CITROEN C4 LOUNGE THP SERVICIO OFICIAL CHANTA P0299 no se pierdan lo que me di cuenta al final🤦‍♂️

[@mariooki4270]

Quiero decirte que no soy mecanico,soy abogado pero mi viejo toda su vida fue un gran mecanico y llevo en la sangre el amor por los fierros,quiero felicitarte por tu programa,se nota que sos buena persona persona segui asi y no cambies,adelante!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@HugoGonzalez-cv3yu]

Recien encontré tu video y voy a seguir viéndolos porque veo que sos de ley o sea buena gente, saludos desde montevideo

[@FerTopMakerPCR]

Holas como hago para pedirte un turno?

[@mariagarciarivas2309]

Hola el auto es mío!!! Una vergüenza lo que me hicieron en el concesionario Oficial de Citroen CHAMBORD de Martinez (av. santa fe 2458, Martinez). Lo lleve por una falla del aire acondicionado (cortaba el aire cuando el auto estaba exigido) y le hicieron de todo menos arreglarme el problema (cambiaron la bujías, cambiaron la tapa de válvulas, cambiaron la famosa válvula de turbo de atrás que luego me genero TERRIBLES problemas cuando fui de vacaciones a la ruta, ir 600km a 100 por hora sin poder acelerar para pasar autos un PELIGRO total). Después de todo eso de gastar tanto dinero y estar LITERAL 4 meses el auto en el taller, decidí sacarlo porque lo próximo a cambiar era una pieza que era muy cara y con mucha mano de obra y que yo no estaba dispuesta a hacerlos con esta gente. AL haber estado tanto tiempo mi auto en el taller, se encargo personalmente el jefe del taller.... menos mal.... al parecer era el peor. y encima cuando el taller probó el auto me hicieron una multa en panamericana...... sin palabras. lamentablemente no puedo adjuntar fotos a estos comentarios. Gracias a estos videos pude encontrar al taller LEONARDI!!!!

[@albertodiaz5850]

Que mala experiencia la de usted.. ya no se puede confiar así.. yo tengo uno igual pero diésel., desde 0km nunca le lleve al concesionario y la garantía se la pueden guardar bien adentro.. los service (filtros y aceite) lo básico lo hago yo y cada tanto reviso tren delantero, trasero..en el garage no más… me alegra que el coche haya quedado perfecto 👌…. Con 60 mil kilómetros está re nuevo ….

[@chivoss6561]

lamentablemente el damnificado es el usuario , es lamentable que uno concecionaria haga esto tendria que ver algun ejecutivo de peugeot este video y contactarse con usted pata minimo reconocerle los gastos y pedirle disculpa y sancionar a al taller

[@benjaminsaavedra3382]

Poneles un abogado o llama a la defensa del consumidor , no es cualquier consecionaria !! Suerte 💪

[@herxr3]

No se puede creer lo que le pasó en un taller oficial.muy mal todo.ahora está en manos de un buen mecánico.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por confiar

[@aonbuetraslados42]

Amigo, usted tiene razón, para muchos importa la rentabilidad que la buena calidad de una reparación, yo fui victima de una concesionaria PSA, y opte por poner en practica todo aquello que aprendí en la facultad, pero empece leyendo manuales y preguntando , investigando, no niego errores, pero te encontras con muchos cambia piezas, porque desconocen como funcionan determinadas piezas. Tener 920 mil kilómetros y que arranque con GNC al toque, es un claro ejemplo de que las cosas funcionen, aunque se, que debo cambiar cadena, cambiar cojinetes y adicionales del cigueñal, aparte de cambiar pernos del pistón y desafió a muchos mecánicos, a que dejen de pensar en recaudar, porque lo bueno cuesta caro y es mas rentable en el largo plazo un carro funcionando siempre, , que pasar horas y días en el taller, reparando errores propios

[@MartinGallardo-d2f]

Hola fui 14 años técnico citroen y siempre veo tus vídeos por la forma de trabajar correctamente. Te puedo decir que hace varios años ya no quedan técnicos de verdad en las agencias de buenos aires, en el interior si por qué son de larga trayectoria. En fin no se confíen en una agencia es un negocio solamente, busquen talleres de confianza y recomendaciones como este . Saludos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Buen aporte

[@alejandroalmiron3099]

Una vez más digo q tenés toda la razón ,de lo q decís,estoy totalmente de acuerdo con vos,mostras y explicas de 10,y los q hablan mal lo hacen de envidia,porque no pueden hacer los trabajos como lo haces vos,felicitaciones

[@FcoJavierCantosGarcía]

Te sigo desde España es lo mejor que he visto hasta ahora estoy aprendiendo mucho contigo ya que estudio mecánica, y tus vídeos son de muchísima utilidad gracias

[@leonardihighperformance]

Hola, muchas gracias

[@nicolassalinas8842]

Cómo siempre un genio total!!!, Super honesto y dedicado!!! Gracias por ser una. Exelente persona!!! Y por supuesto un gran mecánico!!! Abrazo!!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@ZETDKOTIER]

19:11 jajaja cuidauu pipi, que no se golpee la valvula nueva, son sensibles a los golpes. like, gran video y gran trabajo.

[@teodorolopez9807]

Buenos dias amigo buena demostración y comprovación de la valvula y una vez más te tengo que FELICITAR por un buen trabajo realizado .Desde Zaragoza España recibe un cordial saludo y mucho animó para seguir grabado tus buenos trabajos. Muchas gracias.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@nicofernandez1976]

Sos un gran ejemplo como colega. Te sigo y aprendo mucho de vos. Gracias genioooooo!!!

[@Alejandro-sd8pk]

Recomiendo que cuando tengas que cortar un precinto , tengas un cutter de desembalaje,que corta al tirar,tiene la hoja protegida y engancha y corta a la vez.Gracias

[@danielfavaro4398]

Mi opinión es que tenes que seguir mostrando con las "chanchadas" que encontras, porque no solo las mostras, explicas porque está mal lo que hicieron y mostras cómo se debe hacer Seguí asi

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@robertomartin1071]

Hola leo. Te encontré en KZbin y la verdad me das mucha confianza. Estoy tratando de conseguir un turno . Pero me es imposible. Pero el problema debe ser mi .ya que soy un desastre con el celu. Bueno te quiero felicitar por tu honestidad y responsabilidad en tu trabajo. Un abrazo. Y ojalá pueda conseguir turno pronto.

[@alokintesla6585]

Felicitaciones por tu honesto trabajo, ya quedamos pocos que le decimos la verdad al cliente, esta lleno de chantas y caemos en la volteada. A mi me paso lo mismo con una cliente, fanática de los concesionarios, el auto con 10mil km, mismo problema, lo llevo al concesionario, se lo tuvieron 1 mes y anduvo bien 1 mes y otra vez el mismo problema, le diagnóstico el P0299, y la misma chantada, con lo que sale mantener un peugeot. Saludos

[@leonardihighperformance]

Una locura

[@rosanavladislavic1623]

Otro Golazo de Leo y su equipo.....Gracias por seguir enseñando ; Dios los bendiga. Muchas Gracias!!!!!!!!!!!!!!!!

[@leonardihighperformance]

💪💪

[@GerDarioOtero]

Hace 20 años, tenia un Twingo y en el concesionario oficial de renault de quilmes (uno sobre av Mitre que no existe mas), me diagnosticaron que el diafragma del servo freno estaba pinchado... Yo entre con el auto manejando y frenando sin problemas.... obviamente me le recontra re cague de risa en la cara, y el auto anduvo con ese mismo servo freno 300.000 kms mas..

[@franciscofurlan4001]

Si te da el tiempo nos contas cómo trabaja la electroválvula y cuando debe accionar. Muy ilustrativo y didáctico el video, gracias.

[@pablopruzsiani2454]

Sos mí referente ,no solo hablo de motores, Gracias

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@gonzalovillaverde4312]

Sos el mejor y mi próximo mecánico la verdad ofende ni cabida a los defensores de lo mal hecho !. Abrazo Dario crack

[@alejandrogracia6407]

Muy bien gracias trabajando que realidad con profecionalismo y. Humanidad. Honesta me pongo feliz sos. Prolijo creativo productivo y muy bueno los vídeos. Destacados. Te. Abrazo grande. ,, Tengo taller en provincia de Buenos Aires. Talleres Sprint 🚙. Trabajo desde los 15 años. Estudiando. Siempre. Aprendiendo cosas. Nuevas días. Es muy amplio. Si. La gente tallerista qué trabaja bien destacado con respeto merece el. Reconocimiento de. Colega S. Cómo Bos. Desis. ,😁👍🇦🇷🚙🇦🇷👍 Mis. Respetos y. Reconocimiento. Para mis. Colegas 🚙🇦🇷🚙

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@marianoblanda]

Que locura. Soy usuario THP me tienen podrido los comentarios malos sobre el impulsor. Yo la verdad que nunca tuve ni un problema y el auto tiene 75mil km. Nunca lo toco nadie fuera de mi confianza. Pero Citroën hace todo lo posible para que la gente los tiere al piso a la hora de la reventa. Buen video loco. Abrazo

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@torreVs]

La electroválvulas están eléctricamente polarizadas; una inversión de la polaridad la puede dañar. También puedes comprobar la resistencia de la electroválvula entre los polos y comparar el valor de resistencia con la nueva. Las piezas suelen llevar la fecha de fabricación grabadas; si la fecha grabada es posterior a la fecha de fabricación del coche se ha sustituido la pieza.

[@pablosg6259]

Los curros de las agencias oficiales es algo común. Desde decir que realizaron service de cambio de aceite y filtro sin tocar el auto dejando el aceite viejo y el filtro, a decir que reemplazaron tal o cual pieza, revisiones de garantía que como llega el auto lo dejan sin tocar y lo entregan al cliente como si tuviera el trabajo realizado.

[@jorgejara9284]

Como siempre!! Nunca me defraudan tus videos. Un capo con psa y los morores THP...gracias por compartirlo..master

[@leonardihighperformance]

Gracias a vos

[@julioyarza8940]

"ARGENTINO" "Ladran, Sancho, luego cabalgamos" Es algo que expresa con claridad tu buena fe, y tu honestidad, por supuesto sin dejar de lado te perfecta labor, no le des pelota a la gilada y mantente en la tuya. Abrazo de gol desde Montevideo, Uruguay.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@omarabdo8521]

Soy nuevo en tu canal, ya he visto algunos videos y francamente explicas muy claro y evidentemente con mucho conocimiento.- Desde ya muchas gracias por el aporte y sigan adelante¡

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@guillermobuccini1208]

Gracias por compartir tu día a día con este oficio tan lindo y tan ingrato a veces, les deseo lo mejor para vos y tu equipo. Vamos por más seguidores. Abrazo.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@r.automotriz17]

Son de terror encima te arrancan la cabeza saludos y gracias por los tips son de mucha utilidad abrazo

[@ricardog5124]

Que orgullo ver a alguien laburar así en este país, te felicito, seguí así siempre y vas a tener que clonarte por el laburo que vas a tener. No te fíes de los ingenieros, son bastante cortos de mente habitualmente. Atte: Ing Ricardo Gonzalez

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@damianherrera7198]

Leo . Otra vez te felicito cuantos chantas te tienen que ver para aprender de vos .. un abrazo

[@rufinocardenalez7498]

Estimado mecánico Leonardi high performance la verdad que es muy difícil encontrar gente de confianza obvio que hay no tengo dudas. Te agradezco un montón por hacer este video demostrando que hay concesionaria que trabajan mal. ¿Dónde se encuentra tu taller de trabajo? gracias saludos.

[@fernandosolis6154]

Hola buen día.... sos un capo .... que sinceridad loco !!!!!! Si fueran todos así sería otra cosa la realidad ... saludos ..

[@hectorivancaminos1364]

Genio total hermano, te felicito por todo lo que sabés y por hacernos abrir los ojos con respecto a los que dicen Service Official.

[@herxr3]

Hola.que mal..acabo de leer todo lo que le pasó a la dueña.de terror.te felicito la tenes muy clara. siempre enseñando y todo bien explicado.saludos desde Rosario

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@gastonbenvenuto5790]

Impecable como siempre 👍🏼 y si! Las agencias no son garantía de nada.......

[@ricardorivas1837]

Doy fe yo soy seguidor tuyo no soy mecánico y me ayudaste mucho cuando tuve problemas con mi auto Muchas gracias bro

[@chessuru]

Donde queda el taller?

[@nicolasstefanic7954]

Muy buenos los concejos; La dueña del auto tiene que decir en que concesionaria le hicieron eso, no pueden colocar un repuesto que no sea original. Espero que la dueña diga en donde lo llevo. Saludos

[@ZenmediaArgentinasrl-xm7oq]

Hola flaco buen día lo que yo pienso que sigas como siempre y lo que abrlen boludeses que te chupen un huevo. Un saludo flaco sos un crack de acá cordoba capital

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@astarodusky]

descubri tu canal hoy y me hice adicto , excelente contenido, sos groso master . saludos desde cordoba

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@juancruz6433]

Muchas felicidades y gracias por la información.. Esta lleno de garcas y también en Juan b justo Servicio oficial Nissan

[@alexgonzalez3158]

querido amigo siempre veo tu videos soy de venezuela y tengo un citrone C4 1.6 GASOLINA Y ESTA PRESENTANDO NO SIEMPRE DE VES EN CUANDO EL PEDAL DEL CLOCHE SE QUEDA ABAJO Y HAY QUE SUVIRLO MANUALMENTE ME PRODRIAS DESIR A QUE SE DEVE ESA FAYA POR LO MAS COMUN QUE SUSEDA ??????

[@leonardihighperformance]

Lo mas comun dependiendo de los km es el mismo desgaste del embrague

[@diegofarias4018]

Hola capo muy buen canal y videos me ayudan mucho a progresar enw conocimientos en el taller ,si podes podrías medir la resistencia de las valvullas nuevas de la trucha y la original rota para tener otro parámetro en cuenta más, y l aasegunda pregunta es si me podes decir como lavas los motores o limpias ,desde ya muchas gracias y que sigan sus videos y éxitos

[@leonardihighperformance]

Dale las mido

[@davidortigoza7529]

Aprendiendo genio con tu canal!!!,seguí Asiiii....desde Burzaco .saludo¡¡¡

[@Manu-wj3qd]

Qué gran profesional. Gracias

[@TeoharisRamos]

Mis saludos desde Panamá son. Unos monstruos los felicito y sigan asiii

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@carlosfabianherrera6654]

Segui asi capo felicitaciones 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍

[@andresbasi9714]

Hola muy buena la información muy buen trabajo felicitaciones Me gustaría estar en contacto para justamente en algún momento revisar mí C4 thp 2014 gracias saludos

[@Facundo.T]

muy buenos videos, ya vi varios. Te ganaste un suscriptor.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@ezequielveron2511]

El que te critica debe ser el dueño del concesionario, qué desastre! Un abrazo Dario, mi rubro es completamente distinto pero me encuentro con exactamente el mismo patrón, colegas hay pocos.

[@cesarmartinez2208]

Hola Saludos y como siempre sos un capó. Maestro de los maestro.

[@agustincastellanodelmoral8313]

Me gustan tus vídeos porque más clarito no se puede decir. Que en un servicio oficial te monten piezas piratas tiene guasa .... Un abrazo.

[@segoviacristian8280]

Es buena la aclaracion de colegas y aclaras que vos no cagas a la gente.saludos desde plottier neuquen

[@CarlosAlbertoCabrera-f2o]

mecanico buena leche como vos quedan pocos. consulta, tengo un citroen c4 lounge, hace poco le cambie las 4 bujias, el mecanico me dijo que estaba trabajando el auto solo con tres bujias, y que eso producia consumo de aceite elevado. Mi auto aproximadamente le tengo que poner un litro de aceite cada 1500 km.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@juanmdelpo5924]

Buenos días desde España Estoy pillado contigo tío,me encanta como trabajas. Una cosita, tengo un laguna 2 motor F9Q 1.9 dci 120 CV con problema de testigos serv+esp y me arroja un código c1132,se hizo limpieza de sensores y conectores de ruedas y leo mucho por ahí que es un problema de bloque hidráulico de ABS. No veo nada similar en tus vídeos. Abrazos sinceros de un fan

[@leonardihighperformance]

Cuando tenga oportunidad hago algo. Tengo algunos videos de abs. Búscalos el la lista

[@albertoalbornoz7947]

Seguí así!! Flaco éxitos. Hay q desenmascarar a los giles sino caemos todos en la volteada 😊

[@claudioa8827]

Sos un genio me identifico con y me encanta qué putes decís la verdad vos sos un buen mecánico al qué no le guste no mire yo te sigo viendo 😅

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@carlosescalante1439]

Sin palabras todo está dicho lo felicito colega

[@juancarlosquintana7460]

excelente video una prueba mas que hasta los consecionarios no son de fiar hay mucho chantamecanico suelto y no estas echando tierra al otro leonardi estas diciendo lo que ves y encontras en lo que reparas y si alguien se siente tocado alla el o ellos.mis slds

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@eduardolugo1308]

Buenas!! Leo muy bueno lo tuyo loco seguí así!!!!

[@cjuggernaut6634]

gran video! te pido el atp para verlo con los chicos, muchas gracias! Dios te bendiga :)

[@oscarpaz6087]

Flaco, excelente vídeo. Saludos.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@elrusokrywi6533]

Bien capo, segui asi, con honestidad y si tenes q criticar a alguno q hace las cosas mal no lo dudes. una cosa es q se eqivoqen y otra q te estafen. Saludos

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@alejandroeneene7193]

yo me dedico a algo totalmente diferente a la mecanica que es mi hobbi pero jamas haria algo asi como hicieron en el consecionario, encima con un motor tan delicado como ese

[@eduardomudry]

hola Darío sos un capo y tan pero tan honesto,si bien se hizo en un taller oficial,a lo mejor la gente que hizo esto no es tan oficial,es decir ponen un repuesto rre contra trucho y están quemando al taller oficial y le roban así al talle oficial puede ser o no, saludos maestro

[@leonardihighperformance]

La verdad no se como se manejan pero al momento de cobrarte eso pasa por una oficina donde te atiende por lo general una secretaria que no tiene idea de nada. A no ser que el empleado ponga repuestos truchos y se lleve a su casa el original nuevo que sale carisimo

[@gonzalo_458]

Seguí dando tu opinión..sobre los chantas que andan dando vueltas..eso también a los suscriptores nos interesa mucho..( y quédate tranquilo que el que comenta es un mecánico que le gusta hacer chanchadas y se siente identificado) y si tanto les molesta que se hagan un canal refutando tus ideas..(pero no lo van hacer justamente por eso NO PUEDEN) mandale para adelante amigo que son el 0,00001%

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@marquez1101]

Hola compañero siempre aprendiendo con vos,no te enojes tanto por errores ajenos y disfruta de ellos que es más trabajo para vos y yo trataría de controlar las palabras,no es crítica constructiva es por tu imagen, saludos y seguimos juntos!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@franco_jara]

Quedó flama ese C4! De ahora en más que lo haga reparar solamente con vos y le va a durar 200mil km mas

[@horaciogonzalez4026]

Excelente como siempre!!! abrazo

[@damiang.estevez1633]

Yo entiendo lo que decís y no interesa las críticas de los que defienden a los que trabajan mal. Vos seguí con tus videos y al que no le guste que no los vea. Si trabajan mal deben ser expuestos. porque hacer las cosas bien no es mas caro o no lleva mas tiempo. Lo de los concesionarios lo sufrí ya que no me hicieron perro en un auto, sino en dos. En mi primer 0km (Ford Ka) rompieron la entrada del caño del calefactor y lo puentearon. Era verano, hasta el invierno no supe que pasó , lo había llevado por un ruido en el tren delantero que nunca solucionaron estando en garantía y sólo por eso dejé de comprar Ford. Por eso es que desconfío de todo, aún si cambian o no el aceite o los filtros en los services, es terrible no poder confiar en los servicios oficiales. Pero lo que mas me preocupa de este tipo de autos es que con menos de 100.000 km tengan problemas y es una constante, componentes que fallan, sistemas mal pensados o que directamente no se adaptan a las calidades de combustibles o lubricantes que tenemos.

[@leonardihighperformance]

Un desastre

[@armandoamitrano4108]

Escenario: RENAULT MINUTO. Entra un auto (no se que modelo) a reparar el limpiaparabrisas trasero (el motor no andaba). Entra otro auto igual para cambio de aceite y filtro. El jefe de taller le dice a un empleado que intercambie los motores de los limpiaparabrisas. Cuando viene el 1er. cliente, el limpiaparabrisas de luneta andaba. El otro, se dará cuenta que no anda, cuando llueva. Que tal, eh?

[@matiasrivas8111]

El problema con los motores thp es que no caen en la mano de obra adecuada. Y muchos usuarios de esos vehículos con ese motor pretenden abaratar costos de mantenimiento en un motor que tiene un mantenimiento muy específico. Con los tsi 1.4 de Volkswagen pasa exactamente lo mismo. En fin el thp es un motoraso muy eficiente.

[@maurorendall6790]

Capo total.....cómo siempre!!!!!👌👌👌👌

[@ramiropino7663]

hay gente que sigue a mecanicos y sigue aprendiendo, y otros que siguen a gallego.... las cosas como son saludos un gusto ver tus videos

[@emmanuelac6]

Son dos cosas muy distintas..

[@FDS225]

Yo sigo a los 2. Son canales distintos, Leonardi te enseña con la experiencia y el oficio que tiene y con todos los fundamentos que corresponden y todos aprendemos un monton. Gallego muestra las cosas que hace y que el mismo va aprendiendo sobre la marcha. Ahi uno tiene que aprender de las buenas ideas y de las cosas que no salen bien. De hecho el en ningun momento se la da de dueño de la verdad y muestra abiertamente cuando algo no lo sabe y se equivoca o experimenta.

[@ramiropino7663]

@@FDS225 por suerte son 2 cosas diferentes pero yo mi opinión si vas hacer algo o a mostrar como se hace algo por lo menos hacelo bien o dentro de los parametros del "bien" plata no le falta ya todos saben eso tenes las herramientas para hacer algo bien. pero bueno es mi opinión ya que una vez critique una bestialidad y pufff salieron todos con la leche de gallego en la boca..

[@leonardihighperformance]

No entendi si tu comentario es bueno o malo hacia mi. No tengo ni idea quien es gallego

[@diegocalderon137]

Exelente tu trabajos . Felicitaciones .. te consulto . Es conveniente lavar el interior de un motor mal mantenido ? Gracias

[@ulisesmoralesdelvalle6130]

😊😅

[@leonardihighperformance]

a que le llamas lavar el interior?

[@albertodiaz5850]

A que te referís con interior ??? Pistones, bielas, levas,etc.. ?? O de lado de afuera 🤔🤔🤔..

[@rg2009sa]

Bien por ponerte del lado del cliente

[@dmartin9996]

El concesionario Citroen en Martínez es Chambord. Es directamente la fabrica Citroen. No es un particular ….

[@fabugenio]

Me hice medio adicto a tus videos ya! 🤩 Ojalá puedas devolverme esta consulta; Tengo que comprarme un auto para laburar algunas horas en el día. Me encantó este C4, pero leí una respuesta tuya en la que no lo aconsejabas. 😑 Dentro de esta gama entre 2015 y 2018, que autos debería mirar? 308 Feline? 408 ?... Es mi única guita y quede en shock después de ver las fayas como las del Cruze. Me darías una mano? Muchas Gracias! Me encanta tu canal! Un Lujo che! Te felicito! Abrazo!

[@leonardihighperformance]

Yo lo que no te recomiendo es este motor para trabajar ya que el mantenimiento y los repuestos son caros. Podés optar por el mismo auto si te gusta pero 2.0 NAFTA o hdi

[@fabugenio]

@@leonardihighperformance Muchísimas Gracias por responder! Entiendo todo! Seguí así! que personas buenas y capaces, en este mundo, hoy por hoy faltan y nos ayudan un montón l! Abrazo loco! Cuñado me compré el auto te pido un turno. 🫶🏻

[@gpz400ruruguay2]

Hola Capo! Eminencia en estos motores thp! Tengo el mismo problema con un ds3 thp, el coche funciona bien aunque no se siente muy potente, resulta que a 130 aprox, salta la falla "defecto motor" y queda el servicio encendido, y sin potencia, si lo apago y lo prendo la potencia vuelve, pero la falla queda, si desconecto la batería la falla al rato se va.. es seguro que sea la electroválvula? La parte eléctrica de ella ya la chequee y funciona... Desde ya muchísimas gracias, un saludo desde Uruguay!!

[@leonardihighperformance]

Hay que revisarlo

[@FernandoFernández-r8g]

Buenas noche .dónde tenés el taller .tengo un Peugeot 408 regula bajo

[@fedebelichh7413]

Buenasss Muy buen vídeo,admiro ru forma de trabajar y explicar Te hago una consulta... Como haces para conseguir los manuales de taller y escaners para los autos Tenes algun escaner generico Quisiera comprar el manual de taller de mi citroen que es un c4 2.0 naftero Gracias y Abrazo Segui asi!!!

[@leonardihighperformance]

Se compran

[@gonzalofrezzia1769]

Se nota que sos un excelente laburante, te consulto que tipo de agua desmineralizada recomendás ponerle al auto? Tengo un C4 Lounge caja automática modelo 2015

[@leonardihighperformance]

Agua destilada

[@cesarromero4048]

Buenas tardes muy bueno tus videos me intesa x yo tengo un citroen c4 lange

[@leonardihighperformance]

Excelente

[@Gusacosta]

Muy buen contenido, me suscriboo

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@alehcxz]

buenos videos y la honestidad ante todo , la gente solo ve videos para su cosecha no por ayudar , despues se hacen los mecanicos , ojala el canal cresca pero ya te digo los argentinos son muy mala leche para ayudar

[@marcelomalagra1613]

Hola maestro, espero que puedas ampliar tu taller, si tuviese un THP, o si me compro uno que me encantaría, te lo llevaría a chequear sin dudarlo, saludos!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@ezequielbettiol1362]

Hola amigo, primero decirte que bueno que existen mecánicos como vos, lastima que en su mayoría, por lo menos que yo he conocido, son bastante chantas. a parte de esto te quería consultar, tengo un c4 longe 2018 y me parca nivel bajo de aceite, pero al medir y revisar el aceite esta bien, que puede ser? o como solucionarlo?

[@leonardihighperformance]

Puede que esté jodiendo el sensor de nivel pero también puede que lo estés midiendo mal. Fíjate que el piso este derecho y ayudante apoyando la varilla en una servilleta de papel de cocina

[@maximaiden]

CAPO ABSOLUTO, aplausos..!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@rodrycorsita]

Que genio que sos como encontraste todo! Sos uno de los pocos mecánicos serios, consulta tengo un ford fiesta 1.6 rocam todos los sensores fueron scanneados y no hay error pero consume bastante combustible sabes que será?

[@Torino380]

El motor te anda bien? O falla? Tiene un ralenti parejo? Hace controlar la puesta a punto de la distribucion y los inyectores en un banco para ver si no tienen fugas, le sentís olor a nafta cuando regula? Hay que ver también quien te lo diagnostico, a lo mejor no supo ver si la sonda lambda esta ciclando como debe y tambien hay que ver el ajuste a largo y corto plazo de nafta para ver que correcciones esta haciendo la ecu, si esta tratando de compensar la mezcla poniendo nafta todo el tiempo podes tener una chupada de aire grande, no es facil saber usar el scanner en la parte de mediciones en tiempo real y tambien hay que hacer pruebas visuales, otra cosa que me acorde es medir la presión de nafta en la rampa, si tenes mas de 3 bares ahi está el problema, a veces una manguera se acogota y aumenta la presion de combustible

[@rodrycorsita]

@@Torino380 Lo diagnostico un centro especializado en inyección no se si le dieron mucha bola o no... con respecto a la zonda y demás las bujias queman bien tiene color tipo café con leche. Me habían dicho de revisar el regulador de combustible... olor a nafta que salga del motor no siento pero si siento olor viste ala altura donde esta el filtro de nafta bueno lo hice cambiar y de paso miramos todo y no hay ninguna perdida lo que si mire es que desde la tapa del deposito estando bien cerrada hay olor a nafta

[@rodrycorsita]

Y otra cosa el relanti es parejo pero andando parejo entre las 1200 y 1500 rpm como que hace tirones pero tenes q estar manejando uno y que preste bastante atención si no som imperceptibles

[@Torino380]

@@rodrycorsita ok hace controlar los items que te marque

[@rodrycorsita]

Hola Vicente, lo llevé el viernes al mecanico , saco las bujias y me dijo que esta bien la mezcla , dps reviso la zonda y esta bien .. y con lo que es el vacío tipo con la mano a la mariposa y el auto de apago, y me dijo que el auto tiene olor a nafta por donde esta el tapon de carga de combustible.... y lo otro que reviso fue el filtro de combustible lo desconecto miro si estaba bien puesto y a los 3 minutos de sacarlo salio un chorro a presión de combustible y me dijo que es normal eso que pase

[@AntonioRodriguezjimenez-zp3nj]

Buenas tardes amigo lapicaso donde yeva esa varbula por k la mia se kDa almoferiaca

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@joseluisrodriguez5899]

Sos un crack ni en las concesionario ya podes confiar

[@gabriel-su1bb]

Leo es el mejooooor sin dudas !

[@FrancoMaciel-wx4og]

😂😂😂😂😂 que bueno amigazo

[@Facucamaro]

Leona estudie mecanica 3 años en el instituto americano de motores en sanchez de bustamante por atrás del abasto a cuadras av corrientes y me enseñaron a laburar y a hacer diagnosticos como los haces vos, con los años terminé trabajando en una agencia Chevrolet de Ciudadela en una esquina una agencia muy reconocida la cual no voy a nombrar y te puedo asegurar que las cosas que ví fueron mortales un desastre., la gente tiene un concepto de cómo se trabaja en agencia y puedo asegurar que es tal cual como lo que comentas vos, desde bajar los tachos de aceite ypf para los servicios y que los vendan al lubricentro de a la vuelta y poner en los 0km aceite bardal del más barato hasta sacar repuestos de autos de otros clientes y asi puedo estar todo el dia describiendo barbaridades... Muchas agencias solo buscan la moneda no es lo que la gente piensa y estuve mucho tiempo poniendo la jeta con los clientes ya que era asesor de servicio pero tenía más conocimientos yo que muchos de los mecanicos que laburaban ahí... y ni hablar de las fallas programadas de fabrica para alimentar la postventa... Por eso te creo todo lo que contas y mostras, la agencia me imagino muchos sabrán cual es a la que hago referencia... estafadores seriales..!!! Saludos loco desde Ituzaingo zona oeste..!!!

[@leonardihighperformance]

Que locura🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Facucamaro]

@@leonardihighperformance Imagino conoces la agencia y es tal cual por eso me indigno con algunos videos y creo totalmente era así nomás a mano armada la historieta... abrazo loco! 👍

[@Ivan-3cv]

Excelente video !!!

[@vicentecruz45]

Una pregunta esa electrovalvula puede producir un tironeo a la 2000 revoluciones tirones pero pasa despues de las 2000 y sele quita

[@leonardihighperformance]

No, para nada

[@hierrosyfierros7318]

Por qué un auto tan nuevo y caro tiene este tipo de problemas ??? Muy bueno tus vídeo Leonardo .

[@Torino380]

Que problema? Lo de la electroválvula? Son de joderse seguido

[@raulmoyano1798]

Casi todos los servicios oficiales, son chantas. No generalizo, pero es triste que ganen la plata, jodiendo a quienes confían una inversión, con sacrificio. Ayer, no tenia un tubo 46, y opte por no hacer el trabajo, hasta tanto lo compre, al vivir en Neuquén, aquí no hay, así que lo pedí por web. Para no romperlo con el corta fierro. Abrazo grande y con todo por más de lo bueno!!!!

[@SofiaPaz-x6c]

Increíble.... concesionario oficial

[@cristiancubilla6700]

Hola buenas, mandé a reparar inyectores hdi Peugeot 408. Es la tercera vez que saco por qué me lo reparan mal. La última la coloco otra vez y ya no me arranca más. Espero respuesta y ayuda.

[@leonardihighperformance]

Es muy probable que este mal echo el trabajo