Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start EAT6 I DRIVE & TALK I Fahr doch

Hi Leute! Heute gibt es einen neuen Drive & Talk im facegelifteten Citroen C4 Cactus. Hauptaugenmerk legen wir auf die gesteigerte Gemütlichkeit des Fahrzeug und stellen uns dabei die Frage, ob der Cactus eine empfehlenswerte Alternative im Segment der Kompakten ist. Viel Spaß beim Video!

[@donjorge8329]

Der Typ auf dem Beifahrersitz nervt dermaßen mit seinem aufgesetzten Getue... Tolle Auto, wie ich finde!

[@marcelkiem6388]

Habe das Auto nun auch schon seit gut 1 1/2 Monaten und kann nur sagen, es ist ein super Auto. Bequem, ruhig, sparsam. Genügend Platz und ein Entertainment-System mit wichtigen Funktionen und AA/MirrorLink/Apple CarPlay Unterstützung. Spritverbrauch liegt bei mir bei circa 5,3 Liter in Umgebung mit viel Höhenunterschied. Auf der Autobahn ist er wiederum sehr sparsam bei moderaten 100-130km/h. Da verbraucht er laut dem Boardcomputer zwischen 3,8 und 5,8 Liter, je nachdem wie stark man eben beschleunigt. Komplett zufrieden. 😊

[@christianschumacher6689]

Marcel Kiem Welche Motor-Getriebekombination fährst du? Das wäre interessant, damit man deine Verbrauchsangaben besser einordnen kann.

[@Nichtswert]

Marcel Kiem deine Verbrauchsangabe sind ein bisschen realitätsfern. 3,8 ist nicht mal bei einem Mazda 2 möglich, der weniger Luftwiderstand und Gewicht hat. 6l wird er sich ziehen, wegen der Physik. Lass dich nicht von deinem BC veräppeln.

[@christianschumacher6689]

No Fearness Die Werte kann ich bestätigen, sofern Marcel Kiem auch den Dreizylinder-Turbobenziner fährt. Mein Peugeot 308 SW mit 130 PS und Euro 6d temp dank OPF liegt im Verbrauch bei gut 5 bis knapp 6l/100 km. Auf einer längeren Autobahnfahrt mit Tempo 110 km/h sank der Verbrauch auf durchschnittlich 4,5 l/100 km. Der 308 SW ist etwas schwerer und auch breiter als der C4 Cactus. Insofern sind die Verbrauchsangaben unseres glücklichen Citroën-Fahrers absolut realistisch.

[@brendaveintimilla2589]

Nächste Woche kaufe ich mich eins

[@heribertkupper7496]

Ich fahre seit 2 Jahren und ca. 60000km (mängelfrei) einen Cactus mit Airbumps. Ich finde es sehr schade, dass Citroen die Airbumps nicht fortgesetzt hat, der Neue sieht von aussen jetzt total langweilig aus. Mein Wagen hat auch 6Gang ETG Getriebe und nickt NICHT. Schaltet sanft und präzise. Wem die Innenaustattung zu Damenhandtaschig ist, die gibt es auch in langweilig grau. Komisch, dass wenn mal was anders ist, das in eine Sonderling- , will Mann doch nicht, Ecke gestellt wird. Der Bericht war aber unterhaltsam und der Fahrer war klasse!

[@mattibelli1]

Ich bin eindeutig auf der Seite des Fahrers👍, fahre das Auto seit Mitte Januar und bin total begeistert! Nach 42 Autos, die ich mein Eigen nennen durfte, ist er einer meiner schönsten Autos ❤️❤️❤️

[@PeterVlutters]

Hammervideo wieder :-) :-) Viel mütiger wie alle Autos des VW Konzerns... vielleicht nicht jedermans Sache aber Hut ab!... (Und heý mit dem Golf fährt man zur Bockwurstbude.... Hiermit mit dein Cherié zum 5-gängen Genießermenü :-)

[@stephanmohler6022]

Mega Beitrag , klasse Präsentation...Danke, hoffentlich kommen mehr solche Berichte.

[@christianschumacher6689]

Bei Vollausstattung 25.700 € sind nicht viel. Ich finde es nur etwas seltsam, dass bei diesem Auto der Preis mit allen möglichen Extras von dem Spaßvogel auf dem Beifahrersitz als Maßstab so in den Mittelpunkt gestellt wird. Die Ausführungen des Fahrers fand ich recht ansprechend. Ich finde den Cactus sehr gelungen. In jeder Hinsicht. Vor allem mit dem komfortablen Fahrwerk und der Automatik. Mit letzterer wird der große Teil der Autofahrer sogar sparsamer fahren als mit dem Handschalter. Die Automatik schaltet nämlich immer zum richtigen Zeitpunkt. Niedrigere Verbrauchswerte kann mit dem manuellen Getriebe nur ein geübter, geschulter und disziplinierter Fahrer erzielen.

[@mattibelli1]

Ich fahre ihn als Schalter (obwohl ich eigentlich nur noch Automatik fahren wollte....🤔) und bin sehr begeistert! Bei „manierlicher“ Fahrweise kommt man (ich) auf momentane 6 Liter/100km, überwiegend Stadt und Kurzstrecke!

[@matthiaskuhn574]

Der Citroen ist schon cool. Typisch anders. So muss das sein! Ich freu mich schon auf den Peugeot 508. Hoffentlich konntet ihr den mal testen....

[@MAR0DEUR]

Ich fand den 508 auch superschön/supercool/einzigartig .. bis ich die ersten Bilder vom 2020er DS 9 gesehen habe.. unfassbar dieses Auto Ich weiss nicht, ob der DS 9 nun ein direkter Konkurrent von 508 ist, oder ob er eine Stufe darüber steht, aber das Interior ist der Hammer (was aber die Optik des 508 nicht schmälern soll .. der 508 ist nach wie vor ein richtig gelungenes Auto das Blicke auf sich zieht.. Ich liebe diese Sebelzahntiger-Leuchten vorne.. Ich mag die auch beim neuen e-208 .. sogar dieses kleine Auto sticht mit diesen Leuchten aus "der Masse der Kleinen" heraus) kzbin.info/www/bejne/rGibl6N5j6aMrLM

[@helilebon2383]

Citroën wird richtig Sitro'enn ausgesprochen. Der Wagen ist super für Bandscheiben-Kranke und für alle, die ihre Wirbelsäule schonen wollen.

[@christianschumacher6689]

Heli Le Bon Genau, die Autos müssen wieder komfortabler werden. Und für den Cactus müsste es einen Zuschuss von der Krankenkasse geben.

[@helilebon2383]

Christian Schumacher . Lustige Antwort mit einem Kern an Wahrheit.

[@wolfrainerschmalfuss3515]

Ich habe den neuen Cactus C4 Automatik jetzt auch mal gefahren. Er gefällt mir recht gut aber in der Topausstattung wird's dann doch schon im Listenpreis recht teuer! Meine Kritikpunkte sind die hohe Ladekante am Kofferraum und die billige Plastikverkleidung an den beide Fondtüren! Ansonsten fährt sich der Wagen sehr leise und gut!

[@kazn10]

Hatte kurz den C3 Aircross. Alter Verwalter ist die Lenkung weich. Nicht mal bei meinem alten C2 war die Lenkung so weich. Mit einem aktuellen Citroen kann man einfach ohne schlechtem Gewissen durch Schlaglöcher fahren und alles, weil, wie im viele schon gesagt wurde, das Auto einfach extrem weich ist. Typisch Citroen halt. Designmäßig ist das Auto gut gelungen. Was anderes halt, aber sowas gefällt mir. Das Innendesign ist richtig schön. Die Sofas vor allem 😂

[@stephanmohler6022]

bitte weitere Beiträge, ihr macht das so einmalig gut.......Bravo!

[@desroin]

Hab mir einen gekauft. Ich finde das Auto ist absolut gut, übrigens mit absoluter Maximalausstattung kommt er etwa auf 27k, das ist dann mit dem teuersten Lack, Glasdach, keyless go und den ganzen anderen Kram den kein Mensch braucht. Die Assistenzsysteme würde ich aber trotzdem mitnehmen da man den Totwinkelassistent nur mit allem anderen zusammen bekommt und das ist das feature was du haben willst.

[@seacake]

Schade, ich mochte diese AirBumps am Liebsten an dem Auto ☺️

[@Da_StormtroopeR]

Wie geil, wie jung die beiden und ohne Bart :-))

[@captaincrashcar7041]

Skurriler Beifahrer. Verrückt 😜

[@hedieidelpes1151]

Ich hab den Wagen, hab ein KW Fahrwerk eingebaut und Software gemacht. Der Wagen wirkt jetzt sportlich und sehr agil. Motor beißt jetzt richtig überraschend.

[@TheBestTutorials13]

Mein Großvater hat auch ein neuen Citroen, auch Automatik und man merkt da auch den Gangwechsel. Ich glaube das liegt daran, dass viele Leute nicht ganz klar gekommen sind das man gar nichts mehr merkt.

[@QuickmixProductions]

Sie sind zurück :) Die 2!

[@irishman6666]

Optisch macht der echt was her.

[@Fihaloohi]

Tolles Video, bei mal nicht jede Schraube in 4K und Nahaufnahme gefilmt wird. Vielen Dank. Zu den Airbumps: "Früher" in meiner Jugend hatten praktisch alle Autos seitliche Schutzleisten an den Türen. Schaut Euch mal die vom Polo A03 oder Opel etc an. Dann wurden diese sinnvollen Dinger weg gespart, wegen des "Designs". Kommt dann mal ein Hersteller, der sich seine Eigenständigkeit bewahrt und nicht in der Einheitssoße aller Hersteller mitschwimmt, so wie Citroen mit den Airbumps um die Ecke, ist das gleich "uncool". Ok, hätten ein wenig schicker sein können, aber sie erfüll(t)en ja ihren Zweck. Da haben die Leute bei Citroen eben auf dem Boden gestanden und mit überlegt, wie so ein Auto im Alltag genutzt wird. Und nicht wie bei anderen Herstellern über der Grasnarbe gestanden und ihre PS- und Designfantasien in alltagsuntauglichen Autos auf die Straße gebracht. Schade, dass C. sich hier dem Einheitsmainstream beugt. Ich fand die Airbumps klasse, nicht umsonst heißt das Auto ja "Cactus"

[@fizzibubbeler2460]

Das ist eine Autogerechte Review! Bei VW Motor Sport zbsp. Wäre er schlecht aufgrund von Slalom, Beschleunigung und Materialanmutung. Übers Design kann man sich streiten, jedoch fällt man mehr auf als in einem G500 Brabus😂

[@opteryx15]

in Motor Sport wäre er schlecht weil er aus Frankreich kommt, denn durch den Elchtest fährt er mit 83km/h, dass macht nicht mal der VW Golf GTI -> siehe youtube die spanische Autozeitschrift "km77". Ein weiches Fahrwerk heisst nicht, dass die Strassenlage schlecht ist. Das haben die "Tester" in diesem Video auch nicht kapiert. Und was soll bitte eine weiche Lenkung sein? Sie kann leicht gängig, indirekt, direkt, gefühlslos sein, aber weich? Was soll der Schwachsinn...

[@piperlapap]

Der skurrile Beifahrer mokiert sich über den Komfort und liebt wahrscheinlich typisch deutsche sportliche Autos mit Holzklasse- Komfort. Schlimm.

[@gamesky2885]

Cooles Video! Ich hasse das Design aber das ist natürlich Geschmackssache ;)

[@vwfreakjonny]

Der 0-100 Test fehlte :D Schönes Auto, habe ich mir auch schon mal angeschaut und mich überzeugt der rundum, zumal der Preis echt fair ist. Die Frage ist nur, ob er auch eine gute Langzeitqualität hat

[@desroin]

So nach 6-8 Jahren fängts bei Citroen gerne mal an mit kleineren Problemchen... je nachdem wie man ihn fährt natürlich.

[@christianschumacher6689]

DesRoin Bei welcher Automarke sind die Autos auch nach 6 bis 7 Jahren noch makellos und völlig mangelfrei? Genau, die gibt es nicht. Die Autos von Citroën und Peugeot sind nach meiner langjährigen Erfahrung sehr zuverlässig und gut verarbeitet.

[@desroin]

Stimmt, ich wollte es nur anmerken. Mein Nächster wird genau der Cactus nachdem ich Mercedes gefahren habe. Meine Familie fährt dagegen seit der Wende nur PSA Fahrzeuge. Ich meine man muss die Franzosen schon mögen aber damit habe ich kein Problem :P

[@christianschumacher6689]

DesRoin Gratulation zum neuen Cactus. Welchen Motor wirst du denn bekommen? Wir haben den Peugeot 308 SW mit 130 PS als Benziner und Euro 6d temp.

[@desroin]

Ich hab mich für den 110PS mit Automatik entschieden. Mir war hier vor allem Komfort wichtig und nach über 10 Jahren manuell auf deutschen Autobahnen und in Großstädten wollte ich einfach mal ne ruhige Kugel schieben :P Offiziell soll er ja noch EURO 6b haben, wobei mich das schon etwas wundert da der einzige Unterschied im Partikelfilter und anderen Messverfahren bei Benzinern liegt... am Ende ist mir das auch nicht so wichtig.

[@opteryx15]

Unglaublich schlechtes Video. Habe zuvor andere Tests zu dem Auto gelesen und geschaut. Was soll das genau, der Automat soll weich sein wenn er schaltet wie ein Smart (gehts noch, schlechtestes automatisiertes Getriebe ever?) und es jedesmal einen Ruck gibt? Einfach nur dämlich (das Aisin Wandlerautomatikgetriebe soll laut den meisten Tests sehr ordendlich und gut wenn auch leicht träge schalten). Das Fahrwerk sei einfach nur weich und schaukelt immer und soll schnell mal quitschen in Kurven. Wieso fähr es dann bei richtigen Tests schneller durch den Elchtest als ein VW Golf GTI (siehe Zeitschrift km77) -> kzbin.info/www/bejne/pHSyqneraL6YfKM Die Lenkung ist weich, was soll eine weiche Lenkung sein? Sie kann leichtgängig, indirekt, direkt, gefühllos sein, weich sagt nichts aus in bezug auf die Lenkung, was soll das sein? Und dann wird sie eigentlich wieder vom ansprechen her als direkt beschrieben... einfach nur Schwachsinn dieser Test, sorry

[@vivalvival7472]

Meine Freundin hat ein Auto mit Halbautomaik. Fahre ich dieses Auto nervt mich diese geruckel beim Gangwechsel tierisch. Ihr erzählt hier ist es ähnlich. Achtet man im Video drauf sieht man davon nichts beim Gangwechsel der Automatik. Was denn nu?

[@gamesky2885]

Heute war das Bild etwas verpixelt...🤔

[@FinchBug]

Zu weich? Ok. Aber schneller als der Golf GTi: kzbin.info/www/bejne/pHSyqneraL6YfKM

[@sircharles7323]

WOW, liegt super der Catüs! Das ist mal eine Ansage!

[@Mr.MaS85]

Ich versteh nicht warum basteln die ein automatisiertes Schaltgetriebe in so ein mega Auto ich habe das 2017er Modell mit 99 Diesel PS eigentlich ausreichend aber das Ding kommt nicht aus dem quark. Das Auto mit DSG wäre der Hammer.

[@christianschumacher6689]

DieLoesung Mit dem Facelift ist das automatisierte Schaltgetriebe rausgeflogen. Jetzt wird gepflegt gewandlert. Zwar "nur" mit 6 Gängen, aber immerhin.

[@ChrisTian-ex9yc]

Cactus1 Besitzer, leicht, sehr sparsam. Nachteilig das Ablendlicht, Nebellampen, Anhängerkupplung (reduziertes Gespanngewicht), Garantieabwicklung, wenige gute Citroen-Werkstätten!! Die Federung geht einem später auf den Keks!!! Nachfolger viel zu teuer! Vorgänger neu ab 10.000€ zu bekommen gewesen. Meiner geht bald weg, unzufrieden!