Les arguments sont le prix et les 7 places dans un gabarit compact ! Mes réseaux : Instagram : / atmoauto TikTok : www.tiktok.com/@atmoauto?_t=8... Discord : / discord Patreon : patreon.com/Atmo305
Пікірлер: 181
@paulinvagny68482 ай бұрын
Eh bien mes premières impressions de ce nouveau C3 Aircross, je le préfère largement à son prédécesseur, peut être un retour de cette marque chevronné.
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Moi aussi... Après c'était pas dur
@clement_ngrt2 ай бұрын
J'avais l'impression d'être le seul à le trouver réussi ! Je me sens moins seul maintenant.. Reste à savoir les prix, j'espère qu'on sera agréablement surpris
@Aucard2Tours2 ай бұрын
C'est clair que Citroën va revenir fort sur le marché auto avec un positionnement proche de Dacia mais de meilleurs produits, mieux en finitions, technologies et surtout le confort incroyable. Qui a deja essayé leurs véhicules avec les sièges moelleux et les suspensions 3 en 1, t'as l'impression d'avoir le confort d'un plus haut de gamme. La C4 m'avait assez bluffé. CQFD des commerciaux qui roulent beaucoup en C4, C4X voire en C5X. Dommage la C5X ne sera pas restylée de source sûre. Pas assez de ventes😢 et pourtant Mat Watson sur Carwow la qualifie de Rolls Royce française niveau confort...
@clement_ngrt2 ай бұрын
@@Aucard2Tours c'est clair que le confort est clairement sous-coté chez Citroën ! Mes parents sont agent Citroën et j'ai eu l'occasion d'essayer le C5 aircross, la c5x, la ec4, qui sont largement au niveau des anciennes Citroën, meilleur que ses concurrents, et je pèse mes mots... Qui plus est avec l'électrique qui apporte de la souplesse en plus, et avec certaines technologies qui améliorent encore un peu plus le quotidien. Je ne comprends pas les «puristes» qui affirment que Citroën n'a plus rien de ce qu'elle était, je pense que le marché évolue, et les circonstances (PSA et maintenant stellantis) font que Citroën n'aura plus l'étendu de gamme qu'elle avait, tout simplement car cela ne correspond plus à la clientèle recherchée et à la conjoncture actuelle.
@joseluisdomingue2 ай бұрын
Moi je travaille en concession Citroën et je n’en veux pas car beaucoup de problèmes et pannes
@jongeek34572 ай бұрын
Nous consommateurs avont tout intérêt a soutenir Citroen comme concurrent de Dacia. Des voitures rationnelles et disons "abordable" dans cette epoque de m***** ou la voiture redevient un produit de luxe. Je suis fan de Dacia, et cette concurrence permettra à cette marque de faire encore mieux!
@jacquescelereauto2 ай бұрын
En effet !
@Mathias-dv4by2 ай бұрын
Je l’aime plutôt bien cette C3 Aircross. Je trouve que la génération précédente était immonde, tandis que la dernière C3 n’a juste pas d’intérêt en dehors du prix… Ici au moins on a de l’habitabilité, ce qui pourrait en faire une « voiture à vivre » à l’ancienne.
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui pourquoi pas...
@dany348302 ай бұрын
Ce week-end, j'étais à un grand rassemblement de voitures anciennes avec ma 505 à Palavas-les-Flots, quand je voyais ce que citroën faisait avant et ce qui sort maintenant... J'ai envie de pleurer.
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oh oui c’est dur !
@philv394129 күн бұрын
A noter : c'est une marque qui quand elle "créait" s'exportait qu'à une frange, à faible taux de marge, et finalement n'a quasiment jamais fait de bénéfices. Elle a failli couler ses repreneurs avec elle ( même Michelin a jeté l'éponge) . Y'a toujours eu un réglage foireux innovation / complexité / fiabilité / positionnement image. Trop de grand écart déjà historiquement sous le même drapeau ( 2CV des pécores / ami 6-8 immonde / DS+SM ?!!) puis des design hasardeux en mode roue libre ( BX, CX, xsara, C5 ( ^_^ ) ) bref.. PSA/Stellantis l'a plus ou moins achevé mais dans tous les cas elle aura toujours été le Luc entre deux chaises cette marque
@erwanprou66012 ай бұрын
Le C3 Aircross 1 ça allait en vrai. Le restylage l'a rendu affreux. Ça avait une bouille mignonne dans ce monde de caisses énervée. Son restylage avait foutu une face avant trop énervé qui n'allait pas avec le reste. Le nouveau C3 Aircross son seul intérêt c'est le prix. Si il coûtait aussi cher qu'un Captur (voir futur Symbioz) on en aurait pas parlé tellement il est random
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Le restylage est abominable
@trains-et-bagnoles_fr2 ай бұрын
Stellantis, le mixer à cacamobiles...🤣😅🥵
@eaurizjean45022 ай бұрын
Contrairement à wv par exemple ou chaque modèle est différent au point de pas avoir le même visage. Ou un instant de recherche montre a quel point la marque est fiable et incroyable. Ha les allemandes. De bien belle voitures pour la frime. Heu pour le quotidien pardon
@alexg42472 ай бұрын
Tellement mature ton commentaire 🥰
@jacquescelereauto2 ай бұрын
😂
@maxd91202 ай бұрын
l'idée est bien pour ce c3 aircross en 7 places, si les prix suivent comme la c3 il pourra peut-être concurrencer le jogger. Le seul problème ça va être tous les clones stellantis comme le Frontera et surement d'autres à venir
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Totalement...
@skipeur332 ай бұрын
Bon comme je n'aime pas les SUV, je n'aime pas ce mazda. Mais faut reconnaître que mettre un gros moteur mazout 6 cylindre dans un tank/salon fait pour faire des bornes avec la smala, beh c'est super cohérent.
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui et rare de nos jours 😁😁😁
@doudou34-qy4en2 ай бұрын
en fait chez ce "constructeur photocopieur" on achète plus une alfa, une pigeot, une citroen, une opel etc ... on achète une "stellantis".
@jacquescelereauto2 ай бұрын
C’est ça !
@fred972levraiАй бұрын
La recette par laquelle GM s'est autodétruit.
@jeanmazerin83702 ай бұрын
Moi je trouve que les codes esthétiques de la C3 marchent mieux sur la version Aircross
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Ben peut être oui
@brunoderueil75752 ай бұрын
C'est bien que Citroën se soucie des acheteurs qui ne veulent pas mettre tout leur argent dans leur automobile (publicité de l'AX en son temps !). Si cette marque emblématique devient la marque "low cost" de Stellantis ça peut lui permettre de gagner des points sur les ventes... Mais pour les Citroënistes ça risque de mal passer ! Mais est-ce qu'il en reste encore vraiment beaucoup? Ça sera plus une reconquête du marché, car vivement que le design actuel passe dans les poubelles de l'histoire de la marque tellement c'est une période à oublier !
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oh oui !
@Devyll84Ай бұрын
2 syllabes + 1 smiley: Ju Nior 😂
@jacquescelereautoАй бұрын
😁
@jeanbeuz63742 ай бұрын
Merci pour la vidéo! J'espère que ce C3 aircross va bien se vendre, pour le bien de Citroën 🙂
@jacquescelereauto2 ай бұрын
J'espère aussi !
@philippegibert22852 ай бұрын
J'adore cette nouvelle C3 Aircross. Surtout avec cette couleur de carrosserie
@jacquescelereauto2 ай бұрын
La couleur est top oui !
@Thedarksly872 ай бұрын
Que ce soit la version aircross ou classique je continue à bien aimé cette nouvelle c3 :) et puis un énorme coup à jouer avec cette version sept places !
@jacquescelereauto2 ай бұрын
C'est clair !
@Ducluzeau2 ай бұрын
Si j’ai bien tout compris : Stellantis n’a pas osé proposer une « Alfa Varsovie » et abandonne le style chewing-gum (mâché) de l’ancien C3, pour une nouvelle ligne plus carrée chez Citroën… ?!
@jacquescelereauto2 ай бұрын
C’est ça 😁😁😁
@ZN03012 ай бұрын
12:50 Je suis complètement d'accord.
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Ah 😁😁
@philippegibert22852 ай бұрын
À titre personnel je préfère le restylage du Qashqai. Bien plus joli que les versions précédentes
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Comme quoi 😁
@gillesbaud15432 ай бұрын
J’ai abandonné Citroën lorsqu’ils se sont mis à sortir les horreurs comme le c3aircross qui a mon goût à trop duré,celui là est autre chose au niveau design… enfin il était temps…
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oh oui !
@thierrymommer7952 ай бұрын
Le c3 aircross est mieux que le c3. J'ai quand même du mal a m'habituer à ces nouveaux c3, trop carré à mon goût. La génération sortante me plaisais beaucoup, surtout le c3, l'aircross c'est pas mon trip. Merci Jacques pour cette présentation, hâte de voir l'intérieur en détail. Bye
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Merci Thierry !
@lucidite97342 ай бұрын
Mazda n’est pas à la recherche de réconciliation. La marque fait des voitures fiables et cohérentes dans la conception. Le Diesel est très propice pour ce gros gabarit de voiture, un gros diesel est nécessaire. Junior est le nom de code de la voiture donc c’était plus facile de se rabattre sur ce nom. Il y a effectivement une erreur dans le choix du nom une grosse connerie. C3 aircoss ce dernier est pas mal . Oui plus jolie que la c3 . 100% d’accord avec l’ancienne c3 aircross était d’une laideur insultante pour ces qui l’ont imaginé et désuet validé et mise sur la route 🤣
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Bien résumé 😁
@ZN03012 ай бұрын
12:20 En vrai de vrai il pourrait concurrencer le Jogger, non ? Et puis comme ca sa lui permet d'attirer plus de clients / potentiels acheteurs...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui pourquoi pas
@philippehuchon2362 ай бұрын
Non seulement ces SUV sont laids mais surtout ils sont lourds, consomment plus que la berline équivalente (bonjour la pollution) et surtout sont plus dangereux à cause de leur poids (Ec = M V2…) et aussi de la calandre très haute, mortelle pour un piéton ou un cycliste. L’impression de sécurité n’est que pour le conducteur. Les compagnies d’assurance vont vite s’en apercevoir et augmenter leurs tarifs en conséquence.
@ElGorbat2 ай бұрын
A ce rythme là on se déplace uniquement à pied pour éviter de heurter la sensibilité des gens,vous marchez sur la tête avec vos combats à la con
@jacquescelereauto2 ай бұрын
C'est pas faux 😅
@philippehuchon2362 ай бұрын
@@jacquescelereauto en effet, c’est factuel… sauf, je le reconnais, pour la laideur qui est une affaire de goût
@philippehuchon2362 ай бұрын
@@ElGorbat vous me semblez mûr pour la chaise à porteur…
@olivierlenfant1242 ай бұрын
Pourquoi un diesel aujourd’hui ? Et pourquoi un diesel japonais, c’est pas le pays le plus réputé pour le mazout.
@Mathias-dv4by2 ай бұрын
Parce que c’est ce qu’il a de plus efficace sur ce genre de véhicule. Ça consomme moins et c’est coupleux. Concernant les normes européennes, je ne pense pas que Mazda compte sur l’Europe pour vendre ce genre de véhicules. Si la marque arrive à doser le nombre de CX80 produit, elle pourrait en faire un véhicule rentable.
@jacquescelereauto2 ай бұрын
C'est excellent !
@thailandemonamour69102 ай бұрын
En Thaïlande où je vis, Honda fabriquait et commercialisait le modèle "Mobilio" de 4,40m avec là aussi sept places ou cinq places. En sept places, les sièges de la troisième rangée s'escamotaient complètement dans le plancher ( comme un Opel Zafira en son temps ) ce qui donnait un coffre immense. Ayant un moteur performant, hyper-solide à distribution à chaîne, et une boîte automatique comme pas mal de voitures ici, ce sera ma prochaine auto, même si elle n'est pas neuve. Si la Citroën C3 Aircross réunit ces caractéristiques, elle aura du succès, surtout qu'elle existera avec des moteurs thermiques, contrairement à ses concurrentes .
@jacquescelereauto2 ай бұрын
En effet !!
@planetewalkfroogue36652 ай бұрын
J'aime bien ce nouveau c3 aircross car il apporte vraiment quelque chose. Stellantis à pris une excellente décision en nivelant Citroën vers le bas de gamme pour faire un peu d'ombre à dacia. Cela dit j'aimerais bien avoir ton avis sur le c5 aircross actuel, car comme toi je trouve le c3 aircross inutile mais j'aime beaucoup la c5 aircross.
@jacquescelereauto2 ай бұрын
J’aime pas non plus le C5 Aircross même s’il faut reconnaître ses 3 places arrière indépendantes !
@AlexisSuper5Five2 ай бұрын
J'ai hâte de voir les essais du 3,3 diesel Mazda !
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Ça va être quelque chose !
@alexandrebarathon-cadelle9492 ай бұрын
Le C3 aircross n'est pas un clone de l'Opel Frontera c'est l'Opel qui est un rebadgage du C3 aircross que l'on retrouve déjà depuis un moment sur d'autres marchés comme le C3 classique. L'intérieur je parierai plutôt sur le fait qu'il reprenne l'intérieur du C3 classique car celui du Frontera est beaucoup trop typé Opel
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Dans tous les cas ce sont des copies
@m2trispoil7352 ай бұрын
Je dois devenir vieux con, plus aucune voiture neuve ne m'intéresse. Par leurs formes et leurs technologies embarquées (surtout les obligations européennes)
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Moi aussi... Bon c'est mon taf d'en parler mais ça fait pas rêver aha
@lucasgaron32812 ай бұрын
Vieux sûrement et con ? Non je pense pas, juste capable d'apprécié la voiture pour ce qu'elle est. Il y en à qui apprécient leur SUV récent ou la dernière génération de Peugeot 208 mais comme on peut apprécier un bon téléphone tactile (intérieur) ou les dernières Nike à la mode (design). Et ça se respecte mais c'est pas la machine automobile qui plaît dans ce cas, c'est l'objet d'utilité quotidienne pouvant être stylé. Comme une paire de Nike. Alors dites-moi monsieur, ça vous passionne les chaussures de sport ?
@chrispark43102 ай бұрын
Milano à Junior….du Grand Marketing, ils se sont foulés…même s’ils ne pouvaient pas utiliser un nom de ville je pense que le dictionnaire Italien est suffisamment étoffé. Dommage je la trouvais très belle mais pas question d’avoir une « junior ». Nouvelle C3 Aircross 👍
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Exact !!
@arnauddupont71702 ай бұрын
Au lycée j'ai été dans la C3 Picasso d'un pote, c'était pas mal, sauf le son de la radio qui était immonde, a peine battu par celui du Berlingo 1. 🤔
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oh ça allait quand même 😁
@pierreg58652 ай бұрын
Plutôt sympa ce C3 Aircross....mais pourquoi le Pure Tech ? Les errements de Stellantis deviennent insupportables et c'est bien dommage pour Citroën, quant à la Milano/Junior, on dirait une blague et quand on pense à l'époque ou Peugeot avait interdit d'appeler son nouveau coupé 901, parce qu'il voulait se réserver le "0" au milieu, on rigole doucement . Mention spéciale à la Mazda, qui fait envie... Un atmophile convaincu
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Merci Pierre !!
@pierrebrunelle57152 ай бұрын
C’est l’opel Frontera 😂
@ItsViictorr2 ай бұрын
Bah L’Opel Frontera est une Citroën de base…
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Exact ! Et sûrement beaucoup d’autres modèles à venir…
@ericmialou67072 ай бұрын
Contrairement à ce qui est dit un peu partout, l’intérieur et notamment la planche de bord n’est pas du tout partagé avec Opel…mais spécifique
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Ah ben attendons de voir alors
@trains-et-bagnoles_fr2 ай бұрын
7 places...mort de rire si 7 gaillards comme GMK montent dedans....😂😂😅
@geraldgruner65192 ай бұрын
Arrête avec se baltringue stp . Ici pas de frère frérot cousin seigneur la famille. Ici on parle le français.
@Mathias-dv4by2 ай бұрын
@@geraldgruner6519On ne dirait pas.
@geraldgruner65192 ай бұрын
@@Mathias-dv4by pk faut te parler wesh sa mère !?
@Mathias-dv4by2 ай бұрын
@@geraldgruner6519 En plus de ne pas savoir écrire, il semblerait que tu ne sache pas comprendre une phrase basique. Donc critiquer le langage de quelqu’un (gratuitement), c’est juste ridicule.
@geraldgruner65192 ай бұрын
@@Mathias-dv4by En plus de chercher des fautes.... 🤣 Retourne regarder akramgmkboiserie . C est ton niveau !
@thephdiogene47182 ай бұрын
Tu prends bien soin de nous ! Merci l'ami bagnolard !
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Merci 😁😁😁
@trains-et-bagnoles_fr2 ай бұрын
La "chose" "Alfa Romeo" ...Giuseppe Busso doit se retourner dans sa tombe...Paix à son âme de vrai motoriste, de passionné, de bagnolard. Alfa, la descente aux enfers. Finalement, Stelvio et Giulia les dernières vraies Alfa ? Avec la 4C...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Peut-être... on verra à l'avenir
@phla.24932 ай бұрын
Autant le nouveau C3 j'aime pas, autant le aircross est pas mal je trouve parce ce que là tout est mastoc, c'est plus harmonieux disons...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
En effet !
@EigolOrcen2 ай бұрын
Il ressemble beaucoup trop au E-C3, je croyais que c'était l'E-C3, j'ai mis du temps à comprendre que c'était un autre modèle c'est pour dire ..
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui il ressemble beaucoup !
@wpauul2 ай бұрын
Autant je trouve la nouvelle C3 assez vilaine, cette C3 aircross est beaucoup plus réussie au niveau des proportions. À voir en vrai
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Exact !
@mickaeldagama51112 ай бұрын
c'est sympa le cx 80 mais jattends la nouvelle generation de mazda 6
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Moi aussi !!
@trains-et-bagnoles_fr2 ай бұрын
C' est affreux, à ce niveau là, ils le font exprès ! C' est le concours de celui qui fait la bagnole la plus moche... Je met un 👍parce que je t' aime quand même cher Jacques...Dur de faire des vidéos sur ces bouses...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Merci beaucoup ! Je partage ton avis mais j'aime bien quand même informer de l'actualité même si elle est peu reluisante on est d'accord 😂
@Aucard2Tours2 ай бұрын
Par contre le tableau de bord du C3 Aircross sera celui de la nouvelle C3 et pas celui de l'Opel. Tout comme 208 et 2008 par exemple.😉
@jacquescelereauto2 ай бұрын
J’espère aussi mais de ce que j’avais entendu pas forcément…
@beatricepontabry95102 ай бұрын
L’arrière du qashqai on dirait trop un rav4...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
En effet
@olivierc53142 ай бұрын
« L’immonde C3 aircross »… je vous trouve sévère. Moi je le trouvais rondouillard et assez joli. Bon on peut ne pas aimer mais de là à dire « immonde »… Jacques… vous êtes sévère, un peu radical voire un peu injuste
@jacquescelereauto2 ай бұрын
C'est vrai c'est la passion qui parle pardon 😅
@olivierc53142 ай бұрын
@@jacquescelereauto Vous faites du bon boulot Jacques 👍 Et votre ton est sympa. Par contre je trouve qu’il y a de moins en moins de vidéos sur des « anciennes » mais je sais que ça va revenir 👍😉
@denisdumuret5532 ай бұрын
« Je ne lui jette pas la pierre Pierre » (Le père noël est une ordure) 😅
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Bien vu 😁😁😁
@Maxximum105912 ай бұрын
L’attaque des clones de Stelantis 😮
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui et c'est que le début !
@missmarple55262 ай бұрын
bonjour, j'aime pas le nouveau logo 😕 je trouve que l'ancien logo avec le double chevron intégré dans toute la largeur du capot était une réussite
@jacquescelereauto2 ай бұрын
J’aime bien moi le nouveau logo
@hibalaaroussi98402 ай бұрын
D'après ces commentaire, je pense que le c3 air cross est déconseillé. Merci de confirmer. Pour information : je suis au maroc je ne connais pas l'origine de l'expéditeur au maroc pour voir si c'est un bon produit ou non. Pour information j'aurai besoin d'une voiture pour navette chaque jour, et l'essence est trop cher chez nous. Donc pour le diesel est ce que le mokka opel avec diesel adblue est interessant ? Merci
@marcnguyen89992 ай бұрын
E😊
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Ça peut le faire mais le mieux reste un duster 😁
@gillesgb4089Ай бұрын
savez vous quand elle sera en concession, j'ai du mal à avoir des infos, avec la sortie des c3, c3 aircross et berlingo (au fait pour ce dernier apparemment pas de version essence grrrr)
@jacquescelereautoАй бұрын
Septembre normalement
@ZN03012 ай бұрын
12:41 Non le Frontera son arrière est trop moche 🤮 Et l'avant il a moins de personnalité que l'Astra ou le Grandland par ex...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Bof
@lemondederebecca872823 күн бұрын
1.2 puretech....?
@jacquescelereauto21 күн бұрын
Comme d’hab 😁
@BravoDelta-rq9rp26 күн бұрын
Ch'uis pas d'accord sur l'ancien C3 Aircross. Oui, j'ai ADORÉ le Cactus et le mini c3 Picasso. Absolument génial (mais à l'intérieur tristouille). Mais c'est un peu dur pour le Aircross C3, super compact et avec ses jolies rondeurs. Par contre, ce nouveau Aircross, oui. Il est plus beau !
@jacquescelereauto26 күн бұрын
Les goûts et les couleurs...
@BravoDelta-rq9rp26 күн бұрын
@@jacquescelereauto On parle bien de goût et de couleurs. Par contre techniquement, c'est un autre problème et il y aurait beaucoup à dire...
@MacGyver6182 ай бұрын
Je possède depuis sa sortie le C3 Aircross que vous vous permettez de qualifier d’IMMONDE… Sachez que , tout comme les Politiciens , vous ne détenez nullement la vérité universelle. Ce véhicule me plaît à tous points de vue, et je suis loin d’être le seul … Qui plus est, aucun problème de fiabilité depuis plusieurs années, très pratique, vraiment agréable à conduire en boîte automatique. À bon entendeur …
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Heureusement ! Vu à quel point il s’est vendu ! Un essai est en approche sur Atmo 😉
@MacGyver6182 ай бұрын
Chacun a son point de vue, rien de plus normal … Cela fait plus de 45 ans que je roule en Citroën : aucun problème important. Je suis très satisfait de cette marque, tout comme je l’aurais probablement été par d’autres… Le concessionnaire, puis son gendre sont devenus au fil des années des amis…
@lucasgaron32812 ай бұрын
T'as pas les mots pour avoir nommé la caisse fabriqué en Pologne le Milano ? Gonflé. Non, non vraiment gonflé c'est ce qu'il me vient en premier. Ils sont srx quoi... XD
@jacquescelereautoАй бұрын
C'est des fous
@muzomuzo9052 ай бұрын
A quand le Model Y au Dakar, histoire de rire ??? La face avant me fait penser à quelqu'un sans bouche ...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Un peu 😅
@ahsaf9862 ай бұрын
Je sais pour vous, mais pour moi, les voitures deviennent de plus en plus moches, que sont t'ils devenues les veilles écoles de désigne?
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Je ne sais pas !
@olivierc53142 ай бұрын
Je ne crois pas qu’une famille de 7 personnes s’oriente vers ce c3 aircross. À 7, on a besoin de place dans le coffre. Et au contraire du jogger il n’y aura pas de coffre en 7 places. 6 à la limite.., et encore… Non je pense que ce seront des familles de 5 personnes qui auront besoin de temps en temps de strapontins pour déplacer les copains des gamins ou les demi frères et demi sœurs de familles reconstituées…
@philippehuchon2362 ай бұрын
Enfin un commentaire raisonnable… pour 7 vraies places, ça s’appelle un minibus…
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui peut être mais c'est pratique quand même
@olivierc53142 ай бұрын
@@jacquescelereauto on est d’accord… Pratique dans l’absolu Pas pratique pour une famille de 7 personnes 😉
@lucasgaron32812 ай бұрын
Qu'est-ce qu'il est moche le Tesla modele 3. La première euh.. modèle S je crois était bien plus jolie, plus que toute les autre Tesla qui ont suivie à mon goût et d'ailleurs grâce à qui ? à monsieur Fisker, oui le même que pour la Karma, Bmw Z8, Aston Martin V8 Vantage et DB9...
@jacquescelereautoАй бұрын
Z8 🥰
@lucasgaron3281Ай бұрын
@@jacquescelereauto Ah que oui la meilleur de toutes ses réalisations. C'est de l'art pure. POA avait fait une vidéo "secrets de design" sur cette Bmw Z8, je sais pas si tu l'as vu mais elle est top, une embrassade artistique. ^^
@zakbo68212 ай бұрын
Bien mieux que le duster !
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Non
@erwanprou66012 ай бұрын
Le Milano ils s'en balek de son nom. Il avait été voté et choisi par les "fans". Ça montre la non implication. Perso Junior ça me rappel plutôt la Junior Zagato. Ça a un look spécial, comme ce SUV qu'Alfa considère comme étant une compacte (dans la continuité de la Giulietta, quelle honte)
@jeanmazerin83702 ай бұрын
Les internautes avaient choisi Furiosa pour une petite Alfa finalement devenue Mito 😊
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui ça c'est honteux c'est vrai !!
@user-gt4um5br5g2 ай бұрын
Le nouveau qashqai me fait penser au Kia Sportage, et cest pas un compliment...
@texasbabybel99952 ай бұрын
moi j'aurais plutôt dit Hyundai Tucson avec les leds dans la calandre
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Oui en effet !
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Aussi mais en plus moche
@imageinair12 ай бұрын
Renault/ Tesla? Si on regarde les prestations, la longueur de la garantie, c'est très important, la taille du coffre, et la possibilité de tracter...Renault toujours dans les choux! Dommage !
@jacquescelereauto2 ай бұрын
On verra dans le temps aussi
@designbyakim21062 ай бұрын
T'es trop dur dans tes propos quand tu parles des marques de Stellantis
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Boh
@philv394129 күн бұрын
je trouve ta critique un peu facile, le coup du "nom d'un véhicule interdit si le patronyme est une ville ET QUE celui-c n'est pas produit en italie" est totalement gratos, avec un peu de chance c'est du Mellonni tout craché, tu n'as probablement même pas vérifié si cette loi a été opportunément passée après même le lancement du produit pour réjouir le nationaliste italien lambda.
@jacquescelereauto29 күн бұрын
C'est une vieille loi 😉
@philippegibert22852 ай бұрын
On sent bien que le groupe Stellantis n'est pas votre préféré 😂
@jacquescelereauto2 ай бұрын
En effet 😅😅😅
@benj48782 ай бұрын
Bah? T plus Atmo?
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Ben si ! 😁
@ZN03012 ай бұрын
11:32 Ouais 1 peu comme des Airbumps quoi...
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Yep
@yanou30462 ай бұрын
stellantis qui sauve alfa et Lancia et les Italien qui pinaille , pourquoi pas tout arrêter et sauver Citroën à la place (car la marque se maintenais pas trop mal malgré l'envie de Peugeot de tuer Citroën)
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Il va y avoir des morts dans les prochaines années ça c’est sûr !
@quentinbijix3722 ай бұрын
J'en ai marre des SUV, stop le massacre, et go braquer Jeep ou Land Rover.😒😒
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Ouiii
@christianbouron68972 ай бұрын
vous n apportez rien avec vos commentaires , çà part dans tous les sens
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Il ne faut pas regarder dans ce cas 😉
@christianbouron68972 ай бұрын
@@jacquescelereauto pas problème , c était la 1ere et dernière fois ! quand on ne supporte pas la critique , il faut peut être s interroger !
@jeanfrancoisdepayraud62502 ай бұрын
Que de blabla avant d’arriver au c3 aircross vous n’avez pas grand chose à dire
@jacquescelereauto2 ай бұрын
Je reviens sur l’actualité automobile…
@Alain462k2 ай бұрын
Ne pas acheter chez Citroën ! Ils ont trop de défauts constructeur qu'ils n'assument pas ! Puretech ? Des centaines d'automobilistes sur le carreau.... une honte. Voleur
@jacquescelereauto2 ай бұрын
C’est pas que Citroën malheureusement
@MokonaBlueXXX2 ай бұрын
Alfa Roméo remplace le nom Milano par le nom Junior qui n'est pas très beau pour une voiture, c'est vraiment dommage... Je ne trouve pas les anciens modèles C3 moches, chacun ses envies. ^^