CITROEN C4 CACTUS nu are turometru

autovantage.ro/ - Compară ofertele de la dealeri și obține un preț corect pentru viitoarea ta mașină nouă.
gtbauto.ro/ - Service, spălătorie, vulcanizare, detailing
Luci
FB: / speeddemon13
IG: / luci.popa.13
Dan
IG: / cardamom_1
Grafică:
/ knockheavy
/ valivfx
Muzică:
/ knockheavy
/ @audiolibrary_
Melodia de început: • SUCK SQUEEZE BANG BLOW...
Revolut: @lucianqbt0

[@miocovidiu395]

Lucian, te rog primeste complimentele mele pentru filmarea aeriana. Aduce un farmec aparte si cred ca esti printre foarte putinii (daca nu cumva singurul) care face asa ceva. Bravo !

[@YOCOSMINMAX16]

Cu cat inaintez in varsta cu atat imi place mai mult Citroen.

[@TraficRomania]

Bun clip 🙋‍♂️

[@benzamg1982]

Cineva chiar da 👎 fix la inceput. Eu iti urez felicitari pt materiale. Spor

[@benzamg1982]

Acum depinde ce este interesant din punctul vostru la masini... din al meu daca nu este mare este neinteresanta , exceptie italiencele inalte pana la buric . 👍

[@Norby.Zsolty]

Am vazut prezantarea la c3,c4,si acum astept pentru c5 aircross,care poate fi o masina de familie ideala.

[@Tony-pirate]

Mașina s-a dovedit chiar fiabilă, de la apariția ei !

[@gradinarucosmin4084]

Bravo. Ce motor recomanzi ? 1.2 sau 1.6?

[@AutoVantage.]

1.6

[@feno5933]

Intrebarea pe care trebuia sa o pui era"Cine dracu alimentează cu motorul pornit?"

[@cristianghionoiu6554]

33:45 funny (O mână pe schimbător și o mână pe cotiera) volanul ,meh ,e opțional 😂😂😂

[@teocars9382]

Torpedoul arată ca la Dacia 1300! French style!!!

[@lucianstinga1587]

Problema, in Romania, cu un Citroen cumparat de nou este ca ori nu il mai vinzi, ori pierzi foarte multi bani la el. In rest, ele sunt masini interesante... mai ales C5 Aircross.

[@FlorinC1984]

Corect. Un C5 2014-2016 in stare buna cu dotari peste un Audi A6 din acelasi an - 4500-6500 EUR. Adica pierzi un porcoi de bani daca o cumperi noua. Dar sunt masini foarte dotate la pretul de SH. Adica, la 6500 ori iti iei un Golf 6 sau un Focus 3 SAAAAAU un Citroen C5. Diferenta la confort e ca intre o garsoniera si o cabana cu 3 camere.

[@VladAndreiD]

C5 nou full 30k si un pic, A6 nu prea full pleaca de la 30k (sa zicem). In 4-5 ani se dau pe aceasi bani la SH. Nu cu ambele pierzi la fel?

[@gamerul]

Pfoaaaa, cata dreptate ai :)))) Am un C4 coupe din 2007.

[@VladAndreiD]

E interesanta configuratia banchetei fata cu cotiera de pe cutia veche robotizata (etg6) dar cutia in sine e enervanta fata de cea Aisin 6 trepte convertizor cuplu (eat6)

[@a.c.5363]

Cactus-ul cu transmisie robotizata e intr-adevar mai "necioplit" la cum schimba treptele, dar are si niste avantaje: - consuma mai putin; chiar si decat variantele cu cutii manuale, - are butoane pentru selectie, cu un design genial, sub locasul de telefon (N | D/R), - padele +/- pe coloana volanului, - frana de mana e foarte stilata, gen mansa de avion. - scaunele sunt unite pentru efectul de bancheta - are o cotiera textila triunghiulara cu un design super, care se ridica la linie cu spatarele. Apropo: cotiera de pe masina testata este ceva generic, aftermarket.

[@VladAndreiD]

@@a.c.5363 este cotiera cu care a venit masina din fabrica

[@Bismarck666]

Interesantă jucărie.

[@FlorinC1984]

In afara de geamurile usilor spate, nu are nimic care sa aduca aminte de o jucarie. E o masina in toata firea, chiar reusita si destul de capabila in jungla de pe coclauri sau asa-zisa jungla urbana.

[@MegaFlorin111]

Știe cineva cum stă motorul de 1.2 82 cai la fiabilitate ?

[@AutoVantage.]

Meh

[@gapegogby3738]

1

[@CatalinV]

14:46 nelson mondialul has left the chat :)) 22:10 :)) 24:45 ce de noise e la copaci 30:20 the plant has left the chat :)) 35:57 pfaiaiaiii :))

[@teocars9382]

Cred că este cea mai mică mașină la ora actuală din segmentul său.

[@FlorinC1984]

E la fel de mare ca o Kona. Care nu e chiar mica. Si raman la parerea mea ca Kona e mai urata.

[@teocars9382]

@@FlorinC1984 Chiar dacă este totuşi in crossover, este răspunsul lui Citroën la ofensiva Golfului sau a Megane-ului. C3 aircross este rivalul ideal al lui Kona.

[@VladAndreiD]

Nu stiu daca e in aceasi clasa, dar e mai mare decat CX3-ul unui amic in ceea ce priveste spatiul in spate.

[@axcn4733]

Incercati sa montati microfonul in alta parte, mai ales la segmentul de interior. Luati un microfon de tip shotgun montat direct pe camera de pe care filmati sau... trebuie sa existe o solutie sa scapati de scrasnetele acelea extrem de frustrante.

[@axcn4733]

@@AutoVantage. Felicitari!

[@teocars9382]

De abia aştept un Lăstun sau un Papuc 1.9 D!

[@FlorinC1984]

papuc 19D mai gasesti, am colaboratori care inca le folosesc, double cab cu bena carosata, masini indestructibile care tin in spate mici afaceri si mici familii. Lastun... cam complicat sa gasesti unul in stare buna. Ele au fost facute sa nu rugineasca, dar plasticul ala n-a fost gandit sa reziste si la celelalte elemente ale naturii, in afara de umiditate: arsita, ger, UV. Si nici la partea mecanica n-au stat prea bine.

[@teocars9382]

@@FlorinC1984 Există un Lăstun albastru restaurat din Timişoara, care a apărut la Maşinistul. Dar sunt foarte rare.

[@FlorinC1984]

@@teocars9382 , Acum ca l-ai adus in discutie, poate ii face un review Atelierul. Masinistul e ok, apropo, e unul din canalele care le dau clasa celor "mari" (alde cavaleria, aia de la ProTV).

[@alexxandreipopescu208]

parca ati mai filmat un cactus cand erati echipa completa...

[@teocars9382]

1) Nici pe C5 aircross nu ai tracțiune integrală cu cardan! 2) Când alimentezi este mai bine să ții motorul oprit!

[@mihai2798]

Daca airbagul nu este bine orientat iti rupi cervivala, fara prea mult efort. Tocmai de aceia nu sunt ok, locurile din spate! Te tine centura, airbagul cortina te fereste de cioburi si, capul, capul ramane fara nici un sprijun, adio cervivala. Deci adio viata! Cel mai bine este sa nu fi lovit, dar nici sa lovesti pe careva! In rest daca nu se strica, masina este ok!

[@Bismarck666]

Min. 37 trece o raba de pompieri. Cand vedem un review? 🤣