Citroën ë-C4 | Jak obstál v dlouhodobém testu? | Electro Dad # 312

[@jozef5373]

Velmi dobra recenzia ktora nas presvedcila ku kupe tohto vozidla. Hlavným faktorom bol komfort a ticho. Po 2 tyzdnoch kazdodenneho jazdenia mozem potvrdit ze auticko je ako z ineho sveta, pre mna uplne top, pripadam si ako v scifi. Navyse, moje vozidlo ukazuje aj percentualny stav baterie (hned pri aktuálnej spotrebe, vo vasom videu som videl len aktualnu spotrebu) a nemam jediny problem s odhadom dojazdu. Takze tieto 2 veci vyrobca poriesil. Isiel som do toho auta s tym, ze okrem aplikacie nezistim aktualne percento baterie, ale realita je ina a teda som s autickom velmi, velmi spokojny. Este doladit apku a bude to dokonale... Dakujem za Vasu pracu tvorbou tychto videi a prajem si, aby sa viac ludi rozhodlo pre elektromobil. Predstava, ze nase mesta by mohli byt tichsie a vonavejsie je nadherna...

[@ElectroDad]

Gratuluji, Jozef. Auto Vám bude dělat velkou radost. Nechcete se přidat mezi Patrony?

[@palidzitube]

Ten horný limit nabitia nepridali? Z hľadiska predĺženia životnosti batérie by to mala byť základná funkcia.

[@jozef5373]

@@palidzitube nepridali a vobec to ani nie je potrebne

[@kareluhlir8527]

Dobrý den,pane Staňku, děkuji za recenzi. Díky vaší tvorbě zde na KZbin jsme se rozhodl pořídit si elektromobil. Pravě E-C4 jsme si koupili a musím říct že je to parádní svezení. Jen by to chtělo doladit apku.

[@ElectroDad]

Gratuluji.

[@romankratochvil1937]

Velmi profesionálně provedený test. Kolem tohoto auta se seběhla pěkná mela, nejdříve pan Koubek, a panu Koubkovi se snaží oponovat Akcelerace Electric.

[@ElectroDad]

Děkuji

[@miroslavverner9587]

Krásne video moc

[@ElectroDad]

děkuji pěkně

[@filipnovak5577]

Také jsem měl na pár dní e-C4 půjčenou a souhlasím že z rodiny Stellantis v rámci kategorie je celkově nejpovedenější. Také je fajn že se snaží vylepšovat, v modelové řadě pro rok 2022, která se již vyrábí, došlo k optimalizaci pohonného systému, klimatizace a softwaru, a auta jsou až o cca 10% efektivnější - dojezd až o cca 30km delší. To platí i pro Peugeot, Opel i DS. Na Citroenu se mi také líbí že má servisní intervaly 2roky / 25000km (kromě té první prohlídky), Peugeot má 1rok / 15000km, což mi přijde zbytečné. Nevíte někdo jak je to u Opelu ?

[@denissvoboda8649]

Uvažujem o menšom elektroaute, ale nie o malom, táto e.C4 a P 2008 boli v najužšom výbere, ale nedá sa osadiť ťažné, skrz držiak na bicykle. Takže vypadli z výberového konania. Ostali teda Hyunndai Kona a Ioniq, Kona v porovnaní s Ioniq je predražená a Ionoq je zas de facto 2 tonové auto, čo sa mi zdá šialené. Tak babo raď :)

[@ElectroDad]

máte příjemné starosti, určitě vyberete skvěle

[@robertjiri1407]

Pěkné shrnutí, trochu chyběla statistika spotřeby(dálnice, město, okresky) a křivky nabíjení, ale fakt jen trochu :-) C4e se mi dlouhodobě jevila jako skvělý kompromis cena/prostor/výkon, ale čím více studuji o EV tím více raději budu šetřit dál na ID4, jsem klasický čech z vesnice, takže potřebuji tahat vozík,mám tři děti jako vy Honzo :-) , v kufru často vozím nejen hračky, ale třeba motorovou pilu do lesa a dovolenou v pěti si asi umí každý představit ten přeplněný kufr :-) A musím si tady postěžovat = C4-e je v Německu nová dostupná od cca 680 000kč, ověřoval jsem si to přímo u německého dealera, jde o cenu s daní a bez dotace. A to samé VW, ID4 v průměru koupíte novou v Německu levněji o 100-150 tis.kč. Zatím mi to nikdo nedokázal vysvětlit a tak vážmě uvažuji, že si pro EV zajedu na jaře do Německa....ostatně záruka na vůz bude platit i v čr..

[@alien105cz]

Zdravim a myslite ze vy slevu a dotaci dostanete take? Co dph? To musite platit nase zde.. jento dost behani a problemu a cena nakonec bude stejna jako u nas.

[@palusisko]

@@alien105cz Ta cena v Německu je s daní (u nich 19%, u nás 21%?) a správně podle zákonů by Vám měli prodat vůz bez daně a vy ji zaplatíte až u nás. Jenže Němci tohle nechtějí dělat, takže Vám to prodají také s daní, Vy ještě jednou zaplatíte daň u nás a pak zpětně vymáháte vratku daně u prodejce v Německu. Bohužel češi, poláci atd si získali velmi špatnou pověst :-) Nicméně to stále nevysvětluje, proč jsou u nás EV dražší v průměru o 100-150tis.kč :-)

[@mariokovacic7563]

Veľmi pekné auto asi najkrajší elektromobil pre mňa osobne. Cena je tiež dobrá a dojazd dostatočný. Na dlhé cesty určite nie. Problém vidím hlavne v oblasti software. Je to proste tragédia a absolútne nechápem ako si tradičné automobilky predstavujú elektromobilitu. To si vážne myslia že stačí len batéria elektromotor a hurá elektromobil je na svete? Ako chcú osloviť mladú generáciu ktorá je zvyknutá na technológie? Android auto vážne všetko nezachráni a nespasi ten infotainment čo je tam len aby sa nepovedalo. Tesla je v tomto roky napred a nevidím dôvod prečo kupovať 3310 ak môžem mať smartphone. Fakt si čoraz viac myslím že väčšina európskych automobiliek v budúcnosti krachne. Tesla a hlavne čínske automobilky ich totálne prevalcujú. Ak Čína ponúkne rovnakú kvalitu za lepšie peniaze zákazníci ochotne kúpia.

[@janeffenberger314]

@@mariokovacic7563 Na druhou stranu spousta lidí si naopak myslí, že čím méně elektronických sračiček v autě je, tím lépe.

[@mariokovacic7563]

@@janeffenberger314 Lenže problém že v Číne pozerajú na kvalitu software. Preto tam tradičné automobilky začínajú dostávať na hudbu. A Čína je stále najväčší automobilový trh takže na to čo chcú Slováci alebo česi z vysoka kašlú. Ale asi najväčšia chyba je že sa nedá nastaviť maximálne nabitie. Je dokázané že nabíjanie na 100% poškodzuje batériu. Naproti tomu sa ukázalo že rýchlo nabíjanie je v poriadku a vôbec neškodí batérie. Proste software stále tradičné automobilky nevedia a keď sa rýchlo nespametaju už nebude cesty späť. Aj terajšie MG 4 je čínske auto za lepšie peniaze a skoro vo všetkých recenziách žne úspechy. A pritom veľa ľudí ani netuší že je to Čína a ochotne kúpia pretože dostanú viac za menej peňazí.

[@tornado1259]

Dobrý večer uvažuji o pořízení e-Berlingo, bude nějaká recenze nebo alespoň informace. U dealerů zatím nic moc . Dekuji

Mají ho u dealera v Mnichovicích. Dnes jsem byl na zkušební jízdě. Bohužel na tak velké auto malá aku… Mix dálnice okresky spotřeba přes 30 kWh..

[@PavolFilek]

Nice video. If is it true, that it is so silent ....

[@ElectroDad]

bezva, Pavol

[@filiphruska4035]

dost som ho zvazoval , ale teraz v zime som rad pri mojom dennom najazde cez 100 km a parkovani vonku som isiel do ineho auta ...

[@ElectroDad]

Rozumím.

[@klaun62]

To by milion lidí muselo mít výplaty od 30K čistýho za měsíc a víc, což určitě nemá (nezjišťoval jsem si to)

[@ElectroDad]

tak to zkuste zjistit...

[@klaun62]

@@ElectroDad určitě nemá, nemá smysl to zjišťovat. Jsem fanda elektro aut ale obyčejní lidé na tohle prostě mít nikdy nebudou. Teda alespoň ne v ČR.

[@lukasbaader8522]

@@klaun62 Také jsem si říkal to stejné. Prostě nedostupné. Patřím sice do skupiny s příjmem nad 30 tisíc čistého, ale myslím, že hlavním kritériem je to, zda má člověk hypotéku na dům nebo platí nájem a nebo, zda má to štěstí a bydlení má již zaplacené a nemá žádné půjčky. Většinou jsou to v rodině dva příjmy a není nereálné si našetřit cca 400 tisíc a zbytek doinvestovat půjčkou třeba na 3 roky. Pak si i člověk s průměrným příjmem a bez hypotéky může dovolit nový vůz za 800-900 tisíc. Alternativou je zánovní e-ojetina, kdy třeba poměrně pekný e-Golf r.v. 2019 lze koupit za cca 500 tisíc při dovozu z Německa. Vše je o prioritách.

[@BHFJohnny]

Zajímalo by mě, v čem je napsaný software pro infotainment a jak těžké by bylo si ho poupravit 😁

[@ElectroDad]

to by mne taky zajímalo, Honzo, obvykle nic co by automobilky zveřejňovaly

[@Ondrus84]

Super, krásné auto i když ja radši ty italské křivky. Škoda té malé baterie/vaha vozu. Nechystáš se někdy na test fiatu 500e LaPrima? 🙂

[@romantichy583]

Naopak si myslim ze mala baterie/nizka hmotnost/nizsi cena muze byt velka vyhoda..pokud nejezdite dlouhe trasy tak je to vyhoda,zaroven mala baterie=rychle nabijeni. Me tam vadi ten spatny odhad dojezdu a absence ukazatele stavu nabiti,snad se to aktualizaci vyresi....

[@kajmans.9109]

Dobrý den, Honzo, potvrzuji,měl jsem e C4 pujcenou na víkend. Třeba se dojezd zlepší s novým tepelnym čerpadlem. Jinak opět palec nahoru!

[@robolindor7301]

Pre záujemcovo kúpu. Aj ste sa pozreli odspodu ako to tam vyzerá??? AK nie tak si treba popozerať aj iné recencie kde na ochranu konektorov si nedali záležať a čo to bude robiť po niekoľkých zimách tak to bude čoromoro!!! Riadne sfušované auto odspodu!!!