Citröen New C3 2016 Aut. AT8 | Buchas Estouradas, Direção Ruim, Trocas das Bandejas e Pivôs.

Рет қаралды 4,824

Oficina do Diego - O Peugeot do Diego

Күн бұрын

GaleraPra quem não sabe da história eu troquei as buchas das bandejas 115.000 km no ano de 2021 no começo do ano junto com os amortecedores e os kits.
Desde então as buchas rodar um 30.000 km e como elas não tem muita qualidade automaticamente eu tive problemas com elas se movimentando na bandeja e também acabei tendo que soldar as bandejas em resumo peça barata não vale a pena o carro tem bastante desgaste irregular nos pneus, Enfim acompanha o vídeo aí vocês vão ver tudo que aconteceu questão de gastos totais no dia da publicação deste vídeo R$680 em peças.
A mão-de-obra foi por minha conta não precisa ser alinhado depois do término do serviço como de costume quando a gente mexe em componentes da suspensão.
Galera estou trabalhando por tempo indeterminado lá no Auto Center FULLCAR
Precisando de serviços aqui na região de Tambaú E outras cidades em torno entrar em contato.
Sigam nas redes sociais temos grupos temos várias formas de interagir @djlocao

Пікірлер: 23

@thiagodemelo1139 2 жыл бұрын

Topzera, dica muito útil!!!!

@leonardododjerbeaumontlebl8163 8 ай бұрын

Esses c3 a suspensão a partir de 2018 tanto automático eat6 quando na versão 1.2 manual é diferente das versões 1.4, 1.5 e 1.6 até 2016 pois percebi que o c3 2018 ficou bem mais firme na suspensão!

@OPeugeotdoDiego 8 ай бұрын

Fizeram um bom reforço nos componentes de borracha porque dá muito problema sabe

@jottasantostec 2 жыл бұрын

Quando eu troquei do meu usei essas bandejas e pivô perfect. Cofap e original desse carro ailas toda suspensão é cofap . Sobre o protetor de rótula ( latinha) o mecânico me convenceu que não precisava já que o outro lado estava sem , mas fui pesquisar e vi que era importante. Comprei original 36,00 par no mercado livre e assim que chegou mandei instalar. Diego o mecânico não precisou bater ele removeu o mangote o agregado do disco encaixou o pivo.

@OPeugeotdoDiego 2 жыл бұрын

Eu não gosto de mexer no agregado eu vou explicar pra você porque toda vez que você mexe nele você altera completamente a geometria do carro muitas vezes afeta bastante o alinhamento geral do veículo não só o alinhamento das rodas dianteiras a traseira também então eu só removeu agregado abaixar o agregado se for realmente muito necessário eu trabalho dessa forma mas se fizer direito também não vejo problema e aí você usou essas mesmas marcas de peça me conta aí como estão e quantos quilômetros você já rodou

@jottasantostec 2 жыл бұрын

@@OPeugeotdoDiego até agora tudo certo, não sabia disso do agregado, e aconteceu igual vc falou . Perdeu toda geometria, tive que gastar 300 pra alinhar novamente. Obrigado por me explicar da próxima falo pra não mexer.

@OPeugeotdoDiego 2 жыл бұрын

@@jottasantostec Toda vez que faz esse tipo de manutenção é bom enviar o veículo mas dependendo das circunstâncias você acaba tendo que mexer na geometria inteira do carro entendeu e não só no alinhamento de direção aqui não estamos cobrando R$100 lá na onde eu estou trabalhando agora aonde eu gravei esse vídeo mas cidades maiores aí pode custar até mais caro

@jottasantostec 2 жыл бұрын

@@OPeugeotdoDiego aqui foi caster cambagens regulagem das ponteiras de direção. Achei somente uma ponteira original nova na embalagem por 99 decidi comprar por causa do preço, na concessionária é um absurdo a outra foi de uma marca bem conhecida, mas ela era muito comprida deu trabalho chegou até no final da rosca TMJ!!

@OPeugeotdoDiego 2 жыл бұрын

@@jottasantostec então se chegou até o final da rosca por que não era do tamanho adequado né eu não troquei nada ainda de ponteira de direção braço axial nada disso e não pretendo até porque numa folga não há problemas nisso eu penso que a gente troca o que tem desgaste né outra coisa que é muito intrigante meu carro ainda tem bieletas originais!

@itamarbarbosa3589 2 жыл бұрын

Boa noite Diego! Meu c3 2013 1.6 manual exclusive que tá com 100 mil km está com uma pequena folga na coluna/barra de direção e eu já sei onde é. Descendo do volante é a primeira junção. Será que dá pra trocar só essa parte. Se você estivesse mais perto de Mogi das cruzes eu faria esse serviço com vc. Obrigado por responder a seus inscritos 😃

@OPeugeotdoDiego 2 жыл бұрын

Olá Itamar boa noite ai eu pretendo continuar respondendo todo mundo sempre tem um comentário outro quis passar batido entendeu mas eu tento responder todo mundo eu tento ajudar para ação essa folga eu acredito que deve ser alguma bucha que deu folga eu acredito que trocar só essa peça pode ser difícil eu acho que é mais fácil fazer uma bucha nova uma peça dessa em uma oficina de torno eu acho que dá certinho aí remove a pé essa leva fabrica essa peça entendeu acho que vai ficar melhor

@itamarbarbosa3589 2 жыл бұрын

@@OPeugeotdoDiego obrigado pelo retorno Diego

@joaomorais5482 2 жыл бұрын

Boas ... Agradecia que me informasse se o Peugeot 208 1.2 Puretec 82 cv. de 2017 afina o Ponto do motor e se ao desligar a bateria pode acontecer desafinar o Ponto .... Peço desculpa pela pergunta mas sou completamente leigo . Obrigado .

@OPeugeotdoDiego 2 жыл бұрын

João Moraes tudo bem estamos aqui pra responder dúvidas né você pode desligar a bateria dele sem problema nenhum ele muito provavelmente vai memorizar os dados da injeção eletrônica do momento da partida também ele faz uma leitura completa do sistema independente se você desligou a bateria ou não pode ficar tranquilo que no fim não haverá problemas beleza grande abraço tiver alguma dúvida aí só vir até aqui eu nunca fiz manutenção desses motores três cilindros 1.2 porém tirando O fato dele ter três cilindros o restante do conjunto é praticamente o mesmo