CITRÖEN C3 TEM NOTA ZERO E TOYOTA COROLLA É REBAIXADO NO CRASH TEST!

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Anderson Sincero

Anderson Sincero

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@gipsy2025
@gipsy2025 Ай бұрын
O NCAP presta um ótimo serviço
@muitomaisbrasil
@muitomaisbrasil Ай бұрын
Com segurança não se brinca, ótimo vídeo!
@Sergio-w8h
@Sergio-w8h Ай бұрын
Muito obrigado por suas pesquisas pra nos ajudar
@jet2025brasil
@jet2025brasil Ай бұрын
O canais mais sincero do Brasil
@meuprimeirolance
@meuprimeirolance Ай бұрын
Sempre com conteúdos que nos ajuda demais.
@AMinhaEstória
@AMinhaEstória Ай бұрын
Ótima informação!
@andersonsincero
@andersonsincero Ай бұрын
Obrigado
@Hamilton2025
@Hamilton2025 Ай бұрын
Obrigado, Sincero!
@JJcaju
@JJcaju Ай бұрын
Parabéns pela abordagem, sempre imparcial.
@pcezarpvh
@pcezarpvh Ай бұрын
Com nota zero não cabe nem apelação 😂😂, mas Anderson essas avaliações tem grande relevância, porém falta critério, pois avaliam carros em tempos diferentes, com versões diferentes e usando critérios que atualizam constantemente. O problema é que muitos carros mantêm suas cinco estrelas sem passar pela avaliação, enquanto outros participam das avaliações mais recentes e têm nota reduzida, em resumo, claro que é um parâmetro, mas uma nota 4 de um carro não necessariamente significa que ele seja mais seguro que outro nota 5 que passou por avaliação sob critérios menos rígidos. Ótimo conteúdo, poderiam inclusive focar mais nisso. forte abraço
@andersonsincero
@andersonsincero Ай бұрын
Forte abraço caro amigo.
@eeduardopadilha
@eeduardopadilha Ай бұрын
Essa do Corolla é igual a do Renegade, o Latin NCap pega carros que não são vendidos em determinados mercados e generaliza, normalmente quando eles tem algum problema com a montadora, até nos casos de não fornecerem os veículos.
@RonaldoGomasRibas
@RonaldoGomasRibas Ай бұрын
Veículos da VW, Honda, Toyota, BYD e demais marcas Premium - Volvo, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Jaguar-Land Rover, Lexus, Acura, Infinity - recebem cinco estrelas para praticamente todos os seus modelos atuais. Por outro lado a Stellantis com suas marcas Citroën, Peugeot e Fiat estão muito ruins nos crash tests !!!
@Jogaipornosamem
@Jogaipornosamem Ай бұрын
O mais sincero e honesto nos conteúdos
@ricardobezerra2389
@ricardobezerra2389 Ай бұрын
Podemos aguardar a mesma classificação para o Basalt, uma vez que o C3 aircross tb compartilha a mesma plataforma, além de ambos possuírem poucas tecnologias de segurança? Canal excelente!
@andersonsincero
@andersonsincero Ай бұрын
Obrigado pelo comentário. Caso não corrijam os problemas, certamente que sim abraços!
@Pereiradopt
@Pereiradopt Ай бұрын
E quem comprou esse carro agora, minha nossa!
@phleonessa
@phleonessa Ай бұрын
Latin ncap não é dos mais confiáveis, já teve diversas polêmicas de usar modelos fora de linha e causar confusão.
@masashiyamasaki
@masashiyamasaki Ай бұрын
Diminui nota do Corolla por falta de adesivo de advertência no padrão da ncap ?
@andersonsincero
@andersonsincero Ай бұрын
Boa pergunta
@eduardogoncalves4365
@eduardogoncalves4365 Ай бұрын
Por vários motivos jamais comprarei um Citroen ou um Peugeot. Pergunto se o C3 Aircross que a Citroen vende na França é igual a essa porcaria.
@magaiver72
@magaiver72 29 күн бұрын
@@eduardogoncalves4365 tenho Citroën C4 Picasso 2018 turbo. Ótimo carro. 5 estrelas em teste de colisão.. ahhh mas era um legítimo Citroen...que não existe mais.
@andersonsincero
@andersonsincero 29 күн бұрын
Certamente não kkk
@ivanf2103
@ivanf2103 Ай бұрын
Eles foram injustos! Os mexicanos certamente consideraram que quem compra um Corolla não tem crianças pequenas.🧓👵😅😅😅
@andersonsincero
@andersonsincero Ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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