CITROÊN CX 2400 PALLAS 1977 - Digne fille de DS

Rudy est venu nous présenter sa CX 2400 Pallas de 1977. Cette auto est exceptionnelle car entièrement d'origine. Rudy est passionné et amoureux fou de son auto et nous livre ses impressions.
Crédits audios
"Waltz Primordial " Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License
creativecommons...

[@mordusdautos1669]

Si vous voulez présenter votre voiture et que vous pouvez vous déplacer à l'ouest des yvelines, n'hésitez pas à envoyer un mail à l'adresse: [e-mail]

[@charleslejeune8584]

❤❤😂❤❤😂

[@brunon7988]

C'est la deuxième fois que je regarde cette vidéo et ce proprio très intéressant à écouter discourir de ce merveilleux véhicule Citroën. ❤

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@murataltintas7660]

C’est une sacré belle routière les Citroën CX mon père avait la CX TRD TURBO phase 2 en vert kakis en 1989 c’était une flèche et d’un confort super 👍

[@yves-noel-mariegonnet1043]

J'aime entendre parler cet homme passionné par sa voiture! J'aime les voitures anciennes. Bravo et Merci!

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@vdel9036]

Fine, élégante, on la croirait dessinée d'un seul coup de crayon : pas de cassure, d'obstacle, d'évitements dans le trait. L'anti XM. Intérieur de soucoupe volante. Superbe ! Merci pour cette demi-heure en dehors du temps.

[@mordusdautos1669]

Merci bcp

[@JohnnyYen1977]

Très chic en couleur ivoire avec les vitres vertes...Mon oncle a eu une Pallas 2.4L marron métallisé intérieur beige, remplacée par une Athena 2L blanche intérieur bleu. J'ai encore en tête le bruit caractéristique de la DiRavi... Nostalgie...

[@magiccar5790]

Elle est sublime, vive Citroën et vive la France !

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@marquisvauban1590]

Superbe état ! J'ai la même en 2000, avec peinture dorée, les panneaux de porte sont à changer sur l'avant, le ciel de toit est tombé depuis longtemps. Pas toujours le temps de s'y coller. C'était ma voiture de tous les jours pendant longtemps, avec 10 litres au cent, quoi qu'il arrive, chargé ou pas, par contre en ville je n'ai jamais compté..... Voiture très attachante, hyper sécurisante pour l'époque.

[@brunon7988]

Je regrette les BX de mon père. Quant à cette CX elle a un charme désuet ce qui la rend très attachante. L’intérieur marron nous change du noir de beaucoup de voitures d’aujourd’hui. 🥰🥂👍🏻

[@patricknataf5267]

On ne comprend pas cette attraction moutonniere à la couleur noire.

[@bricegehl1457]

elle est sublime cette CX sa fait plaisir à voir !! ta chaîne débute mais les Youngtimers et les anciennes sont ma passion alors je m'abonne de suite

[@denisdumuret553]

Salut cher Brice. Toujours au bon endroit !! Et quelle merveilleuse auto cette CX PALLAS

[@bricegehl1457]

@@denisdumuret553 salut Denis oui j'ai flaché quand j'ai vu la vignette !! Bon week-end à toi

[@denisdumuret553]

@@bricegehl1457 Du coup je suis retourné voir ta célèbre triple vidéo de la CX GTI avec Ludo

[@denisdumuret553]

Et bon week-end à toi aussi. Et à dimanche avec le petit bol de café, 🤣. Pour la peine je vais me refaire les vidéos mythiques (20 fois minimum) : CX, Daimler, Gang des R25

[@bricegehl1457]

@@denisdumuret553 alors bon visionage et tu verras bientôt une surprise

[@davidbunouf1554]

Mon père avait la pallas portée bien sont nom très belle voiture merci pour le partage

[@mordusdautos1669]

De rien et merci

[@MrToluen60]

Superbe ! A préserver absolument !

[@fixdelacroix-france7985]

Belle voiture,belle mise en scène.

[@mordusdautos1669]

Merci bcp

[@stephanegerard6533]

Bravo mon Rudy , belle voiture. STF🎸

[@laurentlaussucq1464]

Il fût un temps où les autos avaient du caractère, un charisme, les marques, une identité visuelle propre etc... Aujourd'hui ? Souvent des asperges plus que des autos. Ce que l'on a gagné en sécurité et en ( confort) , on l'a perdu en esthétisme, souvent...

[@ibilki]

Exact, elles se ressemblent toutes. Autrefois chaque marque avait son style remarquable entre toutes. Aujourd'hui c'est la banalisation esthétique et mécanique.

[@laurentlaussucq1464]

@@ibilki À l'image de l'époque : Sans âme, insipide et médiocre, beaucoup de tape à l'oeil, mais aucune classe et encore moins de panache. C'était mieux avant ? Assurément ! Pour un tas de choses en tout cas...

[@minutepapillon5060]

Je suis l'heureux propriétaire d'une DS , j'adore la CX également ! Le propriétaire a une plaque CX qu'elle classe ..

[@mordusdautos1669]

Merci

[@beverridge]

Pallaaaaas, ton univers impitoyaaaaaaaaabbbbeeeeeeeuuuuuxxxxx

[@dany34830]

Cette cx est vraiment magnifique, Dommage qu'il n'y ait pas plus de plans extérieurs dessus au lieu d'être focalisé sur le monsieur qui est passionnant a écouter soit dit au passage

[@melchisedechuncancellable8320]

Très très belle CX. Merci de ce beau partage. Force à Toi pour ta chaîne 👊💪

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup 👍

[@Manolo38_]

Mon père avait une 25 gti turbo 2 en marron métal... quelle voiture!!

[@pascaldge2386]

Mon père a eu une 2200, une des premières, 4 vitesses, pas de direction assistée. Une sacré routière !

[@mordusdautos1669]

Et de beaux souvenirs 👍

[@rogerpauget7871]

Vidéo très sympa

[@jmariliou]

Wow, un super passionné, honnête, ce qui est plutôt rare... Des citrons, dans ma famille, on en a eu pléthore... et franchement, la Cx, hormis le break pour la place, en diesel 2.5, on l'a bien évitée ! Je touchais le plafond, et ses moteurs à essence obsolètes étaient dramatiques, tout comme son roulis. Mettre ces moteurs d'anciennes générations, moins puissants encore que sur les dernières ds, est l'absurdité Citroën qui a coûté sa fin et son rachat. Ensuite, les nouveaux moteurs plus récents ont amélioré la voiture, surtout l'arrivée des diesels. Au départ disait on à l'époque, un moteur wankel devait l'équiper. Sauf que ces moteurs sont nuls. Bref, mon père a quitté Citroën à cause de la Cx alors qu'il bossait pour eux, mon frère y est resté que pour les breaks familiaux, et perso, j'ai recommencé douloureusement avec la GS, puis la BX 19trd, et je suis sur ma deuxième C5 mazout.

[@paga123]

Oui le crois que les transitions entre les modèles Citroën ont été problématiques, à part le passage GS vers BX

[@niivekb]

Quelle belle caisse

[@jean-claudefrankowiak9864]

Toyte est dit jen ai possedé une en 80 une passlas egalement je reverai d'en reconduire une pour la faire voir a un de mes fils.quant a sa conduite c'était un régal de tous les jours

[@VeryCool2024]

Génial. J’en recherche une en phase 1, mais c’est compliqué

[@mordusdautos1669]

Bonne chance dans vos recherches et merci

[@donooetomo5213]

A M A Z I N G POHONNYA BERDAUN WARNA-WARNI ASRI+SEJUK+INDAH GO GREEN THE BEST GOD BLESS

[@jonathanletterio1716]

Très belle CX.

[@mordusdautos1669]

Merci 😊

[@jonathanletterio1716]

Citroën à fabriquer une très belle voiture et bravo pour cette belle présentation.

[@jybe75013]

Pour le niveau d'hule il ne faut PAS pomper : mais appuyer à fond jusqu'à ce que le niveau vert monte, contact mis.

[@louzemi]

Ha ba je vais essayer ! Merci du tuyau !

[@rcdd5444]

Magnifique mais les prix sont devenus fous ! Combien pour une belle ?

[@louzemi]

Je l’ai payé 6000€ il y a deux ans et demi. Mais j’ai dépensé déjà 4000€ pour les frais d’entretien jusqu’ici.

[@severinejacquier8609]

simplement le propriétaire oublie qu'il y a eu le modèle 2200 à sa sortie.

[@fabienvoillequin134]

Les premiers modèles les ailes avant étaient pas bombé

[@Lolo-r3v1o]

J en cherche une

[@Manolo38_]

La phase 1 à t'elle existee en 25 turbo avec tous ces chromes

[@louzemi]

Bonjour, non pas de 25 turbo sous cette présentation. Le plastique noir remplace l’inox ensuite. Elles sont très belles aussi mais c’est différent

[@patrickstachera5146]

C'est la CX limousine qui est rallonger de 20 cm . Pallas et Prestige se sont les finitions 👍.

[@mordusdautos1669]

Non la prestige est rallongée. Sûr à 100%

[@louzemi]

Non, les deux modèles sont rallongés. La limousine est arrivée bien plus tard.

[@citrovideorevient130]

+1 la limousine est ici aussi une finition… c’est en fait une carrosserie de prestige, donc rallongée, sauf qu’elle se trouve motorisée diesel ! Ce sont les DS prestige qui ne sont pas rallongées.

[@patrickdesjardins9287]

La CX j'aime pas ! moche ! et puis la couleur de celle de la vidéo, affreuse !

[@mordusdautos1669]

Ah les goûts et les couleurs

[@Rachid-on4xw]

Mes couille le titre ,elle arrive pas à la cheville de la ds. Niveau style déjà elle es eclater , à lepoke cetai une daube les cx.

[@louzemi]

Merci de ce très joli commentaire constructif et bien écrit.

[@Rachid-on4xw]

@@louzemi derien mon amis.

[@FlorentMenichon-fl1by]

Superbe CX de janvier 1977..Le mois et l'année de ma naissance.. Le propriétaire super sympa. Merci

[@didiercontencin3822]

Une superbe voiture très bien conservée et qui nous plonge dans les années 70. J'aime bien la notion de partenariat avec la CX, un peu comme si c'était un être vivant. Pour info, la DIRAVI signifiait DIrection à RAppel asserVI. Pour ceux qui recherchent une ancienne, n'oubliez pas ce conseil de base pour ceux qui ne sont pas mecano : trouver le garage qui va l'entretenir avant de trouver la voiture. Bravo et continuez.

[@mordusdautos1669]

Merci bcp 😊

[@s.t1920]

Bonjour et Merci de votre vidéo qui me fait revenir aux années 1982 😂

[@patricknataf5267]

Originale et élégante.Ce qui est dommage, ce sont les 115 CV qui sont manifestement insuffisants eu égard à la gamme dont elle faisait partie.

[@AlainTerieur75]

c'était la plaie de bien des berlines haut de gamme françaises des années 70 : R30, 604...comparées aux allemandes par exemple donc certaines avaient le double de puissance ; pour le reste cette CX est un super engin, je suis monté dans une 2400 pallas en 1980, et ça m'avait beaucoup impressionné (esthétique futuriste, confort fabuleux, chassis) et avec la GTI turbo ils s'étaient donné enfin les moyens de concurrencer les bolides allemands (sans la noblesse moteur...)

[@billybill6604]

Elle est magnifique cette auto. Un rêve de bagnole. Une belle histoire également

[@stephanebonutto1536]

Bravo pour ce superbe exemplaire, on ressent très bien le profond plaisir de ce propriétaire connaisseur, qui manie la finesse dans l'appréciation et la passion de la belle voiture ! Et bravo à votre papa qui vous a fait sauter le pas et prendre la bonne décision ! Vous ne le regretterez jamais !

[@moun641]

J'ai des souvenirs de vacances en CX mon père en avait une, une 25TRD TURBO GTI

[@colingarner6175]

My third favourite car behind the DS 23 efi and the SM . 😊😊😊😊😊

[@oliviersimonnin6983]

Très belle présentation de Rudy 👏👍! Très bel exemplaire de CX 2400 Pallas préservé 💓! Est-ce que votre clim' est opérationnelle? Les contacteurs de lève-vitres me rappellent invariablement ceux montés sur mon ex-Renault 16 TX. Du matériel Jaeger? Encore merci à vous deux du partage sans oublier, la belle pédagogie de Rudy pour les non-initiés 👏!

[@louzemi]

Merci pour ce gentil commentaire. Non la clim est à remettre en route, c’est dans ma liste 🙂 J’adore la R16 TX !

[@oliviersimonnin6983]

@@louzemi Continuez à bichonner votre CX et n'oubliez pas de rouler avec! Une voiture qui roule, s'use; une voiture qui ne roule pas, s'abime. Merci à vous de cette participation animée, une présentation complète avec les points forts du modèle et ce qui agace; sans oublier la pédagogie nécessaire pour ceux de moins de 20 ans! Hé oui, la CX a 50 ans ... 😉

[@oliviersimonnin6983]

@@louzemi Concernant la clim' au ex-R12, il est possible de la rendre fonctionnelle grâce au gaz R 134a. Votre compresseur a/c tourne-t-il déjà (un shunt permet de le vérifier sans risque)? Y a t-il des fuites? Sur une marque suédoise réputée, cela ne vaut pas le coup de remettre en service un compresseur avec une fuite, âgé, aux roulements d'époque. Echange standard ou neuf? Il m'a été conseillé de le changer sans oublier la bouteille déshydratante. Rapprochez vous d'un frigoriste professionnel de frigos industriels avec le conseil technique! Au plaisir de suivre vos aventures!

[@Vertigo30]

*Super vidéo, merci ! Ca m'a ramené 45 ans en arrière, lorsque mon père avait acheté une prestige, qui n'existait qu'en gris clair et gris foncé, avec son magnifique intérieur cuir et la moquette hyper épaisse au sol. Il y avait même des repose pieds amovibles pour les passagers arrière. Par contre au niveau fiabilité c'était pas top et la clim n'a jamais bien fonctionné. Woooowwwww .... J'ai replongé en plein dans cette époque. Merci !*

[@mordusdautos1669]

Merxi bcp pour le commentaire

[@emmanuelfircsa7972]

@Mordus le propriétaire de la Cx ressemble étrangement au cool Jerry,l'ami d'Aurélien,nos Whealers dealers France ,on dirait...

[@paga123]

Merci Par curiosite, quels étaient les soucis de fiabilité sur votre CX ?

[@Vertigo30]

@@paga123 *C'était celle de mon père, pas la mienne. La clim n'a jamais fonctionné. Il a aussi eu des problèmes d'hydraulique, par contre au niveau mécanique, je pense que ça allait bien.* *En tout cas c'était une voiture hyper confortable, à l'arrière il y avait une place folle !*

[@louzemi]

@@paga123 depuis l’achat : roulements avant et fusée droite changées. Réglage culbuteur, nettoyage carbu, disques et plaquettes, réglage boîte. La prochaine étape c’est l’étanchéité complète boîte et moteur: très grosse opération !

[@LeGlod]

Je dis toujours, une CX ne se conduit pas, elle se pilote...

[@alihoussine1541]

Diravi veut dire direction à rappel asservi.j'avais une cx Pallas en 1983 à mostaganem.bien le bonjour

[@malikhedir5586]

Très belle présentation de cette CX qui est du même mois et de la même année que moi, cette auto me rappelle des souvenirs d'enfance, félicitations au propriétaire.

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@lorchidoclaste8253]

Très bel exemplaire et revue très agréable, merci 👍. C'est vrai que la CX (et les Citroën de cette époque) ne fait penser à rien d'autre mais, au risque de faire hurler les puristes, je trouve qu'un modèle actuel lui fait directement écho. Une recherche d'efficience, une planche de bord "dépouillée" et simple, des caractéristiques étranges et décontenançantes pour celui qui n'a pas envie de remettre en cause ses habitudes. L'époque changeant, des équipements disparaissent pour laisser place à d'autres et je trouve que la gamme Tesla (S et 3) a finalement beaucoup de points communs avec la CX et la GS.

[@j2mbx951]

Il connait son affaire, pas une erreur, chapeau. C'est tellement rare. Un coloris rare, en passant !

[@mordusdautos1669]

Merci

[@ibilki]

Une vraie Citroën comme les précédentes. Mon père en avait une parmi les nombreuses autos aux chevrons qu'il posséda : un Citroeniste invétéré. Deux exceptions : une Frégate gardée une semaine, une Ariane un an.

[@julien23lastchristmas2]

C'est quoi son héritière la succèdente ?

[@lambertrichard602]

j'avais 12 ans lorsque mon pere a acheté une 2400 GTI en 84. Jolie voiture mais assis à l'arrière, j'avais envie de vomir au bout de 20 km. j'ai beaucoup aimé son look mais j'en garde un souvenir nauséeux

[@laurentdziran721]

Bravo belle présentation de cette CX 2400 Pallas car on parle souvent de la 2400 GTI et moins souvent de la 2400 à carbu. La CX ,c'est ma jeunesse car en 1978,mon père a eu une CX 2400 GTI (blanche) puis une CX 25 GTI turbo (grise) achetée en 1985 que j'empruntais de temps en temps ayant eu mon permis en 1986.

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@kenrime4013]

oui j ai eu aussi une pallas 2500 disel vert pomme 4 vitesse de 1978 apres j ai eu 2500 diesel pallas blancche 1980 5 vitesse apres la cx 2500 d 1984 bleu nuit et la reflex 2400 bordeau essence 1983 la tre 1983 clim 1 ere mains couleur versaille champagne me rapel belle epoque

[@patricksagot1547]

Mon père avait une cx 2000 super grise argent avec l'intérieur bleu, magnifique

[@Gilles_BERTHOU]

Mon père en eu 3 après la ds21 ie Pallas : une 2000, une 2002 et une 2400 GTI.. merci de ces souvenirs...

[@ericgisclon8122]

Purée j etais malade a l arrière dans cette voiture c'etait comme un bateau.A l avant pas malade..

[@didiervrel2066]

bonjour j'en ai possédé une et la fonction niveau d'huile marché

[@julien23lastchristmas2]

La CX couleur huile interieur abricot c'est top du top 👍🇫🇷

[@dahoudaha5324]

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@xavierleguy8675]

Rôooooo quel plaisir de voir cette petite madeleine de Proust. Je rêve depuis plusieurs années d'acquérir une cx 25 gti turbo 2. Pleins de souvenirs me remonte quand je regarde cette vidéo. Les départs en vacances avec la caravane accrochée et les chansons comme poupée de cire poupée de son. Pffffff ça c'est de l'émotion cette voiture. Son confort était un truc de fou. Et en plus t'avais de l'espace. Et gamin perso j'étais pas malade à l'arrière dans une citroen. Bravo à toi Rudy pour avoir écouté ton papa et franchi le cap de l'achat. Quand on t'écoute parler de ta voiture on comprend que tu y fais attention et que tu l'aime. Merci à vous deux pour ce petit moment fort agréable.

[@mordusdautos1669]

Un grand merci pour ce beau message

[@tc8107]

Il y a beaucoup de la GS dans cette CX qui en a repris bien des éléments. Compteurs, pédale de frein sans course, moelleux des sièges et suspension. entre autre. Cependant, reportage éminemment sympathique.

[@mordusdautos1669]

Merci bcp. De nouvelles vidéos arriveront prochainement

[@lepointmecanique2692]

Magnifique, merci pour le partage! 👀

[@kamelcheurfa1066]

Merci pour cette video. En l'an 2000 j'ai acheté une CX année 80 avec 5 vitesses + clim + vitres ectriques , apres l'avoir réparé comme je lai acheté sur cale. jai roulé avec pendant 4ans puis je lai revendu a 5 fois le prix d'achat. Une voiture de futur vraiment tres tres confortable pourtant pas neuve. quand elle roule on sent pas qu'elle touche le sol ni dos d'ane ni le son du moteur c incroyable. merci et bonne continuation.

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup pour votre commentaire et témoignage 👍

[@jean-philippeboitard9515]

Bonjour Pour ce qui est de la suspension et de la tenue de route j'ai eu deux CX et fait des milliers de kilomètres, c'est une voiture parfaite . Je n'ai jamais eu mal aux dos . Merci pour votre vidéo bravos

[@mordusdautos1669]

Merxi beaucoup

[@pierremaillet2099]

La CX série une est beaucoup plus pure , de ligne et aussi à l'intérieur. Le propriétaire me semble sympathique. Merci.

[@mordusdautos1669]

Oui très sympathique Rudy.

[@Adhemar2607]

Quand j’étais gamin dans les années 70, mes parents avaient une 2200 super de la même couleur. C’était une voiture incroyablement confortable. Merci d’avoir ravivé ce bon souvenir.

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@lolom8517]

Très belle vidéo ! Je ne connaissais pas la chaîne, je ne sais pas si j'y retournerai, mais bravo! Deux personnes qui connaissent ! Pour ma part, j'ai eu une 2200 D Super de 1979 qui ressemblait en tous points à celle-ci, en bleu. Il y a eu, ensuite,la 2500 Pallas qui avait l'autoradio au même endroit mais horizontalement avec le cendrier dessus en forme de boule. C'était une merveille à conduire. Un peu veau effectivement mais à ce jour je n'ai toujours pas ressenti les mêmes sensations avec mes voitures actuelles, de marque Allemande reconnues, pourtant ! La Reine de la route. La BX et la XM étaient dans la même lignée en moins prestigieuses. Depuis, chez Citroën, plus rien qui fasse vraiment rêver. Continuez ce genre de vidéo avec ce genre véhicule, avec la même humilité. 👍👍👍

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup pour votre commentaire. On va rester humble et authentique, et régler les petits soucis techniques de focus et de son

[@dany34830]

Magnifique cx

[@leblancjean-yves9452]

Très bonne voiture, j'ai eu le plaisir de conduire plusieurs CX, série 1 et 2 un régal. Et moi, qui est tendance à me sentir mal à l'aise à l'arrière, là, avec cette voiture je me sentait très bien, au point de dormir, ce que je n'ait pas pour habitude de faire en voiture.

[@malikoco]

Superbe voiture ! Discussion fortement intéressante. C 'est vrai qu' elle est belle, bien entretenue et qu' elle tourne comme une horloge. 😉 Une en plus de sauvée, je vous félicite car non seulement vous vous faîtes plaisir, puis au dessus, vous préservez le patrimoine. Bonne et longue route avec votre respectable CX.

[@mordusdautos1669]

Merci à toi 👍

[@malikoco]

Avec grand plaisir !

[@jasonvoohries]

Une excellente routière, la CX. J'en ai possédé 2 : ma 1ere fut une CX200 Economique (boite longue) Confort d'août 1974....Et une 20TRE 1985...

[@mordusdautos1669]

Merci ! Quelle auto avez vous aujourd'hui ?

[@leblancjean-yves9452]

Très bonne voiture, j'ai eu le plaisir de conduire

[@phil5679]

merci à ce passionné pour cette belle cx .je m 'abonne tout de suite 👍

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@mariosiotto2196]

Quelle est belle cette CX Pallas,il a bien fait d'écouter son Papa Magnifiquement conservée pour 45 ans !!!! et quel passionné de sa voiture Rudy,excellent. En plus est-ce un signe les lettres CX sur la plaque !!!!!

[@mordusdautos1669]

Merci

[@MrChuckMaddox]

Quelle magnifique auto, ça me rappelle celle de mon papa qui était une des toutes premières CX, mais le modèle basique avec le moteur deux litres ! Je crois que j’ai jamais connu une voiture aussi rassurante et confortable que la CX. Cette voiture c’est une bulle de champagne qui soigne la morosité automobile des années 2020.

[@mordusdautos1669]

Merci pour votre joli message

[@nolanr1400]

Ah oui j'ai eu une Prestige c'est pas 20 centimètres de pkus, mais 25 centimètres de plus de mémoire ! Vraiment pratique et agréable la place à l'arrière. J'aimais bien la direction à RAPPEL asservi, t'as raté un mot hahaha, très agréable et nouveau par rapport à la DS, et abandonné sur la XM. Alors niveau tenue de route je peux témoigner, DS CX et XM je les ai toutes roulées à fond la caisse j'étais jeune hahaha, un peu moins la XM. La DS est TERRIBLEMENT sous vireuse, assez délicate à conduire très vite, il faut vraiment faire attention, la CX est beaucoup plus équilibrée et peut se conduire vite avec des automatismes de pilote moyen, et la XM est parfaitement équilibrée, très proche des tractions actuelles niveau équilibre en tenue de route.

[@jeffdumont5633]

Moi la prestige, c'est le modèle que j'ai toujours rêvé d'avoir, mes parents avait la 20 TRE, remplaçante de la CX Athéna.

[@nolanr1400]

@@jeffdumont5633 Ce qui était assez unique sur la Prestige (ou la Limousine en version diesel, moi j'avais l'essence) c'était les 25 centimètres de plus qui se retrouvaient intégralement en espace aux places arrière. Et à l'époque on comparait avec les allemandes rallongées de l'époque, les modèles L de Mercedes-Benz ou BMW, qui n'étaient rallongées que de 10 ou 15 centimètres, je ne me rappelle plus, mais en tout cas beaucoup moins que la CX. Et pour le double du prix, évidemment. C'était vraiment confortable à l'usage.

[@salemramdhane4928]

mon frere il a achuteé La belle CX 2200 diesel , j'addore. je travail EN itali e jái perdu un peu la Lang frencaise 😘🇹🇳🌹

[@donooetomo5213]

C I T R O E N ANEH DAN UNIK : BAN SEREPNYA DILETAKKAN DI DALAM KAP MESIN YG PANAS : 1. APAKAH TIDAK MELELEH/MELEDAK 2. APAKAH KALAU DIPAKAI TIDAK BERBAHAYA KARENA HABIS TERKENA PANAS MESIN ( kalau di daerah iklim panas ) THE BEST GOD BLESS

[@damiendust8166]

Superbe video. Perso j'adore la série 2. Mais bon c'est un détail

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup

[@patrickdesjardins9287]

Désolé mais les CX, rien à voir avec la qualité de la DS. Gamin feu mon Père a eu tous les modèles de la ID19 de base à la DS23 Injection Pallas, puis les CX, il était nettement moins satisfait de la CX (J'étais totalement d'accord avec lui) ...

[@domimogd0mimog966]

Le regardeur que je suis a beaucoup apprécié, j ’ai longtemps possédé une 2500 diesel en finition pallas comme celle de Rudy !

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup 👍

[@shaftkann]

Excellent

[@mordusdautos1669]

Merci

[@rebaudd]

Mon père en a eu 2 une 20tre phase 1 et une 20leader phase 2

[@magellan94]

Etant un gros amateur d'anciennes, j'ai apprécié cette vidéo car elle cumule beaucoup des qualités qui manquent à d'autres avec bien plus de moyens. - Déjà, on a un entretien "intime" avec le propriétaire qui sait de quoi il parle. - Le son est plus que propre, ça fait du bien quelqu'un qui est humble et qui s'exprime correctement. - Le tournage est globalement très propre. Pas trop de tremblements ou de cadrages foireux, ou de souci avec l'éclairage. Le montage est globalement propre, rien à dire. Ce qui pourrait être super sympa, c'est pour les non-initiés d'insérer après une anecdote (technique, historique) un petit morceau d'images d'époque, ou bien de fiches techniques pour illustrer le propos. Pour ma part je n'en ai pas forcément besoin, mais beaucoup de personnes ne sont pas intéressés par "l'avis du proprio", alors que c'est justement eux qui sont les mieux placés pour parler du modèle!

[@mordusdautos1669]

Merci beaucoup pour ton commentaire. L'échange avec le propriétaire c'est l'essence de cette chaîne, son adn. Content que ça te plaise. Dans cette vidéo hélas, mon auto focus était hs, ce qui impacte la qualité de la vidéo. Le problème est réglé, les prochaines vidéos seront propres. Merci encore

[@magellan94]

@@mordusdautos1669 aucun souci pour moi. Je préfère l'authentique à l'excès de montage... De là ne lâche pas le morceau et surtout continue à présenter des voitures. N'hésite pas à approcher de la voiture atypique car tout le monde voit ce qu'est une 2cv mais qui connaît l estafette ? Qui peut parler d'un test d'une dyane ? Ce sont des modèles pourtant emblématiques et s'il y a un moyen de se démarquer c'est en ciblant des choses inhabituelles, des modèles qui peuvent te donner une visibilité face aux autres

[@mordusdautos1669]

C'est prévu aussi de faire des reportages sur des voitures plus rares ou moins prisées

[@ChristopheOnly]

La voiture de mon enfance.. Mon père possédait une des premières 2400 pallas, bleu métallisé.. si première qu'elle n'avait pas la direction assistée.. A son décès en 1982, elle est partie à la casse tant le châssis était rongé par la rouille... Je retiens les voyages dans le confort, la vitesse, et le sentiment d'enfance que rient ne peut arriver. Quelle belle voiture 🤩

[@mordusdautos1669]

Merci pour votre message emprunt de nostalgie.

[@dupontmaserati1597]

La princesse 👑 je suppose que sa Clim n’est plus chargée au R22 ? Car le liquide frigo a été interdit depuis 2015 en France.

[@louzemi]

Non effectivement elle n’est plus en fonction. C’est prévu au (encore long) planning des trucs que je prévois pour elle.

[@vincebhhh6240]

Bel hommage à la CX et bientôt la XM j'espère

[@altorre5739]

SM

[@paga123]

Oui la XM est malheureusement sous-evaluee et pourtant c'était une très bonne voiture, à part peut être les 1eres. Les voitures des 90's me semblent avoir disparues: on voit davantage de DS que de XM et davantage de 2 CV que de Xantia ou Xsara !

[@pascalkrzeminski7341]

Magnifique voiture, à part

[@mordusdautos1669]

Merci 👍

[@Pierrolechti]

Une bien belle CX. Merci pour cette présentation de ce modèle qui commence à être connu et reconnu. Au niveau purement technique, les transitions sont agréables et bien faites, par contre les prises de son des différentes voix ne sont pas agréables. Trop ou pas assez fortes. Bonne continuation et au plaisir de voir d'autres modèles. Longue vie à la chaîne.

[@mordusdautos1669]

Merci pour le commentaire. Je viens de m'équiper de micros sans fil pour les prochaines vidéos. Il n'y aura plus de problèmes de son

[@pascalkrzeminski7341]

​@@mordusdautos1669 l'autofocus de votre camera ne marche pas bien. Dommage.

[@mordusdautos1669]

@@pascalkrzeminski7341 en effet le focus est hs et je vais changer de camera

[@denisdumuret553]

Quelle magnifique et géniale auto !! Un rêve. Les gens doivent être dingues quand ils la voient dans la rue

[@mordusdautos1669]

Merci. Moi j'étais comme un gamin

[@larbin1er904]

Bonjour, et mes compliments pour cette vidéo! Je regarde la vidéo sur la 2CV dans la foulée... Votre chaîne est toute récente et je suis heureux de pouvoir être l'un des 68 premiers abonnés🙂Apparemment, vous possédez une C5 X7? De quel modèle s'agit-il? En tout cas, merci à Rudy pour cette présentation passionnée... Je suis d'accord avec lui, la CX est superbement servie en phase 1 avec ses chromes, son tableau de bord atypique et ses satellites que j'avais personnellement découverts sur une BX bleu roi de 1982, prêtée par mon garagiste quand mon AX était en carrosserie... Elle avait 20 ans à l'époque mais en imposait encore (surtout en sortant d'une AX Société). Mes meilleurs vœux pour la suite de votre chaîne.

[@mordusdautos1669]

Bonsoir. Merci beaucoup pour votre commentaire qui fait chaud au cœur. Et merci pour vos encouragements. En effet j'ai une C5 x7 exclusive en essence atmo 2.0 16v de 143cv. Elle a 14 ans et je l'ai depuis 11 ans déjà.

[@larbin1er904]

@@mordusdautos1669 Super auto. J'en ai acquis une il y a presque deux ans, en 3.0 essence. Elle a le même âge. Je ne vois pas la route passer.

[@mordusdautos1669]

Oui le top du confort

[@larbin1er904]

@@mordusdautos1669 Dans quelques temps, ce sera à leur tour d'être présentées... mais avant cela, les candidates sont nombreuses!

[@thomlibrero2516]

👍💪

[@Manolo38_]

Quand revois une cx ça me rappelle à quel point le temps passe vite

[@paga123]

Pour moi, c'est la XM qui me rappelle le temps qui passe: une belle voiture qu'on ne voit quasiment plus, alors que c'était une jeunette après la DS et la CX !

[@marccan1190]

Un type qui nous fait la présentation de sa CX en nous disant qu'il préfère les sièges et les suspensions fermes...j'hallucine! Achète-toi une BMW alors.

[@mordusdautos1669]

Il parlait dans le cas des longs trajets

[@nolanr1400]

C'est-à-dire que les suspensions et sièges des 2CV sont vraiment fatiguants limite dangereux pour la santé. Sur les DS les sièges sont encore trop mous et restent un poil fatiguants. Mais les sièges des CX sont nettement nettement plus fermes et confortables même dans les longs trajets. Et dans les XM c'est des sièges de même fermeté que les allemandes

[@jean-philippec6294]

Dommage qu'elle soit si l'aide...

[@leductv8645]

🤣✌️ Paulo 💕😉une voie un peu plus enjouée ça serait bien... et merci pour la vidéo 👍

[@mordusdautos1669]

Promis pour les prochaines

[@leneanderthalien]

La CX était une auto formidable, mais elle avait un gros défaut qui a d’ailleurs abrégé sa vie: son coffre était très peu pratique , si elle avait eu un hayon ça aurait tout changé !

[@mordusdautos1669]

C'est vrai. Nous n'en n'avons pas parlé mais c'est un vrai gros défaut

[@jybe75013]

la CX est apparue en 1974 et disparu en 1989. 15 ans c 'est énorme comme durée de vie 'abrégée', avec plus de 1 million d'exemplaires produits , soit 3 fois plus que la XM (avec un hayon) et aussi beaucoup plus que la R25 ,780 000 ex, à hayon elle aussi.