Citroen 2CV6 Club in Fahrt

Der Citroën 2CV6 Club bietet die grandiose Entschleunigung - genial einfach - total anspruchslos und total Kult
Schon vor 1938 entwickelt, aber erst 1948 am Pariser Autosalon vorgestellt, brachte der 2CV die Leute zum Staunen. Das komplett durchdachte einfache und anspruchslose Fahrzeug war von Beginn bis Ende einzigartig und zuverlässig. Der Döschewo war ein Auto ohne Statussymbol und erreichte dennoch mühelos einen Kultstatus. Gefertigt wurden in 42 Jahren über 5 Millionen Enten.
Dieser 2CV ist einer der letzten gebauten Fahrzeuge. Dach und Sitzbezüge sind neu, alles im besten Originalzustand. Die 29 PS treiben das Leichtgewicht munter voran. Die Revolverschaltung und die Einfachheit des Seins - eben Laissez fair - bereiten einen Riesenfahrspass. Das komfortable Fahrwerk und die kommoden Sitze tun das ihrige dazu. Die vielen Möglichkeiten der Innenbelüftung verblüffen.
Dieses geniale Konzept erstaunt mit seiner Variabilität und der einfachen Bedienung. Der Wartungs-Aufwand ist gering, alle Ersatzteile erhältlich. Früher ein Auto für Alle, ob Arzt, Ingenieur oder Student - heute eines für Liebhaber. Sogar Weltumrundungen sind problemlos möglich, die 2CV kommt fast überall durch. Ein Fahrzeug auf das Wesentliche reduziert, mit dem auch heute noch so gut wie alles möglich ist.
Erfahre die Möglichkeiten der guten alten Zeiten mit Fahrspass-Garantie.

[@jourwalis-8875]

A fantastic car! I want it back! I owned a 2CV6 Club -91 once, and now I miss her so! So many nice memories!

[@mucmatthias5284]

ein 2CV ist immer sexy minimalistisch mit großem Fahrspaß

[@patriciathomas5097]

Ma 2 cv 6 club achetée neuve en 79 avait les phares rectangulaires. Gérard de nice.

[@markusr7421]

Hübsche Ente. Vielleicht das nächste mal etwas längere Fahrten und ein paar original Kommentare dazu? Soviel ich weiß, wurden ab 1985 die Motoren aufgrund des bleifreien Benzins niedriger verdichtet und leisteten nur noch 27 PS.

[@geraldaccola3131]

Danke für das Kompliment. Ja, mehr könnte man immer, aber den meisten reicht ein kurzer Eindruck. Lust wäre vorhanden dafür, Zeit leider weniger. Bezüglich den PS und der niedrigen Verdichtung, da liest man so einiges. Der Motor Typ A06 664 soll gemäss Bedienungsanleitung zu diesem Citroen 28 PS haben.

[@jourwalis-8875]

Why this "house-music"?

[@geraldaccola3131]

Why not, one like it, others not