CITROEN 2CV: O CARRO QUE ESTAVA A FRENTE DO SEU TEMPO 😱

[@sergioboscardim4088]

Como eh bom escutar as pessoas experientes nota 10 , nós aprendemos mto com eles!

[@dr.onesiolucassilvapalmalu6537]

*Experintes Só Por Causa, Da Numeração De Idade; Ou Realmente Experintes De Verdade Com, Algo Que Verdadeiramente Vivenciou.⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️*

[@mariojunior1572]

O Citroën 2CV é uma obra prima da engenharia francesa do automobilismo. Eu sou muito ligado à indústria de carros, porém o que mais me emocionou foi sua SUSPENSÃO, flexível e inteligente. É um veículo de século avançado, aliás a Citroën sempre foi primordial

[@zOiNhUh]

Foi um projeto genial mesmo. Se tivesse vindo para o Brasil na época, teria dado um trabalho enorme para a Volkswagen, talvez até mais do que a Fiat deu a partir de '76.

[@andremaraccini4891]

2CV é um ícone do automobilismo ! Feito para uso até em fazendas !! Suspensão muito criativa com amortecedores hidráulicos horizontais

[@FernandoLimaReforçoEscolar]

Tão gostoso quanto ver um carro desse, é ver um senhor falando sobre ele como se fosse uma criança mostrando um brinquedo.

[@silviolopes541]

Vish aqui em Portugal ainda tem uma parga deles... Citroen 2cv , Renault 4L mini Cooper...

[@zOiNhUh]

Todos produzidos aí mesmo. Citroën em Mangualde onde hoje até onde eu saiba ainda se produzem furgões, Renault em Setúbal, e o Mini até onde eu saiba também era produzido em Setúbal, e o Mini Moke chegou a ser produzido tanto em Setúbal quanto em Vendas Novas. Já vi um Mini Moke de fabricação portuguesa em Porto Alegre.

[@cesarfarias4219]

Carro bom 👍

[@troylemke]

Este senhor esqueceu de contar outra genialidade do modelo: o cabo do velocímetro movimentava também o limpador do parabrisa...genial... ah! Dei um google e descobri que ele iniciou bem antes de 1960...sua produção começou em 1948! Fantástico...

[@Memoriadabusologia]

Eu moro no litoral do Rio Grande do Sul..Acredita que nos anos 90 os Argentinos vinham passar o verão num desses? Olha que a distância é grande.

[@joaomorais6572]

André, é super resistente!!!

[@marco7716]

Comprei um 2CV no ano passado, como brinquedo inicialmente. Mas logo percebi que esse é o melhor carro que já tive.

[@tmcfadv]

Vi esse carro hoje aqui em Natal-RN, era a mesma placa. Aí fui ver aqui no KZbin que Citroen seria. Muito bom o conteúdo. O interessante também é a história do projeto desse carro durante a década de 30, criaram mais de 200 protótipos, quando iniciou a segunda guerra mundial destruíram os protótipos prontos e enterram na areia o projeto que só foi posto no mercado após a guerra no ano de 1948. Eu teria fácil um desse se fosse esse que eu vi hoje por aqui, mas o valor hoje em dia deve ser aquele de colecionador extremamente alto. Parabéns pelo vídeo.

[@andremaraccini4891]

Sr. Batista muito inteligente e um grande preparador ! Parabéns !

[@juliovera770]

EL MEJOR AUTO DEL MUNDO , SIN DUDAS .

[@humbertomendonca204]

Tenho um 1982,no verao faço viagens longas e náo tenho nenhum problema.É uma máquina.

[@edilsonmartins6653]

Carrinho excelente, genialidade máxima, o conheci nas muitas viagens que fiz a Argentina é algumas vezes à França. Aqui no Brasil o Grande João Augusto do Amaral Gurgel, tentou fazer coisa semelhante, só que a viralatice impediu.

[@angelgonzalo2885]

Erl 2 cv. fue y sigue siendo de lo mejor fabricado, nada lo eclipsará.

[@4dubnix]

Já dirigi 2 CV . Tem um na Citroen q trabalhei Aki na Espanha .. ainda tem uns rodando Aki na ilha

[@luizlu4560]

Ele é simplesmente fantástico , obrigado por ter me dado a oportunidade ..

[@gilbertoexe6301]

Muito bom , um carro lindo que fez história , e com uma apresentação de um senhor que sabe oque está falando , meus parabéns e obrigado por postar relíquias do passado , contada de forma bem legal , por um craque no assunto .

[@johnnyhonorio6993]

Gosto muito de carros e principalmente de carros antigos... top d +

[@shalonmelo]

O 2CV com o volante de um raio só, indicava a versão de luxo do modelo, o projeto do 2CV, se chamava T P.V, foi desenvolvido em 1936, e foram feitoa 25 prototipos, e durante a invasão Alemã na França, esconderam 3 protótipos para que não caisse nas mãos alemãs, e somente com o término da guerra, ele foi produzido e apresentado a versão definitiva na feira de 1948, e a aprtir de 1949 ele entrou em produção que ficou até 1990 sendo encerrada em Portugal, e um detalhe que as portas são encaixadas e somente a versâo moderna na porta dianteira que era dobradiça

[@osniralbanez5439]

Meu sonho de consumo! Pena que não foi fabricado no Brasil!

[@niltonclasen]

se fosse ia vender muito pois é um carro básico.

[@fernandodossantos8832]

Excelente veículo apesar de antigos

[@giordanythepoet]

olha o conhecimento incrível desse senhor, como pode no mundo ainda ter pessoas que os faltam com respeito bah,,,, vim aqui só pra ver se o motor de esteira de 2 hp poderia movimentar um carrinho desses,,, bah não dá não kkkkk

[@RafaelRodri66]

El DS era revolucionario por la suspensión hidroneumatica. El 2CV lleva la suspension de la rueda delantera ligada a la rueda trasera por cada lado. Ése es super equipado con respecto a los primeros, los cuales no tenían forros en las puertas y los asientos eran una armazón de caño con una lona. Rivera, Uruguay.

[@antonioancesaamaral1035]

Pode ser importado para o Brasil. Em Portugal foi produzido até 1990. Na Argentina foi produzido até 1979, os que tem o motor com mais cavalos é denominado 3 CV. A suspensão dianteira e traseira é eixo por arrasto, Igual o eixo traseiro do Fusca e elas se interagem por um cilindro na horizontal que fica abaixo das portas. Na França tem corridas com ele com 24 horas de duração.

[@RicardoRamosRetrocomputacao]

O 2cv (pronuncia-se do-chevã) era realmente melhor do que o fusca, pena que não veio pra ca, ele era muito simples, a vw se matou la pra projetar a refrigeração do fusca e do gol bx, a citroen fez tão simples esse design do motor, que a helice nao precisava girar em alta velocidade para refrigerar o motor, ele foi fabricado por muitos anos igual ao fusca. Se nao me engano o ultimo foi em 1992. Tem muitas historias sobre como ele é guerreiro, entre elas, de um cara que tava no meio do deserto do saara, e ele sofreu um acidente la, quebrou o carro todo, mas ele adaptou o carro no deserto em 15 dias e transformou em uma moto. Ele era simples e barato, e guerreiro. Como o Gurgel já dizia: Peça que não existe, não quebra.

[@elvisotoboni3676]

Ótimo vídeo,e belíssima explicação parabéns aos dois....👏👏👏

[@maurosandonati8316]

Esse carro é meu sonho de consumo...😍

[@automotorbatista]

😁 👏 voltem sempre !

[@paulosergio7014]

Belo carrinho de época icônico e charmoso também legal

[@uneiro]

Era um carro pensado para fazendeiros e era pesando para ser simples e o próprio dono pode-se consertar

[@zOiNhUh]

O mais difícil seria conseguir quebrar para precisar de conserto.

[@robertomarquesdacostacosta5036]

ALELUYAUH Q CARRINHO INVOCADO...

[@tamadoer]

2 cv., são dois cavalos fiscais. 11 cv. são onze calos fiscais. Isso refere-se ao imposto que o carro pagava. Nada tem a ver com a potência real do carro. Sei disso, porque foi o meu primeiro carro em 1967. Era um 2 cv. de 1959, feito na Bélgica.

[@carreras7524]

incrível conhecimento dele muito bom carro fantástico

[@andremaraccini4891]

Seria legal mostrar tb um Citroen Sapo outro carro ícone com suspensão muito criativa !

[@rjft7003]

Esse carro deu origem ao Dyane em 67/69 que era um 2CV modernizado, mais rectilíneo. Curiosamente o Dyane foi descontinuado em 1983 e o 2CV finalizou a sua carreira já nos anos 90 na cidade portuguesa de Mangualde. O Fusca era bem mais sólido, com melhor acabamento e com mais potência mas mais caro e com maior consumo.

[@brayandasilva3499]

Cara eu acho incrível carro antigos

[@oscarcastrocabral2315]

Eu gosto muito de carros antigos adorei o vídeo 😁

[@joaomorais6572]

Oscar, este carro é um não carro!! É uma atitude!!!

[@leandrojusto3063]

Continua assim caiao Vc vai se tornar o melhor KZbinr automotivo

[@johnnyhonorio6993]

Parabéns Caio (curva 1)

[@lisandroherrera8303]

Eu tenho um citroen 3cv, motor 602cm2

[@TopLavagensOFC]

Muito legal cara parabéns

[@severinepaul7664]

Merci pour votre vidéo super intéressant bonne continuation à vous

[@gms2507]

Tem uma História hilária, sobre um homem que se não me engano atravessou algum deserto com esse carro Citröen 2cv e que estragou em meio ao deserto, e o homem fez uma gambiarra e transformou o carro em uma “moto” e conseguiu concluir a Viagem, tem no KZbin. Kkk

[@ALEXMONARES]

Aqui no Brasil se conhece pouco......quando foi lançado o "Citroen 2cv"..., Veio para Argentina e o Chile...Fez parte da História Automotiva da Argentina e do Chile ..... lá tem clube da "Citroneta"..., como era chamada,..já que ,foi no Chile que nasceu o Citroen 2cv...com caçamba,tipo caminhonete...ou caminhoneta...de onde vem o nome "Citroneta". É só escrever Citroneta, Chile aqui ..que vocês vão ver quantos tem ainda no Chile.., e o teto de vinil....vc enrola para trás e vira um teto solar...., No Chile era apelidado de "Guarda-chuva de 4 rodas"....

[@hpzinho9614]

Chama no Fusca ❤️😍😍tu é doido homi😍❤️

[@Brutus79]

Melhor que fusca ahahahahahahaahahahaha que audácia rapaizZz!!!!

[@RafaelRodri66]

Muy difícil de volcar en curva el 2CV, aunque se inclinan mucho. Rivera, Uruguay

[@natanaeltorrescunha1279]

Um carro pós guerra onde a Europa foi muito prejudicada e os europeus precisavam de um carro robusto e barato pois as estradas eram precárias depois da guerra e a população perdeu muito poder aquisitivo.

[@jrg2153]

El 2cv salio em 1948 hasta 1990 com 9....12.5 .. ..14 ..18 ..32 cv..dependiendo del pais de fabricacion...

[@lordgato2155]

Pessoal pagando pau pra Citroën 2cv e torce o nariz pro Gurgel BR 800. Nós também tivemos nosso carrinho popular, mas como era brasileiro, o pessoal falava que não presta. Fosse um 2cv a Citroën molhava a mão de jornalista pra falar que é bom.

[@franciscoribespeiro9773]

Este vehículo es increíble, los franceses desarrollaron una mecánica y unos mecanismos muy simples, básicos... sencillos... pero les salió un coche muy malo. Eso pasa cuando quieres abaratar tanto los costes de fabricación, y trabajas con materiales de baja calidad.

[@jmcajr1978]

Um crime esse carro nunca ter chegado no Brasil.

[@josdesouza]

Este carro é um dos últimos modelos (1979). Seu motor é de 602 cc e deve ter uns 29 HP de potência. Para um carro que pesa 500 kg.

[@joaomorais6572]

José De Souza, conduzi um, muito velhinho, há 50 anos! Tbm conduzi Dyane e Ami 8, todos com o mesmo motor!

[@ЕЛКОРДОБЭСТОРЕРО]

Uma joia

[@SérgioCavalcanteCavalcante]

Show

[@brunodavidferreira5781]

Citroen XM de 1989/201 tinha volante de 1 raio tbm

[@DZtts]

Filma esses Landau top que estão aí que e bem mais lucro

[@samuellourenco1050]

Os vidros são da Covina. Aposto!

[@PohaPhael]

Na verdade o carro chama 2 chevaux por que é um dois cilindros (602cc).

[@SoSeiQueNadaSeiAlphaOmega]

Os CVs dizem respeito a faixa de imposto ligada a uma tabela 2cv = 2 unidades de imposto, quanto mais cvs mais caro o imposto.

[@jcmaini2105]

Demais

[@citroen2cv888]

Top

[@MSAMacGyver]

Qualquer Citroën está a frente do seu tempo, pena que, para a cabeça dos mecânicos brasileiros, qualquer o coisa incompreendida, leva o nome de bomba.

[@semprequevclerumcomentario]

Ahh mas teve uns aí que bem que mereceu o nome de bomba e não foi atoa não viu .

[@francineimaximo3505]

Até quando está valendo o sorteio da caravana

[@tomasfontaoo]

Eu ja tirei foto num na moral é muito giro

[@Golgatti]

Pra não falar que o Porshe nunca fez nada ruim

[@fernandoheitich9194]

👊👍🏆🏆🏆👀

[@ralfvieira7557]

Conheci esse carro no gran turismo 4 de ps2

[@lucascesar2257]

a diversão de gran turismo é ter esses carros lentos, depois de mexidos dá para vencer algumas corridas

[@leonardojggames8428]

Rapaz como sera que esse carro veio parar no braisil?

[@robsonmacedo5143]

1000 vezes melhor que o fusca !!!

[@FTVCanalOficial]

Esse carro realmente tinha DOIS cavalos?😮

[@FTVCanalOficial]

Agr ta explicado ksks Unidade de potência é bem diferente, tmj

[@douglasfernardoalejorge9086]

Sucata de carro francês que jamais chegou perto de um Fusca chega a ser covardia comparar e até hoje esse fabricante é uma porcaria se uma bicicleta bater nessa bosta você morre esmagado

[@dieterdobler7950]

Kkkk cuantos se vendieron???

[@nicsistemas5275]

tenta tombar ele, é impossivel ele nao tomba de jeito nenhum, a minha mae tinha um 3cv pensa num carro que aguenta porrada