información

[@luchovla693]

Hola amigo, tengo una Meriva 2007 y me da trabajo la 1ra marcha y debo levantar el gatillo para que entre, la pregunta es si el procedimiento sería el mismo desde ya agradezco tu respuesta

[@GoldCarsJA]

Hola que tal, si el procedimiento es el mismo

[@AlquimiaREC]

Una pregunta amigo el sistema de varillaje es el mismo del chevy? a mi me hicieron la convercion era la easytronic pero los cambios me quedaron algo pegados y se confunde la reversa con la primera me servira comprar el varillaje nuevo completo del chevy??

[@GoldCarsJA]

SniP_XxCharlyxX que tal cambiaste transmisión y si la cambiaste cual le pusiste me refiero si tienes el modelo de esa transmisión

[@JoseHernandez-vw7xu]

Hola una pregunta quién es el Indicado para cambiar la palanca de velocidades de una merivan el maestro mecánico o el maestro en la caja de velocidades gracias

[@GoldCarsJA]

hola que tal, los dos deben de saber como hacer el procedimiento a menos que el mecánico te diga que no sabe y te recomiende con quien si pueda hacerlo

[@pablocastiglione]

Hola quisiera saber si la Meriva 2012 también trae ese botón en la caja??

[@GoldCarsJA]

Hola qué tel si trae la EASYTRONIC no trae ese botón

[@alejandrovictorolmedo5075]

Hola, tengona una Meriva 2009, me cuesta poner primera y segunda, hay un ruido tipo "clac", en la marcha atrás también cuesta ponerla, hay que presionar un poco. Se soluciona con esto?

[@GoldCarsJA]

Hola qué tal, a qué te refieres cuando se presiona un poco al pedal del clucht ? O a la palanca

[@alejandrovictorolmedo5075]

@@GoldCarsJA ese clac sucede en la transición entre una marcha y otra. Teniendo el embrague apretado

[@deathskullr1]

Buenas tardes excelente vídeo, una pregunta esto servirá para una Meriva que no entra solamente la quinta las demás entran bien de antemano gracias

[@GoldCarsJA]

Diego Hernandez Qué tal si el procedimiento es el mismo

[@angelomelin7375]

Hola tengo un astra 2006 y anda muy bien,todos los cambios entran bien menos la reversa,esta entra forzada como si no presionara el embrague,purgamos el sistema pero el problema sigue.que puede ser?

[@GoldCarsJA]

Angelo Melin Qué tal, revisa como están todos los componentes de la articulación de la palanca y si está bien cincroniza la palanca es probable que esté un poco fuera de cincronizacion. También revisa si la articulación no tiene juego excesivo si tiene juego cambia todas las cuencas de la articulación

[@alejandrorojas1967]

Hola. Buen video. Consulta. En un astra no entra la marcha atrás.. y la primera entra como si fuese la marcha atrás..alguna idea. Grs

[@lalito-ts9bn]

Cambia los bujes y las gomas

[@hectorjimenez6118]

Buen video pero en qué momento aflojaste la abrazadera del tubo de la palanca antes de trabar con el perno la palanca o cuando trabaste con el desarmador yo tengo una tornado que no entra la quinta gracias por la respuesta

[@GoldCarsJA]

Hector Jimenez Qué tal esta ya la había aflojado una disculpa por esta parte que no grabe. Pero tienes razón se me pasó ese dato y si hay que aflojar primero, con respecto a la tornado si este trae el mismo sistema el proceso es igual

[@hectorjimenez6118]

Gracias por la respuesta 👍

[@osctg8697]

Le cambiaste el embrague?

[@GoldCarsJA]

Qué tal, no no se cambió el embrague, se cambió una varilla y las cuencas o gomas que trae

[@user-wl2uh7vc8q]

Cómo se llama está piza que va en la palanca de velocidades

[@GoldCarsJA]

Qué tal a cuál pieza te refieres ?

[@juanchavez3246]

Buen día me quedo la palanca boba y se quedó en un cambio alto puede ser porque se desincroniso gracias

[@GoldCarsJA]

Hola qué tal. Tienes que revisar toda las articulaciones de las palanca porque es probable que se safo o se daño algún componente de las varillas o palanca

[@juancarlosninofuentes4089]

Hola, amigo se que ha pasado tiempo desde este video, pero mi Aveo le meto reversa y dentra es primera , así suba el seguro es falta de graduación? Este método me funcionará?

[@GoldCarsJA]

Qué tal si hay que calibrar la palanca y también te recomiendo que revises toda las piezas móviles de la palanca y accionadores para que quede mejor

[@juancarlosninofuentes4089]

Muchas gracias por responder, saludos desde Venezuela

[@luiseduardorodriguezsanche4914]

Yo tengo un problema en mi Corsa 2004 no quieren entrar bien las velocidad 1 y 2

[@GoldCarsJA]

Que tal, hace algo extraño? como tronar al entrar la velocidad,

[@juanmanrique3673]

Hola buenas una pregunta cuando hago los cambios de la palanca de velocidades suena cuando meto todas las velocidades me podrias decir que es por favor gracias

[@GoldCarsJA]

Juan Manrique qué tal. no entiendo muy bien tu pregunta ?

[@adrianomat7705]

Aca donde vivo no regulan así.ya cambie el varillaje los botines de palanca y en frío los cambios entran ya manejo una hora y no quieren entrar se ponen duros..ya no sé qué hacer ...

[@GoldCarsJA]

Adriano Mat Qué tal es probable que lo que esté fallando es el diafragma del clucht. Este cuando se calienta tiende a perder el brío y no alcanza a liberar las pastas para que puedas meter la velocidad como debería de ser. Te recomiendo revisar el sistema del clucht

[@adrianomat7705]

@@GoldCarsJA muchas gracias por la información ya haré revisar el diafragma..del clucht ojalá suba más contenido de los Chevy..mi carro es un Chevrolet Aveo ..buen contenido en su canal ,me suscribo

[@ramondajajaime1355]

Otra ves yo , no te dije , que en mi MÉRIVA , la 2da. Marcha Entra un poco forzada , es decir no calza , saliendo de primera Perdes unos segundos.. tratando de enfocar la marcha

[@GoldCarsJA]

ya le reviso nivel de ceite

[@yoryoledesman5196]

Me podes decir que medida es el tornillo de la abrazadera que ajusta la barilla de la palanca de cambio, Porque se me perdio

[@GoldCarsJA]

yoryo ledesman qué tal creo que es de 8 mm

[@yoryoledesman5196]

Gold Cars J. A. Gracias por el dato. Era ese el tornillo geniooo .

[@jeffersonrodriguez6287]

Hola buenas tengo una pregunta mi corsa 1.4 no entran los cambios solo primera pero la primera queda coml si juese neutro es por que gracias

[@GoldCarsJA]

Jefferson Rodriguez qué tal ya revisaste las cuencas de la palanca y todos los demás componentes ? Ya realizaste la cincronizacion de la palanca ? Si ya hiciste todo esto y está correcto es probable que tenga daño la transmisión Te recomiendo primero revisar nuevamente todo lo de la palanca

[@jeffersonrodriguez6287]

@@GoldCarsJA no e podido aser eso por que el carro esta con un cambio adentro y no se lo e podido quitar que ago ahy

[@GoldCarsJA]

Jefferson Rodriguez qué tal lo primero que tienes que hacer es desconectar en la parte que está el selector de velocidad queda la palanca toda suelta. Si ahí no puedes sacar la velocidad quiere decir que el daño es interno y tendrás que bajar la transmisión

[@jeffersonrodriguez6287]

@@GoldCarsJA a bueno amigo me preogupa eso pero le agradesco por su alluda

[@derggonzales8770]

Sabes dónde conseguir la parte de plástico donde va empotrada la palanca hacia la base es que solo me la venden completa toda la base y solo quiero esa parte de plástico. La que aparece el minuto 1:30

[@GoldCarsJA]

Qué tal, en donde radicas

[@diegofernandosanguinetti75]

A mí se me rompió esa parte plástica también , conseguiste ese repuesto o tuvistes q comprar todo entero ?

[@ramondajajaime1355]

Hola buen día , no tengo bien en claro , porque debes mover , algo donde dejaste puesto el desarmador, ahí me quedé un poco , esa parte no fue muy clara la explicación , disculpas

[@ivoga8763]

ESTAS METIENDO LOS CAMBIOS CON EL CARRO PARADO SIN EMBRAGAR O QUE

[@ricomor7907]

Hola gracias por el video. Muy informativo. Seria el mismo procedimiento cuando una palanca en ocaciones entra y en otras no en la primera velocidad? Gracias espero pueda responderme es un chevy cruze 2012.

[@GoldCarsJA]

Qué tal. Primeramente tendrás que ajustar la palanca como se ve en el video, si aún así sigue con el problema revisa el nivel de aceite de la transmisión y si todo está bien y aún persiste el problema será necesario revisar la transmisión Saludos

[@ricomor7907]

@@GoldCarsJA bueno asi lo hare. Gracias.

[@ricomor7907]

@@GoldCarsJA disculpe. Servira que purgue El clutch?

[@GoldCarsJA]

rico mor Normalmente si el pedal del clucht está bajo no entra la velocidad, lo que puedes hacer como prueba es bombear varias veces seguidas y verificar si sube el pedal, si sube entonces púrgalo y agrega líquido para frenos

[@ricomor7907]

@@GoldCarsJA disculpe mi ignorancia pero cuando se purga el clutch el carro tiene q estar prendido o con la llave en posicion de servicio para q no se ponga duro el pedal?

[@rodmar4420]

Primero aflojo el tornillo de abajo del carro Después uso un perno para que no se me mueva la palanca de cambios Tercero empujó el resorte hasta que quede hacia abajo sumido para que se entienda ya luego vuelvo a apretar el tornillo de la palanca de cambios? Ya después aflojo el resorte ese amarillo Tengo ese problema no entra segunda ni cuarta Tengo un corsa 2004 comfort 1.8

[@GoldCarsJA]

Revisa los bujes de la articulación de la palanca de velocidades la que está en la transmisión si hay desgaste o tienen mucho juego esos componentes es probable que no quede la sincronización de la palanca

[@jethro3402]

hola bro que es lo primerito que hiciste para cincronizar tu palanca por fa

[@GoldCarsJA]

Qué tal lo primero que se hace es aflojar el tornillo que sujeta a la flecha de la palanca con la articulación y ya despues haces las fijaciones de la palanca y del sincronizador

[@fernandovillalva1742]

Interesante el vídeo, pero tendrías que darle a otra persona para que firme, por qué las filmaciones está re mal 👍

[@mardelfii9528]

Hola amigo se m travo en cuarta la caja y no logro sacarle el cambio algúna sugerencia

[@GoldCarsJA]

Mar Delfii qué tal desconecta el mecanismo de la palanca y revisa directamente en la caja si se destraba es la palanca si no se puede destrabar es probable que tenga un fallo la transmisión

[@mardelfii9528]

@@GoldCarsJA mi auto es un astra 1.8 modelo 2000 voy a probar lo q m has dicho. Y luego te escribo muchas gracias por contestar.

[@mardelfii9528]

Amigo el problema estaba en las trabitas de los cables q salen de la selectora. Después de desconectar todo pude destrabar la caja muchas gracias por la sugerencia un abrazo.

[@danielmaqueda7880]

Y si mi carro no tiene el perno de la caja como le puedo Aser ???

[@GoldCarsJA]

Daniel Maqueda que auto es??

[@josepadilla2714]

Cómo quitar juego de palanca de vel de Aveo mod 2018 motor 1.5

[@GuadalupeHernandez-mm8xj]

Hola amigo tengo un problema con un aveo que después de correr unos 20 minutos ya no quiere entrar la tercera y quinta

[@GoldCarsJA]

Guadalupe Hernandez qué tal una pregunta y ya no se corrige el problema? O lo apagas y enciendes y se corrige el problema ?

[@GuadalupeHernandez-mm8xj]

Lo dejo enfriar y entran bien los cambios y 20 minutos después hace lo mismo ya no entra la tercera

[@GoldCarsJA]

Guadalupe Hernandez Notas algo raro en el sistema como si el pedal del clucht se pusiera flojo o guango ? O que la palanca se aflojara o pudiera dura Revisa el nivel del aceite

[@chemix44]

Para un Chevrolet astra 2004 como sería

[@Daniela-ou9uy]

Hola y para un daewoo heaven sirve

[@GoldCarsJA]

Daniela Castro rodriguez Qué tal lamentablemente este método no funciona para el auto que mencionas 😟

[@brandonnavarrete2740]

Algien sabe si es lo mismonpara sincronizar la de un aveo mod 2012

[@GoldCarsJA]

Brandon Navarrete qué tal solo observa si la palanca de velocidades tiene los orificios para meter la guía y que la transmisión tenga el botón seguro y si los tiene el procedimiento de ajuste es igual

[@victormanuelortizvega4895]

Mi carro es un aveo emotion 2007 tengo ese problema pero no tiene ese botón para trabar la selectora

[@GoldCarsJA]

Victor Manuel Ortiz Vega Si debe de traerlo probablemente se rompió el botón verifica si trae el orificio en donde lleva el botón y verificar si tiene el vástago, si no lo tiene puedes meter algún perno que pueda trabar el selector moviendo de un lado a otro el selector hasta que sientas que entra y traba el selector ahí lo dejas hasta que hayas puesto la palanca y ya posteriormente retiras el perno

[@victormanuelortizvega4895]

Ya bajé la batería quite todo lo que no me dejaba ver y no trae orificio nada que puedo hacer

[@victormanuelortizvega4895]

Muchas gracias ya lo encontré el agujero lo tenia por el otro lado y los cambios quedaron suaves

[@yomeronez2952]

Como en que precios están estos ajustes

[@GoldCarsJA]

que tal para mas informacion mande un correo a [e-mail] gracias

[@manuelymirnamadrigal578]

Tengo una bronka similar con el astra

[@GoldCarsJA]

manuel y mirna Madrigal cual es

[@joesk882]

Se puede sincronizar un Nissan Platina igual??

[@GoldCarsJA]

joe martinez qué tal normalmente el Nissan ya no necesitas sincronizar

[@joesk882]

Gold Cars J. A. Ok gracias por contestar muy amable de tu parte

[@claudiobriancampillay4208]

en un corsa 2 es exactamente lo mismo

[@danmolina2774]

Hola dónde puedo conseguir las gomas? No he podido encontralas

[@GoldCarsJA]

Dan molina qué tal de donde eres?

[@danmolina2774]

@@GoldCarsJA de Chicoloapan Edo de México

[@GoldCarsJA]

Dan molina lo puedes conseguir en cualquier refaccionaría solo pide el repuesto para la articulación de la palanca de velocidades

[@chemasanglez4239]

Y el desarmado quita lo bro

[@eduardocastaneda6773]

Lo esplicas tan feo que ni Chonio entendio

[@carlosxavierquezadamiranda5582]

Pésima calidad de imagen pero 3l conocimiento aporta

[@BLTHJ]

Eso es un mal mecanico

[@josemariaortiz7691]

Por qué?