Tracks for the industry (bulldozers and loaders FIAT AD4 / FIAT FL4 / OM AD5 / FIAT FL6 / FIAT AD7 / FIAT FL8 / FIAT AD6-D)
Пікірлер: 89
@riccardodozzini3 жыл бұрын
Commovente....! Cose che non torneranno più Era un orgoglio italiano
@daniele64152 жыл бұрын
Ma d3 che caterpillar stava avanti
@lorenzoacquaviva35983 жыл бұрын
Basterebbe questo filmato per ammutolire I denigratori del popolo Italiano,ho avuto la grazie di riparare questi mezzi e sono contento di far parte di persone che hanno lavorato in condizioni non facili,e stato bello,grazie a Dio
@robertofaccio41766 жыл бұрын
Mio papà ha usato la fl8 in cava di marmo nel fine anni60 fino al73 per poi passare alla fl14b. GRANDI MACCHINE
@100gvolpe7 жыл бұрын
FIAT LA FABBRICA PIU' GRANDE DEL MONDO,FORNIVA MEZZO MONDO TRA CAMION AUTOBU, TRATTORI ESCAVATORI.BELLI SONO I FIA 642/N2
@robertoarchetti3535 жыл бұрын
Ogni volta che vedo questi filmati anni 50/60 mi commuovo
@crocenicotra39483 жыл бұрын
Grazie e
@maurofrancesco3743 жыл бұрын
L'apripista di ogni impiegato ha un nome ad7!!! ❤
@costantinoiannella7065 Жыл бұрын
Che bello è come essere stato protagonista del filmato mio Padre e mio Zio. Grazie.
@verdenatura97565 жыл бұрын
Che bel video, perché niente è più come allora!
@davidrussell8689 Жыл бұрын
They even make bulldozers with style . Wonderful machines from a glorious past .
@giuseppetartarini84928 ай бұрын
Bellissimo, già dalla presentazione si capisce la passione che c'è. Che c'era. Oggi le macchine durano un tempo breve , l'importante che siano di un colore alla moda. Bella azienda e ingegneri che credevano nella azienda.
@KrisPREMIER3 жыл бұрын
Cudowna jest włoska motoryzacja.
@arcangelodistante52622 жыл бұрын
X me!!!la migliore macchina caricatrice..f l 8....hanno fatto la storia dei mezzi in Italia 👍👍👍👍👍👍👍
@claudiodeluca43793 жыл бұрын
Da possessore di una Fiat AD7 posso solo dire:Macchine indistruttibili che ancora oggi a distanza di anni e migliaia di ore di lavoro alle spalle fanno ancora il loro duro lavoro alla grande, e a fine giornata ok sarai stanco, ma soddisfatto del gran lavoro che sei riuscito a fare. Magari pote avere oggi una macchina simile nuova.
@fabiopistori46335 жыл бұрын
Mio padre usava la FL 10 :) ! Scappavo anche di casa per andarla a vedere :P
@robertonanni23682 жыл бұрын
Fantastico filmato. Ho utilizzato le versioni agricole e sono macchine mitiche! Grazie
@davideilcontadino91994 жыл бұрын
Bei tempi adoro OM purtroppo non esiste più 😢
@430scuderiaf15 жыл бұрын
Bel racconto ormai storia
@Carlos.Galvez-De.Sanjust5 жыл бұрын
Grandi macchine d'opera italiane
@hugoperes71765 жыл бұрын
Top manda mais esse tipo de video
@antoniocaradonna18137 жыл бұрын
bello il video o iniziato a lavorare con la fl 6 e 8 nell'anno 1978 delle vere macchine
@josevallsbonnin88916 жыл бұрын
Un video muy bonito y enterasante
@Giacomo_c23126 жыл бұрын
Bel video,io ho imparato la pala cingolata con la fl20,ormai non c’è l’abbiamo più,ma mi piaceva tanto
@mastersteel10792 жыл бұрын
Che bei ricordi,mi manca tanto quel periodo,
@shamandezu8975 Жыл бұрын
Quanti anni avevi nel 1963?
@mastersteel1079 Жыл бұрын
@@shamandezu8975 35 anni ero appena tornato dal Australia,e vidi molti di questi stupendi mezzi in azione
@MackenzieAstin19809 жыл бұрын
Bellissimo video!! Io ho ancora un FL8 del 1963, Fantastica!!
@fabiopistori46335 жыл бұрын
Beato te...
@adrianoerre69153 жыл бұрын
Tanta sana invidia!!! 👍
@gfr20233 жыл бұрын
che tempi .. che aziende... più qualità e meno marketing
@ignaziomauro4545 Жыл бұрын
Orgoglio italiano che nn ritorneranno mai più
@longflyer635 жыл бұрын
Santo progresso 😉
@giovannida4006 жыл бұрын
Mezzi indistruttibile
@danielee.2207 Жыл бұрын
Fantastico
@amarovaladares20392 жыл бұрын
Fiat...tem tradição. .ADMIRÁVEL!!! ITÁLIA
@Antonio.Meloni_DemCos2 жыл бұрын
La meccanica della redenzione ❤️ ❤️
@raffaeleminozzi87113 жыл бұрын
Video molto curato nei dettagli
@wallydelanus54545 жыл бұрын
Fíat pasión viva Fíat👍🚗
@grezzo733 ай бұрын
La fl 8 è stata la mia prima pala meccanica
@MarcoFranceschini19718 жыл бұрын
La voce narrante iniziale è del grandissimo doppiatore Emilio Cigoli. Cavolo, la diga somiglia a quella del Vajont.
@CentroStoricoFiat8 жыл бұрын
La voce del grandissimo doppiatore Emilio Cigoli ritorna varie volte anche a metà (4:00) e in coda al filmato; ed anche la seconda voce (1:20) era di primissimo ordine. grazie della segnalazione.
@MarcoFranceschini19718 жыл бұрын
La voce con un intervallo di confidenza abbastanza alto come direbbe il mio professore di statistica e calcolo delle probabilita`, dovrebbe essere stata di Manlio Busoni...doppio` George Kennendy ne "Quella sporca dozzina" oppure il console Jack Hawkins in Ben Hur.
@CentroStoricoFiat8 жыл бұрын
grazie ancora
@antonellofederico37637 жыл бұрын
Marco Franceschini mi
@lostorico2043 Жыл бұрын
proprio FINE.
@tobuz14949 жыл бұрын
bellisimo
@GabrieleLagricoltoresc261699 жыл бұрын
Io ho l'AD7 c1 ultimo modello!
@diegodileonardo29283 жыл бұрын
Anche io
@arcangelodistante5262 Жыл бұрын
Fl8 a chi l'ha avuta si è arricchito....come il camion 42 n.. 82 n. Ché tempi a ragaaa.
adesso cos' è la FIAT ? Dov' è ? E' ancora italiana ?
@allis-chalmers-fiatallisbr66753 жыл бұрын
Alguem ai tem video falando sobre a industra antiga da allis-chamers ?
@stefanostefano49953 жыл бұрын
Nafta agricola forever
@maurofrancesco3743 жыл бұрын
19:16 fiat 70c ❤
@motori16vbenzinaturbo602 жыл бұрын
C'è lo e lo uso tutto ora acquisto nel 2009 il lf6
@raymondremingtonremington64326 жыл бұрын
Anch'io posseggo una FL8 del 1963 macchina ancora tutt'ora eserciante completa di ripper e cucchiaio rinforzato da roccia....unica pecca....rottura frizioni di sterzo....x eliminare la rottura o dovuto staccargli il ripper troppo pesante x la parte posteriore....Infatti l'attuale 160\55 versione agricola non e altro che l'FL8 solo che il propulsore sarebbe il mitico O.M.CP 3 montati sui gloriosi Fiat 1300 super con aggiunta di turbo compressore sviluppando una potenza di 160 cv...al volano ma alla barra o tira equivale a cv...100.... Quindi tutto rumore o fumo...e niente arrosto.....
@piodambrosio14273 жыл бұрын
Spero che non sia stato fatto davvero un viaggio in campagnola dal Piemonte alla Sicilia! Sai che tortura!
@lucadiamante67545 ай бұрын
Vediamo se qualcuno può aiutarmi. Da bambino ricordo di aver visto una di queste ruspe sopra un camion mosso dalla ruspa stessa. Mi spiego meglio. La ruspa veniva caricata su un pianale dotato di cabina, e cambio. Si collegava il cardano della ruspa stessa e l autista poteva comodamente trasportare su strada la pala cingolata. Qualcuno sa' dirmi il modello di questo simpatico veicolo ? Grazie
@diegofurii53982 жыл бұрын
Sono state loro insieme ai loro cugini Rossi Venieri COSMOTER Laltesi e PMI a fare l Italia come la conosciamo oggo
@lugiunta5 жыл бұрын
La miniera di sale potassico sembra quella di Enna
@avventureviaggienonsolo1bis3 жыл бұрын
si.... miniera di pasquasia io ciò lavorato con la isiem x qualche anno
@mastersteel10792 жыл бұрын
Quello che guida la campagnola,e il.commentatore,che stiamo ascoltando
@zsantus2 жыл бұрын
inquietante vedere delle ruspe tra i templi.....
@MarcoFranceschini19718 жыл бұрын
Si nota la grave assenza (spero solo ai fini dimostrativi) di un roll bar.
@MarcellaDarkLady7 жыл бұрын
Stiamo parlando di macchine di 50 anni fa...e nessuno lo montava
@MarcoFranceschini19717 жыл бұрын
E' vero...come è vero che all'epoca FIAT era all'avanguardia.
@lucamalesci56496 жыл бұрын
Marco Franceschini prima in quegli anni i trattori cingolati e le macchine agricole forestali e operatrici non avevano roolbar
@raymondremingtonremington64326 жыл бұрын
Marco Franceschini ....ai quei tempi ci era ma non era un roll bar...non era altro che una copertura x il Sole....poi gli incidenti non avvenivano quasi mai....xche le macchine di allora erano proporzionate come peso e potenza....invece adesso x economia....i mezzi sono tutti in versione leggera.,.xche debbono essere veloci...i motori anche loro veloci ma di peso non hanno niente....e facilmente si ribaltano...ecco xche sono tutti provvisti di Roll Bar...
@christiangervasi52724 жыл бұрын
Ma quale roll bar. Queste macchine non ne avevano bisogno. Grande fiat.
@pinostaropoli50786 жыл бұрын
Fl10c
@6262ronny4 жыл бұрын
Belle macchine per quei tempi, ma un cabinotto per l'operatore no? Mi sembra che poverelli stiano a respirare ogni sorta di polveri, e poi schiacciare i pedali coi piedi nudi.. 🤔🙄 Sicurezza ai minimi termini..
@alfonsoguidone43416 жыл бұрын
io cio una bella FL 4
@MarcoFranceschini1971 Жыл бұрын
Emilio Cigoli...
@nikigiunzio34306 жыл бұрын
Io.ho un fl4
@carlostessaro51534 жыл бұрын
Tenho uma Fl 8
@Giacomo_c23126 жыл бұрын
E comunque ormai le pale cingolate sono superate,sono buone come mezzi da museo
@raymondremingtonremington64326 жыл бұрын
Giacomo C23 e...mica tanto,...ancorà tutt'ora vengono impiegate....solo che a differenza dei 4 cilindri di una volta....ora ci sono i 6 cilindri sovralimentati con turbo compressore....l'impiego e di gran lunga superiore alle pale gommate sia come scavo o sbancamento....e poi parliamoci chiaro!!!!!....quando c'è fango....l'unico mezzo che a maggiore galleggiabilità' rispetto alle ruote in gomma.....e solo e sara' sempre il cingolato...non esiste nessun mezzo superiore a loro....non credi????.....
@maurofrancesco3744 жыл бұрын
Macchine come queste c'è le scordiamo ora
@ignaziomauro4545 Жыл бұрын
La fiat di una volta nn ora
@daniele64152 жыл бұрын
Caterpillar Caterpillar ve da una pista 1963 Caterpillar già stava avanti tutti bidoni i fiat
@ignaziomauro4545 Жыл бұрын
La fiat era numero uno nel mondo altro che caterpillar
@daniele6415 Жыл бұрын
@@ignaziomauro4545 bevi meno vino
@arcangelodistante5262 Жыл бұрын
Daniele hai ragione..caterpillar è caterpillar....ma .quei mezzi hanno fatto l'industria italiana...L'epoca 👍👍👍👍
@claudiomugnaini21603 ай бұрын
Ma dove trovavi la Caterpillar e poi quanto costava? spesso vengono fatti paragoni che non tengono conto dei tempi. Per esempio c'erano le Dogane e tutto i loro dazi. Non c'era certamente uno stabilimento in Italia e quelle che potevi vedere erano residuati bellici lasciati dagli americani nei Campi Urar. L'industria italiana appena 10 anni prima era stata rasa al suolo e prima della guerra faceva trattori a vapore. Teniamo il debito conto di questi fattori e guardate che attrezzature elettromeccaniche che avevano in dotazione. Una mano la dette il "piano Marshall", ma qui si entra nel complicato. Comunque FIAT orgoglio italiano che fu!!