circuito potencia arranque directo motor monofasico

[@valolandavash6810]

Nos has salvado estamos agradecidos

[@williama306]

muy buen video gracias por la explicación tan clara

[@fabianporras8585]

me has salvado, estoy agradecido!!

[@alejandrovillegas3306]

excelente de verdad me ayudo bastante

[@institutodamper8958]

Me alegro mucho, suerte

[@pablosaquilar8666]

Que video más hermoso

[@jonatandamiansoria4099]

Muy bueno . Gracias

[@magalisena7224]

muy buen video ,habra uno para ver el armado de tablero , ya q en este se ve ya armado gracias

[@institutodamper8958]

hola, en el video anterior se muestra el cableado del circuito de mando

[@thegroncho]

Muy bueno el video.

[@institutodamper8958]

Gracias!

[@miguelexquivel941]

Buenas tardes Profesor, excelente sus explicaciones. Le hago una consulta: ¿ Porque no tiene capacitor el motor, puede arrancar igual, tenia entendido que el capacitor es le que da la fuerza para su arranque?

[@danielarditi3205]

Muy buena información

[@institutodamper8958]

Muchas gracias

[@carloscardama5094]

Muy bueno !!!

[@israelrioscamal2442]

Una pregunta es igual cuando hay condesandor la misma instalación para arranke directo

[@institutodamper8958]

Buenas tardes, si es el mismo circuito, el condensador esta en serie internamente con la bobina de arranque

[@albertobahia1692]

Excelente!!!

[@elmerlievano8631]

Que dispositivos utilizo para esa instalación? Osea el contactor y demás

[@haroldocuello9249]

Hola maestro... le hago una consulta el rulo de entrada por L3/salida por T4/entrada nuevamente por L5 y salida por T6 para que se hace ????, podría salir directamente dejando un contacto sin alimentar ???? que linea es la que hace el rulo, el vivo o el neutro ??? agradezco me responda estas tres preguntas..... muchas gracias ,......

[@institutodamper8958]

hola, cuando conectas un relevo térmico, censa la corriente en los 3 polos, de conectar un motor monofásico y utilizar solamente 2 de ellos , en menos de un par de horas, se dispara dejando sin energía al motor, por ese motivo siempre se recomienda realizar dicho puente, un abrazo

[@haroldocuello9249]

@@institutodamper8958 muchísimas gracias..... abrazo ....

[@institutodamper8958]

@@haroldocuello9249 me quedo pendiente una respuesta, lo puedes hacer tanto con la fase como con el neutro ya que la corriente circula por ambos

[@haroldocuello9249]

@@institutodamper8958 nuevamente gracias por contestar....

[@TheElpepy]

@@institutodamper8958 hola. pero ahi no conecto un relevo termico

[@scangame7021]

una pregunta, el motor tiene un interruptor centrifugo que saque el arranque ?

[@scangame7021]

porque el bobinado de arranque esta conectado en paralelo con el bobinado de trabajo