Citroën Berlingo 1.6 16V - 2002 - 421.407 km - Klokje Rond

[@rondew4456]

Wat een vakman is Joep, daar verbaas ik me iedere keer weer over! En wat een heerlijke en, niet te vergeten, eerlijke kritiek op de Chinezen en de garage waar de auto in onderhoud is, die kunnen ze in hun zak steken. Ik heb het volste vertrouwen in mijn eigen garage en hoop dat dat vertrouwen nooit beschaamd wordt.

[@ThomasBergfiets]

Nou ik ga daar toch door twijfelen...het lijkt wel of er voornamelijk b.hazen rondlopen 😖🙈

[@marnixhamann1087]

Doe mee met klokje rond, we zullen het zien.😉

[@beagletje75]

@@ThomasBergfiets verbaas me dat nog dat de auto deze kmstand heeft gehaald😂

[@eastcoastmostwanted710]

Zijn sterke motoren uit die periode van citroen/Peugeot

[@beagletje75]

@@eastcoastmostwanted710 de ongeblazen motoren zijn beter dan de eerste generatie THP blokken.

[@sietsehiemstra65]

Als ik meneer was zou ik hier hooguit mee blijven rijden tot de nieuwe geleverd word en de nieuwe auto maar bij een andere garage in onderhoud doen 👌

[@damnbadger8242]

Komt helemaal geen nieuwe, hij gaat met dit lijk nog wel ff doorkachelen..

[@amithepolischdog]

@@damnbadger8242 dat denk ik ook en straks ook weer door de APK bij beunhaasjes

[@chaospxl_]

Having owned a Citroen Berlingo previously, i am utterly amazed and, honestly realize how much i miss my own, by the fact that this one runs for THAT LONG now.

[@vpnconsult]

Gezien het prijssegment, de leeftijd en km stand helemaal niet gek dat de auto "op" is.

[@martinneumann7783]

421.407 km… respect!

[@f0x4nn3]

HAHA de dop 10 die iedereen altijd kwijt raakt.

[@marcusverhoeven9696]

De eigenaar blijft erbij lachen en Joep ook ... de garage die deze auto in "onderhoud" heeft is een echte beun en de APK keurmeester heeft zijn ogen in zijn reet aldus de immer doeltreffende en eerlijke mening van Joep 🙂

[@toniominestrone4227]

Ik verbaas mij iedere keer weer hoe vaak er essentiële punten over het hoofd worden gezien bij een APK.

[@hoedenbesteller]

wat dacht je van; bewust wegkijken..

[@bjthedjdutchdude1992]

Dan Kan je beter naar Car Rec gaan

[@toniominestrone4227]

@@hoedenbesteller tot je steekproef krijgt van het RWD, kan je als keurmeester je licentie kosten.

[@rienl.2373]

@@hoedenbesteller waarom zou je wegkijken?? Je naait alleen jezelf een oor aan! Kost inderdaad strafpunten bij een steekproef en 3 maand niks keuren

[@Thugie0115]

Waarschijnlijk mag de keurmeester er niet langer dan een X aantal minuten over doen bij een keuring, want: geld. Zoals tegenwoordig bij alle bedrijven en de hele economie. Tijd hebben voor 9 maar toch altijd 10 of meer inplannen.

[@dennish8984]

De Energysaver van Michelin droogt ook uit waar je bij staat, dus dat heeft Nankang iig goed gekopieerd...

[@sanderbeimers8191]

Volgens mij drogen alle banden tegenwoordig snel uit A merk of B merk maakt niet uit!

[@dennish8984]

@@sanderbeimers8191 Volgens mij niet.

[@sanderbeimers8191]

@@dennish8984 als apk keurmeester kom ik heel wat banden tegen maar de laatste jaren is het wel erger geworden met uitdrogen. Laatst nog een Michelin mxt van 25 jaar oud zat geen scheurtje in 😏

[@Lonewolf_rider]

Nooit last mee gehad met die Michelin energy saver,misschien omdat ik zo nu en dan de banden conditioneert?

[@fritsliefhebber7032]

Weer slecht onderhoud dus!!

[@unimportant5122]

Elke auto rijdt rond met ergens een dop 10 in het motorruim, da's gewoon een fysica-wet :)

[@Blasterxp]

Ben hem ook kwijt!

[@obelic71]

Dop 13 is natuurkundig ook mogelijk :)

[@Elaba_]

Gewoon een stuk papier tussen steken.

[@fretlessfender]

10 13 17.... kan allemaal....

[@mart43]

@@fretlessfender zulke mooie metrische maten kom je helaas niet veel tegen in auto land...

[@rubenbraekman4515]

Simpel remleidingkje vervangen, lekjes fixen en goeie bandjes erop en gaan ermee!

[@Orvieta]

Het enige contact met de weg waardoor alles controleerbaar is...en mensen blijven daar op besparen, nog altijd geen idee waarom behalve gierigheid.

[@EddyEP2]

Wat denk je van onwetendheid? De meeste mensen hebben toch geen enkel benul van banden en hun kwaliteit? Wij als autoliefhebbers lezen ons wellicht een beetje in maar de gemiddelde consument vertrouwt de garagist als deze zegt; “dit Hifly bandje is helemaal prima”, en de vraag is of je ze dat kwalijk kunt nemen. Als je naar de dokter gaat en deze je een antibioticakuur voorschrijft ga je ook niet zelf controleren of het wel de juiste stof- of merknaam is…

[@Thugie0115]

Omdat er veel mensen zijn die anders auto rijden niet kunnen betalen (of andere belangrijke zaken), en als je 2 of 4 nieuwe banden neemt die je het prijsverschil duidelijk. En als het bijvoorbeeld een auto is die zelden buiten bebouwde kom komt, is het goed te doen. Moet toegeven dat ik wel begrijp wat je bedoeld, maar dan zou je eigenlijk ook altijd rem-onderdelen, verlichting, vloeistoffen etc. van een bekend en duur merk moeten nemen, anders is het ook weer niet logisch eigenlijk 🤔

[@rollingtroll]

Heel eerlijk; Je hebt écht ellende (Landsail, Arrowspeed, Minerva, Rotex) en je hebt 'goedkope zooi die in elk geval niet direct levensgevaarlijk is' (Nankang, Hifly, Ceat). Zelf zou ik deze banden niet onder een Berlingo leggen, maar onder een lullig licht autootje zoals een altootje o.i.d valt het nog mee. Ondanks dat ik zelf wat meer uit geef aan banden, vind ik wel dat er nog onderscheid gemaakt kan worden tussen 'dangerous at any speed' en 'sja ik zou het niet doen maar het kon erger'.

[@rensgreuter8152]

Onwetendheid en naïviteit

[@ooievaar6756]

@@Thugie0115 als je auto rijden niet kunt betalen en op ieder dubbeltje moet letten kun je beter t OV nemen, of de fiets, of iets wat je zelf kunt repareren (oude motor bv)

[@Truckjunkie1980]

En weer een garage die door de mand valt wat een knoeiers zeg

[@pauleedeehimself8489]

Hahaha, Joep is op dreef: "Als je dit goedkeurt heb je je ogen in je reet zitten!" HAHAHA😂 wéér een slechte reclame voor de keurende garage...

[@darkknight8139]

Dit blijft een leuke auto. Bestelwagens van dit type zijn eigenlijk altijd 13 in een dozijn en niet spannend, maar Citroen heeft toch een beetje zijn best gedaan om er een vrolijk ogend geheel van te maken. Dat 'ie na zoveel jaren zoveel gebreken vertoont is niet gek, maar dat de garagist dat heeft apk goedgekeurd is wel moeilijk te verkopen. Aan de eigenaar zal het niet liggen, lijkt me zo.

[@NaoPb]

Dat zeg je nu wel, maar het is eigenlijk gewoon een Peugeot Partner met een paar chevrons erop.

[@darkknight8139]

@@NaoPb Weet ik. Voor de Partner van die generatie geldt hetzelfde. Daarbij lijkt het design van buiten en binnen meer op de Citroens van die tijd (Xsara) dan de Peugeots van die tijd.

[@Rfvdberg]

Dit weet die eigenaar zekers wel

[@UnusSedLeo-w5l]

Toch jammer dat de garage minder liefde voor deze auto had dan de eigenaar.

[@marnixhamann1087]

Einde verhaal, nieuwe auto kopen en weer twintig jaar rijden.

[@amgjens]

Nieuwere berlingo zal het geen 20 jaar uithouden.

[@TotoGeenen]

helemaal blij met z'n 10mm dopje hahaha

[@JantjeVloet]

7:01 fantastisch stukje 😂

[@detmer87]

Alle remleidingen vervangen is al snel meer dan 500 euro. Doorrijden op deze manier is onveilig dus meteen wat anders kopen...

[@damnbadger8242]

zou het geld waard zijn, ware het niet dat de motor z'n vermogen niet meer haalt, en er duidelijk nog meer aan de hand is. Wat een kruidenier die eigenaar.

[@thisisalsoasolution]

Als je de remleidingen zelf kunt plaatsen dan kun je voor 100 euro klaar zijn, heb ik afgelopen jaar gedaan bij mijn bmw 5 serie (e34) van 1995. Alle 7 harde leidingen vervangen voor koper. Dit overleefd de auto mogelijk👍😉

[@J.D.Jansen]

Je bent nog steeds spekkoper met dit soort kilometerstanden op een goedkoop bestelwagentje.

[@p.s2158]

Hoe kan ik de achterdeur (kofferbak) van Berlingo 2001 losschroeven?

[@hoedenbesteller]

Duidelijk gevalletje goedkoop boven veiligheid.

[@bas9840]

vraag voor joep, hoe kunnen -wij leken - nu weten wat goeie banden zijn? duurder is niet automatisch beter, en zijn er ook kenmerken waaraan je het kan zien?

[@lambocars]

Hiervoor test o.a ANWB elk jaar banden. Niet dat die test heilig is want dat laat bijvoorbeeld niet zien hoe een band presteert bij 70% slijtage... Maar dat geeft wel indruk welke merg en goed zijn. Je kan ook altijd bij een betere banden specialist advies vragen

[@peterjanssen4663]

In D bij Tüv is elke lekkage direct afkeur, vaak ook al als ie zweet. Vreemd dat dat bij Apk niet zo is

[@peterlimburg3872]

Dit ding had nog wel 10 jaar meegekund als de eigenaar het onderhoud had laten uitvoeren door een fatsoenlijke garage.

[@MarkGelderland]

Op zich jammer, hij ziet er best nog aardig uit maar na 20jaar en ruim 4 ton is het mooi geweest. Zelfs als je de essentiële zaken repareert weet je niet wat er binnenkort nog meer aan zit te komen.

[@johang7498]

Met een auto van 2022 deze prestatie proberen te evenaren, ik zie het niet zo meteen gebeuren ... In welke staat hij nu dan ook is, de eigenaar mag best trots wezen op zijn berlingo. 20 jaar en meer dan 4 ton, veel meer kan je er volgens mij niet van verwachten.

[@uj7110]

Mijn e46 uit 2002,527xxxkm op Joeps favo brandstof,Lpg

[@Rosbergen80]

Dan zitten we in 2044,hoe zou de wereld er dan uitzien? haha

[@johang7498]

@@Rosbergen80 Was inderdaad ook daarom dat ik het dacht, buiten 't feit dat een nieuwe auto van vandaag wellicht gewoon te complex of niet degelijk genoeg is om het 20 jaar uit te zingen.

[@Rosbergen80]

@@johang7498 ik heb een rover 600 uit '99 2 jaar geleden gekocht voor 600 euro 0 kosten en fluitend door de apk.

[@wezelhond5572]

Een auto van nu met een 1.6 motor heeft ook een stuk meer vermogen dus meer slijtage ..

[@ginoschrofer7432]

De peugeot partner kent 2 verschillende soorten koppelingskabels qua lengtes

[@roelofhendriks4340]

Is dat ding door Stevie Wonder gekeurd of zo, alle mensen, als er een steekproef op was gekomen had die keurmeester zeker 4,7 punten op zijn conto gekregen, en meer dan terecht ook. Verder leuke wagen mooie km stand

[@leonvanderlinden6929]

Lekt ie of lekt ie niet? Is wat ik me afvraag aan het begin van deze video.

[@Rosbergen80]

Klopt niet

[@Est-lj4tq]

Wat is, van ongeveer dit bouwjaar, de beste keus: de kangoo of berlingo/partner?

[@hilkolieberwerth3495]

Dat maakt werkelijk geen klap uit. Franse bestellers worden gebouwd voor een kort en zwaar leven, met vrij weinig roestpreventie. Economisch schrijf je zo'n ding af in 5 jaar en daar worden ze op gebouwd.

[@Est-lj4tq]

@@hilkolieberwerth3495 ah ok, geld dat ook voor alle bestelwagen van dit formaat? Doblo/combo/Inca bijvoorbeeld

[@hilkolieberwerth3495]

@@Est-lj4tq Voor de meeste bestelwagens kun je daar vanuit gaan. En natuurlijk zijn er exemplaren die beter ¨overleven¨ dan andere, maar ze zijn gebouwd om hun economische afschrijvingsperiode door te komen. Al dat ze meer doen is meegenomen.

[@autoshitnl2852]

Eigenaar rijd nogsteeds in de berlingo

[@JJVernig]

En nu nog. En door de APK op 14-6-2024, en weer een jaar verder..

[@guusguusguus]

Is de tellerbak origineel voor dit type? Was in de veronderstelling dat de blauwe tellerplaten alleen voor bijzondere types zoals 106 Rallye ed waren

[@gerbenveklo]

Ik heb verschillende partners van deze generatie gereden, die tellerplaat was direct een flashback. Die hadden deze ook iig.

[@RS-vu3df]

Nou nou, een andere, jankende, bak gemonteerd en dan niet de koppeling vernieuwen of de kabel verkloten. Een dieselbak monteren had je wel gemerkt, die heeft zon beetje een 30 procent langere eindoverbrenging.

[@JJVernig]

Misschien toch ook die bak uit een diesel, want Joep moppert ook over prestaties...

[@gerritstorm6924]

Naast een scherpe zeur is de vakkennis van Joep Muy Bueno. Net als de andere technici bij Carrec (voor zover ik kan beoordelen). Dat is dè reden om naar zo'n garage te gaan: eerlijke mensen, goed onderhoud en advies met een betrouwbare automobiel als resultaat. En stiekem wordt ik, als mede-technicus, heel erg blij van dit soort vakmensen😀👍

[@MethshockFilms]

Dit zijn vaak van die bestuurder types die links aanhouden bij een splitsing en hem dan toch ineens op het verdrijvingsvlak of net ervoor naar rechts flikkeren. En dan helemaal verbaasd doen dat daar ook andere auto´s al rijden.

[@LW-xf5ik]

Ik denk dat de meneer van de RDW na het zien van deze remleiding even het bedrijf in de gaten gaat houden....

[@MB-ek1ub]

Je kan dan wel theoretisch voor de dagwaarde een andere auto kopen, maar die zal ook gebreken hebben. Dus hier nog paar honderd euro in investeren zodat hij weer 1-2 jaar verder kan is best te verantwoorden

[@JMNTN]

ik snap de logica nooit echt van als het meer kost om te repareren dan de auto waard is moet je het niet meer doen maar je moet kijken naar wat een nieuwe kost, je koopt toch niet opnieuw dezelfde auto met evenveel problemen

[@rensgreuter8152]

Is vaak een excuus voor mensen die een andere auto willen. Bij aankoop zeggen ze goede auto goed merk er bestaan geen slechte auto's meer, Gaat nog jaren mee. Vervolgens zeggen ze na een jaar, de auto was helemaal op. Er moesten nieuwe remblokken op, ik moest mijn bande oppompen de ruitenwissers vervangen, mijn spiegels verstellen en olie pijlen...ect...

[@baklap141]

Precies.....ik denk als je bij de juiste persoon aanklopt dat je eigenlijk niet zo gek veel geld kwijt bent. Ik doe alles zelf en dan is het helemaal niet duur eigenlijk. Setje remleidingen , lekkages oplossen met wat nieuwe o ringen en dergelijke , setje blokken/schijven , set nwe banden en dan ben je al aardig op weg om voorlopig weer veilig rond te rijden. Dit kost geen 1000en euros , daar koop je sowieso geen nieuwe auto voor. Net zoiets als "ik koop een elektr wagen want benzine is niet meer te betalen". Vervolgens kopen ze voor een dikke 45k een auto......maar er was geen geld voor brandstof ? 😂🤣

[@NathanCelica]

inderdaad, zoals Joep zegt. Koop GOEDE banden, en dat hoeven zeker niet A-merk/dure banden te zijn. Doe gewoon vooraf heel wat research en ga niet zomaar uit van een 'gekend merk'. Bijvoorbeeld: De Bridgestone Turanza T005 wordt heel vaak verkocht maar is eigenlijk helemaal niet zo'n goede band. Erg luid, matig in de regen en na 2 jaar beginnen ze al uit te drogen, na 4 jaar gewoon gevaarlijke droogtescheuren te zien. Al heel vaak gezien in de werkplaats met deze banden onder verschillende auto's.

[@maartenderoos4658]

Ik heb deze Turanza’s in 17” in een 45 serie onder m’n Caddy,nu 2 jaar oud,achter als nieuw,voor vrij versleten na 42.000 km stadsverkeer. Daar merk je dus niets van,grip is bizar,onder elke omstandigheid.heel tevreden over,niet uitgedroogd,erg stil. Enige nadeel is dat ze zo’n lage wang hebben dat je steeds denkt met een lage spanning te rijden

[@maartenyzer4121]

zit nieuw ook niet veel profieldiepte op..maar prima band voor mij

[@Alloonney]

Lekker dan vorig jaar deze Bridgestones gekocht,had Yokohama blueearth maar die waren naar 35 000 voor versleten,vrij snel ondanks dat ik niet altijd als een slak rijd.

[@wesleyrietveld5329]

Budget A band Falken bijvoorbeeld super stil!

[@peterlimburg3872]

Mijn Toyota Yaris hybrid werd nieuw afgeleverd met Turanza's in de maat 195/50R16 en die heb ik voortijdig vervangen omdat ze steeds meer trillingen begonnen te veroorzaken. Ik heb er nu Viking ProTech NewGen onderliggen, die goed bevallen. Normaal gesproken zou ik nooit voor het merk Viking hebben gekozen maar de Toyota dealer had een actie waardoor ik voor 300 Euro inclusief monteren en balanceren er vier onder mijn auto kon laten leggen.

[@mctend9108]

Waar kan ik - net als Joep- de opleiding "forensisch monteur" volgen?

[@timkole2002]

Lekkende tu blokjes is normaal ik zou me zelfs zorgen maken als die niet lekt😂

[@tony199120]

Alsjeblieft Autoweek! volgend item: Joep op de stoep! bij de apk keurgarage van deze berlingo.

[@GlennBrons]

De typische half 6 auto bij de APK...

[@m.jacobs346]

Koppelingskabel bij PSA, vaak problemen mee, altijd origineel halen en geen imitatie

[@wardw1169]

Pappen en nat houden. Met een kleine investering is dat de betere optie. Tegenwoordig wordt in dit segment enkel brol gemaakt.

[@PatrickFCBronsema]

Op m'n Ford C-max Titanium 1.8 zit Achter (sind een week) Hankook Ventus Prime 4 K135 en voor (al 2.5 jaar) Nankang Noble Sport NS-20. Deze Nankang zijn geweldige banden, maar ik ben een Hankook man. Hankook word veel in de racerij gebruikt.

[@Alloonney]

Je hebt ook nog eens een goede motor (als het geen flexifuel ding is).

[@PatrickFCBronsema]

@@Alloonney zou het niet weten. Ik tank alleen E5 en als ik wat minder geld heb dan E10.

[@antiadobben587]

bijzonder dat men gewoon gereedschap ( een dop van de dopsleutel ) gewoon achterlaat en vergeet das een garage die zijn gereedschap niet teruglegt dan wel hangt na de klus zegt meer dan genoeg

[@edoz8939]

Leuke informative filmpjes maken jullie! Ik heb nog een oude Polo (vaal- rode) Coupe uit 1993 en die gaat maar niet stuk. Ook al ziet deze er niet heel mooi meer uit en met een KM stand van 111.000 werkt tie nog steeds .. misschien moet ik deze ook eens opgeven. Overigens, zou ik als ik die meneer was toch een andere garage zoeken. Het is leuk om te zien dat jullie dit zo checken! Want eigenlijk heb ik ook geen idee wat de garage doet met onderhoud etc.

[@Blasterxp]

Bijna klasiker! Maar km stand te laag, flink rijden ermee

[@Fixerrob]

Bij klokje rond houden ze een kilometerstand aan van 300.000+

[@Giulietta1750tbi]

Mag t wel hopen dat een auto meer dan 111k mee gaat ja .. heeft alleen niks met Klokje rond te maken.

[@jelle8891]

Verdriedubbel eerst maar even die km stand voordat je overweegt je auto op te geven. 111k is niks.

[@goosbwapp2542]

zonde snap niet dat sommige monteurs dit soort dingen niet zien je zal er een steekproef op hebben! of je klant trapt er doorheen. als je ze par jaar geleden had opgeschuurd en goede tectyl had gebruikt waren ze nu niet kapot

[@axelvauthier6823]

Félicitations pour toi mec Félicitations pour le kilométrage

[@lindaoffenbach]

Toch wel een respectabele toestand op 20 jaar. De punten aanpakken is meer dan dagwaarde, maar de prijs van een nieuwe…? Als mijnheer een nieuwe wil, zou dat prima te begrijpen zijn, maar de punten aanpakken ook. Roest wordt uiteindelijk natuurlijk wel een serieus probleem… Lastig dilemma, maar iig wel een andere garagist zoeken; e.e.a. is gewoonweg slordig werk. De vraag is natuurlijk wel hoeveel tijd zo’n monteur krijgt. Het ziet er naar uit dat het haastwerk is.

[@andries514]

Echt zo slecht niet. Had de garage het onderhoud/reparaties tijdig opgemerkt dan waren de kosten meer gespreid geweest en kon hij er gewoon nog een paar jaar mee doen.

[@8754cees]

Weer een goede video van klokje rond. Al moet ik Joep even corrigeren, Nankang komt niet uit China en is zeker geen slecht merk. Vaak wordt het op een hoop gegooit met Linglong etc. Nankang komt uit Taiwan en maakt naast autobanden ook vliegtuig, trekker en vrachtwagen banden.

[@mctend9108]

Oei, durf jij hier hardop te zeggen dat Taiwan geen China is?

[@mrskylinegtt]

Nankang straatbanden is vette meuk, levensgevaarlijk met nat weer. De semislicks zijn daarentegen wel goed..

[@PatrickFCBronsema]

Volgens mij word Nankang de autobanden dan bij Hankook gefabriceerd. Wat daarin tegen wel een Slecht merk is is Viking banden.

[@PatrickFCBronsema]

@@mctend9108 Taiwan is geen China, want Taiwan heeft een eigen regering en wil niet bij China horen.

[@rijden-nu]

Haha, Linglong inderdaad :) Ik had een keer een paar Linglong banden op een reservebarreltje gezet, en toen ik dat tegen iemand zei kreeg ik de wind van voren omdat ik denigrerend sprak over China door een term als "Linglong" te verzinnen. Was in die tijd met Gordon die in die talentenjacht iets onaardigs zei tegen een Aziaat. Het heeft me nog best moeite gekocht om de deugneus in kwestie te overtuigen dat dit een ECHTE naam was, die de Chinezen toch ECHT zelf hebben verzonnen.

[@MrKenpetgam]

Zou nooit meer bij die garage komen

[@nielsvanrandwijk]

Alsof een Michelin na 3 jaar niet vol droogtescheuren zit… dat weten we ook wel. Koppelingskabel heb ik ook gehad, stelveer draait zich vast in de rubberen hoes.

[@johanun]

ps 4 niet. daar is het profiel weg 😁. Tegenwoordig is het probleem dat eco banden vaak niet meer slijten en daardoor keihard worden na 3/4 jaar. Dan kom er 1 koude ochtend en hoppa de sleepdienst draait overuren.

[@dennissnoek93]

eigenlijk voor een citroen best netjes, ik ben wel eens blij als ik joep zo zn vraagtekens begint te zetten kwa onderhoud, dat ik altijd 2verschillende monteurs wil, 1voor het onderhoud en 1voor de apk, ook verschillende partijen, en laat ze elkaar altijd nalopen aangezien ik altijd een grote beurt voor de apk doe word echt alles op orde gebracht. zelden meegemaakt dat ze wat op elkaar aan te merken hebben, ben nu op de 260k miss als ik de 3ton heb dat ik een poging ga wagen bij joep

[@Thugie0115]

Wat een gedoe, steeds dubbele afspraken moeten maken. Als ze nooit wat op elkaar aan te merken hebben, dan kun je toch net zo goed naar 1 garage gaan, zou ik denken. Maargoed, het is wel veilig, eerlijk is eerlijk. Zomaar interesse vraag: doe je dat bij andere item, zoals bijv. je CV-ketel, ook?

[@peterlimburg3872]

@@Thugie0115 Niet geloven wat die kerel zegt.

[@remcoalbers7478]

Altijd dopje 10 of 13.. die gaan het hardst😅

[@geertterharmsel]

De versnellingsbak hoort zeker weten bij deze auto. de 1.6 16v berlingo/partner heeft namelijk een unieke versnellingsbak die nergens anders op is geleverd. Een BE bak met een MA belhouse.

[@alexanderhanse4833]

Past er ook niets anders op?

[@geertterharmsel]

@@alexanderhanse4833 ja hoor een veel zwakkere ma bak

[@maxv146]

@@geertterharmsel Die hele 109 pk zal een MA bak niet kapot krijgen. Gaan we er nog vanuit dat hij na deze kmstand nog de volle 109pk heeft.

[@michelvondenhoff9673]

Is jammer, het zijn hele praktische auto's

[@antonoudenhoven7573]

Vaste klant bij garage bedrijf beun de beunhaas lol

[@MarkJVSomers]

Belangrijkste les (nog maar eens): koop goeie banden.

[@Thugie0115]

En goede rem- leidingen, slangen, schijven en noem maar op 😁

[@uj7110]

Dat heb ik vd week dus gemerkt,met mijn (laatste) gloednieuwe Landsails...Wegligging 0.0 op wat 80km wegen.

[@SlayTheSins]

Dan heb je je ogen in je reet zitten Wat een goude opmerking haha

[@taurus9628]

Die auto heeft zijn geld dik opgebracht. Ondanks de beun die hem nu heeft onderhouden, toch 4 ton gehaald 💪. Sympathieke eigenaar, die voor de volgende auto beter een echte garage kan kiezen voor onderhoud. Gauw wegdoen en een nieuwe halen.

[@axelvauthier6823]

Increvable boxer essence 2004

[@ferdi6075]

En toch...apk punten oplossen, die koelwaterlekkage samen met een paar nieuwe voorbanden en je kan er wellicht nog lang plezier van hebben. Garage nog eens op de montage van de koppelingskabel wijzen en het hoeft misschien niet eens de wereld te kosten

[@Conservator.]

Alleen al de remleidingen vervangen is niet goedkoop hoor.

[@tmnpursuit9920]

Altijd dop of sleutel 10!!

[@fastberry82]

Zullen ze in Taiwan niet leuk vinden dat ze Chinees worden genoemd ;-). De Nankang AR-1's zijn overigens topbanden voor het circuit. Als ze al niet beter zijn, doen ze zeker niet onder voor hun Koreaanse, Europese of Amerikaanse concurrenten.

[@R_Dijk]

Nederland erkent Taiwan ook niet, dus zo vreemd is dit niet.

[@Conservator.]

De Taiwanezen zijn ook gewoon Chinezen hoor. De politieke verschillen zijn enorm maar that’s it.

[@maartenderoos4658]

Ik dacht juist door mede de vele reclame en gebruik op circuits en evenementen,dat dit een goede en sportievere band was

[@volvo480]

Die auto heeft een Stevie Wonder APK gehad.

[@destructionnl8165]

Als die auto naar de sloop gaat, heb ik wel interesse in de velgen en evt. de bullbar... Dat kan dan weer onder en op mijn Berlingo. Deze is wel klaar, lijkt me. Maar 20 jaar en 420.000km rijden voor 17.400 euro.. Die auto heeft het prima gedaan, een lintje verdiend. En daarna een enkeltje sloperij.

[@randynienhuis9573]

Doe een bod op de auto zou ik zeggen😉

[@randynienhuis9573]

@@ralph9725 Ik vind alles prima, maar het is mijn auto niet😅

[@BorisHooiBoef]

Snel op de boot naar Ouagadougou

[@ricklane8554]

Leuk CARRECe toch Joep?? 🙂

[@rroosenFB]

Nankang is Taiwanees…niet Chinees

[@karsnoordhuis4351]

Hmm, Nangkang schijnt anders best wel aardige bandjes te maken voor op het circuit. Het is overigens een taiwanees merk...

[@flenzya]

Zijn ook gewoon prima banden voor dit soort auto's.

[@axelvauthier6823]

2002 la valeur sur essence

[@francoisdriesen8111]

Dop 10 wie niet weg is is gezien 🤣😂

[@Blasterxp]

Vind het zo gek: de auto lijkt niet recht te staan, maar voorover. Hij hangt in zijn neus!

[@daanwth]

vaker zo met busjes

[@necnijmegen5]

Toch lullig dat een eigenaar in principe goed voor zijn auto wilt zorgen, maar een beunhaas slecht sleutelt. Als hij eerlijk de staat van de auto had geweten had hij misschien het geld in z'n zak kunnen houden en bij iets nieuws kunnen leggen. Overig een angstaanjagend idee dat mensen met je meerijden op de snelweg in slecht weer met zulke banden.

[@karlos1060]

Ik vind de remmen zelf net zo eng zo niet enger. Ik begrijp dat echt niet. Ik heb zelf een oude Alfa 156 uit 2004. Maar mechanisch is die top! Goodyear effecient grip banden met voor Brembo remmen en blokken. Gewoon gekocht online en zelf erop gezet of laten zetten de banden. Ook remleidingen allemaal 100% en verse remvloeistof elke 2 jaar Max.

[@damnbadger8242]

De eigenaar kan toch ook weten dat hij op Chinese troep banden rijdt, hij zit zelfs Joep tegen te spreken dat zn hok koelwater verliest terwijl ze er beiden bovenstaan.

[@willem3235]

@@damnbadger8242 net een nieuwe mazda gekocht, achter toyo r39 banden op mijn mazda 2, aan de voorkant 2 gloednieuwe nankang ecolex banden. opgezocht wat ik er op ga zetten als ze op zijn. het wordt sws toyo, dat is naar mijn mening de enige goede band voor een mazda die je een beetje erop kan zetten. maar moest lachen toen joep over nankang banden begon hahaha

[@necnijmegen5]

@@willem3235 Gooi er lekker Michelin crossclimate op. Dan betaal je wat meer, maar kan je er wel ff tegenaan in elk seizoen

[@MarkJVSomers]

Hoe meer ik kijk, hoe meer ik denk dat de APK in Nederland niet veel voorstelt. De liberalen in België willen de TC privatiseren, maar als ik dit bekijk, liever niet.

[@ronaldremijn1563]

Das duidelijk, weg met de auto EN de garage. Triest dat dit zo wordt goed gekeurd, het wegnemen van gevaar voor een ander en jezelf wordt gewoon niet gezien.

[@Hso4yt]

Rupert maar zoeken naar de 10mm. 😂

[@Don1981]

jammer wel een leuk autotje

[@Rosbergen80]

Lekker ruim goedkoop in onderhoud

[@gionoor3304]

Ook weer een auto en eigenaar die 30k renovatie bij Stipt zeker verdienen! Kom op Rick!

[@gionoor3304]

@@ralph9725 misgunner

[@denniz1990]

Nog meer mensen die Harry Potter theme hoorden op de achtergrond 😅😬😬

[@thijskennis8757]

Hahaha ik ging er specifiek op zoek en je was me voor

[@harlyspuitje1]

heee das mijn 10er!!🤣🤣🤣

[@hondapowerapeldoorn]

Ik had gewoon de 81jnnr😃

[@hugoellen92]

Die hele apk stelt ook geen ruk voor als je kijkt hoe vaak er punten gevonden worden die apk afkeur zijn......helaas veel prutsers die snel willen cashen

[@mikedesen7053]

Lekker inruilen op een nieuwe! Krijg je er het meeste geld voor!

[@dennisdewit9512]

Wat mij verbaast is dat de eigenaar na deze keiharde APK afkeur ‘gewoon’ huiswaarts mag rijden. Met alle mogelijke gevolgen voor hemzelf of overig verkeer. Joep mag zeuren op de vorige keurmeester, maar neemt zelf ook geen verantwoordelijkheid. Wat mij brengt tot de vraag aan Klokje Rond: is er na de keuring ooit eens een auto blijven staan???

[@alainpryt9641]

👏👏👏👍👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷

[@w3dnesd4y57]

Ogen in reet? No bueono Joepo.

[@Joris2012]

ja rijeen fiat sceicento😀 lig in een deuk rij op gas 21 wegenbelasting en 1 op 13 🤣🤣 oh en 280.000 km

[@jaaphelder7983]

Garage ook niet goed

[@Punt666]

Zonde van garage Beun de Haas…. man,man…. Zo zonde. Ook hoe die koppelingskabel gemonteerd zit…. Triest gewoon. Jammer, want had de auto z’n verdiende onderhoud gekregen bij een goede garage was ie in betere staat. Heb zelf een 2.0 hdi gereden en was best een fijne auto mede door de smeuïge motor. Wel veel rammels en lawaaierig op de snelweg

[@Alloonney]

Die 90Pk voelde ook nog eens vrij rap door het relatief lage gewicht. Veruit de fijnste diesel in een Berlingo wat mij betreft.

[@Punt666]

@@Alloonney hij was gechipt en had rond de 115pk geloof ik. Was een echte kilometervreter en de motor liep echt heel mooi. Een van de fijnste diesels destijds op de markt

[@dankoekebacker3919]

Je ogen in je reet 😂 het is gewoon een stukje veiligheid waar die garage van de beste man mee speelt. Schandalig. Na 20 jaar mag het ding ook wel met pensioen, heeft z’n centen meer dan opgebracht zou ik zeggen..

[@mvanbommel2285]

Haha geweldige rubriek. Chinese rommel! Waar! Dus met je premium Volvo of Tesla…

[@becomematrix]

Stevie wonder als keurmeester

[@BB-ne9ev]

Gewoon belabberd onderhoud.. manmanman..

[@woutjeable]

Franse zooi