Citroën Traction - La reine de la route

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Fous Du Volant

Fous Du Volant

Күн бұрын

Présentation et ballade à de la mythique Citroën Traction.
Très appréciée des gangsters, en particulier par le gang des tractions et René la canne, pour ses qualités en terme de comportement routier, elle a bien mérité son surnom de Reine de la route.
Merci à Greg pour ce moment de passion !
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Un grand merci au ' Studio LVL 187 ' pour le montage et le soutien technique.
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Musique proposée par La Musique Libre
Ben Bernie : Sweet Georgia Brown | Jazz music no copyright music
Et n'oubliez pas, les Fous du volant c'est: du fun, de la passion… et de la folie Bobby !

Пікірлер: 55
@hassangharbi3687
@hassangharbi3687 Ай бұрын
Trés belle séance, vraie et originale
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Ай бұрын
@@hassangharbi3687 merci 😊
@marciablaka6961
@marciablaka6961 Жыл бұрын
Ma première voiture : une 11 normale bleue de 1955, un bijou !
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
😊
@carltwidle9046
@carltwidle9046 Жыл бұрын
Hi 👋 I'm viewing from New Zealand. I like Citroen cars. I'm in my sixties in age, and when my mother was alive she told me her Uncle had a Citroen Traction like this one in your video. There weren't many on our roads , they were sold here in limited numbers. We had the ID / DS models and the GS , and in the 1980s the Citroen CV2 Charleston cars.
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Thanks 😊 a true Citroën enthusiast 😊👍
@fathiamel9470
@fathiamel9470 Жыл бұрын
Un invité passionné,un véhicule mythique et un ptit scénario d intro original,bravo les Fdv et merci
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Merci à vous 😊
@jaquesNewimp
@jaquesNewimp 9 ай бұрын
Hello pour bien tourner le volant sans souci il faut vraiment que la voiture soit en mouvement quant on ont ai au départ ou pour se parquer autrement mille merci pour cette vidéo bien expliqué et cette balade 🎉🎉🎉
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 9 ай бұрын
Merci ☺️
@danielsparano4880
@danielsparano4880 4 ай бұрын
Que bien se ve que está realmente me da una envidia tan grande, no poder tener un 11 ligero tal cual está ese vehículo. Me encanta el citroen 11 ligero hermoso
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 4 ай бұрын
estas Tractions Citroën siguen siendo un sueño hecho realidad 😊 las estamos destacando este mes lanzando varios videos sobre modelos raros
@MickaelEscorbia-lx5st
@MickaelEscorbia-lx5st Жыл бұрын
Bien joué la team fdv ,continuez comme ça et merci à Grég.....
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Merci 😊
@laetitiachatron5386
@laetitiachatron5386 Жыл бұрын
Encore du bon boulot avec des invités au top 🥰
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Merci 😊
@gothamcity42
@gothamcity42 Жыл бұрын
bon boulot, bravo, super propriétaire
@Zed_974
@Zed_974 Жыл бұрын
j'adore tes vidéos ! Enfin un "influenceur" qui est discret :D
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Merci 😅
@rogerpradier3238
@rogerpradier3238 Жыл бұрын
Magnifique j'adore ❤❤
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Une voiture mythique 😊
@patou86
@patou86 Жыл бұрын
Superbe cette voiture, et le propriétaire super😊
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Le duo voiture/proprio est top 😊
@patou86
@patou86 Жыл бұрын
@@FDVfousduvolant j aimerait bien faire sa connaissance, il est d ou?
@maxm.7459
@maxm.7459 11 ай бұрын
Même la version courte de cette voiture est suffisamment spacieux pour profiter de Sofia Boutella sur le siège arrière...😋🤤😛💋💟
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 11 ай бұрын
Voiture de gentleman 😅
@maxm.7459
@maxm.7459 11 ай бұрын
​@@FDVfousduvolantOu une voiture pour Charlize Theron...😉 Mais je ne suis pas sûr qu'avec ses longues jambes elle puisse capturer confortablement cet agneau mignon...🙃
@nicolas-sh1hs
@nicolas-sh1hs Жыл бұрын
Jai une 11 bl dans son jus un vrai bonheur
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
La reine de la route 😉
@studiolvl187
@studiolvl187 Жыл бұрын
Joli 😉
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
😊
@patrice998
@patrice998 Жыл бұрын
Sallut Bobby !
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
😁
@felicienneicilef18
@felicienneicilef18 10 ай бұрын
Le grand défaut des tractions que j'adore, est de n'avoir que 3 vitesses. Cependant, il serait possible de remplacer la boite 3, par la boite 4 de l' ID ;
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 10 ай бұрын
Avis aux amateurs de bricolage 😊 bon conseil
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 11 ай бұрын
Ce véhicule me fait rêver bien plus qu'une Ferrari..😊 j'ai une question ! Est ce que ce véhicule est adapté pour un long road en France et en Europe !? Après la restauration de ma DS j'ai envie de m'en offrir une..
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 11 ай бұрын
Pour un long road trip*
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 11 ай бұрын
La reine de la route pourrait peut être en être capable, mais personnellement je ne tenterai pas 😅
@isabellelemenn5493
@isabellelemenn5493 6 ай бұрын
Bien préparée la Traction peut aller loin j'en ai vu une au Maroc une Baroudeuse c'est une voiture increvable
@qsdfazer9016
@qsdfazer9016 Жыл бұрын
A 5:45 La Citroën 15-Six est une 16 CV fiscaux. l'appellation 15-Six incite les non initiés à dire que c'est une 15 CV, et pourtant c'est une 16. Modèle à moteur 6 cylindres en ligne de 2 867 cm3 et 77 ch introduit en 1938, la 15-Six utilise le moteur de la 11B auquel on a adjoint deux cylindres supplémentaires. (cotes 78x100.) Malgré son nom, cette voiture est bien une 16 CV fiscaux. L'appellation courante 15 CV est donc fausse mais fréquente. La dénomination officielle 15-Six induit en erreur. La 22 devait avoir un V8 et non un huit en ligne. En 1933 le Citroën valide la construction d'une Traction à moteur V8 (deux rangées de cylindres de 11 en V.) Elle devait donc être équipée d'un moteur V8 Citroën de 3 822 cm3 soit 2 fois la cylindrée d'une 11, 2×1911cm³ 20 voitures de pre-série ont été testées, dont certaines avec un V8 Ford (3620 cm3.) En fin de compte la 22 n'entra jamais en production.
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette rectification 😊 et le complément d'information. Erreur de notre part 🙄
@jean-michelmorand-danrez5970
@jean-michelmorand-danrez5970 4 ай бұрын
...la "15" n'a pas 15 chevaux fiscaux. Son vrai nom est "Type 15", qui fait 16 chevaux fiscaux. J'en ai une découvrable "AEAT" de 1953.
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 4 ай бұрын
Merci pour le complément d'informations 😉
@franckyxm
@franckyxm Жыл бұрын
Notez le levier de vitesses sur l la planche de bord
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Жыл бұрын
Oui 😉
@voyagein2thecoreofthenight700
@voyagein2thecoreofthenight700 Ай бұрын
il parle francais le gars la? pourquoi je comprend rien?
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant Ай бұрын
Mais non 😅 il était timide c'est pour ça ☺️
@sergelefrancois7348
@sergelefrancois7348 10 ай бұрын
La ds c'est de 55 a 75
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 10 ай бұрын
Prochaine vidéo sur la DS 😉 si vous aimez cette auto
@raphaelhetier
@raphaelhetier 5 ай бұрын
vous devriez bossé plus les sujet avant de faire des videos ca vous évitera de racontez pleins de bêtises tout au long de la video la 15/6 fait 16cv et la 7A fait 7cv mais 7B et 7c font 9CV.... la 22cv était en V8 et non 8 en ligne, l'avance a l'allumage manuel la grande majorité des voiture d'avant la seconde guerre l'avait. C'est la Traction qui as fini de précipiter Citroën dans la faillite quand Michelin récupère Citroën ils vont corrigé les défauts de jeunesse de la traction et en fait le monument automobile que l'on sait aujourd'hui.
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 5 ай бұрын
Nous sommes loin d'être des encyclopédies de l'auto, juste des passionnés avec beaucoup de lacunes. Désolé s'il y a des erreurs. Merci pour avoir apporté quelques modifications 👍
@lampadine54
@lampadine54 5 ай бұрын
Pas besoin, non plus, de vous montrer désagréable !
@FDVfousduvolant
@FDVfousduvolant 5 ай бұрын
@@lampadine54 😊
@nicolasmolli
@nicolasmolli Жыл бұрын
La Traction, la voiture qui a provoqué la première faillite de Citroën en 1934 car elle était pas fiable.
@thierryviotto5441
@thierryviotto5441 Жыл бұрын
elle etait fiable mais sorti et conçu en un temps record par citroen elle a souffert de quelques defauts au debut vite corrigé ensuite la concurrence en a profité pour dire qu,elle n,etait pas fiable mais elle a relegué au musée toutes les caisses carrées par sa conception monocoque et ses freins hydrauliques ,çe fut un succes indeniable et ça l,est encore ,pas sur que les voitures hybrides d,aujourdhui aient la meme fiabilité dans 50 ans
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